【ｲﾊﾞｺｰ】茨城交通 Part7【みちのりG】
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前スレ
【ｲﾊﾞｺｰ】茨城交通 Part6【みちのりG】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1494727288/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured 2100 大宮？
2101 神峰 (スクール貸切)
2102 日立南 (スクール貸切)
2103 勝田 (スマイルあおぞらバス)
2104 鯉渕
2105 関鉄 (2112MT)
2106 茨大前
2107 神峰
2108 日立南
2109 関鉄(2214MT)
2110 茨大前
2111 日立南
2112 ？
2113 ？
2114 ？
2115 日立南
2116 日立南
2117 ？
2118 浜田
2119 ？
2120 日立南 >>234
1415が落ちるのは厳密にはバスカフェ終了後だな >>253
結局破談か。日産観光は運転手もかなり辞めたみたいだから吸収する価値ないな。 貸切一筋で長くやってたベテラン勢らも路線とかやらされるような話だったんだろ
おまけに賃金下がるわ接遇があーだこーだ言われてまでしがみつく気も無かったんだろう
そうすると車だけよこしてもらう話なんだろうが最近の車はリースだったのでは？
となると資産価値も特にメリットを感じないとなると確かに意味無いな。 2100 大宮？
2101 神峰 (スクール貸切)
2102 日立南 (スクール貸切)
2103 勝田 (スマイルあおぞらバス)
2104 鯉渕
2105 関鉄 (2212MT)
2106 茨大前
2107 神峰
2108 日立南
2109 関鉄(2214MT)
2110 茨大前
2111 日立南
2112 ？
2113 ？
2114 ？
2115 日立南
2116 日立南
2117 ？
2118 浜田
2119 ？
2120 日立南 >>259
KL-LVノンステか?
西武にしては古い車だから総合企画経由だろう 浜田1100が最近『2茨大前▪渡里』の行先で運用を目撃し、御前山常住解除かな？
相変わらず1037と2152が全く動いている気配が無い。
大宮1028が最近水戸市内で見掛け無くなった。 途中から乗る奴らのせいで、大渋滞で遅れてしまい、電車に乗ることが出来ない！
其奴らは歩いて行け！！って言う感じ >>240
日立でも最近はほぼ日立南で神峰にはあまり入ってない感じがするな >>264
1407が落ちた後は元南海U-RJ組か元臨港U-LVだったはず 浜田のP-RMに続いて日立南のU-UAが落ちたか… 日立南は大型→中型への移行が多い…
大型が減ってしまった、
車内混雑悪化しないといいな >>269
残念だな。91年式だからもう少し使われるかと思った。
電鉄廃止の時に入ってから約15年日立南にいたんだな。 ほぼ原型だった1382と内外装弄ってた589の両極端な6Eが一気に消滅か・・・ >>269
オイル漏れの話でしょ？
あれは軽度の漏れだから直すって話を聞いてるが、
それ以外の問題が発生したのかな？
あと1382が廃車になった理由を聞いたんだが、
ミッションの部品が破損し、修理を断念したんだそうな 1519の車検通したのはまさか589を落とすからなのか？ 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>272
軽症だと思って調べたら
末期がんレベルだった可能性も高そう >>272
どちらにしろ検切れになる2月までに廃車にする予定だったから
修理しなかったとかじゃないかな？ 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 1382の代替は何になるだろうか?
中型車だろうけど。 >>279
1382の代替は元川越観光のエルガミオ2118じゃなかった？
あともう1台の6Eな日立の589の方の代替はどうなるかは気になる 渡里にリエッセ笠間の272か勝田の322のどっちかが廃車
日立南の2121は元関東かな？ ってことは2100のリエッセは笠間か勝田どっちかの配置か >>229
結果的に両方共落ちて6E全滅になったな… 昨年末、元川崎市の２台の日野HRが旧電鉄色で登場したが
今度は茨交色で1台、那珂整備にスタンバイ中。 昨年はグループ内災害支援で、3台の高速車が転籍したが
運用は賄っているんだろうか？ 日立オフィスを中心に経年車も
多いので新車の導入欲しいよね。ところでJバスでの導入は？ないのかね。 間もなく、常交の関西夜行が終了するようだが、
いわき地区・北茨城・日立地区の需要はあると思うんだけど
みちのりで触手をのばすっのはないかね？・・・ 県が通勤等の公共輸送シフトを強化している。
肝いりなのがTMライナーだが、県北とつくばや
茨城空港（含む観光需要）をバスで賄う意味では
開発の余地があると思うが？・・・ >>284
HRだと去年の秋頃からずっと居た元関東バスのD7007かな？ おい茨交
みと号が全然乗れなかったぞ
この時期暇してんだから貸切動員して増発仕立てろよ
赤塚駅に３台くらい置いておけば必要に応じて出れるだろ
本当へたくそじゃなこの会社は >>290
運転手不足・正月だから無〜理〜w
ひたち・ときわ・普通列車のGで勝手に帰れ >>291
んなこたあねえだろう
路線だってあんなに正月運休してるんだし
３社共同運行で一番柔軟性あるのが茨交じゃと思ってたがガックシ
JRなんかシフトガチガチで行路がつながらない、関鉄は茨城空港忙しい忙しいで相手にしてないし
JRが増発できない分は全部やりますくらいの気概はねえのか、日立線だってそう。
この会社心底バカばっか 高速バスのメリットは単に安いだけでなく最寄りのバス停で降ろしてくれるというのもあるんだよな。ただ高速バスのデメリットは時間が読めないことなので、定時を要するときは電車を利用します。 鯉渕に東浦町コミュニティバスのレインボー2と日産観光のエアロが留置 >>294
この日産観光のエアロを高速転用にできないかね >>295
事業譲渡契約を解除ってことは日産観光のエアロは日産観光に返すのでは？
…まあそのあと日産観光が事業続けられるとは思わないけど
本来は事業譲渡で令和2年から茨城交通になってたはずが
日産観光が存続〜終了〜車両と車庫は茨城交通が買い取り、の流れになるのかな 日産観光の車両は、昨年末にかけても那珂工場に出入りしていた。
車両の状態の査定も含めたデューデリだったのかも？ 日産観光の土浦ナンバーエリアにある車庫はどの道閉鎖になりそう 日産観光は大崎水戸線を短期間で始めて止めたあたりから怪しかった。 >>296
事業譲渡契約解除のペナルティで日産観光から一部車両をもらった可能性もあるな 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 事故ったHRの方の1415って結局どうなったんだろ？ 茨交の総合職になります。給料ってどのくらいもらえるんですか？ 事務員じゃ手取り12〜3万よ
他の会社行ったほうがいい 茨交(電鉄)最後の6E589以外にも685まで落ちたか… >>306
旧電鉄はU-規制車一掃する気なんだろうかという勢い >>308
プロパー含めるとKC-まで落としたからなぁ・・・
(1184の歪み廃車だけは流石に予定外だと思うが) さすがに20万＋通勤手当＋諸手当貰ってて、月の手取りが12〜3万はあり得ない >>304-310
茨城県北東部の都市も茨城交通になったけど、糞ガキらや老害の乗客が多いし、トラブルも多いから辞める奴が多いんじゃないかな？
老害、爺とか婆が2人席を陣取り合戦、後は障碍者とか、ヘンテコな若い迷惑目障りなリーマンが乗るから、運転手らは大変だろうなと思います。 >>312
飛ばしたねえ、まあそうなりそうだけど…
地方の老舗がまた消えるか >>312
特定用エアロMは廃車の可能性が高くなったか… >>305
所長とか役職付きになれば、結構もらえるんですかね？ どこのバス会社もそうだが、事務員っていうのは使い勝手がいいようで悪い
ホワイトカラーで社会的に要求されている最低限の昇給は必要だし異常時に
ハンドル握れるかというとそんなことない。
結局、現役ドライバーでも常時はハンドル握れない（たとえば腰痛とか）連中を
運管に押し込むのが一般的な流れ。結局バス会社とはいえ新卒事務員は不動産とか
物販とかバス事業以外に回されるのがオチ。
ひどい賃金カーブに耐えられるなら別だが。 >>302
復帰したよ
昨日午後、水戸駅北口にいた 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ PDG-KRの中古車が続々と入荷しているようだね。 >>306
589はエンジンのオイル漏れを直さないと車検が取れないからなぁ…
おまけに整備工場にはエンジンのオーバーホールが出来る技量を持つ整備士がいないし >>322
不調になったのが1519の車検を通した前後位でタイミングが悪かったのもあるな
(プロパー車からエンジンスワップという手もあった) 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ 那珂整備に鯉渕に居た個体と思われる日産観光のエアロと
元関東バス？の幕が入って無い整備途上の茨交カラーUA 元関東バスのUAと言えばもう一台電鉄カラーのも来るらしいがこっちは外注かな？
>>325
カラーやICカードより先に制服が統一か 茨大前に1993の代替で元不明のエルガミオ2119を確認 >>329
浜田2118と同じ何故か日立が欲しがらない元川越観光のかな？ 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？ >>310
乗る人が少ないと言うか、途中で何回も止まったりしてるから、中々進まずに電車の乗り継ぎに間に合わないから、皆んな乗らなくなるんだろうなと。
駅に近いのに、わざわざ乗る馬鹿もいるし、歩くか、別なバスに乗れって言う感じ >>327
685の代替の関東UAはもう来ているんじゃない？
>>330
あれは川観だな、何かAT車って事で拒否したって話を耳にしたな
それよりも、愛知の大興タクシーから来たPDG-KRがどっちに入るのかが気になる >>339
AT車拒否だと電鉄時代に居た大阪市のAT車でトラウマになる程相当懲りたのか
あと名阪近鉄のレインボーIIと西武エルガもどっち行きになるか気になるな 先週の時点ではまだ塗り替えられてなかった那珂に居る個体じゃね？ >>340
名阪近鉄バスはKK-HRとか現役なのにPDG-KRは早い放出となったな。 電鉄のAT車といえばスペースアローも早死にだったなぁ 最終型の西工スペースアローはどこでもミッション問わず早死にだね
JRでも比較的若いスペースアローを廃車にして
年式行ってるセレガRとかエアロバスのほうが生き残ってる
他のボディより早く錆が進行するらしい >>340
元大阪市営のP-RMは爆音車だったみたいだね >>345
富士1Mスペースアローや福島へ行ったガーラとかより先に逝ったのは
ミッション関係じゃなくてボディのせいだったのか… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
