ジェイアール北海道バス
北海道第二位のジェイアール北海道バスの話しましょう。 >>104
喰らわせてやれや!!
「私が(若しくは私に)関与する全ての行動と発言の責任は相手方にあります。」って転嫁するDQNだからね。 >>108
PayPayも紙回数券・定期券も
イラン!やるなら現金のみ。 紙回数券時代遅れです。だからキャッシュレス決済です。 >>110
その経費、>>110が今後50年間、全額負担してくれます。 日高本線廃線はビジネスチャンスだろうな
親会社の鉄道がジリ貧で子会社のバスが絶好調は異常w 支持政党を立憲民主から国民民主に変えろ!
国民一律に追加定額給付金を与えろ!
インチキ詐欺まがい飲食業界の支援をやめろ!
税金を払わない奴等に税金から支援するのをやめろ! 日高線代行バスにICカードリーダーあったので撤去せずにKitaca対応必要です。 ちなみにJR九州バスは鹿児島はラピカで福岡はnimocaです。
JR北海道バスは札幌エリアはSAPICA、様似エリアはnimocaとPayPayです。 >>117
創価でないぞ。北海道神宮と曹洞宗です。桑園と一緒にするな。 様似営業所は道南バスと共同でnimoca加盟必要です。
JHB日高線代行バスはICカードリーダー装着してます。SAPICA非対応改修してnimoca加盟です。 創価は北18条駅近く在住の桑園厨で大泉洋に似たバイクマニアらしい。 パセオ新幹線工事の為閉店です。エスタも2027年まで閉店です。テナントは移転です。 >>128
新幹線工事で移転しないといけないのはわかるが、札幌営業所を北広島に移転する
意味がわからん!
厚別営業所を機能ごと北広島ならわかるが。
てか、札幌担当の手稲方面便と高速・貸切バスはどうするんだ?まさか、琴似に移管さするのか? JR系でありながら鉄道と同じJRロゴ使ってないんだな
直営だった頃は鉄道と同じマークだった
JR東海バスもピンストライプのJRロゴで鉄道のロゴとは異なる >>129
貸切&都市間は、琴似。琴似だと千歳遠いのに。 >>131
北広島に振り分けるのでは?
あと、長沼は北広島開設する
時点で厚別ごと統合閉鎖するのかと。伊達だって道南バスに移管したけど、何で嫌悪な
空気になってるんだと。
今でこそ日高線転換バスを
両者がやるけど、浦河では
重複してるんだから、共同運行してもよかったのでは? 様似営業所は道南バスと共同でnimoca加盟とPayPay対応です。紙回数券は時代遅れで不評です。 >>133の思考回路がポンコツです!コイツに経営任せると3日で会社が倒産します! 旭山公園循環と動物公園循環とジャンプ台循環
誰かもう乗ってきた人いる?
一周しても210円だった? 道南バスと共同でPayPay対応とKitaca対応必要です。紙回数券時代遅れです。ICAS nimocaの胆振日高地区延長対応です。SAPICA非対応で構わないからICカード対応必要です。 その購入&メンテナンス+路線の維持費用は>>138が今後80年間負担するって。 様似営業所の日高線代行バスはICカードリーダー撤去するな。
そのまま装備してバスカード代替でKitaca利用対応必要です。
その他の様似営業所の日勝線一般車もICカード対応必要です。
道南バスも同様です。
深名線も新規でKitaca対応必要です。
コロナ感染防止にキャッシュレスICカード対応必要です。 大狩部駅高台代行バス停留所でバス待ち合わせしている人は競馬マニアしかいません。 >>149
今すぐ削除要請した方がいい。傷口広がらないうちに。 様似営業所は今後ICAS nimocaを道南バス全営業所と共同で加盟してPayPayも対応必要です。
ICAS nimocaはSuica、Kitacaよりもみかじめ料低額です。PayPayはみかじめ料不要です。 >>151
しつこい!
関係機関に報告してやりたいわ! >>153
警察のサイバー犯罪のセクションか総務省北海道総合通信局からアドバイス受けさせた方がいいね。 日高本線の廃線跡のうち高波に飲まれなかった部分の鉄道用地を譲り受けてBRTとして運行できないものか
渋滞の心配がなくなる 様似営業所に新車導入しろ!
ノンステップバスを導入しろ! 様似に増車された車両たちは札幌からの玉突き転入。
新車は1台もない。
まさに札幌品質だ。 様似営業所の元代行バス車両はKitacaカードリーダー撤去してません。そのままKitacaエリア延長の名目で利用しましょう。 >>160 >>161
言葉にして言う(=カキコ)
なや。いい加減黙れボケ! 極楽湯、7月末で閉店
sapporo-gokurakuyu.com/pdf/teine_close.pdf 飯田圭織も高校時代JR北海道バス利用してました。
日ハム選手は二軍含めて全員JR北海道バス乗ってます。 >>170
ウケ狙ってるのか?
朝里不動尊だけど…。 今日本テレビでやっているケンミンショーで琴似営業所本社向かいのサザエ食品おはぎやってます。 新型コロナウイルス感染拡大防止の為に、グループ行動をやめてください。
一人行動してください。
黒以外髪を染めている方と派手な服装の方は、不良非行行為をしています。やめてください。
黒髪で地味な服装で過ごしてください。
短気の方は、出かけないでください。
性格が良くなったら、出かけてください。
デブブスは出かけないでください。
美男子美女になったら出かけてください。
タバコは、日本全国禁煙です。
タバコを吸わないでください。
アルコール飲料は、日本全国禁酒です。
アルコール飲料を飲んではいけません。 >>176
下らない書き込みは周囲の方に多大な迷惑を被りますので
絶対にお止めください。 ※警告※
このスレッドは重複スレッドにあたるため、削除依頼が出ています。
削除人の判定が完了されるまでの間、
削除依頼が出ているスレにカキコし続けると『荒らし』と見なされますのでご注意ください! どのスレと重複しているのか
本スレはどこにあるのか
そして本スレになぜ誘導しないのか
削除依頼中のスレはどこにあるのか
教えて下さい 新型コロナウイルス感染拡大防止の為に、グループ行動をやめてください。
一人行動してください。
黒以外髪を染めている方と派手な服装の方は、不良非行行為をしています。やめてください。
黒髪で地味な服装で過ごしてください。
短気の方は、出かけないでください。
性格が良くなったら、出かけてください。
デブブスは出かけないでください。
美男子美女になったら出かけてください。
タバコは、日本全国禁煙です。
タバコを吸わないでください。
アルコール飲料は、日本全国禁酒です。
アルコール飲料を飲んではいけません。 >>181
移転工事って新幹線延伸に伴うからでしょ?
北広島なら、老朽化してる厚別を長沼と統合も兼ねるのか?で、高速は琴似がやるとなったら、トイレの汚物処理対応工事はどうするの? >>182北の里牧場前というバス停そばです
ゴルフ練習場に隣接してますよ 琴似営業所は札幌市営バスの面影なくなった。
元札幌市営バスは全て廃車です。 琴似営業所向かいの札幌トヨタでエゾシカ出没してます。 琴似営業所向かいの札幌トヨタに居たエゾシカは水曜日夜自然に山に帰りました。 >>190
バカだなぁ。2組に交渉権ないだろ?その2組に文句言ってどうするの。ホントバカだなぁ。2組の人間が1組に言えって?情けないバカだなぁ。 >>193
バス転換ならここじゃなくてふらのバスだろ
もしかしたら拓殖バスかもしれない >>194
多分、この両社になるかと。あとは十勝バスが受け持つかだけど。 左と左が衝突してるからアクアが無理矢理右折したのかな? 桑園自動車学校はハイエースを送迎車に使用せずに自社一般路線バスを送迎バスに使用して一般人肉解放しましょう。
桑園自動車学校とジェイアール北海道バスは同一法人で合併したのでエルムトンネル他桑園駅各地の方面に一般路線バスすればジェイアール北海道バスも儲かるしエルムトンネルの路線バス無し解消出来ます。
桑園自動車学校の生徒は自宅から桑園駅まで無料で在学中通学パスを利用出来ます。
中央バス自動車学校みたいに自宅から中央バス自動車学校まで中央バス一般路線を在学中利用出来るのでやりましょう。 >>198
日高線の廃止代替バスに運転手とられてて無理だろ
>>199
お前10何年もそればっかりでむなしくならんのか
自学の生徒とイオンの客相乗りさせたらイオンの客であっという間に満員になって肝心の自学の生徒が乗れなくなるだろ
お前がバス会社立ち上げろ 札幌営業所を新幹線建設に伴って廃止はわかるが、市内線は琴似・手稲振り分け、高速は琴似か?
で、厚別は老朽化を理由に札幌と統合して北広島移転か? >>200
桑園自動車学校のハイエースは東邦交通に売却してメインはJR北海道バス一般路線車で送迎したらイオン、ジェイアール北海道バスが儲かります。エルムトンネルのバス路線は空白区なのでドル箱路線になります。 エルムトンネルのバスは空白なので北18条駅から競馬場、桑園駅、市立病院まで路線バスあればJR北海道バス、イオン、JRAが儲かるし、藤学園、武蔵女子短大、札幌工業高校、北大の一部学部の通学に適します。 エルムトンネルのバスは絶対儲かる黒字路線になります。