【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 76便【になりたい！】
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バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士に質問するスレです。
運転士の皆様、回答のほどよろしくお願いします。
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【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 75便【になりたい！】
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関連サイト
バス運転手専門の求人サイト バスドライバーナビ
https://www.bus-dnavi.com/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 帽子被ってる時は客にドヤってた運転士も脱帽したらおとなしくなってそうw 帽子なんて運転のじゃま、クールビズのじゃま、帽子をかぶるなんてお客に失礼 高速とか送迎とかでマイバス制のところって、シートに好きなカバーとかハンドルにカバーとかつけてもいいの？ってかバスのサイズってオートバックスとかに売ってないか？ >>629
あんたの会社でやってみれば良いんじゃね? 最近のバスは、ATが増えてきてるんですか？
まだまだMTが多い？ >>592
今は亡き自慢って
安房峠旧道、釜トンネル、三峰神社の麓の3.4ｍのトンネルが三傑かな
現役（令和元年）だと、
小雪薙トンネル、ずみの窪トンネル、入山トンネルの野麦街道
シルバーラインがツートップだと思う
まあ道はどんどん楽になってくるのは時代だからなあ
その代わりに待遇はどんどん悪くなってきてるが >>632
ウチは4分の１ぐらいですね。
MTが無くなるには10年以上は掛かるだろうな
未だに走行距離が少ない中古のMT車買ってくるし･･･ お前らこの仕事に誇りを持ってますか？
記憶を持って二十歳に戻れるならまた運転手やりますか？
俺20年近く路線から高速から貸切から一通りやったけど
底辺だと思ってるし、生まれ変われるなら運転手なんてならない
ツイッター見てるとやりがい搾取の罠にハマってる若い人が多いと感じる IT土方と新聞屋を経てバス運転手になったけど、こんな楽な仕事ない
むしろもっと早く転職すべきだった
ノルマないし、毎日家帰れる >>636
最低限の人間関係で済むからそれだけで転職してよかったと思うわ
ちなみに誇りもないしやりがいもない。生活の為に割り切ってる
欲を言えばもうちょい給料欲しいくらい メガバンク入っても社長1人殺して1人前とか言われる時代だし東芝や三菱自動車とかデカイところでもろくでもなかったりするし仕事にやりがいとか夢見過ぎじゃないの 西武バス 挙動不審な乗用車にクラクション〜何やってんだよぉ
https://youtu.be/vIXGiSmbO_w 関西で給料安くてもいいんで添乗ない路線会社ありませんか？ >>643
これを投稿してどうしたいんだろうな
バス運転士の悪態が撮れた！投稿したろｗなのかね
あんな危険運転をされて無口でいられる人いるのか？
自分も小声で悪態吐いちゃうわ >>648
嘘やろー？www
添乗あるでしょ？あそこ >>647
たぶん逆でアホな車いて運転士大変そうだったわだろうね >>649
他所の添乗がどんなんか分からんけど、社員の添乗は半年に1回も無いかな。あっても普通に動きますとか最低限のマイク言うてたら、別に指導や注意、減給は無いけどね。 プリンセスライン添乗ないよ
給料安いけど半分スクールみたいなもんだし内容もラク 接客したくない人一定数いるけど、接客したくないからトラック転がしとけよって思うわ
バス運転手ってほとんど接客業だろこれ >>653
都会の路線屋の添乗は異常だよ！
東急や京王にのってみなよ。
あんなの毎日10時間以上、年間250日、20年も30年もやれるか？
それを毎日1000人以上の人に「ありがとうございます」と言い、毎日1000回以上「発車します」「右曲がります」「おつかまりください」「通過します」などを放送し、かつ視差確認までする。
異常だよ、本当に。
俺は高速・観光に逃げたけれど、路線バスの運転手待遇をどげんとせにゃいかんよ。 >>654
そう思ってる時点で接客業向いてねーよ
別にデパート売り場みたいな接客しろなんて言われてないやろ
高校生のコンビニバイトレベルの接客で特に文句言われねーんだから、客商売なんだしそんくらい割り切ってやれや >>654
自分がこれからどう車動かすかマイクに言うだけだから超簡単じゃん どう動くか、どうして欲しいか言えば良いだけ楽じゃね？
タクシーみたいに悪絡みする客なんて滅多に居ないんだし 貸し切りや送迎で、求人情報に退職金制度が書かれてないのばかりなんだけど
これって普通？（バスの運転士正社員） 言わなきゃ駄目なとこから言わなくてもいいとこに転職したけど疲労感段違いだよ 連休中かなんかしらんけど、エア運転士が紛れ込んで講釈垂れてるのがウケる >>655
ところがどっこいデパートみたいな接客求められるんだよな〜 うちの会社がそうだけどおっさん運転手でまともに接客してるの極一部だけど、若い運転手はしっかり接客してるわ
マイクと接客に文句言ってんのおっさんだろどうせ 路線バスに過剰な接遇は不要、観光とかならそれなりの料金もらってるからな。サービスは金で買うものだ >>663
過剰なのはいらないけど最低限はしろよとは思う
最低限もできないならトラックいけよ
バスは客商売だぞ >>625
ハゲが夏季は制帽被らなくてよくなって、「かぶってもいいんですよね？」と助役に聞いたら、
夏季は全面的に禁止扱いで「この会社はハゲに愛情は無いのか〜」と絶叫してたな。
ハゲ隠しに帽子必要な連中もいるw 中途半端に髪を残さずスキンヘッドにすればいいんじゃね？ ヨーロッパやアメリカ、カナダ、オーストラリアの国々に行けば分かるよ。
日本:客＞＞＞従業員
他の先進国:客＞＝＝従業員
他の先進国では、接客業として対応が期待されるのは三ツ星レベル以上のホテルやレストラン、飛行機のファーストクラス…など、対 資本家階級の仕事。
それ以外の仕事は、利用者も従業員も同じ労働者階級（対等な立場）という考え方。
あいさつも対等で、Helloに対してHelloなんだよね。Good-byeに対してGood-byeなの。
バスで「ありがとうございました」んていらねーよ。お互い「こんにちは」「さようなら」で十分。
国鉄民営化のころから変わったんだよ。私鉄からバス会社が子会社化されたのもその後。 最低限の接客とマイクはしろよとは思うけどそれ以上はハイヤー乗れって思うわ
たかが230円にどこまで求めてんだって話 ツアーや貸し切りとか中心の会社って退職金制度ってないのが普通なの？ 最低限ってどれぐらいだよ・・・
個人的にはマイクアナウンスなんていらないと思ってるけど
路線で接客するのなんて道を聞かれた時、チャージ、乗り継ぎ券、支払い時に「ありがとうございます」ぐらいやろ
他は音声アナウンスで十分だと思うけどね。右左折時もトラックみたく「右に曲がります」を車内に流せばいいし
後は真ん中と後ろ座席の人にも分かりやすいように車内のどっかに電光掲示板を設ければいいだろ
乗ってる客だって運転士の聞き辛いアナウンスなんて求めてないやろ 発車しますも右左折しますも肉声で有る必要ないね
喋りなれてないと機械の不調で車両交換のときとかにうまく喋れなかったりするから
そこらの練習を別に必要かもとは思う >>656
喋りながら運転するのは危険だよね。
昔は、運転のみだったから大事故なんて起きなかったのに、最近はしゃべれながら運転さすから事故ばっかり起きる。 >>664
何をいってるんだ、バスの目的は目的地まで安全に運ぶだけ、それで200円そこら貰う。運転手なんて空気でいいんだよ。 そもそも過剰なマイクパフォーマンス強要するのも、年俸の査定の材料であってお客の為じゃなく会社のコスト削減の為にやってるんだよな 今まさに入庫してきた所だけど、試しにカーブや交差点の前でアナウンスするとちゃんとつり革握ってくれたわ。誰だって転けたくないしな 交差点は今やバス協が横断歩道で一時停止推奨だからそうそうコケさせられんよなあ ドイツを見習え
過剰なサービスはかえって危険をまねく
ヒューマンエラーを起こしやすくなることを
わかっていない 路線の先生やってて1日中バス車内で立つことがあるけど
右左折や発進時はアナウンスあると踏ん張るタイミングが分かっていいよ
不意打ちで発進されると、おっとっとってなるｗ
満員だと客は前見えないし 「動きます」や「止まるまでお待ちください」は自分を守るためであって客のためじゃない
客相手に言う言葉は「ありがとうございます（した）」で十分
必要最低限これだけやってりゃそれでいい 名古屋市バス委託の名鉄バス「陽気な運転手」が過剰な案内放送でネットで有名だったけど、車内事故をして会社から過剰な放送禁止されたんだよね。たしかTwitterも厳重注意されたんだよね。
でも、最近またTwitterを再開、過剰な案内放送も始めたらしいね。
こういう若者、ほんと懲りないよね。
関東バス契約社員をクビになった かしけん もそう。
最近の若者は、目立とうとして間違った方向に動いているよ。
個性を出すべきでない仕事という場面で、なぜ個性をだそうとする？ 退職金制度って、ないとこ多い？
求人サイト見てたら、大手の路線系はあるみたいだけど
貸し切りやツアーなどはないみたいだが。 退職金考えれば公務員がいい。
今から勤めても、30年勤めれば1500万円くらいはでるよ！
大手でも、神奈中とか退職金をなくしているし、あっても少ないところ多い。
ちなみに俺んところは、勤続一年20万円ベース。30年働いて600万円かな(泣) >>671
>>687
ツアーバス上がりのライナーは無いのが大半
観光は大手ならあるが、零細だと無い所が多い、インバンだとまず無いと見ていい
路線は神奈中と西東京バスは無い
特定は契約社員でも出る会社もある 退職金があるところで20年以上働いても、1000万はいかないってこと？ 今時1000万はいかねーんじゃないかな？
そんな金、会社は持ってない
うちとこはmaxで800
もう退職金に期待する時代じゃないよ >>684
東海道新幹線にも過剰に観光案内をする車掌がいてテレビにも取り上げられたが、ビジネスマンが多いからうるさいっと言う苦情が激増して乗り換え案内以外は原則自動放送に変えられた >>692
東京メトロなんか夕方の通勤ラッシュ時間帯は、
乗り換え案内の自動放送カットしてるが、理由は
どうもそっち系みたいだし。 箱根登山鉄道の車掌も話しっぱなしの車掌としてテレビで取り上げられてたけど、小田急の人に聞いたら相当に苦情があったそうだよ。
だから運転手にして車掌を外したんだって。
そのうちに英語放送のJR車掌も外されるんだろうな。 こないだ久々に東海道山陽新幹線乗ったらみんな英語アナウンスやらされてたよ
「○○に着きます右のドア開きます御乗車ありがとう」の部分だけだったけど >>682
それ運転手が言う必要ないよね
右左折も発進時も音声で十分じゃん
大回りする時は肉声が必要だけど >>697
JR東海はカタカナ英語マニュアルがあって、ホームでも放送している。
問題なのは、高崎支社にいるような自己満足で英語放送しているバカ。 バス運転士への転職を考えている２９歳です。
職歴は民間の中小企業で３年経理をやっておりました。
大型二種免許は持っておらず、助成して頂ける会社を考えております。
関東近郊で、長く働ける、また２９歳という年齢でも通用するバス会社は御座いますか？
経験者様のご意見をお聞かせください。 年齢は問題ないよ、運転手ならかなり若い部類。まずは公営目指してダメだったら、民間って感じかな｡公営落ちたら民間なら小田急も養成始める？はじめた？から受けてみたらいいと思う。せっかく経理職なら税理士とか目指すのも悪くないと思うんだけどな。 乗務員としちゃあバカ若いけど経理やってたら事務方やらされそうだな >>699
給料や待遇だけでいえば路線の都営か小田急。
仕事のやりがいであれば、大手観光バスなんかもいいかもね。最近は未経験でも養成で12m乗れるからね。 観光は仕事慣れれば楽しいけど、大手老舗の観光バス屋さんに入るなら、それなりの覚悟して入らないとこんなはずじゃなかったってなるよw 余裕の売り手市場だろ。20代ってだけで企業の方から食いついてくるから。
よっぽどの違反や事故、クレペリンの結果が悪くない限りどこでもいけるよな。
ちなみに俺も異業種から20代で養成で入った。面接日時点で一年半前に人身事故の経歴あったけど、反省と対策、志をアピったらすんなり大手の二社から内定貰えたぞ。
少しでも合わない、人事の奴気にくわないなと思ったらこっちから蹴ってやる気持ちでいくといいよ。 うちに24歳の奴居るけど若いのはそんな貴重なのか
ちな、俺は20後半 皆様、御解答本当にありがとうございます。
まだ、自分は路線が向いているのか、それとも観光なのか・・・という事すらわからない状態で
完全な異業種転職という事もあり、まず業界研究から始めていこうと思います。
自分の意志的にも最初で最後の転職にしたいので、次の職場に骨をうずめる覚悟で慎重に探そうと思います。
アドバイスして下さった方々本当にありがとうございました m(_ _ )m うちの会社は高校出たばっかの18歳を大量採用してるぞ
免許取れる条件満たすまで雑用でこき使い
満たしたら提携教習所に送り込む 雑用で使ってる間にバスなんて辞めたほうが良いって気づくんじゃあ
正直中小の海コンでもやる方がよっぽどおすすめ そろそろ神奈中を含めて極端にブラックな事業者をまとめてテンプレ化したほうが… 人手不足と言えども大阪で未経験者でもすんなりと採用してもらえるバス会社ってあるんですか >>716
神奈中バスは昔うちの採用を断ればグループを含めてすべて受けれませんからと上から目線で言っていたよ ブラックじゃないところ上げたほうが少なくてらくだろ バスの運転士として、乗客には、
空いている席があるならヲタ席だろうが優先席だろうが何だろうが座ってほしいですか？
立ち客がいるのはイヤですか？
最近の健康本や雑誌で「健康のために電車やバスでは立ってよう」というのがいくつかありますが、
これって現場の運転士からしたら迷惑ですかね。
最近の健康本や医学本にある電車やバスでは立ちましょうって
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/hosp/1555151604/l50
最近の健康本にある電車バスでは立ちましょうって
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1555151326/l50 >>694
落合車掌だっけ？
話題の車掌とかでテレビやニュース記事にもなったのに苦情あったのか？
人気者とばかり思っていたが。記事でも肯定的に書いてあったし。
彼が運転士養成に入る時もニュースになって、
「運転士になるための車掌経験期間を終わったからなる。淋しくなる」みたいに、
とにかく肯定的な書き方だったと思ったけど。
まあ通学に箱根登山電車使ってる人からすれば
毎日あんなの聞かされるのたまらないだろうが。 >>720
立ち客居るとペダル操作に神経使うから足腰健康な人でもなるべく座って欲しい。
慎重な運転になって遅くなるから、客にとっても損だよ。 降りる前に先走って立ちあがり前に来る奴ら 年寄りが多いよね
車内事故怖いからソロソロ止まるからよけい遅くなるのにバカだね >>717
お毛毛、半球、菌鉄、毛糸、半身wwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
