【48 地下鉄住之江公園】大阪シティバスを語ろう

1名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ fb74-Lw34)2018/05/28(月) 03:03:55.18ID:ZdrFjJWH0
あとよろしく〜

2 長吉長原東3

3 (西住之江) 出戸バスターミナル

っていうか>>1よ、立て逃げはさすがにどうかと思うぞ

4 (地下鉄長居)浅香

5名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd33-oeDz)2018/05/28(月) 19:40:23.37ID:gNgdEp6Ud
今、加島駅前にいるけど、97系統は始発駅で既に早発。どないなってんの?

>>5
今日は嫁さんの誕生日やからw

7名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ fb74-Lw34)2018/05/29(火) 04:16:47.28ID:HkPZDoWB0
7 住吉川西

8名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b94b-EPmC)2018/05/29(火) 11:35:29.14ID:G6XyL85C0
大阪メトロ BRT車両デザインの投票実施
https://mainichi.jp/articles/20180529/k00/00e/040/205000c

9名74系統 名無し野車庫行 (ニククエT Sx05-+F+o)2018/05/29(火) 21:13:15.88ID:qEgs+C1UxNIKU
https://web.archive.org/web/20170312222055/http://platinumsubway.com/final/citybus-final-08.pdf

大阪シティバス 運転士募集再開したな

来年の2月入社目指して頑張ります!同期になる人は一緒に頑張ろう!

12名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 26a8-3n9u)2018/06/01(金) 01:01:23.29ID:o6oWOVlm0
>>11
給料が安いのに入りたいのかな?

13名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ce74-rQkF)2018/06/01(金) 05:13:01.03ID:XxiyJ9WQ0
>>12
高槻の嘱託の方がええんちゃうの?

14名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 26a8-CQNQ)2018/06/02(土) 01:08:52.89ID:X9JP8AyX0
>>13
やめとき、最低やで

15名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 453a-InwY)2018/06/02(土) 02:12:23.99ID:isI0llrY0
前スレで指摘のあったHPの杭全の乗り場案内訂正されてるな
なんだかんだいってシティバスの中の人も5ch見てるんだな

>>14
なにが?

17名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 26a8-3n9u)2018/06/03(日) 21:23:19.21ID:JRvMjELl0
>>16
うん、契約で終わるからね、正規なれないよ

18名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ce74-rQkF)2018/06/04(月) 11:03:18.88ID:2F7TO2Sh0
>>17
一般の契約と同じで5年でポイ?

19名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 7a18-0Xbo)2018/06/04(月) 18:03:29.36ID:sUNkV/CS0
五年も働いたら充分やん!また別んとこ行ったらいいねん

20名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 26a8-3n9u)2018/06/04(月) 21:54:24.30ID:FABp/QH30
>>19
そっか、そんな考えもあるよねー

>>17
高槻の話?
大阪シティバスはどうなの?

22名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 26a8-3n9u)2018/06/05(火) 09:05:04.39ID:u7oEQ9c30
>>21
OCBは1年で正規社員にエントリーできるから、普通にしていれば正規社員になれるんとちがうかな、聞いた話やけどな、けど、賞与やすいで(笑)今のところ基準給の昇給はないしね、バス業界は終わってるよ、業界全体で運賃を上げるべきだよ

23名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 26a8-3n9u)2018/06/05(火) 09:10:36.40ID:u7oEQ9c30
>>22
利用者は210円でホテルマンの接客を求めているから、運賃をあげて、余裕ある始業にしないと、この業界はタクシー会社なみになると思う、若い人材がこない

24名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロロ Sp05-rQkF)2018/06/05(火) 10:02:31.47ID:L6mgqQ5pp
>>22
尼の振興の方が良さげかしらん?

25名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd9a-3n9u)2018/06/06(水) 00:18:42.06ID:xBWaCKlmd
>>24
どやろ?

26名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW eac3-JT2f)2018/06/06(水) 00:39:16.11ID:FnA8f5Ns0
今日はゆり園バスに中津のが入ってた。

27名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0ba8-Bju6)2018/06/10(日) 00:52:26.06ID:3GHaggjb0
>>26
そうなんだ

28名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 5384-Ikbc)2018/06/10(日) 06:27:45.64ID:bPr3F+590
大阪市をまんべんなく網羅していると思ったら鶴町4丁目の路線に以上に集中しているね。
市内で一番のバス街道ではないか。

29名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Srdd-0qt6)2018/06/10(日) 14:41:03.86ID:84QmPpi5r
>>28
大正区は北の端にしか鉄道がきていないのと、昔から区内の精工所などに通勤する足になっているからね。

それに地下鉄長堀鶴見緑地線が大正まできたのも比較的近年の事で、昔の名残りか大正区内から梅田・難波・天王寺に向かうバスがそれぞれあって、大正駅での乗り換えを強いられないというのもある。

プラス、市電時代から鶴町にバスも車庫があって、系統が集中する原因になっているんでしょうね。

30名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 113a-z315)2018/06/10(日) 15:27:43.02ID:KjrJye2j0
基本的には鉄道で移動
鉄道が不便なところはバス便
理想的な都市じゃないか
バスオタ的には少し寂しい思いもあるが

鉄道駅が皆無ってわけじゃないんだけど、微妙に離れててやや不便っていうところが置き去りになってる感は否めないけどな
例えば疎開道路の南半分、かつては一般路線(旧11号)、そして赤バスと継承され、赤バス廃止後に何もなくなってしまった

比較的近い鉄道駅というと、JR環状線寺田町駅やJR関西線東部市場前駅があるが、いずれに行くにも少し距離がある
バス路線も国道25号か勝山通りまで出ないと乗れず、まさに交通空白地帯なのだが・・・

32名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロロ Spdd-4w81)2018/06/10(日) 22:10:31.68ID:I+/EFoAkp
今日乗った中津の運ちゃん、乗り降りする客おらんくても一々両方のダァ〜開けてらっしゃる…
完全に止まる前に開けてたけれどもwww

33名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 5384-Ikbc)2018/06/10(日) 22:15:37.13ID:bPr3F+590
>>29>>30>>31
なるほどね。
南大阪方面から一番アクセスが悪いのが、大阪国際会議場。
電車で行こうとすると難波、淀屋橋、天満橋と三度の乗換えを余儀なくされる。
難波駅ぐらいから直通路線が欲しい。
今は梅田からしか直通できないが、梅田からは隣のリーガロイヤル行きの送迎バスがあるので大阪シティバスは必要ないと思う。

国際会議場(バス停なら堂島大橋バス停)なぁ・・・
シティで経由しているのは梅田〜船津橋の53と梅田〜鶴町の55だが、
どっちも難波は経由しないな

やるとすれば、75を鶴町行きに戻して55の方を難波に短絡化するってのが一つの方法としてあるが、
それも今更なんだよなぁ・・・

35名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 113a-z315)2018/06/11(月) 08:47:26.59ID:qLezp5He0
>>32

一つ一つ止まってダァ〜開けるように会社が指導しとるんだよ
ボタンを押し忘れのお客様や、降りるの忘れるお客様がいらっしゃるからね
これでなにかあったら運転手の責任になるからね
疑問に思うんだったらこんなところに書き込んでないで、本社に問い合わせてみたら

>>33
わざわざ天満橋経由で行くぐらいなら大江橋まで歩くけどなぁ

37名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 6b01-4w81)2018/06/11(月) 11:38:21.32ID:DNRwxMd/0
>>35
マイクで「お知らせなければ通過します」って通過する場合の方が多いからさ

車内の客にはそれでいいんだが、待ってる客のためでもあるからな
特に今の時期だと雨回避のために物影とかで待ってる場合もあるけど、
運転手がそれに気づかないと「待ってたのにスルーされたぞゴラァ!」っていうことになりかねない

そういう見落としを防ぐために、1か所1か所停車するのは悪くはないんじゃないか?

39名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0ba8-psTc)2018/06/11(月) 20:32:39.43ID:NdEc+IRi0
>>38
それもあるし、時間調整の意味もあると思うよ、なにせ、私鉄に比べて区間の時間のとりかたが長いからね(笑)

北港バスが中之島循環を福島方面に延伸する構想があったけど、実現しなかったな。

41名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 133a-AoEm)2018/06/12(火) 00:22:38.10ID:QwbVDFqD0
中之島循環 ミナミへ引き込む方が需要多いと思うが


>>42
弁護士の立場で言わせてもらうと
>人の名前をインターネットに出すのは立派な法律違反
いや、法律違反にはならないのだが
例えば、 ○○さんが〜で優勝 というような情報をネットに掲載することも有り得るわけで
人の名前をインターネットに出す、それだけをもって立派な犯罪行為にはならない。

降りるバス停や乗ってくるダイヤまで割れてるんだったら、
住所実名顔写真まで晒されるのも時間の問題かね

36系統
酉島にあたることが多くて、久しぶりに中津に乗ったら態度の差があからさま
古市とか東成を潰さず中津を潰したらよかったのに

バス運に何を求めてるの?事故らず着けば御の字程度に思わなきゃ

>>43
ニセ弁護士に何が解るの?

48名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Spdd-46am)2018/06/13(水) 16:57:58.57ID:yH//+Ns4p
ものすごく丁寧にマイクアナウンスしてる運ちゃん。
終点阿部野橋到着直前に前が詰まって都ホテルの駐車場出入り口にかかるところで停車。
すると近鉄の警備員が止まらないで前に行けみたいな事を言ったから「前つまっとんじゃ! すぐに動くから待っとけボケ!」
とか言っててわろた。
あそこが原因の渋滞でストレス溜まってるんだろうなw

49名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 3ea8-HUTv)2018/06/15(金) 00:48:41.48ID:UJ8pRrQy0
>>42
この人
男の人?
誰か教えて!

>>49
40代くらいの女。いつもデニムスカートで、アホ席狙いでだいぶ早くから住之江バスターミナルで先頭に立ってバス待ち。昼間は12:14か12:33に乗ることが多いらしい。

51名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd62-HUTv)2018/06/15(金) 21:07:18.68ID:A9l7v5dad
>>50
そうなんだ、ありがとうございます。

>>49

そのおばはん
長居東2丁目着く予定時刻にアラームセットしてるからすぐわかるで
夜の20時くらいのに乗る時もある

あの路線が時間どおりに走れるわけないわ
ツイッターには基地外多いな

ゆり園の直行バス天気が良くて満員だな。

>>45
4月から、また中津の方が増えてる

中津は問題児の巣窟だからなぁ
全営業所が市営で統一されていた時代から、大阪市一接客がゴミな営業所として有名だったし

57名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Spf1-SQul)2018/06/18(月) 00:51:05.43ID:uhTuaIm7p
>>56
鶴町とか九条→港、住吉辺りは普通やったよな?

さっきの地震で鉄道は全部止まったって報道が流れてるけど、
バスはさすがに走ってるよな?
高速道路は通行止めなったけど、下道は何事も無かったはずだし

今朝みたいな地震があった時、本来ならバスが活躍できるんだろうが、今の一部を除いてカスカスのダイヤで、役に立つのか?
ウチのそばを走ってる18や22、85に人が集中したら、何本か待つくらいなら歩いたほうが早いとなるし。

他にも、例えば79とか84とかって、地元の人に広く認識されてるんかいな?

駅員でも、代替ルート案内できる人とそうでない人との差がありそうやね。

95年1月17日朝の光景を思い出した。
今より充実してた上町筋の路線も、激混みでしたな。

>>59
84は弁天町近辺でそこそこ混雑して走ってるよ
超満員ってほどではない

61名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa69-/9hV)2018/06/18(月) 10:19:22.86ID:k3REsF7pa
NHKのニュースで、
「梅田から新大阪に向かおうとしてる方が、電車が止まってて途方に暮れてました」
41「ウチがおるよ〜」
ちなみに、アプリの情報だけなので何とも言えんが、榎木橋行きはさっき見たら十三手前の時点ではダイヤ通りに動いてる様子だった

>>59
9時台の22あべの橋行きを鶴橋手前で見たが、普段では考えられんくらい乗ってたよ(すし詰めとまでは言えなかったけど)
舟橋町の時刻表見たら、20分以上遅れて走ってた
乗り降りというよりは、深江橋周辺とかで渋滞に巻き込まれたんかもしれんけど
交通量は、普段より多いやろうね

メトロのサイトに、シティバスは全線平常通り運行との表示が出た

>>59
東成区民かな?生野区民の俺とはお隣さんだ
確かにこの辺どの路線も本数少ないよな、18とか生野区内ではそこそこ乗ってるのに
まともに機能してるのは73くらいか

後言いたいのは、行先表示を何とかしろと
19とか「加美東三北」の5文字のみではなんのこっちゃ、だろうに

もっと分かりやすい行先に変えるか、経由地表記を入れるかしないと・・・

63名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 6e01-SQul)2018/06/18(月) 12:04:32.57ID:WdAmpdnT0
私が乗ったドーム行き急行は一旦停止して司令の指示待ちの為クラリオンのスタフに21分遅れ表示がありました

64名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3eb6-/RsH)2018/06/18(月) 12:50:38.07ID:PuwMADnJ0
鶴橋〜玉造周辺をチャリで通るついでに、22やら18やら見てきたよ

鶴橋駅前の、あべの橋行が停まる停留所は、見た事無い行列ができてた
なんば行待ちかなとも思ったが、22来たら結構乗ってたし、鶴橋に着いた時点でこれまた見た事無い乗車率だった
スーツケース下げた、外国人らしき人もバス待ってたね
22スルーしてたからなんばに行きたかったのかもしれんが、73も多分すし詰め状態だろうから、大荷物持って乗れるんやろうか…
すれ違った諏訪神社方面もかなり乗ってたよ

18は、上本町六からそこそこ乗ってた(北巽行)
こっちも、普段あまり見られない立ち客がいた

85なんば行を玉造で見かけた時も、かなりの乗車率だった

以上、全部11時台の話しね(わざわざバス追いかけたり、少し待ったりしてしまった)

地下鉄が動き出したとは言え、JRはまだまだ動きそうにないし、タクシー代出せん人にとってはバス頼みやね

そもそも、環状線の電車一編成の客をバスで運ぼうとしたら何台必要なのかを考えれば今日みたいに電車が全部止まったらバスでなんか運びようがないことくらい用意に想像がつくはずなんですが。

鉄道代行バスが出せない運転士事情だからなぁ
大規模な鉄道運休が発生したときの対策を、自治体レベルで考えないとな
事業者任せでは無理だ

>>59です。
皆さん、目撃情報ありがとう。
普段ガラガラのバスでも、有事には満員になるもんなんやね。

ニュース見てたら、大阪駅前からのバスも大盛況やったみたいですな。
1時間待ちとかあったみたいやし。

>>62
天王寺区民ですわ。
どっちみちお隣さんですね。
上六を起点に、路線が充実してた時代が懐かしいです。

おっしゃる通り、電車しか乗らん人にとっては、ピンとこーへん行き先が多いですね。
19にしても、久宝寺緑地とかにすれば分かりやすいものを。

地下鉄の駅に、19を例に出せば南巽・JR平野など通るバスがあります、とか普段から掲示しとけば、周知に繋がると思うんやけど。
市営時代からしてないから、今後も無いかな。

私が知り合いをやや強引にバスに乗せると、意外とバスで色んなとこに行けるんやね、と感心される。
それだけ、少なくとも私の周りの大阪市民には浸透してない存在。
大阪は自転車社会やし、赤字云々言われたらどうしようも無いが、一応大都市なんだから、せめて電車が動かん時くらいは増発できる態勢にしてもらいたい。

要らんことまで長々と書いてしまい失礼した。

68名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Spf1-5ndE)2018/06/18(月) 15:25:58.32ID:ay0B5Ymrp
公式HPに「バスは69号系統を除き運行しています」ってあるけど69号系統になにがあったんだろう。

実質的に市の外郭団体と変わらないとはいえ、
建前上でも民営化した以上は、採算性を求める事業プロジェクトを進めるはず

案内面なんてその最たるものだし、「分かりやすく、親しみやすい路線バス」を目指してほしいね
チャリ社会なんだからしょうがない、鉄道があるんだから空気輸送になって当然、
こんな考えでは困るぞと

70名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa69-S0a6)2018/06/18(月) 17:56:16.63ID:HffX2iXsa
自転車社会(+地下鉄)って地方の車社会並みに害悪だって事

分かりやすく、親しみやすい、刺青者の路線バス

>>68
阪急の踏切が開かんかったとかちゃう?

73名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e13a-uYXe)2018/06/18(月) 21:45:32.30ID:KR3NWGf00
バス業界なんてただでさえギリギリの台数と人数でまわしてるのに
鉄道代行バスだせとかいってる奴なんなの、そんな非効率なことできるわけないと思うが
鉄道の駅員も基本的にバスを案内なんかしないよ
キャパオーバーで乗れないこと目に見えてるからね

74名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW c23a-qNxW)2018/06/19(火) 01:22:28.11ID:t8RIGI/80
昨日は、開店前からお客さんが待っていて自転車がバカ売れしたわ
2店舗で30台売れるとは入学シーズンみたいだ

75名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa69-S0a6)2018/06/19(火) 09:43:32.29ID:PPlc7Pe6a
普通の地域なら不通が1路線くらいなら代行バス出すでしょ。

>>73 長年カスカスで走ってるバスならしゃーないかと思うが、数年前までそうじゃなかった訳やからね。

カスカスにしてくれた橋下さん、バスがなけりゃ歩けばいいとか平然と言ってたが、あんたが病気したり年取っても同じこと言えるんかいな?
まぁ、貧乏か金持ちの生活しかした事無さそうだから、一般庶民の感覚は判らないんだろうが。

ところで、昨日みたいな状況になった時、地下鉄からバスの振り替え輸送はやってくれるの?
市営交通時代も含めて、そんなんに遭遇した事無いから分からんので。

77名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 3ea8-HUTv)2018/06/19(火) 16:32:11.04ID:hC012crY0
>>76
DRも居ないし、車両もないから、無理ですね

月曜日は、ユニバーサルシティ駅前の桜島2丁目東のバス停も観光客で長蛇の列だった。

>>78
誰かに案内してもらったのか調べたのか知らないけど、みんなよく気付いたね。
観光客はおろか、大阪市民でもバスの存在知ってる人少なそう。
しかし、ちょっと前までなら本数ももうちょいあったのに、今の1時間に1本じゃね。

80名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Spf1-5ndE)2018/06/20(水) 14:02:09.13ID:+Aa3ZJ8Kp
今日西九条で大阪シティバスの教習車を見たんだけど塗色がまるで阪急バスだった。
阪急バスのあの地色に窓上だけ青いライン。
あれは初めて見た。

81名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Spf1-5ndE)2018/06/20(水) 14:03:32.02ID:+Aa3ZJ8Kp
ああ、横浜からもらったバスなのかなるほど。

82名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW c23a-Gjfr)2018/06/20(水) 14:36:44.99ID:/pJ5pgiq0
大阪大量輸送公社

あのバス交通局名義の最後の導入車
バスは廃業で予算が付かないからか地下鉄予算で買ってもらった。

メトロのホームページからシティバスのリンクが消えてるな
邪推かもだがメトロサービスは残してバスを消すのも違和感ある

大阪シティバスでのお忘れものの系統別担当営業所一覧からホームページにリンクしている。

巷に溢れる文字で見る「OsakaMetro シティバス案内コール」の文言が
一見、バス(専用)の案内所
日本語で書かれてるのはバスだけだから、
地下鉄の文字もメトロとも日本語で全く書かれてないからね。

他の時でもそうだけど、なにかのおりに唐突に現れる英字表記(しかも英字だけ)、
地下鉄を示すのは英字表記だけ日本語がない
まずOsakaMetroが地下鉄の事だとわかってなきゃいけないっていう・・・
我々はよく知っていても知らない人にとっちゃ・・・
問い合わせ先なんかも 〈Osaka Metroに関するお問い合わせ〉 とだけ
英字をデフォルトにするのはやめた方がいい

>>67
自分もそれ思うな。
大阪市民の市バスへの認知度が低すぎる。
自分は元々地方出身だけど、
大阪市民に何度市バスの案内したことか…

京都に一緒に行くと、バスの存在感の違いがありすぎて、
ビックリしてたりもするね。

88名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa93-dCnr)2018/06/22(金) 15:27:51.22ID:5PG76iTFa
京都どころか東京のがバスの存在感まだあるぞってくらい。

89名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 9f5e-gVQd)2018/06/22(金) 23:24:43.50ID:r/0emZk80
高槻市バスはどのスレで語ればいい?

自衛隊の入浴支援に伴い市営バスによる無料シャトルバスを運行します
http://www.city.takatsuki.osaka.jp/m/kinkyusaigai/1529553401571.html

>>87
地方御出身にも拘わらず幾度もご案内頂き、大阪市長に成り代わり御礼申し上げます。

バス走りまくり、予算使いたい放題(?)だった良き時代に、しっかり広報活動なりしといてくれれば、違った結果になってたかもしれませんな。
「毎月20日はノーマイカーデーです」
とか、言っちゃ悪いがほぼ無意味なスローガンを垂れ流すくらいしかしてなかったでしょ。
営業所別の路線図を作り出したのも遅すぎたような気がする(全路線の地図は、バス好き以外は見る気も起きないかもしれない)。
今でも、バスの右先頭席に貼ってるくらいじゃね‥。
地域の至る所に貼り出すとかできんものか。
民営化しても、地下鉄との乗り継ぎ割引も継続してるんだから、宣伝のしようはあると思うが。

大阪と比べて電車が発達してないとは言え、京都や福岡のバスの発達具合が羨ましい限り。
地下鉄等と平行してる所でも、関係なく本数あるし。

91名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9f33-qfLw)2018/06/23(土) 07:52:39.99ID:uqIaUVP60
>>89
あれ、高槻市バススレって落ちちゃったのか。
ここよかまちBBSの方がその情報を役に立てるんじゃね?

平松の末期ぐらいに、各区ごとに市バス便利マップみたいの作って配布しだしたんだけど
それまでほとんどの路線が確保していた30分以下の運行間隔が崩れ始めたダイヤ変更が行われた
そのタイミングで出しちゃったw どうせならもう少し早く
30分堅持してる時ならまだしも40〜50分不等間隔になってから市バス便利ですアピールが開始されても

93名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ff01-8/8x)2018/06/23(土) 20:55:45.20ID:Wpu0Y6yP0
>>92
せっかく平日データイムの80が30分サイクルになったのに元に戻っちまったそんな私は大正区民orz
道が平坦なだけ絶望ヶ丘よりはマシだと思っておこう

94名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ae01-Ad1l)2018/06/28(木) 19:14:49.62ID:9Sj9YC0i0
94 なみはや大橋 天保山
ってか早朝5:45ごろに元町交差点で四ツ橋筋を北上する回送車って何処の送り込み?シールまで見えなかった…

そろそろ全車、シティ社章の取り替え完了かな?

96名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 79b8-D7gb)2018/06/28(木) 22:26:46.49ID:hvKSP3J30
>>94
鶴町営業所から大阪駅前への回送じゃない?88の送り込みとか。

>>94
住吉から大阪駅への回送かとも思ったがそれなら62のルートを通った方が早いか。

98名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 02b8-FwMR)2018/06/28(木) 23:33:43.71ID:nY/ycYG80
大阪市交研究会って何?
Twitter上で身に覚えもない人がブロックされてるみたいだが

99名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sac9-NLUL)2018/06/29(金) 10:15:20.63ID:LDeFQgOfa
>>98
維新信者でしょ。あの人。
反維新界隈ブロックしてるらしいよ。207と一緒で笑

100名74系統 名無し野車庫行 (アウーイモ MM85-efq7)2018/06/29(金) 11:53:24.68ID:3prlhTuKM
>>99
207って地下鉄のサイトの人?

101名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ Sac9-FwMR)2018/06/29(金) 12:37:09.18ID:V1oB+KCyaNIKU
>>99
研究会って名前やのに活動してるん1人だけなんか?

102名74系統 名無し野車庫行 (ニククエW 823a-oiLj)2018/06/29(金) 13:02:18.39ID:9OQZWSED0NIKU
しかしシティバス車体が益々汚い
洗車もしてるのだろうか
また塗装の色褪せもひどいものが目立つ

103名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ Sp51-2wjI)2018/06/29(金) 22:30:59.32ID:akOoSLpXpNIKU
>>94
鶴町
55号系統大阪駅〜鶴町四丁目始発運行のため

104名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ c13a-8hNE)2018/06/29(金) 23:19:50.53ID:W3Zkqcx10NIKU
市バスは大阪シティバスに一括譲渡されたんだし、昔みたいに
経由出庫復活させてもいいんじゃないか

105名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロラ Sp51-Ad1l)2018/06/30(土) 00:14:46.43ID:gc0kriZmp
>>103
55の復路初発って鶴四から91でドームまで営業してそっから大阪駅まで回送やなかったですかね?

106名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Sp51-2wjI)2018/06/30(土) 07:17:20.34ID:zH4++C8Lp
>>105
そうです
あれはドームから大阪駅の回送です

バックドアガラスに、各営業所の所属シールが貼られてるが、左に貼られてる車両と、右の車両とあるけど、どちらに貼るかは決まってないのか?

108名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 823a-H53S)2018/07/01(日) 03:02:47.32ID:4P9xRxrc0
確か側面の所属シールは、90年花博頃から第一窓左右に貼るように変更されたはず
それまでは、フロントガラス進行方向 左上

バッグ窓は、Hゴム2分割タイプは中央貼りも存在したな

109名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 026b-PNnE)2018/07/01(日) 12:06:04.14ID:qJp+iEon0
7月16日(月)は、祝日で大阪桐蔭が大阪シティ信金スタジアムに登場予定。
周辺の道路は大渋滞で、バスの運行も影響を受けるな。
https://www.tokyo-sports.co.jp/sports/baseball/1045939/

110名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Sp51-2wjI)2018/07/01(日) 21:51:27.53ID:e/XTVPXMp
>>107
後ろには決まりがありません

111名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 79b8-97rh)2018/07/02(月) 00:02:49.08ID:ABDfN3cJ0
>>109
影響って、81と北港だけやんけw

112名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a533-UAb/)2018/07/02(月) 00:56:25.25ID:ZzbX1MNs0
>>109
準決決勝にならないと毎年渋滞も起らんよ。

113名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 026b-PNnE)2018/07/02(月) 01:07:45.91ID:IqIeK53z0
>>112
関西創価が、2回戦に勝ち上がると祝日だから混雑するよ。

114名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a533-UAb/)2018/07/02(月) 01:23:51.16ID:ZzbX1MNs0
>>113
創価は毎年バス出しとるから寧ろ周辺の交通整理しっかりしてるだろうが。
変な所は律儀だよなぁ、あそこも。

>>110
そうなんやね、有難う。


それにしても、最近は後ろの広告も増えたな。昔は、北部はキムチ屋・動物病院、南部は墓石屋・警備会社が多かったが、今は天下無○加が広範囲に居るな(笑)

116名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロラ Sp51-Ad1l)2018/07/02(月) 02:25:02.67ID:Rc45xgcHp
>>115
タクシー求人の時もあるよ!バスなのにwww

117名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sac9-FwMR)2018/07/02(月) 07:22:24.94ID:PSsOccDGa
>>115
井高野や守口に南部にある田中家の広告貼ってるやつ居るな。

天下無添加はキムチギャラリーちゃうの?

>>117
住之江や鶴町から飛ばされて来たからじゃない?

あっ、天下ってキムチ屋なんや…。知らなんだわ

119名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sac9-FwMR)2018/07/02(月) 12:49:01.28ID:sfCuQWfMa
>>118
いや、元から守口に居るエルガだったよ

中津、守口に貼ってたキンモンソースとかも消えたよね

>>119
守口に居て元々墓石屋は珍しいですね。

ソース有りましたな(笑)
あと、西岡弘英社や都島葬祭にもりえん?とかも

新しい路線とかできる予定ないですか?

122名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Sp51-2wjI)2018/07/02(月) 17:19:09.61ID:naHGsnFVp
>>121
先10年は今の路線維持だって。
増やすも減らすもできないんじゃないかな?

>>122
維持っていうのは減らさないとか意味では?
増やすのは構わないよ
バスほとんど通ってない地域もあるし
地下鉄路線とか増やすとかよりは現実的

124名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7ec0-97rh)2018/07/02(月) 17:39:49.01ID:IoKDzrLf0
現状と同程度の路線網を維持せよ、であって、
今の路線網をそっくりそのまま残せというわけでは無いんだがな

要するに、著しく不便な地域を作らない前提なら、新路線や路線改変はありだろ
というかそうでないと、「公営じゃにっちもさっちもいかん!民間の知恵で何とかしてくれ!」という前提が崩壊し、
ただの市営時代の委託を大規模にやっただけ、って状態でしかなくなるし

125名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 823a-Og8F)2018/07/03(火) 01:00:19.07ID:pHXaVUeu0
人命預かる道具に葬儀屋全面広告は相応しくないな
どうせなら大阪市の条例で禁止して欲しい

22の沿線民だが、何であんな変な経路なんだろう?
上六から先は62と同じで良いと思うのだが、重複を極力避けたいのだろうか?
あとやはり62の補完便が必要なんじゃないかなぁ?
旧101 102あたり、一時間、一本でもいいから。

127名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sac9-NLUL)2018/07/03(火) 12:03:18.72ID:THlQPycba
ラッピングと言えばヨドバシラッピング、もう10年くらいない。
他都市は出してるのになんで梅田は…

128名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a961-mzC7)2018/07/03(火) 12:12:09.75ID:WUocdtQm0
【関ジャニ∞の安田章大(33)脳腫瘍】 りうなちゃん(2)「放射能があるから砂は触れない」 脳腫瘍で死去
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530583863/l50


山口メンバーに続き、ジャニーズにまた原発事故の犠牲者が!

129名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd22-wBed)2018/07/03(火) 13:08:08.83ID:Km3N0LR+d
>>127
広告を出すまでもなく売上が断トツだからじゃない?

>>126
22は上六から先は上町筋経由で内環を花博記念公園北口まで延伸して62と86の補助系統にできないかな。

頼むからシティバスはきっかりパターンダイヤにしてくれ。
覚えられん。

132名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロラ Sp51-Ad1l)2018/07/04(水) 00:58:07.04ID:WgDQAdMkp
民営化なって人事異動とかあったんかな?やたらトロッピーな運ちゃん様にあたることが多くなった…
鶴町

>>126 >>130
赤バス路線の一部をカバーする考えでこうなったんだろうけど、どうしても区役所前までバスで行きたい(上九から歩きたない)御老人以外にとっては、利便性も糞もないよね。
しっかし、18が上四から東に入ったと思ったらすぐ経路変更になったり、どんな計画の元経路を決めてんだと言いたくなる。
そもそも、地元民ですら数えるほどしか利用してないんだが‥。

私は18や22が通ってるそばに住んでて、主に雨の日に73・85等と乗り継ぎ及び地下鉄併用で安く往復したい時に使いたいが、こんなダイヤと経路では使いたくてもどうしようも無い時もある。
赤字でも走らせてるだけマシと思え!ってことなんやろうけど、もうちょいどないかならんかな。

平日の18最終が回送になって、玉造筋を南へ向かってるのを見ると、ヨソの会社であるみたいにその便だけそのまま玉造筋直進で天王寺経由住吉車庫行きになるとかならんかなとか、無意味に妄想してる。
18が、真田山プールの狭い道に入るんなら、そのままずっと直進して周防町やアメ村まで行く路線があればオモロイな、とかね。
自転車社会ではまず実現する事はないであろう、虚しい妄想の数々をお許し下され。

>>133
18の最終は上六始発の62になるんじゃ?

>>134
下味原をそのまま玉造筋沿いに直進して行ってるから、違うと思う。
あべの橋からは営業してるかもだけど。

夜10時台後半の上一始発の住吉車庫行きって、中道方向から来てるけど、元はどこから来てるんだろう?
22の最終を回してる?それとも杭全方面から??

あと、その上ー始発のバスは、側面の幕は通常の大阪駅前からのを使ってるってのを、先日初めて知った。
わざわざ対岸に渡って見に行ったのに、昔の区間便みたいに専用の幕が用意されてなくてガッカリしちまった。

136名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd7f-2Fxr)2018/07/05(木) 16:26:50.17ID:JCeFmnJmd
>>136
22最終の諏訪神社前行きは諏訪神社前で終了(21:32着)なのでこれかな?

137136 (スフッ Sd7f-2Fxr)2018/07/05(木) 16:27:42.70ID:JCeFmnJmd
>>135へのレスでした。
18の玉造行き最終が玉造22:18着だった。

138136 (スフッ Sd7f-2Fxr)2018/07/05(木) 16:28:57.88ID:JCeFmnJmd
35A最終が地下鉄今里22:32着

139名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 5f6b-We05)2018/07/06(金) 04:41:40.60ID:nUxSc2ss0
【始発から運転見合わせする区間】
◎大阪環状線:天王寺駅〜大阪駅〜天王寺駅
◎JRゆめ咲線:西九条駅〜桜島駅

USJのクルー出勤出来ないな。
西九条からシティバスだけだな。

>>135です。
夜10時台後半の上ー始発は、35Aっぽいですな。
バスの大きさ的にも、22で走らせてるのを62にもってくることは無いか。

しかし、多くの人が寝てる間に環状線まで運休にするとは。
可能性あるんなら昨夜の時点で発表しとけばよかったのにね。
余計混乱するだけでしょ。
地下鉄等動いてるだけ地震の時よりはマシだろうけど、挙げて頂いた例のようにJRしか無い所ではバスが活躍(79は本数的にすし詰め必至?)ですな。

141名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ffc0-gqST)2018/07/06(金) 08:39:16.63ID:8JhgLuBu0
>>139
減便運行ながらも再開はしたみたいだな

142名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW dff6-cdYM)2018/07/06(金) 11:08:24.93ID:rozAUyc30
>>132
その時の運じゃね?
鶴町の運ちゃんは基本速いよ

143名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW bf4b-knQy)2018/07/06(金) 13:32:31.41ID:8m/mL0/60
>>142
交通局委託時代は黄色信号で停まったり(中には歩行者信号が赤になった時から)してたのに最近黄色信号でも全ツッパ、赤になっても全ツッパする人に遭遇した

144名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0712-KMj/)2018/07/06(金) 17:36:41.29ID:iIGuokNX0
関西創価って何であんなに応援団が多いの
スタンドの殆どを埋め尽くす
そして試合が終わると変える(次の試合のファンが入れないからね)

145名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Sp3b-cdYM)2018/07/07(土) 03:20:44.72ID:UZBH4Tlfp
>>143
毎日大正のバス利用してますが、メンツ変わってませんよ。
ダイヤがきつくなったのかな。
確かに焦ってる人多い。

146名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Sp3b-cdYM)2018/07/07(土) 03:21:47.24ID:UZBH4Tlfp
>>144
創価学会さんの力ですね。

147名74系統 名無し野車庫行 (タナボタ Sa0b-hNlo)2018/07/07(土) 08:10:17.51ID:xtwWFt9oa0707
>>13
名古屋は嘱託制度廃止になるぞ。

148名74系統 名無し野車庫行 (タナボタW ffa8-+t5f)2018/07/07(土) 08:48:54.02ID:8GHnA+kK00707
>>147
て、どう言うこと?

149名74系統 名無し野車庫行 (タナボタW ffa8-+t5f)2018/07/07(土) 08:50:11.72ID:8GHnA+kK00707
>>147
て、どう言うこと?

150名74系統 名無し野車庫行 (タナボタ Sa0b-hNlo)2018/07/07(土) 15:07:32.25ID:xtwWFt9oa0707
>>149
採用されたらいきなり正職員ってことだよ

151名74系統 名無し野車庫行 (タナボタW ffa8-+t5f)2018/07/07(土) 19:20:55.82ID:8GHnA+kK00707
>>150
そうなんだ、それが、普通と思うよ

152名74系統 名無し野車庫行 (タナボタW bf4b-knQy)2018/07/07(土) 19:35:04.80ID:hdw6HTM300707
>>150凄い倍率になるだろうね…

153名74系統 名無し野車庫行 (タナボタW ffa8-+t5f)2018/07/07(土) 21:26:57.09ID:8GHnA+kK00707
>>152
それだけ、優秀な人材が集まると思うよ、それが本来の姿だよ

154名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW bf4b-knQy)2018/07/08(日) 02:03:18.18ID:64F+dkyz0
松江に市バスが残ってる不思議
スレチスマソー

区間便の幕って何があって何がないの?

>>155
分かっている範囲では、35Aと41A位なんじゃない?
後は元系統の幕を使用。
(例)12:大池橋→あべの橋
62:上本町1→住吉車庫
昔は3 60 86 88 98に区間便があり幕もあったが、現在少なくとも86はない。

157名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a733-QZIm)2018/07/09(月) 00:41:21.13ID:3xm7Fm1M0
>>155
92の十三発も区間便仕様だったわ。

158名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd7f-2Fxr)2018/07/09(月) 11:17:34.95ID:tz6r9MX4d
幕のない区間便ってなに?
車両の表示と実際の終点が違うって事?

159名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd7f-PXhf)2018/07/09(月) 15:41:30.59ID:foFaZfoNd
>>158
終着は合ってるけど、始発が違うってやつ

上本町一→住吉車庫便も、本系統の大阪駅→住吉車庫の側面幕表示

もし上本町一行きがあれば、往復作られるんだろうけど

160名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 87b8-fEYP)2018/07/09(月) 18:26:56.62ID:dBuozmpA0
今日発表された大阪メトログループの7ヶ年事業計画。

シティバスは、中距離の5つの系統に指定席を導入するとか、自動運転バスの導入、深夜バスの運行、シニア層の利用の多い路線の増発・・・と、寝言みたいな事ばかり。

街中の路線バスで指定席とか、所詮大阪で流行る気がしない・・・。

161名74系統 名無し野車庫行 (ワキゲー MM1f-xcqW)2018/07/09(月) 18:45:03.59ID:w+FnhvRVM
深夜バスは大歓迎では?
地下鉄の路線は全てカバーして欲しいよ

162名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 87b8-fEYP)2018/07/09(月) 19:06:07.85ID:dBuozmpA0
>>161
160です。確かに、深夜バスだけは他の都市にもあるし、この中では一番現実的ですね。

走らせるとしたら、大阪駅や難波、あべの橋から大正(71や80)・此花(伝法・酉島など59)・港(60や88)・住之江(4や48・76)が鉄道と競合しないからいいかな。

163名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ffc0-gqST)2018/07/09(月) 19:47:36.40ID:Yd7bDf0k0
自動バスは目下開発中だけど、
頭の固い国交相のボケ役人どもがなかなか実地試験を認めやがらねーからな
まず無理だろうな、7年間では

>>162
何をおいても、先ずは34だろ。

165名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 7f01-knQy)2018/07/09(月) 20:47:23.97ID:FTD/sS2h0
いい加減長尺導入してほしいわ

166名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ffc0-gqST)2018/07/09(月) 20:58:09.74ID:Yd7bDf0k0
観光バスや長距離バスへの参入も触れてるな
大規模施設や空港等へのリムジンバス参入も検討か

167名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 5fb8-UVFs)2018/07/09(月) 21:09:51.78ID:kPf2EmTq0
深夜バス1便だけって書いてるし市外に出るまで一切止まらないタクシー対抗のやつじゃないの

168名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 5f3a-3nFY)2018/07/09(月) 22:45:41.32ID:HjaOrkiw0
深夜バスは、タクシー業界の弾圧をどうするか
プレミアムシートは、既存車両の一部に設置なのか←京阪のパクリ
深夜バスは、導入系統が察しがつくが
初耳のプレミアムシートの導入は何処? 62 36 88 60あたり

定期観光、リムジンは懲りずに再燃か

169名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd7f-2Fxr)2018/07/09(月) 23:31:06.65ID:p40oBs2ld
30年近く変わっていない音声合成放送の声を変えてくれ!
都営、奈良交通、京都市バス、京阪バス、京都バス、南海ウィングバス南部ですら変わったと言うのに、、、
あんないかにもツギハギババアの声はイラン!

今の音声になったのは1990年だな確か。前のはもっと若くてクリアだったはず。でもこの音声を聞くと大阪帰ってきたあとホッとする(笑)

京都市営とか伊丹市営のレシップはNGで

172名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロラ Sp3b-knQy)2018/07/10(火) 00:07:22.03ID:tXeM4wXEp
阪堺の小田原もNGで

希望は都営の声の人。

174名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ffb6-q+oR)2018/07/10(火) 07:16:25.15ID:cKQmmIqx0
メーカーはわからないけれど、大阪バスの路線バスで使っている装置も発音が
不自然じゃないからGOOD

175名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7f3a-c6cw)2018/07/10(火) 13:36:16.70ID:MAXN7S+n0
市外へ行く路線で深夜バス…?
34(守口)、36(門真)…納得
37も江口橋付近で摂津にかすってはいる
あとの市外行きは86、12、89、5、33…?

176名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7f3a-c6cw)2018/07/10(火) 13:39:39.05ID:MAXN7S+n0
他の守口発着もか(10、35、78)

177名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 5f3a-W1as)2018/07/10(火) 22:49:14.28ID:/p37Yh3c0
5の深夜バス歓迎
三宅中〜長吉川辺4〜八尾南とか立ち寄りそう

>>175
深夜なら37より93の方が需要は有りそう。

179名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr3b-TSjg)2018/07/11(水) 10:37:07.54ID:Sh2I9xREr
深夜バスって他みたいに鉄道代替じゃないの?
大阪駅→江坂駅、大阪駅→あびこ駅みたいな。

180名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e788-sule)2018/07/11(水) 12:39:22.39ID:COP3WBdS0
深夜バスが定着することによって、
一般路線バスの認知度も上がるといいかもね…

36 京橋、今福鶴見方面
62 上六、あべの橋、住吉区方面
79 西九条、此花方面
93 十三、西中島南方、上新庄方面
29を深夜便だけ大阪駅発にして、なんば〜住之江公園方面(〜堺駅?)
73 同様に、なんば〜鶴橋〜杭全〜出戸方面(〜八尾南?)

って感じにしたら、鉄道以外にも使える路線があることが分かるかも?

深夜バスは既存路線の深夜便ではなく、深夜用の新規路線のニュアンス。堺方面等を検討。
恐らく、座席指定用車両もしくは貸切用と共通使用だろう。

と、思ったが、深夜の方も既存路線と書いてあったかw…orz

183名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 5f3a-W1as)2018/07/11(水) 23:47:03.85ID:AnVM+dNv0
確か、90年南海バス 花博輸送に従事したいすゞLV西工トップドアが
大阪市バス深夜バス注文流れと言われているな
当時の南海としては、いすゞ採用は稀も稀だったま

>>169
それ言うてるん、お前1人やで

185名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a621-w0lO)2018/07/12(木) 02:16:09.86ID:TebQxryY0
深夜バス、運賃はどうなるんだろう。

東京都バスの場合はこれ。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/kanren/iroiro_latenight.html

186名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW b5b8-EBAU)2018/07/12(木) 05:30:31.34ID:IdNpzx1Q0
住道復活しやんかね…

187名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 36c0-w0lO)2018/07/12(木) 07:48:03.51ID:HUN3azRD0
36の延伸で、近鉄廃止で困ってる人たちをフォローってのも悪くはないが、
そもそもどの程度の需要が見込めるのかってのが未知数だからなぁ

とりあえず36のうち朝夕の数本を延伸して様子見ってのはありだが
それでいけそうなら、毎時1本程度で組めばいいし

188名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 6a3a-u/Lj)2018/07/12(木) 15:12:26.45ID:hcJ44v+H0
全便 門真南へ行く必要もないので半分を住道方面へ延伸
門真南行きも昼間一部便だけでも試験場前まで延伸して欲しいわ

189名74系統 名無し野車庫行 (オッペケT Srbd-2lTI)2018/07/12(木) 15:24:06.76ID:fMNLzQnyr
>>187
2008年の免許維持路線化直前も
オタではない一般客が10名ぐらい利用してたからな。

190名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8988-Y8gp)2018/07/12(木) 16:53:15.92ID:hmfMSzW50
>>188
試験場行はいいね。

地下鉄バス乗り継ぎやエンジョイエコカードも使えるから、
意外と便利かも。

191名74系統 名無し野車庫行 (アメ MMc9-GAfF)2018/07/12(木) 19:41:40.96ID:CXDtXHtxM
日本初の「ろう者」のバス運転士
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1521007454/

192名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 6a3a-sjmi)2018/07/14(土) 12:47:02.06ID:rgUVYHJz0
郊外路線復活の兆しかな
大阪駅〜堺東駅とか62の延伸
現行均一区間でも料金値上げはありうる 大阪駅〜堺東駅300円でも安いわ

193名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a529-lkUp)2018/07/14(土) 20:56:18.16ID:VZUFUS5l0
62系統 現在は大阪駅前〜住吉車庫前まで1時間ぐらいで結んでいるが、
大阪駅前〜堺東駅 62系統 郊外路線延伸になったら大阪駅前まで300円で
回数カードでバス乗り継ぎが出来るのはあればいいです。

194名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Spbd-EBAU)2018/07/14(土) 22:36:22.00ID:mQUOfSllp
>>193
日本語勉強しようぜ!京都市交通局スレより
0337 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a529-lkUp) 2018/07/14 20:48:50
9/30 岡崎公園 バス祭り会場まで東山通を通って大阪シテイバス、南海バス 京阪バス 阪急バス
高槻市営バス 神戸市営バスは東山通を通ってバス祭り会場に向かうでしょうか。

ブレーキングの下手な運転手増えたな

196名 74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa55-GFJ9)2018/07/15(日) 17:40:34.99ID:sV7Y+iHma
JR平野で守口の教習車見たんだが平野区に守口が路線持ったら初じゃね?

197名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Srbd-ioZs)2018/07/15(日) 17:58:40.50ID:wJqz40Qor
>>196
何か新規路線の模索とかしてるのかな。というか、実際にバスが走っているようなら、すでに路線研修の段階なのかも。

JR平野の辺りって、南巽〜JR平野〜地下鉄平野の縦の公共交通が弱いイメージがあります。守口のバスという事は、内環経由で何か路線考えてるかも。

198名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 6a3a-u/Lj)2018/07/15(日) 21:32:07.35ID:qUbmjUQS0
一番可能性が高いのが19の守口持ちちゃうか
35〜19〜19〜19〜35で 帰るスジちゃうか
守口も中型あるし、住吉が手一杯だろうな

35で杭全から派生か、昔の古市の10みたいに送り込みだろ。

200名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 6a3a-u/Lj)2018/07/15(日) 21:44:37.43ID:qUbmjUQS0
35の地下鉄今里発着じゃないかなぁ 説明不足でした
19って2運用だったかな?

201名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa55-GFJ9)2018/07/15(日) 21:57:16.06ID:k6w83Nz7a
守口から旧東成に回送で送り込んで19と35の区間便のセットって事なんかな?

>>196
>>197
おっしゃる通り、地下鉄が途切れてるとこはバスも不便ですね。
車所有率も高いんでしょうが、生野区⇔平野区で飲みになんてのは、人数多くないとタクシー使ってまで行く人は限られるだろうし、30もあべの橋発は多少遅くまであるが逆は早いし‥。

前に北巽在住者を地下鉄平野界隈に誘ったら、若いし酒の力もあったのか歩いて帰りましたわ。
地下鉄で谷九経由で帰るのは、面倒に思えるんでしょうね。

新規路線ができるなら、人の流れが多少なりとも活発になっていいと思います。
布施〜岸田堂〜北巽〜南巽〜JR平野〜平野西口〜地下鉄平野(あとは、ループするなり内環を南下するなり)
なんてどうですかね。

203名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Spbd-yQzO)2018/07/15(日) 22:03:27.19ID:Dm/kSy3rp
>>195
てめぇ何様だ!
嫌なら乗るな

ついでに、12 13 22も持たせちゃえ!
12 22は86で送り込めるし、13は35(A)で送り込んで(住)あるいは(井)と共管

もうひとつ、(ヒ)と出戸バスターミナルを分駐所に出来んかな?
都営には小松川分駐所なるものがあるから出来ないことはないとおもうが、特に出戸BTの夜間をどう管理するか?

8月1日に大阪シティバスの一部系統のダイヤを改正しますとの事。

民営化しても市政だよりに載るんだな。

207名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 6a3a-u/Lj)2018/07/16(月) 13:53:31.72ID:mVqCHMSZ0
ということは、8月1日ダイヤ改正で担当営業所変更もあると読んだ
19以外にも13も守口持ちありうる

ざっと計測してみると今里までの回送距離 住吉から約9キロ 守口から約7、5キロってとこだ

208名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd0a-xLzo)2018/07/16(月) 14:06:27.34ID:GpI5T/3pd
>>206>>207
それって、41と67じゃ?

一部系統ってだけで何系統かは書いてなかった。

守口が19を担当すると35Bと85にも入る可能性があるかな。

210名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW b5b8-ioZs)2018/07/16(月) 20:29:11.21ID:5wu3mauF0
シティバスの公式サイトには、乗客に影響する部分として41Aと67だけの時刻表変更が書いてあるけど、直接乗客には影響しない部分で系統の営業所の持ち替えはあり得ます。

いま負担の少なそうな営業所を見ると、やはり受け持ち系統の数からして中津と守口かなと思うので、酉島→中津、住吉→守口などの持ち替えはあるかも知れませんね。

住吉と住之江はちょっと負担が重すぎではないかな。出戸バスターミナルが支所なり分駐場ならねぇ・・・今でも現場交代で対応してるけど。

211名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ea6b-4mzJ)2018/07/16(月) 20:45:21.10ID:T5fsKMXp0
>>112
舞洲の駐車場の位置を調べてこないドライバーの車で、渋滞しましたよ。
北港観光バスも影響を受けた。

212名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 6a3a-u/Lj)2018/07/16(月) 21:12:27.16ID:mVqCHMSZ0
守口への担当替えは、今里ライナーの影響が大きいでしょう
おそらく、BRT長居ルートは、住吉持ちでしょうから
その保管場所確保のため、中型をある程度追い出すという構図
BRTあべの橋ルートは、守口持ちじゃないですか?
今から守口乗務員への南部エリアの土地勘を慣らす意味でも今回の住吉持ちの
コミュニティ系統の担当替えはうなずけます

213名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 36a8-w0lO)2018/07/16(月) 21:34:26.33ID:ZtPx94XU0
BRTの事を考えたら、一番やるべきは東成復活なんだけどね
同時に、今里・布施・北巽発着の一般路線も持たせたら丸く収まる

今更ながらの話だが、ここの廃止が市南東部の路線網の担当を大きく狂わせた感はすごいよ
余りにも影響がデカすぎる

て優香、1系統1営業所と言うのが無理ありすぎな気がするよな。
仮に(ヒ)復活となれば、どの系統を担当するのだろうか?
8 12 13 18 19 21 22 29 31 35 46 57 60 70 71 73 75 83 85 86 87と言ったところか?

守口もラッシュ時60台は出払ってるのに、これ以上どこを持てと?

216名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Spbd-EBAU)2018/07/17(火) 00:52:26.98ID:UBrsVFH7p
>>215
い、井高野ェ…

もう南海バスも人員限界です!井高野の人員を別の営業所へ異動させるので受託しません!
とか言われたらどうするんだろう

218名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW b5b8-EBAU)2018/07/17(火) 01:48:55.11ID:93vVekCE0
19といやぁ加美神明東住宅ってなんで名前変えたんだろ?久宝寺緑地西口とかにすりゃよそ者もわかりやすいのに

219名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9ac8-i9i9)2018/07/17(火) 03:17:15.30ID:WS7S5z3c0
そういやちょいと前から12のあべの橋行で地下鉄小路発車後の放送で「左に曲がりますのでご注意ください」の放送が増えてたが守口が入るのを考慮で追加されたのかな。それとも新路線設定を見通して追加?

220名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW b5b8-cNYC)2018/07/17(火) 03:40:30.12ID:Rc272qX60
>>206
シティバスはそもそも市の外郭団体で譲渡されただけだから「民営化」って表現が適切かどうかって感じ

221名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd0a-sjmi)2018/07/17(火) 04:50:08.74ID:HnlAqqGqd
12 13 18 19 22 30 35 85
これら全てが守口移管じゃないか
同時に住吉より中型一掃
67のダイヤ改正は、あべの橋への送込みスジ廃止に伴う減便
住吉から中型追い出せばBRT専用車の駐車スペース確保できそうな感じ
私は、あべの橋 長居ルートとも住吉だと思う

1時間に1便でもいいから赤バス復活しないかな
交通不便な地域を補う意味で

>>221
それだと、12と62もダイヤ改正がないとおかしくなるわな。
12は今里操車の入庫があるし、62は18の送り込み・返却があるから。
それと、54ABと65は大型運用なの?
中型でしか見たことないのだが?

224名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 6a3a-u/Lj)2018/07/17(火) 21:50:07.72ID:Jp1uh+gu0
65は、(ス)に移管 (住)→(ス)に中型3〜4台位転出
54は、(ス)運用分はポンチョで (住)運用分は大型
65を(ス)移管で 62の(ス)が(住)に戻る(ス)の大型が一部(住)に復帰
こんな感じになるかも?

225名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd0a-xLzo)2018/07/17(火) 23:45:11.10ID:fzT3NYMTd
確か明日に新ダイヤ公表だったとおもうので、それを確かめて見ようじゃないか?

226名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a63a-/ykF)2018/07/18(水) 07:47:46.75ID:9LOFNU6U0
ちなみに(ス)は62の担当はすでに外れてる
LRTは一営業所担当なので(発表済み)おそらく(住)担当になる
担当路線が多いからといって負担が多いとは限らない
それにしても建て替えたばかりの東成や港営業所を廃止するなんて
民間では、まあ考えられないわな
ポンチョにしてもそうだけど、市民の皆様はお怒りにならなかったのか

227名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd0a-sjmi)2018/07/18(水) 18:51:19.06ID:2If011BCd
BRTを(住)が受け持つことで
前に話題となった(ツ)が5に入る兆しが見えて来た

228名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ff01-Wvdp)2018/07/19(木) 20:46:52.54ID:hduA/tLP0
長吉を住之江支所として置いときゃよかったのに

229名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 9f3a-vB80)2018/07/19(木) 23:31:52.67ID:6+G1cnQL0
港営業所は、交通局の政策で廃止もあったが立ち退きからみも絡みもあったとか聞いたが
今や大阪シティサイボーグ生産ラインになってるがいずれは立ち退くのかな?

>>228
そうだよね。
(ナ)と(ヒ)の廃止で(住)と(ス)に負担が重くのし掛かってるよね。
25年くらい前?まであった(ア)みたいに(住)の支所にしておけば良かったのに。。。

あとは、バスターミナルを一気に閉鎖したのが分からないのだが。
去年南港からフェリーに乗るのにフェリーターミナルで降りたら、南港BTが青空駐車場になってて驚いた

232名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7fa8-zNEp)2018/07/20(金) 00:46:14.20ID:MOroI2hh0
バスターミナルの縮減はまぁわかるよ
乗り換え拠点というより、単なる折り返し場所としか使ってなかったから、
ならば末端部の支線を都心直通の幹線にくっつけて末端まで都心直通を提供、っていうのは

ただ営業所の廃止は明らかにやり過ぎだね
特に市南東部がえらいことになった

233231 (ワッチョイWW 7719-aegL)2018/07/20(金) 08:05:07.53ID:+qQd0oNs0
それを考えると、北巽BTは乗り継ぎ拠点の意味はないですね。
南港、歌島橋は昼間車両が留置されていたので、分駐所としても活用出来たんじゃないか?と思う。

234名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sdbf-dEL5)2018/07/20(金) 08:06:44.22ID:20jYVDWtd
自社の土地じゃないので地代もバカにならんから仕方の無いことやな

235名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7fa8-zNEp)2018/07/20(金) 08:45:41.20ID:MOroI2hh0
>>233
そうなんだが、北巽に来る路線は13・18・19の3つだけ
これでは、結合ったってどこをどうするんだ?って話なわけで・・・
こここそ、「バスターミナル」と名乗ってはいるけど実質的に転回場としか役立ってないね

まぁもっとも、ここは過去を紐解いてもそんな感じではあるんだが
旧11、旧30、32、赤バスと行ったかつてここから発着していた路線を考えても、
それら同士で結合できるような路線は1つも無かった

236名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ f788-4GkJ)2018/07/20(金) 09:35:53.27ID:oC6FSRQS0
この系統番号を見て、ぶと生野車庫を思い出した。

237233 (スププ Sdbf-aegL)2018/07/20(金) 10:36:33.23ID:JOFVL9tYd
>>235
あえていうなら、(ナ)持ちで加美神明東住宅始発の支線18→幹線18と、幹線18→支線18最終と言うのがあった。
連続運行は歌島橋BT発着傾倒でよく見られて、側面方向幕も2系統分あった。
幹線38→支線38 94のように。

238名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Sp4b-Wvdp)2018/07/21(土) 01:53:56.32ID:26KAxxCap
>>94
今度は確認できた!

でしたわ!62の出庫回送かしらん?

239名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sdbf-Ed6i)2018/07/21(土) 03:12:50.97ID:+17mI8D9d
北巽BTも閉鎖だ売却だと言われてるが息が長いな
BTの黒歴史というと 浜バスターミナルだろ
一番 短命に消えたんじゃない
どういう目的でこれが出来たのか?

13も18も適当な折り返し場所が無いんだよな
だから、これらが廃止や経路変更で北巽に来なくなる、
なんて事が無い限り北巽が無くなることは無いかと

何で13と32を合体したのかが未だに分からん。
18も上六操車場閉鎖したからああなったわけだが、折り返す場所があるなら、天満橋かなんば位だが、それだと62や73と被ってしまうから、それを極力避けたかったのでは?

18号は一旦、転回場所を失ったあとは、翌年から22号共々、68号廃止の補佐役に当たらされてるから。
更にその半年後には区民意見を取り入れたと称して経路変更し、その役目が拡充された。

243名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 9f3a-vB80)2018/07/22(日) 00:36:28.57ID:KbqPYQ2u0
実際に、北巽発着のいずれかの系統を俊徳道駅まで延伸する案件はあったらしいが
それもその後何の進展も見られない
その頃は、32系統が有力視されていた
18系統を上一から北上させ一部重複区間があるが京橋駅でも持って行けないかね

15年前には、諏訪神社や徳庵橋がこんな事になるとは思わなんだ。逆に、相川駅に日中にも走ってるなんてな…

245名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロラ Sp4b-Wvdp)2018/07/22(日) 14:24:46.63ID:12NiKw5pp
>>244
逆に99は廃止と…
入出庫がてら維持しててもよかった気が…
弁天町区間便の51、84もあるわけやし

246名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 9f3a-vB80)2018/07/22(日) 14:26:03.37ID:KbqPYQ2u0
22諏訪神社も上六操車で(ヒ)の頃は、大型運用がほとんどであった
(ナ)までが22諏訪神社を運用していたんだからな
徳庵橋もかつては大型運用ばかりだったわ

247名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sdbf-aegL)2018/07/22(日) 14:43:01.76ID:YD4zxuDld
特に(ヒ)の操車は不可解なものが多かったな、昔から。
22みたいな途中狭い道を通るのに大型や、旧幹線83で(ヒ)だけ4枚折戸だったり。 (他の(ア)(木)(住)は大型だったが。)

248名74系統 名無し野車庫行 (オッペケT Sr4b-pvuh)2018/07/22(日) 16:03:20.74ID:BuqG1I6jr
64と65と統合して
阿部野橋−住吉車庫−おりおの橋−市立大学−地下鉄あびこ−矢田行基大橋
52と63を統合して
なんば−地下鉄花園町−阿部野橋−住吉車庫−南住吉一丁目−地下鉄あびこ−浅香
にしてくれないかなあ

>>245
弁天町バスターミナルが廃止になったので区間便に送り込むような運用がしにくいよ
時間調整で路上駐車しにくい時代やし

250名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7fa8-zNEp)2018/07/22(日) 17:24:58.33ID:DrgNzrko0
長々と路上で時間調整してたら、テレビ局にタレこまれたって事件もあったしな
4に、出戸〜長居の区間便があった時代だったか

251名74系統 名無し野車庫行 (オッペケT Sr4b-pvuh)2018/07/22(日) 17:42:39.23ID:BuqG1I6jr
>>250
もっと前だな
4が出戸〜長居だけの時に狭い裏道使って折り返して時間調整も路上でしてた時。
それを叩かれて浅香まで延伸するきっかけになった。

いわゆるテレビで叩かれたのは、 浅香と長居の二本立ての際、
住吉車庫延伸のきっかけになった(これにて路上解消)。

それ以前にもテレビ報道あったのかもしれないが、 >浅香まで延伸するきっかけ
だとすると、それはもう必然的に90年代前半になるが・・・
今話題に出たのはその時の事じゃないでしょ
(後に半数は路上待機に戻る&南側から来る新設特65だかが路上待機開始で解決してない&
 それに浅香延伸は支62.3.4の整理解体を受けたものだったのでは)

253名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 9f3a-vB80)2018/07/22(日) 20:54:52.51ID:KbqPYQ2u0
長居の裏道には、未だにバス通行しますので駐車禁止等の看板類が放置されたまま
興味ある方 一度訪れて見て下さい。

82と84って意外としぶとく生き残ってるな。乗ったことないけど…

>>254
82はあの周回区間内周辺がほぼ全部マンションみたいな感じだね。

256名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sdbf-dEL5)2018/07/24(火) 11:44:50.69ID:t4okwpDid
>>254
84は元トロリーバス路線やぞ
見る影ないけど

257名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr4b-zp4N)2018/07/24(火) 12:40:15.50ID:FAZSr/ysr
>>256
玉船橋の交差点が妙に広くて円形なのは、トロリーバスの転回場所の名残ですよね。

258名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW d7b8-Wvdp)2018/07/24(火) 12:43:49.98ID:iNB5hmok0
>>257
あなた何歳?www
私は木津やら九条、アベノがあった頃しか覚えてない昭和の最後の方の人間です

259名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr4b-zp4N)2018/07/24(火) 15:57:34.72ID:FAZSr/ysr
>>258
257です。
僕も30代半ばの人間ですので、トロリーバス現役の時代は知りませんよ(^_^;)

神崎橋の旧転回場もトロリーバスの転回場所の名残で同じような広さをしていて、どうしてもトロバスは架線があるので、あれだけの広さを必要としたみたいですね。

260名74系統 名無し野車庫行 (ミカカウィWW FF7b-wpjk)2018/07/24(火) 16:21:39.39ID:uA468bszF
住吉がヒッチャカメッチャカ大混乱になった1994年の路線改編覚えてる人いる?

261名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sdbf-aegL)2018/07/24(火) 17:47:16.23ID:i7buIhZPd
>>260
特4 特5 特11 特21 特31 支45 幹63 幹臨64 特65 特66誕生
73が幹73に
幹83廃止
あと、総合医療センター絡みの変更が多かった記憶が、、、
その翌年、(ア)(木)廃止で(木)所属車が(古)へ、(古)配置車は(中)(ヒ)(ス)と(ツ)へも一部移籍

262名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sdbf-dEL5)2018/07/24(火) 18:38:23.65ID:bwm0FIYEd
>>257
玉船橋には乗務員のトイレがあったらしいよ

でもなんで玉舟橋が終点だったんだろう
もう少し行けば弁天ふ頭なのに

264名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 9f3a-vB80)2018/07/25(水) 00:01:03.75ID:rLpvxf1n0
当時の玉船橋界隈の賑わいはすごっかったらしい
安治川トンネルも今以上の通行量でこれと連絡する
九条商店街の北側も昼夜を問わず人が途切れることがなかったらしい
誰もが弁天ふ頭まで行けば良しと思ったはずだが
古い先住民によるといろいろな説がある
・当時でも、もぐれ阪神のように反対派が玉船橋先にいた
・弁天ふ頭に架線設置が難しい説 理由はトレーラー高さと架線の干渉を懸念
・弁天ふ頭での転回不能?これは怪しい説

こんな感じです。

265名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 9f3a-vB80)2018/07/25(水) 00:09:54.04ID:rLpvxf1n0
もう一点忘れてた
・環状線ガードの兼ね合い→くぐれると思いますが

どなたか玉船橋止まりの真実を教えて下さいな

266名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3733-LguL)2018/07/25(水) 00:54:41.70ID:Y4uto6dN0
そういうのは昔の市営バススレの方が詳しく知れるんじゃない?
まだ落ちて無かったと思う。

弁天ふ頭が出来たのが昭和40年
その頃には市電もトロリーバスも廃止し始めてるので延伸なんてするつもりもなかったやろうね
ちなみに玉船橋から弁天ふ頭の間は昭和30年頃はほぼ空き地だらけで何もなかったらしい

268名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d7b8-H0hI)2018/07/25(水) 23:44:40.93ID:gjGqvdxp0
>>244>>246
28天満橋〜徳庵橋は2000年代に入った頃まで日中1時間2〜3本とそこそこな本数があり
ノンステもまだまだ珍しい存在だったときから投入されるくらいの路線だったもんね

269名74系統 名無し野車庫行 (FAX! KK6e-KZ5N)2018/07/26(木) 00:16:39.69ID:n9AQKYIiKFOX
>>268
長らく東成担当で唯一の大型ノンステ系統だったね。

270名74系統 名無し野車庫行 (FAX! KK6e-SQIH)2018/07/26(木) 00:58:08.14ID:OwGPfwTfKFOX
>>268
あの頃は、働き出した時で、よく営業車であの辺ウロウロしてたから、何か時代を感じるよ。

57Aに酉島が走ってたとか、みんな知ってるかな?ここの住人は識者だから、知ってるか(笑)

271名74系統 名無し野車庫行 (FAX!W c2f6-xZMb)2018/07/26(木) 03:53:44.37ID:gUinE3v20FOX
大正通のバス専用レーンって意味あるんですか?
あのバス専用レーンが機能すれば、バスの遅れもましになるのに。

272名74系統 名無し野車庫行 (FAX!WW 27b8-gVUm)2018/07/26(木) 06:49:09.56ID:/ZRoyodA0FOX
府立総合医療センターから苅田小学校前の路線も 1時間に3本あったのに、 今は1本だからな。

273名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Sp47-dz+3)2018/07/26(木) 15:25:55.25ID:V5E0nMZzp
>>271
泉尾の交差点だけが残念だわさ

274名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 923a-M7w8)2018/07/26(木) 21:32:25.25ID:TKAQL4ai0
今も行先案内センターは、年増女が案内してるんですか?

275名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 126b-SJFr)2018/07/27(金) 02:01:49.79ID:oj8GsnIO0
大阪駅桜橋口側でバスが故障していた。

>>275
バスも暑さでバテたか。

かつての赤バスはなぜか夏場になるとよく故障してた印象が残ってる。

277名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1e65-kTp/)2018/07/28(土) 08:50:46.01ID:PfI4CCW70
>>276
スウェーデンの会社のバスだったから日本の暑さと湿度に耐えられなかったのかな?

278名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 923a-iIzu)2018/07/28(土) 22:20:39.85ID:aWzI6nL40
近畿日産ディーゼルが販売に携わっていたな

279名74系統 名無し野車庫行 (ニククエW 3725-C1OR)2018/07/29(日) 14:41:46.18ID:gwKbMpcN0NIKU
ジャイガ 舞洲ーコスモスクエア 往復 前売 1000円 当日1200円
サマソニ 舞洲ーユニバーサルシティ 往復 前売 800円
大阪シティバス 舞洲ー西九条 往復 当日 420円

280名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ MM6e-IPoM)2018/07/29(日) 15:20:25.24ID:orJkGrR/MNIKU
最近南港通を回送車をよく見かける
3号系統で営業してくれないかな

あってよかったダブルストップ
45(医療センター方面)から10(天満橋方面)、0分乗り換え成功はダブルストップのおかげだ
45降りたら信号待ち中の10が見えたんだものなぁ

乗ってる時はじれったいダブルストップだけど、こういうメリットがあるんだな

282名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 923a-M7w8)2018/07/30(月) 13:56:39.59ID:iVxXjw9+0
南港通の回送 営業運転しても バス停位置の関係で 播磨町1丁目〜針中野1丁目と中途半端

大阪駅⇔京橋駅(57送り込み)の方が、よほど需要あるわ。

284名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 923a-M7w8)2018/07/30(月) 22:16:20.09ID:iVxXjw9+0
住吉車庫〜播磨町〜東住吉区役所〜地下鉄田辺〜北田辺駅〜今川2〜杭全(地下鉄今里)
このルートで営業運転してくれんなぁ
杭全、地下鉄今里、北巽、布施への送り込み結構な本数あると思うよ

285名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d63a-LwZc)2018/07/31(火) 09:51:12.65ID:0D+5M1LL0
回送の営業運転化はあかんで、あほな市民が他の時間にも運転しろっていいだしよるからな
それに営業運転したら回送より時間がかかるし運転手に距離手当払わなあかんからコストがあがる

286名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d388-tjON)2018/07/31(火) 09:55:05.17ID:8LwW+3yF0
関西エリアは回送車多いね。
出入庫系統もあまり見ないし。
勿体ないと思う。

287名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロラ Sp47-dz+3)2018/07/31(火) 10:31:41.20ID:ckWYWa71p
>>285
系統番号を「入庫/出庫xx」とかにして特別扱いもあかんかな?
夕凪、千躰、大運橋通止まりナツカシス

何曜ダイヤか毎日か何本あるのか知らんけどw
2号線、夕方の喜連瓜破止めが八尾南まで回送しよる。

289名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Saef-HmQR)2018/07/31(火) 13:39:59.37ID:s4/witGQa
系統番号なしで走らせると幽霊バス扱いされるからな…

290名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 46a8-kTp/)2018/07/31(火) 13:50:06.35ID:dcvsKvNK0
5〜6年前くらいまでは入出庫系統多かったけど、
営業係数一覧に載せると見栄えが悪すぎるうえに、有意義とは言えない営業化も多かったからな
本系統の1・2分後にぴったりついて行ったりとか

そんな回送営業化ならやる意味も無いだろうということでどんどん減ったんだっけか

291名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW d601-dz+3)2018/07/31(火) 19:13:54.85ID:JXP9Znyq0
結局入社したら何年で正社員なれるんだろ?

292名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd32-64Mt)2018/07/31(火) 19:25:15.13ID:RpPh8aILd
>>289
都営にはいくらでもあるが、系統なしのバス。

>>291
最短1年

294名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d63a-LwZc)2018/07/31(火) 21:06:28.25ID:0D+5M1LL0
それでも50,56,59,67なんかは送り込み営業運転で頑張ってると思うけどな

295名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 923a-M7w8)2018/07/31(火) 21:57:28.63ID:IqUt7Smk0
確かに、都営には出入系統、枝系統がいっぱいあるにし
無くなる気配も長年なし 東京に出来て大阪が出来ないとは理由にならん
ほんま関西は、回送が多いです。

296名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 12b8-C40L)2018/07/31(火) 22:38:29.25ID:gYMoJHRO0
Twitterに上がってるがここのスレの予想通り
19が守口担当になる模様

297名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd32-f8kB)2018/07/31(火) 22:44:09.70ID:yfHOlizOd
ほんまに守口が加美の最果てまで来るのか

と言うことは、(住)→(守)へ数台転属があるのか、まさかの大型運行か?
かつては(ナ)にもあったからな。

299名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd32-f8kB)2018/08/01(水) 00:29:04.77ID:/gJLKQdLd
既に何故か 住吉〜井高野で中型トレード
住吉からHR全滅したかも

300名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロラ Sp47-dz+3)2018/08/01(水) 00:55:00.74ID:71h6mU39p
wiki見てたら井高野って期限過ぎたら南海委託からシティ直営に戻す予定ってあるけどソースある?

>>299
守口にHR来るかもって期待したが井高野に行っちゃったか!?

302名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 126b-SJFr)2018/08/01(水) 02:50:59.98ID:PUxjp/uc0
>>300
戻すのは、ほぼ無理だよ。
契約更新出来ないような不祥事を、南海バスが起こすとは思えない。
井高野の採用コストが、半端ないのは南海バスが証明しているし。

303名74系統 名無し野車庫行 (アウーイモ MM43-B5ip)2018/08/01(水) 12:31:13.04ID:fpFUrQ4vM
うるさい放送が増えたな

ソースもなにも、元々が契約期間と民営化のタイミングの不一致により生じた事だから

それは、3年程?前の委託先募集の時点(民営化未決定時点)で、
もしも期間途中で市バスの民間移譲が行われても打ち切る事なく、
また当分の間シティバスは井高野の面倒まで見られない事情もあげた上で
そのままシティからの委託の形で契約期間までは続ける事が明記されていた。

つまり建前上は本来シティバス路線はシティが運行するべき路線だが、
今は契約があるから委託している状態との事。その後については未定。
但し、手がまわらないのも事実。という話。

305名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd32-f8kB)2018/08/01(水) 13:52:40.62ID:/gJLKQdLd
大阪シティバス教習車であった
富士重工7Eが緑ナンバー化されているが
何処で使うの?
塗装ベースは、ハマ丸出し

306名74系統 名無し野車庫行 (バットンキン MM97-slYV)2018/08/01(水) 18:51:48.15ID:HYH0vul+M
あべの橋から出るバスは
自動音声で「発車します、ご注意下さい」っていうのに、
野田阪神から出るバスは
運転手が言うね。

他のバスはどう?

307名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW d601-dz+3)2018/08/01(水) 19:48:40.40ID:36xl1hph0
>>306
それはもともとじゃね?直営だった中津守口住吉と井高野南海…放送あり
シテイ委託だった酉島鶴町住之江…放送なし
転配属したらどうなるのかわからんが

>>288
八尾南駅に入らんと直接八尾の車庫に入庫するやつね
長原始発があるんだから長原行きもあってもいいのにね
谷町線の行先表示板が行灯式だったときには長原枠も用意されてあった
スレチすまん

後で追いかけたらホームのない1番線に止まってた
野田阪神みたいに降車用でもあれば、八尾南まで乗せてくれるのかな

余談
出戸BTにあった地下鉄乗継案内 なぜ八尾南方面は長原方面表記だったんだろう
逆のバス乗継電光板は横堤・出戸に続き、住之江も二枚とも撤去されたな。

みんなシティになったのに、『安全』は酉島は引き続き出してるけど、守口や中津は出さないんやな。

311名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ff6b-aDoj)2018/08/02(木) 07:58:24.55ID:jZwSIBXO0
舞洲中央の隣にある北港観光バスのバス停が、
昨日からおおきにアリーナ舞洲南に変わった。
次のバス停もおおきにアリーナ舞洲前に変更された。

>>309
出戸BTにあった地下鉄接近表示が最後まで残った行灯式だったな
地下鉄駅ホームとは仕様が違ってたけど

313名74系統 名無し野車庫行 (バットンキン MM27-MWLu)2018/08/02(木) 10:11:10.42ID:nZ+pOiWZM
>>310
「酉、ツ、ス」は下請けって事ですな。

新しい路線の予定ないの?

315名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW cf01-0Wxo)2018/08/02(木) 20:55:38.90ID:BwryJJX00
今の52が廃止したのち復活したのって政治力?

316名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ff3a-XLeU)2018/08/02(木) 21:24:25.31ID:ZFNATEId0
北港西田辺〜瓜破西 8月6日ダイヤ改正
本数に変動ないが、ついに土曜 日曜 祝日運休へ
さてこの次はどうなることやら

317名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 03b8-m7DU)2018/08/02(木) 23:12:00.98ID:5liHZuOz0
>>316
たぶん段階的に廃止であびこ線に一本化でしょ?実質免許維持路線状態だし。
あれ西田辺〜瓜破西じゃなくてあびこ〜瓜破西〜地下鉄喜連瓜破にしたら乗ると思う。4系統の浅香〜出戸の大体になるしね。

大体→代替

319名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8fa8-S2Kv)2018/08/02(木) 23:18:14.05ID:jR5RiYP70
HP見ると、利用減による減便っつーよりは、
乗務員の労働環境改善(裏を返せば乗務員不足)による減便って感じだが・・・

>>319
増員してまで維持する路線じゃないってことでしょ?あれは前業者が赤バス代替で始めたやつで、何年か運行しないといけない契約でもあるかもしれん。

あとあびこ線の土日30分間隔化は待避に余裕を持たせるため。現状遅延が多く余裕のないダイヤだった。

322名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロラ Spc7-0Wxo)2018/08/02(木) 23:49:38.42ID:7WRrUzGHp
>>319
日本城のままやったらこんなことにはなってなかったかしらん?

323名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロラ Spc7-0Wxo)2018/08/02(木) 23:50:07.52ID:7WRrUzGHp
区長更迭されてまでして開業したのに

>>322
日本城は地域密着だからなってなかったかもしれないけど、西田辺線が圧迫して撤退の要因になったからな。

325名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロラ Spc7-0Wxo)2018/08/03(金) 00:13:20.60ID:J8O03vtSp
>>324
ナイトスクープで感動したのに…
ってか北港観光って結構ブラックみたいね

326名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd1f-7Rmh)2018/08/03(金) 00:31:29.37ID:nCWVwFX5d
ほんま、喜連瓜破〜瓜破西〜地下鉄あびこ〜浪速高校〜JR杉本町あたり結んでいたら同区間、最安移動手段としてウケタかも

327名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cf12-hi+X)2018/08/03(金) 01:54:20.05ID:pQHhAJlh0
エルシーサイエンスのプロフィール
〒632-0006奈良県天理市庵治町830-16天理教

328名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロラ Spc7-0Wxo)2018/08/03(金) 12:54:39.65ID:J8O03vtSp
>>327
知らんがな

北港と日本城って経営者の苗字同じだけど親族?

330名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd1f-3JOW)2018/08/03(金) 23:46:16.48ID:OnEknfV8d
井高野のRM全部か知らんが、中津に放り出されたな。
27、何で運行しとんやろな。

331名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 03b8-PJo5)2018/08/04(土) 01:22:50.43ID:j9L6gPwt0
>>330
中津(酉島からも?)から行った日野レインボー。
結局扱いにくい車は委託の井高野へ?

332名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd1f-3JOW)2018/08/04(土) 06:35:55.42ID:qWYKTrx6d
>>331
271〜のボロい方?

333名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ff3a-UcL1)2018/08/04(土) 14:24:32.74ID:FWY3XSVs0
HRほどたらい回しにされた車両も過去にはないはず
大阪シティでは、よほど評判が悪いのか
導入台数を見れば車長は違えど在阪他社と比べれば極僅かだったことが伺える
井高野終結で南部で見ることができなくなったね

334名74系統 名無し野車庫行 (エムゾネW FF1f-3JOW)2018/08/04(土) 17:23:50.43ID:i8RrkP97F
HRとりま518は中津残留
全車、井高野って訳じゃないな

335名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd1f-3JOW)2018/08/04(土) 20:54:27.87ID:qgBWe42Od
>>331
住吉の519も井高野へ

336名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW cf01-0Wxo)2018/08/04(土) 20:56:26.49ID:moPCBsWm0
IKEAバスの500円クーポンってなくなったんやね?

>>336
IKEA鶴浜のHPを見るとなくなったわけじゃないみたいだね。条件が変わった。
帰りのバスで次回の買い物で2000円以上購入した時に使える500円クーポンが貰えると。

>>309
「長原方面」「八尾南ゆき」という表示意図かと

339名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ff6b-aDoj)2018/08/05(日) 06:48:09.94ID:rWbnJ0JG0
ジャイガのシャトルバスの料金は、ボッタクリだな。
コスモスクエア←→舞洲 前売り往復1000円 当日往復1200円
シティバス 西九条←→舞洲 往復420円
北港観光バス 桜島←舞洲 往復420円 コスモスクエア←→舞洲  往復420円

>>339

>>279
で既出

341名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW cf3a-XLeU)2018/08/07(火) 23:26:58.41ID:jpyEpk8K0
シティバス専用塗装 もう少しセンスの良いにならないもんか
元横浜は阪急バス間違えられそうだし
あんなバスが来ても怪しく乗らないのじゃないか
まぁ劇用車に見えてしまう

酉島には、83の幕が入ってんのな。

343名74系統 名無し野車庫行 (プチプチ KKff-k/dN)2018/08/08(水) 14:25:31.75ID:By/N25aRK0808
住吉に『確認』が出現(笑)

344名74系統 名無し野車庫行 (プチプチ KKff-cuqE)2018/08/08(水) 17:05:59.95ID:WxjCWYikK0808
>>342
一時期担当してたからね。

当時違和感のある担当系統といえば北は83の酉島と南は73の鶴町だったな。

345名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 9e3a-cIdp)2018/08/09(木) 21:39:17.45ID:f4ksVrWU0
今年の流行語は『終身会長』も候補のひとつだな

346名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Sp03-l3Rq)2018/08/09(木) 22:24:57.39ID:EdzaVrXKp
>>344
弁天操車のス
各赤バスのナ
モナー

>>344
そうやったけ?完全に忘れてるわ(笑)

少し前は東成だったが、今は酉島が便利屋みたいになってるな。

酉島の83は2012〜13年頃で、当時は中津、酉島、守口、東成の4営業所が担当してた。

349名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sdea-pi4+)2018/08/10(金) 10:35:31.88ID:n5hH0rF3d
>>346
弁天町操車の(ス)は、振興になる前44で普通にあったが?
私的には10 22 85の(古)もかな?

350名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Sp03-l3Rq)2018/08/10(金) 13:52:58.72ID:I+YZ1I+Sp
>>349
44って南港行くやつ?てっきり港一筋かとオモタ

まぁ44じゃなくて特44だろうけどね。
新興になる前の44 なんて言うけど、44になった時と振興委託開始は同時だから、そんなのはないからね。
遡って特44より前の44だとしても、今度は弁天発着じゃなかったし、
弁天BTが出来るより前、弁天操車場のあった頃の話でもなかろうしね。

352名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sdea-pi4+)2018/08/10(金) 23:46:53.30ID:GtUe6r+md
弁天町延伸になってからの特44に(ス)担当便はなかったかな?
日中の南港BTに(ス)の車が五台程留置されていたが。
晩年は(港)の元シャトル車ばかりだったが。

353名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 9e3a-cIdp)2018/08/11(土) 02:43:53.11ID:L5EaUBvW0
弁天町延伸時にも 特44の(ス)ありましたよ。
但しほとんどが(九)でしたが

今日、某路線に乗った時に時間ギリギリに走ってきた人がいて
乗り込んだ後に自動音声で「時間までに来て待っててね」
みたいなアナウンスがあったんですが、あれはそういう
音声ボタンみたいなのがあるんですか?

>>337
どんどん改悪されてるね、最初は無料だったのに

356名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 9e3a-cIdp)2018/08/12(日) 00:16:04.89ID:mD/EAmFc0
大塚家具シャトルバスもリンク切れなので廃止されたのかな

大塚家具そのものが(ry

358名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 9e3a-cIdp)2018/08/12(日) 12:34:51.96ID:mD/EAmFc0
梅田〜南港を直通で結ぶコスモシャトルに変わる移動手段だったのに
確か 新阪急ホテルのところが乗場だったと記憶する

359名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ de12-IeV5)2018/08/13(月) 13:29:05.39ID:BWzcTD4Y0
新幹線「ひかり」が東京ー新大阪間
全く運転士交代無し

360名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Sp03-KtLT)2018/08/15(水) 06:00:40.72ID:KcxKzIs0p
>>354
「駆け込み乗車は大変危険です。停留所へは時間に余裕をもって〜」ってやつですか?
たまたまそのタイミングで流れただけです。

361名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0f12-Mwiu)2018/08/16(木) 18:06:49.90ID:R2OKtElm0

今日昼間、今里筋を北上する18-1143を目撃。
恐らく19の回送だろうが、なぜ35Aで営業運転しないのだろう?
10で出来ることがなぜ出来ない?


364名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0f3a-+uHc)2018/08/16(木) 23:25:52.32ID:SiKLmqwK0
今さら何をいってるのだ
定期観光バス再参入など遅いよ
もうインバウンドもそう長続きせんし
今来てるのは民度の低い連中がほとんどで
フリー切符買うのが精一杯だよ

ワンダーループはご存知の通りの惨状、近鉄バスに至っても目標値には届かず、
以後、上本町を捨てハルカスまで一部捨てて近鉄色を消してテコ入れを続けている状況。

当初から思ってたんだけど、やたらボったり、自由に乗り降り出来なかったり
バカみたいに欲張った大回りのコース設定で本数が少ないとか
一回料金払いで乗り降りができないような形ではなく
各社オープンバスを集結させて共同運行でもして運行頻度を高めて、
かつて東京や横浜で走っていたような二階建てバスを使った観光向け路線バスのように
比較的短距離で比較的低料金(一回料金設定)である程度のシャトル性を持たせて
手軽にオープンバスに乗られるような路線形態にすればいいのに。
なお、一般車両を使っての観光路線バスでは経験上失敗している通り、
単なる移動手段だと大阪市内では地下鉄に勝てず、わざわざやる意味はない。

366名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0f3a-+uHc)2018/08/17(金) 01:09:11.17ID:LerxnA/20
おっしゃる通り
そのボッタクリループの結果を見れば誰も辞めろというでしょ
過去にも北港のループ8でしったけ これもひどかったし
市バスが守口、住吉共管でやったのも周知されず短期間でアボン

確かボッタクリループの運行開始式典には、チンピラ知事が来てましたね
奴さんが式典に参加するバス事業は不発ケース続出だな
大阪バス布施〜八尾の式典にも来てたね

367名74系統 名無し野車庫行 (ワキゲー MM3f-oFn3)2018/08/17(金) 17:10:56.91ID:bEtOObtpM
>>366
お前がチンピラだろ

368名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sdbf-BWhn)2018/08/18(土) 07:19:30.83ID:OQiwSCjgd
>>367
チンピラ松井乙

369名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr8f-z0Ob)2018/08/18(土) 08:05:28.98ID:1Hru4OaKr
>>362

そんなの営業運転したらどれだけ時間かかるねん
考えたらわかりそうなものだが

>>363
会員しか読めないじゃないですかやだー

371名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロラ Sp8f-FpV6)2018/08/19(日) 20:05:57.27ID:meTy/PUDp
観光路線の前に失われた路線を復活再開させるとか、観光客の多い60 81 88をもっと増発するのが最優先やろうに…

372名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0f3a-+uHc)2018/08/19(日) 20:35:37.00ID:2oQhIzS70
定期観光に専用車両入れても1ー2年で事業失敗により即廃車が現実味あるわ
今のシティバスに定期観光に新車入れる余裕ないはずだが
今から中古車物色中かもな

373名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ebb8-FpV6)2018/08/19(日) 21:17:42.01ID:Y6PfhuWv0
>>372
貸切用のツーステが残ってましたね

>>371
もし60を増発するなら増発分は天保山〜なんば〜上本町6〜天満橋の路線を希望。

375名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sdbf-0Gel)2018/08/19(日) 23:50:43.35ID:Dvnlrdnod
>>374
旧107を境川から天保山へ延長した感じ?
あと、上六発はやらん方が良い。
71Aみたいになるのは確実やし、近鉄&阪神&中央線と勝負にならん!

376名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0f3a-+uHc)2018/08/20(月) 11:06:27.52ID:4kiNYizs0
貸切用ツーステだとそれこそ ボッタクリループだよ
いくらなんでも遜色しすぎ

またネオプランから買うのか?
って書いた方がいいんやな

378名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sdbf-0Dqy)2018/08/20(月) 16:12:30.17ID:SfasjxBbd
ネオプランが葬儀屋に譲渡され
最後は黒バスになったんだっけ?

379名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロラ Sp8f-FpV6)2018/08/21(火) 01:25:32.92ID:vxOQc6R1p
とりあえず浪速東ループの復活から始めてほしいわ

380名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0f12-Mwiu)2018/08/21(火) 14:35:04.88ID:UHYNxe1/0

参考 
尼崎市バス民間移譲、路線維持期限(31/3/31)を迎えるにあたって

>平成31年4月以降のバス路線改編案について
(略)
昨今の事業状況に目を向けますと、乗務員不足の状況は深刻化しており、
路線の維持・運営は難しいものとなる一方ですが、路線譲受に際し、
尼崎市との間で締結した「尼崎市営バス事業の廃止に係る阪神バス株式会社の運行に関する協定書」)において、
平成31年3月31日までの移譲時の路線、運賃制度等のサービス水準を維持するこ
とが定められており、現在は、移譲時の路線、制度等を維持しながらの運営に努めております。
(略)
今後、民間としての経営努力により持続可能なバスネットワークを維持していくためには、
一定の路線再編は必要なものと考えています。
協定書においても、平成31年4月以降の路線については、一定の路線改編は可能であると規定されているため、
今般、現段階における路線再編案を取りまとめさせていただいた次第です。
前述のとおり、乗務員不足も続いているため、大規模な増便や全くの新規路線の開設は非常に難しく、
現行路線網の継続を基本とした上で、可能な限りの利便性向上と一定の効率化を目指した再編案としておりますので、
何卒事情ご賢察いただき、よろしくご協議の程、お願い申し上げます。

382名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0f12-Mwiu)2018/08/21(火) 15:08:24.33ID:UHYNxe1/0
ikeaゆきのバスって大阪市ティバス運行なんだな
既存の民営バスが走らせてるのかと思ってたわ

うむ
市バス民営化前からの独自路線として走ってるよ

384名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK4f-9b8j)2018/08/21(火) 20:31:06.65ID:vTUlwxtXK
1 柿木蓮(3年)U18日本代表
2 小泉航平(3年)高校No.1捕手
3 石川瑞貴(3年)中学日本代表4番
4 山田健太(3年)中学世界大会優勝
5 中川卓也(3年)U18日本代表
6 根尾昂(3年) U18日本代表
7 宮崎仁斗(3年)少年野球日本代表
8 藤原恭大(3年)U18日本代表
9 青地斗舞(3年)河南リトルシニア4番
10 横川凱(3年)中学日本代表
11 井阪太一(3年)奈良西リトルシニア4番
12 飯田光希(3年)中学徳島No. 1捕手
13 宮本涼太(2年)次期主将。中学タイトル総ナメ
14 俵藤夏冴(3年)中学四国No. 1内野手
15 青木大地(3年)郡山リトルシニア4番
16 中野波来(2年)中学日本一投手
17 奥田一聖(3年)中学北海道内No. 1野手
18 森本昂佑(3年)中学で既に140キロ投手

記録員:小谷優宇(3年)中学で144キロ。中学日本代表

385名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0f01-FpV6)2018/08/21(火) 20:48:40.13ID:BgOx45Rg0
旧市バス路線とIKEAバスって運賃箱違うんやね

386名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cbc9-ipLS)2018/08/22(水) 20:49:00.73ID:myGtCU8Q0
IKEAバスはPiTaPa使えなかったような気がする

>>386
現金のみ
IKEAチャーター扱いだからと思うけど、車内配布のクーポンが改悪されたから、その分IC使えるようになって欲しいな

388名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW a63a-O7Se)2018/08/23(木) 13:25:15.04ID:FgIBltbx0
遜色定期観光 400円前後で検討とか記事出てるな
ということは、専用車がまさかのまさか ハマの緑ナンバー化は
このためじゃない?

389名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW a601-EUba)2018/08/23(木) 16:18:20.02ID:G40iUOSD0
>>387
でも大阪駅〜ドーム/大正橋の乗り降りはできたりするんだよね〜

390名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6612-UqfJ)2018/08/24(金) 16:23:23.71ID:Ad9nLyIy0
新大阪駅〜京橋駅(天満橋駅)の新規路線を希望

391名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW a601-EUba)2018/08/24(金) 16:53:18.86ID:mHjO+sX70
>>390
もうすぐ東線できるから無理やろ〜

392名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW a63a-O7Se)2018/08/24(金) 21:05:10.80ID:ed7SF4W60
大阪城〜黒門市場周辺を結ぶ路線ができるのは予測できるが
普通運賃適用外のようなので失敗するのが目に見えているわ

>>392
定期観光をどんなのやと思ってるの?

394名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Sp3d-EUba)2018/08/25(土) 00:07:26.93ID:5A4R5ie0p
造幣局さくらバスみたいに一般路線の臨時、増発の方がいいだろコレ

定期観光バスを観光地ループバスやと思ってる人が多いな

396名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd0a-roPt)2018/08/25(土) 10:43:30.36ID:N1iPq+kXd
何となく、大阪ワンダーループを引き継ぐのではないか?と予想してみる。

にじ号を知らん世代なんやろな

398名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW a63a-hswG)2018/08/25(土) 21:06:12.73ID:Y8FB/yty0
にじ号のデビューは、大阪駅〜大阪城シャトルバスだったと思うが結構 割高な運賃だったような記憶が…
時代背景が好景気だったのもあり大入り満員だったよな

399名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 35b8-EUba)2018/08/25(土) 21:47:30.42ID:6yk/crPh0
そいやにじ号ってどこの所属でしたかね?

400名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW a63a-hswG)2018/08/25(土) 21:48:25.36ID:Y8FB/yty0
にじ号 九条じゃなかったかな

運行開始と同時に国鉄の大阪城公園駅が開業してるので
それとの本数・時間はもちろん料金の差も結構出るから
二階建てバスの物珍しさあってのことで、純粋な移動手段ではないな

402名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ eab8-2jl/)2018/08/25(土) 22:14:27.19ID:fljxWEGv0
にじ号、90年代半ば頃に家族旅行で乗ったことあるけど、その頃でも閑古鳥が鳴いてるような状態だったな。
ちょうど今頃、夏休みの時期だったけど、それにもかかわらず10人も乗ってるかどうかぐらいだったから。
二階建てバスのものめずらしさもちょっとすればみんな飽いてしまって人気も薄れてしまったのかな。

スカイビスタ…

404名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Sp3d-EUba)2018/08/26(日) 06:16:06.61ID:8Y6N7Dvwp
>>403
外人さんしか乗ってるのみた事ないよ

405名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6612-UqfJ)2018/08/26(日) 11:43:37.27ID:g51GGPeD0

406名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sad5-7Grf)2018/08/26(日) 22:38:38.93ID:9YqRYX1Da
>>399

407名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW a63a-O7Se)2018/08/28(火) 03:32:38.57ID:UohLM8CU0
24系統を住吉区役所経由にしてくれんかなぁ
長居東地域から住吉区役所へ行くにも直通もなく
乗換を余儀なくされ大変不便である

408名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Sp3d-EUba)2018/08/28(火) 17:23:26.62ID:wn3kYYJxp
>>407
浪速区役所もバスのアクセスないね

409名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW a63a-O7Se)2018/08/28(火) 22:08:45.37ID:UohLM8CU0
浪速区の場合、ウルサガタが圧力で区役所路線 開設させそうなもんだが
市内の区役所とすれば結構、行きにくい場所だと思う

せっかくの浪速東ループを西ループと一体化した赤字判定にして強引に廃止に追い込んだから路線開設は無理やろ

>>410
そこで、旧87の復活ですよ。
系統番号変えんといかんけど。

412名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd0a-JvzL)2018/08/29(水) 00:53:43.78ID:YioGMlXGd
>>408
中央区役所も

413名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6612-wF79)2018/08/29(水) 08:27:24.00ID:XZtH5IuS0
なぜ大阪維新の会は嫌われるのか

ぽっと出の無能が政治ごっこしてるだけだから

415名74系統 名無し野車庫行 (ニククエT Sa52-XXLC)2018/08/29(水) 18:12:42.47ID:8MO2Kp32aNIKU
大阪市としては、浪速区も中央区も鉄道が充実しているとして
26年に再編した路線網(=ほぼ現状路線網)で持って
バス路線が必要なところには確保されている という見解。
区独自の施策を行う場合はこの限りではないが、
浪速、中央、共に、赤バス代替さえ必要なない という判断
(中央区においては元からウチは無いからいらない。と説明(以前はあったのだがw))
で行わなかった見識の持ち主(区)だから、
新たに必要だとは認めることは難しいだろう。

416名74系統 名無し野車庫行 (ニククエWW FF0a-roPt)2018/08/29(水) 18:21:00.51ID:1dQnJCHPFNIKU
>>414
他党から鞍替えした奴も多いけどな
まあ交通施策に至っては素人ばっかりやけどな

>>413
口が悪いから

頭も悪いから

419名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0b12-hHnA)2018/08/30(木) 12:59:57.00ID:n7g6hojj0
大阪市を4区に分割するんだろ
そして大阪市と大阪府を統合

420名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 8b01-U1sz)2018/08/30(木) 16:44:02.71ID:TDiucPzl0
最近名物運転士様のバスに当たらないなぁ!久しぶりに決め台詞聞きたい

421名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0b12-hHnA)2018/09/01(土) 13:54:28.82ID:2R0hxnRJ0
無念・・・

422名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 054b-J7KC)2018/09/01(土) 17:37:19.98ID:AY6ndn9i0
終点ループ系統(17.22.63.64.65とか)って起点から終点で降りずに起点まで戻ったら運賃は何回分になる?現金の場合

>>422
1回分だったはず

424名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 054b-8pP8)2018/09/01(土) 19:45:49.14ID:AY6ndn9i0
今日2回分払わされた
カードだから乗継適用でいいけど・・・

425名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8b3a-8zu0)2018/09/01(土) 21:58:03.06ID:CGPP7OAW0
>>424

ループ系統は「このバスは、引き続き〇〇号系統〇〇方面〇〇行きを運行します」と
放送が流れるが「そのままご乗車いただけます」とかの方がわかりやすいと思うんだけどな
多分新人運転手にあたったんだろうなぁ、教習もろくにしないから…
ご愁傷様でした。

426名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd43-O+YG)2018/09/01(土) 22:12:53.90ID:DrcaO+SOd
無知な運転手に当たり料金体系とかわからない場合は無線で運行指令に確認しろって指示すると良いよ
運転手が無線照会を拒んだら料金払わず降りれば良い
確かにループ系統の意図をわかってないのがおる
指導運転手付きで研修やってても何も教えていないように見えたバスあった

427名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Spf1-gH/5)2018/09/02(日) 00:19:24.53ID:icqFrGa5p
>>422
2回分です
ちなみに、88号系統は天保山〜大阪駅前行き、大阪駅前が終点ですが淀屋橋までは1回分です

常識的な移動手段としての行動でいえば、一方ループ内で終点を越えてループ内で下車しない場合
(=終点を越えざる得ない場合以外)は、二回分と解釈されるのも仕方ない気がする。

しかも、以前のようにループ中に終点を定めずに行っていた通し運行ループ運行、[A発→B(あくまで途中)→A終]
(案内上もループ突入時に知らぬ間に行先が変更される)を、
4〜5年程前を機会に、一律(なぜか28号は最後まで旧方式だったが(待機バス停と行先バス停が不一致のせいか))に
起点・終点〔A発→B終/B発→A終〕を設定したうえで終点に着いてなお越えて乗車できる方法に改まった事もある。
簡単に言うと、ループに入って勝手に廻ってまた戻るのが、一旦終点を挟むようになった。

ただ、わざわざ二回とする規定もループ内外に限っての特例で一回とする規定もなかった筈で
普通に一回扱いとなる筈だが・・・
Aで乗ってAで降りるなんて、普通の移動目的とは異なる乗車ではある自覚はいるかなと思う。 

429名74系統 名無し野車庫行 (アウアウエーT Sa93-mqCM)2018/09/02(日) 00:41:49.20ID:5jnrhc/Ya
個人的見解では、案内の話だと旧方式のように行先表示等の案内はループ突入時点で変更する形のほうが良いと思う
(ご存知のとおり、現在はループ突入後も終点に付くギリまで行先表示を変えない)
バス停での書き方もそうだが、これでは終点前のループ内のバス停から利用がわかりにくい。

430名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 65b8-tpL7)2018/09/02(日) 01:11:43.10ID:D/9uUWn+0
>>426
大阪シティバスの車両には運行指令や営業所に繋がる無線機は付いてない

431名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ eba8-ZtIo)2018/09/02(日) 01:16:23.81ID:6no1hGtM0
建前上でも終点を設けるのは仕方ない面もあると思うよ
ほとんどの系統が、便宜上終点とされているループ内の停留所で時間調整をしてる事実があるんだから

大阪駅前ターミナルなんて、62や88といったループ系統も、他の系統と一緒になって駐車スペースで一休みしてるんだし、
これでは、継続乗車可能です、なんて言っても余計に混乱を招くだけなんじゃないかなぁ

432名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd43-O+YG)2018/09/02(日) 02:47:19.79ID:5tummIoAd
地下鉄をはじめ鉄道線が不通とかになれば
運行指令から『◯◯〜××間不通のため旅客に案内して下さい』とかの無線入ってますが…

433名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cd33-Y1oI)2018/09/02(日) 05:12:03.17ID:sXGGy29i0
営業所にも運行指令にも連絡が取れない車両って、突発的な事故やら故障が有った時どうするんだよ…

434名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Spf1-U1sz)2018/09/02(日) 09:11:40.13ID:p3GA8vQmp
>>430
うそん?

435名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 054b-8pP8)2018/09/02(日) 10:31:26.27ID:sYxDU9+v0
49.61.54とかの循環系統ならよさそう
起点から終点まで乗れないのはおかしな話だし

436名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 054b-8pP8)2018/09/02(日) 10:35:21.22ID:sYxDU9+v0
>>431
一応51と98の連続運行はドーム前で留置スペースに入って休んでるが客も慣れた様子だから客の認識の問題じゃね
62とか88は継続乗車可能だと認知されてないだけ

17や95なら、最大何処まで乗れるんだよー?

438名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 054b-8pP8)2018/09/02(日) 20:49:11.37ID:sYxDU9+v0
>>437
その系統は知らんが、前(井)に聞いたら11は回送になるまでずっと1回分で乗ってていいとのこと

439名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 03f6-3JEB)2018/09/02(日) 22:13:49.50ID:iLVg9bNc0
>>430
つ、つ、ついてますよ!!www

440名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8b3a-8zu0)2018/09/02(日) 23:09:19.37ID:B7gx+gJH0
ループ系統は終点を超えては乗れるけど、始点を超えては乗れないだろ
もうそろそろ他のバス会社とか赤バス時代みたいに方向幕を〇〇ループとか
〇〇循環みたいにしたらいいのにねと思う
88や62号系統ループも堂島停留所とかの時刻表は大阪駅前ゆきとひとくくりにして
書かれてるので、どれが88か62かわからんし、知る人ぞ知る裏メニューみたいな扱いになってるな

以前は、天保山発→大阪駅前→天保山着だったから、時刻表も別だったけど
4.5年程前に(往)天保山→大阪駅前/(復)大阪駅前→天保山になって    
つまり大阪駅前ゆきになったから、一纏めになっちゃった。

>>435
まぁ、乗った所で降りたらおかしくはあるんだけどw、
あれはA発→(B)→A着の系統だから、それを便宜上、B行にしてるだけで、
そもそも終点を越えるわけでもないから、普通に問題ない。
前なら最初から出発点を行先表示として出してるし。

これも今はギリまで行先変えないけど、ある程度走ったら行先変えた方がいい。

443名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 8b3a-UOCA)2018/09/03(月) 01:30:10.91ID:mcfcS3ek0
昨日も、住之江運転手でサード発進常用に当たった
サード発進常用はご法度のはずだが
年齢層、運転スタイルから察すると本体から天下りと思われる様相

444名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Spf1-U1sz)2018/09/03(月) 02:48:14.62ID:nC7SiS3np
>>443
ネームプレートに名前が直接彫られて小さめの字体が直営からの人だと思ってたけど、シテイ委託の時の笑顔で何ちゃら付きのテプラの人が前者に変わってたりよくわからんね

445名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0b12-hHnA)2018/09/03(月) 06:52:13.40ID:0msbYkKh0
バスはセカンド発進なんだよな
普通車のローに相当

446名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8b3a-+TZu)2018/09/03(月) 07:42:24.45ID:r83KZDu90
>>437
95は◎の便であれば、朝と夜だけだな
https://kensaku.osakametro.co.jp/timetable/bus/dia/stop/1005/90#01
それ以外は50か86か回送に化ける

447名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Srf1-g9V2)2018/09/03(月) 09:12:46.12ID:Q9Wsjv1wr
>>444
本体・シティ委託・南海委託とも元々は彫り文字の同じもので、シティが「笑顔増量」や「サービス介助士認定ドライバー」の紙を貼ってただけです。

今は「笑顔増量」は外してるので元の彫り文字が出ていますが、運転手さんのポリシー?で敢えて残している方もいますね。

シティバスの最近の採用者は大きな文字のプレートなのはご承知の通りです。

448名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd43-O+YG)2018/09/03(月) 10:07:13.98ID:KTjEQstMd
直営からの天下りは、特別扱いの優遇が多いようだ
住之江でもサード発進を常時行う運転手が何人かいるな
例えば新規採用組では禁止されている編みサンダルも天下り組はオーケーのようだね

449名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 5b4b-U1sz)2018/09/03(月) 12:24:36.08ID:FIPg8EqB0
>>446
いつから連結運行なくなったんだっけ?
>>447統一性がないですよねー
シテイ委託の時にたまに彫り文字の方がおられましたが直営からの応援だったのかしらん?

しばらく便数変わってないから今更になるけど
改めてみると、えらい本数少ないな
これだと、最短路線だけに行きはともかく帰りは徒歩ってるケースも多いのかな?

451名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Srf1-g9V2)2018/09/03(月) 18:37:51.68ID:Q9Wsjv1wr
>>449
「笑顔増量」の紙を上貼りするのが指示されていた時も、確かに貼らずに彫り文字プレートのままの人もシティ委託の営業所にはいました。

でも多分、交通局OBさんではなくて単に運転手さん本人が頑固なオッチャンなだけだったと思いますよ(^_^;)

何人か貼らずにそのままだった運転手さんを覚えていますが、どなたも仕事に独特のこだわりがあるようで横柄な事はなかったですよ。

452名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 8b3a-UOCA)2018/09/03(月) 21:59:48.30ID:mcfcS3ek0
編みサンダル 直営時代の定番だったね
確かに今も希少ながら履いてる運転手おる

453名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Spf1-U1sz)2018/09/04(火) 00:05:33.55ID:ojMcmu62p
>>452
蒸れないで良さそうなのにね

454名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 65b8-g9V2)2018/09/04(火) 01:20:02.21ID:/MFolY540
井高野車庫横のデイリーヤマザキ、8月いっぱいで閉店してしまった・・・バス乗り旅の休憩に良かったんだけどな。

地理的に、セブンイレブンとか他のコンビニは難しそう。

455名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa61-ZKkq)2018/09/04(火) 07:07:35.73ID:JgYTGxYHa
https://bus.osakametro.co.jp/sales_office/page/keito.php
73の担当が住之江から鶴町に変わったみたい

456名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Spf1-U1sz)2018/09/04(火) 09:15:11.08ID:ojMcmu62p
>>455
営業所別路線図って見れなくなった?実際の鶴町車の車内には73の表示はありませんでしたが…

457名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW fd1d-lQkG)2018/09/04(火) 09:33:14.16ID:R6JlkNBP0
>>455
これは只の間違いですよ。

野田阪神駅の38号路線図、
途中で加島駅前を通ることになってるw
恐らく配布路線図見て作成して近接して書かれた文字に惑わされて、バス停があると間違えたんだろう

459名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 054b-8pP8)2018/09/04(火) 11:27:44.93ID:Q+0Tr+of0
>>455
昨日乗ったら住之江だった

バス、台風でも運行してるとはご苦労なことで。
ニュースで見た、一部区間運休というのがどこなのか気になるけど。

一部運休は港湾河川橋絡みなんだろうけど
それ以外でも全体的に全然バス走ってないな。
遅れとかいうレベルでもなく、ほんの一部しか運行できてない感じだから
一旦、止める指令でも出したかな。
近鉄バスとかだと全便運休してるな。

462名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 15b8-lgHW)2018/09/05(水) 07:20:38.35ID:xwtt9bCP0
今日は、あちこちシティバス止まってますね。
始発から止まってる見たいです。
特に大正を通るバスは全く動いてないです。

463名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Spf1-U1sz)2018/09/05(水) 08:42:59.07ID:jLG7BA5Rp
>>462
平尾南行のアクリル板破れて粉々になってたからな!

464名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 65b8-U1sz)2018/09/05(水) 11:10:29.45ID:1yIf+oS50
>>462
あと、ツイ見てたら鶴町営業所未だ停電中、小林大正警察署前その他信号機停電中、警察官の手信号発動中

465名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3d16-tpL7)2018/09/05(水) 11:11:44.39ID:Atrq/myx0
9月5日(水曜日)の大阪シティバスの一部運行見合わせについて

大阪シティバスは、信号機の不具合や倒木などのため、安全な運行が確保できないバス路線について、
始発から運行を見合わせております。
ご迷惑をお掛けいたしますがご理解賜りますようお願い申し上げます。
      

現在運行を見合わせている系統
https://bus.osakametro.co.jp/news/library/20180905_busmiawase/09050800bus_miawase.pdf

>>461
大雨だけならともかく、道路に看板とか電柱が飛んでくるんだから走れるわけがない。

467名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Spf1-qYLb)2018/09/05(水) 12:57:37.13ID:cMTGB1ahp
バスロケが止まっていますね。

468名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 65b8-g9V2)2018/09/05(水) 17:21:55.47ID:3Vz7EWex0
(大阪シティバス運行情報:9月5日、16時30分現在)

運行を見合わせていた系統のうち、一部の系統の運行を16時30分頃から再開します。

(★16時30分頃、運行を再開する系統)
・56(酉島車庫前〜大阪駅前)
・57(京橋駅前〜毛馬中央公園)
・59(北港ヨットハーバー〜大阪駅前)
・79(西九条〜桜島三丁目)
・81(西九条〜舞洲スポーツアイランド)

★9号系統(出戸バスターミナル〜平野区役所前)は、経路の一部を変更(休止バス停:加美南四丁目・加美南二丁目・加美南南口)して、明日6日の始発から運行を再開します。

↓大阪シティバス公式サイト
http://citybus-osaka.co.jp/

469名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ db3f-ZtIo)2018/09/05(水) 17:33:58.74ID:n4BnlQ3m0
バスが生命線の大正区の系統全滅じゃねーか
大正区民、特に鶴町団地の住民、幽閉されちまったよ

470名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 65b8-g9V2)2018/09/05(水) 19:41:19.24ID:3Vz7EWex0
>>469
鶴町営業所そのものも停電してるからねぇ。

私はサンダルでも汗をかくのであまり意味はありません。
多少通気性はよくなるから無意味ではないのかな。

472名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Srf1-2nsp)2018/09/05(水) 22:53:31.41ID:+Tv9cx5Mr
支援学校が明日通常通りって連絡来たけど駅まで歩いていけってか?
自転車通学ダメだわ渡し船も止まってるわ無理じゃ

473名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 6e3a-PMEW)2018/09/06(木) 00:01:25.50ID:dXV3dqXI0
住吉営業所には、なぜスキンヘッドが多いんですか?
確か所長も スキンヘッドだったと思います。

474大正区民 (ササクッテロル Spab-hxXC)2018/09/06(木) 01:27:44.50ID:vqEJDAv7p
九条→港や木津が残ってたら応援来てくれたかなぁ?

昨日運休で今日は再開してる系統
9・70・71・76・80・90・91・94
IKEA梅田線、IKEAなんば線
9系統は一部経路変更

運行を見合わせている系統
15・16・42・43・51・55・60・69・72・75・82・87・88・92・97・98

476名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 963f-HxS0)2018/09/06(木) 08:54:54.15ID:McGWisMc0
71が復活したなら取り合えず大正区民にとっての大動脈は開通したな
大正駅まで行ければどうとでもなるだろうし

477名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Spab-fZHH)2018/09/06(木) 14:29:05.23ID:wvrrdXeBp
バスロケは全面的に止まってるのかな?
あと平野東住宅前の出戸方面かな。ポッキリ行灯付きのが根元からポッキリ折れて倒れてた。

478名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Spab-fZHH)2018/09/06(木) 14:34:33.98ID:wvrrdXeBp
ポッキリ2回言っちゃったw
大阪駅前は見合わせ系統の乗り場にテープを貼って赤コーンを置いてるね。

479名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Spab-fZHH)2018/09/06(木) 14:54:10.41ID:wvrrdXeBp
係員さんが見合わせの案内に書き込んでいってるけど、75系統は大阪駅15時31分発から運行再開らしい。

480名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Spab-fZHH)2018/09/06(木) 15:07:19.61ID:wvrrdXeBp
警備員さんによると42、43、92などは停電で信号機が付いていないのと、一部倒壊してる信号機もあるので安全な運行ができないとの判断だと。

481名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Spab-hxXC)2018/09/06(木) 15:38:39.45ID:vqEJDAv7p
IKEA直行便は大正通経由で運転中

昨日の昼過ぎに京橋駅で57系統をずっと待ってる人が何人かいたんだが、「ダイヤが乱れる場合があります」という紙しか貼られてなかった
待ちくたびれた人が携帯電話で問い合わせていたけど、運転見合わせ中ならわかるようにしておいてあげないと…
京橋北口から36と10を乗り継げば同じような経路は行けるけど、バスが来ると思って待ってる人が気の毒だった

毛馬中央公園はダイヤ乱れの紙に運休と手書きしてあった
来ないから電話して書いてくれたんだろうな

中津〜十三の移動が大変だな

485名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW bbb8-GHgz)2018/09/06(木) 17:58:17.00ID:UAkP97WW0
55・60・72・88も17時30分から順次運行再開。みなと通りにバスが帰ってくる!

486名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW bbb8-GHgz)2018/09/06(木) 19:14:40.43ID:UAkP97WW0
82も西九条19時25分発から運行再開。

487名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sdda-c/T1)2018/09/06(木) 19:40:21.58ID:8H2jnoovd
昨日、一昨日朝の大正橋は人溢れてたのか?

488名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW bbb8-GHgz)2018/09/06(木) 21:31:26.28ID:UAkP97WW0
69・97は明日7日始発から運行再開。

489名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 963f-HxS0)2018/09/07(金) 01:12:20.24ID:cQx+Ml3x0
これで、明日以降止まってるのは
15,42,43,51,87,92,98の7路線か
あと、9の経路変更も依然継続中と

490名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ae12-WrRQ)2018/09/07(金) 06:40:28.08ID:ugdleHky0
信号なんか警官に手信号やらせればいいだろう
台風直後なら手配できなくて仕方が無いけどさ

491名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Spab-hxXC)2018/09/07(金) 07:09:30.21ID:IGMm7qjlp
千歳橋が停電中で夜真っ暗やから87が無理なのはわかるけど98はなんであかんねやろ?

492名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 963f-HxS0)2018/09/07(金) 15:45:13.46ID:cQx+Ml3x0
42も復活
ただし、一部経路変更のため、
川北小前、中島1、中島西の3つのバス停は通過

バスロケ、全部止まってるのかな
何でだろ

Webでは生きてるし
このまま停留所のバスロケ廃止になりそうな予感

大融寺とかは点いてた様な…

496名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ba65-fTNn)2018/09/08(土) 22:27:12.23ID:t51OSi+P0
>>493
部品がないという噂を聞いた

>>491
43号線高架下の信号不具合

498名74系統 名無し野車庫行 (キュッキュWW 8729-OfLu)2018/09/09(日) 11:43:56.16ID:Zl1mCpan00909
98・51系統は51だけ復活なんやな

信号が消えてるだけで運休って神経質な気がするけどな

信号がよそ見してて危ない交差点なら結構あるけど運休してないしな

それにIKEAバスがそこを走ってるんやけどどうなんや?

499名74系統 名無し野車庫行 (キュッキュ Sa33-ztwN)2018/09/09(日) 12:27:29.79ID:6yWvpTaDa0909
バスロケ、天満橋駅もまだ止まってるな
5日の運行の貼り紙がついたままのバス停もあったし、直す気ないのかな

500名74系統 名無し野車庫行 (キュッキュT Saf2-rlbp)2018/09/09(日) 13:43:33.89ID:gxot1qGNa0909
当日、全面運休決め込んでから
地下鉄会社のHPにはシティバス全面運休のこと載ってるのに
シティバスのHPでは、結構経つまで、前日のIKEA運休予告で放置。 

現場に手が廻らないのは仕方ないにしても、HPぐらいでは知らせて欲しいもの。
伝達が地下鉄会社まで廻ってるあたり情報管理が出来てないわけじゃなさそうなのに。

バスの事だからと、わざわざバス会社のHP見に行ってもバカを見るオチだわ。
未だに、バス事業者として持つべき自覚が、委託事業者並みのまま的な批判をされてもしょうがない。

半端に情報分散させてるけど、 シティバスHPはお飾りならお飾り用と決めて
いっそ運行情報はコッチ(地下鉄)でと「一元化」してくれた方が利用者には有難いだろう。

バスロケ復旧してきてるね

502名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Spab-hxXC)2018/09/10(月) 17:36:54.11ID:d4ik/Wx0p
>>498
大正通経由だった

503名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Spab-hxXC)2018/09/10(月) 17:39:32.69ID:d4ik/Wx0p
>>498
連投スマソ。全路線復活してるが9と42の迂回は継続中

バスロケ復活したね

505名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 963f-HxS0)2018/09/11(火) 11:48:40.96ID:DPk5Q4AH0
9は今朝の始発から元の経路に戻っている模様
これで、42の一部区間以外はすべて運転再開だな

506名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ef33-205K)2018/09/12(水) 10:40:12.75ID:7qynQmdi0
42も通常経路に戻ったし、これで全線平常運転か。

507名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ff3a-Q6pR)2018/09/13(木) 15:07:02.62ID:Sd0fDTt00
台風の影響で 長居公園南口 西行バス停では、66系統が運行してるかの
錯覚を起こす状態になっている

508名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ff01-yhiJ)2018/09/13(木) 19:00:17.80ID:awqYUmRn0
アプローチ様のバスに当たらないよ最近

509名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bf3f-Ai3y)2018/09/16(日) 16:21:32.36ID:BVCBm33V0
関空連絡橋の鉄道代替えバス、南海だけでは処理しきれず関西中のバス会社から増援が言ってるらしいが、
ここも高速仕様のバス持ってたら行ったのだろうかとふと思った

旧44で使ってた全席シートベルト有のバスとかとっくに廃車になったんだっけか
あれが残ってたら行ったかもなと妄想してみたり

510名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 1fc3-m0Dr)2018/09/17(月) 00:30:21.64ID:TnlZzUn20
>>509
シートベルト付きはまだ酉島にいるよ。
ただ昨日行ってきたけど、南海バスや阪神バス、奈良交通、近鉄バスの一般路線バス車も居たからシートベルトなしでもいける模様。

511名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Sp8b-yhiJ)2018/09/17(月) 08:09:52.83ID:Np7EA5ajp
>>510
少し前は98で大正区まで来てたけど全く大正に来なくなったね…

512名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Sp8b-m0Dr)2018/09/17(月) 08:52:24.02ID:a+rSLdAMp
>>511
たまに乗るバスが毎回ほぼそのタイプだから固定運用なのかも。

513名74系統 名無し野車庫行 (アウアウイーT Sa8b-+ow7)2018/09/17(月) 14:26:11.23ID:JqYC6lZKa
>>509
高速車貸切車だけでなく
バリアフリー車椅子対応で路線車を投入してるそう

当該区間は40キロの速度制限なので
シートベルト対象除外だな

514名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ff12-TNGn)2018/09/17(月) 15:52:14.82ID:4uLyUbnv0
関空連絡バスにわざわざ撮影・乗車しに行くバスマニア
あのなあ

515名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Sp8b-yhiJ)2018/09/18(火) 09:46:12.03ID:Run9UsGZp
大阪シティってええんかな?

516名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9f65-+ow7)2018/09/19(水) 23:38:31.45ID:iL1fBUS80
不通時期の定期払い戻しするっぽいな。まぁ日割りだろうけど。
営業所でもやってくれるんだろうか・・・・

517名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4295-coYL)2018/09/20(木) 14:24:48.22ID:MUR8qVVJ0
このスレって。運転手さんも見てますか?
採用試験の実技って、大型免許未取得の受験者にも課されるんですか?

518名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 6e3a-6wRl)2018/09/21(金) 02:07:24.31ID:rMZ48Mro0
【臨時バス】9/26(水)〜28(金)インテックス大阪
2018年9月26日(水)から28日(金)までの間、インテックス大阪でのイベント開催のため、臨時バスを運行します。どうぞご利用下さい。
@大阪駅(梅田)〜インテックス大阪 臨時直行バス
大阪駅(梅田)とインテックス大阪とをダイレクトに結びます。
貸切バスタイプで運行する着席型のバスです。
◎乗り場と運行時刻
・JR大阪駅桜橋口ガード下 北港観光バス乗り場
始発8:50《5分から15分間隔》終発16:05
・インテックス大阪 西ゲート側ロータリー
始発9:30頃《5分から15分間隔》終発19:00
いずれも所要時間30分(阪神高速道路利用)
◎運賃 おひとり600円

519名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2e12-Y82R)2018/09/21(金) 10:03:20.46ID:iQ1ABMgZ0
インテックス大阪ででかいイベントがあるとニュートラムが大混雑して使い物にならなくなるからな
なぜ中ふ頭まで中央線を延伸しなかったのか
コスモスクエアから歩かなきゃ鳴らなくなる

520名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 6e3a-bJHx)2018/09/21(金) 12:37:50.71ID:rMZ48Mro0
インテックス大阪催事の場合、主催者チャーターによる無料送迎バスが梅田、なんば周辺から
運行されるのが恒例であるが今回のように北港観光公式サイトでアナウンスされるのも珍しい
しかし地下鉄を利用した場合の約2倍の運賃をどう受け止めるかだな
運行頻度も結構気合いが入っている 大阪駅ガード下の自社バス停を生かしての運行のようだ

>>519
元は下手すれば大阪港で乗り換えするハメになってたぐらいの計画だからね。

522名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 6d1d-FIjQ)2018/09/21(金) 20:12:07.05ID:S0X/3UJZ0
>>517
中型バスのAT車で試験します。
なので実技試験は楽ですよ

523名74系統 名無し野車庫行 (ワイーワ2W FF8a-nZ5W)2018/09/22(土) 10:22:35.57ID:4jlVVcg4F
>>381
この件で市バスの職員はどうなった?

そのまま公務員として現場業務?
民間へ路線と共に職員も受け入れてもらう形?

524名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3e9a-3zlj)2018/09/22(土) 16:32:01.60ID:+LyBbGdZ0
この間、上本町1丁目の交差点で
長堀通から左折してくる
上本町1丁目始発の62号系統を
みかけたのですが、書庫入れの
間合い運用なんでしょうかね

>>524
前スレにあったが、18最終の入庫便

526名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6e47-IBuP)2018/09/23(日) 20:50:38.78ID:bKDGk4tr0

527名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 6e01-fFFB)2018/09/23(日) 21:01:26.19ID:vvhk9vKK0
鶴町の新車はQ尺で入れて欲しい

528名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sae9-Fe7g)2018/09/23(日) 21:37:38.10ID:pcsaK+ica
http://citybus-osaka.co.jp/wprs/wp-content/uploads/2018/07/02d16a82cc1736354c23d6f6b9970435.pdf
18年度の車両購入費に約1.3億円計上してるけど遂に新車導入か?

529名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6964-coYL)2018/09/23(日) 22:02:16.22ID:0kUYcQb60
ズタボロ01年式の代替やろ

530名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Sp71-fFFB)2018/09/23(日) 23:58:06.47ID:uJdanwkap
>>529
バスまつりは228か229が来るみたいで

531名74系統 名無し野車庫行 (アウアウエー Sa4a-nZ5W)2018/09/24(月) 07:04:02.47ID:SkaQOI47a
>>526
なるほどなぁ〜、資料ありがとう

一昨年だったかな?
山陽バスみたいに今日で除籍のキュービック持ってきたりするのか???
胸熱だわ。

533名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 19b8-fFFB)2018/09/24(月) 11:39:01.01ID:q7EmlYdJ0
>>532
フルフラットのエルガだってさ

534名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr4b-ydXa)2018/09/28(金) 09:21:45.63ID:5tr5aAKbr
30日、また台風接近の模様だけど、もしかしたら2年連続のバスまつり中止に・・・?

>>534
http://www.surutto.com/bus/
中止のお知らせ
台風24号の接近に伴い、お客さまの安全確保のため、
9月30日(日)開催予定の第18回スルッとKANSAIバスまつりを中止とさせていただきます。
なお、バスまつりの延期、順延の予定はございません。
楽しみにして下さっていた皆さまには申し訳ございませんが、何卒ご理解下さいますようお願い申し上げます。

(´;ω;`)

536名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr4b-ydXa)2018/09/28(金) 15:52:26.58ID:5tr5aAKbr
>>535
ありゃー残念・・・。
元々9月20日が「バスの日」だからこの季節だけど、年々台風の関西直撃が目立つようだと開催時期を変えた方がいいのかも。

537名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ff12-G60S)2018/09/29(土) 11:30:24.04ID:DtZxL6CO0
春か11月の方がいいかもな

538名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ KK5b-j++m)2018/09/29(土) 12:45:57.07ID:CP+XUxcIKNIKU
中旬で中止、下旬で中止、来年は上旬か

539名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ MM4f-4nyy)2018/09/29(土) 18:35:40.69ID:J/7dE398MNIKU
明日、13時以降の運休決定

540名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Sp4b-GuOz)2018/10/03(水) 01:06:36.52ID:7mS6S9Ksp
給料アップってマジ?

541名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3733-ClIk)2018/10/03(水) 03:17:17.65ID:bwdf1Cht0
上旬はダメだろ。
あの猛暑下での開催に、客から苦情の嵐も想像に難しくなく、
参加事業社もこりごりしただろう。

そもそも台風の上陸ですら年に2,3回が普通で、兵庫、大阪への再上陸も67年間で23回しか記録されていないんだから偶然としか言い様がない。

542名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sdbf-4nyy)2018/10/03(水) 06:00:59.05ID:5kd4J5xzd
確かに基本給は20万に上がりますが距離手当の1分あたりの単価が下がりますので期待出来ません!

543名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sdbf-4nyy)2018/10/03(水) 06:05:03.30ID:5kd4J5xzd
訂正 1分あたりの単価ではなくて1Kmあたりの単価です

544名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 7fa8-4nyy)2018/10/03(水) 14:41:06.75ID:Eg4xlLow0
>>543
そうなんだ、相変わらず、扶養手当は付かないのかな?

545名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 9f37-DbDl)2018/10/03(水) 20:06:43.08ID:fhkhPbSl0
マジで⁇後は扶養と住宅手当で計5万付けば満を持して俺が行きます!

546名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 7fa8-4nyy)2018/10/03(水) 22:42:01.66ID:Eg4xlLow0
>>545
OCBも選ぶ権利がありますよ(笑)

547名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Sp4b-GuOz)2018/10/03(水) 23:56:36.26ID:7mS6S9Ksp
キロ手当じゃない方の制度なくなってるね?臨時採用はあるみたいだけど…
臨時の採用ってあるんかな?

548名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 2aa8-WqLy)2018/10/04(木) 08:55:13.74ID:tmuQOpC10
実際は給料が上がったことになったのかな?

そら残業手当も上がるってことやからな

550名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Sp72-t0aP)2018/10/04(木) 19:47:22.57ID:mNmaTollp
しかしキョリ手当は下がってるよね

551名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9533-RiWX)2018/10/04(木) 21:24:08.79ID:com/gr510
労働時間と給料総額を照らし合わせて上がったかどうか、だ。
局所だけを見てどうこう言っても、さ。

552名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8e12-XM+q)2018/10/07(日) 17:50:48.64ID:MXzte56z0
同業他社も似たようなものだからな
ていうかまだシティがましに見える
交通局時代は1000万プレイヤーがいて市民団体から給料もらいすぎなんて非難されてたとはねえ

中休は週一で拘束時間で残業付くんですよね?

554名74系統 名無し野車庫行 (マグーロ 7c3a-6erE)2018/10/10(水) 21:07:24.86ID:OuRp0zbn01010
中休は週三回くらいあるで、手当支給されるだけで中休開放中は残業つかない
しかも特別点呼ってのが中休の間にあって結構うっとうしい

中休は家に帰れるんですか?

556名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7f12-JlWZ)2018/10/14(日) 07:21:20.51ID:xVl8FKjd0
増税の影響を和らげる対策の検討を指示する。
中小小売店での商品購入時にクレジットカードなどを使った消費者に対し、
購入額の2%分をポイントで還元する案などが柱となる。

低所得者への対策になってない。
手間はかかっても定額給付金の方がましだろうに

557名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Sp9b-dzY2)2018/10/14(日) 14:12:31.92ID:VqYssy2tp
ここってブラック企業ですか?

558名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7f12-JlWZ)2018/10/14(日) 16:05:06.52ID:xVl8FKjd0
バス運転手について、2018年10月1日から給与の一部を増額します。

募集要項

【主な変更点】
改定前 職務給 16万5,000円⇒ 改定後 職務給 20万円  など

3.5万円アップなんて凄いじゃないか大阪シティ

559名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Sp9b-dzY2)2018/10/14(日) 17:37:57.47ID:VqYssy2tp
>>558

その分距離手当が減ってますね…

560名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 7f3a-AqOk)2018/10/14(日) 19:55:24.66ID:cIGQ1ded0
ということは、運賃値上げの前ぶれか本気で距離制にするかもな

561名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0733-s7HZ)2018/10/14(日) 20:17:36.24ID:4YPjxMNF0
59の復路、大阪駅を出たあとバス降り場のあのスペースを通らずにグランフロントを迂回してる理由って何かあるの?
やろうと思えばあそこをスルーする事もできる気がするんだけど

562名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 67b8-mgdx)2018/10/14(日) 20:51:12.94ID:bBAYK80e0
>>561
あのバス降り場はあくまでJRバスの所有地で、市バスや阪急バス加島線は以前からあそこ発着だったから、その分の機能を残したという事でしょう。

通常の路線バスのルートとして素通りはするなと。

563名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ df6b-fbiU)2018/10/15(月) 01:20:11.32ID:44Pnff+l0
>>557
舞洲の教習車の数の多さを見ればおよそ見当が付くだろう。

ウイング、田園、北港のブラック三巨頭と比べれば最弱だがなw

565名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7f3a-1yL/)2018/10/15(月) 02:07:14.63ID:Tf6aXPC80
>>561

あれ、バスにGPSついていて通過したバスは
ターミナル手数料を払うことになるんだよ

566名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW bf92-dzY2)2018/10/15(月) 08:21:15.46ID:89npJCBz0
>>564
田園ってブラックなん?

567名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 7e01-hf3H)2018/10/18(木) 14:04:07.98ID:WSl42rQk0
住吉のゲテノンにインターロックの解除方法がテプラに貼ってた

568名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd8a-OzYq)2018/10/18(木) 17:07:25.65ID:ODIGUXs3d
>>567
そいつは今は(ス)の筈だが?

569名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 7e01-hf3H)2018/10/18(木) 18:47:51.42ID:WSl42rQk0
14日に62に乗ったやつだったよ!スにゲテノンってことあったっけ?

570名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW a3b8-1eIJ)2018/10/18(木) 19:36:07.47ID:yNgqO0Yo0
>>569
住之江にゲテノンは所属したことがない。
あの車ってインターロック外れるの、エルガとかに比べてワンテンポ遅いよね。

571名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 7e3a-R3zc)2018/10/19(金) 00:00:46.25ID:LU63qM8/0
Twitterに、後扉を開けたまま客扱い走行中の大阪シティバス動画UPされてるが
何処の営業所だ

572名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KKb6-PIlE)2018/10/21(日) 23:16:03.51ID:7hHUCPNkK
車種詳しくないけど、住吉と酉島に居るやつ?あれ、形が独特だよね

573名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KKb6-PIlE)2018/10/21(日) 23:17:39.88ID:7hHUCPNkK
忘れてた、あと鶴町にも居たわ。

574名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Srb3-1eIJ)2018/10/22(月) 12:48:26.61ID:nA4yaH5cr
>>572
そうそう、三菱ふそうの緑帯の背が高くて窓が大きいやつ。あれ車体がワンステと共通設計だからノンステにしては背が高くて、だからゲテモノって呼ばれてる訳で。

575名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2664-aXrr)2018/10/22(月) 17:24:00.64ID:5LDBMzPE0
関空復旧が意外と早く、インバウンドも増えたな。

松井イチローホームラン(国外逃亡)

576名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Spb3-hf3H)2018/10/22(月) 17:56:56.32ID:awNP/ZOLp
最後まで直営だった営業所に女性ウテシ居てるんやね!サ介助士付きで

>>574
エアロスターやろ?

578名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4b4b-Pr2h)2018/10/23(火) 19:42:47.49ID:+BbU0+CS0
ゲテノンって言うから住之江のフルフラットかと思ったわ

579名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4b4b-Pr2h)2018/10/23(火) 19:45:33.83ID:+BbU0+CS0
あっ、エアロスターをゲテノンって言うんやね
知らなかった

580名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Spb3-hf3H)2018/10/24(水) 08:21:58.53ID:ciBqx84xp
>>579
窓の高さが違うからだよ

ゲテモノノンステップ

582名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ab29-krjs)2018/10/26(金) 19:42:12.97ID:lEF2liSn0
大阪シティバス エアロスターは62系統で走っていて、
方向幕のついた西工 レインボーは新型に置き換わるとおもうが
エルガ エアロスターが入ってくると思う

583名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Sp93-qrPV)2018/10/31(水) 14:39:05.11ID:yTV1ulKsp
父所々車内自動音声が変わってるね

584名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 8bb8-NIId)2018/11/05(月) 23:02:08.73ID:zzYb8s510
今年はイルミネーションバスは運行しないって。例年酉島営業所の担当だけど、ただでさえ運転手不足のうえに臨時を出す訳だから、乗務員は時間外勤務や休日出勤させる訳だし。人的条件からして無理なんでしょうね。

585名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b631-m+G8)2018/11/05(月) 23:51:04.72ID:JRH+pLCR0
初詣バスや瓜破霊園シャトルなど、
過去帳入りした臨時バスはいくつもあるが、イルミバスもそこに仲間入りするのか・・・

これは花見の時期のさくらバスも危ないかもしれないな

586名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Spbb-z6zt)2018/11/05(月) 23:54:40.22ID:3IAtiB4Tp
コレも全て民営化の弊害?

587名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 6ac3-qQ4+)2018/11/06(火) 01:03:38.23ID:VraIR2/g0
>>586
運転手不足はどこでも同じかと。

>>585
瓜破霊園は自前で送迎バス走らせるようになったからなあ

589名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3716-MyS3)2018/11/06(火) 12:16:48.00ID:enr8qMfQ0
港区の第一突堤前の道路が水道管破裂で通行止めになってて51が路肩に止まってた
乗客は居なくて運転手が外で警官と話しとったわ あれからどうなったんやろうな

590名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ f34b-ZA70)2018/11/06(火) 21:50:52.88ID:P3Hh8+yF0
去年の担当だった守口、中津の運転手減ったし、さくらバスも廃止になりそうだな
酉島も無理っぽいし

591名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 63b8-z6zt)2018/11/07(水) 00:09:35.76ID:dWwFFGFI0
シティバスに転籍出来なかった人っていてるのかな?

592名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 63b8-z6zt)2018/11/07(水) 00:10:49.62ID:dWwFFGFI0
>>590
せめて8を気持ち増発とか出来ないもんかね?
15分おきにでも…

593名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sdba-qtW7)2018/11/07(水) 11:12:11.49ID:XpRtJRwrd
朝ラッシュに谷町線止まり平行するシティバス大変だったろうな。

イルミバスとかさくらバスはなくなっても別にいいけど、地下鉄が止まった時の代替とか、
イベント等で混雑するのがわかってる時の臨時便くらいは出せる態勢にしておいてほしいものだが

595名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Spbb-z6zt)2018/11/07(水) 21:37:56.41ID:sUY46dsMp
>>594
ホムペに乗らない臨時としてはマリンテニスパーク北村関連で98単独か87がほんの気持ちだけ増発されることがありますね…
盆は暦通りのダイヤになりましたが…

596名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6761-MyS3)2018/11/07(水) 23:47:51.43ID:9melihbs0
不便になること込みで民営化したんだから我慢しないとな。

597名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW bea8-n0hs)2018/11/07(水) 23:52:41.94ID:4kH8X+uH0
>>596
ごもっとも

598名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sdb3-vS7U)2018/11/08(木) 00:01:55.23ID:u8wJEJgyd
>>595
舞洲のイベントで多客見込まれるときは西九条から81急行運行ある。
エヴッサやサマソニ以外に夏の高校野球大阪大会で大阪桐蔭が試合あるときや決勝戦は運行される。

599名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW f3c3-L/zP)2018/11/08(木) 01:21:40.56ID:pjotl5O+0
>>598
そのルートで毎年あるのはゆり園だね。
あれが運転されないと大変なことになる。

600名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ab3a-yKQZ)2018/11/08(木) 02:25:11.27ID:a9Pjsur30
今後、臨時バス・企画バスは期待できん
それよりも地下鉄不通時の代替バスの確保は他社との連携も含めて整備して行って欲しい

座席指定バス・深夜バス・定期観光?も人材確保できずいずれかが頓挫しそうな気がする

ゆり園バスもいい加減常吉大橋も使えばいいのに
此花大橋混雑時くらいは
酉島車庫とゆり園だけで十分やろに

602名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4933-AVYk)2018/11/08(木) 13:05:35.69ID:/5ZNuQab0
常吉大橋を通るルートって免許失効してるんじゃないか?

603名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sdb3-vS7U)2018/11/08(木) 15:04:56.76ID:tI7WPhALd
京都市バスも委託の京阪撤退するし益々乗務員不足加速だな。

604名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 5b31-CaRP)2018/11/08(木) 15:16:42.39ID:fp/NwdRw0
京阪より近鉄が撤退しないといけないんじゃないんすかねぇ
京都の委託維持のために、地元路線どれだけ切ったよ

605名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Srcd-hKsH)2018/11/08(木) 15:59:19.48ID:Pv+LT/H0r
>>603
大阪シティバスだと井高野が南海委託だけど、南海バス的には撤退したがってるのかなぁ。

まぁ、京都とはちょっと事情が違って、南海バスが大阪市内で自前路線をってのはなさそうだけど。住之江公園には来てるけどね。

606名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sdb3-rblG)2018/11/08(木) 16:18:51.46ID:USXTS8Sid
>>603>>605
(井)ではなく、(ス)または(住)を受託したいのでは?
南海バスエリアに近いし。

607名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sdb3-vS7U)2018/11/08(木) 18:27:26.27ID:tI7WPhALd
>>605
最近USJにも来てるよ。

608名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 4ba8-WqUE)2018/11/08(木) 18:55:03.38ID:j/HMto8S0
>>604
京都市バスは委託に早朝、深夜、延着など、ブラックな路線を選んで走らしているから、どこの会社も辞めたがっていると思うよ、裏を返したら、京都市バスが大募集するかも!今が入りどきだよ!

近鉄バスは地場で儲かる路線がほとんどないから
委託で利益確保しないともっと自社路線維持できなくなる

多分南海も足りないのは足りないでしょう。
井高野撤退で他の南海の営業所に人員が回されると予想。

611名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ab3a-yKQZ)2018/11/09(金) 12:07:56.51ID:Vl1omz9n0
大阪には、西日本JRバスは参入しないのか
ここも人手不足だが

612名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2b12-48/L)2018/11/09(金) 12:46:03.48ID:F1ENBhh90
国土交通省・近畿整備局主導公正取引委員会公認合法運賃カルテルを実施して
京阪神のバスの初乗り運賃を230円に一斉に値上げする

613名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sdb3-WqUE)2018/11/09(金) 19:03:58.39ID:YMbgrNrdd
京都市バスは委託に対して無理難題を言っていたから、各社が撤退するんじゃないかな?

614名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 31b8-hKsH)2018/11/09(金) 20:01:19.02ID:9Pm9C1wU0
>>611
意外にもシティバスは最近西日本JRバスと業務の連携協定を結んだらしく、シティバスの港営業所跡地(トレーニング場)で共同の運転競技会をしたりしてる。

JRバスもメインが高速バスだから、路線バスで運転手の養成をしたいだろうし、何らかの変化は大阪でもあるかも。

615名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 93da-hiLZ)2018/11/10(土) 16:26:50.64ID:6nAVfZhQ0
バス運転者 就職フェア 2018 (公社)広島県バス協会主催

•日時:平成30年12月8日(土)10:00〜15:00
•場所:広島市中小企業会館において開催します。

広島県をはじめ、
中国地方のバス会社がブースを出します。
また、大型二種免許を取得可能な自動車学校のブースや
ステージでは人事担当者のトークセッションなど
多彩な内容を予定しております。

当日、参加するバス会社です。
(平成30年11月8日現在)
広島県 広島電鉄、広島バス、芸陽バス、中国バス、鞆鉄道、
備北交通、中国ジェイアールバス、おのみちバス、大隅タクシー
エイチ・ディー西広島、広交グループ、WILLER EXPRESS広島
岡山県 岡山電気軌道、両備ホールディングス
山口県 いわくにバス
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/index.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/company/index.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/pg1689388.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/
http://www.bus-kyo.or.jp/

616名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 31b8-hKsH)2018/11/10(土) 18:38:44.09ID:v9fwdQZW0
京都市バスでは、西日本JRバスも受託している梅津営業所の受託規模縮小だって。

西日本JRバスも本社は北港にあるし、受託するなら大阪シティバスを狙ってるのかも。シティバスとの連携協定締結はその願望の表れか?

617名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 4ba8-gNmf)2018/11/11(日) 01:09:01.87ID:1mCjQXry0
>>616
連携協定締結なんかするはずないよ!

618名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4933-AVYk)2018/11/11(日) 06:52:14.56ID:ldEbf0FS0
>>617
「地震なんかないよ!」なノリだなww

619名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ab3a-rmk3)2018/11/12(月) 02:28:03.55ID:J3EjMgq20
Twitter見てたら 1号系統に(ス)が運用されとる画像があった
いつから(ス)が1号系統に加わった?

620名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4933-AVYk)2018/11/12(月) 05:16:02.28ID:RPYTOryU0
「ついった見てたら…で、この車いつから入ってた/こうなってたっけ?」
って言う書き込みをちょくちょく見かけるけど、引用等どういう形であれその画像をここに出さないと何とも判断できないって時って結構あるよね。

621名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ab3a-yKQZ)2018/11/14(水) 10:22:47.21ID:X0uyGPdl0
オスカーに南海バスも乗り入れさせてやれ
同社と井高野が業務委託している位なのだからできない話ではない
そうすることで 住之江公園でのループ運転解消 時間短縮に繋がる
今の住之江公園南海バスバス停はチンケすぎる

622名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Spcd-yIpK)2018/11/14(水) 11:05:42.39ID:/AriZfwDp
89南海として走らせてもええよね

623名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sdea-zaQw)2018/11/15(木) 12:15:14.81ID:cG0FMj/id
酉島のクソガキが京都市バス行くんだろ?
まさに裏切り行為だな!

624名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 56a8-zaQw)2018/11/15(木) 19:30:06.48ID:fmha6cuL0
>>623
以下仕方ないよ
給料がいいからね

引っ越すん?

626名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW c601-+6Rb)2018/11/15(木) 21:00:31.35ID:zDRoRD+J0
>>624
ハシゲのせいやから

627名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ c63a-VNEZ)2018/11/15(木) 22:18:17.33ID:6779zA/+0
>>621
>>622

使用料払っていただいたら地下鉄住之江公園バスターミナルを使っていただいていいんですが
南海さんがケチって道路上に停留所つくっただけだからなぁ
89号系統は地下鉄乗り継ぎ割引とか一日券の客が多いから南海バスになったら
誰も使わんと思うわ

628名74系統 名無し野車庫行 (アウアウエーT Sab2-WRly)2018/11/16(金) 00:49:09.19ID:J5o6ZL2Ta
ぶっちゃけ、地下鉄住之江公園(バスターミナル)の立地は良くない。
現に地下鉄からバス乗り場の案内で誘導されて来るのは、交差点北・東・南に分散された其々の乗り場であって
連絡機能を持つべく作ったはずのバスターミナルですらない。
意図的にバスターミナル狙いで地下鉄駅から向かうにも、一旦、屋外の路上を歩かされるというアクセスの悪さ。
せいぜいニュートラム駅から歩道橋でオスカーの二階に入り、よくわからない階段かEVで1Fに降りることで、
ようやく雨にも濡れずに連絡可能という始末。
これは同時に交通結節点でアクセス良好というテイだった筈のオスカードリーム自体の立地欠点でもあり、その末路はご存知の通り。
正直、南海バスもバスターミナル内より、地下鉄出入り口から至近の今のバス停の方が
乗車列の問題や待機環境という課題はあるものの便利だと思うよ。

京都は運転手さえ居れば一便でも増やしたい路線が多いからな
大阪より待遇良くないとな

630名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Sp6d-+6Rb)2018/11/16(金) 10:16:28.20ID:KEwMk5nUp
大阪でも増発ってか元の本数に戻すべき路線もある筈だけどな

631名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ fe31-HiLI)2018/11/16(金) 10:58:27.86ID:LEu7MIOI0
業界的に人手不足だからな、どうにもこうにもだわ
関空のターミナル連絡バスで使ってる連節バスとか本格導入すりゃいいものを、国交省が認可出しやがらねーからな

>>631
シティバスで連接バスが導入可能な系統或?
経路のみならず、営業所への入出庫を含めて。
ないんじゃない?
のりばを変更すれば可能な系統なら1つ思い付くが。

633名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW c63a-BKee)2018/11/16(金) 13:59:17.95ID:yjGmYyZx0
連接バス 鶴町導入で大正通り限定かな
なんばは、乗降場所がネックかな
連接バス導入で浮いた運転士を配置転換
これくらいしか思いつかんわ

634名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa85-9Vcw)2018/11/16(金) 17:36:59.57ID:ev6rB0tUa
https://www.hankyubus.co.jp/news/images/181116k.pdf
阪急の加島線大幅減便らしい。97号系統増えそう。

635名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1d4b-pbRQ)2018/11/16(金) 18:34:47.91ID:TDFtX6f/0
>>634
シティも人いないやろ・・・

636名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0911-e4+7)2018/11/16(金) 19:57:00.70ID:GeXXMkVM0
>>634
シティは15分毎だし、阪急の40分毎よりましよ

637名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0911-e4+7)2018/11/16(金) 20:03:02.53ID:GeXXMkVM0
>>634
阪急バスや近鉄バスは市バスの届かない郊外へそのまま直通するって事に意義があったんだが
https://i.imgur.com/qr5UYAJ.jpg
市バスとほぼ路線被ってたら存在意味が薄い、阪急加島線もそのうち近鉄バスのようにごっそり廃止になるかもしれん

638名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW c63a-BKee)2018/11/16(金) 21:21:08.38ID:yjGmYyZx0
加島線も先が見えてきたな
次は60分毎位か

運輸振興(現シティ)が近い将来に市バスの受け皿となった場合の構想として掲げていた
連接バスの導入、市境付近から市外への延長、民間他社と共同運行、etc...が今では消え去り、
定期観光への参入、深夜バス、座席指定バスの運行とか半分悪い冗談みたいなのにすり替わっちゃった。

640名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Sp6d-+6Rb)2018/11/16(金) 22:31:25.21ID:OgtYbnTZp
>>639
コレ前市長の詐欺ちゃうのん?

641名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4ace-bvve)2018/11/17(土) 08:11:05.68ID:MYX33oK70
80~90年代の新興宗教が流行ってた頃は97と加島線は沿線にある某カルト宗教の施設の
信者輸送で特に土日はウハウハだったんだけどな〜

東淀工業からそれっぽい人ら乗ってくるけどあそこカルトなの?

643名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0911-e4+7)2018/11/17(土) 16:53:47.87ID:EvlIb8K50
>>642
摂津富田と柴原駅にもあるよ

644名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8612-xL3o)2018/11/17(土) 17:04:42.80ID:XmoNc07L0
>>643
阪大豊中キャンパスのとなりにあるやつか

645名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW c63a-BKee)2018/11/18(日) 03:02:31.64ID:MiW6vtyv0
シティバスも97系統 毎時4本は優遇し過ぎちゃうか
シティも減便して他の系統に回せ

646名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sdea-Qiyu)2018/11/18(日) 15:10:01.23ID:PW1e6nErd
賞与は何日に在籍していれば支給対象なんだ?

647名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW a5b8-S6zI)2018/11/18(日) 22:30:44.54ID:w1gCxItq0
今日の緑木のメトロフェスティバル、自分は落選で行けなかったんだけど、住之江公園から会場までのシャトルバスは今年は酉島の担当やったみたいやね。

しかも全て日産西工のスペースランナーで揃えたっぽい。フェスティバルの特別表示ができるから、最近はLEDの車がイベントに使われるね。

648名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロラ Sp6d-+6Rb)2018/11/18(日) 23:54:59.68ID:i3qxJq8Up
>>647
今までブルシチやったね

649名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sdea-v+x7)2018/11/19(月) 07:44:40.12ID:yddFouzId
>>648
そんな事はない。
エルガも出動しとる。

650名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2133-CtMS)2018/11/19(月) 13:49:55.98ID:QUFkKJfq0
>>642
誠成公倫なら新興宗教には変わりないけどカルトってほどじゃないかなぁ。

しかし、阪急の加島線が40分ヘッドに減便なんて10年前には想像もできなかったよなぁ・・・。

651名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ fe31-HiLI)2018/11/19(月) 15:47:11.81ID:56p0Qouo0
需要減もさることながら、ドライバー不足が深刻すぎるほどに深刻だからな
無人運転バスでも開発されない限りは、全国的に路線バスは縮小の一途だろう

652名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW c601-+6Rb)2018/11/19(月) 16:30:45.55ID:K7FNViQ30
バス王国鶴町も大幅減便なるんかな?

653名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ fe31-HiLI)2018/11/19(月) 16:49:21.68ID:56p0Qouo0
いっそ、とっとと地下鉄鶴見緑地線を延伸して、大正区のバスを大幅削減し、
そのリソースを他路線に振り分ける、という荒療治をやってもいいかもしれんな
地下鉄までは、というのならLRTって方法もあるし

654名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW cf3a-TxXk)2018/11/23(金) 11:12:55.81ID:LPrw9J/B0
万博落選で無くなる表記あるかな

655名74系統 名無し野車庫行 (アークセーT Sx47-A3/R)2018/11/23(金) 12:50:51.91ID:ohs1GJ9Ex
http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20181115185929

1.実施日       2018年12月21日(金)

2.運行区間変更  ・「布施駅前〜加美小学校前〜加美北五丁目」の運行に変更いたします。
          ・「四条通〜寿町」と「加美〜平野駅前」の区間は取止めいたします。 

 ※取止めする停留所  四条通、三ノ瀬、寿町、加美、平野東一丁目、平尾宮町二丁目
            平野元町六丁目、平野駅前

大阪バスも
http://www.osakabus.jp/news/市内路線バス「久宝寺出戸線」の休止について/

>>655
北蛇草を通らなくなるのか…

658名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ff61-kI9e)2018/11/24(土) 11:39:52.80ID:7Z6FpKnK0
万博開催決定!!バスも忙しくなりそう

659名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW cf3a-TxXk)2018/11/24(土) 12:59:02.69ID:s9L4QBOg0
万博開催時はもっとドライバー不足が深刻
いよいよ大阪も、連接バス投入だな

660名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6f31-iA5q)2018/11/24(土) 13:03:56.39ID:04WhKAIW0
>>655
ついに平野のロータリーから路線バスが全滅するのか
だったらこれを機に関西本線高架化も視野に入れた再開発を検討してほしいな

>平野のロータリーから路線バスが全滅
橋下時代の市バス再編案では、
事業性ある路線や民間バスとの重複を避けて
経路の単純化や区間の短縮を行う計画で
例えば19号は平野駅前ロータリー乗り入れ止めとなる筈でした。

実現していれば駅前のバス運行は存続してましたね。
もっとも民間バス(近鉄)の存在を前提とした再編案だったので
どうせいずれ来るきたるべき日を迎えるなると
それはそれで困った事になったかもしれません。

662名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロラ Sp47-NMzV)2018/11/27(火) 10:34:39.59ID:5WiMVwzsp
洲方面路線バス増やせよ

運転手のなり手が増えればね

664名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6f31-iA5q)2018/11/27(火) 17:51:09.82ID:IEfgdNYC0
無人運転バスの実用化に期待だな
まぁ、何でもかんでも規制規制の日本政府では絶対無理だろうけど

665名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cf12-nfAC)2018/11/27(火) 19:15:16.23ID:Gk20pqPv0
民間バスの方が撤退してますヤン
阪急バス加島線は次のダイヤ改正で40分間隔に

666名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cf4b-Kv/S)2018/11/27(火) 22:42:38.90ID:S0kZgkdA0
シティバスってかなり余裕のあるダイヤを組んでるけど、
各停留所で早発リスクがあって、運転手にとっては面倒そうだなと思う

667名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 8fa8-HX6B)2018/11/27(火) 22:53:08.36ID:twUmVtH00
>>666
良いじゃん!お年寄り、車椅子のお客様が多いから、余裕あるダイヤで良いと思います。

赤三で守口方面34が5台連続で来てたのはびっくりしたで
10が来てなかったから34で間違えない

669名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ c329-xt0u)2018/11/27(火) 23:25:13.81ID:bYbjZYJW0
(井)が先頭で後ろがつかえていたとか

670名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr47-UpVB)2018/11/28(水) 06:05:25.37ID:aE1Ilg2Wr
>>665
近鉄バス阪奈生駒線と同じ運命を辿りそう

>>665
40分間隔じゃ定期買う奴は居なくなるだろうし
シティバスの方が乗り継ぎ割引やフリーパス等充実してるし
悪循環→廃止の流れだろうな

672名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cf12-ylOc)2018/11/28(水) 11:17:51.84ID:YJmC6d/y0
オスカードリームのオスカーって誰なんだ?

大阪人の夢

674名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Sp47-NU7w)2018/11/28(水) 13:25:47.55ID:lKQbbsB4p
>>671
まさか遥か遠い箕面行きが残るとはなw

675名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cf4b-Kv/S)2018/11/28(水) 17:34:15.29ID:6/k965dy0
>>665
むしろ、シティバスと完全一致してるんだから、潔く撤退しても良さそうなもんだが

676名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6f31-iA5q)2018/11/28(水) 18:21:15.84ID:0DIWj1q10
市バスが行かない郊外部まで直通するのが民間バスの魅力だったのに、
近鉄にしろ、阪急にしろ、市バスに丸被せの区間のみ運航じゃ、苦しくなるのも当然だよ

阪急は園田駅、近鉄は住道駅までの直通を無くすべきでは無かったのに
そうであれば、市バスとは別の需要を開拓できたのは間違いないよ

677名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Sp47-NU7w)2018/11/28(水) 18:28:48.24ID:lKQbbsB4p
>>676
阪神大震災の時は助かったよね

678名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW cf3a-X+1Y)2018/11/28(水) 21:46:16.93ID:I1hnI7nh0
鉄道不通時、代行バスを出す余裕もない時代なんだから
こういう時 郊外と都心をダイレクト輸送するバス路線は重宝するな

679名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd1f-8DhE)2018/11/28(水) 22:13:04.65ID:wnlhZyswd
>>672
上戸彩とか、米倉涼子とか剛力彩芽

>>666
じゃないと渋滞等で遅れが発生したら
折り返し時間がなくなり
運転士さんの休憩時間が減るし
バス停で待たされる客も苦痛だし

渋滞が日常茶飯事の市内バスでは
余裕時間は取り過ぎくらいで丁度いい

681名74系統 名無し野車庫行 (ニククエW 734b-J4xm)2018/11/29(木) 22:32:53.28ID:pqIlcYKk0NIKU
早発といえば
守口だけ当たり前のように早発するのはなぜだろう
委託はもちろん、同じ元直営の中津、住吉もしないのに

682名74系統 名無し野車庫行 (ニククエT Sa52-12n1)2018/11/29(木) 23:43:56.41ID:2D2O0pY2aNIKU
大阪市内じゃないから時差があるかもしれんね。

683名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK06-HsVc)2018/11/30(金) 23:08:40.26ID:mxu7JJc+K
住吉の丁寧過ぎるあの運転手もなぁ…。20時台の62を、上六から乗ったが、既に8分遅れ、大阪駅に着く頃には20分弱遅れ。しかも、乗客吐き出した1分後が大阪駅出発時間…。

684名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Sp3b-f7pQ)2018/12/01(土) 00:09:42.68ID:GVK6yDLFp
鶴町も差があり過ぎるよね爆走から丁寧まで

685名74系統 名無し野車庫行 (アークセーT Sx3b-hzet)2018/12/04(火) 22:07:58.31ID:2BMpmeCgx
こんなの出てきた
https://i.imgur.com/r9JBpxP.jpg

686名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ff33-GnKV)2018/12/05(水) 07:46:45.59ID:dl1H3rEt0
>>685 乙!
昭和末期?
幹36が安田止まりで茨田大宮への直通が無くて、
浜バスターミナル止まりでも無いって時期か

687名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ff33-PAPY)2018/12/05(水) 17:15:00.72ID:eiGwowAS0
>>687
幹47、天満橋〜天六ってまた妙に短い路線だな・・・どういう経路だったんだ?

688名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sdba-bznB)2018/12/05(水) 19:30:20.45ID:d8c42W3xd
天満橋〜片町〜地下鉄都島〜大東町〜天八〜天六。天六にはバスターミナルがあったのだよ。

689名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ff33-PAPY)2018/12/05(水) 22:05:10.41ID:eiGwowAS0
>>688
へぇ〜。

そういや懐かしの市バススレ、いつの間にか消えちゃったねぇ。

>>688
そのルートでなんで幹だったんだろう?
と思ったけど、地下鉄都島で支26と乗り継げるのか
自己解決

691名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 21c8-9GlL)2018/12/07(金) 18:01:19.32ID:AFTH6vDs0
いまざとライナー(BRT)の運行による社会実験を2019年4月1日から開始します
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/20181207_imazato_liner.php

692名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Spcd-Dzye)2018/12/07(金) 23:58:15.48ID:jc+of3lXp
>>691
ウテシ持ってかれてさくらバス走らなさそうな悪寒

693名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 93ce-mrnk)2018/12/08(土) 06:01:30.16ID:Tn0fGOlT0
>>692
デザインのPDFを見たら外観は旧型エルガ、内装は新型エルガの車内の写真を
Phtotoshopか何かで合成して描いているね

694名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 993f-p8s2)2018/12/08(土) 07:47:24.65ID:TW7jjne50
今里筋線BRTは利用把握のため、乗る時もICタッチいるらしい。

PDFに出てる35 なんばはたぶん間違いだろうな。

695名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2b12-aoeu)2018/12/08(土) 09:14:56.28ID:PZPui3kU0
お姉さんのおっぱいにタッチしたい

696名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ab3a-zRk7)2018/12/08(土) 11:27:43.03ID:z5qC9TZw0
BRT14台投入とは、大盤振る舞いだな そんなに台数いる
都営の都市新バス専用みたいに間合いとか不足時は他路線を代走とかあるのかな?

ところで長居ルートの終端が当初と違いループでない
JR長居駅ループが阪和線 線路を越えて長居西2丁目に変わってるし
ということは路地裏で転回か
長居周辺はバス路上待機で因縁のある土地だからなぁ

697名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9139-n9Ol)2018/12/08(土) 11:52:30.91ID:6S2iqDdd0
長居周辺で転回できるところあるかな。住吉車庫まで回送とみた

台数を多めに用意して、
遅れを見込んで遅れ折り返し運用にせずに一旦回送で引き上げて遅れを吸収
車庫で待機している別の車両を回送送り込み、定刻通りに始発バス停にスタンバイさせる運用じゃないかと読んだ

同一車両の折り返しやループで運用すると、一度遅れると遅れを拡大させるばかりだしなあ

698名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 413a-e/g/)2018/12/08(土) 15:42:20.43ID:Mn6XgYpt0
地下鉄-いまざと-バス
地下鉄-バス-いまざと
の時の割引はどうなるか気になる

699名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW ab01-Dzye)2018/12/08(土) 16:52:46.51ID:vpMXZrW90
大正の急行も終日走らせておくれやし

700名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 5b31-yUOw)2018/12/08(土) 18:07:12.56ID:Io2engYe0
BRTというほど大層なものじゃなく、単なる急行バスという認識でいた方が良さそうだな
成否にかかわらず期間限定の実験的取り組みだから、終了後はそのままラッピングだけ直して他路線転用なんだろうし

にしても、地下鉄駅への発着案内はBRT関係なくやれっつー話だけどな
京都なんかはそれでバスの利用を促してる面もあるし

701名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ab3a-fMwh)2018/12/09(日) 02:51:53.91ID:zffwmqi40
おそらくBRT(住)担当臭いが 長居西2丁目〜住吉車庫間すべて便、回送は勿体ないような気がする
営業化すれば今里筋沿いから府立病院来院とかにも一役かいそうだし
阿部野橋ルートはどうでしょうか? 67で出入庫の際は営業運転はありえないかなぁ

旧市バス路線の枠組みじゃないし、予算的にも別枠。
趣旨の違いや混乱が生じたりもある。
普通に考えて専用車を他系統にも使用とか有り得ないだろう。

703名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sdb3-lulS)2018/12/09(日) 14:07:59.67ID:ASwmqVC3d
仮にBRT担当が(住)になるとして、現行の(住)担当系統のうち、どれが他の営業所に移管されるのだろう?

704名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Srcd-B6UN)2018/12/09(日) 14:57:17.73ID:KuSqzo4qr
未確認情報だけど、BRT思いっきり住吉の担当エリアに見えるけど、守口が担当するという話も聞こえてくる。

確かに守口は今バスの台数は一番少ないし、構内ギチギチの住吉より意外と広い。それに35が長年守口だから、分からなくもないんだが・・・神路公園か地下鉄今里まで(から)回送がすごくロスのような。

で、あべの北操車場や住吉車庫で運転手は食事休憩か現場交代という流れかな?

705名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 614b-L8VP)2018/12/09(日) 16:20:58.65ID:OU+HVhlW0
住吉営業所東成支所として(ヒ)を復活させよう

今35の今里止まりの守口便見たが、
これは19移管の影響?

だとすれば、今里発は一括で守口って事だから、
BRT守口説もあながち的外れとは言い難いかも
東成があれば何の苦労もなかったんだがなあ

って言ってたらもう一台今里止まりの守口便が来た

すれ違いで守口から来た杭全行きの井高野便も

一体どんな運用になってんだ?

708名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ab3a-zRk7)2018/12/09(日) 21:21:02.63ID:zffwmqi40
まさかと思うがLRT 2営業所で担当とか?
阿倍野ルートが(守) 長居ルートが(住)

(住)担当のうち 5系統は以前から方向幕が用意されている(ツ)に移管 そう読めた
あといくつかの系統が移管されそうだな

>>708
となると、73も(ツ)へ移管か?

一時期、ツが73を担当していたな
平野区内で停留所の位置が分かりにくく苦労していたみたいだけど

711名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sdb3-t7zN)2018/12/10(月) 02:46:16.72ID:zz3KzYIld
73で浮いた(ス)が(住)の担当へ移管
平野区に(ツ)が本格進出かな
まさか1にも(ツ)が80送り込みで入らんだろうか

712名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Spcd-Dzye)2018/12/10(月) 08:58:35.95ID:/xk9NvKnp
酉島の急行とか復活するかな?55の中津も

713名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK6b-7UYY)2018/12/10(月) 09:18:18.99ID:AivuQkUBK
西のラッピングが痛々しい…

714名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW ab01-Dzye)2018/12/10(月) 10:04:07.47ID:RYWTtWwE0
>>713
どんなヤツ?

715名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK6b-7UYY)2018/12/10(月) 10:46:16.72ID:AivuQkUBK
>>714
鶴町のオリックス車。来期移籍だからね…

716名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 5b31-yUOw)2018/12/10(月) 11:22:50.02ID:eEgN8r/l0
>>715
まぁ、移籍と言っても行先は同じ関西の阪神タイガースだから・・・

糸井の時と同じやん

ついでに、20-1450の金子と車番は分からないが中島も。

719名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 614b-nOOm)2018/12/10(月) 17:35:11.75ID:Mcye1d9W0
>>706
85関連の運用で35A まだ(住)の担当あるよ
半々ぐらいかな?

720名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sdb3-lulS)2018/12/10(月) 18:20:48.87ID:2Em13JnYd
思ったのだけど、5が(ツ)へ移管じゃなく、48 52が(ツ)へ移管とかならあり得るかな。
(酉)に変わって、(ス)と共管とか。
関連で60も(酉)→(ス)へ移管させる。

721名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Spcd-Dzye)2018/12/10(月) 19:03:18.99ID:/xk9NvKnp
>>715
ごめん野球わからんから酉島の酉に見えた

722名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9361-3M3s)2018/12/11(火) 08:52:06.17ID:xzFMZGcl0
ここは新型エルガは入れないのか?

723名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0a61-2iLe)2018/12/13(木) 06:21:37.86ID:0vcLmlna0
営業所内で財布盗んだり泥棒するやつ
知ってますか?

724名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sdaa-5grR)2018/12/15(土) 17:27:26.19ID:AxQC31Yad
JRで運賃パクってクビになった奴ちゃうか?
アイツは手癖悪いし悪事を働いても平然とする奴やからな!

725名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1e29-ReK8)2018/12/16(日) 18:50:35.28ID:Jar57xKP0
残念なニュースです。
シティバスになってから運転が荒くなったのは気になりますが…

ttps://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20181216/0010749.html

726名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0e6d-TixW)2018/12/16(日) 20:20:22.91ID:yMek525i0
元々のような気がするが・・・
直営時代から、直営でもシティ委託でも荒い人は多少なりともいたし、
看板が変わったところで従業員はそのままなんだから、当然運転スキルもそのままってこと

新しく入ってくる人に関しては、審査基準が変わったとかその辺はあるだろうけども、
元々いた人は何も変わっとらんよ

というかニュースの内容見る限り、自転車側も飛び出したんじゃないの?
逮捕はあくまで「容疑者」であって罪が確定した訳ではないからね。
起訴よりも自殺防止の身柄確保が目的って聞いたことがあるし。

この運転手さん20年以上無事故だったぽいな
本当にかわいそう

729名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sdaa-KNQF)2018/12/16(日) 20:52:22.18ID:6/1zYuXBd
チャリの特攻回避するには常に20キロ以下で走らんと無理やろ。ダイヤがそんなこと許すわけもなく。

730名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW de3a-+lh6)2018/12/16(日) 22:11:30.10ID:LaG39n310
中津 労組 書記長さんだな

「かもしれない運転」にも限度はあるしな
状況がわからんから迂闊なことは言えんけど、急に飛び出すなよ

路線バスが自転車と接触…12歳女児が死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20181216-00000032-nnn-soci

733名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sdaa-5grR)2018/12/17(月) 09:06:38.50ID:PFjSjmKUd

(東住)

735名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a733-8F9v)2018/12/17(月) 20:26:43.82ID:0dWT0V0T0
事故現場通りかかったから様子見てみたけど、花やジュースが供えられてた。
数十m先に信号が有るのに、そこを使わずに信号が無い所をちょくちょく歩行者とかが横断してるけどいつも見ててヒヤヒヤする。
路駐やら歩道に店の看板が置かれてたりと見通しが悪い所だし、自転車が徐行でもしない限り急に飛び出されたら対応できない。
ちょっと運転士が可哀想だわ…。

>>729
結構この手の事故、女が犠牲になってることが多いんだよな…特に高齢者婆と10代以下の女。
男の方が多動の気があって本来は危険なんだけど、女の方が鈍くさいから事故に遭ってしまう

(阪急バス)
路線バスと自転車が接触、大学生首の骨を折る重体 兵庫・西宮市
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181217-00025753-mbsnewsv-l28
(東急バス)
小1男児はねられ死亡、路線バス運転手を逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20181217-00000050-jnn-soci

738名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Sp61-+kOs)2018/12/21(金) 21:00:52.22ID:VwiqWseyp
いつのまにか時刻表のQRコードなくなってるね

>>738
維新にそういう細かいサービス求めてはアカン

民間移譲してから、時刻表ラックが配布時刻表がひとつも補充されず
どの系統も空の状態のまま放置がしばらくたって・・・
ついに知らぬ間にPiTaPaか何かのチラシ置くラックにすり替えられていた。

741名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb12-kcn7)2018/12/22(土) 10:54:15.44ID:Och5dwDd0
時刻表の頒布ってもうなくなったんだ
利便性が上がるといってたのは何だったのか

742名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ab6d-WCtl)2018/12/22(土) 11:18:59.59ID:KuVsauAu0
デジタルの時代に、ペーパーの時刻表を欲している人がどれくらいいるかって話なわけで
というのはバスには通用せんからな

バスのメイン顧客である高齢者は、パソコンもスマホも持ってない人が多いわけで

743名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sd43-IyRH)2018/12/22(土) 12:04:26.39ID:Vn4+xVNZd
そらそやろ
公営から民営化すると目に見える極端なコストカットするのはありがちやからな

京都みたいなJR・地下鉄・市バス・私鉄時刻表あればな

745名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4b3a-tTwh)2018/12/22(土) 14:49:53.30ID:QstL2Qbu0
だいたいラックに時刻表入れてたらお前らみたいなオタが必要もないのに
大量に持って帰って結局カラになってることが多かった。特に出戸バスターミナル
駅長室いけば必要な分だけ印刷してくれるから利便性なんて落ちてないだろ

746名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 053a-4M5M)2018/12/22(土) 19:01:27.94ID:zDl9zFps0
レインボーネットってのもあったな、時刻表とか印刷できるやつ
梅田とか車庫に行かないといけないけど

747名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 4b01-+kOs)2018/12/22(土) 19:18:40.14ID:Y0aL1ZuT0
>>746
なんばと大正橋にもありましたね…
一日中アレで遊んでた小学生時代…

748名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb12-6UAB)2018/12/23(日) 05:25:30.90ID:59Xg9i4n0
>駅長室いけば必要な分だけ印刷してくれる
ウェブの奴はhtml形式だからきれいに印刷できないんだよね
pdfで印刷しやすい奴がダウンロードできるといいけど

停留所毎の時刻表はアプリが複数あるし、最悪停留所の時刻表をカメラで写せばいい
路線全体の時刻表が欲しいよな

ポケット印刷 数年前に良かれと思って、一行ごとに背景の色変えるようになったけど
白黒で印刷すると見難くなる
実際、本家が配ってた奴でも濃淡の調整がまずいのか数字が潰れてた。

>>747
出戸バスターミナルにレインボーネットのひと世代前の端末があって
プリントしまくったわ
おそらく電電公社のキャプテンシステムを応用したもの

もちろんレインボーネットもさわりまくった

大阪駅から井高野車庫まで行って印刷してたな
今は車庫前のコンビニ閉店してるんだっけ

753名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr61-UjKu)2018/12/23(日) 18:24:49.99ID:5r0kXtCir
>>752
9月末で閉店しました。38年間ありがとうございましたって貼り紙があった(現在は撤去)

井高野車庫の運転手さんもよく買いに来てたから、社員食堂がやってない時間帯の食事の確保に困りそうやね。近くにはイズミヤ系の「まるとく市場」もあるけど・・・。

754名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr61-UjKu)2018/12/23(日) 18:27:06.69ID:5r0kXtCir
鶴町のひたすらマイクで喋りまくる運転手さん(Yさん)、最近低温ボイスを強調するようになって喋りに磨きがかかってる(笑)

赤坂泰彦のミリオンナイツ思い出したよ・・・。

755名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 4b01-+kOs)2018/12/23(日) 18:55:57.17ID:Il23Divv0
アプローチさんは決め台詞言わなくなったね…

756名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr61-UjKu)2018/12/23(日) 19:23:32.28ID:5r0kXtCir
>>755
アプローチさん、まだ現役だったんだ。お年みたいだし、最近鶴町も新人さんが増えたから定年退職されたのかと思ったよ。

>>753
まるとく市場はまだあるんですね

最後に車庫に行ったのは古い回数券を払戻に行ったきりなので

758名74系統 名無し野車庫行 (中止 Sd43-sXR5)2018/12/24(月) 18:37:57.23ID:showDRrbdEVE
いまざとライナー用は新車?
それとも、既存車解像?
そろそろ、11-0228等あぼーんだと思うのだが?

759名74系統 名無し野車庫行 (中止WW 4b01-+kOs)2018/12/24(月) 19:03:45.02ID:DmPURa160EVE
>>756
神の国発言の元首相のクリソツな方もまだ現役ですよ

760名74系統 名無し野車庫行 (中止 cb12-6UAB)2018/12/25(火) 07:04:03.32ID:J4PejrLO0XMAS
神の国は別にいいけどインパクはあかん
あいつにイベントを任せてはいけない

761名74系統 名無し野車庫行 (中止WW 9b92-+eLF)2018/12/25(火) 10:43:08.69ID:vq2ZdSFj0XMAS
>>760
分からん

762名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ cb12-Kal0)2018/12/26(水) 10:34:47.60ID:fNibFN4V0
インパクって森元首相だったのか
あの人オリンピックの国側の委員長なのでは
最悪じゃないか

763名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9d64-SF4R)2018/12/27(木) 00:43:45.54ID:RITBvj3D0
大正区の鶴町一〜昌運橋の橋を通過するときに
体がフワリと浮いたあと形容できないけどゾワゾワってしてたんだよね
あのカンジが大好きだった

何年かぶりに何度か乗ったけど、全く感じられなくて残念
年とったり体重増えたらならないのかなあ

764名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Sp75-2OsH)2018/12/27(木) 07:16:35.77ID:D2nitvt7p
>>763
橋を改良したんもあるかな?

>>763
いわゆる「チンさむロード」って言うやつか…

766名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b63a-Xe+l)2018/12/27(木) 14:58:55.95ID:awE9IU7f0
井高野方面に向かう時の長柄橋北詰手前も
脇道に入るとき心臓ヒュンってなったな
大人になったら感じなくなるんか

35北行きの東中浜1を過ぎた第二寝屋川の橋も下腹部にくるな
なぜか南行きではこない

768名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK7e-eHzU)2018/12/30(日) 20:53:35.53ID:WeCxNUqWK
大晦日くらい、主力路線は深夜運転したら良いのに。

769名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW b6a4-2OsH)2018/12/30(日) 21:10:15.92ID:zp0agmwb0
>>768
イルミ走らんかったくらい人おらんのとちゃうか?

770名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0db8-iQ0y)2018/12/30(日) 21:30:34.88ID:XAGLQP5g0
>>768
運転手不足もありますし、深夜運転は賃金の割り増しが必要なのが、バス事業者としては割に合わないのでしょう。それに意外と大阪市内も終夜運転が必要な区間は、地下鉄で足りるくらいで、多分バスを走らせても乗らないでしょう。

771名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK7e-eHzU)2018/12/31(月) 13:37:54.46ID:yX6unPAoK
>>769
>>770
人員の話になると仕方ない気になるが、34・62・71とかどうやろ…?

772名74系統 名無し野車庫行 (JPWW 0H7e-g4dd)2018/12/31(月) 15:43:36.03ID:uQZq3eK6H
>>768
働き方改革でチェーン店や年中無休店でも大晦日元旦は休むとこが出てきてるのに時代錯誤でしょ。
何でも便利便利を追求するからブラック 企業が増えるんだよ。

773名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ae6f-NHNr)2018/12/31(月) 16:00:21.99ID:niK2H7ie0
そもそも、路線バスで終夜運転やってる会社なんてあるのか?

774名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 0db8-2OsH)2018/12/31(月) 16:18:06.37ID:BT5ETxlC0
>>773
京都市、阪急バス「…」

775名74系統 名無し野車庫行 (スププ Sdfa-zl38)2018/12/31(月) 17:05:03.16ID:GfBEYOBPd
>>773>>774
奈良交通「・・・」

776名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 769b-rDRb)2018/12/31(月) 17:15:26.14ID:QyA1u1LX0
貧民ほどイオンモールに行く法則

777名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW dab8-K+Qo)2019/01/01(火) 10:27:27.98ID:pr0muA980
あけおめ!

そろそろ新車入ってほしいなぁ

778名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Sp75-2OsH)2019/01/01(火) 11:09:35.42ID:Mucq240Op
大正区民「長尺入れてほしいがな」

779名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0db8-iQ0y)2019/01/02(水) 08:48:56.14ID:z+W2xnqz0
>>778
ノンステはどうしても前〜中にお客さんが固まるから、長尺は鶴町には欲しいですね。

780名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 19b8-3A6Y)2019/01/03(木) 00:37:10.79ID:oIXak8yJ0
障害者用の無料パス紛失したんだが、再発行ダメはみたいで、ならクレカみたいに止めてもらうことできないにのかなぁ
対面で見せるだけだけだからチェックしきれないよn

781名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Spc5-pi+t)2019/01/03(木) 00:53:41.92ID:rejiemBcp
>>779
フルフラみたいに車イス部分撤去でもいいけど

いつまで4月1日からICOCA定期券販売の案内放送を流すのか…

783名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0b3d-6YBr)2019/01/03(木) 22:55:21.20ID:TZl+Y4ee0
地下鉄住之江公園(東)の西行きの三角屋根の旧停留所がいつのまにかなくなってるな
「住ノ江車庫前ゆき」(地下鉄延伸前?)とか次は「泉一丁目」とかうっすら残ってる貴重なものだったが
代わりにあの、超ドケチの南海バスの住之江公園駅前の停留所が電光式で設置されたのにも
おどろいたわ
主要駅でもただの棒だけのバス停が多いのに

784名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Spc5-pi+t)2019/01/03(木) 23:56:43.92ID:rejiemBcp
近鉄バスとのコラボ停留所もなかなかだっせ〜

近鉄といえば鶴見の西行きのテントは近鉄仕様の青色だな
他にあるのかな

786名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK8b-iGux)2019/01/04(金) 09:11:02.16ID:q6xQ1Q7UK
酉島の53ってレアなんかな?大阪駅ユーザーやけど、現行体制で一度も見たことない…

787名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Src5-vUWt)2019/01/04(金) 15:49:51.13ID:oROzbEIHr
>>786
酉島は36も持ってるし、天保山系統も受け持ってるし、運転手さんの人数は多いだろうけど53に関してはレアかもね。

一時、中津の担当がかなり酉島に移されてたけど、中津も人数が増えたり他所から異動されたのか、最近36とかでも中津便の方がよく見かける。

57は中津営業所でなく守口でも良さそうなのに
守口にも中型バスあるが

でも、南海バスなんかでも、
阪急バスに多くや京阪バスにもある、上屋から吊り下げた大きな時刻表看板もちゃんとあるからな。
これは近鉄では松原と千里丘だけ(再開発に乗じただけで独自設置ではないだろう)。
大阪市に至ってはこれは皆無だからな。
申し訳程度に時刻表大きくしたところが数える程あるだけ。

790名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7b6f-Bk9+)2019/01/04(金) 22:19:51.54ID:OGAgzftP0
なんか最近、また担当営業所が滅茶苦茶になってる気がするわ
守口が19を走るとか、かつての84の住之江なみに違和感しかないし

791名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Spc5-pi+t)2019/01/05(土) 00:06:25.89ID:j8vqSxUYp
>>788
当初は守口でしたわ
>>790
35のついでちゃいますかねー?

元々の民営化案での各営業所ごとの系統振り分けで、19号は守口に割り当てられてたから、
(当時は複数社譲渡も視野にした段階のものだったけど)案通りといえば案通りのこと
ここへ来て徐々に当初案に沿ってきた感もある。そういう意味での違和感はない。

793名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa55-sxLP)2019/01/05(土) 08:05:38.90ID:76GIy6oVa
今里起点の19が守口担当になったが、杭全起点の85を住吉から守口に移管したら35の区間便含め効率よく回せるように思うんやけどね

ところが19の送り込みは回送なんだな、これが

BRT担当は守口

796名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0b3d-QcSR)2019/01/06(日) 01:08:50.12ID:nm6jH4uP0
じゃ長居まで守口来るのスゴい

797名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Spc5-pi+t)2019/01/06(日) 01:11:58.19ID:OjKyXWClp
やぱ鶴町が運転時間長い分大変なんかな?

798名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0b0e-/zkV)2019/01/06(日) 07:29:24.25ID:baP2+PLA0
>>797
62もすごいよね。
「次は大阪駅前終点です。このバスは引き続き62号系統住吉車庫前行きとなります」みたいな。

799名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 89b8-xhm2)2019/01/06(日) 14:31:15.53ID:VTB5fqRQ0
>>781
近年の路線バスはメーカーが設定している仕様を導入するのが基本になっているから
今のメーカーの設定にない仕様を導入するのは現実的でないね

混雑路線向けの車両を導入するとすれば
後2列以外1人がけの座席が並ぶラッシュ型だろうね

800名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0b3d-QcSR)2019/01/06(日) 14:44:11.31ID:nm6jH4uP0
昔みたいに、ゆとりのあるダイヤじゃないから着発に近いダイヤ編成が
離職率を高め、トイレもろくに行けず体は壊すはで オムツ着用率も高いようだね

801名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d9b8-NR1r)2019/01/06(日) 15:00:07.45ID:BrbZbQbW0
>>793

ダイヤ改正前提での話ならアリだが、現状のままでの移管は無理。
85でなんばから杭全に到着後、回送で大池橋へ行って12Aあべの橋に化けたり、
回送で北巽BTへ行って13あべの橋or18玉造に化ける運用が(住)にはある。

今日16時前の話だが、今里筋緑橋交差点を今里方面に回送幕の39-1360(守)がいた。
まさかの19代走?

803名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7b6f-Bk9+)2019/01/06(日) 18:19:33.18ID:zpJ8+3K60
>>801
ということは、この間北巽から出てきた回送を見たけど、
それは逆に杭全に戻って85か35Bってことか・・・

804名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Src5-vUWt)2019/01/06(日) 19:15:14.28ID:IQ9na40Hr
>>802
19って道路的に大型走れるのかなぁ・・・。でも緑橋で守口なら、あとは35しかないもんね。

805名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa55-sxLP)2019/01/06(日) 20:53:13.25ID:1iljIJpYa
35の区間便に守口の大型便入ってるの見たことあるわ。19に大型入るのは考えにくいから守口から回送で今里へ送り込んで35の区間便を往復して守口に帰る運用があるのかも。
別件になるが上本町一で守口の回送車見たわ。北上してたから今里から天満橋への回送かもしれない。

806名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d9b8-NR1r)2019/01/06(日) 21:03:06.53ID:BrbZbQbW0
>>802

19の代走ではなく、35B運用車の入庫回送。
勤め人なので平日のことは分からないが、少なくとも休日ダイヤに
35Bで往復を繰り返す運用が以前からあり、それが19の(守)移管と
一緒に(住)から移管された模様。
乗客の人数的には中型車で十分だが、車両配置上の都合で大型車で
運行していると思われる。

807名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d9b8-NR1r)2019/01/06(日) 21:07:00.91ID:BrbZbQbW0
>>803

平日に杭全から北巽への回送はあるが、その逆はない模様。
北巽からの回送は、旧(ヒ)または阿倍野北への回送、(住)への入庫の
いずれかだと思われる。

808名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d9b8-NR1r)2019/01/06(日) 21:12:35.64ID:BrbZbQbW0
>>804

まだ(ナ)があった頃、大型車の運用実績がある。
当時の支線18(加美神明東住宅前発北巽BT行)の始発が大型車運用で、
北巽BT到着後、幹線18(北巽BT発今里経由上六行)に化けていた。

809名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0b3d-QcSR)2019/01/06(日) 22:33:19.66ID:nm6jH4uP0
それに(ナ)上六操車で 支線18 東平野一丁目発 北巽バスターミナル行が片輸送で早朝に何本かあったな このダイヤは大型運用

810名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 89b8-vUWt)2019/01/08(火) 21:56:22.96ID:mfTkkR670
いまざとライナーに投入されるハイブリッドはAMTだから、広い意味では市バス以来久しぶりの機械式AT導入という事になるのかな。車両的には、南海バスの堺シャトルの今の車みたいな感じか・・・。

おおさか東線の開業で、34号の減便はあるでしょうか。

812名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Spc5-/zkV)2019/01/09(水) 09:38:07.69ID:T/afGD0dp
>>811
北梅田開業まではあんまり関係ないかなと。

813名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7b6f-Bk9+)2019/01/09(水) 09:50:26.32ID:Rz1k9HwO0
そもそも、34に限らず東線と直接競合しそうな経路を取ってる路線がないでしょ

811です。
赤川三、大東町、毛馬町二の乗降客はおおさか東線に乗り換えることが予想され、34号の中では乗降客が多い停留所だと思います。これらの乗降客を失うと、今の便数の維持は難しくないでしょうか。

815名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 0ba4-pi+t)2019/01/09(水) 16:47:18.68ID:yihqTtpk0
しかし東線乗っても現状新大阪で乗り換え必要ですからねぇ…

816名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 5111-yYxO)2019/01/09(水) 16:47:18.75ID:3vw+h+NB0
>>814>>811
いまのところ大阪駅向かうには直行の34の独壇場でしょ、客減ってもわずか、よってソレ理由の減便は無い

817名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 5111-yYxO)2019/01/09(水) 16:49:20.90ID:3vw+h+NB0
完全に路線が平行してたらまだしも、クロスしてるだけだからなあ

赤川三、大東町、毛馬町二の住民が鉄道に移行なんて1%以下かもな
バスと比べて本数・乗換と最終の時間帯が・・・・

タクシーで新大阪駅に行く客が鉄道利用するかな
後は空港リムジンバスではなくはるか号を利用する乗客

819名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW f3f0-/zkV)2019/01/09(水) 20:39:50.72ID:jct37PAB0
>>815
しかも恐らく新大阪の乗り換えでは特急ホームを挟むからちょっと遠いんだよね。
大阪行きだと特急ホーム・京都行きホームの2つ分越えないといけない。

820名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 19e3-mHCk)2019/01/09(水) 20:47:19.42ID:dOJGUGX/0
新大阪に行く人の転移は多いと思う
逆に、梅田に行く人の転移は少ないと思う

821名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 7b6f-Bk9+)2019/01/09(水) 20:54:11.16ID:Rz1k9HwO0
>>819
梅田までつながったところで、なにわ筋線が開通しない限り、
北梅田駅から大阪駅または北新地駅への乗り換えが必要だからな
東線の開業が、既存の鉄道や路線バスに与える影響は極めて微々たるものだろう

近鉄バス加美線の減便は、もろ並行路線だったからこそあそこまで甚大な影響が出たのであって、
北半分の部分にそれほど影響を受ける鉄道や路線バスは皆無だ

減便なるなら大学と高校が撤退した時にあるやろ
それ以外で減便あるなら運転士の大量離職

823名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr85-QPPj)2019/01/10(木) 09:09:07.73ID:5+fMrJuSr
今里筋線ができても井高野周辺はバス利用が多いからな

今バス待ってて気づいた事がある
バス停の接近案内と、スマホアプリの走行位置案内、微妙にずれてる

バス停は一つ前発になってるのに、スマホはまだ2つ前発になってる

これ不味いだろ。スマホ信じたら乗り遅れるぞ

>>824
逆ならまだしも、アプリの方がが遅いのはダメだね

811です。
みなさん、ご意見ありがとうございました。
おおさか東線による影響は少ないとの意見がほとんどで、安心しました。
ただ運賃、特に通勤定期のことや、定時性の点では、バスは見劣りするので、少々心配しています。
新線開業を見守りたいと思います。

827名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW fa44-ncsl)2019/01/10(木) 19:07:05.97ID:jtqf7Yet0
大阪シティバスは負け組の集まり!笑
安月給の溜まり場!笑

828名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sadd-ncsl)2019/01/10(木) 19:13:41.43ID:AJndI+ANa
>>827

元シティ運転士かな?
給料良いところに行けてよかったね

高井田バス停(上新庄駅方面)にて、78-1129と36-0774が縦列で回送幕で停車してた。
歩き出して、39-1363が追い抜いていった。
この2台の前に(井)のカローラフィルダーが止まっていたので、どちらか(または両方)が故障?

830名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 163d-mV3e)2019/01/10(木) 23:24:46.54ID:W2P4VMaT0
>>826

みんな鉄道(おおさか東線)を舐めすぎ
確かに日中の買い物需要などの大阪駅(梅田)への打撃は限定的だと思うが
通勤需要などは今まで大阪駅で乗り換えて本町地区・難波・天王寺等々へ通勤してる客は
定時制で有利なおおさか東線経由で地下鉄・近鉄・JR学研都市線・JR大和路線で目的地に向かう
流れになるだろう
34号系統は日中よりラッシュ時間帯が減便されることになると思う

831名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8e6f-kh3a)2019/01/10(木) 23:48:28.22ID:sITY4NMb0
>>830
逆の流れがあるのを忘れてるだろ
しかも、34の沿線には大工大があることも

あれほど「こんなもん作って誰が乗るんや!」って言われてた地下鉄今里筋線も、ふたを開ければ沿線の高校、大学の学生で溢れてるわけで、
34だってそう簡単に減便されることは無いよ

832名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bab8-Fjw0)2019/01/11(金) 00:16:00.04ID:yT+Dyj+W0
>>830
駅はチャリで行けるのも仕事帰りスーパーに寄りたい人達にはまあまあなメリットだな

833名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 260e-JK55)2019/01/11(金) 00:37:28.54ID:b3r0OcHt0
>>828
どうせ、契約切られたんだろ(笑)

834名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Sp85-A1l/)2019/01/11(金) 00:58:06.69ID:l51KOLbhp
まじめにしてても契約切られるの?

大工大のことはともかくとして、
「新しくできた鉄道」である今里筋線を例に出してふたを開ければ結構乗ってるとして
だから古くあるバスが減便しないと論じるのは、
なんか説得力的には逆なようにも感じる 
むしろ、>>831それだとおおさか東線への援護射撃してるかのような話に聞こえるw 

まぁ、並行してるわけでもないし、簡単には減便されないし
少なくとも鉄道開通を理由にして、開通に合わせたような減便は行われないのは間違いないと見るが。

(10年間ダイヤ維持の原則。鉄道開通などの環境の変化は原則外で
 仮に10年内でも変更は有り得る事例にはあたるが、
 それでも数年は様子見した上での判断になるだろう。)

837名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW eaf0-dyPB)2019/01/11(金) 02:17:27.96ID:2CUuJfYI0
>>836
新大阪経由大阪市内行きとか影響は未知数だし、減便して積み残し大量発生の可能性もかなり高いよね。

838名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sadd-ncsl)2019/01/11(金) 03:02:05.81ID:nUhFEJZfa
>>833
名探偵現れる!笑笑

>>831
今里筋線を利用する通学生が多いのは、35号系統が減便されたからでしょ
昔の名残で立派な停留所は残ってるけど、今やここが大阪市内かと疑うくらいの本数しかバスは走ってないし
まあ、34号系統は混雑する時間帯は減便できないと思うけど、おおさか東線の影響は開業してみないとわからないな
JRは運賃安いしなあ

840名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d69b-03VH)2019/01/11(金) 08:50:57.72ID:BknR1J/v0
かつては1000万プレイヤーもいた大阪市バスは今いずこ

841名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 163d-mV3e)2019/01/11(金) 11:28:12.63ID:f1WlD36i0
>>831

今里筋線が客で溢れてるってオタ特有の自分のたまたまのった時間帯がたまたま混んでたから
そう思い込んでるだけだろ、数字と費用効果考えろよ
今の34号系統は朝ラッシュは本数こそおおいけど混雑率にムラがあるしその辺整理されるだろな

842名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ddb8-RNo8)2019/01/11(金) 20:59:24.41ID:mGCA1dF30
おおさか東線の駅名が最寄りバス停が赤川1なのに「城北公園通」ってややこしいな
10で守口方面からおおさか東線に乗り換える人が間違うだろこれ

「JR都島」は論外にしても「赤川」でよかっただろ

843名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a111-aYY/)2019/01/11(金) 21:44:50.29ID:y1kB2k4E0
>>842
赤川だと都島区大東町がわの人間がぐたぐた言うでしょ

大東赤川や赤川大東じゃパッとしないし、城北公園通で通り名や城北公園アピールできてよかったんじゃね

844名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 814b-VK1S)2019/01/11(金) 22:49:23.90ID:zK+itXZq0
34号
15日から大トロ中津駅3号出入口閉鎖で、シティバス地下鉄中津のバス停で降りて、信号を渡って4号出入口に行くか、同じく信号を渡って1号出入口に向かうか。
迷うところ。
いっそのこと1号出入口前にバス停を移設しれくれれば、乗り換えがスムーズなんだが。
仮設でもいいから移動してくれないかな。

バス停の名前なら、変えるかも知れないじゃん。
変えるほどの立地なのか今市、じゃなかったイマイチよく掴めてないけどw

新駅関係だともっとも新しくて「阪神九条」バス停か
なんか市交っぽくない言い回し?なんで駅って付けなかったんだろう…

846名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Sp85-A1l/)2019/01/12(土) 00:56:16.99ID:WThYvvXhp
>>845
なんで九条阪神にしなかったんだろね

847名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 7ab8-JK55)2019/01/12(土) 06:38:53.21ID:HuGUuRsT0
京都市やと駅ではなく前だよね
七条京阪前 みたいな感じでで

848名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d69b-03VH)2019/01/12(土) 10:00:17.14ID:4zbgYisJ0
バス停の名前をJR城北公園通駅に変えればいいだろう
その方が乗り換えがわかりやすい

849名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 163d-mV3e)2019/01/12(土) 10:38:54.75ID:lES5QMUC0
>>847

大阪にも野田阪神前があるし、以前は関目京阪前ってのがあった
今までは市民の皆様がオラが街を停留所名にしろってうるさかったけど
一応民営化したんだしそろそろ停留署名も整理すればいいかもな
施設、区役所〜前がつくか、つかないかも統一して欲しいわ

850名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8e6f-kh3a)2019/01/12(土) 10:55:21.00ID:vxbswosC0
同一停留所名が何個か続く場合のパターンも整理するべきだわ
上六のように全部が違う停留所名になってしまったパターンと、
杭全のようにカッコ書きで方角が書いてるだけのパターンが今なお混在してる

851名74系統 名無し野車庫行 (スフッ Sd9a-f42k)2019/01/12(土) 16:13:48.73ID:kumuvxOhd
交通局から民営になってやってほしいこと。
・フルカラーLED
・停留所名の改称(例:地下鉄◯◯を◯◯駅前に)
・音声合成のババァの声

852名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ fa6f-nqFB)2019/01/13(日) 06:07:17.51ID:ODOm4zKr0
>>851
それに追加してそろそろ全車両の車内案内表示の液晶化もしてほしい
今時あんなの田舎の事業者でもやってるぞ

853名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d69b-03VH)2019/01/13(日) 13:09:43.86ID:ePR09may0
>>850
1カ所しかとまらずに他は通過だと伽具に不便だけどね

854名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Sp85-A1l/)2019/01/13(日) 13:24:28.82ID:tBHJGMowp
>>852
金剛バス「…」

乗ってるバスが貸し切り状態な件
日曜昼でこれは…

>>855
スのほう?

857名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ f962-pJI0)2019/01/13(日) 15:42:44.35ID:ANnbWnq50
>>850
他路線との接続やらでどっちかに統一ってのは難しいんでないかねぇ。
むやみやたらに停留所名を分けたらそれはそれで乗り換えが分かりにくい、って声も(数の多寡は置いといて)出るだろうし。

858名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8e6f-kh3a)2019/01/13(日) 19:17:41.28ID:zXOSkEAh0
>>857
とはいえ、「これ本当に同じ名前の停留所でいいんかよ!」みたいなほど距離が離れてるところもあるわけで
例えば、5や6で今里筋を中野方面から上ってきて、さらに北上のために杭全で35や85に乗り換えようと思っても、
北方面行の発着するロータリーは遥か北側、JRの線路を超えた先にある

これで同じ名前を名乗るのは余りにも無茶が過ぎるぞ

>>851
音声合成を言ってるのはおまえ1人だなw

>>859
一人ならなんでだめなの?

73号と23号の統合で交差点の北側、いわゆる杭全ターン地からなんばゆきに乗れなくなったんだよね
(止まるのは遠回りの85号だけになった)。
すぐ先の今林東部〜から乗ればいいんだけど、この辺の案内がないんだよね。
そもそも73号がスルーするように変更なった時に、貼らなきゃいけない誘導案内。
知らなきゃ廃止したかと思われる。あるいは、土地勘なく交差点南側まで歩かされちゃうか。

862名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ddb8-OHgg)2019/01/14(月) 21:36:22.55ID:5bIvt9Rt0
>>861
73を、なんば行きだけでも杭全の転回場所に立ち寄らせる事はできないのかな。出戸行きは杭全(南)や、今川2丁目などでも三宅中行きや住道矢田行きに乗り換えできるから。

横堤バスターミナルが廃止されたように、転回地への出入りの時って歩行者との接触の危険があるから、あんまりやりたくないのかな。

今林東部市場前でも73→35・85に乗り換えはできるけど、73を杭全の転回地に停めたら、待合室もトイレもあるし便利でしょう。シティバスに要望出してみようかな。

>>842
赤川なんて臭い地名よく推せるな(笑)

864名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8e6f-kh3a)2019/01/16(水) 23:48:52.07ID:PpKfEHuL0
マラソンに伴うバス運休のお知らせ
ほぼほぼ例年通りか?
http://citybus-osaka.co.jp/wprs/wp-content/uploads/2018/12/2be0735abfd5d6ca5176edfb9e3fc9f7.pdf

新着レスの表示
レスを投稿する