【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 76便【になりたい！】
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バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士に質問するスレです。
運転士の皆様、回答のほどよろしくお願いします。
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【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 75便【になりたい！】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 神戸市中央区のＪＲ三ノ宮駅前で２１日、横断歩道上の歩行者が同市バスにはねられ、８人が死傷した事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死）の疑いで兵庫県警に逮捕された運転手の男（６４）は、
１９８６年２月に採用されたベテランだったことが、神戸市関係者への取材で分かった。
男は２０１５年４月に再任用され、現在は週４日勤務していたという。
同市バスは年２回、健康診断を実施しており、昨年秋の健診では男に特段の異常はなかったという。 >>375
折返待ちで暇だからマジレスしちゃる。
＞1 デジタコで120記録した人はいる。
そもそも100まで出ればいいし。
＞2 会社による。
＞3 そんなもんうちの路線車にゃ付いてない。
＞4 ぶっちゃけ高出力車以外うちには無いから何でも良い。ふそうもJも細かく言えば色々あるけど、気にせず乗ってる。
＞5 バカ客だらけだとストレス（笑）渋滞はいつのまにか気にならなくなった。
＞6 会社による。うちは希望休は通り易いが普段の行い次第かな。俺は暇なら休出するから有給やら変番やら困った事は無い。
＞7 そんな立派な物はうちにゃ無い。
＞8 それも会社によるし、自分のコミュ能力による。
＞9 給料が拘束時間制のとこ以外はみんなクソ（笑）
＞10 俺は元々大型二種は暇な時に試験場で取ったからわからん。2回目で受かった。
ちな老舗某高速専業会社。
１つ言えるのは、かっこいいなぁってイメージでやるなら辞めた方がいい。
取得支援なんか使って会社から金借りてまでやる仕事じゃねぇよ。
辞めたくても返せる程貯金するには休み月3日で休出増務しまくりだね。 >>377
ありがとん。
基本目指してるのは、高速夜行バス。
格好いいからというより小さいときからの憧れ的な感じかな。
運転が苦にならないし、一日で１０００キロ走っても楽しい。
あちこち旅をするのが大好きで、風景を眺めるのが好き。
あとは、一人の時間も好きだから苦にならない。 >>368
めっちゃ見るクセ付いたなぁ…
タクシー乗ってた時も歩道で立ってる人を見るとついアクセルから足が離れたし
>>375
1 大体115〜120位が限界かな。現行は115でリミッターらしいよ
2 義務の会社、不要の会社と色々あるよ
3 持ち込みのPNDや備え付けのナビ、紙地図onlyとかなりばらけるよ
4 Jバスとふそうで派閥あるけど俺はふそうが好きかなぁ
5 お客さんが身勝手だとストレス溜まるねぇ
6 皆さん割と行けてるよ。俺は独身だからアレ
7 社宅？何それおいしいの？
8 割とあるよ。前の会社も今の会社もまあまあ良い方かな。軍隊って感じじゃあないね
9 洗車機の置いてある所とか社員の自家用車が現行率高い所はホワイトめだよ
10 多分2週間くらいじゃない？取得制度＝養成だと思うけど、何かあっても辞められないから良く考えてね
ちな老舗私鉄系。
俺もぶっちゃけ会社の金借りてまでやる仕事じゃないと思うよ。 >>379
ありがとん
会社の金借りるってことは、返さなきゃいけないんですね。社宅って社員寮のことです。 >>380
返すか一定期間定着するか、あるいは両方かのどれかだよ
そこは会社で違う
社員寮はどうだろう、わからんな
有るにはあるけど誰も使ってないからなんも言えない 運転好きだったが自家用車で出掛けるのが嫌になってしまったわ。
人間不振なるしストレスと不規則で太るしマニアでも嫌になる仕事だわ。 【神戸バス事故】バスが歩行者多数はねる ２人心肺停止、６人けが、平成最後のバス大事故発生へ 神戸
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【神戸バス事故】目撃者「『カメラで撮らないで』と泣き叫んでいた」 ジャップの民度は最低レベル [541636285]
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｢ギャーッ｣ バスに轢かれた女性2人は悲鳴 多くの人が渡っていた横断歩道にバスがゆっくりと進入して次々と轢いてゆく地獄絵図 [597533159]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1555834235/1 路線やって一般車や歩行者自転車の交通マナー悪いところ毎日見せられたり
会社に安い扱いを受けてればもれなく人間不信になれるよ… >>378
まあやってみるといいよ。運転嫌いになるから（笑）
何処に住んでるかわからんけど、ツアー上がりの会社だけは辞めとけ。
未経験でいきなり夜行もどうかと思うけど、まあなんとかなるだろ。
俺は未経験からいきなり12m転がしてるからやる気センスなんとかなる。 他県の運転手ですが新大阪駅の3.6ガードってJのSHDだとやっぱりアウトですか？ 殺人犯になるリスクがあるのに給料安すぎ＆拘束時間長すぎ 高速バスなんだけど、会社によって年間休み105日とか95とか違うんだけどなんで？
月に８日休みのとこもあれば６日のとこもある。 ウテシの帽子って夜行とかなら、一時的に脱いでいいの？帽子がうざい。 仮眠室で休むとき、何時間寝ないといけないとかあるの？例えば、大阪に着いたら仮眠室で五時間だけ寝てちょっくら遊びにいくとか。 >>396
そんなに細かい事ばかり質問して、どれかひとつでもあなたの意にそぐわなければ、やらないの？
会社によっても違うだろうし、そんな完璧な会社ないよ。
バスの運転士はどこでも寝れる人じゃなきゃ勤まらないよ。 制帽嫌だとか、バス運転士にゃ向かないな…。
無いとこ行くか諦めるかだ。 雑談スレでも聞きまくってるけど、すべてが条件揃うところなんてない。
そんなんじゃツーマンの行程のバスの下のスペースで休むことも出来ないじゃん。 >>391
中央だかローレルだかネオプランの二階建ては換気扇あるとアウトだけど、換気扇なしなら通れるって言ってたな アナウンスでシートベルトの着用をお願いしながら、右側最前列で赤ちゃんみたいに丸くなって寝れないと夜行路線バスは厳しいよ >>403
それって下の仮眠室じゃなくて、運転席後ろのスペース？ 【神戸バス事故】「事故起こす人じゃない…」８人死傷、容疑者の妻が語った心境「バスが悪いか、主人が悪いか、多分主人じゃないと思う」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555944407/1 だから走行中（信号待ち停車を含む）に運転手に話しかける事は禁止されてるんだってば！ バス運は本当に陰湿な奴が多いよ。会社自体も事故ったら、貰い事故でもマウント取りに来るし。近寄らないにこした事はない >>408
うちは陽キャ8割陰キャ2割くらいだけどな
ベテランは元ヤンばっかりだしなあ >>409 表向きは陽キャラでも実際は陰湿極まりないのが多いのが実際なんだよｗ >>410
陰湿でもどーでもいいわ
最低限の関わりだけで済む仕事だし >>411 そうか？自家用車とかバイクにイタズラされたり、ロッカーの上に
置いたサンダル隠されたりの嫌がらせもどうでもいいか？ >>412
それお前が嫌われてるだけじゃないのか？ バスの運転手って感じのいい人が多いと思ったけど・・・ >>417
うちの会社はイジメとかはないなあ
悪口の一つや二つはあるけど、仕事って割り切って付き合えば言われてようが問題ないし 自分の気の合うやつ以外は死んでも挨拶しないとか普通にある。 >>421
そういう気に入らないのには挨拶すらしない奴が指導運転手をやっている、糞会社に勤務していますは。
そいつら気に入らない奴をやめさせることしか考えていないから、罠とか普通に仕掛けるからな。
気いいらない奴が翌日に乗る車を探して、運賃箱のカードリーダーに紙を挟んでエラーになるようにしたり、音声合成の音量を最大にして接着剤で固定したり、ほんと小学生かよと！
車庫内に防犯カメラあるんだけど、写らない位置なんだよね。 >>422 またそういう連中って管理職にはゴマ擦ってるんだよな まあくだらないイジメする奴は職種問わず一定数いるけどな >>419
班同士での派閥はあるよ
あと、会社によっては路線と貸切歪み合いもあるとか 嫌いな派閥と言うか、グループには絶妙挨拶しないとかうちもある。
あと会社の犬みたいな奴も居ますよね、「何かあったら俺に相談しろよ！」とか言ってる人に、会社の不満とか色々話してたら後で所長に呼び出し食らいました。 ↑
もしこれがほんとなら、自分としては史上最悪の職場環境だわ もう辞めた会社ですけど本当ですよ、俺そのあと下車勤でした。 そんな事されたらトラックでヤンキーホーン炸裂するわ >>426 ハメられたかｗバス会社と限らず会社の犬はどこにでもいるんだけど、
バス会社とかの犬どもは頭が悪い連中だから特にタチが悪い。こういう連中
って初めは新人にフレンドリーに接して派閥に勧誘してきたりするんだけど、
気に入らないと徹底的に嫌がらせされるから下手に関わらないのが吉。 ウィラーかよまあどこでも有りそうな話だが下車勤まではなあ… 大手私鉄の採用倍率って１２〜１３倍ってマジ？
普通に難関じゃん。しかも養成ならもっと難しいのかな。
大型二種必要だし。
ツアー上がりなら３〜４倍？ 人間関係はどの仕事でもなんかしらあるけどな
バスとか関係なく一定数クソみたいな奴はいる 以前いたところで自家用車のタイヤが頻繁にパンクしました
後タイヤの前に釘が立て掛けられていて、走り出すとズブリと刺さるようになっていたようです
今のところでは部長の車が頻繁にパンクします
サイドを突き刺されているらしいです >>436
虎って本当にいいの？
休みとれなくて休日出勤の依頼がいっぱい。
事務と運転手の格差、添乗調査で下車勤務。
そーゆー噂を同業者から耳にしたんで、内定蹴りました。 休日出勤なんてこの仕事するなら避けられない
添乗はどこもやってるけど虎は特に厳しいかな？
まあ結局どこ行っても一緒 自分もバス会社へ転職考えてるんですが、あまり公休出勤したり残業したりバリバリ働きたくありません。
その場合は市営や都営が良いですかね？ >>441
休出は蹴れるし年休は希望通り
添乗悪くても茄子が減るくらい >>444
路線はほとんど休出、残業しないと給料きついよ。
うちは週休２日で、俺はどちらか一日は休出するけど、金あまりいらなくて休みたい人は、全くやらない人もいる。 都営とか市営って路線ばっかでしょ？
あと倍率も高いんじゃ？ >>434
10年前は10倍、20倍は普通だったけど今は5倍くらいじゃない？
運転経歴、適性、素性、健康に問題なければほぼ受かるかと。 関東バスが色々な意味で安定しているかな、ただし三年縛りを勝ち取ったやつだけ。三年縛りのおかげで、単独乗車しても給料に泣き他所に移るから
「関東バス教習所」と呼ばれてしまう。 >>441
そんなに酷くはないよ。
年休消化率はほぼ100％は事実だし、添乗は悪けりゃ評価が下がってボーナス下がるだけ。でも極端には下がらん
事務員も今は新卒の若いのが増えてるし、逆に運転手は転籍が遅れて古参が増えてるのもあって格差はほとんど無いね。
走行環境は最悪だし色々うるさいけど、福利厚生だけは同業の中では悪くないとは思うよ 走行環境最悪ってのがきついわ。
狭い道、路駐、老人だらけの路線が続くとイライラ抑えきれんわ 郊外や山間部のクソ狭い所を7mで行くのが一番好きだなあ…
街中は苦手だ ごめんなさい、犬と虎のいみがわかりましぇん
教えてください・・ >>459
虎は東急「トラ」ンセの略だけど、犬は知らんなあ。 東急は福利厚生は多分日本一
ハンズや百貨店、スポーツジム、レンタカーの割引
保養所やほぼ全国網羅のホテルの割引、ゴルフ場の割引
東急トップカードのショッピング、キャッシングの枠と社員特別金利
職パス、家族パス、通学パスも、自社線は電車もタダ
沿線に住んでりゃ交通費が浮きまくり。長年勤めるなら馬鹿にならない。
今は直接提携はしてないが、不動産、リバブルも結構融通聞いてくれる
昔は東急病院は社員の窓口負担はゼロだった。住宅ローン組むとか融資受けるにも銀行や金融機関は審査激甘だし
自動車保険、グループ保険の充実度も桁違い。病気療養とかが長引くなら職種転換制度もある
色んな制度上手く利用しまくれば、これ程得する企業はそうそうない >>460
虎は虎っぽいマークが車体についてる帝産のことだと思った。犬は俺も知らない。 >>458
R158で野麦峠でお待ちしています。
京王東に入れば乗れますよーーー 高速バスやってるけど、電動車イスに来られたらどうすればいいんだろ？
乗せんの無理っぽいけど断ったら問題にされそうだし 無理だったら無理って言って終わりじゃないかなあ
だいたい車椅子OKとか路線バスみたいにシール貼ってたりもしないだろう
ごねられても営業所にぶん投げて終了 高速とか観光タイプって電動車椅子は畳めないから、リフト付きのじゃないと無理でしょ
しかも車内固定する場所ないし。本人が多少歩けて付添がいるなら車椅子はトランクって
方法もあるかもしれんけどさ >>474
車椅子としての予約なしに高速バスに車椅子で乗ってくるのなんてプロ障害者だから、なるべく相手の希望に沿うような対応をしないと問題になるよ。
もちろん車椅子のまま高速バスには乗れないだろうけど、介助して席までいけるなら介助するばいいし、車椅子折りたたんでトランクに積み込めばいいさ。
電動車椅子なら無理なんで断るけど、そんなやつはくるはずないし… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
