JRバス関東総合スレ 21号
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JRバス関東とJRバステックの総合スレ。
前スレ
【アストロメガ】JRバス関東総合スレ 20号
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1540567935/
公式
http://www.jrbuskanto.co.jp/
http://www.jrbustech.co.jp/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured テックは続々と新車が入っているな。04ガーラは全車置き換え完了したのか？ >>248
一昨日の金曜日も先週同様に
新宿6号に入ってました！ 日曜日は満席にならない関西ドリーム群を減便して乗り場行列の鹿嶋や常磐系統を増発してよ！ バス関東のホームページのアストロメガの紹介記事の運行スケジュールから
東京～名古屋間が削除された。正式に4列エアロキングに置き換えか。
http://www.jrbuskanto.co.jp/newmodel/ 昨日のいわき16時30分発いわき111号は
首都高渋滞のため
首都高7号線から外環経由常磐道でした！
約15分遅れでいわき駅到着でした。 調整席が無い車両で東京駅から飛び込みの人を空席に乗せちゃって王子からその席の本来の人が乗ると超過する
ちゃんと東京駅から乗らなかった人が悪いっちゃ悪い、制度上は問題ないけど 指定された駅から乗らなければレチ判断で次の人に売っていいっていう親会社の指定席と同じ制度？ ミラーで着席を確認して、発車すればそのような事にはならない 昔、車内のトイレに行っている奴の席を確認せずに売ってしまい発車してトイレの客が戻ってきて定員オーバー発覚で緊急停車してダブり客を降ろしたことがあった。 この会社じゃないけど高速バスの新人指導で指導員が立席運行しているところあるよ。 西那須野に元横浜市営エアロスターノーステ登場
L534-02514 那須200か230 KL-MP37JM 中央高速バスの一人だけシートじゃないけど4列シートで隣の席を自分が乗車するのと同じ区間の
乗車券を買えば2席専有できるかな? FAQにも駄目と書いてなかったけれど、
いざ乗車する時点になって断られたら嫌だと思い念の為にJRバス関東に電話で事前確認したら
「いかなる理由があろうとも2席使用は認めません」だって。即答だったけど、なんかそういう
対応マニュアルでもあるのかな? だったらよくある質問に書いておけばいいのにと思った。 2席予約しといてギリギリで隣りの席をキャンセルして1席分の料金で2席占有する奴がいるんだよ
そういうのに口実を与えることになるからダメって答えることになってるんじゃね
満席の便でそれをやられると会社側としては損害だし他の客からクレームもくるし 19年度もﾊｲﾃﾞｯｶｰの新車がそれなりの台数入りそうだな。 >>234
ラガーさんにインネンつけられてるのが社長？ >>271
自分が気にしてたのは予約上で満席になってしまい「空いてるなら乗せろ」とかゴネられて、
購入済みの空席を取り上げられたら嫌だなと思って予約前に質問したんですけど、
直前でキャンセルとかそういうセコいことやる人がいるのか・・・。
そこまでしてどうしてもバスに乗る必要もなかったんで
「そうですか、駄目ですか」ということで、鉄道利用にしましたけどね。 >>275
そりゃそうなんだけど
乗れるかどうかわからないけどとりあえず東京駅から予約だけ入れておいて
実際は結局乗らないっていう人もいるわけ
そういうのがほぼ必ずいるから未決済の予約席に飛び込み乗車の人を乗せたりするんだけど
稀に未決済予約の客が全員本当に乗ることもある
バス会社にしてみればこれも直前キャンセル2席占有とはまたちょっと違った迷惑行為だな
特に夜にコンサートとかあるとこれが多くて予約満席なのに結局車内ガラガラなんてこともある 運転手がカラ予約しまくって空車で走った便もあったとか。 他社だけど王子で予約してバスタから乗ったことある
その乗務員さんからはokもらった 飛び乗りする訳じゃないから、問い合わせれば良いだけでしょう
列車みたく指定券だけ買う訳じゃなくて運賃は払うんだから
名古屋～新宿の京王バスなんかだと、ひとりだけシートといって＋1000円で2席確保してくれるのが限定であるし、飛行機は楽器の為とか色んな理由で、2席取るのは普通のこと
値段が優先されるバスで、倍払ってまで2席欲しいって人自体が珍しいからね >>278
いま、予約だけ入れて発車直前まで未決済で放置できる路線ってそうそう無いのでは？
ＪＲバスにしても高速バスネットは当日はクレカ決済限定だし、コンサートの日にトンヅラする人は金払ったまま来ないパターンでしょ。
隣を空席にするためにカラ予約入れるのはオレンジのバスでそれやって偽計業務妨害でﾀｲｰﾎされた例もあったし、発車直前まで未決済で放置できる例はもうほとんど残ってないかと。 >>280
そりゃ運賃同じ区間で手前からの乗車なんだから大丈夫でしょ。
マロニエは空いてる便だと単純な乗り遅れやとっくに発車してるはずの前の便が大渋滞で王子に来たため後の便を予約してる客が希望した場合そのまま乗せたりとかなり臨機応変にやってる。 青春エコドリーム用のキングの１階席を昼行便で初めて利用したけど、やっぱり狭いね！
青春エコドリーム仕様だと、席間の肘掛けがご丁寧にヒレ付きなんだね。
あれがあると、仮に隣の席が空いていても、２席占有のメリット感が半減ですね。 逆にあれが無いとデブが侵食して来るからな
隣りが女性だと変な誤解も生まれかねないから、ありがたい 3列のスカニアInterCityDDは大田区内の某所にいる模様。
どんなシートを積んだのかしら？ >>287
2月からということは予約の関係でそろそろ改正概要と新ダイヤが発表になりそうだな。 TSが八重洲BTに入るのかな・・・なんか納得いかないな（詰め込み座席断固拒否） >>287
旗振り：京成
バス停提供：JRバス関東 ってところ？
京成バス
成田空港交通
京成バスシステム
JRバス関東
西岬観光
あすか交通
平和交通
1社足らないぞ。
東京空港交通、京急 なわけないよね。
ひょっとしたら京成バスダブルカウント（新習志野・千葉）かも。 バステックのセレガはトランクにスライダー（引き出し板）を取り付けたから成空参戦あるかも。 東京駅グランルーフ7番乗り場からの便数が増えて、
1番～6番の後ろに入線待機車両がいると、バックして都バス乗り場を通過して出るパターンが増えそう。
そうなると誘導員が大変だろうな。 >>291
昔東京シャトルに参加してたリムジン・パッセンジャーサービスか
臨海部向けの京成系新会社東京BRTかもしれん 京成トランジットバスでした
ttp://www.keiseibus.co.jp/info/upfiles/b324f1aeb5f981bd6ac35bc135ce9c5b.pdf >>296
いまでも
トランジット1往復増便対応で走ってる 外人にしてみたら意味不明な分裂状態だったんだから五輪前になんとかしたかったんでしょ。 東京駅の乗り場は7番線、8番線を使うようだな。
7番線が自由席便、8番線が指定席便という感じに分けるのか？2台同時発車とかもありそう。
8番線を使っている他系統のいくつかは他番線に移動もあるかな？ ８番は基本東名系で００．１０．３０しか使ってないけどな。 成田発が全便チケット売り場扱いってどういうことよ。
スイカでぴっと乗れるのがJR系のウリだったろうが。 乗り場が３つあるから座席の管理が必要だったんだろ、本来はｗ >>301
つ 館山と勝田・東海。
館山は２０、５０でそこそこ便数あるぞ。 外国人はジャパンレールパス使えば特急電車に安く乗れる >>305
一人席だけど、足伸ばせないよ。
席のとなりにデッドスペースガある分、リュックくらいの手荷物を置けるメリットはある。
後ろの２２Ｂ、２２Ｃは、ハイデッカー車の３列シートの２列目最前列同様に前に席が無い分、柵が付いている。
私が乗ったのだと、２２Ｂ、２２Ｃ席は前に席が無い関係で、ＡＣ電源コンセントが無かった。
因みに私は、２２Ａを利用したから、２１Ａ席にコンセントが有り、そのシート下に足は伸ばせた。 >>302
飛行機が遅れたときなんか、飛び乗れるアクセス成田は便利だったのだけど。
22時台の東京方面をよく使うから、カウンターに行かなきゃいけないようだし。
今後は飛行機が遅れたら、スカイライナーにするかもしれない。 >>310
（成田空港→東京駅周辺）
①時間指定便 最大 10 便/時間
・成田空港の各ターミナルビル内にある乗車券販売カウンターで時間指定の乗車券を
購入の上、乗り場へお越し頂き、ご乗車頂きます （※全席自由席）。
※早朝1便（5：00～7：00）・深夜4便（23：00以降）は直接乗り場からご乗車頂きます。
http://www.keiseibus.co.jp/info/upfiles/b324f1aeb5f981bd6ac35bc135ce9c5b.pdf >>311
クレーム多発して電車のライナー整理券発券機を流用した自動券売機を置くことになりそう。 2020初夏に本体は制服モデルチェンジするけどバスも変わるのかな？
だとしたらシートベルトで擦られ摩耗するから素材かえてほしい 今冬もJRバス東北の新幹線はやぶさカラーのガーラが長野原に応援で来ている。 >>315
はやぶさカラーバス、東日本仕様と北海道仕様の両方があるんだね。
なかなか芸が細かい。 しずてつジャストラインから購入したエルガが諏訪にいるとこのスレか別スレで見たけど、
JRバス関東仕様に改造されて何処に配属になったのだろう。
しずてつは廃車まで使いたおすのに、今回途中でてばなすのは、減便の影響と言う話だが。 >>317
伊那北に2台いる。
バスタ新宿～塩原温泉BT線は西那須野支店の担当になったみたいだな。 高速バスレイク＆ポート号の乗降場所変更について
https://ugokotsu.co.jp/archives/4039
浜松町BTを東京駅八重洲南口（乗車）、日本橋口（降車）に変更 H654-08413の楽座エアロエースが波崎線に入っている。
東京支店に新車が入ったからバステック委託車も世代交代？ h657-19402,19403:東京
19406:土浦
19409:佐野
新車セレガの配置が今のところ分かるのは以上かなあ ecoドリーム用車両の昼行便への投入はやめてくれ！ >>326
なぜ？
どっちかというと、昼行車の夜行便投入がエコドリームのような気がするけど。 ecoドリーム用の車両の肘掛けは、ヒレがついていて、隣の席が空いていても、肘掛けを上げられないから、隣の席が空いていても、席を広く使いにくいのよ。
ﾁｮｯｺｳﾋﾞﾝだったりすると、隣の席に誰も来ないことが明らかだから、２席を独占できるのだけど、肘掛けがジャマなんだよ。 >>324
H657-19408も土浦。
ってことは土浦には19406、7、8の3台が確実に入っているな。 >>326
ecoドリーム用のエアロキングのことだとすると
・東海道昼特急号
・御殿場プレミアム・アウトレット号
・新宿～TDR線
のいずれかだけど、これらの路線で2席使わせろと言うのは糞だな。 新東名スーパーライナーで隣が空いているときの話だよ >>328
お前がメタボなだけだろw
メタボは社会の迷惑なんで４列には乗らないでください。 >>334
痩せた人は、例え終着まで隣が空いていることがわかっていても、隣の席を占有しないのですね！ 土浦支店のセレガRのH657-03409も廃車になってしまったか。
ミッドナイトつくば5号で何度も補助席で救われたのに残念だ。
補助席付きは乗務員不足の昨今における輸送力補完の救世主だと思ったが・・・。 S97401,2のV12ガーラをミッドナイトつくばに投入すべし お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、たばこ臭、飲酒、飲酒臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪茶髪ロン毛ちょんまげ長髪の方、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髪を短く切って、髪を黒くして、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
公衆トイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗ セレガの新車は東京5台、土浦3台、佐野1台か。
セレガR以外にV8ガーラも廃車になっていそうだな。 宇都宮Jバス付近の公道で新車目撃L427-19502 >>335
しないでしょ。
肘を隣の席に投げ出す程度だよ。
なんでもかんでも自分の基準を持ち出すなよメタボくんw >>341
長野原から小諸送りになったセレガRがいる。H657-02408
最近は長野原で使い込んだのがさらに小諸に送られるパターン。 >>345
律儀なんですね！
私なんか、ノンストップ便なら、遠慮なく隣の席に手荷物置いて、斜めに足投げ出して寛ぎますよ！ どう乗るかは体格関係無くマナーや節度という個人の品位・品格の問題。
「空席有るなら利用しても」もどうするかは個人の考えにより違うよ。 とりあえず、エコドリのケツ割り仕切りに発狂してる奴はメタボ確定。
メタボでなけりゃアレにケツが当たる座り方は例え隣が空いててもしない。
普通の体型の人が斜めに足を投げ出す程度ならあのケツ割り仕切りには干渉しないし。 H651-05407、8のガーラって小諸から土浦に持って来たんだよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
