都営バス総合スレ 〜その32〜
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前スレ
都営バス総合スレ 〜その31〜
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1572230538/
VIPQ2_EXTDAT: default:verbose:1000:512:: EXT was configured ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー 【糞カメコの条件】
・盗撮やローアン撮影をする
・出待ち入待ち、休憩中につきまとい
・場違いなBtoB展示会に押し掛ける
・無銭イベントがっつき
・写真技術が上達しない
・清潔感がない
・知性と教養がない
・自己中
・社会のルールやマナーを守れない
・糞リプ連発
・まともに働かず貧乏 明日は門33とうきょうスカイツリー駅入口が運行される。 スカイツリー駅といえば高架化工事で駅の位置が押上方面にずれて交通広場が拡張されるらしいが業10とかのバス停も移るのかな 地形テキストラリーGPS、今日で終わってしまったね😢
すごく楽しかった
またお題を変えてやって欲しいな
定期的にやればいいのに スカニア積極運用の指示でも出たのか
前スレでも出ていたけど、巣鴨のスカニアの運用がこの数日多くなっている キチガイタダ乗りが無くなるから、色んな団体やら何やらから猛反対が出てくるやろな
でも、あいつら一掃するためにも民営化した方が吉なことがあるかもしれん 中央防波堤って一般人も下車できるの?
一度行ってみたいわ タダ乗りできなくなっても
DQNはなくならない。
寧ろ金持ってるDQNの方が多い。
乗車券提示組より
現金でも電子マネーでも払う組の方が運転士に対して
「奉仕しろ」とうるさい奴がいる。
1分でも遅れて来ると「遅いぞ」と怒鳴る奴がその例。 >>19
建てもん完成済み。深川車が出入りしてる。
>>14
バスターミナルが出来れば乗り入れる可能性ある。 >>21
できるけど、中央防波堤で終バスを逃すと翌日まで帰れなくなるよ。
通じる道が全て歩行者通行禁止だから。 波01で中防探検する際は終バス乗りそこねた時のためにゴムボート用意しよう。 中央防波堤の大田区部分が令和島と命名される見込みだが
乗り入れるとすれば京急かな…
それとも波01延長? 中央防波堤のコンビニ?は港湾関係者以外利用不可らしいけどホントかな?
あと海の森公園ってのがあるけど、行く価値あるかな? このスレ民で中央防波堤までバス乗りして行った人おるんか
俺はフェリーターミナルまで乗りに行ったことがある、降りて深呼吸して折り返しに乗り込んだ >>28
え、乗り鉄じゃないけど
乗りバスマニアなら普通に行ってるでしょ?
都営くらいなら全路線乗ってても不思議じゃないはず 都05-2有明ガーデン行きって施設開業前から建物内乗り入れるの? 刹那氏のツイートより。
有明営業所の営業所記号はJとのこと。
J-E135〜138、E521、E522が納車。 波01終車乗りそこねたら
・タクシーを呼ぶ
・クルーザーをチャーターする
・ヘリをチャーターする
・トラックの荷台にしがみつく
・本州まで泳ぐ
・野宿
・トンネルを歩く(強行突破) りょーたろーに連絡してファンカgで迎えにきてもらうは? 有明は燃料電池以外は全部汚物車になるのか?
あと話変わるけど悲報
北営業所から三菱扁平消滅した。 検索したら、北だけかと思ったら渋谷と早稲田からも扁平消えたっぽい。キユーピーのラッピングは汚物に引き継がれた。KL-ラストはN-L794か!? 交通系のヲタは基本的に精神レベルが低いから
ゲテモノや汚物といった下品な表現を好んで使うんだよ 局番の振りかた、去年はスカニアのせいなのか納車順でバラバラ。
今年は営業所毎に1〜2次を何で連番にするつもりだったのか? >>43
「汚物が2台続けてきたから、80分バスを待ってやった」なんて平然と言ってるあたり
手帳持ちレベルだろ >>45
前が見えないゴミは存在価値なし。
汚物に乗るかウンコ踏むかならウンコ踏む。 バスヲタの時点で変な目で見られるんだから常識人ぶってる奴の方がキモい。
自分の趣味の邪魔になる物は汚物。 今の都営バスにはノンステップのうんこか汚物しかいないのが問題 狭い・天井低い・左前席ない・座席配列と足場が悪いなど
設計者のワガママを優先にして乗客の理想に沿わないものが
存在しているから「汚物」と呼ばれるんだよ
あと操車次第で糞になることもある。
多客激混み路線にしゃしゃり出てくるモヤシとか。 有明は J か。やっぱり斜め上すぎだなw
それよりそろそろ、F代だけど、やっぱりいすゞかな。 >>53
ふそうは観光バスで手一杯で路線は価格が高くても欲しい会社のみ 今日の都02は間引き運転しているんじゃないかと思うほどバスが来なかった。
11分間隔くらい。 大型車号札復活してほしいわ。
2002年からのちっちゃいやつ見づらい! コロナになると、肺の穴が炎症で塞がって呼吸困難で苦しんで死ぬらしいよ。 >>55
東京日野は何年連続応募辞退決め込むんだろう… >>55
ただ観光バスが新型コロナ問題でインバウンド客減少し、経営打撃受けてるから製造調整かかるだろうよ C代が惜しかったよな・・・
1台あたり100万円の差はヲタの寄付でなんとかなっただろwww 観光需要はすでに落ち着いてるぞ
ただ三菱はそれ以前に生産能力を縮小してるから都営のような
大量ロットに対応できない
だから最近は20〜30台程度の入札は積極的に落としに行ってる
具体的には仙台、川崎、京都あたり >>66
それくらいの台数なら値引きも少なめで利益出やすそうだしな >>68
次の納入車両数少なさそうなのはXY代の置き換え代あたりか。 臨海まだL代が大量に残ってんのかよ
辺境だから冷遇されてるのか? >>69
XYZはまとめて置き換えるよ
そのためにABCD代の台数押さえた >>71
勝手に窓あけると白い目で見られそうで怖い 三菱が30台位なら落札するのだと
G代2次はその位の台数にすれば入りそうだな。
いすゞが妨害して1次より下げなければ。 >>77
絶対三菱じゃなきゃ新車入れない会社がそこそこあるから無理して都営落札する必要がない Jが連節バスの生産を始めて生産効率が低下して生産できる台数が落ちているからふそうはチャンスなんだけどね。 「都バス」とかいうあまり知られてない便利交通機関いいよな。電車じゃカバーできない痒いところに手が届く!!! [253542839]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1583545956/1 >>78
絶対というと沖縄バス、宇野バス、箱根登山バスの大型くらいしか思い浮かばない。
神奈中はいすゞもそれなりにいる。 >>73
その通りだよ
>>76
特に花粉症に悩まされとる人達がねぇ >>82
営業所記号としても年代記号としても
日本国(J)に遠慮して使われていなかったけど
オリンピックが国民的行事ということでついに使用になったか >>91
少なくとも四月改編では無いと思う。
あれば昨日でたニュースリリースで出るはずだし。 >>86
王子まわるけど浅草池袋間の速達便だから63よりも使っているのに。 >>84
今日乗ったけどエルガかブルーリボン2かわからなかったけど、
インパクトに欠ける。 >>92
4月改編版のみんくるガイドはいつ発行されるだろ? >>94
63は短区間利用客が多い。
64は老人パスで全区間乗り通すのが必ず居るから収益悪くなる。 ♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
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