神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用18

2019/03/11(月) 20:12:43.04

前スレ
神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用17
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1545551082/

神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1535205209/

神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用16
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1541046000/

2019/06/23(日) 10:48:49.08

>>898
事故のリスクに未経験とか
関係ないよ。

2019/06/23(日) 11:39:33.63

>>911
たこつぼって何ですか？

2019/06/23(日) 12:23:28.02

>>913
四角と丸があるけど、この動画は四角
前進進入して、切り返しを繰り返して向きを変えて、また前進で出る
https://youtu.be/P6pkrTu4p2A

2019/06/23(日) 13:19:33.95

横浜交通開発は意外と穴場だしオススメだぞ
半官半民で緩いシフトに残業代もちゃんと出るし有給も取れる
神●中から移ったら天国のように感じるんじゃないかな

https://imgur.com/aXHv6Qu.jpg
一次合格者数だけど、倍率も３名の募集に対してこのくらいしか集まらない
都営や小田急に比べたら全然入りやすい

2019/06/23(日) 14:04:56.81

開発の知人に聞いたけど、休みをむしろ取ってくれってうるさいらしいなwwその人は年休足りないとかほざいてたわw羨ましい。

2019/06/23(日) 15:11:58.70

本体の局はもっと待遇いいんだろうね

2019/06/23(日) 15:34:20.71

>>916
基本的には親会社(本局)の待遇に倣ってるからな
その本局がとにかく緩いから、同じような勤務体系の開発もそりゃそうなる

ただ、本局も本局で職員の給料をめたくそ下げられてるから、その点も準じてるようだ

2019/06/23(日) 16:17:24.71

死亡事故起こした運転士でも所長になれるんだっけ？

2019/06/23(日) 17:56:05.41

ここで面白い話を一つ
ご存知の通り、横浜市交通局は2011年の改善型公営企業計画により
新入職員の給料は2表と呼ばれ、それまでの職員の給料より2～3割ダウンとなっている
これにより、2011年以降の入庁組は超勤しても500万行くのが精一杯(その超勤も削減傾向)
しかし身分は地方公務員なので、当然職務専念義務により副業は禁止
実は、ここで叫ばれる交通局の所謂「勝ち組」は古くからいる古参乗務員だけ

一方、横浜交通開発は一応身分的には民間人
その為もあって、副業云々には意外と緩い
その上、交通局の新入職員と基本給は大して変わらないので、実は働き方によっては交通開発の方が高給取り…なんてパターンもあったりする

都営バスとはとバスのような完全な上下関係じゃありえない話だろ？
横浜市交通局って面白いだろ
これ全部、元市長の中田が一匹で引っ掻き回した所為なんだぜ

2019/06/23(日) 18:44:50.09

>>916
うちでも普通に好きなときに取り放題じゃん。前欠で一発

2019/06/23(日) 18:49:46.95

そもそも公共交通機関の運転士って、本来は公務員がやるしか無いはずなんだよな。
それを変に民間会社の社員にやらせるのはハナから無理だったんだ。
バスの運転士が業務中に事故したり、苦情もらったりしても、公道での事だから結局は道交法とか法律で違反してるかどうか。
客が業務妨害に当たるかもしれんし、事故なら過失割合とかで見るだけ。
公営のバスは事故係みたいのが居るだろうから良いが、
民間バス会社は、運行管理者とか助役とか法律家でもないし、下手すりゃなんの免許も持って無いヤツが運転士の上司みたいな態度でありゃおかしい。
交通開発って会社をその実、交通局が動かしてるなら偽装業務委託って事になるだろうな。

2019/06/23(日) 21:20:02.33

>>920
家族手当がよいんだよね？交通局は。

2019/06/23(日) 21:32:56.60

もう公営バス云々より、皆バス業界自体捨てちまったら？
50代とかならまだしも30代40代でこの業界にしがみつく意味があまりない気がする

大型二種という免許の最高峰を持っているなら、思い切ってゴミ収集の公務員とか目指してみたら？
横浜とか川崎とか、関東圏はゴミ収集は市が直営でやってる所もあるし

2019/06/23(日) 21:55:21.19

落とされた者の恨みか、はたまた脱北して行った者への妬みか、人手不足の八つ当たりか
見ててつらいからネガキャンするならもうちょっとマジトーンを抑えてくれ
ここより下は無いんだ、下に見ようとする努力で上を目指そう
それをしないならしようとする人の足を引っ張るな

2019/06/24(月) 06:28:08.52

http://www.yokohama-td.co.jp/wp-content/uploads/2019/04/%E3%80%90%E9%A4%8A%E6%88%90%E6%9E%A0%E3%80%91%E4%BD%9C%E6%96%87%E7%94%A8%E7%B4%99H31.4.pdf
えぇ…なんだこの作文課題

2019/06/24(月) 06:58:10.72

>>920
川崎は勝ち組なの？

2019/06/24(月) 07:49:30.89

>>927
横浜のが規模でかいでしょ

2019/06/24(月) 08:28:47.18

綾瀬営業所は駅前に運行すら出てこない
営業所でバスロケとにらめっこ
本数多いからまるで対応できていない
運転士は遅れっぱなし放置状態で運行
5時間以上運転しても10分すら休憩とれない

なんだここの営業所は？
何年やっていてもここの異常っぷりは他所の営業所と比べても酷すぎる

2019/06/24(月) 08:51:57.15

>>922
普通免許すら持ってない奴が運行管理やってる営業所もあるらしい

2019/06/24(月) 09:25:11.71

震度7とかきたら乗り捨てて逃げていいの？

2019/06/24(月) 09:42:32.91

>>929
知り合いに聞いたんだけど、駅についてからまた回送するのが数分しかとってなくて、やばいくらいの速度で回送してるんでしょ？

2019/06/24(月) 10:03:50.72

>>928
規模のでかさで言ったらうちが勝ち組

2019/06/24(月) 10:05:20.68

>>931
大型二種返納しろ

2019/06/24(月) 11:03:05.84

神奈中がなぜ未だに日報が手書きなのか察してください。日報がデジタル化されたらこの会社は潰れるよ。

2019/06/24(月) 12:17:52.38

公出するぞ公出するぞ
公出するぞ公出するぞ
公出するぞ公出するぞ
公出するぞ公出するぞ
公出するぞ公出するぞ
公出するぞ公出するぞ
公出するぞ公出するぞ
公出するぞ公出するぞ
公出するぞ公出するぞ
公出するぞ公出するぞ
公出するぞ公出するぞ
公出するぞ公出するぞ

これを所長が言い続けたのを録音して営業所の休憩室で１日中流せば良いのに

2019/06/24(月) 12:52:47.13

>>932
長後から長坂上を走っている中型路線はマジヤバイ！
あれは間に合わない上にスターフからして改善基準告示に違反しているダイヤなんだけど、10年以上放置されてる

綾瀬は他の営業所から飛ばし屋と言われているけど、そう言われるのには訳があるのさ。

2019/06/24(月) 13:39:27.03

みかん組合の解体

2019/06/24(月) 13:55:26.97

昔の淵野辺駅北口～古淵駅も半端ないダイヤだったよ。

2019/06/24(月) 14:24:02.26

>>936
オーム？

2019/06/24(月) 16:24:26.10

>>929
みんなで団結して、時間通り走れないようにして困らせてやるしかないよね。間に合ってるからいい気になってるんだろうね。

2019/06/24(月) 17:27:55.61

>>941
遵法闘争？

2019/06/24(月) 20:36:06.25

>>941
きつい時間配分のやつを時間通りキメると気持ちいい

2019/06/24(月) 21:01:46.64

>>943
もしかしてパチンコパチスロが好きでは？

2019/06/24(月) 21:38:42.91

藤沢に助役の金盗んで懲戒解雇になったやつ居るだろ。
以前から人の物とか盗んでたんだって。

2019/06/24(月) 22:12:42.85

助役の金は俺のもの
金庫室の金は助役のもの(戸塚営業所にて懲戒解雇)

2019/06/24(月) 22:14:37.65

大和の助役で金かっぱらってクビになった奴いなかった？

2019/06/25(火) 01:26:24.72

>>946
助役殿を懲戒になんかするわけねーだろ
ひっそり謹慎させて自主退職だ、お前ら運助と一緒にすんな

2019/06/25(火) 06:47:29.90

人手不足で働き方改革はどこにいった？

2019/06/25(火) 08:53:25.44

>>949
それはやるでしょ
いつもの数字マジックでまたサービス残業増えるんじゃない？

2019/06/25(火) 10:17:07.96

働き方改革(月平均80時間増務までOK)
何が改革されるんだ？

2019/06/25(火) 11:48:19.88

公休出勤したいんだけど、午前番の休憩までとか午後番の前半部分だけとか、柔軟に対応できないのですか？午前番全て乗ると14時とかで帰宅するともう夕方だし1日潰れる。

2019/06/25(火) 12:35:24.32

>>951
なお80越える者多数の模様

2019/06/25(火) 12:38:35.84

>>950
未だ改悪の余地が大いにある
例えば、ダイヤを通しをなくし午前、解放、午後の3パターンにする。
働き方改革上は、翌日のインターバルも長く取り、
勤務時間を短く改善しました。
実際は当然、ダイヤが余り人手不足にはなりそうだが、
運転士は給料が下がるので必死に残業を懇願する人が増える。
そこで解放を前後半を割り、
前半は午後番の早出、
後半は午前番の残業とすれば、
解放手当や通しの休憩分も削減できる。
しかも、増務やることでインターバル8時間切っても運転士の希望だから会社は知らんってことで役所にも対応できる。
これで更に奴隷となる。

2019/06/25(火) 17:29:00.26

回送でも実車でも渋滞で確実に遅れるの「清掃」でごまかすのやめてほしい

2019/06/25(火) 21:45:16.46

休息8時間切ってまで増務やりたい奴なんておらんだろ…

2019/06/25(火) 22:06:07.59

いるんだなこれが

2019/06/25(火) 22:32:59.20

夜疲れてるのはわかるのですが、住宅地での加速は丁寧にお願いしたい

2019/06/25(火) 22:53:48.46

近隣の最近まともになろうとしてるとこから神奈中考えてます。
やってることはほとんど同じだからどっちもどっち。
将来的にはどっちもアポン
結局残るのは局のみ。蟹工船やな

2019/06/26(水) 01:09:38.05

神戸事故の66歳バス運、33年間で21件の事故ワロタ

2019/06/26(水) 02:43:15.72

なんでせっかく大型二種持ってるのにバスにこだわるの？
市営の運ちゃんなんかより資源循環局の連中の方がずっと高給取りだろ

2019/06/26(水) 08:08:22.66

>>961
そんなあなたもバス運転手

2019/06/26(水) 09:20:27.68

ゴミ収集とか世間体が耐えられねえよ

2019/06/26(水) 09:24:51.01

明日公出出来ますか？今週5通しなんで無理ですって会話昨日も聞いたな。

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM75-oPvO) · 2019/06/26(水) 10:18:25.83

>>963
いつも生ゴミ運搬してるじゃん

2019/06/26(水) 10:38:15.00

運転時間くらい守ってほしいな
4時間超えて運転するのがデォルトになりすぎ
改善基準告示など糞食らえの神奈中らしいダイヤではあるが、日々過労運転になっているのがきつい

2019/06/26(水) 12:03:36.07

>>965
粗大生ゴミね

2019/06/26(水) 12:32:48.34

心が汚れてますね

2019/06/26(水) 15:13:19.74

運転手は雲助
清掃局は立派な公務員

2019/06/26(水) 21:07:21.18

清掃局は人事委員会が試験をやって首長からの採用辞令なのに
交通局は局の試験で辞令も局長からなのが虚しいな
所詮使い捨ての民営化されたらリストラ現業職員

ま、それでも北朝鮮企業より下はないがな

2019/06/27(木) 04:23:40.18

井田に行ければ準公務員みたいな扱いなの？

2019/06/27(木) 04:53:10.34

>>971
アホなの？奴隷に決まってるだろ

2019/06/27(木) 13:16:11.42

2019/06/27(木) 20:52:21.73

総会行って来たよ。

2019/06/27(木) 20:58:33.92

なんだかんだ言って
ホントは、いい会社なんでしょ。

2019/06/27(木) 21:10:04.00

どこがいい会社だよ
バス協トップが改善基準告示違反がデフォって終わってるだろ

2019/06/28(金) 03:30:09.11

運行って1台1台バスの運行状況、遅れや時間通り走行中である等リアルタイムに見れるの？

2019/06/28(金) 09:13:18.98

まあ他の仕事で地獄みたいのいくらでもあるよ。
上司に常時監視されてないってだけで相当楽な方

2019/06/28(金) 14:36:48.89

神奈中マンセー

2019/06/28(金) 15:24:47.70

いまだに帽子を被らせてるのが、いかに組合が人民軍組合かってのを世間にアピールしてしまっている気が。

2019/06/28(金) 20:55:09.74

>>977
事務所のパソコンにどのバス停を通過したのか秒単位で表示されてる。
駅前運行もスマホで個々のバスが今どこにいるのかすぐに調べられる。
早発したのもモニター見てればわかる。

2019/06/28(金) 21:12:34.74

脱帽しよう。去年は頭皮に汗疹ができて大変だったな。

2019/06/29(土) 20:27:38.60

来年の春闘は夏場は脱帽を勝ち取ったとかいって賃金の事はスルーなんだろうな(笑)
まぁ働かない組合だから脱帽も勝ち取れないだろうけどな。

2019/06/29(土) 20:30:50.55

その昔、脱帽を巡って裁判したらしいな

その結果の今という事は負けたという訳だ

2019/06/29(土) 21:33:24.86

ボーナスいつ？

2019/06/29(土) 21:50:37.63

ボーナスなんてあると思ってんのか！？
せいぜい寸志が良いとこだろ？

2019/06/29(土) 22:18:31.41

>>983
組合をまだ働かないとか言ってるの？首輪されてリードで引っ張られてる飼い犬だぞ？洗脳されてるな。

2019/06/29(土) 23:16:13.21

>>987
こいつらの餌はなんだろうな？やっすいドックフードか(笑)

2019/06/30(日) 00:04:40.04

組合は飼い犬とかでもないよ。
元パチ屋経営の会社の用心棒だよ。
働かないとかじゃなく、要は日本人とか労働者を抑える為の組織だからな
労組ってどこも同じだ連合とか私鉄総連なんかも同じ。
つるんでる政党とか見れば在日とかの政党。
だいたいが中国人みたいな名前の議員が居たりとかな

2019/06/30(日) 09:20:59.67

>>987
バス会社でどこも組合が犬なの？

2019/06/30(日) 11:15:18.16

神奈中の養成って5年縛りだけど
社員の出入激しいの？

2019/06/30(日) 12:03:44.99

犬はヒ○マ？

2019/06/30(日) 12:40:09.19

>>991
入りは激しくない。
出は自主退社と定年を足せば相当数
居なくなっているし居なく成り続けて居る。

2019/06/30(日) 12:49:47.81

>>990
次すれおまえな

2019/06/30(日) 13:41:20.44

日曜ですら運転時間オーバーしがちだから自分で時間調整せにゃならん
10分の休憩時間を確保するために発車1分前着車とかもザラ
皆もしっかり改善基準告示を自分で守れよ

休憩前に４時間超えたらしっかりと駅で10分～30分休憩を挟んでから休憩地へ回送するように
その上で休憩が１時間とれないようならそれは食い込みだからしっかりと事務に申告して１時間とるように！

2019/06/30(日) 19:33:14.49

先日、営業所に労基署の監査が入ったらしいんだか何を調べていたんだろう？
改善基準の関係は国交省だろ？

労基署の監査が入ることで少しは良くなるんだろうか？

2019/06/30(日) 19:39:24.93

>>996
なると思う？

2019/06/30(日) 19:53:36.52

>>997
労基署なんか入ってない。
ガセネタ。

2019/06/30(日) 19:56:43.36

監査はいっはてるやんwww
ふつーに、ってか組合解体だろ？

2019/06/30(日) 20:17:06.99

交通費くらいヨコセ！

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