神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用22
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
賃金上げないってことはまだ辞めてくれても大丈夫ってこと
これ以上辞めたら困る段階に入れば変わるかと 神奈中のマヌケなとこは土曜ダイヤがあるのに土曜日の交通事情に合ってないこと
平日と休日は曜日によってバラバラだから時間通り走れなくても今日はツイてないな〜であきらめつくけど
土曜ダイヤは土曜日しかないのに実状考えないでやっつけ仕事でダイヤ組んでるとしか思えない 4時間連続運転を当たり前に超えている時点で察しなさいな。 こんなきついダイアやって、がんじがらめの接遇マナーやらされて、ろくに手当もなく、賃上げなしの路線バス会社って神奈中だけだってさ。 時間どおり走らなくて構わないんだよ
早く出なければ何の問題もない 制服を変える場合じゃない。
この会社だけは絶対にやめとけ。 この会社には
在日も多いね
点呼の際運転免許証の
名前欄を指でかくしてる(爆笑) うちは1000円の夏冬ボーナス変わらず一時金5万円 組合の掲示物わかりにくよ
正しくはこうだろ
年間臨時給は妥結額の78%
神奈中本体4.7ヶ月(昨年比0.2ヶ月増)
但し30000番以降は4.0ヶ月(昨年同額)
東3.7ヶ月(昨年同額)西3.7ヶ月(昨年同額)
神奈中本体は今年も他の社員の臨時給を抑えて0.2ヶ月増を勝ち取りました。 >>863
神奈交を神奈中(本体と同じ名前)神奈中東、神奈中西の3社に社名変更して統合しただけ。
中身は神奈交のまま。
しかし求人には(神奈川中央交通としての採用を再開!)と詐欺まがいなというかほぼ詐欺な求人を載せていたよ。
要するにいつもの神奈中のやり方。
何も驚く事はない。 名ばかりグループ再編だからな。
賞与月数、各種手当、添乗監査の評価基準、配車まで何から何まで差別される。 西武バスが西武自動車を吸収したのと同じ構図
まあよくあること 昇給賞与に差はないものの
査定方法や退職金に大きな差があります コロナ前に同期入社で18人いたが
県外から入社したら配属営業所は希望言っても無駄で完全に運
連接バスが運転したかったオヤジが研修中にやめたりしてた
井田に配属されてたおっさんは経験者だったが
あの給料であのバス運転するのはどんな気持ちなのか純粋に気になった >>870
そんなことはないが、たとえ経験者であっても入社してすぐに乗務できるものでもない。 まぁそのおっさん50代で地元住みなのに
居住地無視されて配属されたのがひだったからな
やめて正解だったわな 今後、連接導入する他社は増えていくだろうし辞めて正解だったかもな 異動してほしい人が異動してくれない、まさにジレンマ。
いつまでいるんだよ。 >>884
とある路線の16〜17時台の回は踏切と渋滞の都合で必ず30分以上遅れる。(平日は100%)
なので当然ながらしょっちゅうクレームをもらう。
会社のホームページの問い合わせフォームから運行についての貴重なご意見をお願いしますとご案内したが何年経っても変わらずまたクレーム。
結局十年以上経っても変わらない。
地域に暮らす人々の声に耳を傾け、その時々の期待や要請に応えて新たなサービスする気なんてないだろ。
相変わらずのかなち詐欺 >>886
それ逆に聞きたいが、どうやってかいけつするの?w
道変えろって?その金をお客さんが払ってくれるなら良いけど、慈善事業じゃないんだよ? プロならなんとか間に合わせろってことだ
ハナから諦めてチンタラ走ってる馬鹿が多すぎる >>887
踏切で100%そこで渋滞が発生すると書いただろ?
電車のダイヤが変わらない限りは必ず30分遅れるのさ。
そこに慈善も何もないだろ。
運行時分見直せということだよ。
そのダイヤやると10年以上必ず4時間連続乗務確定 真のプロなら無理しないで間に合わせないんだよ。
永年この仕事している運転士ならわかってくれると思う。我々運転士が所要時間が足りない!と言っても会社側は経費がかかるから却下!利用客からいつも遅れる!と苦情があれば所要時間の見直しを行う!
それでも所要時間の見直しを行わない会社はクソ会社(笑) 最近この会社の労働組合
同業他社よりも「見劣りのない」って
言葉よく見るけど見劣りしてるって
分かってんのか?
その前は確か職場確保だったな。
この会社がもう少し
ましな所だったらな。 全員誰が走っても遅れるならダイヤ見直すけど一人でも時間通り走れる人いたら直さないって言ってたよ
だから回復運転はするなと 自分で自分の首締める 電車のダイヤが変わってもバスのダイヤは変わらない
駅から出る俺「ヨシヨシ、発車しまーす(ブ〜ン)」
駅から来た客数人「嗚呼、15秒くらい間に合わなかった、もう歩くわ」 ボーナス全部馬に突っ込むって話してるやついてワロタw
しかも、詳しく聞いたら競馬じゃなくてアプリに課金www 開発と川崎とついでに名古屋の求人出てるわ
どっちも当然契約始まりみたいだが
川崎のほうは社員にしてくれるかも怪しい内容だわ どこの営業所とかは伏せるが、労災やら傷病やら使いまくってまともに出てこない馬鹿はどうするつもりなの? アホみたいに増務しまくって会社に尽くしてると勘違いしてる馬鹿よりは頭良いんじゃない? >>899
こんな考えの奴ばかりが集まる会社なんだな… >>898
お前が考えることじゃねえだろ、真面目に運転だけしてろよ。
傷病つかいまくってるとか、ちった心配してやれよ、乞食は喜ぶんだよ。おこぼれがくるからな。どいつもこいつも、運転手のくせにくだらない正義感だすなや。ぼけ 2種は取れたが、
運転のセンスがない人は、
一定数いるよね。 誰にもセンスなんてないよ。慣れてるか慣れてないかだ。 そういう言い方したら養成なんて会社に金出してもらって免許も貰ってる。
更に言うと、そういう奴らの方が市営含め他社に受かる。 今は事務員入社で免許取らせて運転手にする予定の10代もいるよ
他社でそのプランで育って神奈中入ったのもいる 神奈中に入社する人って通勤距離以外の人は何を思って入ってくるのだろうか...
近隣他社の中で普通に一番待遇悪いのに 日本一のバス会社だから表向きは立派な仕事だから 人に胸張るために
内部の人間しか薄給激務なのしらんからな 4時間の連続運転時間と15時間以上拘束時間の週に2回までくらいは守ってほしい
休日も連続で32時間空かなきゃいけないのに意外とわかってない馬鹿な運行が多くて困る
午後番後に休み挟んで初日に雨とかで早出依頼の電話をしてくる馬鹿がいる
32時間空いていない旨を伝えると怒りながら「じゃあいいです!」だってさ
ふざけるなよと >>909
なるほど、妖精さんは頭がいいんだね。どうりで残りはカスしかいないわけだね。 >>913
やりたくなきゃ、やるな走るな。
貧乏人が迷惑してる。 これだけの規模の会社なのに専用の実走教習施設がないというお粗末さ。
巧く走らせる訓練だけでなく、失敗してみる体験も必要だと思うぜ?
どうしたら何がどこにぶつかるか、とかさ。 >>916
やるやらないとかそんな低レベルな話ではなく、改善基準というものがあるんだよ。運行ルールというのが存在していることを知らないの?
迷惑もクソもないのだよ。先ずはルールを守ってほしいという話なのだよ。 俺が早退当欠するとあとで増務増えたわありがとなって言われるこの会社ヤバイ >>926
対向から来てんのが自家用車だと左に寄せて避けるしかないんだが
今回は回送のバスがかなり手前で待ってくれてるんだから大きく右に膨らんで避けてよかった あれはダイヤ変更で入れられたダイヤなのも不運だったな
当欠魔がいなければ >>901
そういるんだよね。
俺の班長もこんな感じ。
バス運転してるの皆同じなのに、ご意見番、評論家みたいに偉そうな事言って、常に上から目線 ボーナス支給率は一律にしろ
まとまって辞めるぞバカ会社 ボーナス支給率は一律にしろ
まとまって辞めるぞバカ会社 >>926
何年か前の平塚の轢過事故もそうだが、そもそもなぜ倒れる?
どっちも人が後ろ向きに倒れてる
特に平塚の件は、バスは「ほぼ」動いていない状態だった
倒れた人の側に何か原因があるんだろう
そこら辺を明らかにしないと、本当の意味での事故防止はできないと思うな 舞岡のは映像見る限りバスから距離取ろうと路側帯から家の縁石に乗ろうとしたらバランス崩して倒れた感じだな
そのまま前のめりで倒れてバス側面に接触し弾かれ脚が車道側に出て後輪に踏まれた? >>929 事故になる時は大抵変番になった時らしいから不思議。 >>919
ルールルール何て言うからどんどんヤリずらくなってるの分からないところが糞だね。
グレーがあるからやりやすいこともあるし、仕事やりたくなきゃ断れば良いだけだろ?
無理してやるなよお坊っちゃまなんたからよ。
正義ぶって満足してるんだろうが、迷惑してるやつもいるんだよ。
ボーナスも下がり生活あるやつだっているのわからねえかね? >>939
グレーとして扱っていいところを履き違えてる。
おたくみたいな輩が多いと会社としては楽でいいな。
すまんすまん。
お互い事故だけは気をつけよう。 他の業種は給料を維持しながら、土曜日半ドンを経て週休二日制に移行している
しかも昭和の終わりから平成の始めあたりで
とんでもない経営努力して、今は残業規制まで出来ている
この業界は週休二日制すら出来ず、分社化で給料減らして、働き方改革の猶予期間まで貰ってて
猶予が無くなったら顧客を無視して便数を減らして終わり
未だ手書き日報、点検してないのに○するだけの点検票、その他もろもろ無駄がありすぎる
バス停の客の見落としは無くならないのに、いつまでも運転手の目視頼り
コストの事も客の事も従業員の事も考えてない業界なのが良く分かる 点検ちゃんとやったら出庫間に合わないよな
それで点呼遅れたら怒られるわけ? 労災詐欺師がどんな名器のマンコよりも、筋肉質の男性のケツマンコが、この世で一番気持ちいいと言ってた みんなー、明日は給与日だぞ!
新台のタロウに全ツッパするぜ! 入社3年目、頑張って働いても手取り30万ちょっと、、、。 3年目で手取り30マンってどんだけ増務やってんのよ笑
というか今そんなにできるか? 手取り30なら100だね
普通のところなら30hもやれば手取り30には届くのにね >>949
俺んところはいかないな。と言うことはうちは普通じゃないんだな。
因みに皆さんが良いところだと言っている関東の犬がイメキャラの会社 >>950
ごめんなさい。
友達のところの話でバス業界じゃないよ。
バスはやはり誰でもできてしまう仕事なだけに単価安いよね。
免許取るときは高いのに。 >>951
若くしてバスやるとか昔と違ってもったいないよな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。