京都市交通局を語るスレ【122 東山七条】

2019/03/03(日) 01:25:20.08

次スレは950踏んだ方が願います
◎京都市交通局公式サイト
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/

◎前スレ
京都市交通局を語るスレ【121　今熊野】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1547976196/

京都市内交通という視点から交通政策全般を対象としますが脱線しない程度に

2019/04/28(日) 19:49:38.00

とりあえず言い出した>>951(962)が立ててみて
無理ならワイが立ててみる

2019/04/28(日) 19:49:59.24

>>963
おっとバッティングしたみたい、乙

2019/04/28(日) 20:24:23.66

>>963 乙
今日は京都バス、臨時快速76と臨時快速72とかが走ってたけど、事前に一般客に周知しなくても効果あるもんなのかな

2019/04/28(日) 20:31:13.88

>>955
2台ともW運行の1周目だったのか？

2019/04/28(日) 20:58:35.14

>>961
俺はそれがいいわ。
均一区間拡大ってある意味値下げだわ。

地下鉄誘導の為にも長距離ばかりバスが高くつくようにした方がいいわ。

2019/04/28(日) 22:37:32.60

観光客が多すぎる鎌倉の江ノ電、京都のバス「住民向け混雑対策」あの手この手
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190427-00010003-norimono-bus_all&;p=2
バス利用者へ地下鉄の乗車証明書を配る取り組みは、祇園や八坂神社などの観光地に近い東山通のバス停でも実施。
京都駅と反対方向のバスに乗り、地下鉄東西線に乗り換えて京都駅へ向かえるようにしているそうです（東山駅から京都駅まで無料）。

この五条坂、清水道、祇園から東山駅無料乗り換えって周知されていたっけ。5,100は盛んにPRされてたけど

2019/04/29(月) 05:34:42.60

>>966
まーた中卒手帳持ちが要もないのに外出してる
そんなにブーブーが好きなん？(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)

2019/04/29(月) 06:56:12.24

>>959
なぜ執拗に南部ばかり差別するのか（怒）

2019/04/29(月) 07:47:41.50

差別ではなく区別です。単なる貴方の被害妄想ですよ。

2019/04/29(月) 07:57:40.72

だって京都駅から南（よく言っても九条通から南）と今熊野の山抜けた東側の山科区って京都市であっても「京都」じゃないし。

そういや京都市、まだLRT構想は諦めてないのかな。掘るのは論外、上空も景観が壊れるとうるさい連中や、そもそも景観条例が
厳しくてアウト、となると路面電車しかないけども。

・北大路駅～（北大路通）～金閣寺道～（西大路通）～西大路七条～烏丸七条～東山七条～（東山通）～高野～北大路駅
・北野白梅町～出町柳～銀閣寺道～錦林車庫
・京都駅前～烏丸七条

で線路敷いて、

１）大循環系統（北大路始点）
２）環状路線の西半分系統、東半分系統（北大路、京都駅前始終発）
３）京都駅前～烏丸七条～東山七条～百万遍～銀閣寺道～錦林車庫
４）今出川通ぶち抜き

（各路線各停と急行の設定あり）

とかできないかなぁ。これが成ったらある程度バス路線数の縮小・減便ができると思うんだけど…。

2019/04/29(月) 10:16:11.98

あの道路幅員でＬＲＴなど正気の沙汰じゃない

2019/04/29(月) 10:27:38.34

東山通は上下二層で地下鉄掘るしかない

2019/04/29(月) 10:48:39.16

>>974
一般車を排除すればいいだけ

2019/04/29(月) 11:26:19.07

一般車排除したら駐車場やってる社寺から文句言われるやろなぁ

2019/04/29(月) 11:50:15.79

結局フルカラーLEDは最終前や最終には入れない方針？

2019/04/29(月) 12:00:38.15

客待ちタクシー、邪魔です

2019/04/29(月) 20:46:47.33

>>969
五条坂から東山三条まで乗って降りたら誰もいなかった
まあ通勤フリーだからいいんだけど

2019/04/29(月) 23:29:03.20

マイカーもバスもにぎにぎしてるのにタクだけはヒマそうｗ

2019/04/29(月) 23:51:52.68

老人をタクシーに少しは誘導できないものか

2019/04/30(火) 00:03:17.60

年寄りは敬老あるしタクはむしろ積極的には使わないよね

2019/04/30(火) 00:16:36.83

年寄りに限って優先席座らず前向きの席に座って優先席は空いてて立ち客がいるとか狂った現状

2019/04/30(火) 10:43:24.00

よく言われているのは、京都市電を全廃したことが間違いだったこと。
市電があったら、大きなキャリーバックをもった外国人観光客が道路の真ん中の安全地帯まで来ることが少なくて、バスに流れて市電は地元民が使っていた。

2019/04/30(火) 11:47:37.79

京都バス15系統、非常に快適

2019/04/30(火) 14:00:46.94

烏丸の西工ワンステってポンコツすぎひんか？
昨日204系統に乗って感じた。

2019/04/30(火) 16:25:45.01

>>986
17が復路10分遅れとかで京都駅を発車するから余計に15を重宝するよね。

2019/04/30(火) 20:25:32.91

京都市民のみ可能「住民」・手帳所持者のみ利用可能「手帳」・観光客・市外住民のみ利用可能「観光」の3つにわける
朝夕の通勤時間帯・深夜は制限無しとする

2019/04/30(火) 20:30:10.73

手帳系統はポンチョでいい

2019/04/30(火) 20:37:47.65

雀卓でじゅうぶん＞手帳隔離

2019/04/30(火) 20:43:32.30

立命館の馬鹿の輸送は学生専用バスを運行すれば良い

手帳見せてるやつは京都市バス年間フリーパスなの、お年寄りは敬老乗車証か何かだと思うが

2019/04/30(火) 22:01:41.68

立命館輸送は快速立命館と立命館ダイレクトで観光客と分離できてる
どうやら観光客よけは系統番号を辞めて漢字にすることらしい
洛楽東山ラインとか東山シャトルとか金閣寺exとか水族館ラインとか東寺exとかショッピングライナーとか東山開睛館号とか急行祇園とか「臨」とか付ければよそ者はビビッて乗ってこない

2019/04/30(火) 22:15:20.33

金閣寺なんちゃらは逆に数字の111系統に替えて観光客ホイホイになってしまったじゃないか

2019/04/30(火) 22:17:46.51

ﾜｯﾁｮｲWW fff8-9ROe
ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-5Mrg
ﾜｯﾁｮｲWW e329-WsqZ

読解力なし糞キモオタ

2019/04/30(火) 22:20:02.55

嵐山

2019/04/30(火) 23:17:34.84

岩倉

2019/04/30(火) 23:20:01.54

梅沢富美男

2019/04/30(火) 23:23:16.38

梅田新道

**1000** (BYEHEYSAY KKa9-dDg7) · 2019/04/30(火) 23:23:20.13

>>1000だったら令和元年5月1日の午前0時00分に次スレで顔晒してやるわ^^v

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