神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用18
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
同じ小田急グループでも小田急バスと神奈中ではえらい違いだな 当欠の扱いも21時から13時もランクダウンありきの制度作ったしね
体調なんて下手すりゃ朝まで分からんものなのにね
俺は13時のアホシステムになって馬鹿馬鹿しいから逆に当日の朝まで様子みて体調と相談して休むか決めるようにしたよ 連合会の決算報告人件費疑問に思うのは、私だけだろうか >>396 縺ｻ繧薙→縺繝ｻ繝ｻ繝ｻ繝ｻ縺ｪ繧薙〒・滂ｼ� 「遠足バス、人手不足で断ることも」
神奈川中央交通の石井豊専務
人手不足による機会損失が響いて19年3月期の連結純利益は前期比3%減。「社会科見学や遠足などを断ることが増えた」と嘆く。
今日の日経より そら神奈川で一番待遇悪けりゃ自ずとひと足りんわ
それにしても駅前に運行もこねーしメールも送ってこないから皆ひたすら遅れて走りっぱなし
機能停止状態 この雨で本日は一体何百件の運転時間違反行為及び乗務時間違反行為が黙殺されているのかな？
安全第一？決まりを守る？
どの口が言ってるんだか... 勤続年数での昇給を上げないなんてやってもいいんですか？ 当社は、将来への事業投資や経営環境の
変化に備え、経営基盤強化に必要な 内部
留保 を充実させる
1株当たりの配当金
17円50銭から22円50銭に
余剰金の配当 増配
内部留保貯め込んでるwww >>408
肋役｢あ？当ケツなんてマネしたらどうなるかわかってんだろうな？｣ 脅迫して出勤させて事故ったらどうすんの？
運転士の責任です!!! >>412
あ、そんなもん運転士の責任に決まってんだろ！？
運転してんの誰だよ！？
肋役の仕事増やしてんじゃねえよ！ >>414
給料に回すも何も何年連続で賃下げしてると思ってるんだよ？
そんな事するわけないだろ！
来年もあの手この手で「組合の要求通り」とか馬鹿なことぬかして実質的な賃下げを断行するよ。 グダグダ、ごちゃごちゃ言ってないで、とっとと脱北すりゃいいじゃん(笑)。
ここのウテシはドエム思考の馬鹿の奴隷以下、(士農工商エタヒニン・・・)のエタヒニン以下の思考しか、近代日本の義務教育化の中でもついていけなかった人だから、理解出来ないか かしけんがGW開始にあわせて温めてた渾身のネタ画像公開して小バズりしててわろける >>411実際に出たよ、早退だけど。事務所の2階の階段から転んで手首を痛めて労災で今日から長欠？奈だよ。 >>420
そういう人は社会人として糞だとは思うけど、神奈中では常に会社が運転士にやらせている違反乗務行為を考えるとそれもありだと俺は思う。 ↑必ずどの営業所にもこういうクズいるんだね。労災使うクズが一番ムカつくよな。 生活に支障なくて端からみて分かりづらい怪我っていったらやっぱり首とか腰なんだよな。演技力次第 別にいいんじゃね、権利なんだし。
労災が嫌とか、まじ、古いと言うかクズだわ。 労災何で使うかわからないかな？
ここの運転手は出世が無い日雇い労働者みたいだから気軽に使うという事なんだよ。
出世があれば使わないだろ、後々に響くからな。
頭使えよ、バカタレが。 >>427
出世あるだろ？
班長運転士とか副班長運転士とか >>431
そんなにもらえるんですか？
相鉄は副班で６千円、班長で一万７千円位だったような >>432
班長15000
副班長10000
だろ？ しかも毎月手当から強制参加させられる班長、副班長会の会費を引かれるという罰ゲーム付き。
やるだけ損 新しいバス乗れるよ！
もちろん洗車機なんて使えない。
雨が降るたびに手洗いお疲れ様ですw
休憩時間無駄にして年中シコシコ洗ってる姿は悲惨としか言いようがない。 >>438
現状文句なしで日本で一番ブラックな路線バス会社だろうしね。
ヤバイよここ 桜木町の死亡事故は過労運転が原因
この会社は終わってる >>444
本社連中って年末にいちいち営業所に挨拶に来るのな
あれは何かの嫌がらせ？
おまえらは翌日から連休かもしれないけど、営業所では｢そんなの関係ねえ！そんなの関係ねえ！｣んだよ 年始の挨拶もやめてほしい
会議室でやれよ
こちとらダイヤが法令違反で走りっぱなしでなけなしの休憩時間少しでも寝たいっていうのにそれすら妨害してくるんだものな
本当にただの嫌がらせとしか思えん 本社は１０連休です。
運転手の皆様 出世も無いのにごくろうさん！ >>446
年始って社長が来てだるまに目をいれるんだよな
で、社員がやらせで拍手するんだろ
あれ、まだやってるの？
本当、バカじゃねえかと思ったよ >>448
某営業所ではサクラが少ない時があって怒って帰っちゃった事もあるよ
子供みたいだよね
そりゃ人が死んでも謝罪会見の一つも開かないでしょ
しかも社長が巡察の時に「過労はあり得ません」と断言してた
(ならお前が同じ勤務やってみろ)と心から思った >>440
当日具合が悪いから休ませてくれと申し出たが走らされたんだろ？ >>449
笑えるwww
いちいち各営業所に来ないで、目玉描いただるまを送れば良いのに 横43横44は何が問題かというと横浜駅を発車するとかならず続行で京急が出てくる
桜木町までにある信号はどれも一度停まると2分程度動けないのでどこかで張り付いてくる
桜木町で乗降扱い中に追い抜かれて長者町5丁目まで頭を抑えられる 長者町5丁目で5分以上は遅れてる
朝から昼過ぎくらいまでは戸塚駅までに頑張れば挽回できるが夕方以降は無理 客が増えるのにバスの間隔が広くなりダイヤも詰められてるから
ダイヤいじって横浜駅の発車時間ずらすと京急も追随してくるらしい 嫌がらせとしか思えない >>451
社長が現場に来ると、普通は現場が盛り上がるんだどな
松下幸之助や本田宗一郎が現場に来ると、社員は｢社長が来てくれた｣と涙を流しながら握手を求めたそうだ
そうなれとは言わないが、ここの社長人望なさすぎ GW入ってからまだ1日も出勤してない奴うちにいるぞ
27公休 28当欠 29前欠 30当欠 1有給休暇 2前W 3公休 >>454
ここの社長はね
社員が握手を求めた時
手を突っ込んだポケットから手を出さずに
無視だったよ。 素行調査や人事紹介などは個人情報取り扱いの観点から問い合わせは ありませんが、
もし個人情報が流れたようなら小田急グループの コンプライアンスホットラインへ
通報すべきです。 転職先で小田急グループから小田急グループは不可能のようです。
小田急グループを一回離れて他社グループないし他社、他業種へ入社して
もう一度小田急グループなら可能性はあります。
バス経験者、未経験者ともに契約社員での募集のバス会社は
行くべきでない。正社員登用制度ありとか言って入社したはいいが
途中で不幸にも事故やった苦情あっただと契約更新してくれない
可能性があり、すなわちまた職探ししなくてはならなくためです。
養成制度利用の方は特にで、例えば３年以上勤務で免許取得費用
返済免除と言えども、会社が契約更新してくれなければ３年以上勤務の
しようがない。ということは免許取得費用の返済が必要になり
多額の借金を背負うことになります。
バス運転士を志望するなら絶対最初から正社員の会社へ。 契約社員スタートの会社はバス経験者を嫌います。何故かと言うと経験者が故に
うまく運転、乗務して契約期間を乗り切り正社員になられやすい、すなわち
人件費が上昇し、会社の利益が減るためです。
逆に養成制度利用の応募は大歓迎で面接でも時間を割きます。
例えば３年以上勤務で免許取得費用の返済免除とあり、
不幸にも事故などがあり会社が契約更新してくれなければ３年以上の勤務の
しようがないので返済のための借金を背負うことになります。
要は最初から養成制度の免許取得費用など会社が負担する気はないということで
会社は契約社員期間で辞めてもらうために常々粗探ししています。
運転士の『使い捨て』というわけです。応募はどこも多少なりとあるのですが
人事総務採用担当の殆どは現場がいかに人手不足か知るわけがありません。
現場を知らない土日祝日休みの９時〜17時の人たちが選考するわけですから
人手不足でも採用担当は痛くも痒くもありません。
全国的に運転士不足と言われているが、応募する人がいないのではなく
会社が採用しないのも人手不足の要因です。 さらに当社は自動運転化を推進してます。運転手がいかに無事故で安全にバスを動かしているか。自動運転になった時、それに気がつくことでしょう。
人間の六感は機械では計り知れない能力なのです。
自動運転なんてもってのほかだと、
否定するのがバス会社の勇姿。
料理人を全てロボットにすると公言する高級ホテル、料亭があったらどう思いますか。
今は良くても労働者をねぎらわない会社に未来はありません。
潰れていった会社の共通点です。 >>459
こいつみたいに他人の勤務状況把握してるやついるけど何なの？気持ち悪いから確認してんじゃねえよ。
当欠で走らされたから文句言ってるやつも総じてアホ。そのための予備だろうが >>465
この会社、他人の仕事、全く関係ない。
まあ、当欠とかなければ、予備は、楽できるのだろうが。
良く、この会社、いい奴多いとか聞くが、
そもそも、仕事を一緒にやってない、仕事抜きの関係なんだから。 17年末に基本給を上げないまま残業規則を厳しくしたものだからより他社より待遇悪くなってしまったよね
神奈中の十八番の数字マジックで前と同じ内容でダイヤをこなしているのに前なら110hの増務をしてもカウントされるのは90h
それで「働き方改革を見据えて増務減らしました！」と言われても実働している時間は前と何も変わってない
定年伸びても結果60歳越えると今まで再雇用Aでやっている人よりも待遇を悪くした内容で使われる。
これで妥結した中央委員は土下座して全組合員に謝罪しろよ
何が民主的だ？
やっている事は賛成を強要するただの独裁議決だろうが！
クソ会社が！ ところでM岡の前前中央委員達が分会費使い込んで呑みまくってたらしいけど どうなったんだ 公出するぞ
公出するぞ
公出するぞ
公出するぞ
公出するぞ
公出するぞ
公出するぞ
公出するぞ
公出するぞ
公出するぞ
公出するぞ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) そういや以前、予備やってる奴が
誰か当欠してブチキレてたな(笑)
当欠した本人が出勤して来たら
「てめえの変わりに走ってやったんだよ一言謝罪はないのか？」
って吠えてた
あの〜それが予備の仕事だよ？
わかってないのかな？
その吠えた本人が当欠しても
予備には何にも言わないんだよね
ふざけんてんよな
周りから嫌われてんのに
わかってないのは本人だけ
それが今じゃバッチ付き
事務も相手するの大変で
見てて笑ったわ >>473
ま〜頭がおかしい奴とか感覚ない奴が班長とかやってる感じ多いですから。てかマトモな奴は脱北してます。 >>474
マトモな人は、今日か明日川崎市行くのかしら？ >>473
まあ、本来走らなくて良かったところを走ったんだから、当欠した人は一言言うのは人として常識じゃね？ 本来どこかしら走るのが予備なんだよなあ
君もだいぶ頭汚染されてきてるな。手遅れじゃないなら考えを改めた方がいい。
俺はこれからもとうけつし続けるし、謝る義理も一切ないと思ってる 当欠と予備の関係だけど、
俺の場合
親しくしてる人だと、一言は、あるよね。
挨拶程度、または、しない人だと、
スルーだね。
まあ、親しくしてる人は、ごく一部だから、
大抵は、スルーしてる。 >>480
Y営業所でも自殺した助役したよな
この会社異常じゃない？ 予備で走らされるのは納得できる
出社してから変番頼まれて楽勝ダイヤがブタになると腹立つな 使い込んだなら腹斬って詫びるのは当たり前、みかん組合もゴミだからな、 いま本部にいるH山は数年後には舞岡に戻って運転士やるんだろうな。
皆さんその時を楽しみに待ちましょう 戻るさ 若手の代替えが出てくりゃ立候補できないだろ そんな事も分からないのかい
戻ってきたらいびってやるから
あっいけね 舞岡だとバレちゃうな まぁいっか >>489
誰が？
ヒ●マのカキコミしてたら暫く2ちゃんのカキコミできなくなるから注意
数ヶ月でやっとカキコミできる様になりました なんで？奴にそんな力があるのかい？因みに今は５ちゃんねるな。 >>491
在日特権
ここのトップも在日、役員も在日
優遇されるんだろw 川崎受けてみようかな
一次試験ってどんな内容なんですか？ 念願の本部専従 家族でお祝いしたらしい
そりゃ900万貰えるようになれば嬉しいですよ
結局残された神奈交組合員は何も変わらず
こんなのが委員長やってたと思うと胸糞悪い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
