バスコレクション新パート1
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>>200
乗りバスついでに行けばいいじゃん
外出自粛要請w 都バスのシクレ、欲しいと思ったけど物凄い値段になってて手が出ないわ しかし、うちの近場はもう再入荷しないって言ってるのでおみくじは出来ない、と 1000円超えのお御籤、リスクが高過ぎてやりたくないぞ 以前はよくヤフオクくじで半額還元引き当てて
シークレット入手してきたけど
最近はせいぜい20%とかセコいのばかりになった 冨技情報からここに来ましたw
そりゃフラグと言いたくなるさw まぁ最近はメーカー間裏談合してるから、富技がポンチョ出すの知ってて過渡は再販かけたんだろうね。
富のリバティもポポンデッタの発売直前だったし、確信犯的なとこある。 それにしても小型車に1,320円か…
ローザも高いと思ってたけど、プラレールは値上げ理由説明あるんだからバスコレも説明開示求む(笑) ミニバスコレ第1弾っていくらだったけ(戦慄)
鉄コレであった「整理券方式みたいな価格一覧表」、バスコレでも見てみたいぞw >>222
一瞬右から読みたくなりかけた(以下自主規制) >>218
ポポンが延期しなけりゃ発売後に富の発表だったのにね・・・ ポンチョやはり大手多いよね
コミバスだけだと売れないからね やっとポンチョ出たか
単発バリエーションもかなり出すだろうな採用してるバス会社多いし ポンチョといえば立バスの
富風味のデザインがされた果糖の台紙w 富のC11トーマスに便乗してシクレは大鉄アドバンスのポンチョバーディーだって騒いでるのいるけど、どうなんだろうな?
一応大阪市交の中古だけど(笑) 通常品にラインナップされてない事業者がシクレになるわけねーだろうが ポンチョ模型としては歓迎するけど実際に乗るバスとしては大嫌いだ俺は
イス少ないしなんか立ってても乗り心地が悪い
つーか地元のバス業者中形も走れる路線に朝夕ラッシュ時にポンチョ入れて客いない昼間に中形入れるってなめてんのか?おいなめてんのか? シークレットは大阪市営の赤バスで大井川のは後日別途で発表とかじゃないの?
間違ってたら30弾を俺の嫌いなエアロMで埋めてくれても構わないぜ 高いな。絶対に欲しいって物でも無いのに。
新宿バスタみたいに500円になってからBOX買いするか。
しかし、そろそろバスコレの歴史も終止符が打たれそうな気がしないでも無い。 多摩バスの場合は少し違うと思う
西東京バスの分離子会社だし >>234
バスコレだけでなく、ジオコレ全体が終了する時も
そう遠くはないんじゃないと思ってる
十分役割は果たしたと思うし、実物の方も面白くなくなってきてるしw バスコレで朝日バスのポンチョが出るのは嬉しい。
春日部市民としては是非手に入れたい所だ。 ポンチョなら各地のコミュバスのほうが面白そうだが売れないだろうなぁ 売れないのもあるけどコミバスは許諾とか取るの大変そう
なんか町や市のロゴとか付いてるのややこしそうで
ちぃばすなら昔良く乗ったので欲しいが >>235
俺、今までずっとBOX買いしてきて、唯一出たシクレがそれだわ…
こんなの絶対いらねぇわwwwwww
とか思ってたら出てしまった 仙台空港でひっそり売ってた
宮城交通限定2台セット、
やっとこさ完売した模様(^^; 最近のは元が高いからな
はかた号は売値300円位だったのが5000円とかだったわ >>248
16弾京急ワンロマ
18弾国際興業ワンロマ
21弾JR九州エルガミオ
26弾名古屋エルガミオ
28弾名古屋メーグル
辺りだな 最近のは特にだけど会社のイベントとかで売られたシクレは軒並み値段下がってるってのもありそう シクレの神姫エアロスターとか固定売あったから相場アレだけど人気はある方だったんじゃないかなと わじま号とか最初は超レア扱いで
北鉄社員らしき奴が荒稼ぎしてたけど、
日比谷辺りで大放出があって、今じゃ
要らない子扱いだもんな。
その辺りはメルカリ転売厨のRA273氏
辺りが知ってるのかも知れんわ。 >>251
何気に、名市交
現行塗装車両は、全部製品化してるんじゃない? それこそ昔のバスコレ研究会とかが今残っていたらコミュバスはデカールで各自とか
やっていたかもしれないな 今も出してるのはたぶれっとくらい?
まあアレはアレでイベント限定とか謳ってた気もするけど たぶれっとかどうか知らんが、都内某鉄模店でデカール売ってたな。種類は豊富だった。 今更ながら聞きたいのだが、日本交通の高速バスが未だに製品化されないのは何故なんだろう?
唯一、13弾でMP107Kが製品化されてるけど、現行車の製品化が一切無い
ここのバスは観光地とか行くとそこそこ見かけて馴染みあるし、あのクリーム色の塗装も好きだから、もし出してくれたらスゴく嬉しいんだけどねえ 拠点が鳥取だからなぁ
三宮BTセットや広島BCセット他に紛れてもよさそうだがあくまで外者だし
通常弾の高速観光車はあまり多くないし、ッテあたりかなぁ >>260
全事業者が順番に製品化が確約されているわけじゃないし、バスコレ担当者の好みじゃないか、日本交通が許諾を出さないかのどちらかでは?
モノコック車で現物がない場合は、ネットに転がってる写真の事業者が製品化されるケースが多いし、MP107Kの場合はそれなのでは? >>261
ホントだ鳥取にも会社あるなw
名前からして全国規模の会社なのかと思ったら、西日本ローカルだったんだな
よっぽど製品化のネタが無くなったら出してくれるんじゃないかと思ってるが、一方でフェードアウトしそうな感もあったり…
>>264
そういえばそうだ
せっかくエアロキングの金型作ったんだから、WILLERセット出したらいいのにね
3月にポポンデッタからWILLERのエアロキング出るけど、リアの非常扉が丸々印刷表現なのが気に入らない >>267
そうなんだ、thx
点灯するリアテールをもう少し頑張ってほしかった気もするが
フロントは思ったより様になってるな
鳥取の大手は日本交通に日ノ丸自動車と妙に大きく出てるよな 日交のMP107Kと言えばとんでもない何だこりゃエラーで有名であり、怒り心頭でその後許諾を一切出さないというのは、有り得なくない。 >>270
行き先がずらずら書いてあるシルクライナー車なら欲しいな 近鉄バスの高速車もエアロキングと現行セレガで出して欲しい
今のところ高速車は10弾のセレガGDだけだもんなぁ 地域限定でいいから、○○バス5台セットとか出して欲しいわ。
販売エリアは、バス会社本社の近隣県とかで。
例えば、名鉄バスなら、愛知岐阜の大型量販店(歩歩、序、田無)。
地域外は、富技の通販限定とか。
もうこれからは、ランダムにバス出しても売れないやろ。 今や定価が1000円超えてるし、ブラインド形式はもう売れていないと思う
実際、近所の量販店に21弾までのバスコレが未だに置いてある
俺だってどうしても欲しいと思うモデルは、地元走ってる業者と自分が乗ったことある業者のバスだけだもん
今度のエアロキングもオープンパッケージの方だけ買う 地方店に行く機会があればなぁ
コロナで長距離移動も色々と厳しい 高速バスも運休やらで乗れなくなっちゃったしなぁ
でもそんな状況でも新車投入はされているわけで…
ってことで、いずれはアストロメガを出してね富さん >>276
>>278
中身が、わからないから
もうブラインドは、いらねーが答えだと思うわ。あくまでも、個人の感想ね。 昔の360円の時代ならともかく、1000円以上も出して、全く馴染みのない会社のおもちゃを買うほどの信仰心はない。
多少高くても、開封してある店で買う。 都バスspの不人気車種だと、
すでに半値でも回転寿司状態も
誰も買わないという。 人気車種なのかは知らんが関東の中古模型屋に出ている新古品なら現行車種のRA、ブルーリボンUあたりも原価以下で買えるみたい。
来年の今頃は在庫処分品で安く箱買いできるようになっていることに期待w >>284
ほんとそれ。
定価400円以下の時代は、欲しいバスを引き当てるまでいくつも買っていた。
でも1000円台になって以降、一個だけ試し買いして、どうしても欲しいバスについてはフリマサイトで落とすようになっていった。
どのバスが出るかが判別できない不安もあるけど、なによりも定価は年々上がってるのに品質が不安定のままだから気軽には買えなくなった。
全国バスコレクションシリーズのようなパッケージ形式だと、商品確認できるし精神衛生的にもいい。 都バススペシャルって今実在する車種は観光除くと3種類しかないからな
相変わらず車種のチョイスがズレてるというかなんというか・・・ 今の都営に実在してる車種で新規の型作らずに出せるクルマって何種類居るのかな >>288
ワイも同様な意見。確実に欲しいのしか買わない。消費者ニーズも変わってきてるはずやで。
出すにしても、今回の都バスやバスタ新宿とか一点集中型の方が、売れるかもね。 確かに関東でも普通に売られているのは見るな都営セット
やはり28弾みたいな品薄でもなかったようだ
たまたま地元で見かけたので、シクレ狙いでもう1ボックスあるいは摘まみで買おうと思ったがそもそもが高杉で買わず帰って来た
未だにあちこちにあるバスタは、少し前に1個摘まんだらシクレ引いたことがある 結局買い続けるだけのハートも持てない、自分もそんな状況になり下がったんだろうなぁ 出るの最近のバスばかりなんだもん
不細工なアンバランスなどこの事業者も塗装替えただけのなんの魅力もない無個性バスばかり シリーズ初期にやってた旧型バスを、新金型とバス事業者変えてリメイクして欲しいよねぇ
初期の製品は考察が甘くて「タイプ」性が強かったり、塗装方法が未熟だったり、エラー品があったりしてたから 旧型バスは欲しいな。
だけど旧車はホントに儲からないのか単にやる気が無いのか…。
オープンパッケージの日野BHなんて売り切れて何年になるだろう。
前後扉のBH、日野オートプラザか上毛電鉄塗装は出ると思ったんだけどなぁ。 昔のクオリティで昔の値段の倍で来たとしても売れるのかは気になるな 鉄模は昭和世代のが売れるのに、時代の釣り合うバスが売れない(そもそも出さない)のがねぇ。
12弾程度のクオリティでいいから帝国ボディの国鉄いすゞBU10とかなら売れるのでは? >>299
昭和世代の旧国やら国電を買う世代はそこまでバスに時代背景を求めていないから、オープンパッケージのBDやBHとかBXDが数台あれば事足りているんだろうね。
JAMや鉄模イベに出展しているクラブサークルのレイアウトみているとそんなイメージ。
あとはモノコック世代は事業者毎の色が強いから、金型共用ができなかったり、そもそも当時の仕様書(資料)がないから、コスパの面から出しづらいのは過去スレ既出のお話。
出すなら東急みたいに事業者が出さないと出ないだろうね。 >>297
上毛はバス撤退してるからな
上毛も鉄コレは京王中古しか出てないし
黄色いのとか東武中古とか鉄コレ向けネタ多いと思うが
バス引き継いだ日本中央も全く出てない >>300
そんな理由じゃなくて、古いのは売れないからもう出さない、基本的に現行車種ともう金型が作ってある物で展開していくって
数年前の時点でハッキリと言ってたよ 西鉄バス「福岡市BRT連節バス」イエロー メルセデスベンツ(シターロG)福岡230 あ・206 バスコレ塗装変更品 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l663031107
二万越えてすげーなw バリ展しやすいのは間違いなく現行車だろうね
事業者別の形態違いもそうだけど、版権キャラクターのラッピング車両とかもほぼリアルタイムで出せている
おもちゃ会社ならではの強みだな RE140/RC320とか出てくれれば嬉しいけどもう無理なんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています