広島県内のバス事情 Part31-2
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!extend::verbose !extend::verbose スレ立て時に↑をコピペして3行で書き込んでください 広島県内のバス会社・路線について語るスレッドです。 次スレは950あたりで。 VIPQ2_EXTDAT: default:verbose:1000:512:: EXT was configured 平成のはじめ頃まではヒロデン系ホテルは広島の主力ホテルだっのに全く時代に付いて行けなかった印象 >>425 平成の初めまでは高度経済成長期、 そして、バブル崩壊 それから、失われた10年、20年、30年は来るのか。 時代についていけないと言うのもあるが、 時代が大きく変わった境目の時期に当たるからね。 そこも、あるんだよ。 そして今、コロナ禍で、先行き不透明となって、 経済をどう回すか、政府から中小企業、個人まで暗中模索じゃん。 時代についてと簡単に言っても、 コロナ対策あり、豪雨災害対策ありで、これからの時代にどうすれば良いか、 考えようよ。 利用者減で、減便ダイヤ、終電終バス繰り上げ、減収だろ。 福山のキャッスルホテルはヒルトンから支配人を連れてきて驚いたが 令和になっても繁盛してる、ヒロデンは外部から血を入れるのが不得手に見える ポプラにローソンからの人が入ったが、 広電グループでの収益はそこまでいってないし、 広島、広電のプライドがあるから、 タクシー、夜行バス、スーパーみたいに、肉を落としていくのが先かと 引き篭もり状態でコンサルの言いなりになってて 肉を落とせと言われ骨まで削ってる状態に見える、そのうち自立できなくなる >>429 コンサルは駄目だ。 それは、 1.会社が、コンサルに多額の金を払っていること。 2.現場を知らない経営陣でも、ある程度は社内の人間関係くらいは分かる。 3.更に、コンサルは利益優先だから、 自分の契約コンサル料金より、 会社に速攻でメリット、つまり金が入るように、無理や無茶を勧めて、洗脳する。 特に、3番だ。 1月末閉店のニューヒロデン跡地の買い手なんて、場所柄すぐつくだろう。 万一売れなくても、確実にホテルの維持費、光熱費や税金や特に大きい人件費は切れる。 そして、今期の決算までには、それを特別利益で計上できるという、 コンサルの実績つくりの魂胆だ見え見えだ。 地方の3兆円を狙うハイエナコンサルタント https://toyokeizai.net/articles/-/355761 地方は8割外注、うち半分を東京のコンサルが受注 結局、さらに東京集中が進むだけ 広電はたかが地方の地元企業。 中小企業でくくられるのに、社内でクーデター起こしたり、派閥で出世が決まる残念な企業。 現場では、いまだに表に出ない、パワハラや日勤教育が横行している。 馬鹿な運転手を力でコントロールしているのは客の立場でも分かる。 談合や金が全ての政治基盤の広島だから誰も驚かない。 「バスや電車に乗って買い物に出かけよう!」キャンペーンの実施について 2020.10.26 掲載 新型コロナウイルス感染拡大の影響により、利用者が減少している公共交通機関や商業施設への利用者の回帰を目的として、広島県内の交通事業者や商業施設と連携し、「バスや電車に乗って買い物に出かけよう!」キャンペーン(実施主体:公益社団法人広島県バス協会)を実施いたします。 キャンペーンの概要 キャンペーン実施期間中の土曜日・日曜日・祝日に、対象商業施設で1,000円(税込)以上お買上げ・お食事されたレシートを、各商業施設内の乗車券交換会場にご持参いただいた方に、路面電車・路線バス(18社)で使用可能な200円分の乗車券を1枚進呈いたします。 しばらく松江道夜間通行止めだから出雲松江の最終便は54号経由だぞ 真っ暗で景色見えないけど >>438 迂回による遅延のお知らせのページは工事期間終わっていない(11/15まで)のに、 もう広電・一畑など運行会社からは消えちゃっているね。 乗り継いで…とかって人はいないんだろうけど、ちょっと不親切に感じる。 市民球場跡地 イベント広場の整備など https://news.rcc.jp/archive.php?i=7366 球場跡地をイベント・集客ゾーンと位置づけ、 イベント広場として活用するとしています。 仮設のテントと祭りの屋台並べただけで数十万人来るのに整備なんか要らんやろ 10月終わるけど、オクトーバーフェストなかったね。 重要なお知らせ 広島松江線の臨時ダイヤ内容変更について 2020.10.30 掲載 新型コロナウイルスの影響により臨時ダイヤにて運行再開している広島松江線について、2020年12月1日(火)より、さらに一部便を追加で運休いたします。 実施日 2020年12月1日(火) 運行内容 12月1日より、以下の便を追加で運休いたします。 広島⇒松江方面 広島駅新幹線口 7:40発 ⇒ (普通・大塚経由) ⇒ 松江駅11:01着 広島駅新幹線口 18:50発 ⇒ (ノンストップ便) ⇒ 松江しんじ湖温泉駅22:11着 松江⇒広島方面 松江駅 8:30発 ⇒ (特急便) ⇒ 広島駅新幹線口11:51着 松江駅 18:20発 ⇒ (ノンストップ便) ⇒ 広島駅新幹線口21:35着 まだ年賀状を出している旧人類ですが、 今年のコロナ禍でひろしまバスまつりも中止で、年賀状のバスの写真を何にしようかと。 ここで聞いても、ネタバレなのでレスないと思うけど。 キャンペーン実施期間中の土曜日・日曜日・祝日に、対象商業施設で1,000円(税込)以上お買上げ・お食事されたレシートを、各商業施設内の乗車券交換会場にご持参いただいた方に、路面電車・路線バス(18社)で使用可能な200円分の乗車券を1枚進呈いたします。 これって運賃300円のところは 乗車券200円+現金100円ってこと? 190円区間は10円おつりもらえるの? 300円区間で乗車券200円とパスピーで100円 払う?? >>452 税込み1,000円以上だよね。 同条件でFは火曜日の会員5%引券くれるのかな。 土日祝だよね。 22は日でF日5%引で更に金券株優券とか出して 会員5倍デでpay払併用でお得にいこうと考えていたけど、 「gotoいろいろ鳥貴」したら、 こちらはgotoでなく枚数で終了するから駄目かな。 でも、該当しないけど、 ドラックWで、会員と楽天とナナコの3枚カード出しする人いるよね。 2020年11月02日令和2年度 お客様満足度調査アンケートご協力のお願い (抽選で150名様にQUOカード1,000円分プレゼント) 令和2年度 お客様満足度調査 アンケートご協力のお願い 日ごろから広島高速道路をご利用いただき、ありがとうございます。 広島高速道路公社では安全・安心のもと「お客様に満足していただける道路サービスの提供」及び高速性・定時性に優れた「質の高い高速道路ネットワークの提供」に向けた取り組みを行っています。 今後もお客様のニーズに合った改善やサービスの提供などにより、広島高速道路の更なるサービス向上を図るため、お客様からのご意見を頂きたいと考えています。 お忙しいところ恐縮ですが、アンケートにご協力いただきますようお願い申し上げます。 アンケートの概要 (1) 実施期間 令和2年11月2日(月)から12月28日(月)まで (2) アンケートの対象 広島高速道路を利用されたことのある方、されたことのない方 (3) 謝礼 抽選で150名様に、QUOカード1,000円分をプレゼントします。 ttps://www.h-exp.or.jp/cs/ 広島交通 路線バス 星が丘線の迂回運行について 旧国道261号の復旧工事に伴い、安佐営業所以遠は飯室バイパス経由に変更いたします。 通行止めが長引くため、バイパス上に仮の停留所を3停留所(6基)設置いたしますので、ご注意くださいますようお願い申し上げます。 -------------------------------------------------------------------------------- 1. 実施期間11月9日(月曜日)始発便〜3月予定 上鳥帽子 下鳥帽子 関の内 上飯室 停留所切り込み ポール >>404 多分それはコブなしのやつ。 RVが居た頃には203(旧式の分散型クーラー車)や204が入ってた 2020年11月9日(月)〜11月13日(金) 11月16日(月)〜11月19日(木) 11月24日(火)〜11月27日(金) 広島IC入口夜間閉鎖によるローズライナー(広島〜福山)の迂回運行について山陽自動車道広島IC入口の夜間閉鎖に伴い、 下記の便は広島東ICまで迂回運行を行うため、到着に遅れが生じる可能性があります。 ・中筋駅までの乗車を確認後、広島東ICまで迂回します。 ・迂回により到着が30分〜40分程度の遅れが発生します。 どのルートで広島東ICに行くと思う? >>458 佐東バイパス・高瀬堰・上深川経由と予想 >>458 佐東バイパス・高瀬堰・上深川経由と予想 >>451 こういう人は運転士で生計を立てられないというか、出来ない人だろ。 もう収入を気にしないでも生きて生きる資産や不労所得があるんだろ。 だから、政治、宗教、思想、運動、学問、趣味、道楽に走っても、 一生、困ることがないんだろ。 生まれが、育ちが、たまたま恵まれていたということだろ。 近年のコロナ不況や災害や毎日の労働とは無縁の人だ。 話聞いても、ふーんとしか思わないんだよ。自己満足の語りはね。 (仮称)ダイレックス広島商工センター店 西区 新設 令和2年(2020年)10月23日受付 ・出店計画書 [PDFファイル/146KB] ・広域図 [PDFファイル/595KB] ・周辺見取図 [PDFファイル/998KB] ・平面図 [PDFファイル/234KB] 商工センターにダイレックスできるんだ 広島市は大規模小売店舗をもっと積極的に誘致して 広島市を活性化してほしいと強く思う。 でそこへのアクセスはバスを活用する。 そうしたらバス会社も潤う。 市民球場の移転は痛すぎたな 1〜2年しまなみ球場に本拠地を移してでも元の場所に新築して欲しかったぞ >>466 その仮移転で立て替えた本通りの被爆建物タカキベーカリーはともかく、 姿をあらわした広銀本店ビルがちょっと立派過ぎて浮いてるよ、見た? あの辺りのビルは耐震都合か知らないが、 建て替えの時期が来てるの多いと思うが、 賃料が高く浮いたビルだとオリズルみたいに、また土地で高く売ると、 広島本社の地場資本が敬遠して、 不本意な東京や関西そして中国系や外資企業が来て、 どうなんだろうねー・・・ マツスタ移転で広島駅周辺開発に弾みがついたとは思うが。 カープのリーグ優勝も続いたし、読めないところはあるよ。 エイチディ西広島 ボンバスからのお知らせ 「バスや電車に乗って買い物に出かけよう!」キャンペーンの実施について キャンペーン期間中の土曜日・日曜日・祝日に、対象商業施設で1,000円以上お買上げ・お食事をされた方を対象に、路面電車・路線バス(18社)で使用可能な200円分の乗車券を1枚進呈いたします。 詳しくは、こちらをご覧ください。 Go To トラベル事業 地域共通クーポンのご利用について 2020年10月1日より実施のGo To トラベル事業「地域共通クーポン」につきましては、当社の路線バス運賃のお支払いにご利用いただけます。 詳しくは、こちらをご覧ください。 広島はなんでも日本初 国産バスが日本で最初に走ったのは広島市 https://news.mynavi.jp/article/20131108-bus/ バスが日本で初めて走ったのは京都だったと言われている。 しかし資料を見る限り、京都は「外国の自動車を改造した複数乗りの車」 と言うのが正確だろう。だが広島市のものは、残されている写真で分かるように、 日本で設計して作ったまさに「国産初のバス」だった。 サッカーの新スタができたら、カープのパブリックビューイングすればいい サンフレの入場収入よりも儲かる 駅と中心部で2つの野球観戦場があるのは広島だけだ 広島電鉄からのお知らせ 路線バス 2020/11/6 15:00 現在 運行経路変更広島市北部エリア 73 豊平・琴谷線 区間 森城団地入口?安佐出長所 復旧見込 2021年3月中旬 事由 交通規制 詳細・備考 旧国道261号線の災害復旧工事伴い、森城団地入口?安佐出張所間を 飯室バイパス経由の迂回運行に変更いたします。通行止の期間が長引く ため、飯室バイパス上に仮の停留所、上烏帽子・下烏帽子・関の内を 設置いたしますので御利用下さい。上飯室停留所をご利用のお客様は、 ご不便をお掛け致しますが、安佐出張所でのご利用をお願いします。 備北交通も広島ICの夜間閉鎖に合わせて迂回運行するみたいだけど、五日市まで迂回するのか。 千代田までノンストップなら、可部通って広島北から高速乗る方が速いと思うがどうなんだろう。 >>474 広島〜三次〜東城の営業免許持ってるんだから なるわけねえだろバーカ >>446 ピンポさん号の写真を撮影してInstagramまたはTwitterで #ピンポさんみつけた #公共交通あんしん利用 を付けて 投稿すると、抽選で20名様に ピンポさんオリジナルグッズエコバッグ&オリジナルステッカーを プレゼント致します。 http://www.hirobus.co.jp/pinpo70kikaku_20201015.htm ヒント <ピンポさん号運行予定ダイヤ> https://twitter.com/Hiroshima_bus/status/1324642481711968257 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>477 方向幕が吉島か広島駅か 発車前待機時は、 回送でなく、行先か広島バスか出して欲しい。 停まってる時が撮りやすいし、ファンサービスで。 広島バス70周年特別企画 ピンポさん特製グッズプレゼント ttp://www.hirobus.co.jp/pinpo70kikaku_20201015.htm Twitter #ピンポさんみつけた #公共交通あんしん利用 庄原のバスの運転手と中学生が降車ボタンを巡ってトラブル 2020年10月13日 庄原でバスの運転手と乗客の中学生とトラブルになっていたという。原因は次の停留所で降りたい生徒が、早く降車ボタンを押したため、運転手が機嫌を損ねてトラブルになったと思われる。 庄原市の備北交通の路線バス運転手が同市内で運行中、乗客の中学生に対して声を荒げて生徒が降りる停留所を通過するなど不適切な言動を取っていたという。この問題で複数の生徒が庄原署に被害届を提出したという。 保護者の1人によると、運行中に強い口調で言葉を掛けられた上、希望する停留所で降りられなかったとする趣旨で届けたという。 同社によると、運転手は9月30日夕方、下校中の生徒たち約10人が乗ったバスが停留所を出発した数秒後に降車ボタンが押されたのをきっかけに、「誰が押したんか」などと強い口調で発言。 「誰も(名乗り)出てこないなら止まらない」と言い、生徒がボタンを押したのに次の停留所を通過した。(中国) グリーンフェニックスに乗ったら1100円の運賃表で目を丸くした 一気に100円以上も値上げするとかいくらなんでもやりすぎだろ芸陽バスじゃねえぞ これなら末期色乗るわ思った 広大のコロナで苦学生になった連中困るんじゃねえの?これ PASPYに1漱石で10円残高ないと足りんとかさあ流石に想像せんかったわ クレアラインの運賃を見る限り 広電が入りゃ営業がマシになりそうに思えてならん >>465 完全にオーバーストア ゆめタウン広島でさえ3Fに石膏ボードショップが増えてるのに 明らかに無茶すぎ >>481 他県なら監禁罪で逮捕事例があるのにな 8572万円の不正県警には無理さね >>481 中国バスが三原駅〜上福地・登山口から撤退したのもアレだぜ 悪ガキ通学利用小学生が全部のバス停でピンポさんを押してた 三原市支給の通学バス定期券利用なのに 降車バス停で凄い数の100円玉を両替し続けたり 俺は客として乗ってて、詳細は避けるが、 マナーを超えた酷い生徒達が乗ってた路線バスに同乗してしまい、 あまりに腹が立ったので、 その後すぐ、(制服や田舎だと分るので) その高校に携帯で電話して、生活指導の先生を呼び出し、 車内での状況を伝え、指導をお願いしたぞ。 電話に出られた先生も、「分かります、あの2人だと思います」と、 随分の問題児のようで、手を焼いているようでした。 だから、直接相手せずに、 報告上げても、バス会社からも言いにくいだろうし、 客が数人乗ってれば、客をよそおって、学校に電話だよ。 でも、一般客がいないのだよな。田舎は車通勤だし。 ここで問われるのは、備北交通の幹部の対応。 月曜日にすぐ電話して謝罪に行って、 「このたびは申し訳ありませんでした」と、 更に、 「状況は(残ってなくても)車内録画映像も確認しました」と、 会社幹部が行けば、 対応は校長か教頭クラスが出てくるから、 「生徒の教育が出来てなくて・・」と、 常識のある学校で教諭ならそういう流れになる。 そして、さっさと引き上げればいい。 手土産などいらないから。 そう手早く負けるが勝ちが出来るかどうかだと思う。 >>481 >複数の生徒が庄原署に被害届を提出したという でも頭が悪い連中だな。 学校で先生に言えよ。 運転士名まで届けた場合、 被害でなく事件性をおびるので、 相手への事情聴取、両者立ち合いでのじっきょうけんぶんまで、 やろうと思えば出来るんだよな。 まあないと思うが、私服ポリさんが通学バスに突然現れたりして、 届けた方も非はあるのに、間違えたね。 父兄の親バカがなせることなのか。 マスコミにまで話がいってる意味がわからないのだろ。見せしめ事例。 最近はルール、マナー、クレームを その場で口頭で注意せずに、 通報、法律で規制するのか。 もう昭和の親父は、人を思う心があっても、 パワハラ、DVドメスティックバイオレンスなのな。 それなら、令和の生徒には、 道徳、倫理社会より、法律の授業がいるな。 これ↓な。時代の方向性はこれでいいのかと。 「迷惑防止条例違反」となる 迷惑行為の大まかな基準 今回は2項に該当。 1明らかに公序良俗に反する行為 を行なった場合 2迷惑行為に対して注意したにも関わらず、 無視して行為を続けた場合 [参照項目] | 広島県迷惑行為防止条例 業務妨害でしょ? 広島市内でも時々あるよ。 そのたびに、誰も降りないのに、停車、車内アナウンス。 乗り合わせてるだけで、イライラする。不必要な停車で、信号にも多く掛かるし、到着も遅れる。 こんな時に限り、急いでいたりする。 今回は、運転手が乱暴な言葉遣いだっただけで、そもそもはいたずらと言う妨害、嫌がらせ。 降りる人いないか?いないなら停まらない。と案内している。 >>489 小学生の時、停車ボタンを早く押して運転手に怒鳴られたことを思い出した。ちなみに広島バス吉島線。バスとタクシーの運転手は怖い人が多いと子供心に刻み込まれたよ。 15年以上前の赤バスは本当にひどかったよね 今はよくなったがあれは当時の運転手が辞めたか定年になったのか 再教育してとりあえずありがとうを言う、舌打ちをしない程度に矯正したのか https://i.imgur.com/FpEXMn5.jpg 広島でだけ見られたのだが 中ドアが異様に狭いのはなんの意味があったの 最新型電車しかあのスロープは登れない 遂に被爆電車や京都市電の広島駅前乗り入れが途絶える >>480 20日30日は5%オフの店に12月20日(日)に行くよ。 電子マネー1,000円チャ‐ジして支払う予定。 >>446 近所に来年の干支が会社のマークのバスが走ってるから、 それにするよ。大正解だろ、釣られたかも。 >>496 コロナ後かも知れないけど、 金かけずに横川駅みたいなのでいいじゃん。 八丁堀紙屋町迄のバス客が電車になる? >>496 環状線で十分使えるんだが まあマルチポストしまくっていい加減にせえや >>485 例えどんな事情があろうとおろさなかったのは 判例上刑事罰になってしまう訳だが こんなもん廃線持ちかければいいだけでは? 通学時間帯だけ運行止めると言えばよろしい こんなカスハラがまかり通るから人手不足になる。 そもそも、降車客いるか確認している。 一部のカスハラのせいで廃線なんかされたら、地域民はどうにもならない。 支局が廃線認めない。廃業ならやむ得ないとするけど。 人手不足は低賃金、長時間拘束、パワハラ並みにカスハラを受け入れる。それを基にいまだに日勤教育を行う。 電車は廃止してバスに転換しろよ (5ch的意見です) >>506 JR広島駅から広電の白島電停まで1本のバスで行けるの? 逓信病院あたりとかアクセスぶち不便じゃん。 今朝、 広島交通の路線バスで 広島200か2631で車内緊急ボタン付の走行車両と、 広交観光の高速バスで、 広島200か2661で福岡行きの走行車両を見かけたのですが、 これらって、けっこう新車ですか。 2600番台でもかなりいってますが・・。 最近は登録番号を追ってる人は少ないのかな。 >>510 ども 2668ですね。 こころ産団行き車内からで、大塚までよく一緒になります。 広電の決算短信読んだけど業績悪いのぉ 昨今良い話聞かんな 人件費のコスト削減 不採算部門の譲渡廃止によるコスト削減 広電の構造改革が急がれる >>502 >人手不足 他にもあるかと。 給与、勤務時間、勤務地、異動、 土日祝無、盆正月無、早朝深夜有、洗車点検有、 時刻厳守、DQN客、車内外事故現金、 禁酒、禁不眠、禁発熱、禁風邪薬、腰痛注意、 ここにきて、コロナ作業も加わり、 更にトイレ問題もあったんだよな。 >お手洗い等の設備がございませんので、 >予めご了承のほどお願いします https://ryobi-saiyo.com/ryobihd/info_d.htm?L=BCSDetail& ;ID=A01022515741 トイレ行けないなら運転席の足元にでも尿瓶置いとけよ 頭わるいな >>501 というかそこまで一般客がいないならスクール格下げにして貸切にした方がいいような… >>516 地方の交通不便な地にある学校、企業、病院は、 定期の路線バスでの、通学定期、通勤定期での通学、通勤から、 時代は確実に、 学校契約、企業契約、病院契約の貸切バスに、変わってきている。 沿線住民はそこの自治体が委託した路線のみとなり、 補助金の有無や額で要相談になるだろう。 バス会社も赤字で偏った客層では、路線バスでは受け難くなっていくだろうし、 自治体も高齢者や弱者の足を奪うと、が衰退の一途なので、考えるだろう。 >>518 >、が衰退の一途な 、町が衰退の一途な 追加修正です。 こないだ帝釈峡に紅葉を見に行った時、初めてまともに高蓋の方から上がっていったんだけど、 高々5年くらい前までよくまあ路線バスが残っていたなあ、というくらい人気の少ないところを走ってびっくりした…。 >>486 こうやって、運転手が消えて行く。 運転手不足になり、路線バス減便 結局、利用客が困る事になるのにね。 バス運転手って、給料安いし、木神経使うし、コロナにかかるかもしれないのに、良くやるよ。 感心します。 市民の為にありがとう 「運転手、給料貰い過ぎだろう減らせよ、ヒトも減らせよ」 (5ch) もうコロナ終息したし 路線バス運転手に同情心はないわ コロナ禍の時は同情したけど >>523 それは、 公務員待遇の運転士の市営バスが走って板時代だよ。 >>518 だから、広電が貸切やめたのは先見の明なし。 呉地区とか路線の運収があまり期待できないから、 企業、学校、自治体と貸切、契約バスを運行出来ないじゃん。 呉はJRバスもいるけど、そんな貸切契約はしないと思うよ。 それどころか、ハイヤー会社なんてつくって、 所詮広島は地方都市だし、重役通勤とか需要ないいだろ。 自宅だと町内で噂になり、家族が冷やかされて気まずいだろ。 すると、ホテルと契約ハイヤーすればいいが、 ニュー広電は終わったし、リーガやプリンスは出入のタクシーがいる。 またプリンスの一般送迎はJRバスが貸切契約で新幹線口から出てる。 >>525 引きずり下ろせという思想がそもそも間違い >>524 お前見たいな奴いるから、コロナ増えてるじゃないか 折り返しの終点で、忘れ物以外に、 窓開けや、手すりとかの消毒拭き掃除が追加された会社(´A`)ノ 広電電車の最終便繰り上げ あさイチのNHK全国のニュースで 映像がインタビュー付きで流れた。 恥ずかしい。 NHKも大手(っぽい)赤字企業には容赦ないのな。 >>532 最終便繰り上げなんて 関西圏でも首都圏でも 普通にやってますが、何か? 首都圏でも、乗客利用者が深夜は減少して、 その分が夕方〜夜早い時間にシフトしているという 傾向が伝えられていますが、何か? 鉄道会社も民間企業なんだから 需要と供給を考えた運行をするのは あたりまえだのクラッカーですが、何か? 来月ボーナス貰ったら、運転手辞めます。 安い 拘束時間長い 毎日早朝から夜まで、神経使うし、ミスすると直ぐに、貼り出され反省文。 客の目も厳しいし、やってらんない。 給料や待遇でも良ければ、我慢できるが、休みも少なく身体がもたないや さようなら >>526 広電は貸切やってるし、ハイヤーにも参入しているが… >>535 学校の団体旅行は、広交か広島か中Jで、 広電は見ないけど。 県東部は中国とか言ってたよ。 カープの選手はつばめでマツスタ、 サンフレはみんなでJRサンフレバスみたいだけど。 >>372 紙のスクラッチで日付削る方がいい。 でも、1日乗車券はワンマン単車電車内でも運転士から買えるのに、 バスの1日乗車券は買えないのは不便。めいぷを除く。 >>534 はどこのバス会社なのか知らんが534みたいなこと備北交通の奴も言ってたな >>531 のやつ 今回は広島バス赤バス特集か ピンポさんも 「携帯だけでなく車内静粛に・・ 」 テープ自動音声に加えれ、 運管殿 感染防止 車内環境 これから寒くなる前に >>537 コロナ禍では稼働しない貸切車両は少ない方が逆によかったかも。 防長バス 柳井 ローカル路線バス廃止で 動画あり NHK山口NEWSWEB https://www.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/20201112/4060007637.html 路線バス会社によりますと、 業界全体として補助金を要請していますが、 自治体も財政状況は厳しく、 支援の見通しは立っていない 専門家は、 路線バスを維持するためには、 交通政策の1つとしてとらえず、 医療や福祉政策として、いかに高齢者の暮らしを守るか、 という「発想の転換」が必要 高齢者の中には 車を運転できない方も多いですので、 そうした人たちの移動手段が本当になくなってしまい https://www.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/20201112/4060007637.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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