X
京都市交通局を語るスレ【122 東山七条】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0253名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8356-jz1E)
垢版 |
2019/03/19(火) 22:17:53.81ID:wXLRlnjC0
>>248
4〜8分間隔 くらいならいいが、下手したら
10〜12分間隔っていうのもあったぞ
0256名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-gSDB)
垢版 |
2019/03/19(火) 23:34:46.31ID:Rnjx5MkgK
KBSの冊子時刻表だと、九条車庫ゆきだけが「約2〜9分間隔」になってる
定時性もクソもないし、次々来るし、客もわずかだからどうでもいいが
現地がどうなってるのか、記憶にない
0259名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-gSDB)
垢版 |
2019/03/19(火) 23:50:04.30ID:Rnjx5MkgK
俺も58は新駅開業で消えると思ってた
阪急・嵐電沿線から鉄道博物館へ行けるようにという配慮？
58がなくても七条大宮から公園をブラブラ歩いて行けるし、西院経由もあるわな
0262名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7329-AgyY)
垢版 |
2019/03/20(水) 00:27:23.30ID:qPrWSLPP0
四条大宮の阪急、嵐電乗換もあるだろうけどそれより二条駅の東西線乗換客を見込んでるんじゃないか？
やすやすと東西線から梅小路行く利用者をJRに流れさせてたまるかっていうw
0266名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cf9b-bP2B)
垢版 |
2019/03/20(水) 12:59:37.05ID:Vn4fUIHE0
市営バスの1000万プレイやー（現業での役職付き・定年前ぐらいの年齢）でも割に合わないと愚痴に聞くぐらいだったからな
休日出勤多いし拘束が長いから時給に直すと割に合わない
だから給与が下がった今人手不足なのは当然なんだな
>>256
あれって今でも頒布してるんだ
テレビ・ラジオをやってる近畿放送とは関係ないんだよなあれ
スポンサーとして広告が載ってることはあるけど
0268名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6f9c-ZuG0)
垢版 |
2019/03/20(水) 17:00:50.64ID:DPYZw+gi0
祝　開設15周年
近鉄バス洛西営業所
0279名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 67a7-0zLl)
垢版 |
2019/03/21(木) 12:42:44.36ID:+B50SxbU0
立命行はどれだけ便を増やそうが、西大路四条のバス停の場所が問題だわ。

朝の通学時間帯だけ、西大路四条北行き北バス停のさらに北側に「立命行系統専用停留所」
とかできないものかな。金閣寺道だって臨時で増設して対処してるんだから、やれなくはないと思うけど。
0280名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 670e-b/kM)
垢版 |
2019/03/21(木) 13:10:11.92ID:NzhpvBEy0
>>279
そこにこそセルフ協力会員行って仕事してほしい
0283名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-bDg5)
垢版 |
2019/03/21(木) 14:31:27.17ID:0rpySCQ2p
>>282
乗り換えあって市バスより時間かかって駅から歩かなきゃいけないんだけど
0287名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 0320-diLB)
垢版 |
2019/03/21(木) 17:26:30.93ID:mC8VaKzw0
>>277
運転手が足りないのであなたがやってくれ
0288名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c356-jrSs)
垢版 |
2019/03/21(木) 17:39:47.80ID:K8Ji6bsh0
大型二種免許取るのってどれくらい難しい？
0290名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ afb9-jrSs)
垢版 |
2019/03/21(木) 19:46:14.93ID:qdS9q7XT0
>>283
こういうこと言う人は205が西大路からだいぶ歩かねばならないこと
26は南門からも離れていること
阪急から嵐電乗り換えが楽になったこと、阪急から市バス乗り換えがしちめんどくさいこと
快速立命館は京都駅で満員で乗れずに西院で長蛇の列を作っていることを無視してる
何台も見送っていることを考えると嵐電のほうが時間が読める
みんながエゴイストだから西院の惨状が放置されているわけで。まあ嵐電利用に回っている人は惨状の加害者には加わっていないわけだが
0292名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ afb9-jrSs)
垢版 |
2019/03/21(木) 19:52:07.51ID:qdS9q7XT0
１年に１本だけ！？“幻”のバス路線　京都にバスマニア殺到
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190321-00027082-mbsnews-l26
６年前までは毎日運行していた９５系統。
乗客が殺到したため、バスは２台に。
“幻”の路線９５系統、また逢う日まで。
ちなみに片道運行のため、ほとんどの乗客が電車で帰ったということです。
0294名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6f0b-WX4v)
垢版 |
2019/03/21(木) 23:12:37.24ID:QcirVCjN0
あんまり「特」の作系統増やすの良くないが、竜安寺経由の特26作ってもいいかも。
北野白梅町は2回(京都中央信金前と串八向かい)停まったほうがいいと思うが。

なんか共通バス回数カード作らないと。
0295名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cad1-VfNx)
垢版 |
2019/03/21(木) 23:44:17.88ID:7a14Sipn0
>>278
普通にこれまで通りみぶで操車する。甲は6と同じように壬生川通経由で回送

>>235の状況であるならば、需要に合わせて201を減らしてでも46を増やすとともに
201の四条大宮分断を明確にすることでみぶで乗り換えさせられるのを防ぐ

>>290
＞快速立命館は京都駅で満員で乗れずに西院で長蛇の列を作っている
＞何台も見送っている
京都駅からも立命館ダイレクトを出して
西院には空のバスを着ける方がどう考えても効率的なのに何でやらないんだろ
0296名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4a44-jP+q)
垢版 |
2019/03/22(金) 00:04:07.80ID:sPBMJX+R0
臨の西院〜立命館で対応すればよくね？
0298名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 038e-jrSs)
垢版 |
2019/03/22(金) 00:29:04.85ID:ZgE5A8Kw0
京都御苑をつぶして
立命館をそこへ移転させれば
みな地下鉄利用になって
効率的だ．
0304名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 07bd-INgs)
垢版 |
2019/03/22(金) 16:31:52.13ID:XHkOOuVT0
馬は淀、鹿は奈良公園
0305名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ afb9-jrSs)
垢版 |
2019/03/22(金) 20:33:23.54ID:LdtNdFay0
【京都駅から東山界隈へ！】清水寺への臨時直行バス「東山シャトル」の運行について
https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000249576.html
京都駅前D1のりば
平成31年3月23日(土曜日)，24日(日曜日)
各日33運行15分間隔

4分に100が出たすぐあと5分に東山シャトルが出る必要がどこにあるんだろ、合間に入れるダイヤにできたのに。これ焦ってガラガラで出発するな
D2からD1に移ったね、前乗り集約か
0306名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ de9b-YC6L)
垢版 |
2019/03/22(金) 20:58:34.56ID:LomzXx8k0
>>271
立命館電車で行って駅から徒歩とか無理だろ
京大（吉田山）・京都府立医大・同志社なら分かるが

>映像学部
立命館に映画とかテレビ番組とか写真とかの学部あるんだ
新しく作ったんだろうけど
0307名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 67a7-0zLl)
垢版 |
2019/03/22(金) 21:22:27.61ID:aYgZQKRq0
実際嵐電が等持院駅から立命に通学する生徒向けに何かやってたような記憶はあるが、
地図見ても等持院駅から等持院や立命館大学、竜安寺駅から竜安寺は道が細くて分かりづらいからお勧めできん。

妙心寺、仁和寺や広隆寺、車折神社なんかはともかく、上記２つは駅名に偽りありな部分はあると思う。
0311名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ afb9-jrSs)
垢版 |
2019/03/22(金) 22:58:46.24ID:LdtNdFay0
嵐電
http://www.ritsco-op.jp/re/ruc/2010/11/post_405.html
私は京福嵐山電鉄(通称:嵐電)の北野白梅線を利用して通学しています。
敬学館や清心館での講義の時は竜安寺駅、以学館や体育館の講義の時は等持院駅を利用しており、大学までは徒歩で行きます。
1回の乗車料は200円で、定期は1ヶ月で約4000円です。
10分おきに電車があり、夜も11時半まで運行しています。
時間に遅れることがないので、便利です。

まあ毎日通うのに「分かりにくい」とか田舎ものか野蛮人と一緒だよな
むしろ詳しいと西院からレンタサイクルとか円町で駐輪場のほうが安いことに気づく
0313名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW b3b8-VmCL)
垢版 |
2019/03/23(土) 03:54:55.88ID:HZ4jE8Jz0
JRで立命行く人いてるの？
0314名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fb7-4i5G)
垢版 |
2019/03/23(土) 06:26:59.46ID:nSvsRdif0
滋賀から通学する学生とか
0315名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 67a7-0zLl)
垢版 |
2019/03/23(土) 08:28:32.84ID:KVismXvt0
>>313
そもそも草津と茨木はJR必須なんだが。＜立命

草津キャンパスなんか立命のために駅新設＆新快速停車だし、茨木キャンパスなんか
駅の真ん前。それに加えて新快速も停車させようかなんて話も出てるくらいだぞ。
0321名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5fa7-BZJY)
垢版 |
2019/03/23(土) 13:31:17.25ID:P72kPjNY0
東山三条北行きバス停で高齢者が「１００系統、前乗りで先払いです」と
到着の度、声を張り上げていたが、ボランティアか？
それともシルバー人材センター派遣か？
0323名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW b3b8-VmCL)
垢版 |
2019/03/23(土) 14:06:07.19ID:ySx0Xmxv0
>>313
JRバスを使うのかってことです。すまそ
0324名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW caf8-PXAg)
垢版 |
2019/03/23(土) 18:32:31.62ID:pNLdO85j0
そりゃ立命循環という設定があるのだからあるだろうよ
タダ乗りのジジババや金閣寺行くバカ観光客がチンタラ乗り降りして遅れる205よりはそんなのがいないJRバスが快適
0326名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ de9b-YC6L)
垢版 |
2019/03/23(土) 21:16:58.10ID:l6gL3BIq0
京都の通学は自転車に限る
だが今駐輪が厳しいからな
0327名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ afb9-jrSs)
垢版 |
2019/03/23(土) 21:44:28.34ID:UkQb7LUY0
＜仙台市バス＞「直営継続は無理」外部監査人、民間譲渡提言
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201903/20190323_12043.html
行政判断で維持する不採算路線以外は、民間に事業譲渡しても影響は限定的とみられ「もはや直営の継続は無理がある」と指摘した。
宮城交通などに運行委託する営業所、出張所が民営化した場合の収益も試算した。

減便による利用者減少の負のスパイラルはわかるけど、委託営業所を民間譲渡すると営業利益が生まれるというのはどういう理屈だろう
0330名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ afb9-jrSs)
垢版 |
2019/03/23(土) 22:56:28.08ID:UkQb7LUY0
>>329
本気でそう思ってるの？
委託している宮城交通に移譲するんだよ。減るのは運行管理者と整備士くらい。その二人も減らしたら既存に人員に業務が激増するだけ
重複路線を整理したり、減便したり、独占で値上げが容易になるだけだとおもうけど
それなら京都バス嵐山系統との協力関係のほうが全国的によっぽど先進的な取り組み
0340名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK56-zdeb)
垢版 |
2019/03/24(日) 17:02:25.62ID:G0tAKaFxK
南行京都バス15系統を選んで乗ると高確率で座れる。でも、時刻表上では17系統と区別がつかないのと、119などの中型が入る時もあるから、やはり素人にはオススメできない。
0341名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff0f-yExI)
垢版 |
2019/03/24(日) 17:20:42.24ID:0IxeuJau0
205甲に乗車中、植物園前にて、アジア系観光客に乗換案内サイトのケータイの画面を見せられながら

ちょっとうろ覚えだがこんな画面↓
？？？？？？？
↓205九条車庫行　←ここを指さされながら？このバス停には行くか？
？？？？？？？
ときかれたのとキャリーバッグを持っていたアジア系観光客とあって
九条通り沿いのホテルにでも泊まるかなと
時間はかかるけど行くよと答えたものの、
実は205乙に乗りたくて別の目的地に行きたかったのだとしたら・・と考えて気になってる

バスの達人みたら、記憶の画面と似てたのでバスの達人の画面だったのかもしれないが
↓205九条車庫行　だけは少し不親切じゃないか？
確かにバス停の欄には植物園前　東行とか乗るバス停の向きが書いてあるわけだが。
205の場合、循環でもないし、206も東片方運行あるし

よく調べてから乗れと言っちゃえばそれまでだが
0344名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ afb9-jrSs)
垢版 |
2019/03/24(日) 21:48:34.55ID:Pm8jGROF0
京都 市バス混雑緩和へ 観光客乗り場を分離の試み
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190324/k10011859251000.html
金閣寺の前にあるバス停で、観光客が多く利用する路線バスの乗り場をふだんの乗り場から80メートル離れた別の場所に設ける試みが行われました。
対象となったのは京都御所や二条城などに向かう路線で、京都市交通局の職員たちが、案内板を持って声をかけながら、乗り場に誘導していました。
このバス停では、大型連休と秋の観光シーズンにも今回のような別の乗り場が設けられる予定で、
京都市交通局は、乗り場を分けることで乗り降りがスムーズになり、混雑の緩和につながるとしています。

浅はかだな。これ、乗り場を２つにして「待つスペースができました」とか、これが混雑緩和だと信じてるんだな
おそらく101,111が分離されたんだろうが、こんなことすると101,111がガラガラで205がダダ込みという最悪な結果になりかねない
実は既存のバス停から生活路線を分けたほうが優先的に乗車できる
0348名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ afb9-jrSs)
垢版 |
2019/03/24(日) 22:36:20.66ID:Pm8jGROF0
京都 市バス混雑緩和へ 観光客乗り場を分離の試み
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190324/k10011859251000.html
金閣寺の前にあるバス停で、観光客が多く利用する路線バスの乗り場をふだんの乗り場から80メートル離れた別の場所に設ける試みが行われました。
対象となったのは京都御所や二条城などに向かう路線で、京都市交通局の職員たちが、案内板を持って声をかけながら、乗り場に誘導していました。
このバス停では、大型連休と秋の観光シーズンにも今回のような別の乗り場が設けられる予定で、
京都市交通局は、乗り場を分けることで乗り降りがスムーズになり、混雑の緩和につながるとしています。

浅はかだな。これ、乗り場を２つにして「待つスペースができました」とか、これが混雑緩和だと信じてるんだな
おそらく101,111が分離されたんだろうが、こんなことすると101,111がガラガラで205がダダ込みという最悪な結果になりかねない
実は既存のバス停から生活路線を分けたほうが優先的に乗車できる
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況