【ツーステ】遠鉄バス22号車【見納め?】
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遠鉄バスこと遠州鉄道のバス部門のスレです。
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前スレ
【大先生】遠鉄バス21号車【出っ歯】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1536787151/ 795って運用入ってる？？ 内野台車庫にいるらしいけど 浜北駅とか バス停にとまる車多すぎる バス停から出る時も右ウインカー出してるのに無視するバカも多い。 乗客もドアが開く前に立つやつもまだいる。
運転手さんはかなりストレス溜まりそう 浜北医大三方原聖隷線に乗ったけど早発のオンパレードだった。おまけに降車扱い忘れてバス停間で停車したり。 >>174
初期オムニは始めから不良品 亀裂入りまくりだ >>205
ブルリやエルガを先に廃車にするのも想定外だったのかな >>206
10年経たずに亀裂発生 もう数回補修入ってるんじゃない
浜北にある某ボデーメーカーで補修してたよ
メーカーの依頼でね >>206
初期のノンステはそれだけ問題があって、ツーステは丈夫だったということ。
無茶な規制で車両がどんどんショボくなっていく 初期ノンステ
エアロスター 台車に亀裂
エルガ、ブルーリボン ATが糞、燃費が悪すぎる
HR 前期型は非力 浜松南って女性運転士っていたっけ？いないと聞いたことあるけど、掛塚で見かけたような。 >>204
どの時間のバスですか？？ 早発が事実なら問い合わせするべきです。違反なので 乗った時間やナンバー等を連絡するといいと思います ドラレコ等で調査して指導が入ると思うので >>174
○印って変わってないっけ□に
表記なくてもノンステ来ること多いからよく分からない ワンステが来るって意味かと思っていたけど >>215
三方原のバスだった。
1分でもやっぱり問題？
早発防止→送りボタンを押さない→そのまま押し忘れ→降車扱い忘れ >>212
エアロスター 台車だけじゃないよ
箱もボロボロ 特に後部上側 営業所間の転勤ってどれくらいある？
本社に転勤は流石にない？ 細江→三方原、三方原→舘山寺、竜洋→天竜、天竜→磐田、浜北→天竜、浜松東→天竜は見たことある。 >>224
竜洋、浜北？
何十年前の話をしてるんだ？ 草崎系統って昔は竜洋支所の近辺から分岐してたのか。 竜洋営業所 富塚営業所 袋井営業所
は小規模な営業所で車庫はなし >>229
営業所が廃止になる前に廃止になってたような 利用してね
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￣￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノ~￣￣￣ゞゝ_＿_ノﾞ￣￣￣￣￣ゞゞゝ二ノ￣￣￣ゞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ 天竜は分社化してるようなものだよ。
昔から枯れた運転士しか配属されないから。
「さ、山岳区間は運転テク求められるから」
なんてよく言うわ。
ただ効率悪い過疎地域に安い人件費の年齢層好んで配置してるだけ。
運転テクなんてむしろ
混雑エリアで細かいストップアンドゴーだらけの
都市部のほうが大事。
テクなんてものですらなく、
当たり前のことをテキパキできるかだわ。 天竜って浜松駅に来ないコースが多いから特殊だよね。
磐田も浜松駅に来ないコースあるけど。 くんまの車は浜松来ないしな
10月の廃止になったらやっと出てくる 横山車庫っていつまであのままなの？
袋井車庫も駐車場になって完全に消滅してるのに、バス停に残ってるし 磐田営業所の袋井方面のバス停は撤去されたけど、延長運行の際は一旦営業所に入るの？ 山梨車庫って磐田山梨線と掛川山梨線のバスが出勤してたの？ 中ノ町
六所神社
堤防国吉上
堤防国吉中
国吉東
材木町北
材木町南
上鶴見
西鶴見
鶴見 飯田十字路
下飯田
金折北
金折
古川北
西町上
西町 最近袋井にいっていないから判らないけど、袋井から磐田営業所行きがないいま、袋井土木の磐田営業所方面のバス停は撤去したのだろうか？ 100系統乗ったけど 座る前に発進されて転倒してる人いた 他の運転手だと座るのを待ってる印象なのにな 常磐町経由舘山寺行きが9時台に市役所付近
まあレイニーバスかもしれんけど ある営から2台同時あった、コース番いっしょ(コース表示エラーではない)
明らかにレイニー臨時で途中表示が出たり消えたりした NHK静岡9：55の所を静岡県の大雨情報に差し替えていた。
浜松市南区で道路冠水とかいっていたから、バス路線がある道だと迂回運行か。 100系統の三方原担当は契約コースだから年配の運転士のケースあり。
天竜は特殊なコースが多い感じ。ちなみに春野と熊、水窪車庫の車は浜松駅には出てこない。代走はあるかもしれないが、基本営業所の車。227・320・388・446・995あたりが浜松駅まで顔を出す。
東担当の磐田天竜線はどんな車が運用してるかは分からない。 続き
しっぺいバスは、磐田317と東622の2台だか、この2台が浜松駅で顔合わせる事はあるけど、その他の場所、例えば山東、ららぽーと磐田、磐田駅、医科大学等で出合うって事はあるのだろうか？
622が磐田天竜線に入ったという情報も聞かないし。 天竜に話をもどすと、浜松駅出るコース(朝、山東を出庫するコース)は一度出庫したら夕方まで天竜に戻らないから、何かあった時が大変そう。給油は東に入庫した時に行うだろうけど。
浜松駅に出ないコースが存在する営業所は「天竜・東・三方原・磐田」でOK？ひょっとしたら東はどのコースも一回は浜松駅に出るかもしれない。あとの営業所は全コース必ず浜松駅に出る。「南・舘山寺・雄踏・細江」。 >>259
東の車両が東のコースで天竜を走るパターンと、天竜の車両が東のコースで天竜を走るパターンがあるよね。 >>261
細江も自主運行で浜松に出ないコースが昔はあったよね 天竜の車両を使っての東のコースって事？
乗務員は東の乗務員？
東の乗務員は山東出勤もあるって事？
東の幕車が磐田天竜線に入った事ってある？
入ったとしても遠州鉄道幕+プラカードだろうけど。ケーブルウィンディの70号車とか磐田駅に現れたら驚きそう。 十全病院の無料バス乗ったらグラサンおやじに怪訝な顔された、浜北駅お願いしますって言ったらまあいいよと納得してた
誰でもご利用になれますとバス停に記載されてたから乗ったわけ、こっちは料金払ってもいいんだけど
親に聞いたらあの病院自体が医大とパイプつながりあって評判よかないでなと言っていた、もう乗らね〜よ
ひとり言すまん 宮口線が一時期十全病院経由だったが需要あったのか！ 客乗ってないぜよくて年寄りが1〜2人、朝は知らんけど、実質は病院系列の学生専用車
医大から出てる便は車が客0人、あの親父とサシはキツいわ、もう乗ることはないなｗ
遠鉄の南の年寄り運転手、バス写真撮ると外マイクでブチ切れるやついるから注意な2731とか
自分の知ってるオタさん2人バカバカしくて遠鉄撮るのやめたってさ 俺はいい歳してるからキレられたら言い返しちゃうかも。 ぶらり切符っでイチャモン付けられて口論になった事ある おれはふそうブルドック知ってる世代
遠鉄には嫌な思い10代から何度もしてる、他に遠征もしてるけどダントツで遠鉄は窓口もウテシもたち悪い
静鉄系はなぜか親切
年配はダンプとかタクドラ上がりだからしゃーない >>275
年寄りウテシは人相悪いしｗトラック乗れなくなるとバスに来る
一回が短距離で済むし荷物の上げ下ろしもないから、雇う方も大型経験者だから都合がいい
それではまた >>250
俺も三方原 1日ひたすら往復しているバス 夕方の1往復だけの三方原担当の便は色んな運転手さんが入るけど 何往復もするのは爺さん運転手 運転も荒いし、好きじゃない 100系統乗る時はなるべくその便を避けてるんだけど
その日はその便に乗るしかなかったから.............. 基本的には老人や病院通いの人が乗るからクレームも少ないんだろうな >>277
しかも障害者っぽい常連客とお喋りしながら運転してた。 着席未確認、走行中客とお喋り、早発、降車忘れ、出発前に携帯通話、プロの自覚ない 別の営業所でマイク付けない運転手や帽子被らない運転手も見たことあるぞ。 >>238
あんな僻地使いみちがないのだから
遠鉄の土地であろうがなかろうが
ダラダラ残るしかない。
営業所にしても浜北みたいな
2ケタの県道同士が交差する絶好位ならともかく
福田はもとより現役の南にしても
あんなとこじゃ廃止したとこで使いみちないのは明らか。
ソーラーパネルだって津波で流されちゃ困るし、
もう太陽光もおいしくなくなったからな。
工事もさっぱり見なくなったもんだ。
南なんて将来不良債権必至。
あんな土地他に使いみちない。 西鹿島から笠井まで定期で乗る人いるの？
天竜車両が浜松に出る分を無くして、天竜の東のコース無くせばいいのに。 車庫にする規模のバス台数って何台くらいなんだろうか。 雄踏・湖西営業所
磐田・福田営業所みたいに
浜松東・天竜営業所になるのかな 空港と高速にエアロエース新車導入。
貸切含めしばらくセレガーラばかりだったのに、急にどうしたんだろう。 >>293
そりゃ運転士にとったらふそうのほうが運転しやすいだろうからな 不祥事以降ふそうを避けていたしずてつジャストラインや西日本JRバスもふそうをまた入れ始めているし、
現場の評判はふそうのほうが良いんだろうな。
あと今どこの製造ラインも忙しいからあまり選んでもいられないんだろうけど海外製のバスは避けたいんだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
