神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart34
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近多摩禁止。妄想無用。sage進行。「神奈川中央交通」「神奈川中央交通東」「神奈川中央交通西」について語るスレです。
このスレには、荒らしが湧きます。半年ROMって荒らしをスルーする目を養いましょう。
神奈川中央交通・横浜/藤沢/湘南/相模/津久井の各神奈交バスは、2017.1.1付で再編され、神奈川中央交通・神奈川中央交通東・神奈川中央交通西の3社体制となりました。
■公式サイト「響きあう、明日へ」
http://www.kanachu.co.jp/
■前スレ
神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart33
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1542534928/
■関連スレ
昔の神奈川中央交通
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1464243746/
神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用18
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1552302763/
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 76便【になりたい！】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1551230858/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured グランベリー出来た時の若葉台ー南町田がどうだったか思い出してから言えよ。
まだマークスプリングス線を瀬谷まで通しにして、八幡神社辺りの客奪ったほうがマシなレベル >>564
流動がない
若葉台の人は南町田のモール行くかな？
途中停留所の乗降客が絶望的に少ない 横43に乗ってた騒音二人組
最近見ないと思ってら
一本前のバスに乗ってるんだな
少し早くバス停について
一本前バスを見たら
見つけた
なんかあったのかね
つぎは７７に行くのかね このスレの普免持ち全員が神奈中に入り運転手になれば、
運転手不足による減便が少しはましになるかも >>566
増便したら横浜町田インターから毎日乗るわ >>525
いずみ中央に市営のエルガやブルーリボンがたむろしてる
相鉄や臨港まで来てる
違和感好きならこれ以上ない光景だぞ
長後街道でいすゞの大型路線車が営業運転するのは道路が開通して以来初めてじゃないか？ >>573
貸切で日頃営業所の肥やしとなっていたけど、ようやく役に立っていたか。 >>567
いつもそいつらが乗るバス停か
座る席に
補聴器の宣伝を置いといてやりたいよな >>566
グランベりーがだめなら卸センター回ればいいじゃない そもそもバスで行く需要がないんだがなw
買い物したい人は車で行っちゃうし。
バス使って欲しかったら相当の本数でピストンしないと無意味だしな。 >>574
昨日は神奈中は代行なかったけどサプライズでドナドナまで登場したな。 >>579
それこそ若葉台ー南町田である必要が無い。
というか卸センター付近なんて車使う奴以外殆どいない場所 >>561
関係ないけどさ、「八王子街道」って言っても八王子市民には通じないんだなコレが。 八王子市民に通用する街道名
甲州街道(20号)、高尾街道(オリンピック道路)、町田街道、野猿街道、柚木街道
秋川街道、滝山街道、谷野街道、北野街道、陣馬街道(あんげ道)
はちょーじ市民はなァ、八王子街道なんて呼ばれてること知らねーんだぁよ 八王子街道は「八王子に向かう街道」
だから八王子の人が知らなくとも問題ない
無数にある鎌倉街道と同じ >>587
八王子の16号のこと？
バイパスはそのまま八王子バイパス
その他は東京環状と呼ばれてる >>590
それは分かる
あまり浸透はしてないが地図やナビではこう呼ばれてる 八王子の中央線以南のケチ王は撤退して神奈中に移管したら最高！
神奈中多摩営業所高尾操車所
高21 高尾駅南口〜大戸
高23 高尾駅南口〜拓殖大学
高24 高尾駅南口〜館ヶ丘団地
高25 高尾駅南口〜医療センター
高31 高尾駅南口〜(館ヶ丘)〜大戸
高32 高尾駅南口〜法政大学
高33 高尾駅南口〜東京家政学院
高34 高尾駅南口〜相原駅西口
高35 高尾駅南口〜(相原)〜橋本駅 別に八王子市民のために街道呼ばわりしてるわけじゃないしな。ホント関係ない 元々、戸塚から湘南台は神奈中しかなかったんだから、昔に戻っただけじゃん 「一本前のバス」に乗ってる人に聞きたいのだけど
そっちのバスでも他の客の悪口を言ったり
若い女性に絡んだりしてる？
今、そいつが乗ってるのはその系統の初発だよね
次のバスまでは何十分もあるし
別のバスを利用するわけにもいかず困ってると思うのだけど 今度はひ502が代行輸送に
代行最終日にサプライズ 波線最末期、上溝で「さ152」「さ154」が並んだ時や
相原で波線「つ50」「つ51」「つ52」の連番3台並び
この程度じゃなきゃサプライズじゃねえよ。ちなみに俺以外撮影者なしだったぞw
今ならゲキパとかゲキチン、カツカツ、バリジュンとか言って
「どけー！」「さがれー！」「フラッシュたくなー」とかバカ抜かすんだろｗ
大した事じゃないのに騒ぎすぎｗ さて問題です。
波線5Eの「つ52」号車ですが、この車に限って一年中「ある物」が車内にありました。
さて、それは何でしょう。
1 ダイカスケールの神奈中バスミニカー
2 ファンタオレンジ
3 日章旗
4 予備のダンプタイヤ >>603
5 かびたコッペパン
6 使用済みぱんつ
7 猫耳 >>601
横浜市内でBRCワンステ使ってるところってまだあるのかな？ >>606
東急の新羽のNI323なら、
新横浜〜溝の口で先月走ってた。予備車らしいけど。 青葉台のHU2PREAはまだ生きてるのかな。2005年式だけど。新羽のは2001年式のボロだけど未だに生きてる謎。 調べたら今年の2月に廃車になってた。もう神奈川にBRCロング居ないのか。 雨の日の♀運転士はトロくて遅れがどんどん増してマジで最悪だわ。 >>612
せ は女性の方が飛ばすぞ。
逆に中堅男性の方がタラタラ走ることが多い。 >>609
ワンロマは走行距離が少ないから長生きするらしいが、どうせ中古でまだまだ走るんだから一般車ももっと使えばいいのに。 イエローストップはいいんだけど、青から黄色に変わる瞬間に急ブレーキかけるの止めてもらえないかな？ >>612-613
女性運転手が在籍する営業所は
戸塚・平塚・厚木北・津久井・相模原・大和・町田・綾瀬・多摩？ 超亀レスだが前スレで書いた「ひ121」の酷さをわかってくれるた人が居て嬉しい。
>>150
転倒事故の前科があったのか停車する前は散々喚いて静止させようとするわ、定期を見せる時少しでも隠れると止めに入るわ、神経質すぎて本当にウザい。
以前イヤホンの音漏れを客に止めさせようとしていたが、こいつの大音量でやる指差喚呼の方が遥かにうるさいし不快。
ハッキリ言ってそんなに客の一挙一動が気になるんだったら個タクでもやってろやとマジで言いたくなる。
>>160
これでも夜に入ると落ち着いた方。日中帯はもっと酷い。
>>161
前はワンロマ車(ひ52か54)メインだったんだけど、最近ひ121に固定されたようだな。 >>618
俺は2PGなんか乗らないから当たることはないな。
ワンロマでうるさい運転手なら最悪だから、つまらん車に固定になって良かった。 >>618
だったらお前が個タク乗って通勤すりゃいいのでは？ >>618
糞ウザイから低評価付けた
わざわざ晒すとか頭おかしいだろ >>624
どうせ底辺野郎なんでしょ？
自分で運転士やってみりゃ気持ちがわかるのに、難癖つけてやる度胸なんてないクソ野郎だね(笑) やっと新顔エアロエース来たか。シグネスネーチャン無しのシンプル仕様か 日本生活改善協会からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、デブ臭、ブス臭、飲酒臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、バスに乗る前に、身体をよく洗い、口の中を綺麗にして、美男子、美女になってから、乗車するように心がけましょう。
日本生活改善協会からのお願いでした。 >>629
どっかの営業所に27歳の女の運転士がいるらしい 京都のスルッとKANSAIバスまつりに神奈中のブースが出店してたな 女の運転手による運転は、
自分の気にしてるところ
自分が気が付いたところは
異常に必要以上に丁寧だけど
気にしない気に留めてないところだと
男性の乱暴な時以上に雑だよね なんで戸塚が市営じゃなくて神奈中なのか知ってる人いたら教えてほしい >>637
「山の向こうには行きたくない」
「もと鎌倉には行きたくない」かね
地下鉄は来てるし
バスも客も乗ってるのにな
営業所としては戸塚ではなく舞岡の話になるけど かなちゅうの牙城だから、それ以上先にはちょっと
ってのがあんじゃない
他都市と違って横浜は公営だけでなく民営の会社が入り込んでるのが問題の発端だと思うが >>639
公営が独占してる地域の方が少ないし、それで何が問題なのかもよく分からん。 市営モンロー主義とか言って、市街地には民営を乗り入れさせない地方自治体もあったようですが。
乗り入れてもいいがクローズドドア限定とか、そんなことにはなっていないから横浜はまずまず、健全な街と言えるでしょ。 路線バスが商売になるような時代の話でしょ。
私企業が儲けを企てて好き勝手に進出しようとするのを
公共性の観点から行政が抵抗するのは普通に有り得たこと。 >>637
昭和14年に瀬谷、泉、栄が戸塚へ統合されるまで
鎌倉群だった結果既に民営バス会社が基盤を築いていた
この地域に市営は不要だった 瀬01邪魔だから瀬03と間14に振り分けて日中は走らないでほしい 立01の区間便、下瀬谷行きとか何のために存在するのかわからない >>638
鎌倉街道も野庭口を境に雰囲気が変わるね
市営もいまは大船まで行かないし、運賃体系もここで均一区間が終わる >>642
鉄道に限っては城東線の内側の淀屋橋や難波までどんどん入ってきちゃったけどね >>650
そこが市営モンロー主義の転換点だったんだよ。
当時の主力は市電だったけど、モータリゼーション化で使えない乗り物になって収益悪化。
これで当時の運輸省が私鉄の市内乗り入れを認めさせた、と。 >>648
昔は瀬谷の踏切渋滞に巻き込まれないために必要だったが今となってはなあ >>651
モンロー主義って何？
マリリン・モンローと関係あるの？ >>653
モンローさんという学者の名前から取ったもので、日本語に直すと愛撫不感症とかいう意味らしいよ こんな便所の落書きで訊くより、目の前の四角い箱か蒲鉾板で調べれば？ 伊勢原からの平塚駅行き乗れない混雑。
穴場は平93 伊勢原車庫発。伊勢原駅経由しない。 いっそのこと東海道線で小田原まで行くのとどっちが早いかな？ >>663
たぶんそっちの方が早い。
タイミングが合って御殿場線使えれば更に早く着ける。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
