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【49 平林北一】大阪シティバスを語ろう
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0001名74系統 名無し野車庫行 (7段)
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2019/02/08(金) 01:14:11.650
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前スレ
【48 地下鉄住之江公園】大阪シティバスを語ろう
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1527444235/
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0583名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/17(金) 16:49:59.800
>>582
前に神路公園で降りたけど、そのまま乗ってる人もいたし運転手も何も言わなかった。
車道も歩道も狭いからまず全員下車がちょっと難しいかなと。
0585名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/18(土) 04:49:05.68K
なるほど、神路公園は乗り通せるんですね。
今度乗る際、一回りしてみたいと思います。
皆さんありがとうございました。
0586名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/18(土) 20:44:18.420
大阪シティバス 2キロ未満 定期券で菅原バス停から乗り継いでいまざとライナーにも
乗りに行けるが2キロぐらいで下車して乗り継ぎをしたら大阪市内ならどこでも行けそうですが
大阪シティバスの新車にまだ乗ったことないが乗ってみたいが
阪急バスの新型 エルガに乗車はほぼ毎日 通勤で乗車していますが
大阪シティバス 2キロ未満 定期券もまた買おうかなと思います。
0588名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/19(日) 08:13:58.03K
大阪シティバスの感謝祭は今日ですか?
土佐堀1交差点を中津営業所車3台が西へ
新車2台と100周年
整備回送でした
0590名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/19(日) 23:00:37.430
>>588
行ってみたけど、何と言うかショボすぎてなんだかなぁ
バスは新塗装3台にいまざとライナーとか展示やらデモ用含め8台程度、物販は少しのグッズと飲み物に食べ物はパンだけ。一旦出て近くのコンビニ出るのがマシ?
30分もいれば十分ですぐ退出したから他の賑わいとかはわからん。
場所といい内容といいシティバス単独では無理があるなぁ、何かのイベントに乗っかって大阪城公園とかでバス展示と物販だけでも良さげな感じ
0591名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/19(日) 23:08:06.700
>>589
ってことは、シティも17と53は運休確実
その他影響が出そうな路線としては、55、75、88あたりもあり得るか
0592名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/19(日) 23:25:22.32K
規制って終日だっけ?17って、催しやりそな時間に走ってないんだけどな…
0594名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/19(日) 23:50:42.800
>>592
南港は、ほぼ終日全車両検問で車の中をチェックするから、
北港観光バスのサークルバスも運休になった。
ミズノや日立造船の本社も臨時休業。
0597名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/21(火) 07:26:49.440
新車が73に就いているのを見た人っていない?
1週間に2回ぐらい73を利用するのに一度も載っていないしすれ違うバスにも
見かけないから、もしかして73には入らないのかなと気になったんだけど。
0598名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/21(火) 10:09:46.000
73は、住之江担当になってから BRCも入らない
新車も外してのかなぁ
出戸に3、4では現れるな
0599名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/21(火) 15:01:25.82d
昨日一斉にバス各社の運行計画発表したけど、大阪駅、梅田三番街やOCAT発着はほぼ全便運休みたい。
一部の神戸や京都経由便でそれぞれ折り返しなる模様。
0602名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/21(火) 17:40:10.58d
伊丹や関西空港のリムジンは今のところ告知なし。

ターミナル周辺一般道規制は、要人がホテル〜高速ランプ通過のみの一時的規制だから通常運行で大幅遅延可能性ありの告知程度かもね。
運休の可能性あるのは南港通る系統かと。
0603名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/21(火) 20:57:34.090
南港・中之島は完全アウトとして、微妙に規制区域にかかってる大阪駅・あべの橋をどう対処するか。
名目は一時規制とは言え警察の口ぶりからほぼ恒常的な規制だしなぁ。

しかし、スレチになるけどOKKの大阪方面が全面ストップしたら大阪モノレールがパニックになりそうだな・・・
0604名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/21(火) 21:18:15.860
>>603
大阪駅は十三からのバスが阪急前しか使えない状態になるね。
中津から出区するバスもそこしか使えないし、59と41は北区内のほぼ全域が規制区内だね。
0608名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/22(水) 14:51:49.710
新大阪〜日出町〜大阪空港の路線バスも
ぎゅうぎゅう詰めかな
0609名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/22(水) 15:40:05.330
>>604
おおさか東線が出来たとはいえ代替の利きにくい34が無傷なのがまだ救いだね。
>>607
下道が慣れてるとは言え空港線や新御堂は停滞状態になるだろうし運転させたら通常の何倍時間がかかるやら。

それはそうと。
電飾式のバス停、バスが近づいて来たら電球が光る部分。
シティバスのロゴの真ん中に穴があけられていて何だ?と思ったら中に防犯カメラが。
千代崎橋では新しい横書きのフォームの時刻表が貼られていたし、いつの間にこんなのが出来たんだ…。
0611名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/28(火) 14:42:49.670
G20の運行計画、発表されたね。
17以外は迂回・運休込みで通常運行。何処までダイヤが乱れるか…。
0614名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/28(火) 22:51:50.89K
とは言え、南港団地に住んでる人らは、車で出掛けるだろうに…
0616名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/30(木) 13:26:14.92M
36は茨田大宮の住宅街で曲がれないでしょ。住道行き復活なら
0617名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/30(木) 13:37:32.330
連節バスのタイヤは前輪の位置をトレースするように後輪が動くから茨田大宮程度ならば問題はない
0619名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/30(木) 19:23:09.57K
連節守口営業所に入れる?
後大阪駅でなんかあった時出口側から連節行ける?
ノーマルでさえ出口から進入は時間かかってたのに
0620名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/31(金) 09:53:42.630
通勤ラッシュ時の連接バスはありがたい@34系統ユーザー
0622名74系統 名無し野車庫行
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2019/05/31(金) 21:00:42.150
>>620
乗り降りに時間かかりそうな
0624名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/01(土) 00:43:17.86K
昨日、上六を肌色の教習車が北上して行ったわ。いよいよ62も共管になるかな?
0626名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/01(土) 14:26:19.670
>>624
一昨日は38のルートを走ってたわ。
38に大型車なんか入らないだろうに・・・
0627名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/02(日) 00:44:26.990
西鉄B高あたり、大阪シティバスに移籍すると面白いだろうな
近距離高速運用等 適材適所であるわ
0629名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/02(日) 19:04:15.10K
オリンピック招致ラッピングが走ってた時なんかは、旧41や現27なんかにも大型走ってたよ。
0632名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/02(日) 23:46:14.840
隠れ大型運用は他に52や2, 21, 45Aぐらい?
0636名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/05(水) 16:56:28.43M
青色のが入ってたね
0642638
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2019/06/10(月) 00:12:17.700
>>641
わからん。
本来は、神路公園を右折、次の信号右折して22の経路を東中本3で左折して今里筋へ出るが、ワシが昨日見たのは、神路公園左折、東今里二丁目交差点左折、緑橋交差点左折して今里筋へ入ったと思われる。
本来の経路が渋滞してたのかも知れん。
0645名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/11(火) 21:47:37.40a
乗合じゃないようだから、とりあえず貸切でしょ。
貸切車が路線バスタイプばかりでは競争力に欠けるからとか何とか言って
0646名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/11(火) 23:13:41.440
情弱&ビギナーなんで教えてください
スに新車入ったそうですが、玉突きで廃車が出ますよね?
もしそうなら、廃車されるのはどの世代番号あたりの車体たちですか?
0651名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/12(水) 19:54:07.640
>>650
シティバスの場合、それが出来ないからなぁ。
造幣局や御堂筋のイルミネーションの臨時バスでのデコもバス自体が無くなっちゃったし…
0652名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/13(木) 05:19:44.400
そもそもバスでないと行けないライブ会場ってのがない

やるとしたら来年以降のネモフィラ祭り…だけどそんなやる気があるか
0654名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/13(木) 20:35:42.340
大阪シティバスになってから行政処分増えたな
0657名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/14(金) 13:46:01.18r
普通の民間の会社ならナイナイで済ますところを律儀に公表するからな
この厳しさで年収400いかないからな
また、運転手が一人減ったわ
ここにいる運転手に厳しい視線で監視してるオタ達もめぐりめぐって自分の首しめることになるのに気付いた方がええよ
0659名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/14(金) 17:44:43.68r
シティバスの中の人いわく今里ライナー相当ヤバイらしい。
「伸び代無いしどうすんだこれ・・・」って雰囲気のようだ。
0660名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/14(金) 18:00:45.530
>>659
やっぱり、今里での乗り換えの利便性を考えても、急行バスにしてもそんな需要はなかったという事ですかね。通常バス路線で対応できるかなぁ。地下鉄掘らなくて良かった・・・。
0661名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/14(金) 19:47:57.570
空気輸送 いまざとライナーなど即刻廃止してそのバスを他系統増発に
有効した方が市民は喜ぶよ
0662名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/14(金) 20:19:01.23a
今難波バスターミナルにいるが、
昼でも薄暗く不気味なここが、夜には一層居心地悪いな

横の飲み屋が営業始めて明るくはなったが、
それだけに、余計にターミナル側の暗さが強調されてやがる
0663名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/14(金) 22:54:57.570
社会実験が終わるとに一般塗装にして一般路線に入るのかな
5年後だとしたら、06年式の置き換えか
0666名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/15(土) 00:25:13.48p
でもN海とかK鉄よりは給料よさそう
0667名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/15(土) 00:26:42.280
まだ3ヶ月も経っていない。
5年は続けるし、減便は出来ない。
私が思うには担当を(守)にしたのがそもそもの間違いのような気がする。
(住)の方が良くない?
あと、18 19を(守)に移管するのなら、22を移管すれば良くなかったな?と思う。
0668名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/15(土) 00:46:30.790
無計画に営業所を潰した歪だわな
あの時、東成じゃなく守口か井高野を閉めておけば、
こんないびつなことにはならなかったはずなのに

いまざとライナーだって、誰もが真っ当に思う東成担当ですべて丸く収まったはずだ
0669名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/15(土) 01:48:40.88p
港営業所なんか移転して10年くらいで潰れたんちゃう?
0670名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/15(土) 02:47:29.740
(住)なんてバスどこに置くところあるねん
(守)(井)の廃止も34や37的に非現実的
(ヒ)の廃止は確かに早まった気はするが
回送経費より営業所維持の方が金かかるって
判断だったんだろ
0672名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/15(土) 07:47:04.480
>>670
>(守)(井)の廃止も34や37的に非現実的

と言いつつ、今ですら78の全便と34の約半分が井高野に回ってきてるんだが?
今の東成跡地と同様、折り返し場所としての転回地だけ残せば、営業所機能自体は潰しても問題ないと思うがな
0673名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/15(土) 08:51:38.45d
>>670
(住)担当分を他の営業所に回せば良いだけ
例えば
1・5・6は、(ツ)80で送り込み、(ス)→3または4で送り込み
30→(ス)出戸発着のローカル系統と一括操車
62→(中)と共管

ただ、これを機に担当系統を整理した方が良いかもしれないね。
営業所の新設・復活も含めて
0674名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/15(土) 08:54:12.86d
(守)と(井)を潰したとして、現状の守口車庫・井高野車庫発着をどこにする?
守口車庫行きは大日駅だと思うが、井高野車庫行きの代わりが思い付かない。
上新庄駅は手狭だし
0675名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/15(土) 08:57:33.320
市内南東部に1つも営業所がないという事態を解消するためにも、東成復活は絶対手じゃね?
担当系統は12,13,18,19、22、35、73、85,86、いまざとライナー
0676名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/15(土) 13:45:14.93r
>>667
あれだけ宣伝して割引して乗りやすいダイヤにしてたら3ヶ月でだいたい状況が出る。
それで空気輸送なら何年やっても同じだよ。せいぜい減便の上一般路線になるのが関の山。
0677名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/15(土) 15:19:08.060
いまざとライナー 大型起用など無茶な話
まずは、サイズダウン 次に減便
または 今里〜杭全各停化の上、35と統合でもいいんじゃない
0678名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/15(土) 15:38:50.86r
>>672>>673

だから、(住)も(ス)も(ツ)も車庫パンパンだから
(守)がBRT担当してるんじゃないか

(井)が78や34担当してるのは、南海が仕事よこせというのとシティバスの人員不足がという
思惑が一致したから
0680名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/15(土) 20:05:23.05K
83は今も井高野単独やろ
0682名74系統 名無し野車庫行
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2019/06/16(日) 23:36:29.890
出戸バスターミナルを分駐所に格上げ出来んかな?
あるいは、営業所としての広さを確保できる空き地等があるかな?
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