THEバスコレクション スレッド Part95
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THEバスコレクション スレッド Part94
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1538112246/
【トミーテック公式】
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一個人店及び特定の個人についての話題は一切禁止です。
一行荒らしはシカトしてください。 >>162
しかし模型制作には不十分なことが多々あり、結局自分で撮り直すことも。 >>160
三重交通のHP見たけど、そんなニュースリリースなかったぞ。 変化球なのがきたな
にしても、また高速車＆セレガーラ多めってのがアレだな・・・ 広島電鉄 広島東洋カープラッピングバス 1,800円+税
バスコレで行こう14 松江市交通局 国宝松江城 1,500円+税
大阪シティバス新デザインデビュー記念3台セット 3,600円+税
東海バスオレンジシャトル ラブライブ！サンシャイン!!ラッピングバス3号車 1,800円+税
全国バスコレ80 東海バスオレンジシャトル ラブライブ！サンシャイン!!ラッピングバス3号車 3,600円+税
ザ・バスコレクション バスタ新宿 全12種+シークレット 各1,000円+税
新セレガーラのSHDは初登場、2規制エースはまともな型作るのか？ イラスト見る限り作らんっぽいなあ
新顔の型作る時についでに作るのを期待するしかないんかな 西武の西工は江ノ電ように作った後期型つかってくれる…よな？ セレガーラもリア2分割窓のガーラはさっぱり出ないねぇ。
出すとしても窓パーツは共通で中央のパネル部分を塗装で済まされる悪寒しかないけどｗ 高速車ばかりといっても事業者も無難なメンバーだから久々に箱かな？ バスタ新宿なら逆に新参の尖ったメンツを揃えてきてもよかったと思わなくはない
やっぱ売れんか セレガーラと西工とセレガRとエースの比率が7:1:1:3、何という公平極まる配分（笑）
2規制のエースはまたGSEと同仕様なんだろうね。
┗ ┛製品化までは6S10仕様は再現されないのであろう。 >>164>>167
GWの近鉄スタンプラリーで志摩磯部下車したとき、次の電車までの待ち時間の間
に志摩営業所行ったんだけど出てきたのはJB034AだけでJB034-2Aはなかった。 バスタシリーズ、西武の16##と思えるSD2だけ欲しい。 パスタのってケースも出ないのか・・・。
儲からないから出さないって考えなのかね。
>>177
通販どころか営業所売りさえないのか。
菅原が大勝利かよムカつくな。 明日はボるちゃん@菅原クソや塚集氏と
静岡で握手^^ >>177
もしかして、JB034Aを売り切るまでJB034-2Aは基本的に売らないつもりなのかな
>>179
毎回ケース買ってきたんだが、今回は確かに明記されてないな
セレガーラの未塗装を期待していたけど、出してくれないかね 日本交通・山陰特急バスセットが出ないかなぁと・・・ >>183-184
一般車の色違い系で思い出したが、訓練車もいいな。
東急の銀に黄帯とか、JRBKの白と緑のとか。 静岡は明日売り切ることもあるのかな？EF81もちょっと欲しいかも
それとも土日それぞれに数を用意するのかしら、実は行ったことないもんで
バスタシリーズこれ27弾でいいだろ曖昧な区分だわ、つかシークレットやめて欲しいわ バスタ第２弾はエアロクイーンも出して下さいな、はかた号とか
あとやっぱりウイラーのエアロエースとセレガがあったらいいな 「各日とも販売予定数がなくなりしだい販売終了」って書いてあったわ、すまん >>131
イベント2日目以降の分を初日に回して
2日目以降は販売無し、というのを何度も犯してる訳だが。
JAMの京王セットなんか整理券まで配っておいて、そういうことやったからな。 そうゆう時ってクレーム入れると交換用を売ってくれたりしないの？ 静岡フライングして開場
全国バスコレ初の小箱パッケージかな？
多分国際興業や京都バスみたく他のイベントでも売るな >>193
基本的にくれない
某イベントで某バケツ社社長がヤバいのに絡まれて翌日分出したくらいじゃね？ 今日の分もあるよ、さっき買ってきました
京都バス135号車も売ってたわ、鉄道関係は未確認につきすまん 関電のトンネルバス、A品番が出ている模様。
ソースはヤフオク、何処の売店で限定発売との事 黒部ダム駅と確か扇沢でも売ってるよ
あと少なくとも1週間前にはTwitterで情報流れてたぞ 静岡、黒部、塩浜(三重交通)の3連覇を果たした
ボるちゃん@菅原君は偉大だと思う。 限定販売品ってどうせLED表示が行き先じゃなくて、真ん中にポツーンと
関電マークが表示された列最後尾仕様とかなんじゃねーの？ 西鉄バスのエルガトップドア車の行き先が飯塚特急で笑ったわ 京急、臨港も昨年発売して、まだ在庫抱えてるから今年は無しか。 バスコレのスタッフにはカープファンが居るんですかねぇ？
俺は他球団のファンだから買わないよ。それよか新型日野ブルーリボンの
関東バス出ないだろうか？事業所限定でもいいから。 >>207
これまでも隔年ぐらいじゃなかったか？
とりあえず、毎年事業者限定新作なんてことはなかったかと思うが。 とりあえずスル関で京急と臨港買えることを期待してるしワイはあわよくば京阪も買えることを期待してる >>210
スル関で京急と臨港ってどこで買うんだ？
てか京急は日本橋のポポンデッタで売ってるぞ… >>211
神奈中みたいに謎の出張販売する少ない可能性を…
ポン橋月一回程度で巡ってるけどﾎﾟﾎﾟﾝで最近京急見た覚えが全くない 前回を参考にしようと思ったが前回は3年前になるんだな >>212
そーゆーことね。
店頭に並んでない(在庫がない)場合は、通販か、塚になってる店舗から取り寄せができるはず。 都営富士重セットって
発売までの経緯上w蒸発すると思ってたけど
結構残ってるな。
現役でないから？ >>215
詳しくない人間には同じものが3台に見えるからでは？ 1台くらいTOMIXの富士重工路線バスにしても良かったのに(違 >>215
先に出た1台のこともあり、意地でも買わないって人もいそう
自分は買うつもりでいたけど、未だに買ってないな やっぱバスオタって変なこだわりあるよな。
「都営富士重前掛けバージョンを散々悩んで
富枝担当者を恨み抜いて泣く泣く買ったから
その後のあざとらしいセットは抗議の意味で
買わない」とかw 別に変じゃないだろ
「嫌なら買うな」を実行してるだけ
客を騙す様な売り方が嫌だったから買わない どちらにしろ、3台セットの7Eも金型使い回しのタイプだし、前部のベンチレーターが都営なのに丸型付けちゃってる個体もあるという散々な有り様だから、普通に買わない人もいる罠。 でも都営富士重セットはこれで最後だから
いずれ資産となる、はず。 ボるちゃんとかパパが猫跨ぎしてるから
資産とはならないんじゃないかな(^^; どうせ3年くらいは探せば見つかる程度には在庫残るやろ 菅原ボル之やカヲリバカが転売する物は値がつかない
すなわち、ヤツらが避けるという事は値がつくとw 1台500円時代なら笑って許せたようなことでも倍の値段になってこアレじゃあねえ 倍どころじゃない、税別360円だったからもはや4倍。
原価の全てがチャイナ起因ではないし、
チャイナの製造コストが4倍にまではなってない。
ということはつまり・・・ コストが上がってる事には違いないんだが4倍まではいかんやろ 日本交通（鳥取）の三菱ＭＰブルドッグ、三菱ＭＰエアロスター、観光マスクの三菱ＭＡＲの路線車のセットを製品化希望 >>231
素晴らしい！
MAR450超かっこいい。
神奈中沿線民MR450ユーザーの憧れの車だ。
だがそんなセットは出る訳が無く、日交でモノコックと言えばアレだろ。とばかりに雨樋のない呉羽MPが再販される……… >>229
百歩譲って4倍になったとしても、卸値の内訳を考えてみなよ。
企画、流通、固定費とかがあるから、
原価に占める製造原価は1/2から2/3ぐらいのもんだ。
多い方に振って2/3にのぼるとしても、
2/3を占めてたものが4倍になったところで、
8/3+1/3で元の3倍だからな?
日本はこの20年ぐらい大して物価が上がってないから、
(これはこれで良くないが)
日本側の儲けを2003年と同等レベルを維持するなら、
これだけ悪条件に振っても3倍でとどめられる。
それと、客を客とも思わないクソサポはで失った信用はプライスレス。 同じく鳥取の日ノ丸自動車
日野ＲＣ、ＲＥ（旧塗装）、日野ブルーリボン、日野ＲＪの路線バスのセットも製品化希望 それだけ売れてないて事だろ
金型代や設計等のコストは数に関係なく掛かるだろうから
安かった頃の1/10も売れてないんじゃないか >>235
売れない理由を市場側に問題があると思い込んでて自滅してるだけだがなw ホントに売れてないならクソみたいにネタ温存したりはしないやろ 『Reki様専用 ネオロイヤルSD型 東京…(\2,500)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m61228799405/
これってシクレなのか？ >>237
担当は、そもそもネタを温存してる意識ないぞ? >>231
このセットも良いけど、まずは特急バスを。これなら既製品の塗り替えで行ける筈だが。 >>241
三菱ＭＳパノラマデッカーを鉄道模型塗料の西武アイボリーで塗り替えて、窓下に赤いラインを3本入れ、
窓回りも赤で塗るなどしたら、かつての日交の特急バスや貸切車も再現できる >>223
ならないよ
バスコレオワコンだもの
過去の貴重品も捨て値で処分されてる
逆に集めるなら今かもね >>233
クソサポ、散々叩かれたからか、先日連絡したら一時期に比べたら随分マシになってたよ JR九州バスの赤いエルガミオが当時8000円位で売れたのは凄いな
自分が出したのははかた号の4500円が最高 >>245
国際興業のオバQが7000千円で落とされたり異常だったよね
ブームだったんだろうけど オバQといえば丹海がかわいそうだったな。
山にも海にも映える色使いと俺は思うんだが…
不人気旧車も相まって散々ネタ扱いされてたのも懐かしい。 >>247
まあコレクション物って、あとから入ってくる人からすれば
穴のあいてるネタを必死に探そうとするからね。
でも今にして思えば、そういう人って必ずしも「バスヲタ」ではなかったりするから、
もう今頃はそんな人たちほど離れていると思う。
そしてブームが頂点だった時に、気合を入れて作り分けとかやってしまったけど、
今はそれが仇となって、出すたびに物言いがつく有り様。
現実にはもうたくさんの作り分けは難しいだろうから、出来る限り同じ金型で行けるアイテムばかりになる。
よかったね、日本のバスがエルガばかりになっていてw >>250
街並コレクションみたいにRつけて、エルガミオで出して欲しい。 >>250
ベース車として重宝しているwww
10数台あるが数台残して改造予定 >>250
ネタとして捨て値で買い漁って机一面を埋めてた人、どうしてるんだろうw
>>251
> そしてブームが頂点だった時に、気合を入れて作り分けとかやってしまったけど、
> 今はそれが仇となって、出すたびに物言いがつく有り様。
根本的な勘違いをしてるな。
気合の入った担当者だった頃の資産を、
今の担当者が使いこなせてない。 やっぱ旧車はダメだなぁ。
資料不足と確認不足で、結局テキトーな仕様で製品化しちゃうのね。 リサーチ不足なだけで探せば自家用で持ってる人間が結構いる
ただそういうのを持ってる人とは横の繋がりが大事だから今の担当者じゃ無理だろうね
TLVの担当者なんかそういうの大事にしてるから色々と進んでるみたいだけど >>257
TLVの担当は某誌に記事を書いている方々と繋がりあるからな
言われてみるとバスコレ担当はそっちの方面と繋がり薄いのかもな
バスについてもページ少ないながら触れているのに 京商ダイキャストの丸餅博士とかも各方面にコネクション持ってるから商品開発にも良い影響出ていそう
（ただあそこの1/150バスは事業者選択とバックミラー以外はダメだったが） バスコレ担当者には黒幕がいるがな。敵に回すと面倒だから誰も書かないけど。 京阪の今度のやつ、Nー3313らしいけど、
直Q京都号とセットのやつと違うの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
