都営バス総合スレ 〜その34(暫定)〜
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都営バス総合スレ 〜その34(暫定)〜です。
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都営バス総合スレ 〜その34〜
https://https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1599743335/ 北のM代は1台も稼動してないな。すでに廃車処理済み? L-N420は稼動率高いけど1月31日までには廃車になるんだよな。 東15とか錦13に入るクルマの車齢って結構バラつきがでかいな。
平日夜の勝どき駅前で見慣れない紫色のFC-LED幕が出てるなと思ったらD代の東15だった。
東15なんて朝はX代のエルガかV代のブルリハイブリしか見かけないような路線なんだが。 UDのN代車が廃車即解体なのは尿素配合の特殊性のせいなのか? >>395
いまや各社尿素使ってるんだし、単に買い手がないだけでしょう。
バス作るのやめちゃったんだし。
でも解体屋からの転売が出るっぽい? 江東はP468が不具合で離脱した影響でN420を延命したのか。
N420も1月31日までには廃車になるようだが代わりは何が来るんだろう? 江東ってなんで離脱してる車多いの?車庫内で複数台の事故でもあった? >>390
東15は本当に低確率だけど最近のクルマを月に1〜2回くらいは見かける。
Z代のエルガがちょこちょこ入るようになったからFC-LED幕車自体は以前より遭遇するようになったけど
それでもやっぱり低確率だな。
紫色の系統色を頻繁に見かけるようになるまではもう数年は時間がかかりそう。
話は変わるが深川はZ502〜507のFC-LED幕への換装はしないのだろうか。 >>398
P468もN420とたいして車齢変わらないしこのまま廃車でもいいくらい >>403
P468も廃車対象(業者向け入札の対象車)。
【電子】廃車車両(ディーゼル乗合車)の売却(第3回)
履行場所 有明自動車営業所ほか3か所
開札予定日時 令和3年2月5日 10時00分
履行期限 令和3年3月22日
引渡し場所
有明車庫 M177
若洲 M154 M150 M162 M164 M152
M156 M207 M144 N319 N373
N391 M228 M157 M165 M167
N412 N420 M170* M171* M172*
M174* M197* M224* M233* M234*
M235*
杉並車庫 M212* M213*
臨海車庫 P468(動作不可)
*は廃車予定日が2/21、それ以外の車両は1/31 >>404
むしろ取り柄がそれくらいしかない
燃費も悪く尿素と言う余計なコストがかかる車なんて
中古で欲しいなんてところはない
そもそも都営も早々に除籍してるってのがこの車に対する評価 >>407
除籍された車で引き取り手がないって話してるんだよ
いすゞで尿素必要な車が除籍されたか?
いずれ除籍された車が尿素必須になる時が来るが
その時RAはどれだけ残ってるかね 日産は今後のアフターサービスで不安だからな。もう造ってないわけだし、パーツも底つくのも時間の問題。長期的に修理しながら使うこと考えたらいまもバスを製造、販売している繋がりのある企業の製品選ぶだろ。 >>408
分かりにくい文章だな。
引き取り手がないのは何年か前のニュースにもなったが、エンジンの経年劣化が原因で排ガスの基準値を達成できない車があるから。それが原因。
いすゞの糞車に比べればまともだから見つかってほしいけど。 UDの中古を好んで買っていた事業者も他メーカーの中古を買うようになっていないか? >>411
そうそう。ワシが働いてる所も週一回の補充日に殆ど入らない、消費していないなんてあるわ。なんなら逆流してくるアホ個体もいる。減るやつは確りたっぷり減ってるから劣化だと思う。
UDエンジン搭載車は吹け、加速の伸びに明らかな個体差がある。
エンジン音だけ立派で全然加速しないやつ、踏み込むと鬼加速するやつ。ビックリするぐらいに乗り味が異なる >>395
ADG-は尿素システムに不具合がある個体があり、西武もこのグループは早い内に本体から消えた >>405
P代は来年度あたりから本格的に取り替えだから修理はしないんだな
T代あたりだと修理するのかな? しかし寿命大幅に伸びたな。
先代Pはグリーンライナーで導入したやつはB代で置き換えだったのに、現代PはGかHだもんな。
オリパラ中止でE代未使用車ダブつきでH代は先代と違って極少数のみ投入か? >>419
X、Y、Z代の台数が少ないから年間100台程度で順次置き換えて寿命の平均化をしてる へー昔xyzわ都電代替でめちゃ多くて
取り換えきれなくて長寿のが一部居た
脱線して悪いけど一気にワンマンにした東武もそうだった 有明で塩漬け中のF代
B-F550〜554
J-F563・564
Y-F565
D-F566・567・569
H-F585〜587
Z-F594
N-F595〜597・599
P-F625〜628
K-F638・639
V-F657〜659
J-F675〜682 塩漬けF代に江東や練馬のがないからどれを持っていくか? オリンピックやらなくなったらウテシやバスはどうするの? まあ五輪ナンバーでせっせと新車登録してたのとかは虚しくなるね 今日は都バスの日なのか。
1924年の今日、東京市営乗合バスの運転が開始された。 >>429
ヤバいのはパンダの会社じゃね?
本社側のハードル下げて入れて東京BRTに人出したまでは良いが、既にレガシーと化している乗り物だからね。
バスドライバーも、アフターコロナで廃業する新免系から充足出来るから当面は大丈夫かと。
むしろ今は、大江戸線木場でクラスターやらかした手洗いなどの動線見直しが急務かと。 上野の松坂屋の前・浅草と金町を結ぶ草39系統と、両国と小岩を結ぶ錦27、京成バス(錦27はタウンバス)での運航に切り替えてほしい。
(その場合、草39は四ツ木橋より西側の墨田区内と台東区内、錦27の全区間は
都営に合わせて大人現金・ICともに210円、子供現金110円、子供IC105円となる)
北千住と竹ノ塚、足立清掃工場を結ぶ北47、東武バスでの運航に切り替えてほしい。
(その場合、北千住駅と小右衛門町との間は都営に合わせて大人現金・ICともに210円、子供現金110円、子供IC105円となる)
青戸支所が廃止されたら、草39は京成バス金町営業所に移管(ただし、四ツ木橋より西側の墨田区内と台東区内は
都営に合わせて大人現金・ICともに210円、子供現金110円、子供IC105円となる)、上23と上26、平28は江東に移管、
錦37は江東への移管と同時に全便新四ツ木橋発着に変更になるんだろうな
(その場合、東大島駅・平井駅と江東車庫との間は回送扱いになる) >>438
目黒区の次に都バスの走らない区をつくる気か? >>438
都営フリーパスで行ける範囲が狭まるだろ
何を言い出すんだ、このバカは
台東区の今戸、清川、橋場を走るやつも
数年前に区バスが路線拡張したから移管や廃止になるかもと言われていたが
シルバーパス等を使う層が多いから取り止めになったとも聞くし
足立区や葛飾区もそういう層が多いんだから無理に決まっている
とくに清掃工場の末端方面は都営団地も多いから もうコロナ前には戻らないだろうな。
下手したら一生な。 >>440
都営フリーパスと京成と言えば
虎の門・新橋〜勝どき・ビッグサイト・東京テレポートの
東京BRTも挙げてくれ、都が音頭とってるくせに
あの区間で都営がどこまで続けるのか知らんが
都営優待乗車券組がゴルァしても態度変えてねーしな
これじゃ新橋・数寄屋橋周辺から
相乗りタクシーが一番コスパ良いままだわ 昨夜20:27発 王40 西新井駅行 のバスに乗車時の事だが、C236号車の運転手の運転が荒くて安心してられんかった、何せ池袋駅〜王子駅前間で信号が変わったのか慌ててブレーキを踏んだのが3回もあった、降りる際にボソっと「運転が荒いわ」と言ってやったわ(怒) >>452
ご丁寧に車番まで書いて、オマエ陰湿な奴だなw この手のクレーム入れたりわざわざ愚痴る奴なんてお里が知れてる 後降りなんだから降りる時にボソッと言ったって聞こえてねーだろ 平田肛門科医院の広告放送今も流れてるの?
関連スレ
都民ナマポ限定、都バス・都営地下鉄乗り継ぎの旅 Part.21乙
https://null/test/read.cgi/okiraku/1606124470/ 若洲の廃車置場の状況
大通り側に15台、中村ボディ側に20台のエルガ・ブルリUがそれぞれ通り側に顔を向けて並んでいる状態。
UDは1台もいない。
ダッシュボードに置かれている車番の紙で読み取れる限りM140・183・184・198・209・226・229を確認。
有明車庫の状況
以前からいるM代の廃車4台はまだ置かれている。
F代エルガは杉並、江戸川あたりのが庫外に並べられている。 >>455
たしかにそーだw
ワロタw ただのネット弁慶かw 運転手目線では安心されたら困るからわざと荒く運転してるのも居るとか居ないとか 安心する→立ってるのに手すりやつり革に捕まらない
不安にする→立ってるとき手すりやつり革をしっかり握る >>463
ところがどっこい、そんな思い通りに客は動かないw それでバカな客がスッ転んで車内人身になる。運転丁寧、接客も確りしていれば人身事故扱いまでいかないケースもまた多々ある。客の心情や、責任を最大限果しての事故は相手方の重過失、運転手の無責になるってこも。 その通り。注意喚起の為の雑な運転は本末転倒。
普通は、マイクで注意喚起をした上で、できる限り丁寧な運転をする。それでも客が転倒した場合の運転手の過失は限りなくゼロになる。
はなから車内人身を防ぐ為に雑な運転をするだと?
笑わせるなよ三流がw 皆が多少荒く運転すれば、客も調教されてしっかり掴まるかも?
マイクで言ったって掴まらないしな。
まあ、210円の価値しかない客だからな。
やなら、220円の他社へどうぞ。 客なんて土砂程度にしか思ってないからな所詮
車内人身やったところで支部が守ってくれるでしょ >>438
錦27の事勉強して来い。
京成は今ドラが一番少ない会社。 運転する側からすると、2速から3速に上げる時にデカいシフトショックあるし、回転上げた時のエンジン音は下品に爆音だし、ウインカーやワイパーのレバーはグラグラで安っぽいし、インパネ周りの塗装はすぐハゲハゲになるしで、全然良いクルマとは思えないけどな。 一部のオタと葬式が騒いでいるだけ
新車導入時も屁野HRよりマシという評価だけだったし。 今更M代とかキッズかよ
登場当初なんて相当ボロクソに言われてたのにな 深夜01なんて、さっさと潰せばいいのに。
25時に渋谷着いてもねぇ。
ちなみに新代田操車場行けば、東急バスは中型ロング(とは言わんか…)JP率9割以上で来るぞ。
担当の弦巻では、10台以上元気に走っている。 ICで緑色で乗車券って表示される人ってナマポですか? ナマポの無料乗車券は、引きこもり防止のため。家を出て世間を感じろってこと。 さきほどN412が白61で運行している姿を目撃。来週には廃車になっているんだよね・・・。 新橋から渋谷でフリーワイファイ使えるのでいいです!
六本木経由ならお手洗いにも困らないし
アプリ更新し放題
ヨウツベ見放題
無料れす(^q^) 1月25日(月)10:56金杉橋間近渋谷駅バスフリーWi-fi切ってるわ…
クソすぎ 先日乗車したはと委託のとこの運転手は>>466の云う様にマイクで注意喚起をした上で出来る限り丁寧な運転してた、ちなみに宿75系統 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています