神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart34
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近多摩禁止。妄想無用。sage進行。「神奈川中央交通」「神奈川中央交通東」「神奈川中央交通西」について語るスレです。
このスレには、荒らしが湧きます。半年ROMって荒らしをスルーする目を養いましょう。
神奈川中央交通・横浜/藤沢/湘南/相模/津久井の各神奈交バスは、2017.1.1付で再編され、神奈川中央交通・神奈川中央交通東・神奈川中央交通西の3社体制となりました。
■公式サイト「響きあう、明日へ」
http://www.kanachu.co.jp/
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神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart33
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1542534928/
■関連スレ
昔の神奈川中央交通
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1464243746/
神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用18
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1552302763/
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 76便【になりたい！】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1551230858/
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ありがとう、相鉄か
今「相鉄 イオンモール」で画像検索かけてみたら出てきたね、相鉄路線車でちゃんとイオンモール座間行きの表示をつくってるんだ >>893-894
かなちゅうの天下の長後に、相鉄のバスが来ていたのを見て鼻水でた
(コミバスとはいえ) >>891
三ツ境関係だと間15(平日のみ一日一本)の通し客があると乗りバスしてる方のブログで見た。
>>897
鶴間のコミュニティバス(のりあい)が相鉄で運行してるのも意外。 >>898
相鉄バスは普通に南林間まで来てるからな >>891
町田ターミナルは立地条件がなあ(´･ω･｀)
マクドナルドが撤退した位だし 相鉄バスは神奈中に輪をかけて貧乏くさいけど、社員の待遇はいいのかな？ >>892-894
イオンモール座間の従業員輸送で相鉄バスが使われているのは見たことがあったが
臨時とはいえ一般路線もか
職場のじいさんのどこまでが本当か判らない話によれば
かつてさがみ野駅から座間日産までの路線があったそうだから
それの復活という感じだな >>904
綾76 さがみ野駅（かつては相模大塚駅も）〜相武台前駅線がそれだな
長後から来ていた神奈中の路線がさがみ野駅で分離されて共管になってその後相鉄が撤退
撤退に伴って減便とかされなかったから相鉄側で運転士が確保出来なかったとか
そういう事情なのかな？
>>905
二俣川駅〜本厚木駅だっけ？
1日1往復のいかにも免許維持路線だったけど旭と綾瀬どっち持ちだったっけ？
ってこれ以上はスレチか >>907
富士4E仕様のK-EDM430らしき車が本厚木駅北口に乗り入れているのをみた事ある(90年代)
当時カナ中ではﾓﾉｺｯｸが全廃されていたのでボロすぎﾜﾛﾀwと思っていたが…
それはともかく消費税増税前の駆け込み新車投入はまだなのかな？ ツイッターで富山地鉄にどうみても元神奈中のPKG-AA274が運用されている姿が…
M尺車のようなので、謎の事故廃車？の元多摩車なのでしょうか？
同じく事故廃車の茅ヶ崎車はK尺でしたので… 相模大塚から日産座間工場構内に入っていた路線が、ありました。工場閉鎖で廃止になった。昔日産工場内を走る相鉄バスを敷地外の平行している道路から見たような気がします。 四半世紀以上前ですが、鶴間駅西口から相模大塚駅迄相鉄バスに乗りました。 >>907
相鉄による本厚木駅からの二俣川駅行きは、96年4月頃に廃止された。
末期はこういう運用で、綾瀬の中型車が運用されていた。
---
海老名駅-(ナイロン)-本厚木駅
本厚木駅-(河原口)-二俣川駅
二俣川駅-(河原口)-本厚木駅
本厚木駅-(ナイロン)-海老名駅
--- >>909
間違いなく多摩車
地鉄は上手い具合に拾い上げたもんだよｗ 門沢橋駅にもバス走ってたな
踏切渡ってたの記憶にあり 90年代前半に海老名高校通ってたけど、授業中に窓からみえる神奈中バスの車種を観察するのたが楽しかったなあ。 >>917
いきものがかりの歌ってる姉ちゃんと同じ高校じゃん！？
すげー >>909
謎の廃車と言えば、
元中山48のPJ-LV
調布で放置された後、なぜかさいたまで復活 な48って、完全に廃車してた訳じゃないんだなw
>>917氏の海老名高校で思い出したけど、2000年代前半の海老名駅って…
・有馬高校行(海04or海05？)
・ロックラー経由座間四ッ谷行(西口発着で海06)
・新道経由鶴間駅行(海07)
とか、いろんな路線があったよな 本厚木駅〜門沢橋〜海老名駅
茅ヶ崎駅〜海老名駅
綾瀬車庫〜社家駅〜海老名駅
慶應大学〜社家駅〜海老名駅 >>919
14年しか使わない会社なら直さないで捨てる年式でも、20年以上使う会社なら直す価値があるんじゃないの？ 今年のお盆、今日まで「土曜ダイヤ」だったところが多いと思う。
うちの最寄りは、「土曜ダイヤ」と称する特別ダイヤだった。始発〜夜が通常の土曜ダイヤと同じ。通常は平日より早終いなんだが、平日ダイヤと同じ本数を出して最終も平日と同じ。
これに気が付いたのが特別ダイヤ最終日の今日。何しろ、バス停の貼り紙に13〜16は「土曜ダイヤ」と大書してあったもので。 >>926
だから「うちは」と書いているのがわからない？ 公式見ればわかることをわざわざ書いて揉めてるとかアホかw
ただ大昔に比べればだいぶマシだよな。
大和なんか特別ダイヤで休日を更に減便されたダイヤだったんだし。 >>929
おまえ925だろ
第三者から見たらアホなのはおまえだぜ >>930
俺は919でそこから書いてない
アホな流れを作った奴をまず叩くべき >>925
近年京王が平日ダイヤなので神奈中も合わせてる@た沿線住民 >>925は引きこもりか。
会話のキャッチボールができてないな。 >>929
確かに俺は馬鹿すぎる。
15日まで特別ダイヤの存在に気付かず、21:30(土曜の最終)以降はバスが無いものと思って、歩いて帰宅していたのだから。
俺のところと同じ様なケースは他にもあるのだろうかと、聞いてみたかったのだ。 https://twitter.com/daylightkeep/status/1159887337284784128 バイリンガルのゴミ屋敷ってなんやねん？（神奈川平塚市）
来週の金曜日には平塚駅近くで花火大会だが、これは「相模川花火大会」とはまた違うの？ 神奈中バスの臨時は出る？たしか七夕祭りとは逆方向だったけど神奈中バス自体はいるｓ。
〜
「大磯ロングビーチ」って海なの？ プールなの？ 確か「海に面しているけど海に出れないようになっているプール」だっけ？ 小田原市で言うと、御幸の浜のプールと海岸が遮断されてるかんじかな？
ところで、茅ヶ崎以西の海水浴場（東海道本線）ってどこにある？平塚にはある？茅ヶ崎にはある。平塚は？国府津駅雨の海は海水浴場ではないし、バス路線である山王橋も釣りはできるが海水浴は無理。小田原美幸の浜と、規模の大きさで言えば湯河原吉浜が一番か？（海水浴客とサーファーの仕切りもついてる。なお他の海と違って17時を過ぎても自己責任で泳げる）。
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箱根登山バスがたまに相模川の橋を渡っているけど、あれなんなの？営業区域でないのでは？
〜
酒匂川花火大会の時って東海道線のみならず、大雄山線のどっかの駅も混んだと思うけど、どこだっけ？飯田岡？ってか花火会場から近い大雄山線の駅なんてあったっけ？
〜
酒匂川花火大会の後って、なんであんなに混雑するの？ 熱海や真鶴や箱根や湯河原の海上花火も、あそこまで混雑しない。箱根は大半がツアーバスか宿泊客、他地域はそもそも臨時バスすら出ない（単に駅まで歩いて行けるからだろうが）。
ただ、そうした色々な情報を差し引いても、酒匂川花火大会は混みすぎだ。
さらに言えば、飯泉橋や酒匂橋などで分散してるの（細かい事を言えばシティモールからの観戦組もいる）に、小田原大橋付近の混雑ぷりはなんなのあれ。
動員数の違いという単純な話のか、それとも、湯河原や熱海や真鶴の各駅は「歩いて行ける距離に駅があるからバスが混雑もなにもそもそも臨時バスが出ない」「付近に宿泊する人が多いから」だろうか？
酒匂川花火大会の場合、宿泊しようと思っても、小田原の宿泊施設ってのは基本的には駅前しかないからね。
城東車庫前近くに旅館、小田原東高校の近くに旅館があるが、知ってる人はあまりいないだろう。
また、さらに不思議なのは、花火開始前、小田原駅で下車する人より、鴨宮駅で下車する人のほうが多かったことだ。確かに鴨宮駅からは徒歩15分で小田原大橋に行けるが、その道を知ってる人は地元民だろうからそもそも電車ではなく自転車で行くんじゃね？ 普通、小田原駅からバス（酒匂橋に行くか小田原大橋に行くかは判断が分かれるが）で行くよな。
「酒匂川花火大会は、真鶴・熱海・湯河原といったあたりでやる花火大会よりも遥かに混む理由」を教えてくれ。
ちなみに、来週金曜日の平塚駅付近の花火大会は、平塚駅まで徒歩圏なので、駅こそ混むものの電車は１５両もあるから分散され、例えるなら七夕祭りの時のような混雑になると思う。
また、鴨宮駅から徒歩の場合、鴨宮駅南口から徒歩のはずなのだが、鴨宮駅北口のデイリーヤマザキで出店がやっていたり、あれは、誰を狙っているんだ？
ちなみに、小田原駅のファミリーマートの駅員が「花火は見えない、音だけは聞こえる」と言ってたから、音だけは聞こえるってことか。
〜
【無駄な】自殺に見えない自殺方法9【あがき？】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1554345162/134-137
小田原界隈での死亡事故多すぎだぞ今夏。
（抜粋）
134優しい名無しさん2019/08/17(土) 18:44:53.29ID:zy7HskrR
今年は海での水難事故が多すぎる。特に11日は同時多発性と言わざるを得ない
斎藤秀俊 | 一社法人水難学会会長、国大法人長岡技術科学大学大学院教授
8/12(月) 12:28
https://news.yahoo.co.jp/byline/saitohidetoshi/20190812-00138094/
＞神奈川県三浦市の剣埼灯台の下の岩場で、釣りをしていた３０代の男性が行方不明となった。
＞ 午前11時20分ごろ、神奈川県小田原市早川の海岸で、男女３人が沖に流された。
＞ 午後１時ごろ、神奈川県真鶴町真鶴の海岸で、少年（１７）が沖合約20 mの海面に浮いているのを一緒に来た友人が発見した。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>936
首都圏、京阪神の事業者スレは荒れやすいからワッチョイ必須 近多摩禁止。妄想無用。sage進行。「神奈川中央交通」「神奈川中央交通東」「神奈川中央交通西」について語るスレです。
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神奈川中央交通・横浜/藤沢/湘南/相模/津久井の各神奈交バスは、2017.1.1付で再編され、神奈川中央交通・神奈川中央交通東・神奈川中央交通西の3社体制となりました。
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神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart34
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1553069065/
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昔の神奈川中央交通
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1464243746/
神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用18
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1552302763/
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 76便【になりたい！】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1551230858/ 今更で申し訳ないが、元多摩車と思われる富山地鉄のPKG-AA274MAN見たんだけど、
この車って中ドアがワンステのMPのものに交換されてないか？窓が妙に小さい。
やはり事故の影響なのか？
しかし、な48にしても復旧されるのなら、ち501も富山で復活あるかもしれないな >>924
どんまい
うちの近所は単純にどょうびダイヤ
仕事先の近所は、平日ダイヤの系統と、土曜日ベースの特別ダイヤの系統がある
自宅と勤務先の間にも別の営業所の系統が走っているが、そこまで気にして見ていなかったので、分からない じゃあ次スレはﾜｯﾁｮｲ付きで。
誰か立てて来て。
>>1 を改変しないとﾜｯﾁｮｲなしになるんだろ？ 「!extend::none」
を無くせばワッチョイになる。
更にIP表示が入用なら
「!extend:on:vvvvvv:1000:512」
を先頭に貼れば良い。
実際には「」は外すこと。 >>917
俺は90年代半ばに高尾駅から数キロ南にある高校にチャリで通っていて、
登校時間と八07の登り第一便の高尾駅通過時刻が毎日のように同じで
密かに社番チェックするのがすきだった。 ここ1年ちょっとの間でだいぶデータが貯まった。
Yahooカーナビで運転力診断やってるんだけど、運転士によってかなり違うデータが出る。
路線が変わっても同じ数値になる運転士もいれば、同じ路線なのに日によって全く違う数値になる運転士もいる。
一番差がつくのは「コーナリングの安定性」。
カーブの減速がおろそかになったる運転士がたまにいる。 平01 平壌駅南口〜板門店
平02 平壌駅南口〜(開城工業団地)〜板門店
平03 平壌駅南口〜(急行)〜開城工業団地
平10 平壌駅〜金剛山 >>945
専門板のスレなんかほとんどワッチョイ入れてるからな 朝鮮ファン
朝鮮ピクトリアル
朝鮮ジャーナル
朝鮮模型趣味 >>953
はいそれ無効。
スレ住民はﾜｯﾁｮｲ付にしろって言っただろ バニラバスと一緒にいる元舞岡BRCハイブリはこれからどうなるか？ >>959
乙！
ワッチョイ入りのほうを使いましょう
ワッチョイ無いと馬鹿は荒らしまくるからね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
