岩手のバスを語り隊 PART21
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岩手県のバスを語るスレ第２１弾です。
県土のようにマターリと岩手のバスを語りましょう。
前スレ
岩手のバスを語り隊 PART20
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1537077625/
八戸厨（みちのり厨）の書き込みは、他のお客様およびバス事業者様に
多大な迷惑となりますので、固くお断ります。
八戸厨への反応も、できるだけ控えますようご協力をお願いいたします。
安全確保のため、当スレはワッチョイを導入しております。
皆様のご理解・ご協力をお願いいたします。
なお、関連サイト等は>>2到着時にご案内いたします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured >>281
提 供
八戸鉄道バ○研究会
>>285
提 供
朝鮮民主主義人民共和国 これも有料記事なので途中までしか読めないけど
新潟、神戸、呉、札幌… 新たな「バスタ」全国に 国交省、民間参入へ新制度
https://mainichi.jp/articles/20200125/k00/00m/040/022000c
「バスタ盛岡」来るか？・・・でも、盛岡は「バスセンター」のほうがいいな。
北上のまちなかターミナルを「バスタ北上」に、なんてｗ へっ
おっどおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おっどおっどおおっど～～～～～～～～～～～～～～～～～～
ぷぷぷぷぷぷぷぷり～～～～～～～～～～な～～～～～～～～
くるくるぱっぱぱっぱぱぱぱぱぱぱっぱっぱ～～～～～～～
くっちゃいくっちゃいぱっぱっぱぱぱっぱ～～～～～～～～
おっどどおおおおおおおぅおっどおっどおどどおどどおっどっどど、
おっどどどどお、おっどおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ひょうたんぽっくりこばが～～～～～～～～～～～～～
は、こんどた～～～かくんさ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～いうおん 盛宮106特急
宮古発限定の往復乗車券発売
ずいぶん安いが、利用が芳しくないんだなぁ… 安すぎて笑うわ もっとも盛岡着くのが12時前じゃなぁ･･･そんな時間からじゃ仙台行けないし、
往路より復路の方が明らかに乗ってるからな おまけに予約制と言いながらほとんどの乗客は当日購入だ
利用どうにかしたいならせめて盛岡にもう1車か2車入れて1日3往復くらいしてくれないかね
宮古6-7時くらいと盛岡18-19時台に突っ込めば確実に乗ってくれると思うぞ 定員ちょっと減るけど >>292
106スーパー特急がそんな感じ。
2009年の時刻表だと宮古発6：00・8：10・15：20、盛岡発9：35・14：35・18：35
「盛宮」って愛称や予約制（座席指定制）、何より2階建て車両（これが目玉なんだけど）に
特別感を持ってしまうのかなぁ。
九州でキハ66・67の運用が始まったとき、普通列車なのに車両を見て特別料金が必要だと
勘違いしてスルーした客が少なくなかったいう話を思い出した。 そもそも往路の時刻設定がダメ 9時半前なんていう需要無くなる時間帯にねじ込んだ時点で需要が読めてない
もっともそれ以上早いと浄土ヶ浜から乗りづらくなるけど 前にも書いたけど年末の復路はほぼ満席だったっぽい
結局夕方混む時間帯に運行するのが一番稼げるはずなんだがねぇ･･･その時間なら追加料金席もけっこう埋まるでしょ
もちろん急行じゃ乗降に時間かかって逆効果だから特急扱いでよ 朝夕便は日中間合いでアーバン噛ませたりとかさ >>294
同意。利用状況を見てこの春にダイヤの見直しがあるのかもしれない。
>朝夕便は日中間合いでアーバン噛ませたりとかさ
仙台までだと何が起こるか分からないので2階席だけ開放して厨川とイオン南を
行ったり来たりとかｗ まぁ増車あるならもうプレス出てる頃だろうからそれはなさそうだけどね
>>294
協定はともかくアーバンみたいな高速バスの基幹路線に突っ込むのが一番宣伝になるからね
間合いだったらJRだともっと凄まじい運用組んでたりするんでそのくらいは大丈夫でしょ 南部バス八戸営業所に最新装置を備えたブルーリボンノンステがようやく納車！
（県北バス盛岡エリアでも納車済み）
近日、営業運転を開始予定だ。 >>299
糞ヲタは黙ってろ！
※NGワード推奨※
＊デマ >>300
出 演 兵○○○
脚 本 ○○○純
企 画 ○藤○○
原 作 ○○弘○
美 術 兵○○○
協 力 ○○○純
製 作 ○藤○○
監 督 ○○弘○
製作著作 兵○○○
提 供
八○鉄道バス研究会
朝鮮民主主義人民共和国 不覚にも気付かなかったけど、今シーズンは仙台－夏油の直行バスは運行されないのね。
http://www.geto8.com/ >>302
原因：昨シーズンのご利用実態に鑑みた結果 >>302
テキトーに分析して八○鉄道バス研究会に書かない八戸北朝鮮人の妄言w 304 レス誤爆やり直し （302スマソ）
take2
>>303
テキトーに分析して八○鉄道バス研究会に書かない八戸北朝鮮人の妄言w ↓岩手のバスへのICカード導入計画を知らない青森県は、いい加減諦めろ！↓
『青森県議会、県内のSuica導入をJRに要望』
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/307596
↑岩手のバスへのICカード導入計画を知らない青森県は、いい加減諦めろ！↑
JRは２０２５年の青森県での国民スポーツ大会までの導入は不可能との見解が出ている！ >>306
ツンデレは黙ってろ！
イヤよイヤよも好きのうち！ 始発停留所4月1日発車便より、『けせんライナー』・『遠野釜石号』でダイヤ改正を行います。
＊けせんライナー（陸前高田駅に乗り入れます！(これに伴い、陸前高田市役所前への停車を取りやめます。)）
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/kesen-200401.html
＊遠野釜石号（池袋発の一部降車停留所で時間変更があります。）
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/tonokamaishi-jikoku200401.html
県交通では、4月1日より、乗車券の払戻手数料を変更させていただきます。
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/tax-rate_revision20200401.html
>>307
タコ野郎は黙ってろ 花巻空港に行ってきたけど、上海便到着直後でも思ったほどの物々しさは無かった。
でもA320に50人も乗っていなかったんじゃないかと思う（見た感じで）。
空港線のウテシもしっかりマスク着用。
千厩の車が見れるかと思ったけど、空港14:35発は花巻の車だったから13:50発だったかな。 >>313
情報どうもです。信号引っかかりまくり、チョットの差で見逃してしまった。残念！ 千厩担当の空港シャトルは、福岡便発着のものになります。 岩手県交通、今年度から2か年計画で運賃表示器を液晶式に全車交換予定の見通し！
（移動等円滑化取組計画書による）
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/keikakusyo/idoutou_enkatsuka_keikakusyo.pdf
１９９６年に磁気バスカード・デジタル運賃表示器を先に導入（幕式運賃表示器を一足早く消滅）した盛岡エリアで液晶式への交換が始まっている模様。
（県南・遠野・沿岸エリアは２０２０年度に実施予定） >>318
だから何？
ここはコミュ障の独り言スレじゃないから。やるなら隔離スレでやって。 大船渡の1737、胆江営業所に止まっていた。1/10には釜石営業所に止まってたから、もしかしたら廃車かな？
胆江の整備場の中で、エアロバスが塗装して整備してたし。 みちのりホールディングスのすべてのバス・モノレール会社は、
マスコミ・報道関係者などと言った取材目的における、HDまたは傘下各社からの特別な許可が得られた場合（腕章・許可証及びホルダーを付与）を除き、
原則撮影（カメラ・ビデオ・携帯問わず）が禁止されています！
（確認され次第、フィルム・メディア等(場合によってはカメラ本体も)は没収・廃棄処分させていただきます。）
また、各社はSNS・Google画像検索等で監視活動を行っております。
隠し撮りなど撮影素材（画像・写真・動画など）が明らかにされた場合、当該撮影者に対して警告を行う場合がございます。
問題となったSNS投稿の例(バスヲタ一般人が福島交通の関連施設にて隠し撮りされたもの。)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1571815901/388 >１９９６年に磁気バスカード・デジタル運賃表示器を先に導入
>（幕式運賃表示器を一足早く消滅）した盛岡エリア
マジレスすると、デジタル運賃表は90年だったか91年に雫石・滝沢・紫波の車に
導入された一方で、95年（96年？）までは都南・松園の車に幕式運賃表が残っていた。
また、95年導入のジャーニーKは盛岡以南でも当初からデジタル運賃表を装備。
96年秋のバスカード導入時は営業所を問わず盛岡市内に乗り入れる中・長距離
路線車にはバスカード機器・デジタル運賃表が装備されていた。
四半世紀前のことなので記憶違いがあるかもしれず、その点は指摘よろしくです。 >>320
内陸→沿岸だと余命数年って感じだけど逆はどうだろう。まだ新しそうだし。
整備中のエアロは仙台線用だろうか。 >幕式運賃表示器を一足早く消滅
文法的には「幕式運賃表示器が一足早く消滅した」or
「幕式運賃表示器を一足早く消滅させた」だろうな。
>液晶式への交換が始まっている模様
ソース出せよ。 >>321
情報源を示せ
真実なら、県北バス車庫付近に警告看板等が出てるはず は、今度ばがあさ～～～～～～～～～～～～～～～～～いうおん ハ戸沼館某所（とある電装販売会社）で県北バスカラーのレインボー2（おそらく一戸か伊保内のﾔｼ）が停まってた。
カードリーダーが前ドア寄りになっているから、前乗り前降り（中ドア締め切り）だ。 北上駅－花巻空港バス運行
https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/2/13/72784
花観ではなく東日本交通が担当ですか・・・
北上駅東口－工業団地－空港を35分ってこの程度の時間で行けるんだっけ？ 北上駅－（県交通成田村崎野線の1本東側の道路）－工業団地－
（成田村崎野線の1本西側の道路）－（花巻東BP南城交差点からR4号）－空港だと
30分チョットで行けるか。 北上に営業所があるから東日本交通でも不思議ではない >>333
北上に営業所があるのを知らなくてなぜ盛岡の事業者が？って思ったんだワ。
この際金ヶ崎の工業団地まで足を延ばしたら、と思ったり。 青銀ではなくて銀帯のカラーを増やしていくのだべか。
悪くはないけどビミョーというか、色だけ見て県交通って分かるかなぁ。
あの新カラーは今のところ盛岡地区だけ？ 県北バスのとある関係者は、『ICカードは岩手エリアだけで導入させ、青森エリア(南部バス)には導入しない方針。』と言っている。 来月のダイヤ改正、大迫－石鳥谷は平日・休日とも本数変わりなし。とりあえずホッ。
天下田団地線は花巻病院止まりではなく賢治詩碑まで延長なのはチョット意外。
大した距離じゃないんだけどね。 三鉄代行も１ヶ月を切り、一時期はＭＥＸカラーなど応援が多数来てた県北バス久慈営業所も元通りの静けさになったな…
車庫見たまま(16:40)…1133(一般路線予備)、219、2216(こはく予備)、富士急車(きづな)
※久慈～普代の代行は1450メインの模様 >>339
【岩手県交通花巻管内（一部路線・北上管内を含む）】
3月2日の総合花巻病院の移転開院に伴い、同日にて花巻地区の一部路線の運行経路を見直す（新病院乗り入れなど）ことを中心とした大規模ダイヤ改正を行います！
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/kaisei20200302.html 秋田市内のバス、交通系ICカードが利用可能に
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO55586330T10C20A2L01000?s=4
バスへのICカード導入見込みのない青森・山形の各県民は涙目。
しかし、該当2県の行政側は消極的立場に変わりがない！ >>344
エッ！全部、元厚生病院のとこ回るのかよ。
えらいことになりそう。
てか長くなって石鳥谷線とかウテシかわいそうだな。 >>339
次のは花巻管内全域で担当便の時刻変更だから
4月に紫波担当便の減便がある可能性も 八戸厨の仕業？
537 名前： ゆきんこ 投稿日： 2020/02/21(金) 12:03:18 ID:SCX+OB3Q [ p403012-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
【岩手県交通花巻管内（一部路線・北上管内を含む）】
3月2日の総合花巻病院の移転開院に伴い、同日にて花巻地区の一部路線の
運行経路を見直す（新病院乗り入れなど）ことを中心とした大規模ダイヤ改正を行います！
（以下>>344と同じアドレス）
>>350
石鳥谷線は豊沢橋経由よりは確かに距離は伸びるけど、1㌔もない。くるっと回ってくるって感じ。
土沢線は病院回りになるけど高木団地線は病院を経由せず今まで通り。 岩手県交通、盛岡エリア及び盛岡市乗り入れ路線充当車両（大船渡・釜石・千厩BT・湯本BT）にてLCD式運賃表示器への入れ替え進行中！
※盛岡地区（盛岡市乗り入れ路線充当車両を含む）の車内放送広告の更新が毎年4月にあたるため。
（盛岡以外の地区では毎年10月に車内放送広告更新） 現地で見たふりするためにイーハトーブ板からパクってくるとは何とも恥ずかしい・・・ 「恥」という言葉を知らないんだろうな
地元ネタも碌に調査せず、デマ流してボロクソに叩かれてるような奴だし 県北バスの一戸所属と思われる2076が久慈エリア走ってたが、何だったんだろ？
以下、見たままで
？…2076(「臨時」表示。平日運転の久慈駅16:00発と同じ時刻で陸中大野方面へ)
久慈営業所(16:45)…219、871(貸切車)、426、1133、1756(きづな)2092(こはく週末便→入庫)
ほかに、建屋内に一般車(286？) >>357追記
三鉄代行(久慈側)の県北便…1450(22日も) >>357
アンバーホールでのイベントに合わせて
洋野町が主催したツアーだそうな >>360
単純に久慈から人出せなかったってことじゃないの
三鉄代行にこはく臨時便もあるし >>361
2076、久慈に入庫してた
車両だけ借りたのか、車両・運転手とも借りたのか…
(今朝の県北バス久慈関連)
三鉄代行…1450
こはく２便…2092
久慈営業所(9:15)…219、871！2150(こはく予備)、2076、ほかに庫内に一般車(286？) >>362
元々久慈大野の一部は一戸（伊保内）持ちがあるので
一戸（伊保内）の人も車も久慈入庫は日常的にある 宮古中央ICあたりを8時半から45分くらいの間に2日おきに県北仕様のBEAM-1が
宮古への回送で必ず通るけど、京急バスの白に3色が通るのを全く見かけないんだよな
京急便は山田で乗務員休憩してるってことなのか？
当たり前だけど回送は経路の申請出さないから高速上がっても問題無いのよね 藤沢から千厩高校に通っている生徒も少なくないんでないかねぇ。
市が代替のバス（スクールバス？）走らせるんだろうけど。 >>363
なるほど
(亀レススマソ)
今日のみたまま
三鉄代行…1450
こはく(久慈発)２便…2216
こはく週末便…2092
久慈営業所(16:30)…186(リアに２号車ステッカー)、219、871、1756(きづな)
286(今朝の大野線)、426(予備)、1133(今朝の久慈海岸線→車庫入庫→翌日は予備？) BEAM-1キャンセル続出なのか、つらいな
県交通も同じ状況なんだろうか 県北繋がりで
感染防止のため川徳のスーパーシャトルバスが運行を見合わせるとのこと
ソースは16時の岩手日報IBCニュース そのまま契約打ち切りで
岩手初のハイブリッド高速バスに転用か ウイルスの影響、多方面に出てるな…
県北久慈絡みだと、休校の影響で大野線の最終(碁石前19:30発陸中大野行き)が4/6頃まで運休だし お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、
アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、
金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、ロン毛、長髪、白髪、マスクをしている方、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、
美男子美女になって、
美脚になって、髭を剃って、
髪を短く切って、
髪を黒くして、
風邪インフルエンザ、
コロナウイルスを治してから、乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い致します。 駅、公衆、コンビニ、列車のトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
駅、公衆、コンビニ、列車のトイレのゴミを床に散らかさないでください❗
街、緑地、道路のゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
街、緑地、道路のゴミを地面に散らかさないでくださいませ
道路、公園、緑地で飲酒するのは、やめましょう❗
道路、緑地で、立ち小便するのは、やめましょう❗
痰を捨てる事と、ゲロを吐くことと、鼻水を捨てる事は、トイレの大便器でおこない、水に流しましょう❗ オリオンのスタンダードシート便ってどうなの？
今度乗ってみようと思ってました。
乗った事ある方教えていただければ助かります スタンダードはスタンダードでしょ
FMSか八洲あたり来るんじゃないので 誤：来るんじゃないので
正：来るんじゃないの
訂正してお詫び申し上げます >>380
数百円の差額なら払って絶対足元ゆったりのほうがいいよ。
あとダイソーのやつでいいから腰枕とネックピロー持参は鉄板。 県北バス従業員が殉職！
『整備中のバスの下敷きに 男性死亡/岩手・滝沢市』（20/03/04 IBC・JNN）
3日夜、岩手県滝沢市でバスを修理していた男性が、車体の下敷きになり死亡しました。
亡くなったのは、岩手県北自動車の自動車整備士・Tさん（51）です。
Tさんは3日午後8時半すぎ、滝沢市巣子の市道上でバスの下敷きになっている状態で、
Tさんを探していた営業所の副所長に発見されました。
Tさんは病院で死亡が確認されました。
会社によりますと、Tさんは3日午後7時ごろから現場で故障したバスを1人で修理していましたが、連絡が取れなくなっていました。
作業は整備工具で車体を持ち上げて行われていたとみられますが、発見された時、車体は地面に着いていました。
警察は工具の不具合や取り付け方などを確認し、詳しい原因を調べています。
Tさんは10年以上務めるベテランで、岩手県北自動車の鈴木拓副社長は「事実関係の確認を進め真摯に対応する」としています。 >>384
IBCのニュースの丸写しじゃねえか
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