ジェイアール北海道バス
北海道第二位のジェイアール北海道バスの話しましょう。 麻生町5丁目のバス停、麻生行と琴似行で位置が離れすぎてるのもどうかと。 1万とか2万とか上がった会社もある中でチョロっとしか上げなかった会社は、つまり引き止める気はないということだからね。
外でやれる人はみんな出ていく西武ライオンズみたいになるのは当たり前。会社もそれでいいと腹を括ったんでしょ。 ネクタイと革靴やめてまえよ。じょうてつみたいに。by 客 今いる人材を引き留める気がないのに新人獲得に積極的という
んで経験の浅い新人の割合が増えたら、
こんなに事故が増えた!実にけしからん!と言われるわけねw 大型二種持ってるんで試しに御社の求人見てました。基本給が15-18でした。
応募辞めました‥。 未だにいるやつは転職が面倒くさいだけの奴ら。
拘束時間長くて知らぬ間に歳とって気づいたら詰んでる奴らしかいねーっての 昔バス板で
運転手は皆JHBに転職したがるとか結構書き込みが多かったが、
@純粋に運転手不足
Aインバウンドなどの需要が多すぎる 過去最大規模 ジェイ・アール北海道バス
運転手不足で札幌圏54本減便 1日あたり約1800人に影響か
https://www.htb.co.jp/news/archives_26489.html 60人足りないが100人足りない150人足りないに
なるのは意外に早く訪れそうな予感 そりゃ賃上げしなかったからな(笑)
ベースアップも初任給上げも、全国的に万単位が当たり前なのを見ているのに上げないのは、会社も札幌市役所も「上げるのは無理だから人手不足は諦める」ってこと。
行くところまで行くよ。 >>617
まぁ、月給が25〜30万は欲しいわな。 今日は映画推しの子シネマフロンティアで推しの風俗嬢と一緒に見てからモバイルPASMO使ってよさこいソーラン見に行きます。今晩推しの風俗嬢とレッツ以外のラブホ泊まります。レッツは首切り殺人事件あったラブホで全国ニュースなってました。 >>620
4週8休って書いてるけど人手不足で乗ってくれ言われるから
承諾してたら4週5休くらいになっちゃうかも全部断われば本当
有給はちゃんと消化できるしそれ以外も書いてある通りだと思う
働きやすくはある(給料安いけど) >>620
まず全部休める事はない。
下っぱなら尚更休めない。
もし『休日出勤絶対断るマン』になったとしても周りからの圧力とか嫌味とか言われて辛くなってくるよ。
そして運行管理者に嫌われてクソみたいなシフト組まれるよ。
『休日出勤絶対断るマン』になれても、色んなものが引かれて月の給料は手取り15行くか行かないか。
だからみんな休日出勤するわけよ。 運行管理にクソみたいなシフトを組まれるということは無い
組合関係に楽な行路がつくのは確かだけど、専従でなく乗ってるなら妥当だろう
基本的に、月や週の時間数に縛りがあるのだから、休みを多く取るとその分だけ長い行路を付けることができるし、逆に休出する人には付けられない、それだけの話だ