岩手のバスを語り隊 PART21
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岩手県のバスを語るスレ第２１弾です。
県土のようにマターリと岩手のバスを語りましょう。
前スレ
岩手のバスを語り隊 PART20
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1537077625/
八戸厨（みちのり厨）の書き込みは、他のお客様およびバス事業者様に
多大な迷惑となりますので、固くお断ります。
八戸厨への反応も、できるだけ控えますようご協力をお願いいたします。
安全確保のため、当スレはワッチョイを導入しております。
皆様のご理解・ご協力をお願いいたします。
なお、関連サイト等は>>2到着時にご案内いたします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured >>164
すき家久慈店の閉店理由が捏造から間もなく一年(実際は移転)
青森県すき家被害者の会
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1542284067/51
51: 名無しさん [] 2018/12/24(月) 20:12:06 ID:okqc40c/→閉店理由捏造レス
>>160,165,167は雫石町民、宮古市民だけでなく久慈市民にも土下座！ 始めて盛宮106特急乗ったがあれだな、3列席以外はほぼほぼ当日予約なのな(普通席は3日前で予約ゼロだった)
とにかく宮古発の需要が無さ過ぎてヤバイ 朝一の急行便より少ないは辛いでしょ
やっぱり車両に関しては宮古じゃなくて盛岡に入れるべきだったんじゃないかねぇ？であれば不振でも他路線に廻せたし
あとあれだ、2階席だと普通のバスより床が1mは高い分か携帯ずっと見てるとちょっとばっかし気分悪くなってくるな
自分が元々あんまり乗り物強くないの忘れてたわ 降りてからキャトルのバスキン直行したよ 「2階建てバス」であることがかえって敬遠されているのかもしれない。
夜行バスやツアーバスの類のように感じているのかも。
夏〜秋は思い切って八幡平自然散策バスに使ってみようかｗ たしかに日本だと夜行バスか観光バスが主流なのは間違いない
基本的には全てはとバスが仲介してるなんて話だし
それにしても車重20t近くある日本での制限寸法一杯の馬鹿デッカい車体で
区界のけっこうキツイ峠越えを軽快に登って行くあたりは侮れんなと思った 三鉄代行バス(北線)、県北バスは貸切車のままだが、差し替えがあったみたい(1450、1533が不在に)
三鉄代行(昼間の県北便)…1990
県北バス久慈(15:55頃)
219、426(建屋内)、1756(きづな号)、1916(リア窓に「代行バス」掲示)、2216
426はずっと建屋内だが、完全に予備車？ >>156
2019/12/25
胆江でも、エアロスター(塗装は完了)、都営HRが各１台ずつ整備していました。
胆江にあった廃車体から、釜石か胆江で使うのかな？ >>169
>>170
死ね。氏ねじゃなくて死ね!!!!! >>179
お前は>>164>>171を読め
>>171で挙げた市町と周辺市町村への土下座行脚が済むまで出入り禁止な 今日の盛宮106特急はずいぶん盛況だったみたいだな
宮古に着いた所を見ていただけだが、降りてくる客だけで30人かそれ以上は居た
車内にもまだ数人残ってたし普通席は満席御礼だったか？(あと貨物室のベルトコンベア素敵)
帰省に二階建てバスってのはいいネタになるもんな、わざわざ選んで乗るのもよくわかる
いつもこのくらい乗っていればなぁと少しばかり思ったってだけの話、長文チラ裏案件失礼
自分？復旧した三鉄で岩泉行ってたから･･･帰り岩泉から小本まで全区間乗り通しても誰も乗ってこなかったゾ･･･ >>178
胆江のHRもでんでんむしになるのかなぁ。
357は花巻で整備だったから今花巻にいるのはでんでんむしになるのではと推測。 >>182
普段は車両よりもちょうどいい時間に盛岡に着けるか・宮古に戻れるかで
便を選んでいるんでないかねぇ。
今頃のような旅行シーズンは現行のダイヤで、それ以外では宮古発を2時間
早めたらどうだろう（宮古発7時台の便のどちらかを盛宮特急にする、みたいな）。 三鉄の代行バスの画像検索していたら、ＭＥＸカラーの2198が釜石にも来てたのね。
（撮影場所は、ブログの本文の内容から宮古駅ではないかと思う） >>200
おっほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほ >>201、変な文章だ。
画像検索で見つけたブログで、ブログ主が釜石で宮古行の代行バスに乗ったら2198で、
それが撮影された場所が本文から宮古駅かも？ってこと。 長崎でトラブったな。
【長崎】需要に供給が追い付かず ＮタスＴカード２月中旬まで販売停止
https://www.nbc-nagasaki.co.jp/nbcnews/detail/3303/
岩手県北バス（南部バスエリアを含む）が導入を目指しているTカード搭載型ハウスICカード導入に黄色信号（Tカード抜きに転換か）が灯る！ 花巻市営バス（東和総合サービス公社）による
代替運行に切り替わるか >>159
今日の夕方の仙台行は見たところ乗車率6〜7割って感じだった。
旅行シーズンはそれなりに乗っているんだねぇ へっ
おっどおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おっどおっどおおっど〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ぷぷぷぷぷぷぷぷり〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜な〜〜〜〜〜〜〜〜
くるくるぱっぱぱっぱぱぱぱぱぱぱっぱっぱ〜〜〜〜〜〜〜
くっちゃいくっちゃいぱっぱっぱぱぱっぱ〜〜〜〜〜〜〜〜
おっとどおおおおおおおぅおっどおっどおどどおどどおっどっどど、
おっどどどどお、おっとおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ひょうたんぽっくりこばが〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
は、こんどばがあさ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜いうおん 以前のような造りにするのね＞新しい盛岡バスセンター
https://www.iwanichi.co.jp/2020/01/08/712253/
「長距離バスの利用者などをターゲットにしたホテル・・・」から
昼行高速バス・夜行バスも以前のように乗り入れるってことかな。 昼行高速といっても戻ってくるのは空港線くらいで
アーバンは戻らないような気がする >.>214
ホテルだけでなく温浴施設も入るとのことで夜行バス利用者も意識したかな、
もしかしてドリーム盛岡も乗り入れ？と思ったんだ。 アンカーミス orz
>>214
ホテルだけでなく温浴施設も入るとのことで夜行バス利用者も意識したかな、
もしかしてドリーム盛岡も乗り入れ？と思ったんだ。
今発売中の『高速有鉛』に、路線転用された生え抜きの貸切車・岩22か1880の
写真が載っていた（撮影日は97年）。
方向幕が「花巻空港」だったから矢巾から都南に移ったのかな。
都南でこのボディーは記憶になかったのでチョット見入ってしまった。 >>221
ドリームはどうだろうね・・・
国際・県交通組のみBC乗り入れ
ってのもありそうな気がする 少し前に矢巾に来た
2台目の電気バスはいつから
運行されるんだ？ 河南地区の商業活性化でもしない限りどうにもならんだろ
ななっくが閉店、玉沢元衆院議員銃撃がニュースになるようでは 釜石の廃車体、1664を残しすべて搬出されていた。青銀ジャーニーも２台のみ(1157、1260)にかなりこじんまりしてしまった。 なんでもいいけどBEAM-1ってけっこう人気路線なのね
三連休全部満席だ そのあとも空席少ない 岩手県交通、２０２１年度内にSuicaシステムを基本とした地域連携ICカード導入を決断！
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200116_ho04.pdf
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/newsrelease_20200116.pdf
このカードは磁気カードの後継として導入されるもので、まずは盛岡エリアで先行導入される模様。
一方、みちのりHD系の岩手県北バスは岩手県交通との関係を全面的に断絶（共同運行の解消など）すると表明！
そのうえで、『福島交通や茨城交通のような自社専用ハウスICバスカード導入を目指している！豊富な資金力を武器に、県交通との差別化を図って見せる！』と強気。 みちのりホールディングス、岩手県北自動車より南部バス事業を経営分離・分社・独立を検討！
経営再建完了にメドが立ったと判断！ >>225
花巻の青銀ジャーニーK1145、今日の夕方土沢線で生存確認。
>>227-228
ユニバース花巻店にイカ明太売ってなかった。
好物なので扱うように働きかけてくれ。八食センターで売ってたものは美味かった。 >>227-228
デマなので某鉄道バス研究会に書かないと判断したらしいw
なお他のスレで建設的な反論ができず安定の平壌運転で発狂したらしいwww
http://hissi.org/read.php/bus/20200116/UDJISUpXc3Ew.html スイカ機能バスカード導入へ 県交通、来春から
https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/1/17/71419
県北バス青森エリア（南部バス）は対象外の公算大！
（県北バスは旧南部バス事業引き受けの契約の1つに『南部支社への事業引き受け後、数年後をめどに経営分離・独立・分社化を行うこと』と言う条件があるため） >>233
i.imgur.com/Ywumz2A.jpg 明日明後日とセンター試験だけど、「岩手大学前」で「盛岡駅行きのバスが来ない！」と
慌てる受験生ってきょうびいないんだろうなぁ・・・
（スマホで乗り場・通過時刻を検索できるから）
ええ、当時からバスヲタだったけど「上田二丁目」バス停を知らなくて慌てましたよ。orz
90年代中頃の話。 >>236
今は岩手大学の案内でも
復路は上田二丁目のバス停を案内しているようだね どうして盛岡駅行きは岩大前を通らないのか不思議だったんだよね。
（今もだけど）
岩大前バス停でしばらく思案した後、何となく人の流れについて行くと
「上田二丁目」にたどり着いて、時刻表を見たら・・・！！！
今ではバッカだなぁという話だけど、当時は情報がほとんど無かったから。。。 >>243
i.imgur.com/d7U9ctX.jpg
i.imgur.com/2q6PSxD.jpg 白樺号にトイレ付きMS9？＞太川・蛭子路線バスの旅
沼宮内から八戸（！）って、白樺号→葛巻→伊保内→軽米病院→八戸で繋がったはず。
（マドンナが山田まりやだった時）
大更駅から八幡平温泉郷まで徒歩は無理過ぎｗ >>245
ドリーム用だったのを4列化したやつでしよ 106急行ってあの番組的には高速バスに入るのだろうか >>247
前回の宮古編はヒトものバスで盛岡から移動。 >>248
いい宣伝になったねぇ･･･
あの色目立つもんなぁ >>246
盛岡200か（？）229だった
太川一行が盛岡駅から乗車したマウンテンホテル行はトイレ付きの1982
（八幡平ハイツからR4号に戻るために乗車した便も同じ1982） >>252
i.imgur.com/2q6PSxD.jpg 岩手県北バス、青森地区にはICカード導入対象外へ！
青森地区は経営分離・独立（県北バス全額出資による、青森地区事業すべてを継承する新会社設立予定）を模索中。 今日の八戸8：40発の十鉄うみねこ号は折戸に行先表示がLEDのセレガR（FSっぽく見えた）で、
その10分後にやってきた盛岡10：40発の県交通アーバンはガーラ225or258。
2000年代初めは十鉄のほうが新しい車使っていたのに、逆転したなぁって思う。 >>258
発狂する余裕があったら>>256を
https://blog.goo.ne.jp/hayate_hiroへ書こうよ
デマだから書けるわけないしタヒコメで大発狂するでしょうねえwwwwwwwww 岩手三菱ふそうの某拠点に南部バス向けエアロスターノンステ新車（ドライバー異常時対応システム搭載の最新型）数台が入荷！
（岩手向けとなる県北バスカラーの同型車も。）
来週中にも各営業所へ納車予定だ。
>>259
>>261
ブタは黙ってろ >>262
発狂して妄想捏造を垂れ流す猿藤豚純は黙ってろ ＞八戸厨
県北バスのサイトに意見を投稿するフォームがあるのは知っているよね？
http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/contact/
ネット掲示板に県北バスについての真偽不明な情報を書き込んでいる人がいると
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