JR高速バス「ドリーム」関連スレ 42号車 [ゆるゆり学級]
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いつもはドリーム乗るが、空席多くて値段安いので、新免3列でバスター京都乗ってきたが、
バスタも混んでたし、バスも前日は空席二桁あったのに乗ったらほぼ満席。
マスクしてない奴多くて、ずっとマスクの上からブランケット被って寝ていた。
移動自体は車も新車だったし快適だったけどね。
休憩箇所で各社の運転手が、トイレで丁寧に手洗いしてしてるのよく見かけた。 プレミアムエコドリームって、運行が設定されてる日はあるの？ >>505
サンクス。
西日本JRバスのプレミアムエコドリーム専用車は、何時も何してるか知ってる香具師いる？ 夜行バスに若者次々 「東京出られなくなる」―週末控え、予定早め帰省・新型コロナ
2020年03月28日17時39分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2020032800174
＞大手バス会社「ジェイアールバス関東」（東京）の担当者によると、新型ウイルスの影響で高速バスの利用客は例年の半分以下。
＞都内と京阪神を結ぶ路線の落ち込みが顕著で、８割減という。
そりゃ世間は感染と自粛の連呼ですもん。 >>506
744-4971はアビスパ福岡のオフィシャルバスになった模様。
744-4972は不明だが、プレエコ車が去年4月に篠山で廃車回送されているとtweetあり。 28日土曜日の大阪-東京行ドリーム号
2階建てで乗客ワイ含めて3人 まぁ、一ヶ月は様子見ないと減便には踏み切れなかったんだろうからそんなところかと。 むしろ全面運休しても良さそうな位なのに（特に週末を重点的に） 全面運休しちゃうと騒ぐバカ（運営側＋客側）が表れるから一応少しは残してるんだろうな 政府が緊急事態宣言出して東海道新幹線も全面運休させれば首都圏発着の夜行バスも全面運休になる
但し強制力ないけど >>515
緊急事態宣言にそんな効力は無い。
それに大幅減便はやるだろうけど時間一本くらいは運行するだろ。 >>516
30分間隔程度でこだましか運転されなくなる状況が待っていそうだな JR海が新幹線がガンガン稼ぐのを見越してリニア中央新幹線作るってぶち上げたのに
静岡のバカ知事問題やらコロナで客ガラガラだし緊急事態宣言で間引きだしマジで取らぬ狸のってやつだな 東海道・山陽新幹線
緊急事態宣言前に5月からの間引き運行発表しました。 >>517
>>519
こだまだけ5分間隔で運転だったら面白いのに >>520こだまだけ、５分間隔なんて、京急の逝っとけダイヤみたく、ホームの入選待ちのために、数珠つなぎに。
プラレールやNゲージの世界だな。 >>524
夜もだよ。
GW中に予約していたの全部キャンセルとのメールがあった。 ttps://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/12903/ 東北行きドリーム号ならまだ空席あるよ、
ＧＷは無感染地区の岩手県に遊びに来てね 関東ー関西で動いている高速バスはニュースター号だけ？
発車オーライネットを見ると先週のようにガラガラということはなく、連日満席のようだ。 >>534
ニュースター号はサイレント運休じゃね？
数年前に実質的に発売停止にしてバスを運行させなかったのがバレて陸運局から怒られてたし、もしかすると今回も同じ手法かも >>535
もう一度やったらどうなるかわかってるのにやるかボケ
今は普通に運休しますって言えば済むだけやろ 高速バスドッドコムでニュースター見ると、残席数が日々バラバラで出てくるから、実売されてる模様。決済まで行けるし。
JRの昼とドリームも残席○が出るが、予約確定と決済ページに行けない。 まぁ走ってるのがニュースターともう１社だからどうしても貧乏移動したい層は殺到する >>537
この「高速バスドットコム」ってドリーム号の一部の席を割当てしてもらって売ってるの？
高速バスネットにまた繋ぎして広告収入だけ得てるサイトなのかと思ったが全席高速バスネットで発売するマロニエ新宿号なんかは高速バスドットコムでは買えないから割り当て受けてるのかね？ >>539
なんかバスドットコムから東阪のJRバス便消えたね。
発オラやバスドットコムや高速バスネットを見比べてチケット買ってる印象だと、
割り当てがある便、予約の都度発オラやドットコムからJRバスに席リクエスト出してる便、
JRバス側の発売期間中にどうも割り当てられたらしくて、席がごっそり減る便などあるようだ。
ドリームさいたまなんかは、西武観光との共同運行だからか、最初から発オラに割り当てがあるようだ。
東阪ドリームは、発売開始時から予約不可席があったりなかったりするんで、不定なんだと思う。 東京から名古屋行きの昼行便、意外に席埋まってるけどまだ空きあるな
乗り継げば大阪まで行けそう 乗り継ぎするなら最初から大阪便に乗ればいいのに・・ここ昼便スレじゃないし >>5342
東京ｰ大阪便なんて昼行・夜行すべて運休もしくは満席だぞ
日本語も読めないガイジか >>543
アンカーもちゃんと打てないあなたの方が、よっぽど… 今なら高速バスより金券ショップで新幹線きっぷ手に入れたほうが安上がりなんだな（名古屋発着除く） バスなんて利用する奴はあらかじめ予定決まってるんだから販売開始直後に買えばええやん。
直前でしか買えない事情があるなら満席なら新免系でも買えばいい。なんでもかんでも工夫もしないバカはバスは難しい 東阪間の新幹線回数券、見た限りじゃ10000円が底値かな。それも4/28期限の限定。4桁は見かけない@大阪
もう値崩れは止まってるしそもそも買い取ってない。 >>547
> 東阪間の新幹線回数券、見た限りじゃ10000円が底値かな。それも4/28期限の限定。4桁は見かけない@大阪
> もう値崩れは止まってるしそもそも買い取ってない。
誰も三密になりかねない大阪駅前ビルなんか行きたくないからって行ってないのは理解できるから「見た限りは」なんて情報は書かない方がまし。
昨日の情報だけど大阪駅前ビルの惨状w
883 名無しでGO! sage 2020/04/23(木) 21:52:43.07 ID:r9FL+/Mx0
JR在来線（大阪〜京都）200円
近鉄株主優待 1,200円
https://dotup.org/uploda/dotup.org2122907.jpg
安過ぎ＾＾ >>548
店舗オープン＆スタッフ募集してる余裕なんてないだろうに・・・。 ドリーム号イメージキャラクターの横山由依って降板させられたの？？
テレビCＭまで打ってたのにw >>553
ボケにマジツッコミ入れちゃう無粋な人w >>555
これをマジ突っ込みとしかわからんのか┐(￣ヘ￣）┌ 6月1日一部便再開 青春エコドリーム隣席空席確約age >>558
まぁ、そうしなきゃ４列なんてもう怖くて乗れない罠。 3列シートより4列シート（2席占有）のほうが上級シートになるとはコロナ前はわからんかったね
関係ないが木曜の深夜出発のガラガラのトイレ無2000円以下の4列シートが2席ほぼ使えて快適で安くてよかった
コロナ直後に、金土日がほぼガラガラで三密必死だからこれまた安く移動できて恩恵ありまくりだったな 換気の悪いバス車内での人同士の間隔なんて意味が無い。
冬期の窓の結露の水は人間が吐いた息によるもの。
感染者が一人でもいれば全員に罹る。 >>561
水滴が全て呼気な訳がない
気温と飽和水蒸気量と湿度の関係を勉強したまい ＞冬期の窓の結露の水は人間が吐いた息によるもの。
・・・・・・・突っ込もうと思ったけど絶句 >>560
いま3列席でも2列販売してるんだが。隣に人は来ない。 明日6/1の夜からドリーム号の一部便が運行再開されるけど
関東⇔京阪神系統がルリエ・グラン・青春エコ・横浜の１日４往復
関東⇔東海系統は青春Dと岐阜発着のドリーム号の１日２往復のみなんだな
ソーシャルディスタンスとかで３列便は真ん中のB席、４列便は通路側のB・C席を発売しないみたいだから
出発日にもよるが、予約取るのは当分の間至難の業になると思われる >>566
グランで出る便はスカニアグランだから、2階がグラン1階はエコの混合。 京阪神ドリーム静岡号につき、静岡駅より西にある吉原駅（＝岳南電車接続）と三島駅（＝御殿場線接続）経由で沼津駅（＝駿豆線接続）まで延伸して欲しいんだがなぁ。 >>560
>>565
会社の経営や運転手さんの賃金面で、余計に心配になるなぁ。 >>568
地図を上下逆に見てないか
または見てる地図が上下逆になってるか(東京の地下鉄の出口に掲示してある地図に南が上の物が実在するから油断できない) 中央ドリーム復活しねーかな？八王子BSか高尾駅でええから寄ってほしーの！ 高尾はともかくドリームで八王子BS待ちなんておっかねーんだけど。 日本旅行の平田進也が西日本JRバス貸切営業部長に招聘されてて、
自身のラジオ番組でドリームルリエの宣伝をしまくってたけど日本旅行もよく資本関係のない会社への出向を認めたよな 今どきの人はニュースや新聞みないから吸収合併とか知らんのかな
当時はまあまあなニュースだったが >>571
「吉原駅で岳南電車に接続させて」とか書いてる段階で現場をまともに見てない机上妄想ニート確定なんだからマジレスしちゃダメ。 >>568
靜岡で下道に入ったらうんちゃんが迷うから却下 いくらガラガラだからとはいえ、前の座席のヘッドレストに汚ない足をのせるのはどうかと思う。 雨の夜に靴下を脱いで
前の空いてる座席の椅子
ヘッドレストと肘掛けにかけて
落ちないように他の場所に移しながら
一晩を過ごすおっさんが斜め前にいたことある 行きのドリーム号の乗車率が乗車率だったので、帰りの新幹線のそれには驚かされた。 >>582
ガラガラでなくても昔からそんなのはしょっちゅう。足癖悪いのはほんといっぱいいる。
前席に人いるのに、アームレストに足投げ出す奴とか。
シートピッチの広い３列が出てきてやっと解消されつつある。 そっか
ＪＲの３列ばっかで、コロナで利用が憚れるようになるまで、ほぼ月１で利用しているけど、そんなの見たこと無いよ！ 座面が低いから足を投出す。
足の血行問題は寝台でない限り目くそ鼻くその差でしかないから
座面を高くして欲しい。 座面なんか高くしたら前席両足で挟み込むとかやりそう。
いまのグランでさえ後ろ窓際から足突っ込んでこっちの肘掛けに足置くヤツがいる。しかも足臭い。 コロナの最中に平日に東海道新幹線で東京-大阪往復したら乗ったらすっごいガラガラやったでー
先週にここじゃないが某さくらバスを金曜と土曜で往復で乗ったら、やっぱりガラガラやったで。コロナ様様や >>592
新免系は通常席と運賃1.5倍強のダブルシートを同じバスで併存させてる路線があるけど、通常席でも隣が来ないくらいガラガラだったの？
もしそうなら明日乗ってみようかな？
金曜なのに東京→大阪が3800円w
https://www.bushikaku.net/bus/367983/20200619/ >>593
さすがに今は、緊急事態宣言解除してるし県またいだ移動もOKだからそこまでガラガラではないかもしれんで >>594
一ヶ月前ならともかく、緊急事態宣言も解けてる「先週の話」だったから参考にしようと思いました。
緊急事態宣言が解けても客が戻ってないのに県外移動解除で即倍増とはとても思えないので。 しかし、昨晩>>593を書いた段階では3800円だった593のバスが今見たら5000円に値上がりしてる上に残席わずかになってるw 最近はロードプライバシーなんたらっての導入してあからさまに値段変動するからね マジなのかボケてるのか、、、
ダイナミック・プライシングな 京阪神ドリーム静岡号、沼津・三島・小田原まで延長出来ないか？
臨時快速ムーンライトながらの設定が今夏は無いために、静岡県東部に朝一での到着が無理になったんだよな。
http://www.jrtbinm.co.jp/timetable/keihanshin_dream_shizuoka/#up ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
