`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ89
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前スレ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ88
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1570388778/
VIPQ2_EXTDAT: default:verbose:1000:512:: EXT was configured >>75
かなり路線改変される悪寒。
あと、大橋駅もキーワード。 雑餉隈は車庫名目で残すかどうか
将来的に駅南駐車場がサンリヤンかラクレイスになって竹下営業所統合もあるかも?
17や114竹下営業所発着みたいなのが出来てしまいそう 竹下になると規模拡大するの?
宇美那珂川あたりから乗務員を引っ張ってくるという噂を聞いた
ひょっとすると二日市久留米からも? >>78
これから中華インフル軍団が押し寄せて来るのにやばいね。 >>54
筑豊が大改革で自治体が金を出せなくなるから廃止だよ。
他の路線も金にならん路線は廃止。来年の春先は改革で祭りかも。 >>69
考えられる。しかし路線用機器を再取付するのと事業用緑ナンバー再登録で大変だと思う。
>>73
上記の理由で考えられる。そして58・90〜93台の大型か純正中型(ワンステップバス)が
地方の56〜58台の中型の代替で転属されると思う。
実際、筑後や筑豊には純正中型(ワンステップバス)が福岡から転属されているが。
それと同時に〇原の57・58台の中型の代替が58・90〜93台の大型か純正中型(ワンステップバス)の
どちらかが転属されるか見てみたい。 >>70
〇雑から移転。そこが老朽狭隘になってきたための代替だと思う。
そこは〇月の移転前の〇平の車が給油・整備に来ていた。
電車からと、外の道路からも見たことがある。
ちなみに○原の移転前の〇二の時代も〇宇に給油・整備に行っていたと思う。
(整備は現在でも〇宇で実施している。) 西鉄バス運転手 加藤靖彦はもうすぐ私文書偽造で逮捕される
もう準備してる http://ameblo.jp/kousan197725
ひのくに号相方広告前提デザインも広告がつかない車や未更新塗装褪せな車を熱心に撮影してる相変わらずなバカ 約30〜40年前くらいの1980〜1990年代に〇和(古賀、福間地区)で
マツダパークウェイを使用していた路線とその理由を知っている方いるかな。?
ネット画像は数回見たが、路線と理由については情報がないに等しい。 >>80-81
昨日会社で話題になってたけど、旧青果市場跡地にぬるぽーととキッザニアができるのね。
全然知らんかった。
https://fanfunfukuoka.aumo.jp/articles/88496
このぬるぽーと開発グループに西鉄も関わっているから、直通バスを大幅に走らせる予定なのかも。
もしかしたら竹下界隈はかなりの路線再編があるかもね。
そういう意味では、114や17と言わず、博多バスターミナル止めのバスの多くが
ぬるぽーとまで延長されても不思議ではない。
もはや問題は不足している運転士でどういう路線再編をするかにかかっているだろうね。 自所で給油・整備をもたない営業所は西鉄と子会社の全体でいくつあるのかな。?
○原⇒〇宇(整備)(〇二時代は給油もだと思う。)
以下は当方が見たウイキペディアに書かれたある営業所を書く。
○吉塚⇒〇博(整備) ○も⇒〇愛(給油?・整備) 〇香時代(整備)⇒〇新か〇土?
〇筑後⇒〇京(給油・整備)
持たない理由は何かあるのかな。?(車両数が少ない。?) >>94
吉塚、百道浜は給油あるよ。
あと柏原は整備桧原に持って行ってる 聞いてくれ。
今日、最終の15番 西新行きに乗ろうと博多駅前のバス停に。
まだ15分くらいあったし、コンビニ行きつつ、駅前四丁目から乗ろうと。
博多駅前バス停には4〜5人待ち。
ところが、駅前四丁目バス停に着いた15番 入り口のステップまで人が乗ってる状態で来た。
いつのまに、こんなに人が集まったんだ?
博多駅前バス停にはさっきまで4〜5人しかいなかったはずなのに。
しかも雨の日曜日、
読みが甘かった。
大人しく博多駅前バス停で待っとけばな。
仕方ないから、タクシーで帰りました。
なんか先の柳橋とかでも積み残された人いたみたい >>101
よくわかんないけど、一般的には要領が悪い、このスレ的には圧倒的に勉強不足とだけ言っておこう
15番の道中のどこで降りるにしても代替ルートは即座に思い浮かぶし、その時間ならまだバスはある >>103
城西橋までなら9番、西新パレス〜地行なら3番がある
医療センターからタワーまでなら301番で最寄りまで行って歩いて真剣に人生考え直せ 遅い時間で雨も降ってて早く帰りたかっただろうし、もう代替ルート考えたり待ったり歩くのが面倒になったんじゃないのか >>103
代替はだいたい、と読むよ
大体どこまで行くつもりだったの?
はっきり言えば要領悪過ぎ。
城南線は減らされてからずっとそんな感じ。
直前にどっと人が集まるのがBのりば。 西鉄太宰府駅から
博多駅・福岡空港行き
乗客で長蛇の列
使い勝手が良いね
バスの一番前の左側のオタ席に座るのは至難の技
自分が乗る時間の並ぶ余裕がないと
あの席には乗られない
太宰府市の県道76号線から県道505号線を曲がる
大宰府政庁跡前の交差点
曲がるの難しそう この前久しぶりに県庁の近く通ったら旧塗装のバスを見た
あれはあれでいいな 一瞬赤バスの事かと思った
旧塗装、現塗装、新塗装、3色見れるのも長くはないな >>112
複刻緑見るたびに北九州の電車代替1番専用色思い出す
むしろ車輪の旧社章に萌えるよな >>113
よく分かります!
今の「Kusotetsu」ロゴはださくていかんでいす!
本当にKusotetsuはナメとるね! 日本生活浄化協会からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、長髪、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髪の毛を短く切って、髪の毛を黒くして、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
公衆トイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗
外で飲酒、タバコをしないでください❗
外でゴミを散らかさないでください❗
日本生活浄化協会からのお願いでした。 這是日本清潔協會的要求。
老化氣味,口臭,腋臭,香水氣味,飲酒氣味,煙味,煙草氣味,濃妝,脾氣暴躁,脂肪,灌木叢,有�q的人,金發,棕色頭髮,長發,chomage,長發,面膜 如果�エ冒了,
可能會引起��。客�I不適,
上車之前,要徹底清洗身體,清潔嘴巴,成為一個漂亮的男人,剪短頭髮,變K,剃須,治愈感冒,然後上車 嘗試做。
從公共廁所帶回家的�B
請勿將�T在地板上的公共廁所中。
不要在外面喝酒或吸煙。
不要將�T到外面。
這是日本生活淨化協會的要求。 二日市は酒帯しなくなったんだね!
最後、誰が捕まったの? あーあ!ついに武漢に行ったことがないバス運転手がコロナウイルスに感染!
(FNSニュースで運転手と報道されていたので運転手と表記)
旅人の運転士も可哀想に。 >>122
乗ってもいいけどコロナウイルスをうつされるよ! JR九州「特別に指示はしませんが、ゆふいんの森号の乗務員はマスク着用を推奨します」
糞鉄「運転士にマスクなんかつけさせません!」
イオン「は? マスク? 絶対ダメ。なにがなんでもダメ」
こういう所で分かれるホワイト企業とブラック企業の差 >>125
別府から由布院への周遊ルートが広まってないのが救いだな >>125
昨日より点呼台でマスクを配布しています。
使わない運転士も結構いらっしゃいますが! >>129
コロナウイルス対策は、会社が支給してるのにも関わらず、マスクをしないとか自己責任だから。
あとから、文句は御法度! 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 本日6時50分頃、通勤途中に太宰府駅を通行中、受験の中学生が多数いた。
(筑紫台高校の受験のため。)4-1太宰府市役所前行に宇美方面から来たのだと思う。
バスは〇原2271。(毎週金曜日に福岡高等学園に大型を使うための代車。中型。)
それだから超満員で来たと思う。
そして折返、上記中型に〇宇まで乗車した。同じように宇美町役場入口と〇宇に
同じ目的でそれらの人達が同じようにいた。通常が少ないので驚いた。
通勤帰り、市役所前行に上記中型に乗車中、16時15分頃、宮前バス停付近で同9280とすれ違った。
こちらも朝同様であった。それにしても大型で4-1の超満員は当方は初めて見た。
同様に2月6・7日公立推薦入試と3月10日同一般入試でもそのような状態が予想される。
(西鉄二日市東口でそうされ、臨時大型を〇月から出すかもしれない。) >>98
福間駅〜在自(あらじ)線と古賀駅前〜原町団地線かな。?
それらを元に〇二(現在、○原)の星ヶ丘線が新設されたのだと思う。
ネット情報に1982年にマツダパークウェイがモデルチェンジされた。
それで翌1983年に星ヶ丘線をそうしたと思う。 >>133
まだそんなこと言ってるんですか?そんなこと言ったらどんなところでも大型走らせないといけなくなりますがそれでもよろしいと?あなたが星ヶ丘線で大型走ってるの見たいっていう自己満足ですよね? 二日市に本体の新人に入るのが当たり前になりすぎてて
二日市入社の新人にどうして二日市に?って気持ちになる 今月半ばに行われる助役試験は、どれだけの運転士が受験するのだろうか? 先月、通勤帰りに4-1〇宇⇒太宰府に乗車中(○原の5850か9280のどちらか)、
指導運転士さんがさんが乗車していた。そこの57・58台中型の代替について聞いてみたところ、
〇月を完全大型化(コミュニティバス除く)して、そこから出る純正中型を○原に転属させる
予定だという返答があった。
当方はそれらが筑後(特に○鳥)や筑豊の56〜58台中型の代替に当てられると予想していた。
現に、上記2エリアに加えて宗像にもその時期の中型が在籍している。
(先月26日赤間急行に乗車して〇赤でそれらを見た。)
そして〇原をやむなく一部大型化すると予想していた。(94台以降の中型がないため。)
転属はその時の状況で実施されるのだろうか。?
実際、〇月より上記3エリアに転属された例はあることだし。 兼務なのに助役になったと自慢してたパートナー社員が4年前にいましたね、二日市に >>145
ケチな西鉄、情勢変わらないのにいつかは配布やめそう >>147
段ボールびっしり箱詰めされた大量のマスクが各営業所に備蓄してあったらしく、現在はそれを点呼台での配布に使っているとか。 糞鉄の、しかも北九州にしてはサービスが良いから盛り上がっているのでは?w 西鉄バスのイベントは今後は障害者のためにも愛の家車庫でやって欲しい。 西鉄バスのイベントは今後は障害者のためにも愛の家車庫でやって欲しい。 >>154-155
愛の家なんか糞鉄の補助金じゃぶじゃぶ糞連節バスなんか入れないじゃん(泣) >>157
障害者の方を馬鹿にしてはダメですよ(笑)
むしろ崇め奉りなさいっっ(笑) 六本松付近でジジイが、ここがウチに近いから降ろせ!って喚いていたが、ガン無視決めた運転士さん。
グッジョブ!!
当たり前か。
敬老乗車証のくせに。タクシー使えや 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 長崎道下り金立SAのフードコート
テーブルに
「名鉄バス2020
名鉄バス運転手新採用制度始まる」
のシールが
至るところに貼り付けてある
何故愛知県の企業がここで
社員募集してるのか・・・ どこも運転手集めるのに必死だな
最近も京急が毎時五本の路線を三本に減便するような改正出してたしよっぽど人おらんのやね 受かりもしないQ大受けて見事に玉砕した筑前ラビット消えて下さい(゜.゜) はー 有休もねえ 賞与もねえ
給与もそれほど高くねえ
客もいねえ 儲けもねえ
グラパのジジイがぐーるぐる
朝起きて すぐ出社
16時間ちょっとの勤務時間
寝る暇ねえ 食う暇ねえ
クレームだけは一杯来る
おらこんな糞鉄いやだ おらこんな糞鉄いやだ
JRへ逝くだ
JRへー逝ったなら 銭コ貯めて
糞鉄を見返すだ はー 有休もねえ 賞与もねえ
給与もそれほど高くねえ
客もいねえ 儲けもねえ
グラパのジジイがぐーるぐる
朝起きて すぐ出社
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寝る暇ねえ 食う暇ねえ
クレームだけは一杯来る
おらこんな糞鉄いやだ おらこんな糞鉄いやだ
JRへ逝くだ
JRへー逝ったなら 銭コ貯めて
糞鉄を見返すだ >>171・172
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