■■■■■名古屋市交通局其之四拾六■■■■■
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前スレ
■■■■■名古屋市交通局其之四拾伍■■■■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1546687150/
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:: EXT was configured 浄心NS-38 39 50 54 56 57 97 148〜152 214 215 224〜226 367 368 (19台)
NH-68 69 86 87 106 107 124 125 141〜144 221 227 228 253 272 (17台)
NF-25〜30 98 99 (8台)
NN-32 33 66 67 77 (5台)
楠 NS-91〜93 112〜114 121 122 162〜164 216〜219 369 (16台)
NH-159 160 171 172 185〜187 203 204 (9台)
NF-52〜55 57〜60 (8台)
如意NS-33〜37 51〜53 94 96 119 120 165〜168 189〜192 227〜236 370〜372 (33台)
NH-66 67 82 88 89 108 109 126 127 145 146 158 180〜184 208 229〜232 273〜277 (27台)
NF-56 61〜63 (4台)
NN-28 29 54 55 68 (5台)
中川NS-95 98 99 102〜106 172〜177 240〜244 299 300 373〜378 (27台)
NH-70 71 90 91 110 111 115 118 128 129 147 148 157 161〜163 188〜197 209〜211 226 233〜238 278〜291 297 298 (52台)
NF-72〜84 (13台)
NN-18 19 38 39 50 51 58 59 (8台) 港明NS-169〜171 237〜239 354 359 360 (9台)
稲西NS-31 32 58〜62 87〜90 127〜130 136 153〜161 179 180 220〜223 245〜255 379〜381 (45台)
NH-72 73 92 93 112 113 130 131 149 150 173〜175 205〜207 239〜242 292〜296 (25台)
NF-39 50 51 100〜107 (11台)
NN-34〜37 52 53 75 (7台)
鳴尾NS-137〜140 256 297 301〜324 326〜353 382 383 407〜409 (63台)
NH-264〜271 (8台)
NN-69 70 72 (3台)
緑 NS-63 64 66 67 107〜111 123 124 178 181〜188 193 194 257〜266 298 355〜358 384 385 (39台)
NH-76 77 96 97 116 117 133 134 151 152 164〜166 212〜218 243〜252 299 300 (32台)
NF-31〜38 (8台)
NN-13 14 56 57 73 (5台) 野並NS-69〜74 81〜86 100 101 115〜118 141 142 267〜270 361〜366 386〜388 (33台)
NH-78 79 98 99 119 132 135 136 153 154 176 177 198〜202 301〜308 (25台)
NN-15〜17 74 (4台)
猪高NS-68 75 76 125 126 143〜147 195〜201 271〜280 389〜395 (34台)
NH-80 81 100 101 120 121 137 138 178 179 222 223 254〜259 309〜314 (24台)
NF-64〜71 (8台)
NN-23〜25 60 61 71 (6台)
御器NS-202 203 281〜288 396〜401 (16台)
NH-83 102 103 114 219 220 224 225 260 261 315 (11台)
NF-85〜87 (3台)
NN-30 31 62 63 (4台)
大森NS-55 77〜80 131〜135 204〜213 289〜296 325 402〜406 (33台)
NH-74 75 84 85 94 95 104 105 122 123 139 140 155 156 167〜170 262 263 316〜319 (24台)
NF-88〜97 (10台)
NN-20〜22 26 27 64 65 76 (8台) 浄心NMS-2・8・9・55・60〜67・74〜76・96/TS-1〜11/TH-1・2
楠 NMS-33〜39・50〜54・79・97・98
NSF-23・30
如意NMS-1・6・7・21・31・32/NMH-1〜4
NSF-22・24・25
稲西NMS-68〜71/NMH-10〜12/NMF-1・9・10・17・29・30
NSF-19〜21
中川NMS-58・59/NMH-5〜9/NMF-5・6・11・21・22・24
NSF-8・26〜28
港明NMS-56・57・99〜101
鳴尾NMS-20・73・78・81〜90・102〜105・115・116/NMH-13〜17/NMF-7・14〜16
NSF-17・18・29
緑 NMS-22〜24・72・77・106・107・113・114/NMF-27・28
野並NMS-95・109〜112/NMH-18/NMF-25
NSF-3・4・6
猪高NMS-25〜30/NMH-19/NMF-3・4・13・18〜20
NSF-5・11〜16
御器NMS-80・91〜94/NMH-20・21/NMF-12・23・26
NSF-1・2
大森NMS-3〜5・10〜12・14〜19・108/NMF-2・8
NSF-7・9・10 運転士の名札下の交通安全アピールっぽい部分あるじゃん。
あれが今楠では完全に三重交通の貸切バス柄になってて驚いたわ 今週末はDQN祭り
関係される乗務員さん、ご愁傷様 仮に大森が委託撤退したら、ゆとりーとの免許問題どうするの?
元直営大森の運転士の免許更新して無いでしょ? >>15
ゆとりーと路線だけ名鉄バスに委託続ければいい
3社運行時代は春日井営業所が担当していた ゆとりーと、免許はOKにしても取得している運転士が少なそう
既に大森が委託して12年経つから、退職した人も多いだろうし
如意と猪高に元大森の人いるが? >>19
金がかかるから
ということらしい
安全旗も同じ >>22
だったら、LEDで日の丸表示すれば安上がりに >>24
ttp://blog.livedoor.jp/tkk8039/archives/102668.html 路駐取り締まる会社作ったら大儲けできる気がする
1件3000円として1日200台くらいは余裕で取り締まれる気がする >>26
あれは保安基準の赤色から外してピンクにしている。
>>28
終バス灯は禁止除外 結局来年の港明、どの路線を追加委託するの?
三重交通ハロワにガンガン求人出してるし、人ヤバいのかね >>34
いすゞ自動車中部株式会社 広域・バス事業本部 819,000,000 落札
愛知日野自動車株式会社 897,750,000
NMS-117〜161 爆誕 >>36
運転士だって間違えることあるからしゃーない >>37
やはり三菱ふそうは参加していないか
まあミディの新型が全く出ていないもんなあ
そうなると名鉄バスも中型の新車はいすゞを選ばざるを得ない状況かなあ、豊田地区以外は >>36
また今日も事故あったし。
右側通行の国から左ハンドルのバスを取り寄せて右側で乗降できるようにするか、
基幹2自体を廃止して、路面電車に置き換えでいいじゃん。 客の乗降中に車が…停留所の市バスに中央線はみ出した車が正面衝突 車の運転手意識不明の重体
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190829-00024066-tokaiv-soci
これアカン奴や
いよいよ基幹2廃止か 基幹2のバスレーンはカラー舗装されているのに
あえて突っ込んだ軽トラ運転手の運転ミスが原因かな 市バスはバス停で停まってたわけだから軽自動車側の前方不注意はありえるね。 衝突避けてはみ出しか…構造複雑な名古屋の『バスレーン』 停車中の市バスに車突っ込み男性重体
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190829-00024076-tokaiv-soci
こうやって実際に走ってみると初見殺しだな
基幹2廃止の方向で検討すべきだと思う 同じことを何度も言うのって発達障害の可能性が極めて高い 変な構造の道路なんて山ほどあるだろ
そんなんで事故る方が悪い
運転向いてないから免許返上して基幹バスに乗って移動しろ 再発防止策として、
基幹2のバス専用時間帯を6時〜深夜0時に拡大。
基幹バスと緊急車両のみ通行可。
正面衝突防止のため、
直進矢印を東西同時に点灯しない。
赤塚を例にすると、
引山方面の直進と左折、栄方面の左折、春日井方面の左折がそれぞれ点灯。
春日井方面の左折以外、消灯。
その次は市役所方面の直進と左折、鶴舞方面の左折、引山方面の左折がそれぞれ点灯。
鶴舞方面の左折以外、消灯。
その次は春日井方面と鶴舞方面の直進と左折がそれぞれ点灯。
すべて消灯。
その次は鶴舞方面と春日井方面の右折、引山方面と市役所方面の左折がそれぞれ点灯。
すべて消灯。
その次はすべての歩行者信号が青になる。
その繰り返し。
逆走防止は難しいが、東西同時に直進しないので逆走による衝突は大幅に減ると思う。 基幹バスレーンの真ん中に中央分離帯があるけど、
これを期間バスレーンの左側に柵を設置して、バスと一般車を完全に分離すればいいんじゃないの
まあ交差点での右折とかめんどくさくなりそうだけど・・・ 豊橋市電みたいに、道路中央に相対ホームを作ることはできないか?
車線は減るけど、そうすれば交差点で湾曲することはないはず。 たまに朝夕の茶屋12の池下行き、
アピタの所で右折車が一杯でバスレーンで立ち往生する事あるな
あそこ右折レーン短いくせに右折車が多いんだよ 先日見た鳴尾のNMS-20の前面、ステッカー4枚貼られてて笑ってまった
普通の地域巡回ステッカーにギャラリーバス、くるりん熱田に市バス90年、貼り過ぎだろ 基幹2のバスレーン交差点離合ポイントは交差点の大きさによって進入角度と離合までの距離が違う!
これ重要なのに知らんやつ多いから同じペースで走ると事故る!
夜走ると70キロくらい飛ばしたアホがいて、対向車線はみ出てくるから走らん方がいい 衝撃!新日本切手商会の広告が新しいものに
・何とフルカラーに!
・QRコード付きでその場でアクセス可能に
・「テレホンカード」という文字がなくなる 守山にコストコ来るなら、コストコ経由神領乗り入れ系統作りゃいいのに >>64
名鉄の大森撤退説も出ているのに新規にやる余裕があるのか? 名古屋競馬場前駅前にて事故発生
東海通西行通行止めのため
市バスの西行はすべて
名古屋競馬場前交差点を右折して
北上中 大森撤退説が噂に流れてるが、浄心はどうなんだ??
流石に楠と港明は撤退出来ないと思うが 噂を信じちゃいけないよ
手放すはずないじゃん
名古屋と京都では状況が違う 名鉄が野並受託止めたいと言ってたら交通局も了承する可能性は普通にありそうだが、
大森受託はゆとりの絡みで交通局も必死に引き止めるだろうね。 大森が直営に戻る場合は交通局が運転士募集するだろうけど、正職員としての募集になるから
名鉄の運転士が一斉に応募しそう
交通局ならあのバカげた左折時一時停止もやらずに済むし ただ、大森や野並も辞めてく運転士さんは多い訳で撤退は全くない話ではないと思う
委託の為春日井の一部を東濃に委託してるし、岐阜へ行く高速も岐阜バスに譲渡した訳で
港受託時ガソリンの問題はあったが名鉄が手を挙げなかった時点でギリギリの運営だろう 大森は範囲が広すぎる
西は栄、南は平針、北西は春日井 安部譲二さん亡くなったか・・・
10年以上前だが緑に似ているウテシさんいたなあ。 >>77
幹本郷1の平針便は系統分離して緑に丸投げしたらどうなの? >>79
幹本郷1から平針便を分離して新系統にして緑に移管って意味かな? >>80
本郷始発便の回送とか緑車庫を出発するのが5時30分とかになるな 幹築地1は一部減便・名港12(空見町経由)/名港15(第二埠頭経由)/築地11(港区役所発着)に系統番号を改称して港明移管
金山25も港明移管
と予想してるけど果たしてどうなるか
あと御器所の出入庫便に空き番の系統番号
金山17を付けそう >>79
幹本郷1の系統分割するより大森・緑で共担した方がいいんじゃない?
本郷―地下鉄平針の本郷始発1往復を大森担当でその他を緑担当で。 >>84
その場合は本郷発朝の第2便を緑車庫〜本郷のロング回送で送り込みしないといけない >>83
金御て昔から番号無しね。
庫3はちゃんと番号あるのに。 幹築地は番号分けなく、そのまま移管だと思う
今日、取引で名駅13利用したが夕方マジでカオスなダイヤなんだな 名古屋で危険なバス停って何処が思い浮かぶ?幹砂田1辺り?
今CBCで横浜市バスの特集してたからつい。 幹一社1 原境町
ちょっと歩けば引山なのにあんな危ないバス停要らないだろ ここは安全だろうと油断してる時に限って飛び出してくる。全部危険。 >>90
新瑞橋(2番のりば、3番のりば)
朝のラッシュ時には3番のりばの名鉄神宮前行きのバスから大量に人が降りてきて地下鉄のある地下へ
(牛巻バス停付近にある、瑞穂高校の生徒が少しだけ乗ってくる)
2番のりばのワイルドフラワーガーデン行き、右回りおよび左回り新瑞橋行きのバス停の行列がすごい(2列分ある)
(主に南区、緑区の工業地帯へ行く人の列) たまに3番のりばあたりまで行列がのびてることも
そこに自転車の行き来が多い
ベンチはあるがとても座れるような雰囲気ではないw
スーパーカオスな状態が平日は多い
https://cdn.4travel.jp/img/tcs/t/pict/src/53/55/55/src_53555517.jpg
この写真の左端が3番のりば、中央が2番のりば
1番のりばは地下鉄鳴子北へ行くバスだが、ルートが桜通線と重複しているためかあまり利用者はいない >>96
秩序立ってるし、カオスでもなんでもない。
カオスの意味は「混沌」である。
名古屋には当てはまらない 面白い、興味深いというのを、カオスカオス
とか言う風潮の子供の事は知らん 鳴子北の3番みたいに、どうやっても左にピッタリくっ付けれないダメ乗り場はいくらでもあるけどな。現場目線が無さすぎ、とろくさい奴らは設計するな。
無理して寄せれば左ミラーや左タイヤが餌食になるし、寄せなければ他の車両の迷惑だし。 >>86
金御 その昔は71ィと言う系統番号があったの
本線71名駅-妙見とほぼ接点のない枝路線扱い。
出入庫金御時代も毎時均等に出てた名前だけの出入庫路線
しかしながら、庫3は34、幹線4の系統幕、金御は85と使い分けてた
御器所改築休止中に那古野の49金山-妙見になり(終車は御器所止)
御器所復帰後も系統再編まで御器所に担当替える事も無く存置 欠陥バスターミナルばかりだけど、逆に完成度の高いバスターミナルはどこだろう? 市交ターミナルにバック入線
バック発車ってないよね?
水分橋の回転場からも路上からも客扱いできる停留所はいいと思う
路上停車部分が回転場に食い込んでればもっといい そういえば昨日夜に栄17番から白川通大津の1区乗りがいたな
前の方が空いてても最後列に座り… >>106
東岡崎は完璧
とにかく着けるときに車体が歪むのが嫌なんだよなあ
なんで曲絡みのバス停は糞設計ばかりなのか。 ターミナルのガラスが割れてるのですが何かあったのですか? >>112
徳重はバースが足りないし運転士の休憩所もないからアウト
ターミナル出口にバスを除くゼブラが無いから出にくい。
やっぱオタ目線と運転士目線は違うな >>113
利用者目線できれいで使いやすくて飯も食える徳重を挙げただけなのに、
一方的にバスヲタ呼ばわりされてマジで心外 徳重のいいところ
・地下鉄から歩かされない
・ベンチが多い
・オープンスペースなのに屋根付きでぬれない
・一般車と完全に隔離されてる
・腹が減ったらヒルズで飯が食える 利用者目線で徳重は使いやすいとは言えない
降車場と乗り場が離れてるから乗り換えが面倒 >>114
せっかくレスくれたのにごめんよ。
この仕事をやっていると変なやつに絡まれるからそういう思考になってしまうんだ。 >>116
おお、引山は広いし停めやすい。
出口に信号あるのもいい。
開設当初は開通前の302号交差点にあったね。 栄21や基幹1などオアシス外で発着する運転士さん、栄でのトイレ何処使ってるの? >>120
オアシス発着にできないのかあれ
いまだに路上だが >>124
降車客の導線も酷い
降車場からオアシス内乗り場への移動がややこしい 栄の基幹1から基幹2への乗り換えは、地上から地下1階に降りて再度地上の乗り場へ上がるだからね。
そんな乗り換えはヲタしかしない…って想定なんだろうね。 >>105
星ヶ丘バスターミナルは?
昔は今コンビニがあるあたりで2つの島に分かれていたけど >>119
引山は交差点の角がコンビニだったらなあといつも思う >>126
実は降車場近くのエレベーター使うとショートカットできると最近知ったんだけど
そんなことは降車場に書かれてないんだよね >>118
なんでもかんでも仕事のせいにするな
元からそういう思考を持ち合わせているだけだろ
>>128
あそこは近くにファミマ(旧マルK)が出来ただけでも奇跡 嫌なターミナルはダントツで一社
めっちゃ出にくいし狭いしたまにバスぶつける
利用者にとっては地下鉄からすぐだから便利かもしれんが そろそろ市バスの合格発表だな。
OBが大量退職するそうだからちょっと多めに採用してもらいたい。 >>134
既に研修車使う段階に入ってるよ
今日中川管内で研修車見かけた 上社バスターミナル3番のりばはいつも運転士がやりにくそうに停車してるね。
あれを真っ直ぐ停車させるのは時間かかりそうだから仕方ないか。車椅子客来ない限り斜め停車でも困る人いないし。
あと、上社は降車場にバス停まってると4番のりばに着けたいバスが後ろで待機してんね。降車場にいるバスへの気配りってやつか。 引山バスターミナルは1番のりばの屋根が大きくかつ広くなると良いと思うのだが、広告付きバス停は民間の持ち物だから今のまま変わらんだろうな。 鳴尾車庫〜栄〜四軒家だと、乗り継ぎ割引効かないよね? 復路があることを考えればバス1日券を600円出して買えということだな >>138
逆パターンや三軒家までの名鉄なら乗り継ぎ効くけどな 地域巡回乗り潰してからの乗り継ぎも危ない場合があるね。 合格された20名方おめでとう。
これから大変な事が沢山あるけど頑張ってな(^^) >>146
巡回のルート自体そろそろ見直す時期と違う?
名東巡回や守山巡回なんかも中々パッと見分かり辛いルートだし、どうせ中村もルート変わるだろうし。
個人的に補完系統の植田12が分かり辛い 巡回のルートのバスって暇つぶしに一周乗っても一回分の料金でいいんですか?
例えばC758を名駅で乗ってぐるりと車窓から市内観光して名駅まで戻ってきたりとか。 >>149
運賃払うんだから始発から終点までぐるり一周も大丈夫では。 名古屋の東の方の市バスは新型車内表示機が既存車両に付いたのをまだ見ないが、
来年にはあの字幕式車内表示器も見納めかな。 >>150
ですよね。
ただ、運転士さんに(こいつどこで降りるんだ?)と怪訝そうに見られそうで不安で。
今度、暇な時にやってみます。 >>148
名古屋学院大学「!!!」 シュババババ(走り寄ってくる音) >>154
あの大学が企画したイオン熱田の無料巡回バスなんか中々のカオスなルートだからな
名鉄もよく引き受けたもんだわ 一社はそんなに停めづらくないだろ。
出るのはかったるいけど、信号変わり目で出れるし。
狭いなかよくあそこまで詰め込んだと思うわ。 >>155
ニーズの高い名鉄神宮前駅に絞れば良かったのに
パスターミナルもあるし 名古屋から白壁まで使ってるけど帰り時間通りに来たことないのは運転手のレベルなのか
ダイヤ作った人が変なのかどっちですか? >>158
時間通り来たことないのなら欠陥ダイヤだと思いますよ。 >>158
猪高車庫から茶屋ヶ坂までの渋滞が読めないのだ
遅れるって言ってもせいぜい4、5分だろ
それくらい待てやボケ! >>160
誰も基幹2とは言ってないわけだが
幹名駅1かもしれないじゃん 幹星丘1,2などで出発してすぐ次の星ヶ丘住宅で降りる人が毎回いるのですが
間違えて乗ってしまったのでしょうか。 >>155
熱田巡回も名古屋学院大学の横やりで今のルートに変更されたはず 158の続きです
赤塚から白壁まで2分は難しいですって言われたけど
なんで難しいのをそのままにしておくのか理解できません。
運転手が無理、私たちも迷惑誰も得しないですよね。
何処に言えば改善できますかって聞いてもすいませんしか
言われなくてイライラします。 交通局総務部広報広聴課お客さまご意見係
電話
052-972-3839
(市役所開庁日の午前8時45分から午後5時30分まで)
それか公式の問合せフォーム 田舎じゃあるまいし。線路走ってる電車や、空飛んでる飛行機でさえ遅れるご時世にバスが遅れるからってブツブツ言っとらんでウーバーでタクシー手配して移動しろよ。
情弱貧民お疲れさん。 >>158
ダイヤが悪いに決まってるだろ
プロが毎日やっても時間通りに走れないなら
ダイヤの時分設定してるバカ本町のせいだよ
名古屋市バスは、全国的に見ても、
運転士レベルは相当高い >>158
名駅〜白壁なら
猪高か浄心だな
車校出は知らんが
間に合うのはいる! 信号のタイミングが良かったり車が少なかったり客の乗降がなければ時間通り走れることもあるな。
ここで乗降者がいなければ次の信号間に合うのに… とかそんなことばかり考えて運転しとる。
あとボタン信号されるとその計画が全てパーになり大変イラつくな 外堀通の交通状況と客数次第
元から流れがいまいちだし夕方は客が多い >>169
ダイヤが悪いのなら何故改善しないのでしょうか?
運転レベルは高いかもしれませんが毎回遅れてこられると
乗る側からしたらレベルが高いと思えません。 交通局本庁に運転士上がりがろくに居ないから現場知らないやつには話が通じないんだ…って、乗務員の皆さんはここでレスしてんね。
風通しの悪い職場なんだなとは伝わる。 絶えず見直し改善します
↓
声のデカイ客の言うことは聞きます 渋滞、客のもたつき…
それでも腕のいい運転士なら時間通りに来る
と本気で思っとる客もいるんだな >>173
交通局本庁にご意見して。
こんなところで掻き込んだところで、何も変わらない。
乗客のクレームだと言うかたちなら、時分が変わることがある。
ただし何度も何度も交通局に言うんだぞ? どことは言わないが、実際、客の要望、苦情
で、今までよりダイヤ時分が遅れないように
なったところも結構ある。
今まで遅れていた時分を、そのぶんダイヤに上乗せしてるだけだがな(笑) >>175
肝心なことは見直さず、改善もしない。
ダイヤ時分の適正化は、一番簡単な安全対策なのにな 組合が本町に「遅れてる」と言っても殆ど変わらないからな。乗客から本町へ苦情2回有った方が適正なダイヤになる。運転士の要望なんてそんな扱い。 牛耳るほど力はない!
遅延の苦情のお客には
運転手へ言っても変わらないのでダイヤ作成部署へ電話をするように促してる! 何時何分のに乗りましたか?運転手の名前は?
ってもしかしたらその運転手怒られるのですか? >>188
当知住宅の辺り
あの辺は一時停止いっぱいだからねえ 90周年イベントは実車無しとはつまらなさそうだなー、せめてどこかに引退する幕車と最新車両置く位して欲しかった。オアシスじゃなぁー。 ダイヤを短くしてるのは色々理由がある
もし渋滞などせずにスムーズに行きすぎた場合、早く着きすぎるとバス停にバスを停めて時間調整できないとこなんかもある
その辺いちいちアナウンスしないが、理解してやってくれ 終点ひとつ前から終点まで1分で行くところを10分つけてある
終点には定時マジック >>192
時間調整出来ない
バス停って何処だよ! 時間調整してたらうしろが追い越せなくて渋滞してしまう道くらいあるだろ
そんなこともわからんからクレーマーが無くならないんだよ! 片側二車線ならバスの時間調整停車で後ろ詰まるのは渋滞でもない限りないが、
片側一車線なら対向車線の状況次第で後続も待機せざるを得ない事もあるから詰まるだろうな。 運転席にある時刻表みたのですが那古野町から名駅まで10分もかかりますか?
そんなので調整で納得すると思ってるのですか? >>197
島田バス停はそのおかげで渋滞しまくり
八事方面から来るバス、新瑞橋方面から来るバス、この2つ+天白川にかかる新島田橋があるため、ただでさえ混みやすい道がバスの時間調整とかで大渋滞
(夕方に多い) 片側一車線→追い越さないトロい素人
片側二車線→追い越さないトロい素人+合流させないトロい素人
結論→トロいのが多いから渋滞する >>196
どうせ、ここで
愚痴ってるだけの
職場では意見も言えん輩だろ 見てたら、素人、クレーマー、苦情マニア
いかに多いかが良くわかる。 市営なのに市民目線にたってくれないのおかしくないですか? >>191
無理して全部置き換えずに、NMN残しておけばよかったのにな。 バスに乗ると、この世にいかに落ちこぼれが蔓延しているのかがよく分かる。
臭いのやら醜いのやら
毎日あんな風にはなりたくないの繰り返し
反面教師ばかり まあ中川は担当エリアが広すぎるし、ダイヤもきついそうだし、行きたくない営業所第一位だろうな
栄、金山、名駅、深夜全部揃ってる ゆとりーとラインをひねもす機織りするよりはマシだろ 時刻表の修正を客が言ってから修正するのではなく、運転手達の要望で
修正しないと根本的な解決にならないですよね? https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191002-00024613-tokaiv-soci
これか
普段は罵詈雑言の多いヤフーコメントだが、
擁護が多いのはうれしい限り。
しかし、曲の
>「待機中も緊張感を維持し、定時運航の確保
>を図るようすべての運転手に周知徹底する」
>としています。
というアホなコメントはどうにかならんか?
まず、待機中にも緊張感を強いるのかよお前らは!
本町のアホどもは、仕事中に息抜きしないのか?
オマエ達事務屋はなにかミスっても「えーわーえーわ」で終わりのくせに!
もう一点、定時運行の確保とか言っているが、
オマエたちの組むダイヤはなんとかならんのか?
ちょっと雨が降るだけで30分近く遅れるのは、
欠陥ダイヤに他ならない。
乗務員ばかり責めるんじゃなくて、もっと絶えず見直し改善して見せろよ!
もう、現場の人間は、本町が絶えず見直し改善してくれないから誰も信じてないよ? >>216
現場の意見なんて、聞いてくれない。
何かあったら職場会議を通せだの、段階を踏ませようとする。
客からの苦情は一気に上まで行く。
時間も手間もかからないし確実。
ここの遅れがどうこう言ってるクレーマーは、さっさと交通局に電話してくれよ早く。 運転士にプレッシャーを与え続けようとしているのですね。
ケツ札もそうですよね。 >>219
段階踏むか自演すればいいのでは?
他力本願なんですよ >>222-223
君達いつも正論言われたりツッコミ受けたりすると、すぐ論点変えたりダンマリで誤魔化すよなw 今日は運転手に同情したよ
夕方の混んでるときに客がチャージ一万円とか言い出して千円入れ始めたけど
流石に急いでるんですがといって止めさせたよ
こんな客いたら遅れるのは分かるけど、なんで運転手は断らないの? 断る理由にならないからな
朝のラッシュに万札や5千円札出してチャージとか
前もってやっとけ状態だけどな 前に1万円分ノロノロとチャージしていったバカがいた。
バスのチャージはどんなに頑張っても3000円までにしてほしい。 名古屋は客に甘い!
都バス
混雑時や運行遅延時には複数回のチャージをご遠慮いただく場合がございますので、ご了承ください。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/enq/faq/bus.html >>224
だから交通局に電話せいって言ってるの。
こんな掲示板に苦情言ってどうするの?
分からないの? >>230
君はどの人がどのレス付けたかの見分けがつかんのだね
過去の君達自称運転士の書き込みと、216から223まで読んだうえで感じたことを書いているだけだが?
>>221氏の「他力本願である」という意見に対して、「リアルは違う」とか「文句を言うな」は誤魔化しだろと言ってるだけなんだよw
私がこのスレでいつ刻みの苦情を言ったか教えてくれるか? こういう日かクレーマー‼️ こういう日かクレーマー‼️ 今日物凄くまぶしそうにしてる運転手のバスにのったけどサングラスしないの?
イメージが悪いと思ってるのだったらイメージと客の命どっちが大事なの? こういう馬鹿クレーマーは、目の前の現場職員に苦情を言い続けるだけのアホ。
文句が言いたいだけ。
何をすればより良いかなんて全く考えない。
遅れてくれば、運転士の運転が悪いと本気で思い込んでいる。 >>235
目茶苦茶眩しいよ。
アホの本町連中は、眩しさによる危険性+客の安全よりも、グラサン運転士による曲のイメージ悪化の方が心配と見える(笑)
馬鹿だよほんと 月一とかに会議があると思うから議題用にまとめておくからお願いします。
1.運転手が時間通りに来れる時刻表にする
2.混んでるときはチャージさせない
3.サングラスをかける
追加で年寄りは一番奥に座らせない。遅い。一々座ってから発信するの
名古屋だけだと思う。北海道では普通に動く どこかのJR(電車)はサングラス支給とかいってたな
電卓みたいはいらんからもっとええもん支給してくれ >>239
千円はらってお釣りだよ。チャージ用の千円あるでしょ あと、5000、10000札も使用してくれるな的なアナウンスもよろしく。
2000円札?使いたければどうぞ >>245
値上げから初のドニチエコ有効日だもんな
今朝も600円差し出してポカーンとしてる客に運転手が「620円です」って促してたなぁ 幹名駅2って野跡まで行ってる意味無くない?
名古屋港発着の方がまだ使い出あるような気がするんだけど NNタイプって揺れるし急発進急ブレーキだしみんなこんな感じなのですか?
運転手さんはよく見る人で運転に関しては下手ではないと思うのですが… >>249
あおなみ線のバイパス路線化してるな
ほぼ通るルートが同じ
始発も終点もあおなみ線の駅ww(途中の稲永駅もあるし)
平日朝7時台だけ2本、あとは1時間に1本の路線
あおなみ線だと310円、バスだと220円
周辺に
・市営住宅みなと荘(高さ76m、25階建てのタワーマンションクラスの住宅)
・シティファミリー鴨浦(これもほぼ同じ高さ、同じ階数の名古屋市が絡んでいる住宅)
・市営港サッカー場
があるから残しているんだろうな 一回東海橋で切ったら乞食からクレームで野跡まで復活 割り込んでバス停で止めるタクシー邪魔なんですけど
運転手も手前で止まってドア開けてくれないし
あと土日路駐可って名古屋だけの特別仕様なの? 幹線18が幹名駅1になってエキサイカイへ逝けんぞゴルァ、とか言われたヤツか >>258
徳重延伸前の野並も酷かった、傍若無人なタクシー 二葉館の前に駐車。その反対にも駐車。両方名古屋ナンバー >>256
使わないから分からなかったけど
あおなみ線も市バスも両方損してるから
あおなみ線だけにしたら利益出るのに
一部の人たちって100人くらいでしょ? 幹名駅2みたいな例は探せばいっぱい出て来そう
最近、議員使って増便や経路変更とかあるからな。今楠巡回が大曽根BT乗り入れで揉めてるはず 幹線18の再編後は幹名駅2だったな、スマソ
再編の1年後、苦し紛れに六番町〜野跡を設定したことも
ふと思い出したが、2015年だったかに中川車庫〜港区役所が
出入庫扱いで出来たのも、掖済会絡み? あの出入系統イミフだわ
朝の中川車庫〜多加良浦とかも 港明NS-169〜171 237〜239 354 359 360 (9台)
稲西NS-32 58〜62 87〜90 127〜130 136 140 153〜161 179 180 220〜223 245〜255 379〜381 (45台)
NH-72 73 92 93 112 113 130 131 149 150 173〜175 205〜207 239〜242 292〜296 (25台)
NF-39 50 51 100〜107 (11台)
NN-34〜37 52 53 75 (7台)
鳴尾NS-31 137〜139 256 297 301〜324 326〜353 382 383 407〜409 (63台)
NH-264〜271 (8台)
NN-69 70 72 (3台)
緑 NS-63 64 66 67 107〜111 123 124 178 181〜188 193 194 257〜266 298 355〜358 384 385 (39台)
NH-76 77 96 97 116 117 133 134 151 152 164〜166 212〜218 243〜252 299 300 (32台)
NF-31〜38 (8台)
NN-13 14 56 57 73 (5台) >>273
お前らは歩けるんだから
歩いて行けよ
バスは福祉パスの人が最優先がや >>273
幹栄1の婆さんの話ですか??あそこの車いすの婆さん態度最悪だぞ 市バス運転士、仮眠寝過ごしで36分遅延 名古屋市
10/2(水) 19:07配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191002-00010011-sp_ctv-l23
1日午後0時半ごろ、名古屋市の地下鉄高畑発の市バスで36分の遅延が発生しました。
名古屋市交通局によると、中川営業所に勤める男性運転士(36)が、運行前の待機中に、バスの車内で仮眠をとっていたところ、発車時刻に気付かず、寝過ごしたということです。利用客から「バスが来ない」と営業所に問い合わせが入ったことで寝過ごしが判明しました。
運転士は「アラームを設定していたが音に気付かなかった」と話しているということです。
. 中京テレビNEWS
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最終更新:10/3(木) 16:08
中京テレビNEWS
(人手不足だから1人の寝坊したからといってそれを咎める(?)上司がいないのも無理がないが、これらの記事だとバス運ちゃんが一方的に悪いみたいで、バスウテシが労働に対して仮眠時間が足りてない事に触れていない。あと「定時運行」だろ、「定時運航」は船や飛行機では?)
利用客「バスが来ない」市バスの営業所が運転手に連絡すると“寝坊”…30分以上遅れて出発
10/2(水) 18:31配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191002-00024613-tokaiv-soci
東海テレビ
市バスの出発が30分以上遅れ。原因は運転手の寝坊でした。
名古屋市交通局によりますと、1日、名古屋市中川区の地下鉄高畑を午後0時25分に出発する予定だった市バスが、30分以上遅れました。
午後1時前になって、利用客から市バスの営業所に「バスが来ない」と連絡があり、男性運転手(36)に連絡をとったところ、寝過ごしていたことがわかりました。
運転手は勤務の合間に近くの待機場所にバスを停めて仮眠をとっていましたが、アラームに気付かず寝過ごしたということで、結局、バスは36分遅れで出発しました。
名古屋市交通局は「待機中も緊張感を維持し、定時運航の確保を図るようすべての運転手に周知徹底する」としています。
. 東海テレビ
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最終更新:10/2(水) 19:16
東海テレビ >>273
ある意味自意識過剰で偏屈になってるんだろうな。 中休手当を削減し中休率を上げてた結果
運転手は4時間寝られたら良い日が続く!
で、運転手個人が悪者になって終わる
いつもの事だな ツイッタで停留所外でドア開けてーって言ってる動画拡散されてるけど
同じケースの場合のせる? 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 敬老パス JR名鉄近鉄にも拡大
2022年2月目標
ソース東海テレビ 名古屋市の地下鉄等が乗り放題の『敬老パス』 利用対象をJRや私鉄の市内区間にも拡大へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191009-00024707-tokaiv-l23
年間800回の利用上限となると、毎日乗るスタイルの使い方ではすぐ上限来るね。
でも、月9日程度の利用ならそこそこ動き回れるから普通に使う分には大した影響無さそうね。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 先日、大森のバスでオタ席を車いすの固定ロープと輪留めで椅子を固定し
完全に座れなくする運転士に当たったわ
気持ち分かるが少々やり過ぎだよ >>286
椅子が壊れてるんだよ
危ないからそうしているだけ。 今日遭遇した市バスは側面LEDの経由地表示が一部乱れていたが、降りた時に見返したら普通に出てたわ。
機械の調子が悪いこともあるんだな。 >>286
座っていた奴がお茶こぼしたんだってよ。 >>291
幹302系統でどう?
国道302号を一周 >>284
次から腹の痛い乗客がいる
会議に遅れそうな乗客がいる
ドラえもんを楽しみにしている子供がいる
先に行かせてくれってなりそうだわな 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? もし出勤だけして退勤できない状態になったら市バスの責任ですか?
最初から動かなかったら休みになるのですが >>302
わかってて出勤するお前が悪い
言っとくけどウテシじゃないぞ俺は
くだらねえ煽り書くんじゃねえよネット番長 無理無理運行して事故でも起こしたものなら本町にも責任が問われるので、保身の為であっても構わないので早めの運休判断されたい。
動くか動かないかわからない方がお客様にとって不利益だ 明日は間違いなく高速1もアウトだろう
多分全路線午前中で取りやめになる。客いねえし 「本町にも」「にも」基本責任は運転士。
東海豪雨の時自家用車の奴がドアを開けた時
たまたま通ったバスが起こした波で車の中に水が入った
「責任取れゴラァ」ってことがあって当時のバスロケで
アホ助役が犯人探してたわ。 >>305
金山、新瑞橋から出ている「ワイルドフラワーガーデン行き」のバスも運休かな
通るルートが横風受けやすいルートだし、しかも埋立地で川沿いもある。土曜だから工場も休んでいるし乗る客が少ない 40キロ走行で間に合うのって幸せだな。
常時この輸送人員、車の量でお願いしたいな
欲を言えば運休だが 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 笹島西まで行きたいから広小路本町から乗ろうとしたら
タッチで名鉄の大坪行きを逃したわ
すぐにC-758がなぜか2本団子で来て15分以上何も来ないw
さらにC-758が2本団子で来たから仕方なく乗車
名古屋駅のバス停からとぼとぼ駅西に歩いてたら
警察署のあたりで新大正橋行きがブオオ〜ンと走って行ったわw
歩行者天国いらなくね? そうやってホコ天って理解していただける方はありがたいです。理解せず考えもせず怒鳴りつける老害がほとんどですので。 >>314
普通は分かるけどねw
広小路の東行きが大渋滞で全く動いてないから 普通じゃない奴ばっかりじゃん。
目の前がどんなに並ん渋滞していようと
雪でツルツルテカテカになっていようと
ドア開けた瞬間「遅いね-!」って言う老害&クソ福祉 どんな文句でも許される敬老福祉バスを9時から17時まで1時間1本走らせてみては? 昨日乗った運転手さんは620円ピッタリの人にしかエコ切符を売ってなかった。 今日の名古屋まつりのパレード中止で交通規制はなしか。 >>326
老人は
・一番奥の席(荷物で2人分占有)
・1人がけの出入口最寄りの場所
・2人がけの出入口最寄りの場所が好きらしい
一番奥でも中央に座って足組むじじいもいるからな(南区とかに多い)
優先席に座らない老人もいるからな(4人がけ全部空いていても) >>326
通院へのバスを社交場代わりにするためじゃね? >>326
名古屋人は見栄っ張りだから優先席に座るのが恥ずかしい。
名古屋人だから分かる 一番前のオタ席によじ登られるのも鬱陶しいな。
今日はオタ席で飴ちゅぱされたわ >>330
>一番奥でも中央に座って足組むじじい
ちょっと強めにブレーキ踏まれて通路へズコーと投げ出されて死ねばいいのに
どこか失念したけど最後部中央の座面に
「満席時以外はここに座らないで」
と記されたカバーをつけてた会社があったような オタ席で漏らされたから雑巾とシート掛けてたのにどかして座られてクレーム ガラガラなのに踏ん張りの効かない小さな子供を5人席の真ん中に座らす馬鹿な母親とか安全意識なさすぎ。 しかしまぁ、バカ席でお漏らし多いな
ションベンだけじゃなくてウンコも
あと、後ろの席だと隙間に近藤君が詰めてあったり 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 車椅子乗るときにどこまでですかって聞いてたけど
なんで一々言わなあかんのと返されてて唖然 >>326
老人でなくても奥に座るのを好むと思うけど
ゆったり座りたいからさ
混んでれば無理だけど 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 前の方の席で、「ふあ〜〜!」大あくびするジイサンが鬱陶しくてたまらん。
あくびは他人に移るんだから、せめて声は上げるなよ!!
こっちは運行中に「運転士が運転中に○回あくびした!」とかいう、アホな苦情が入るんだぞ! 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>348
マルチやかましいんじゃ!くそたわけ!
タヒね 高速1号系統の森の里団地行きのバスにセレガーラ入れてほしいなあ
高速走るんだしさ 森の里団地といえば、かつてあった整備工場が最近やっと解体されて更地になっていたな ソウル中央地裁は24日午前0時過ぎ、検察が請求していたチョ氏の妻、チョン・ギョンシム東洋大教授に対する逮捕令状を発付した。発付を受け、チョン氏は逮捕された。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191024-00010279-bengocom-life
コメント欄が、一般常識的な感覚。
ここの研修所でかつて「乗せてやれ」とかいう教官もいた覚えがある。
本町絡みの連中は馬鹿じゃないかと。
あと、記事の最後の早発の件だが、始発なら一本前の遅れたバスが着発で出てっただけだろ。
途中バス停なら、一本前の遅れていたバスなはず。 >>355
名古屋市交通局は15年前まで運転士時刻表がなかったから早発とか普通にやってたよね 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>351
高速仕様路線車で我慢すべしttp://ergamio.com/img/nishitetsu_sg0508-a1.jpg >>359
当時のダイヤ板は行路表だけだったじゃん
途中2,3ヶ所しか時間が書かれてない 昼間、ゆとり車が302を南下してるのみたわ。
たしか緑区に市バスの検査工場あるんだっけ。 乗ろうとしてたバスに
NN
NMF
NSF
がくるとハズレを
ひいたと思う >>365
あと3年で全部いなくなるんだから我慢しなさい >>363
ゆとり車って名鉄整備じゃなかったっけ? >>368
なるほど。だからゆとり車が302号を緑区の方向へ走っていたのか。
ググッたら鳴海に工場あると出てきたわ。情報ありがとう。 ぐっさん家は市バスを乗り降りしながら名駅から栄へ向かうんだって。 今朝、名駅BTの下車場で名駅16の運転士とバスオタが5分以上喋ってた
双方が笑っててめちゃ楽しそうだった
別に他の転回場だったら良いが土曜とはいえ朝の下車場、基幹とか他系統が詰まってたぞ
少し運転士もオタも他のバスや運転士に対して空気読んで欲しいと感じたわ 今朝、名駅BTの下車場で名駅16の運転士とバスオタが5分以上喋ってた
双方が笑っててめちゃ楽しそうだった
別に他の転回場だったら良いが土曜とはいえ朝の下車場、基幹とか他系統が詰まってたぞ
少し運転士もオタも他のバスや運転士に対して空気読んで欲しいと感じたわ nadya park?
これ書いた奴、首にしろ
市民の声だぞ。
どうせ英語苦手な50代
首にしたら結果は広報に載せろ
わかったな、市民の一人 >>376
昔トヨタにナディアって車種があったんだからそれ参考にすればいいのに 「Nagoya」(名古屋)と「Design」(デザイン)、「Youth」(若さ)、「Amusement」(楽しさ)、「Park」(人が集まり、楽しい場所)
でNADYA PARK。
おされにナディアなんて言わずに
名古屋弁でなでゃーぱーくって言えばいいんだよ。 【お知らせ】
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それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう? 今回の中川区民まつりのバスって市バスじゃなくて名鉄バスなんだな… 営業係数が出たけど全体的に大きく悪化
幹藤丘が自己ワーストで60台に乗ってしまう >>365
しかし、空いている時のNNの一番後ろの席は大当たりなんだが。
漏れはPJ蛙のほうが苦手なんだけど。何か圧迫感があるんだよな。 >>388
自分もNNはクッションが良いから当たりだけどな
今週土曜日オアシス皆さん行かれるの?自分は子供向けブースが多いからパスしようと思ってる 【お知らせ】
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
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その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
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○いの○に入る文字は何でしょう? >>389
甥っ子にトミカの市バスのは買ってあげようとおもう >>390
シツコイ
もう来るな、この糞マルチ野郎、シッ シッ 明日からしばらく素晴らしい晴天なのでオアシスではなく大きな公園とかでイベントやってほしかったね。そうしたらバス現車も来ただろうに。 【お知らせ】
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それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
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○いの○に入る文字は何でしょう? 何年か前の、名城公園でのイベントに比べると、今回はしょぼすぎ… 会場盛り上がってるかい?
トミカの売れ行きはどうだい? >>400
売り切れたよ
1人限定10個とか転売してくださいって言ってりようなもんだな 自分行って無いけど、物販はマニアックな物多かったみたいだね
今日稲西エリア行ったが見事にオタク誰もいなかったわ イベントレポ。
地下の出し物は小学生低学年までのレベルが大半。
トミカは2000人以上の行列で朝8時に並んだら3時間で買えた。外人おぼしきテンバイヤー多数。
部品販売はMAX400人位並んだ?
局章8000円とかバスの部品高過ぎで、午後になっても特選品の余り物多数。
方向幕自体は捌けていた様だが。
局章8000円
巻き取り機10000〜14000円
幕2000〜6000円
基幹バスサボ4000円
特選品5個以上の出品はこんな所。 限定ではなく常時売り続ければいいのに。今回転売がひどいらしいじゃないか。 限定10とかほんと転売してって数だよな
苦情とかいってないのかな 最近また、運転士が対向車線の同僚の運転士に手を挙げるようになったね。解禁になったのかな? 【お知らせ】
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
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クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>410
挨拶じゃない
不審者無し、道路に障害無しと合図をしてるだけだ。 竹越
(たけのこし)
紛らわしい
間に竹(之)越を入れて欲しい たけこし行きますか
たけこし?
あーたけのこしね
行きますよ
(チッ…恥かかされた…) 走行中のマイクON-OFF操作も片手運転、バス停通過時の確認も脇見運転だわな思いっきり。挙手もその程度の次元の話だ。 夕方4時過ぎぐらいに、
名東区の高針台中学校のバス停のそば(南行 スギ薬局側)で
本郷→平針のバスが止まってて代車がきてた。
パトカーもきてたから故障じゃなく事故だったのかな? >>414
竹(の)越も下(の)坪も旧猪高町の字名だ。
基幹開業時はまだ字名が残っていたんだよ。
従って問題なし。 >>420
バスがミサイルしてくるようになるのか。
コンビニ大変だな 【お知らせ】
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう? 双子用ベビーカーの女性、市営バスが乗車拒否か 名古屋 https://news.livedoor.com/article/detail/17349430/
ベビーカーに双子を乗せた女性が名古屋市営バスの運転手から乗車を拒否されたとの声が寄せられ、市交通局は7日、不適切な対応がなかったかどうか、事実関係について調査を始めた。 >>426
しかも横並び型らしい。
そんなのは最初から禁止にしろ!
イチイチ不適切かどうか調べるまでもない、!
コメント欄見てみろ!
これが一般的な世論だ。曲の言うことはアホ。
本当にアホ。 【お知らせ】
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先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう? 運転士を特定してどうしたいの?
処分を検討?
欠員なのに? 二人用ベビーカーって調べたけどクッソデカいな
一台でも迷惑な車椅子二台分かよ
載せようと思ったら何人かの客を強制下車させないといけない >>434
2人用ベビーカーの横幅はだいたい80cmの物が多い
バスの後部にある2人がけ座席と同じ幅
まあ、乗車拒否されても仕方ない
ちなみに普通の車椅子は60cm〜70cmのものが多い >>429
信号やらバス停やら一分毎のストップゴーを一日8時間もやってりゃー、そりゃ適当にやりたくなるわさ。観光バスとは違うんだな。 ついでに言えば、そんだけ発進停止繰り返してもみんな毎日人倒さずちゃんと帰ってくるからスゴいもんだわ。たまに倒す奴も居るが。 >>437
勝手に席立ち勝手に倒れる迷惑な奴も多いな 市バス乗ってて、案外多いのが「1区間だけ乗る敬老パスの乗客」
今日、星ヶ丘発いりなか行きのバス(星丘13)乗ってて、妙見町バス停から乗車、次の八事日赤病院で下車という老人いたわ
他にも八事11の「弥生ケ岡バス停」から乗って、次の「八事音聞山バス停」で降りる敬老パスの乗客とかいるからな
敬老パスだからできる技なのか・・・。現金支払いでは絶対にやらないだろ。 基幹バスの栄〜引山(四軒家)を栄〜(四軒家経由)大森車庫に延伸して、大引の出入庫ダイヤも新設すればいいのに 黒川→黒川バスターミナル。ほんっとに転ばせたくなる 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>440
70歳代80歳代になっても、同じ文句言うんかこの馬鹿は ドニチエコで乗ってるときでも、一区間乗車しようと思うんだから、印籠持ちの時間に余裕のある人なら当然やるだろう >>449
全くだ!
時分が無いのを
敬老、福祉 車椅子や
ベビーカーに向けてるだけ! オイラの最短は白川通大津から栄(南)だな。デパートウロウロする体力は有っても路地一本向こうへは行けない名古屋ババアー。 転倒が非責ならドア締めた瞬間思っきりクラッチつなぎたい 前に栄18でおばさんがガラガラなのに立ってるから運転手に注意されて後ろのほうに座ったけど降車停で何回も運転手に平謝りしてるから、バスが遅れとるだろうがって数回言ったけど、そんなのお構い無しっていう馬鹿なのがいたな。
区間は栄大津→矢場町で
地下鉄使えって怒鳴りつけたかった >>429
アクセルしゃくりまくりもたくさん。
下手程、客が用心するからきちんと止まるまで立たない。
こういうテクニックなのかもしれない。 昔なら山に放置されるレベルの汚老人多過ぎだわ。後の事など気にせず食い尽くす害虫同然。
あと、外人でも無料福祉とかで乗ってるのも多いし、若者でも多い。
このままだといずれ国が破綻だわ。 老害ぱすで短い1区間を乗ってくるのも
おまえらの払っている税金だぞ?
市民税を毎月いくら払ってるの?
老害どもの暇を支えているのをお忘れなく >>456
なるほどね。でも基幹でやらないでほしいな 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? ベビーカー拒否問題、朝のテレビで報道されてたな
該当路線は幹栄1、どうやら中切町4で起ったらしい。中京テレビが中切町4を映してた
幹栄1なら言っちゃ悪いがマナー悪いし文句婆さん多いし、お気の毒としか思えない 当日か翌日の苦情じゃない
ドラレコ残ってない
はい解散 敬老パスは廃止がいいよ
1乗車50円引きくらいでいいやろ 昭和のお母さんは、ホントに強い人だったと思うし、常識や回りが見えていたのかな。
それに比べて今時の糞親達は、子供に気を使ってるんだもの。 >>467
×子供に気を使っている
○スマホを見るのに夢中になって、子供はほったらかしw >>463
きっと、同じ内容のクレームでも如意だとお咎め無しで野並だと厳重注意に フェイクニュースといえばここでも地下鉄鳴子北で運転士が土下座させられていたとか書いてた馬鹿いたな。
俺はウソだと見ぬいたが釣られてる人多かった。
これからはこの手のニュースや苦情が増えるんか?
嫌だな ベビーカー拒否のバス運転手見つからず 名古屋市が調査
11/11(月) 18:25配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191111-00000037-asahi-soci
ベビーカーに双子を乗せた女性が名古屋市営バスから乗車拒否されたとの声が寄せられた問題で、市交通局は11日、女性が乗ろうとした路線を運行する可能性がある運転手約200人に聞き取りをした結果、乗車拒否した運転手は見つからなかったと明らかにした。市交通局は「(乗車拒否が)全くなかったと裏付けることもできず、お
客様の指摘を否定するものではない」と説明している。
乗車を拒否されたと話しているのは、1歳の双子の女児がいる名古屋市の女性(34)。女性によると、10月下旬に横型ベビーカーに双子を乗せ、バスに乗ろうとした。混雑していた3台を見送り、比較的すいているバスに乗ろうとしたという。
交通局によると、乗客とのやりとりを録音する車内のドライブレコーダーは約1週間で上書きされるため、女性が乗ろうとした日の記録は残っていないと判断した。聞き取りでも確認できず、調査を終える。
一方、11月4日にベビーカーの乗車ルールを尋ねる電話が市バスの営業所にあり、職員が「2人乗りのベビーカーに子どもを乗せたままの乗車はお断りしている」と誤った説明をしていたことが判明した。女性も営業所から同様の説明を受けたと話している。市は適切な対応をするよう周知する。
.
朝日新聞社
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最終更新:11/11(月) 21:28 結局特定されずグレーで終わりか
まあ事案発生時にすぐに対応しなきゃ証拠も残らないしね
相手が仮にクレーマーとかだったら相手にも去れないんだろうけど
過度な要求をするアホが多すぎる
土下座の件だって本当かもよ
交通局に問い合わせるか報道にタレ込んでみてはどうかな CBCのキチ?
一時は過激なほど些細なことで鬼の首を獲ったかのような報道姿勢だったね
そういえば去年だったと思うけど乗務員スレで浄心の運転士が釣銭を着服したって
騒いでたアホがいたけどあれからどうなったかな
結局着服の事実は無し、あげくに論破されたり人物像をプロファイリングされて
意味不明な書き込みが増えまくってたなぁ 30年度の営業係数発表されたが、名東巡回あんなにも成績悪くなったの何故?
引山乗り入れ以外にも要因あるでしょ?
一時期黒字化1歩前まで行ってたのに楠巡回や南巡回にまで抜かされている ダイヤ改正もここ最近落ち着いているせいか、全体的にあまり動きませんでしたね。
改善の兆しもあまり見られず、、、 >>477
名東巡回って星ヶ丘―西山住宅で幹星丘1・2他、名東図書館―名東区役所北(〜本郷・上社)で上社11の
並行区間あるからそっちに乗客が流れたってこともあるのでは? 名東巡回って運行距離長いから利用あっても赤字なんだろうねぇ
一社か上社で系統分割しちゃえば数字はよくなるかもわからんが、市の予算から補助出てるなら交通局的に気にする要素ではないのかも。 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 瑞穂巡回、新瑞橋から新瑞橋まで乗ったら、運転士に怒られた。 >>485
それ嫌われるやつの定番言い回し
日常で使ってないことを祈る >>488
ダメなわけない
1乗車210円だから1周しても構わない ダメだろ、遊園地の乗り物とは違う
公共交通機関、必要ないなら乗るな
時間調整ばかりするような閑散時や、空気輸送ばかりの過疎地のバスならOK
一日券や無料パスで乗り回すな
どうしても乗り回したいなら仲間集めて貸し切れ(そういう奇特な団体もいる) 柱 道
停 道
柱 道
こういうのって何とかならんのかな。人隠れてみえるから素通りしそう。 >>491
運転士スレじゃないんだから、君のその意見には誰も共感しんしどうでもええわと思ってるぞ?
文句があるなら然るべく所に意見を言うか、当該停留所では毎回停止して開扉すればいい 車内放送やたら小さいのにたまに乗り合わせるけどあれ壊れてるのか?
前側のスピーカーからしか聞こえんようにも感じるが。 それは運転士がボリューム絞ってるんじゃないのかね。 >>474-475
元アナのOZN記者のことかい? 猪高車庫でバスヲタほいほいイベントあるじゃん
池沼ばかりになりそうだから行かないけど 西巡回で池沼に遭遇
保護者は何やってるのか?
市役所に16:59で栄に行く方(回らない)の便 >>500
名古屋高速の通行止め喰らったのか高速1が下道経由で走ってるの見た 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 車内で携帯通話してる奴がいて、運転士が注意してるさなか、イヤホンの接触が悪くて、スマホ本体から音楽を流してしまって気まずかった俺、ごめんなさい。 伏見と納屋橋の間、バスが来たら柵を開けて通していた。
タクシーの通行可否は不明。 星ヶ丘出発してすぐ次の星ヶ丘住宅で降りてしまう人は、星丘11に乗ったつもりだったのだろうか 市バス1区間だけと言っても、「歩いた方が早くね?」な距離とそうではない距離とピンキリだったりするわね。
敬老パスに利用上限付く事で、それがよく見る光景からまあまあ見る光景程度に頻度は下がるかもだが。 >>511
もし対キロで払うなら短距離乗車でも変だとは思わないけれど
距離関係なく同額なので気になったのです。 >>511 星ヶ丘→星ヶ丘住宅は、定期やエコもたまにはいるが
星ヶ丘住宅→星ヶ丘は、ほぼ100%無言の敬老、福祉。 名鉄でも名鉄バスセンター⇔下広井だけ乗る人いますよ 近すぎる停留所無くせばいいと思います
東西南北分かれてるのも1個で良いと思う 徳重巡回の藤塚橋付近はなんであんなにたくさんバス停があるのでしょう? 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒臭、たばこ臭、厚化粧、短気、髭を生やしている方、金髪茶髪の方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって(子供からお年寄りまで)、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
公衆トイレのゴミを自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗ 栄17丸田町で11時過ぎにトラブル発生か?
乗客が栄18に全員乗り換え >>519
星ヶ丘の場合、道路渋滞が激しいから梅森荘→星ヶ丘の場合は、星ヶ丘住宅で降りる人が多いな(朝は特に)
星ヶ丘→星ヶ丘住宅の需要がよくわからん。まさか地下降りて、また階段登るのが面倒なのか?ヤマダ電機やマクドナルドとかに用事がある層? 乗務員関係者なら一区乗りのパターンがわかる
りゆうがわかるからうんざりする。
「あんたたちは乗らないと損だと思うの?」
「一乗車のために無駄に待ってる時間のが大切なんじゃないの?」
「そんなこともわからないの?」
ってなる。
マニアとは完全に視点が違う。
なんのことを言っているのかさっぱりわからんだろうがな。 一回乗って210円得した気分に浸る、低収入又は生ポ人。
バスの中は毎日風呂、洗濯しない連中だらけで汚くなくない錯覚になるから乗るだけで安心。超ど汚いのを見つけてはアレよりはマシと優越感に浸ってる。
無料のくせに二人席を独占してグリーン席感覚で、毎日ショッピングセンターの無料トイレに皆勤してる厄介者達。
他人に危害を加える犯罪者になるよりはいいのか? 他人に危害を加える犯罪者になっても、責任能力ないと無罪になるのはおかしい。 【お知らせ】
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先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう? 大曽根で客閉じ込めやったのどこ?
中京テレビでやってた 終点で起きなかったのに閉じ込められて1分後に目覚めるとかw
双子ベビーカーといい名古屋北部の方は賑やかだな。 >>545
鉄ヲタが留置線覗きたくて寝たフリしてたなら色々納得。でも、普通は残客ゼロを確認してから発射させるよね? 83 名無しさん@1周年 2019/11/29(金) 22:49:54.81 ID:m3RMtm8W0
ぶっちゃけた話、終点着後の点検は義務付けられてるけど、給料が発生してないんだよな。これが1番問題。
ちゃんと点検させたければ、点検の時間も確保しろや。
103 名無しさん@1周年 2019/11/29(金) 23:40:44.15 ID:m3RMtm8W0
>>98
都合の良い時だけプロって言う人いるけど、それなりの給料くれよ。
16時間拘束の人にまともにやれって無理あるぞ。
107 名無しさん@1周年 sage 2019/11/29(金) 23:44:25.89 ID:/mbVl+Ch0
>>103
給料が少ないと乗客の命も切り捨てる運転手さん、怖い
207 名無しさん@1周年 2019/11/30(土) 01:00:52.07 ID:uuW5gn0X0
>>206
その分まで給料貰ってないからやらないんだって
123 名無しさん@1周年 2019/11/30(土) 00:00:04.91 ID:VEzTUvWu0
>>105
お前がクレーム1回入れる度に1時間に1本バスが減ると思っとけよ。
クレーム入れられて運転手だけじゃなくそこに住む人達にも迷惑かかるんだからな。
125 名無しさん@1周年 2019/11/30(土) 00:02:37.96 ID:VEzTUvWu0
>>107
乗客の命を切り捨ててるのは運転手じゃなくてそれを管理してる上層部なんだけどな。
運転手は16時間拘束で安全運転できるわけないと何度も訴えてるよ >>657
どうやらこういう書き込みを見る限り運転手は故意に点検していないようですね
職務放棄のストライキをしてる感じです
確信犯ですね
閉じ込めても仕方ない、上層部の責任であるとの主張です
無関係の人間の適当な煽りの可能性もあるのでこれが市バスの運転手が本当にこう考えてたらという仮定の話ですが
故意に職務放棄してるとしたら怖い話です
閉じ込められたらすぐに110,119番した方がいいと思います >>549
警察もいちいち下らんことで騒ぐなよと、呆れてるわ これ、たった一分後ろまで見に行くのをやらないってのは
面倒臭いじゃない
給料が少ないとか一分なんてしれてる
これって、はっきりしたストライキの表現だよな
問題が起きて指導されてるのに明らかに反抗してる
上層部を追い詰めるためのストライキなの?
内輪揉めで市民に犠牲者が出る前に運輸省にでも相談した方がいいよね >>550
じゃあ、それが本当かどうか、警察にも報告したほうがいいな
本当なら大問題 >>553
タイムマシンにでも乗って相談しに行くのかと 車内点検せんのもアカンし、終点で寝てる奴もアカンいうこっちゃ。直営でも受託でもやる時はやっちゃうんだな。 >>557
自分がミスって結果的に、自分自身が「エサ」になってしまって、それに対して反応があるのは 「釣り」でもないし「釣った」ことにもならない。
ただの「照れ隠し」であり、お前の「恥」だ。 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 上社12
上社→文教台3分は無理でしょう。
せめて6~7分でダイヤを組まないと
スジ屋は何を考えてるのかな? >>562
バスは考えてないかもね。同じスジ屋でも名鉄名古屋辺りを担当する人は、2.0から0.1まで視力落ちるそうな >>564
NSFをまだ使うってことか
>>565
接近情報だと10分くらいの遅れに見えるけど いすゞのディーラーに市バスが何台かいた
車号などは見えず 小型は全廃だよ
イダカにも中型がどんどん入ってくる予定
ダックスと小型が無くなるからね >>561
なんににも考えてないアホだから。
乗用車でも行けないから。
ちなみに「全く閑散期にスムーズに行ったときと、その先を考えている(キリッ)」
とご高説を垂れるのがダイヤ班だが、年間時間通りに来られるのが何回あるんだよ?
そういうのを無能っていうんだよ! 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? NMS-139って新車?
徳重巡回に入ってる
後部の「乗降中」表示が黄緑色から真緑の文字になった >>575
車番から言ったら新車
ナンバーが4000番台のはず 昨日高速の豊田行きのバス乗ってたけどなんで栄バスタの高速用の停留所が1箇所しかないの?
本来は2箇所あるはずなんだけどその一つが柵が壊れてて今でも使えない状態のまま放置されてるっぽいけど、新しい柵に交換して再開しようという気はないのか? >>578
オアシスに関しては交通局も使用料を
払っている立場。ここじゃなく都市計画課へ
言え。 毎日のように乗ってるけどC758は都心部分の停留所を設けすぎ
広小路伏見の東西とか広小路本町の東西とか
所要時間の増加だけでなく、止まるバス停が一般系統と異なる(増えている)せいで逆にわかりにくくなってる >>582
その2つの東西はあって便利だと思うけどな特に広小路伏見は >>584
昔の雪の日、貴重な旧色の名東区2が西山本通2で歩道に突っ込んでたなあ。 >>587
冷房車がほぼ当たり前の時代になった頃で、
前後扉の高床車じゃなかったか? 今度発売される、バス型貯金箱。
基幹バス用のプレートを挿す所まで再現されててわろた。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>583
伏見は都心ループは現状のままで良いと思う。
だけど、栄22の港区役所行きだけ何故でんきの科学館前で停車なのか謎だわ 前→引くスペースなし
中→引くスペースあり
後→引くスペースなし >>599
ttp://asanomasao.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/19/_new_2.jpg >>601
このバスってAMT車じゃなかった?
昔乗ったことあるけど酷い乗り心地だった
停車時はエンストしそうになってたし >>595
ワSRか
50系統(現栄18)だと正担当の浄心かな >>604
ワSR懐かしいな。
塗装はすでにこれじゃなかったが、田舎者の俺には中がロングシートがあったのが驚きだった。 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? ボディ見ただけでワSRとわかるん?
ワNRとの違いは? >>607
左側ルーバあり かな
ところで、ワ○Rは後ろ引戸だよね
ガキの頃、車庫に見に行くとだいたい朝しか動いてなくて片隅に固められてたイメージ >>604
浄心
地下鉄鶴舞線開業後なので最盛期ほどの勢いは無いが、
それでも結構な本数が出ていた(昼間4本/h)
>>607
>>608
この頃の日産デ(UD)車は、側面に赤丸で白字のUDエンブレムをつけていた。
また、ワ○Rは昭和42年頃の登場だが、登場当時は後折戸、
昭和47年だったか、その頃から後引戸。
ちょうどUDが2ストから4ストになったとき、また、日野車のボディは帝国のみとなる。
古い話ですまぬ。 10分遅れても一言も言わない運転手
せめて一言くらい言うのが常識でしょう。
栄18
14:40頃に妙見町を出発したNN
前が空いてるのに終点のオアシスバスターミナルで最後尾の5番降車場につけるとは・・・ >>610
◯◯の停留所で、マナカチャージ二名と△△の停留所でドニチエコきっぷの購入、□□から◇◇で車椅子のお客様がご乗車したので遅れました。 そういえば昔は営業所ごとに基本的に所属車のメーカーが決まっていましたね。
この写真の頃はどうかわからないけど浄心がS、那古野がFとか。
50の主担当が浄心だったころNの50に乗ったことがあるんだけどあれはどこの担当だったんだろう? UDと言えば野並と緑だったかな?そんなイメージ
そういや運転席側のミラーが特殊だったね >>610
早く降りたいんでしょ?
手前で止まってくれて良かったじゃん 50系統は御器所改築休止時はどこの車庫になってた?
思い出せないな。 >>610
10分くらい当たり前だろゴミ
いっぺん、しね >>616
50は御器所休止前から主担当那古野
浄心から那古野に変わった時期が思い出せない
桜通線今池開業の時だったか? >>613
天白
確か1台のみで1日回していたと思う。
天白閉所後は御器所へ。
御器所の頃はハイブリッドがよく入っていた。
また、基幹落ちのチャーター兼用車C-3?も専用車みたいになっていた。
>>618
地下鉄桜通線開業時、名駅栄循環系等が廃止され、
那古野に余裕が出たので移管されたんじゃないかな。
ただ50系統は運転が面倒と思われる場所(矢場町西行きとか)が多いようで、
移管された当初は遅れ連発だった。
長々すまん。 >>617
お前が死ねよゴミクズ
遺書に書いてくれたら盛大に葬儀をしてやる >>619
基幹2落ちのRFとかRHって当初は様々な一般系統で走り回っていたが晩年なって
西区2とか名東区2みたいな客少ない系統に干されてったよな。
後乗り仕様を一般系統で運用するのは使い勝手が悪すぎたのかな? 混雑系統でのR車四枚折戸は
客が奥に詰めてくれない三扉より全然良かったから
何で全部これにしないんだろうと思ってた エアロスターはモノコック車みたいだったけど
後に方向幕周り黒く塗るようになったね >>623
別に。
干してたわけでもないし、普通に使ってたよ。
RHだってブレーキのタッチも良いし、運転
しやすかったし。
予備車は定期的に回すものだから干してたわけではない。 基幹に限らなかったが、日野はエアサスがフニャフニャ 12年基幹で使い古した車両もあればR化された物もあったけど、何でだろう?
基幹バスに新車を入れたかったのかな? MNSのボロはいつ廃車?
混雑する系統にぶっ込んでくるから・・・ 1991.09 60両
那古野 KF71〜82 12両 →RF39.50〜58.60.61
如意 S375〜377 3両
浄心 休止中
中川 H577.578 2両
稲西 F362〜378 17両
港 S378〜380 3両
鳴尾 F379.380 2両
緑 N214.215 2両
野並 N216.217 MN1〜3 5両
御器所 H579.580 2両
猪高 KH22〜29 8両 →RH1〜8
大森 H581.582 MH3.4 4両 >>632
一桁はインターロック蹴れば
ロケット発車できるから
俺は好きだぞ >>633
これっていわゆるグレードアップ車って言われたやつの第一世代じゃんね
確かこの世代だけ車内表示器の時計が緑色だったな 貸しきり兼用のシートモケット変わってたやつも好きだったな いや、あのあたりよくイベントやってるの知らない?
結構需要あると思うよ 都心のど真ん中一等地にトラックと芝生か・・・
そういうのはもう少し矢場町寄りの辺りで作れば良かったのでは
3年の期間限定らしいけど、人の往来が多い場所だし次はまともな商業施設を誘致してほしい >>633
その後すぐあった浄心再開時に如意のS377・港のS378が浄心に移動
御器所休止(1992.4)時にH579が中川に、H580が大森に移動
御器所担当系統をもらっていない中川や如意に御器所から20台前後移動したのは交通局クオリティか 1993.03 40両
那古野 KF83.84 2両 →RF67.68
如意 S410〜413 4両
浄心 休止中
中川 H622〜629 8両
稲西 F398 1両
港 S414.415 2両
鳴尾 KF85〜97 13両
緑 N231.232 2両
野並 N233.234 2両
御器所 H630.631 2両
猪高 KH30.31 2両 →RH19.20
大森 H632.633 2両 バスロケだったら確か使ってた電波が停波した関係で廃止になったはず
確かドコモの2G回線だっけ? 誰か指摘してやれ
こんなことがあるから名札つけたくないんだわ >>653
右上に物件情報が写っている。オアシスではないな。 >>657
左側がコンクリート舗装になってて中央線が無いように見えるから一方通行かな? こういう晒し野郎って自分が逆に晒されたり、身元が特定される
リスクがあるって理解してるのかね?
知り合いの運転士に以前聞いたことがあるんだけど、主に鳴尾の運転士や乗客を
集中的にtwitterで晒していたアホがいたんだけど、とある運転士がそいつの
身元を特定、交通局の本部に報告が上がって、晒し野郎に対して交通局が直々に
晒し行為をやめるよう警告したらしい なんでもその運転士、何人かのクレーマーや迷惑客の身元を
特定して報告を上げてるらしい
探偵みたいな人だな 青熊「鉄道会社誹謗中傷しても警告されないからへーきへーき」 >>663
多分ビンゴ
ttps://maps.app.goo.gl/qU4zAFwSUw5hWYbw5 >>664
星ヶ丘のグーグルマップのURL 右側に写っているminiminiとか入っているビル、昔はウォッチマンとか入ってた
1つの建物に見えるが、実は2つのビル
(HISとminiminiが入っている方が鈴幸ビル、エイブルが入っているビルが鈴幸西ビル) 右折しようとするも前の車止まる…市バスが交差点で急ブレーキ 71歳女性客が頭ぶつけケガ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191221-00025918-tokaiv-soci
左折でいちいち止まる、市バスのがよっぽどあぶねーわ 信じる者は救われる 信じられないこの値段 ウォ〜ッチマン♪ >>667
地下鉄原12:32発の原12かな?確か今日はさくら不動産のラピバが入ってた
本来なら同じバスを使う17時過ぎの原12が車両変更されてた 大森と野並の右左折での一時停止
歩車分離式信号では不要だよな
市役所(基幹バス)
笹島
太閤1 市バスの野並車、大森車の一時停止苦情は名鉄バスへどうぞ。 ウォッチマンの前はAGスクエアだっけ?AGスクエアが潰れてウォッチマンだっけ? 75年生まれのおっさんが中坊の時にはウォッチマンあったから
ウォッチマン→AGじゃない? >>665
本人に聞いたら知らなかったよ。
バレバレの嘘書くな。 星が丘は「バスの直前を横断しないで下さい」の
掲示がしてあるのに渡るバカばっかり。 30分くらい前に都心ループが幕無しできてびっくり
ttps://i.imgur.com/yLHcOmW.jpg
ttps://i.imgur.com/jua8c5r.jpg 幕無しということは支援システムも車内案内板も作動してないってことか >>677
運行は浄心担当で車も浄心
それで幕が無いってどこかから移籍してきた?
それともボロだから担当させる事ないってわざと幕を入れなかったか(西巡回か栄27専属にしてたか) >>679
年内に落ちることが決まってる車だからな >>678
支援システムと車内表示は作動してた。
前面の幕は撤去されてて、ずっと機械がくるくる回ってた >>683
名鉄バスだから日勤教育だな
先輩のバスに同乗して1日過ごす 全国ニュースになってる
グッディでやってた
しかし資料映像が古すぎるwww
鳴尾のガスバスやLED化前のピンクの方向幕の車とかの映像 仮眠する時間帯じゃないよな。
こんな時間に横になったらマジ寝してしまう。
運転士さん体調不良とかだったのかな? 最終バスということはローテ1日目か
名鉄バスはローテ1日目は中休
朝1,2往復した後中休みして夕方前から最終まで
そりゃ朝から働いてたら眠くなるわな 路線バスの運転手うっかり寝過ごす…最終バス“48分遅れ”で発車 出発地から到着地まで利用客ゼロ
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=109878&date=20191224
寝坊でバスが遅れました
ニュースキャスターは嬉しそうに
乗客は金山まで
いませんでした、いませんでした、いませんでした C758がふんづまりで3両編成ができてる
さすがイブの名駅栄だわ いすゞのディーラーに市バスが数台
同じ敷地に名鉄バスも2台 もうJ-BUSはお腹一杯だから現行顔の三菱見たいなぁー。 もしかして10年後の市バス100周年の時はオールいすゞ車になる? 10年後はいすゞがボルボに吸収されてボルボばかりになってるよ。 >>694
大手公営にふそうは特別な事情がない限り厳しくね?都営ですら現行顔に変わってから落札できてないし。 >>683
金山14なんて利用者いるのか?
営業係数123の赤字路線だぞ >>702
入札形式である以上、価格面で競争できなきゃ厳しいわね
名市交だって前の大型車入札でふそうも落札できるように条件変えたのに負けた
それ以前に旧型エンジン積み続けてる現行エアロスターがいつまで販売できるかが問題だけども >>703
乗り換え面倒だから、瑞穂区役所〜金山で良く使ってる 栄14
区役所開庁時間だけでもいいから東区役所経由にならないかな?
栄から東区役所に行くのめんどくさいんだよね。
東区役所、赤塚経由でも東区役所森下駅経由でも良いから そういう大して利用者もいない声を議員が票欲しさに拾うと
栄11、千種13の医療センター経由
星丘13の14時台のみ片側増発、
巡回バスのアホみたいなルートが出来上がる。
学習しない名古屋市民。 栄11をよく利用している者だけどあれ本当に理解に苦しむわ
正規のルートが病院から離れてるから病院内にバス停を設けて乗り入れるようにします、ならわかるんだけど、
病院のすぐ目の前にバス停があるのにわざわざ乗り入れるようになったせいで入場→病院バス停扱い→出場→病院前バス停扱いまで含めると5分近くあの場所だけで余分にかかってる
スーパーの前にバス停があるのにわざわざスーパーの駐車場にバスが入るようなもんだよ。ほんと馬鹿馬鹿しい >>704
今や新型車は全国どこへ言っても圧倒的にエルガ、エルガミオだらけ
むしろあの同じ顔の日野車は特定地域を除いて
全国的に極めて少ない >>707
昔は経由してたけど利用者いないから廃止に 寄り道といえば神宮11の東行きの新瑞橋BT乗り入れも糞
あれのせいで5分くらいロスしてる 本町の人はともかく研修車に乗ってる人たちも明日から9連休なんだな。名鉄と違い研修中も月給制だからうらやましい。
しかも4月から職員なのうらやましい。
入るタイミング間違えたぜ… 61や幹線17の時代はともかく、今の本数だと新瑞→島田方面のバス停は統一(近接)してほしいわな
昼間だけBTに寄って朝夕はスルーとかだと、かえって混乱するし 千種巡回の東山公園事務局とか東巡回の矢田ループとかも意味不明。
巡回は1度白紙改正した方が良い。成功してるの楠巡回と天白位だろ?
昔エース級だった名東もかなり落ちたし >>707
旧幹線20の時代は東区役所経由だった
栄14は未だに如意担当なのも謎だわ >>715
NSFがいずれ無くなるからNMSでも通れるようにルート変えないといけない >>716
[東区]が栄発着で東区役所経由だったからその名残じゃないかなあと思うんだけど
鶴舞11や幹1もあるし、本町のことだから上飯田とか大曽根方面からの利用しか考えてなさそう 徳重巡回の徳重も外にバス停あるのに中に入るよな。
不効率だ >>718
東区の頃は栄14は赤塚経由と東区役所経由とあった。 片側3車線の道路で…車道の左端走っていた自転車 市バスに接触され60代男性が転倒してケガ
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=110216&date=20191227
NH-111 回送 >>723
このスレはおまえの所有物か?
違うだろ?
だったら我慢しろ >>709
随分昔からあるパターンだと、幹星丘1(幹本郷1 旧名東区1)の東名古屋病院も寄り道するルートだな
(国立がついている時代から) アレはしゃーない
東名古屋病院も梅森荘も、どちらも外せない
病院のバス停は近隣住民も使うし、両方とも無視できない 東名古屋病院は、逆にもっと病棟の近くまでアプローチしていいと思う >>721
そもそも歩道が有るのに、何故自転車は車道を走ってたのか?だな問題点は。 >>730
もしかしておまえ道路交通法をご存知ない? 梅森荘のバス停って、市営住宅民だけでなく丘を登って香久山民も利用するみたいね。 >>733
標識があって認められてる場合は、だね
今回の事故現場は普通自転車歩道通行可の標識がある道
歩道走って良いって標識があるんだから自衛の為にも歩道走行してほしい >>732
梅森荘の24棟のあたりに香久山へつながるちゃんと整備された林道(150mくらいの距離)みたいなのがある。
香久山には名鉄バスのバス停があるが、星ヶ丘行きが平日朝7時、8時の時間帯でも2本ずつしかない(運賃は310円)
石神という香久山の少し北にある名鉄バスのバス停なら、星ヶ丘行きが平日朝7時台に10本あるけどね。(運賃は280円)
そりゃ市バス(210円)のほうが安いから利用者がいる。しかも始発のバス停だから座ることも可能 溝口の東行き停がかなり東に完全移動
これじゃ原三丁目と変わらないぞ 元々のバス停があった付近の住人「バス停どっかいけ」
その隣「どっかいけ」
その隣…
その隣…
その…
あら、こんなところにバス停が >>737
公共の福祉を理由にバス停の立ち退きを拒否すればいい >>736
もともと原3丁目のバス停はなかったけど、後付けでできたんだよな(溝口から原中学校前までの距離が長かったので作った) 徳重巡回の藤塚辺りはなんであんなにバス停あるんだ?
次の次のバス停まで見渡せる ハッキリ言って、バス停など迷惑施設だからな
日常的な利用者でさえ、近くに欲しいが家の前には有ってほしくないモノ
バスに乗らない人なら尚更 オリエンタルラジオの武勇伝ネタで、少しずつバス停を移動させて自宅の前へ…ってのがあるけど、現実を知らないからできたネタ https://twitter.com/Sato75462/status/760353481978851328
>佐藤武 2016年8月1日
>■内部告発■
>私は元愛知県警の警部補です。国民や県民の皆様にお知らせします。私は愛知県警察に10年ほど勤務しておりました。
>愛知県警の体質は皆様が想像しておられるものとは108°異なるものです。想像を絶します。
https://twitter.com/Sato75462/status/760353568452845569
>佐藤武 2016年8月1日
>愛知県警察の不祥事はあまりTVなどのメディアでは報道されません。なので、この場をお借りして内部告発したいと思います。私は捨身です。
https://twitter.com/Sato75462/status/760354134562181120
>佐藤武 2016年8月1日
> 次に愛知県警は全員、創価学会員であるということです。
> 創価学会の信者であるのはけっこうなんですが、なんと捜査に使用する公金を創価学会の会員費に充当しているのです。
> 額は数百万〜数千万円に及びます。
警察に詳しい人の推測では、県警幹部である学会員が、部下等の名前を勝手に使用し、入信した事にして学会幹部に報告。
(=入信勧誘の実績を上げる為の水増し報告)
その上に、捜査費の水増し請求か、捜査協力費を虚偽請求して公金を着服、創価学会に財務した(公金横領)事件ではないかとの事。
この内部告発がデマの場合、県警の元警部補を名乗って情報に信憑性を持たせようとしている点からも悪質で。
偽計業務妨害等で警察に逮捕されている筈だが、ツイートをした人物が逮捕されたとの報道は一切ない。
従ってツイートの内容は事実であると考えられる。gd
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>744の続き
しかし、公金横領で愛知県警の警察官が逮捕されたとの報道もなかった。
ここから考えられる事は一つ。
公金横領を犯した愛知県警所属の学会員警察官に対し、県警側は、着服した公金の返済を要求した。
同時に、公金横領はなかったものとして処理し、当該警察官を依願退職させて、退職金を返済に充て、事態の幕引きを図った。
つまり、公金横領事件の揉み消しを図った。
.
この手の公金横領事件では、酌むべき事情がある場合、このような温情的な配慮が行われる事もある。
だから処理方法としてはさほど珍しいものではない。
しかし、この公金横領事件は、学会員による身勝手な犯行に過ぎず、酌むべき事情など一切ない。
恐らく、愛知県の創価学会幹部あたりから泣きつかれたか、公明党議員が県警本部に来て、偉い幹部に揉み消しをお願いしたので、
創価学会と癒着している県警幹部の鶴の一声で、この問題は不問に付せ、なかった事として処理しろと、監察官室に指示が出たのでしょうね。
監察官室長は参事官級の警視が充てられており、次の人事異動で警視正に昇進している人も出ているようですから、
県警内部でも、かなりの目前の大物が充てられるようですね。
そんな大物の幹部にこんな指示を出せる警察幹部と言えば、愛知県警本部の部長くらいしかいないじゃないですか。
愛知県警幹部の再就職先を調べてみると、部長経験者や参事官経験者等の大物県警OB達が、
創価学会と関係の深い企業の名古屋支店等に部長等の肩書で、高給で再就職している事がわかっていて
愛知県警の幹部と創価学会との間に癒着の構造が出来てるのは知ってますが、
学会員警察官による公金横領を隠蔽するのはおかしいですよね。 >>744
マルチコピペはやめろ
スレ違い、もう来るな 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>749
入社実技試験で長島堤防道路6速で走らせるってホント? 普通だろ
ダンプでも、もっと勢いよく走ってる
長島よりもっとテクが必要な路線は山程ある
高根ぐらいで狭いと言うのはレベルの低くすぎ >>752
ガセ。
三重交通の入社試験は全て生桑でやってる。楠や浄心の試験もな テク
浄心>御器所=港明>猪高>鳴尾=如意=楠=野並>大森=稲西=緑>中川 >>756
こういうオタクの判断基準はなんなんだろうな
(笑) キモいよな。
緑は街中に行かないからランクが低いのかなと思ったけど、中川が最下位だからなおさらよくわからん。
知りたいとも思わない >>740
町内で歩き回るイノシシの目撃情報にxxバス停付近とか利用するからではないかね。畑や果樹を荒らされることあるし。 緑といえば夜の平針11に乗った時白土南に5分遅れで到着しその後爆走
平針住宅に1分早く着いたwww
夜だから刻みがきついのに早着だからな >>760
乗り降りがいないから
信号がスムーズだったから。
平針住宅で遅れを調節できる時間になっているから
爆走などできやしない
素人が適当なことを言うな 追記
逆を言えばそれくらい条件が揃わなければ定時運行は難しい。
クソ刻みダイヤであることの証明だ >>760
はい、嘘。
高速区間を爆走して時間取り戻すならともかく、その区間でその盛り返しは不可能。釣りで間違いないかオタの気持ち悪い思い込みか勘違い 神宮15 NS-68
鳴尾転属
毎度おなじみ流浪の車両になってるな >>761と>>763は前者は回復可能、後者は回復不可能って言ってるな >>765
読み返したら、白土南で五分遅れか。
ならまず無理だな。 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、タバコ臭、飲酒、飲酒臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪茶髪ロン毛ちょんまげ長髪の方、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髪を短く切って、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
公衆トイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗ 名古屋駅バスターミナルのプールでバッグ入庫あり?
中川のT運転手が17:40ころやってた。 入れたいバースの横に着停してると入れにくいの
マニアには解らんわな。浄心のせいで
空きバース逃すと何週回るかわからんし。 >>771 これも現場を知らないマニア意見。
10分もあったら何週回ると思ってんの?
「そんなに長く待機」?意味わからんわ。
営業所や那古野へ行かない浄心のせいで
わずか10分の停車もとれない。 >>773
一週は7日じゃないの?
1周ならわかるけど 浄心はダイヤの組み換えが他所より激しかったりしてBT待機とか那古野待機の管理すら出来てないってよく聞く
交番に那古野入ってるのに行かない浄心とか楠の車も沢山あるけど >>773
名駅BTはまるで椅子取り合戦。みんなでクルクル回って空いたらすかさず入る。だれか那古野に戻ってないからだよね? 今日乗った戸田荘に向かう幹中村1が本当に厄介な島井町交差点(西向き直進方向)をわざわざいちばん右側の追い越し車線に出してから凌ぐスーパーテクニックだった。 >>780
遅れを出さない合法テクや
文句あるか?池沼 車線変更なんて
自家用車より楽だけど
そんなのにテクがいるのか(笑) 運転免許試験場ー平針の便利ダイヤはもうじき終わってしまうのか 名駅のメーグル乗り場付近にいる若い職員って三重交通の養成運転士契約だっけ??
今日お客いるのにずーっと仲間2人で喋りっぱなしで酷かったぞ 昨日宝神荘界隈を教習車が走ってたからじきに名港13が港明単独になるかも
あるいは高畑13も港明移管かな >>788
この時期教習車使ってるのは直営だろ
民間は一般車に「教習車」の紙を貼って使ってる >>789
一般車両(旧エルガかブルーリボン2のどっちか)使って行先表示が名古屋市交通局で教習の貼り紙付きだったから委託教習じゃないかな 三交は教習車貼り紙
名鉄は方向幕教習車表示のイメージ 植田11→(鳴子北)→名港16が連続する流れがあった
どんな運用してるんだよ >>792
普通だよ野並は
以前は午前中金山系統、午後は鳴子北関連、さらに植田に回送して星丘12なんてのもあった >>791
いつの時代の話を・・・
三交も電光サイン表示だよ 港明移管予想
◎金山25(御器所より港明が担当した方が効率的)
◎幹築地1(鳴尾より港明が担当した方が効率的)
○名港13(単独管轄化)
△高畑13(港区役所発着便の移管は十分あり得るし野跡駅発着便についても可能性は低くない)
△幹名駅2(野跡駅発着便の移管は有り得そう)
幹築地1の港区役所発着を出入庫代わりにする運用も出てきそう >>795
そもそも港明は委託先募集しても応募がなくてやむなく委託規模は応募者が決められる規定になったんだぞ
運転士不足の中規模拡大なんてできるのか? しかも直営はいきなり正職員採用に待遇をアップして民間はますます運転士が集まらない状態 この一年くらい、市バス終点でバスから降りてから運転手を観察してるけど
バスの最後部まで行って誰か倒れて横になって寝ていないか確認する運転手って1人もいなかったな
子供やお年寄りが病気で倒れてても見過ごされるって怖い
何度も問題になってるのに、確信犯で乗客確認しない強固なストライキの意思
指導があっても改善する見込みもない
ここまで強い意思で、たった30秒で出来る最終停留所での乗客確認をしないというストライキは市民として絶望感しかない >>799
お前はアホ
その30秒で後ろの車が詰まり流れが悪くなる
転回場かターミナルに入れたら皆しとるわ。 中志段味 藤丘12藤が丘行きバス停
3つあるベンチの脚の1つがへし折れて、2点で立ってるだけの状態になってる
自分は気づいたからいいけど見た目には普通に座れるように見えるから
知らない老人が腰かけたら大事故だ
さっさと撤去すべき >>796
予算通したからやるでしょ、四日市や津を減便しまくるよ
リクナビによると現状三重交通は年間20億委託での売り上げ計上らしいな >>806
これで名港13だか高畑13だかの移管も確定かね 港明移管は30台で確定
ららぽーと発着の便はすべて移管だろう 浄心、YouTubeでまたアップされてるなぁ
なんで運転席に点検用の金槌持って運転したんだろう? >>881
点検ハンマーなんだから運転席にあるでしょ。名市交は違うのか?
まあ営業中にハンマーを孫の手代わりに使ったり、独り言でずっと文句言ってるあたり、普通の精神状態には見えん
もしこれが彼にとって普通の精神状態なら発達障害とか持ってるのかな?とは思う >>809
野跡駅発着も幹築地1を出入庫便にして移管だろう 点検ハンマーは汚いからあんなので背中かこうとは思わない。
改装中のバスなら多かれ少なかれみんなあんな感じだろうな 猪高の路線で市バスの記念塗装車を初めてみたわ。レアなやつみれて良かった
あと猪高車庫の交差点を引山方向に向かう基幹車を昨日朝にみたが、そういう運用もあるんだな。猪高車か浄心車かは知らんけど 民間委託するのがいいかわるいか別として、終点や中扉から降りるのが困難でないのに乗車口から降りる奴、注意しろよ。
乗車するほうが何故か譲る羽目になるんだ? >>799
↑
これ書いたら、この一年見てきて初めて!後ろまで点検する運転手を見たわw
まだ一人しか見てないけど
こうやってコツコツとネット運動するしかないな
そのうちTwitterに挙げる無敵の奴もいるわさ
後部座席で子供や老人が倒れてて一刻を争う病状なのに無点検で
手遅れで死亡したら業務上過失致死やらなんやらで揉めるぞ!
密室だから言い訳は用意してるだろうがかなり社会問題になって騒動になる前に30秒の点検くらい面倒くさがるなよ 監視業務をして5ちゃんにレスする暇はあるがバカッターにあげる暇はない >>820
お前が無知なだけだ、バカ。
車内点検なんてほとんどの運転士がちゃんとやってるわ。 今回の新車から非常時緊急停止スイッチが付いてるんだけどこのスレでは
話題になってないんだな >>823
バスがトラブルで運転士の制御が効かなくなった際に使えばいいのか
何処に付いてるか知らんけど そのうち本庁連絡スイッチとか県警連絡スイッチがつくかも >>824
運転席の後ろだよ
運転士が気を失ったりしたら押してくれとのこと 営業用の車両を研修に使う場合って「研修車」と書いた紙を貼るのは義務なの?
今日回送表示だけで研修してるバスを見かけたものだから ??「回送表示なのに誰か運転士以外の人間が乗ってたぞ!不正な便乗じゃないのか?俺らの税金で走ってるバスで不正な乗車は許せない!!」、とか あと回送だと、「だったら出入庫で営業しろ」とかいう貴重なご意見が入ることも >>834
都バスは朝早くバスで乗務員迎えに行くから 三重交通の採用フェイスブックに市バスが写ってる
やはり、直接浄心や楠に新人運転士を配属しているのね >>836
やはりも何も、野並委託前からそういう風じゃなかったかね >>841
幹築地1・高畑13・名港13の悪口はそこまでだ 栄11も平田住宅と如意車庫(住宅)で系統番号分けないと >>841
一社〜香流小学校、下坪〜一社は同じ経路だから別に問題ないね
イオン名古屋東に行きたい時以外は来たバスに乗るでいいし、朝夕ラッシュに引山行きたい時は小回りをパスするでいい >>820
車庫に入るバスを見てたけど、乗客を下ろしてすぐチェックしてないぞ
やる運転手とやらない運転手がいる模様
通報した方がいいかな? >>844
幹線になる前だけど
沿線に越してきて走るバス見てたら
本郷とか藤ヶ丘行きとかもあって訳分からなかったな ぐっさん家〜THE GOODSUN HOUSE〜【市バスで栄から出来町通へ!】
https://tv.yahoo.co.jp/program/67915050/
今回は、90周年を迎えた名古屋市営バスの旅・第2弾!市内を網羅するバスルートの中でも、
一番の利用者数を誇る「基幹バス」に乗車して栄から出来町通を散策。 ぐっさん家なら日曜の競馬中継のあととかに再放送したりする事あるから
新聞やEPGチェックしとけ ぐっさん家、このスレ的には面白くなかったから見なくていいよ
朝10時から釜飯食わされて大変だなって思ったくらい
乗り継いだバスはNKS-15→見えず→NKH-23 浄心NMS-55・60〜67・74〜76・96・128〜130/TS-1〜11/TH-1・2
楠 NMS-33〜39・50〜54・79・97・98
NSF-23・30
如意NMS-21・31・32・131〜133/NMH-1〜4
NSF-22・24・25
稲西NMS-68〜71・117〜122/NMH-10〜12
NSF-19〜21
中川NMS-58・59・134〜138/NMH-5〜9/NMF-11
NSF-8・26〜28
港明NMS-56・57・99〜101
鳴尾NMS-73・78・81〜90・102〜105・115・116・123〜127/NMH-13〜17
NSF-17・18・29
緑 NMS-22〜24・72・77・106・107・113・114・139・140
野並NMS-95・109〜112・155/NMH-18
NSF-3・4・6
猪高NMS-25〜30・155〜161/NMH-19
NSF-5・11〜16
御器NMS-80・91〜94/NMH-20・21/NMF-12・23・26
NSF-1・2
大森NMS-108・141〜154
NSF-7・9・10
廃車延長4台発生
まあ4月の港明拡大でガラガラポンになるけど 昨日からなごや乗り換えナビの通信エラーが出て何でかな…と思いインストールし直したら、地図が新しいやつになってるのな
とりあえず問題は解決したのでよかったわ レトロバスカラー(復刻版)のバスマット売り切れ
チクショー 今朝の出勤時に乗ったNH298。
運賃箱に備え付けのカード回収箱に1月29日の1日券が入れてあった(見た感じ1枚だけ入っていた)
今日の時点で1週間以上経過。
毎日の運行終了後に取り出すと思っていたけど、ある程度たまったらまとめて取り出しか? 糞ヒョードルがマスコット板で人気ゆるキャラのくまモンやしんじょう君に迷惑行為を続けて
キャラファンのおばさんたちに「バスヲタは気持ち悪い」の印象操作を展開中です!
糞ヒョードルはマジで迷惑なんで駆除してください。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>854
偶々ポケットに入ってたのを気づいて入れた可能性も >>854
先週最終乗車で回収箱に入れなかった
今日それ以来の乗車があったから前回の使用済みカードを回収箱に入れた
よくあることじゃん >>859
そういう反応するから来るんやで
NGぶっ込んで見えないようにすればいいやん 7月まで春田駅の乗り場結構変わるんだな
金山22とか駅に寄らなくなるから不便だな 今朝バス乗ろうとしたら、道も混んでないのに5分以上の遅延で、
やっと乗れたと思ったら直後に信号で急ブレーキ。
そのせいで転倒客出て、営業所に連絡だ何だで
止まったままどんどん遅延しまくる・・・
運転再開するまでの途中、
すぐ後ろに後続のバス止まって運転手が様子みにきたけど、
こういう時って乗客乗せ換えないんだな。
後続のバスが追い抜いちゃって、そのことで詰め寄った客に
「バス停じゃないから無理」って答えてたが
その直後から明らかに車内の空気が悪くなってた。
次のバス停着いたときに
運転手と客(詰め寄った客と同一かはわからず)と言い争いまでやってて
結局15分以上遅れて終点に到着と散々だった。 事故は不可抗力かもしれんが、後続のバスに追いつかれたなら乗り換えさせて欲しいと思うのもわかるわ 路線やら明記されてないのでどこの事業者のスレで投下しても通用しちゃう話だな
あまり釣られないように 鳴子北の土下座とか嘘っぽい話あるからな。
2人用ベビーカーの話も俺的には嘘だと思っている >>871
まぁ、転倒客出たら普通に110だもんか クレーム入れたりする気がなかったんで
あまり詳しくは書かなかったが、嘘つき呼ばわりばかりされてるんで
9日午前10時半ごろ、名東区内の信号交差点、大森営業所のバス。
とだけ書いておくわ。 「中旭出」バス停前「こじまデンタルクリニック」のバス車内広告
地下鉄桜通線「鳴子北駅」徒歩10分
えええっ?鳴子北から中旭出まで徒歩10分で行けるかーっ? >>876
そういのって1分で80M歩くって計算だぞ またエルガミオか
と見せかけてレインボー入れたら面白いが NSF-5がまだ現役だもんな
東巡回に入ってた
猪高のNSFは巡回しか使い道ないか >>882
猪高はまだ名東巡回という専属路線がある
如意なんか3台もおるのに山田巡回しか使い道ないぞ >>881
と見せかけてポンチョと予想
今のNSFの輸送容量と巡回運用を考えればポンチョが適任でしょう >>883
山田巡回は2台しか使わないから1台は予備車
贅沢だねえ >>884
ポンチョは今のエルガミオよりWB長いし導入する意味が特段有るわけでもない
前扉も運転席横じゃないし ポンチョは普通の大型バスと違って
運転席真下に前輪があるのでワンボックス車感覚で運転する必要がある 脚が柔らかくて腰にやさしいNFはキッチリ18年置いておいてくれ。 >>885
NFは30年使ってもいいやん。
AMTは五年廃車でいい 中巡回の大型ってデフォ?
さっき初めて見たのだが。 デフォ…デフォ…デフォ…
あ、新型じゃないですよ… 名古屋市はいつまでオレンジLEDの幕を使い続けるんだろ?
AMTにこだわった前科があるからオレンジLEDの製造メーカーがなくなっても特注で作って貰うんだろうな フルカラーになったところで
後幕に「栄」としか表示してないようじゃあんまり意味がないな
名鉄ですら色分けして系統番号表示してるのに だったらやれば良いだけのこと
出来るのにやらないのは偉い人らの怠慢だよな コロナが発覚した今日からバスの客激減したんじゃね?
特に土日エコは壊滅的に売れてなさそう コロナ感染者の行動範囲が分かればその範囲でガクッと影響出そうね いた場所なんかどうでもいいと思うけどな
今患者が隣にいないことが重要であって レトロカラーバス、昨日 名東区の牧の原バス停付近で見かけた
星丘13(星ヶ丘 から 杁中行き)で運用されてたわ >>903
そろそろ企画終了だから昨日初めて乗ってみた
昨日は星丘13や幹星丘2で使われてた >>799
この間、市バスに乗ったら指導員?みたいな制服と帽子の人が同乗してて
いつもはしない車掌紹介のアナウンスしたり、普段はしてないけど
標準アナウンスってこんなにあるんだって思ったわ >>799
指導???
聞いてないな!
おまえみたいな
クレーマーに適当に合わせただけだろ(笑) 運転士さんへ
暖房の効きが悪くなるかもしれませんがいろんなやつが乗っているので換気扇を回して運行してください それが回してない人多いんだって…
雨降ってるわけでもないのにラッシュ時車内窓が曇っていたりするの見てるとうわーと思う。
前も後も排気で運転席窓全開を推奨したい。
なお、換気扇自動がオンになってないかも必ず確認してほしい。 雨の日の市バスで蒸し暑さを感じる事はあるな
晴れの日は気にならんけど 市バスもNSFの代わりはこれになるかな?
ttp://i.imgur.com/zkdDW7n.jpg
ttp://i.imgur.com/A6XfxBZ.jpg あおいのマイクロにもきちんとした運賃箱ついてたからマイクロでもできるんじゃない? >>916
昔の志段味行ってそんなバスだったような気がする。
ゆとりーとラインがまだできる前くらいの頃。
ただ塗装は旧デザインだったと思う。 >>916
懐かしい〜
料金箱もこのバスオリジナルの形だったよね? >>916
シートのモケットの柄基幹バスと同じもの? >>882
一度でいいから見てみたい 幹星丘1にNSF 歌丸です 【糞カメコの条件】
・盗撮やローアン撮影をする
・出待ち入待ち、休憩中につきまとい
・場違いなBtoB展示会に押し掛ける
・無銭イベントがっつき
・写真技術が上達しない
・清潔感がない
・知性と教養がない
・自己中
・社会のルールやマナーを守れない
・糞リプ連発
・まともに働かず貧乏 コロナ、患者は熱田区に集中してるそうだから神宮系統は警戒してな ttps://www.aeonsportsclub.jp/wp-content/uploads/2020/02/%E4%BC%9A%E5%93%A1%E3%81%95%E3%81%BE%E3%81%B8%E3%81%AE%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B%EF%BC%882.20%EF%BC%8910%E6%99%8245%E5%88%86.jpg >>929
今日西高蔵の某ジムでも消毒作業してたわ
市バスだと港明や鳴尾、金山25なんかも要注意だし、幹名駅2も注意だね 弥富1のバス停前の店が気になる
誰かレポートよろしく >>929
神宮系統の範囲が広すぎるだろ(名鉄神宮前バス停も神宮系統とカウントした場合)
北は名古屋駅、東は相生山住宅、南は鳴尾車庫、西は河合小橋 >>936
ETCだよ
名鉄バスの都市間高速バスもETC(名古屋駅から愛知学院大学行きとか) >>936
ETCだけど、ゲート管理人が要るから閉鎖したらETCでも上がれんものは上がれんな。そのうち星崎、高辻とか閉鎖になったら悲惨だ 名古屋ウィメンズマラソンは選手だけの参加になったけど、
結局は観客が集中してコロナを移してしまう可能性があるから、
9年前の震災後みたいに全面中止でいいと思うけど。
バスを運休せずに済むし。 >>939
バスを運休してくれ、マラソン大会やっていいから@ようやく退勤 一般ランナーが居なくなった分、規制解除は早まるんかね? そりゃそうじゃないの?
ランナーいないのにいつまでも幹線道路封鎖してるとか
経済損失と二酸化炭素増やし続ける無駄でしかない。 選手だけなら10分程度、どんなに長くても30分だから、
バスは運休せず、乗客乗せたままバリケードの前で停車。
規制解除後そのまま運行再開でもよさそう。
まぁ今回は人数も少ないから、左車線はバスのみ通行可にして、
右車線に選手を走らせてもいいと思う。
金山15の運動場東→運動場西みたいに、今回規制対象外になった経路を通る場合は、
最後の選手が通過するまで運動場西の交差点で停車。
通過後に牛巻方面へ向かえばいい。 金山22の戸田行は全便伏屋で3分停車してるの?
反対方向の逆をやって春田駅以降の時刻を数分早めればいいだけだと思うんだけど
早めると知らずに乗り遅れた人たちが苦情を言うのかもしれんが、だったら始発から全部繰り下げろよ >>947
市バスの運転手がコロナ感染かと思ってドキッとした NMS-75(浄心)がお絵描きバスになってた
まだ廃車には程遠いはずだけど 金山→戸田直通の最終って15年以上金山20時15分ぐらい発だったはずだが
いつの間にか1時間も繰り下げられてたんだな 丁寧なのかアグレッシブなのかわからんウテシでなんか面白い
マイクはフル活用
走りはイケイケ アクセルの煽りとカーブとか減速が気になる点かな
MTで刻みのきつい時間だからわからんでもないが 農業センターしだれ梅祭りの今週末の臨時バスが運行取り止めになった
コロナの影響で祭りに行く人が激減してるのかな? 約1カ月前に市バスが信号無視して
最近検挙(逮捕じゃない)されただけのことを
意気揚々とニュースで伝えるクソ局がまた同じことをしてた。 ドラレコ検挙なんて許してしまった時点で曲は終わり。
クレーマーの犬 三重交通
イオンモール名古屋茶屋起点終点にバス再編 >>962
国一路線が高畑14系統みたいなルートになるかと思ったら
想像以上に「延伸」してた 着席するまで発車出来ませんの法律を改定してほしい
乗ったらさっさと発車で良いじゃん そんな法律ないわ。怪我しても責任取らんでいいならインターロック踏み潰してロケットスタートしてやる。 >>966
nmsの初期エアーインターロックは踏み潰しできたよな >>968
婆が後から走ってくる時ってインターロックと戦うよな笑 「ピピン ジジババ感知!」
「インターロック解除急げ!無理なら踏み抜け!」 茶屋への高速バスって地元民の要望で運転してるって話だったけど
残される1往復もイオンへの通勤客を運ぶためのようなダイヤだし、値下げする代わりに一般道経由で名駅直通を残すってことで話がついたのかな
三日月橋の南の橋ができたら名駅20が延伸されて三重交通は茶屋から撤退になりそうだな 古いNSもアクセルひん曲げて踏み潰せるな。特にATはやりやすい。 「アクセルなにやってる!加速が甘いぞ!」
「インターロック解除できません!」
「ジジババ接近!追い付かれます!」
「ええい!インターロック踏み抜け!フル加速だ!」 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、
アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、
金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、ロン毛、長髪、白髪、マスクをしている方、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、
美男子美女になって、
美脚になって、髭を剃って、
髪を短く切って、
髪を黒くして、
風邪インフルエンザ、
コロナウイルスを治してから、乗車するように心がけましょう。
席が空いている時は、立たないで、席に座るようにお願いします。
車内マナーにご協力お願い致します。 駅、公衆、コンビニ、列車のトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
駅、公衆、コンビニ、列車のトイレのゴミを床に散らかさないでください❗
街、緑地、道路のゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
街、緑地、道路のゴミを地面に散らかさないでくださいませ
道路、公園、緑地で飲酒するのは、やめましょう❗
道路、緑地で、立ち小便するのは、やめましょう❗
痰を捨てる事と、ゲロを吐くことと、鼻水を捨てる事は、トイレの大便器でおこない、水に流しましょう❗ 昨日の基幹1ガラガラワロタ
道路もスッカスカ
公営交通じゃなかったら潰れてるな 本数多い系統は臨時の減便ダイヤ組めばいいのにな。通常ダイヤでは自粛ムード漂う世の中に対して供給過剰でしょ
自粛ムードが終わったら通常ダイヤに戻せばいい。多分やらないだろうが 土曜夕方なのに、動いてる時間よりバス停で時間調整してる時間が長かった
その度に前後のドア全開にして空気入れ替えてた
普段なら路駐に悩まされる栄も止まる場面が全くなし
暮れの御用納め後って感じ 13日はホワイトデー絡みか人出はそれなりにあったようだが
ほんとに一時的だったんだな 今C758乗ったけどド平日よりも空いててやべえ
道路はバスしか走ってないし歩道には人っ子1人いない
とんでもなく激レアな光景を見てる これまで平日から敬老パスで乗り回してたジジババが
コロナに恐れなしてパッタリいなくなった
名古屋は特に感染が酷いからみんなビビってる
元年度の係数はとてつもない数字が出そう >>984
無料パスの利用が減れば健康福祉局が交通局へ支払う負担金も相応に減るからね
交通局の借金返済に影響したりして バスも地下鉄も利用統計2011年みたいにガクンと凹むだろうな。 地元需要は自粛ムードさえ無くなれば回復するだろうが、観光需要はコロナ関係の世界情勢が落ち着かないと戻らないだろうね
そうした影響が強いのは市バスより地下鉄だろうが >>988
まあ、地下鉄は市バスのような空気輸送状態まではいかないけど、それでも2、3割減っているようだ
こっちは通学需要をもがれたのが特に痛いな ちなみに今日は、久しぶりに名古屋市内の新たな感染者はなかったが、また1人死者が出た
やはりクラスターとなったデイサービス関連
もはやスポーツクラブは終息に向かってるらしいけど、うちも高齢の親を抱えているから、こうなるとちょっと考えるなあ >>988
名古屋のイメージはどん底まで落ちた
国内の死者の半分が名古屋発生っていくら何でも異常
俺らが住んでるのは武漢か?
市民として健康福祉局には言いたいことが山ほどあるけどそれは別の板で >>991
特効薬がない以上老人向け施設でクラスター出したらこうなるってことだろ
たまたまそれが名古屋だったというだけ
そりゃいつかは開発されるだろうけど、今は免疫力をつける以外に抑える方法がないってことだ 免疫力低い高齢者が集まっているデイサービスでクラスター起こったら名古屋に限らす致死率は高くなるし仕方ない。
これに関しては別に自治体の対応が悪いとかそういう事じゃない。 そりゃ蒲郡みたいな馬鹿なオヤジのようなのは論外だけどな 熱田区のジム関係は自治体ではどうにもならんでしょ
緑区や港区の病院やデイサービス関係はどうにかする余地あったかもわからんが、それでも名古屋市全域に拡がっていないだけ自治体は頑張ってる方
蒲郡のコロナ撒き散らし犯は論外だけど、病床少ないんじゃ自治体には限界あるのでは 市バスの利用が早く元通りになるといいが、クラスター関係はまだ時間かかるだろうね 市バス早着多発ってのはダイヤで想定される交通量も無いし、停車時の乗り降りも時間かからないから時間余って仕方ないんだろうね このスレッドは1000を超えました。
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