神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用19
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厚木の緑色のバス屋に問題児ばっか行ってるな
レクサス野郎が手引してるらしい >>851
さくらだろ？
ボーナスないけど楽だって。そんなに金いらない奴はそっちの方がいいな。 ○島親分もう幅効かせてるってよw
さくらの人ｶﾜｲｿｽ でも・・ さくらに行った奴ら
顔色 良くなってる・・？ 仮名交出身で談合組んで社長だか所長たらしこんで増務もらってるらしい。
あと5万10万の紹介料山分けだって さくら気になるけどカナコ厚木出の嫌われ者と変わり者ばっかだからなぁ
居なくなったら行きたいな 酷い体臭持ちの運いるけどあいつしんでくんねえかな。
朝イチから臭いとかもはやごみ >>861
運転席の窓を少し開けて（自分に近い方）、後ろの換気扇を排気で強にすると多少は良いよ。 >>864
なるほど。一人女性が乗ってきたら喉と鼻がムズムズして咳が止まらなくなった。 変な奴らは辞めてない奴らだよ、君たち勘違いしない方がいいよ。
頭が悪いのは嫌だね。
レクサスかっこいいな 労働者が集まらない業種には一定の共通点
がある。 低賃金 重労働 休日が少ない 寸志出てすぐやめる場合、そろそろ申し出る期限ですよね
今言ったら寸志の金額減ってしまいますか？
もう限界です >>875
さらに有給残ってるならそれで伝えた次の日から退職まで有給消化も可能
昨年厚木はそれで地獄をみた（笑） 11月15日まで在籍してれば貰えるんじゃないの？
就業規則には支給対象者の条件書かれてないんだから。 支給日以降に退職するように退職届出せば平気だよ。やめちゃえやめちゃえ。 江ノ電は同業からの人間を取るか？
この前、藤沢で江ノ電の運転士から聞いたのは
待遇がかなり良くなるらしい
運転士の話だから、どこまでホントかは分からないが >>886 江ノ電はこのスレだかどこかで言われていたけど電鉄から来た社長に変わって「こんな待遇じゃ運転士来る訳ないだろ」って言って改善されるらしい
ただまぁ江ノ電って良い意味でユルいし運行中にトイレ行ってもお咎め無しだから待遇以外ではまぁ良い環境なんじゃない >>889
神奈中よりブラックなところなら無い
人を殺してしまって行政処分喰らっているのに未だに運転時間をまるで無視しているのは神奈中くらい 働き方改革はどこに？
90オーバーずっとしてるけど。 >>891
何回指摘されたら許されるとかいうシステムはないから
ブラックすぎる運営は儲かるけど事故は多いし世間にブラック具合が徐々に知れ渡って誰も入らなくなるんだよ
今や人手不足で減便を繰り返し客も離れ売上も落ち給与改善に回せる余裕はなくなった
そっからはもう黒字倒産まっしぐら、最近明らかに新人が少ないだろ？もう秒読み入ってるよ >>903
頑張れ入社すればわかるw
頭の中シロアリに喰われた状態になり
スカスカで辞める事になるw 有給は大抵皆普通に使い切るんじゃない？
過労が限界で当日欠勤は年に2〜3回はあると思う。
俺は正直年に2回はやる。 過労が原因で事故しても無理やりこっちのせいにされてしまうから、過労が限界に達した日ならば当欠した方がマシ 何でこの会社減便しないの？
もう限界なのわかれよ！ 毎週のように採用面接やってるみたいだけどそんなに人手不足なのか
応募しようと思ってたけど不安になってきた >>910
君は神奈中の大ファンでしょ？ならどれだけブラックだっていいじゃん
5chで色々情報見てるのに応募するのはマニアかキチガイしかいない、マニアなら耐えろキチガイなら神奈中しかない >>905
己のバッジ維持の為、使わせないやら、理由を言えとか言う班長副班長もいるぞ。
気をつけてね、
気をつけられませんが。 東北の実家に帰ったら、駅に神奈中の求人貼ってあっていい加減にしろと思ったわ 朝なら駅に着いた時点で懲戒だわ
毎日がぐちゃぐちゃすぎて何分発が出て何分発が出ていないかわからん状態だし
運行も駅前にいねーしメールすら送ってこねーからもうめちゃくちゃ
経験でこの時間のバスはいつも遅れてくるとかを把握して初めてわかってくる
くそのような状態 試験的に入れてる新しいドラレコだが
まずカメラが2台増える
増えたカメラは赤外線カメラで、これは電源（メインスイッチ）を切っても24時間録画し続けるそうだ
映像とデータは車載機器ではなく営業所のパソコンに記録される模様
ということは、営業所でリアルタイムで遠隔監視も可能ということだろう
あと、ようやくバックビューカメラも付くらしき どやらクソの職場じゃん
気が付いたら、即辞めるしかない
バイなう、ここには初めて未練はない
ksg ついでだから書いとく
新しい音声合成アナウンス装置だが、これが早発を記録してて、こいつも営業所へデータが飛んで記録される
1秒早発でも「1分」と記録される
時計はGPSから取ってるので、実時間と1〜3秒のズレが生じる
新しいモニタにはそのGPS時計の時刻が表示されているので、今後はその時刻を基準に戸閉操作しないと早発扱いになる
始発を含め停車→発車の場合：ドアを閉めた時刻
通過の場合：案内を送った時刻
以上をダイヤを比較し早発有無を判断して、早発であれば分単位で記録される >>922
対策はあるけど、ここに書くと客にバレるので書かないが・・・ 遠隔か、これじゃ監査の為にやってる示唆呼称もオンラインになるんだな。
まったく、糞組合は金だけ取ってなんにもやりはしない、ましまクタバレよ ドラレコは本来事故や苦情があったら見る物って取り決めしなかったか？
しかしまぁいろんな意味でここはすごい会社だよ。 一日かけて特定の運転士のドラレコチェックしてる事務員いたなそういえば なんというか…、和田町でバスを降りた人もかわいそうだが、ここも気の毒でならない
労基やバス協会に言っても変わらないのか 15、16年前。同僚たちと食事中に視界のかすみを感じ、そのまま気を失った
やばすぎだろw 今でも残業100h近くなんてほぼ毎月だよな
労務管理なんねまるでできてないよ
100hやったら産業医面談受けなけりゃいけないけどそんなことしたことねーし
改善基準は平成28年の6/1から守らないと本社が通達してきたしね
その際も組合は何もしなかった
組合も同罪だよ
連続運転時間なんてほぼ毎日違反してる 事務員に4h連続運転だったことを報告しても「だから何？」状態
事務員全員の運行管理の資格剥奪しろよ
勤務も埋まればいいとしか考えてないから平気で通し勤務を5連続でいれてきたりする
15時間拘束4連続とか当たり前
終わってる そんなに頻繁に意識を失う状態なのを事務所が把握してなかった訳ない
まぁ1人くたばった位じゃこの会社はなーんも変わらないと確信してる
1年で10人以上死ねばもしかしたら変わる可能性もあるけどそれでも絶対的に人が足りないから期待は出来ない
もはや労働状況改善＝会社畳むってとこまで追い詰められてるから、だったら倒産するまでこのまま行くしかないだろ 100時間やってしんどいしんどい言ってるやつは全部断れば良いじゃん。俺は全て断ってる+月1とうけつしてるから月50もいかなくて手取り20ちょいだぞ。
それじゃ生活できないから100やんなきゃいけないとか言ってるのは高給取れない運すけにしかなれない、今日まで負け続けてきた人間の汚い叫びにしか聞こえねーや。
ここで働き続けるなら文句いってねーで認めろよ。自分が無能だってことに。
俺は認めたよ やりたくなきゃやらなくていい、上の無能を認めた立派な奴が言っているがまさに。その通りだよな。
運転手は運転手、よく理解して仕事しろよ。
ヒントやるよ、囚人は看守になれんのだよ。
バカな頭を使いなよ ここほどストライキが効果的なとこないと思うが
規模デカイ会社だから効果あるでしょ 組合でストライキだけは絶対にしませんみたいな誓約書を入社時にかいた気がする 現代でバス会社のストライキなんて絶対ないと思ってたが、数年前にやったバス会社あったよね？
しかも、神奈川県内のバス会社 だって労働環境劣悪だからね。
その中でもダントツトップで労働環境がわるい神奈中がストライキをしないのもなんだかな 「よ」のウテシ、車内に私物携帯持ち込んで上大岡で写メ撮って画像付きで「これから深夜バス2本入ります」なんてツイートしちゃってますが、これ懲戒案件ですよね？ 舞岡の事件の公判で神奈中の改善基準告示違反の常態化が明らかになったのに労使協定で微塵にもそこに触れないのだね。
出退勤をアルコール検知器でとかそういうことじゃないだろ
まだ時間を削る事しか考えていないのか？
何人殺せば気が済むんだ？ >>949
言っても無駄なの分からないの？経営陣もただのバス屋なのに大手企業気取りで、事故の賠償金だってコストくらいにしか思ってないよ。 その件も含めて、危機感や切迫感が全然ないよね
現場やお客と経営陣がこれほど乖離している会社は珍しい
しかも上場企業だってのにこのお粗末さ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
