岩手のバスを語り隊 PART21
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岩手県のバスを語るスレ第21弾です。
県土のようにマターリと岩手のバスを語りましょう。
前スレ
岩手のバスを語り隊 PART20
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1537077625/
八戸厨(みちのり厨)の書き込みは、他のお客様およびバス事業者様に
多大な迷惑となりますので、固くお断ります。
八戸厨への反応も、できるだけ控えますようご協力をお願いいたします。
安全確保のため、当スレはワッチョイを導入しております。
皆様のご理解・ご協力をお願いいたします。
なお、関連サイト等は>>2到着時にご案内いたします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured >>515
219と1450が貸切車だったと記憶しているが
219のナンバーは岩手か盛岡かどっち? >>515続報(11:30)
2092がこはく2便で出庫し、1133と1976が入庫
>>516
貸切車でOK
219は岩手ナンバー(希望ナンバーだったから他から転属?) >>517
ありがとう
番号から見て最初は盛岡ナンバーなんだけど
盛岡のまま久慈に居るなら貸出の可能性も考えた
県北は同じ番号取るから転属が分かりやすくていいね いま気付いたが
1976が久慈〜大野の午前中を走ってるってことは
運用の持ち替えやってるな
きづなの運行止めてこはくも減便
貸切も動かないとなれば余剰人員対策かな >>519
その可能性もあるけど、最近426を見かけないから代わりなのかも 宮古の2241はビーム1用?
中古エルガミオノンステ2245は運用していたけど こはく号も減便で、2台予備になったな…
今日の久慈営業所(13:00過ぎ)
(待機スペース)219、1133、1450、2150、2216
(奥)5038、1976
(建屋内)1756
>>521
なるほど 久慈繋がりでし尺の白樺号には元ドリーム盛岡の車が入るんだな
ていうか677-や674-といった3列シートを647-や644-の
4列シート化かつトイレ撤去という大改造をするなんて驚きだわ 両方担当してるしな
たまに龍泉洞ラッピングの車が白樺号に入ったりしてたし 花巻見たまま
・車体工場の屋根が損壊、雨漏りどころか雨が入りまくりの状態に
トタンが捲れるような強風はここ数日吹いていないのだけど・・・
・神奈中からMP1台到着、神奈中エルガの整備が終わった模様(ナンバー無し、銀帯)
・貸切2060が留置中(整備待ちか)、高速線8台が所在無げに停まっていた
(ガーラ6台、JBUSガーラ1台、平屋根MS8が1台) お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛を短く切って、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう!
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。 今朝の久慈見たまま
2092が久慈大野線に入ってた
(LEDは「岩手県北バス」表示。ちなみに1985(青森転属前)や2150の時は行先を表示してた)
きづな号、5038は動き無し
久慈大野線…2092
久慈営業所(8:05頃)
(待機スペース)219、1450、2177、2216
(奥)286、5038
(建屋)1756 さっき見たら高速車が居なかったから、2092がそのまま大野線に入ってるみたい
(久慈海岸線は高速車は厳しい(道幅が狭いため))
>>533からの変更点(13:30頃)
2216出庫(こはく2便)
1133入庫(久慈海岸線→陸中野田から回送)
286と2177が入れ替わり 1985はローカル路線バスの旅Zで田中要次一行が乗車した車だ
(始発の久慈→大野)
盛岡駅前では龍泉洞のラッピングをした白樺号(J647-03406)がチラっと映っている >>535追記
2092は久慈13時発の大野行きまで担当(回送で確認)し入庫、夕方は286に変わってた
286の整備か何かで代走だったかも それはともかく元1985っていま青森でニートしてるんだろうか
このご時世でなければ連休中の増便で
盛岡まで来てたのかもしれないが 盛岡市民のジジィ・ババァ達にとって新たな負担!
1回ごとに100円を支払う方式に!!
『おでかけパス加算式に 来月から方式を変更』
https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/5/11/77767 >>540
ザマァミロの声だけばデカいチンピラ殿は黙ってろ ※岩手県交通※
5月15日より、「でんでんむし(odeca・Suica使えます!)」をはじめとした以下の一部路線の運行を再開します!
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/saikai_rosenbus.pdf 花巻空港発着便ゼロに 18日から全路線運休
https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/5/13/77947
これにより、盛岡〜花巻空港リムジンバスも全運休となる!
よって、県交通にとって重要収入減の1つであるリムジンバスの全運休により、
大赤字を埋めなければ継続できない過疎田舎ローカル線の大幅縮小を沿線市町村に突き付ける方針だ。 テレビ岩手が早かった
でんでんむし運行再開
http://news.tvi.jp/news16473465.html
映像見る限りはヲタ席の着席はOKみたいね IBCのニュースではヲタ席に座っている人が見えたから着席はOKのようだ>でんでんむし
(運転席直後の座席の着席不可には触れていなかった)
コロナ対策は運行本数の削減ばかりに目が行ってて、運転席直後の座席の使用制限には
気付かなかった さっきのNHKニュースでは運転席後ろは封鎖されてた 花巻見たまま
・神奈中のMP2台が整備待ち。1台はつい最近来たようだ。
・旧ガーラ高速車のナンバーが切られていた。
ドアが白でリアの形状から元京急の1333と思われる。1335は無事。
・工場の屋根のトタンは剥がれたまま。
花東の野球練習場では花東と盛大附属の練習試合。
結果は知らないけど1回終わった時点で花東4−1盛附
そばの花巻球場では花南と花東が練習試合のようだけど
こちらは2軍(?)がやってたのか。こちらも花東が先制。 最前列の座席について
県交通:完全着席不可(テープが張ってある)
県北:混んでいるとき以外は極力座らないでほしい(県交通のように封鎖はしていない) プラズマクラスター置いて実質封鎖してるのもあったな 今日の久慈見たまま
1976、後部広告を撤去
高速車の97が入庫
5038は相変わらず敷地奥に留置
久慈営業所(17:00頃)
(待機スペース)1450、1976、97、1756、2150
(奥)5038
(建屋)貸切車(219?) 97は使うアテないから久慈に貸してたまに動かすのかな みちのりホールディングス、経営破綻した『丸建自動車』(埼玉県)買収へ!
既存のグループ会社との連携力により、埼玉県での営業力強化を目指す!
参考記事
https://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20200519_06.html 今朝の久慈大野線、2150が入ってた
>>554
その可能性が高いな >>556
北部所属の高速車はそうやって動かしとくんだろうね
そしたら2132が来る日も近い? >>557
久慈常駐車が入ってるから、2216や97なども入る可能性ありかも
今日の県北久慈見たまま
(久慈大野線)2150→286
(大野軽米線?)2177(→7:30頃に大野方面へ送り込み回送を目撃)
久慈営業所(17:25)…>>553と同じ >>558
97は2132と同じで一戸所属
大野〜軽米も久慈に持ち替えになったのか
こはくときずな運休でだいぶ人余ってんだな 2177が回送されるのは減便前から何回か見てるから、久慈に持ち替えたかも
今朝も大野方面へ回送されていった
ちなみに久慈大野線は今朝も2150が担当 >>550
花巻→1152、1333が5月で廃車済。
紫波912は解体のため搬出済。 岩手県交通 廃車済(ナンバーなし)
【湯本】178【北上】274、1907
【胆江】181、71【一関】30【千厩】1488
【大船渡】959、1186、1737
【釜石】1157、925【遠野】51 東日本急行 一関営業所
【廃車】1880、1975、37、38、55、70
【現役】994、995、82、83、92、94
【平泉ナンバー再登録】85〜88 >>561
情報ありがとう。1152は構内北側、グレーダーの横に留置している車か。
花巻−名古屋が来月1日より1往復2便が運航再開。
(名古屋9:55→11:05花巻11:35→名古屋12:50)
これに合わせて空港線も運行再開か。 東日本急行 一関営業所
廃車→94
新入り→97(本社からの転属か?) 久慈こはく号、土休日の2便がウヤになってからは2092だけが入ってるみたいだな
県北久慈営業所見たまま(9:45)
(待機スペース)97、219、286(今朝の久慈海岸線)、1133、1450、1756、2150
(奥)5038、426
(建屋)2216(→昨日も予備) 今日の仙台16時発のアーバン県北便はラッピングのMS9。
県南に住んでいるので県北の高速車はアーバンしか見かけないのだけど
見たことのないラッピングだった(東北ヒロセはよく見かける)。
盛岡昼前発のアーバンは乗客が戻ってきている感じ。 盛岡99でしょ?
連休あたりから運行開始だったかと >>571
遠くから見たのでナンバーは分からないけど、ラッピングの図柄は、
例えるならMOSSビル1階入口の本棚の写真みたいな感じに見えた。
(茶系の色だったと思う) 今朝の県北久慈見たまま
97が久慈大野線に入ってた(行先表示対応済)
5038は相変わらず留置中
(久慈海岸線)426
(久慈大野線)97
久慈営業所(8:00)
(待機スペース)286、1133、1450、1756、2092(こはく2便?)、2150
(奥)1976、5038
(建屋)219? けせんライナー運行再開(6月11日〜)
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/saikai_kosokubus.html
来月中旬以降県境をまたいだ移動の自粛が解除されることから、
これに合わせて高速線も運行再開になるかな(なって欲しいところ)。
小岩井農場も6月1日より営業再開とのこと。 まぁあそこ手狭だしな
どこに移すかは知らんが今のところは待機場として残すんだろうか
それはともかく(自称)公式って何なん? 今朝の久慈見たまま
久慈大野線、今朝は2150が入ってた
行先表示対応してる97と交互で入れてるみたいだな
(久慈大野線)2150
(久慈海岸線)426
県北久慈営業所(10時頃の待機スペース)1450、1756、97、2150、286、1133、426
あとは>>574と変化なし 久慈の高速車ならともかく
97に久慈大野の表示が入ってるのは意外
八盛運休直後に車検だったらしいから
その時に仕込んできたのかな >>579
そうかも
昨日見て、2092(>>533)みたいに県北バス表示(紙で行先掲示)だと思ったら、ちゃんと「陸中大野」を表示してたから俺もビックリ >>580
幕の頃は高速車の定期運用があったから
入ってたはずなんだけどね >>570に自己レス
件のMS9は盛岡99。
ラッピングの図柄が遠目に縦縞に見えて「MOSSビル1階入口の本棚の写真みたい」と
書いたけど、某サイトの写真を見たら全然違ってた。orz
特別定額給付金が振り込まれたのでちょっとメガネ買ってくる。
キャッスルJR便、仙台9:30発(弘前16時発)の便ではやぶさカラーをよく見かける。
(以前からかもしれないけど) 県北の宮蘭フェリーラッピング、いつまで残す気だろう ※重要※
岩手県交通では、新型コロナウイルス感染拡大に伴う長期運休で利用者にご迷惑をおかけしておりますが、
以下の各期日にて順次運行を再開いたします!
【高速バス】
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/unkyuu_kosokubus.html
*高速釜石・大船渡・気仙沼・一関〜池袋線『特急けせんライナー号』:釜石発は6月11日、池袋発は6月12日より、それぞれ運行を再開します!
【一般路線バス】(いずれも6月1日より)
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/saikai_rosenbus_20200601.pdf
*盛岡〜小岩井農場線:区間運休中だった、小岩井駅〜小岩井農場間の運行を再開します!
*平泉循環バス『るんるん号』:一部ダイヤのみ(毎日運行便に限る)運行再開!(土日祝のみ運行ダイヤは運休となります。)
*厳美渓〜平泉線:1往復のみ(渓泉閣前発の初便(平泉駅行き)と、平泉駅発の最終便(渓泉閣前行き)の2本)運行を再開!(それ以外の便および、平泉駅〜道の駅平泉間は区間運休)
*平泉・猊鼻(げいび)渓線:2020年度は8便で運行!(毎週水曜日運休)
*滝沢駅〜盛岡大学線:平日のみ運行再開!(ただし土日祝ダイヤと、平日のみ運行の松園直通便は引き続き運休)
*巣子・盛岡大学線:全便で運行再開!
【空港リムジンバス】
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/timetable/21_hanamaki/June_airport_liner.pdf
*盛岡〜花巻空港線:名古屋線の1便を花巻空港〜花巻空港駅間にて運行!(盛岡へは直通せず) >>581
2216は未確認だけど、車によって対応が違うみたいだな
ちなみに今日はまた97が久慈大野線に入ってた模様
久慈営業所見たまま(15時前)
286、426、1450、1756、2150、97(→14時頃には不在だった)
1133は久慈海岸線
後は>>574と変化なし >>589追記
(久慈大野線・夕方)426
中ドアは締切なんだな… 一戸管内は中扉締切になってるが
久慈もなってるのか
よく考えれば一戸(伊保内)も同じ路線を走るんだから
統一する罠 県北本体の北部エリアの中ドア締切化は、利用客の減少とメンテ削減の観点で実施している。 >>591
一戸もか…
バラバラにするよりは統一したほうがいいわな
前ドアだけの車(久慈は286、1133。前いた187もだった)も走ってる訳だし >>593
前ドアだけの車と中ドア付き車が混在してるのは
県北エリアならほぼどこでも共通な訳で
中ドアあるのに使わない車と使う車が
混在というのは案内上良くないからね
>>592=糞ヒョードルは
何のメンテを削減してるかを考えられないので
不正解ではないものの大幅減点で不合格 サンビル・・・
盛岡バスセンターの次に、カワトクよりも“The盛岡”と感じる場所だった・・・
♪今日もまた 逢いましょう ルルルルルル〜ルルルルルル〜 サンビルデパート
幸せな二人は 愛のショッピング 街角そよかぜ 笑って***(この部分不明)
愛のデパート サン〜〜〜、サンビル〜〜〜 >>579-581
>>589
97って元盛岡南の車だっけ
もしそうなら配置当初からLEDに八盛・久慈こはく・久慈大野線のデータも入ってるはず
あと伊保内持ちだった頃の八戸伊保内線も入ってた >>599
希望ナンバーだから、盛岡南から一戸転属→久慈貸出かも >>600正解
>>599
LEDでも幕と内容一緒なのね
高速車は所属問わず全部同じってことか 久慈こはくは今日も2092だった模様
夕方の県北久慈見たまま
(待機スペース)1450、1756、2150、2216、97、286、1133
(奥)5038、1976、426
(建屋)219? 今日もこはく号は2092
独壇場だな…
県北久慈(8:40)
426と1133が居ない以外は>>602と同じ >>597
>幸せな二人は 愛のショッピング 街角そよかぜ 笑って***(この部分不明)
笑ってごらん
だった気がする 今日の県北久慈見たまま
97が久慈こはく号に入った模様
MEXが予備に回ってた
(久慈海岸線)426→1133
(426は夕方の大野線に回ったと思われ)
(久慈営業所・16:30)
(待機場所)1450、1756、2150、2216、286
(奥)5038、1976
(建屋)219 >>604
子供の頃からモヤモヤしてたものが一気に消え去った!ありがとう。
このコマソンがカワトクよりも“盛岡感”を高めていた。
(あのCM、草っぱでハーモニカ吹いていた男の人を当時三浦友和だと思い込んでいたw)
バスの話。県北続きで恐縮。
今日の仙台16時発のアーバン県北便は県北カラーのMS9で、
行先表示が白色LEDだったと思う。例によってナンバーは確認できず。 本当にLEDが白なら新車だろうけど
いま県北カラーで新車入れるかな? >>607
リアの行先表示が「盛岡」ではなく「盛岡駅前」もしくは「盛岡駅西口」
だったように見えたけど、離れた場所からの目撃だったもので・・・
行先表示の周りには広告の類は無かったはずだけど、当方の空目だったら申し訳ない。 ドリーム盛岡 岩手県交通
現役→82
廃車済→1696、121
尚、釜石925、北上1907も廃車のため、
岩手県交通からJBUS以外の夜行車全滅しました。
6/3現在 >>609
昨日も2150、2216が予備だった
あとは>>605と同じ 今日も>>611と同じ
久慈は明日まで同じ運用(高速、一般とも)かも スワロー号「存続を」 JRバス、3市村が県に支援要望
http://www.iwate-np.co.jp/article/2020/6/4/79132
久慈、二戸、九戸の沿線3市村は3日、便数の回復を含めた路線存続支援を県に要望した。
「生活交通路線」への認定も求めている。 >>610
釜石の925は釜石仙台線にも使ってた車だっけか。
夜行用のMS8も昔話になったか・・・ そういえばビーム1用のMS8もナンバー切られてたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています