バス会社で働くなら大手がいい
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ちょうまじれすだと 大きな会社でいろんな部署があると バスの長以下管理者が左遷さきの
掃き溜めということはある それでも安定してるだろうが 人間銭金だけじゃないしねえ 組合があっても会社の言いなりで、事務連絡とか下請けみたいな事やってる
労組があるから頼りにならない。 何もしないくせに高い組合費だけはしっかり巻き上げて、
役員の生活費になってるのなw 大手のバス会社の基準は何?
保有台数?営業キロ?社員数? このご時世、素人で童貞でオタクで、5chやクチコミサイトでリサーチしないと、自分の夢にも飛び込めないような奴等は要らねーんだよ!
って前に、バス業界は終わってんだよ。
コロナのせいで貸切課がアボーンで、路線バスの残業稼ぎの特定送迎や空港都市間高速バスが、お荷物の貸切ヤローに移管で、定時定刻勤務だと、年功12年の45才でも手取り19万だぞ https://mobile.twitter.com/mythica_y/status/1144604421575233536
大手は良いよ!
池袋でミサイルプリウスした上級国民と同じで、上級バス会社どうし、ウテシを上が守ってくれぬから、採用されて正社員契約したら安泰よ。
あとは、通勤で骨折した!って言ってみ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今夏の賞与も少し減額はされたけど手取り30万は貰えたぞ
コロナ騒ぎでも運休や減便は一切なしで忙しかった
定期路線やコミュニティバスだけだからだけども
タクシーや貸切高速もやっているトコは冬も賞与なんか出ないぞ >>1
何が大手だw馬鹿ww
はとバスみてわかるだろ。
組合?今のご時世誰が助けてくれる
こんなスレ立てるなボケ。 ぶっちゃけ国東観光みたいな田舎のほうがストレス無くて良いと思うよ。
自分は西鉄だけど、国東観光に行った仲間は西鉄時代よりイキイキしてる。 役員が省庁の天下りで固められてたり、組合がしっかりしてる会社は簡単には潰れんよ。 >>21 二度と受験資格すらなくなるのに勿体無い。
不合格者、内定辞退者は二回目の受験資格はないのに・・・。
他スレ読む限り、かなちゅうや西武や京王より良い会社なきがするのにね 相対的にめちゃ評判が良くなってる事に 驚きを禁じ得ない
まあよそがくそすぎるんだね 今、穴場の会社は企業送迎をメインでやってる所だな
金は安いが精神的な負担は少ないから長く続けられる
愛知なら鯱バスとかが良いんじゃないか? 泊まりに行って、スッピンでそう思えるならイイよ。
たまに話し掛けられて誰?って事もあるからw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています