神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用18
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明日公出出来ますか？今週5通しなんで無理ですって会話昨日も聞いたな。 運転時間くらい守ってほしいな
4時間超えて運転するのがデォルトになりすぎ
改善基準告示など糞食らえの神奈中らしいダイヤではあるが、日々過労運転になっているのがきつい 清掃局は人事委員会が試験をやって首長からの採用辞令なのに
交通局は局の試験で辞令も局長からなのが虚しいな
所詮使い捨ての民営化されたらリストラ現業職員
ま、それでも北朝鮮企業より下はないがな なんだかんだ言って
ホントは、いい会社なんでしょ。 どこがいい会社だよ
バス協トップが改善基準告示違反がデフォって終わってるだろ 運行って1台1台バスの運行状況、遅れや時間通り走行中である等リアルタイムに見れるの？ まあ他の仕事で地獄みたいのいくらでもあるよ。
上司に常時監視されてないってだけで相当楽な方 いまだに帽子を被らせてるのが、いかに組合が人民軍組合かってのを世間にアピールしてしまっている気が。 >>977
事務所のパソコンにどのバス停を通過したのか秒単位で表示されてる。
駅前運行もスマホで個々のバスが今どこにいるのかすぐに調べられる。
早発したのもモニター見てればわかる。 脱帽しよう。去年は頭皮に汗疹ができて大変だったな。 来年の春闘は夏場は脱帽を勝ち取ったとかいって賃金の事はスルーなんだろうな(笑)
まぁ働かない組合だから脱帽も勝ち取れないだろうけどな。 その昔、脱帽を巡って裁判したらしいな
その結果の今という事は負けたという訳だ ボーナスなんてあると思ってんのか！？
せいぜい寸志が良いとこだろ？ >>983
組合をまだ働かないとか言ってるの？首輪されてリードで引っ張られてる飼い犬だぞ？洗脳されてるな。 >>987
こいつらの餌はなんだろうな？やっすいドックフードか(笑) 組合は飼い犬とかでもないよ。
元パチ屋経営の会社の用心棒だよ。
働かないとかじゃなく、要は日本人とか労働者を抑える為の組織だからな
労組ってどこも同じだ連合とか私鉄総連なんかも同じ。
つるんでる政党とか見れば在日とかの政党。
だいたいが中国人みたいな名前の議員が居たりとかな 神奈中の養成って5年縛りだけど
社員の出入激しいの？ >>991
入りは激しくない。
出は自主退社と定年を足せば相当数
居なくなっているし居なく成り続けて居る。 日曜ですら運転時間オーバーしがちだから自分で時間調整せにゃならん
10分の休憩時間を確保するために発車1分前着車とかもザラ
皆もしっかり改善基準告示を自分で守れよ
休憩前に４時間超えたらしっかりと駅で10分〜30分休憩を挟んでから休憩地へ回送するように
その上で休憩が１時間とれないようならそれは食い込みだからしっかりと事務に申告して１時間とるように！ 先日、営業所に労基署の監査が入ったらしいんだか何を調べていたんだろう？
改善基準の関係は国交省だろ？
労基署の監査が入ることで少しは良くなるんだろうか？ 監査はいっはてるやんwww
ふつーに、ってか組合解体だろ？ このスレッドは１０００を超えました。
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