>>37
結果的に安くなるという根拠は？
幕も新デザインになって比較的年月が浅いのに、
それを廃却してまでフルカラーLEDに置き換えるほうが安くなるとは到底思えん
京都バスのように順次置き換えろってことでしょ

京都は道が狭い狭いと言っても、大通りは基本的に片側2車線確保されているのだから、
違法駐停車を徹底的に取り締まれば長尺車や連接バスの投入も十分可能なはずなのだが