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【万代シテイ】新潟交通スレッドH34-I【一新】
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00021 (ﾜｲﾓﾏｰ MM22-VK1S)
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2019/01/14(月) 17:52:30.58ID:3j1SD1l0M
過去スレは多くなったので省略

新潟交通公式
http://www.niigata-kotsu.co.jp/
新潟市　新たな交通システム
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/kotsu/newsystem/index.html
新潟市　BRT導入の経緯
https://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/kotsu/newsystem/bussystem/BRTkeii/index.html
新潟市　公共交通に関するご意見・ご要望（バス奉行の後釜）
http://www.city.niigata.lg.jp/smph/kurashi/doro/kotsu/goiken-goyoubou.html
00031 (ﾜｲﾓﾏｰ MM22-VK1S)
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2019/01/14(月) 17:59:36.94ID:3j1SD1l0M
このスレのお約束
・新潟交通に関する話題であればOKです。
但し、廃止になった電鉄線ネタは鉄道懐かし板で語るのが良いかと。
※NGT48に関する件はNGT48板でお願いします。
・公共交通という観点から、関連する鉄道等、他交通機関の話題も構いませんが、脱線しない程度に・・・
・AAの貼りつけ、定型コピペの連投はお止め下さい。
・人権を侵害する書き込みは厳禁です。

姉妹スレ
新潟県内のバススレッド　その1（県内他バス会社の話題はこちらへ）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1528124867/
よろしくお願い致します。
0004名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9d1c-RNo8)
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2019/01/14(月) 18:39:51.12ID:f6LIEolz0
>>1乙
＞※NGT48に関する件はNGT48板でお願いします。

これはもう必要ないかもな。もうＮＧＴバス（別名不幸のバス）はもう走ってないんだし。
この話題は、グループともども葬り去ってしまおう。
0008名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d68f-P7eD)
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2019/01/16(水) 14:34:43.05ID:cRqIHQBX0
今回の騒動はむしろＮＧＴ４８にとってもチャンスやでえ
新潟を盛り上げるために鼻ニンニクバス復活をきぼんぬ
0009名74系統　名無し野車庫行 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-K39o)
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2019/01/16(水) 16:13:10.63ID:qhkYXu4EM
>>7 ゲッ!　右から二人目は例のは荻野由佳じゃないか　
0011名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-YQ+h)
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2019/01/16(水) 19:08:02.74ID:XW0GEIjur
不幸のバス
0012名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9d1c-RNo8)
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2019/01/16(水) 19:40:48.95ID:UfRzhh+l0
今回ばかりは、柏木はまあいいだろ。まほほんにとっては必要な「ゆきりんさん」なんだし。
西潟ゴリラ（うわっ）、半魚人荻野（うわっ）。あとは離れた北原（卒業が惜しい）・今村（うわっ）は白抜き？
ラッピングバスは出せないだろうし、新潟のイメージダウンだ。

てことで、ラッピングバスでないなら、もう幕引きでいいだろう。じゃ、>>4を取り消す。
0013名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ eb8f-GugK)
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2019/01/17(木) 00:36:02.11ID:hgwg8BY80
まあ今の時点でラッピングバス出すのは無理だろ
0015名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ eb8f-GugK)
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2019/01/17(木) 18:47:42.85ID:ZWCnJ/8G0
２名はいない。新支配人は美人
いい機会だから塗りなおして運行してくれー
0016名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-fsJT)
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2019/01/17(木) 21:32:44.04ID:jbnq92tda
ここでNGT無くしたら、確実に万代シテイはマイナスイメージしか残らんだろう。ここは懸命にプラスに変える姿を見せないと。
0017名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ebec-JbcW)
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2019/01/17(木) 23:17:29.89ID:1rTmL1qe0
SBT48でオケ
0021名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ eb8f-GugK)
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2019/01/19(土) 18:50:23.45ID:le5V4OKd0
で、中原が言ってた空港アクセス案は結局はなしか？
まあ無理なのはわかりきってる
どうせなら駅から空港までのバス専用道作れよ
0022名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMcd-fAiL)
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2019/01/20(日) 01:51:26.35ID:AB8Or5wCM
>>20
今年もやりましたね！
流石です！
0023名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-p1SP)
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2019/01/20(日) 11:43:58.02ID:s4IBnnPTa
ジャニーズWESTコンサートのおかげで、新潟駅前朱鷺メッセ行きバス待ち大行列ワロタ
また、それを諦めてタクシー待ち大行列w
0024名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-p1SP)
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2019/01/20(日) 11:46:03.27ID:s4IBnnPTa
さらに可哀想なのは、佐渡汽船ターミナルに行きたいのに、巻き添え喰らってるおばちゃん。
でも、配慮で次バス最前列という現時点での最大限の心遣い。
0028名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 610b-F2Ks)
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2019/01/22(火) 05:31:44.28ID:T5b0WJdO0
青山での乗継ぎについての苦情。青山に着き、寺尾線に乗り換えるため走ったが、あと3 メートルのところで発車した。
青山本村まで走って追い付きなんとか乗れた。私の他もう一人走っていた。乗換の客がいるのが見えていながらなぜあと 10 秒が待てないのか。
降り際にその旨運転士に伝えたが言っておきますの返答、あなたに言っているのに。

走るぐらいの気合が必要
0029名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ eb8f-GugK)
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2019/01/22(火) 07:42:18.16ID:jOqov0d10
電車止まってるみたいだからバスフル稼働しそう？
0030名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 1369-7EcV)
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2019/01/22(火) 21:44:24.31ID:MZLE7VC20
>>28
何言ってるの
BRT一本早いの乗ればいいじゃん
0031名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 59b8-pCuI)
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2019/01/22(火) 23:05:06.70ID:afw6CyzY0
余裕で乗り継げるはずだったのに遅延したせいで置いて行かれたことなら俺もある。
おかげで次の便が出るまでイオンで1時間待ってたわ。
そこで考えたんだけど、乗り継ぎを保証する便を設定したら良いんじゃないか？
そしたらその便を使うようにするし、もし遅延しても待っていてくれるから安心できる
0032名74系統　名無し野車庫行 (ﾗｸｯﾍﾟ MMbd-FoBD)
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2019/01/23(水) 15:32:37.13ID:h9S232MtM
青山で分断した段階で、最終便などを除いて基本的に接続しないこととなったからね。
接続したら、以前の直通便と変わらんは。

市内路線の遅延を郊外路線に影響させない！
郊外路線の遅延を市内路線に影響させない！
これが青山分断の目的！

たかが1分かもしれないが、1分でも待っていたら、こんどは3分でも待ってくれとなるんだよね。
0035名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-aRJr)
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2019/01/24(木) 07:20:47.07ID:QJ7Fh9Mba
逆もまた然り。
郊外線が遅れたから、快速乗れんかったことも多々ある。
0036名74系統　名無し野車庫行 (ﾗｸｯﾍﾟ MM61-BiWp)
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2019/01/25(金) 00:17:24.59ID:vlCvLOiWM
>>33

だから偽BRTなんだって。
何一つラピッド（快速性）の要素はない。
バス路線を分割して、連接バスを導入しただけ。
路線を短縮させたから、遅延時間は減少したけどね！
0037名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMf9-uJAn)
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2019/01/25(金) 00:32:36.49ID:8niiemJ2M
>>36
批判するのはたやすいけどね。

専用レーン設置に対しては猛烈に反対する声も少なくないんだよ。
0038名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW c60e-Zy1n)
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2019/01/25(金) 09:32:43.55ID:1X8oY6dE0
>>28
定刻に遅れた方が悪い
お前だけの乗り物じゃない

公共交通機関は待って乗るもの
待たせて乗りたいならタクシー使え
0039名74系統　名無し野車庫行 (ﾗｸｯﾍﾟ MM61-BiWp)
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2019/01/25(金) 16:26:51.38ID:a1iuau0TM
>>37
だからさ、専用レーンを設置したら、何分短縮するの？
速達性あるの？

遅延する理由は【新潟駅→市役所】以外の渋滞であり、
0040名74系統　名無し野車庫行 (ﾗｸｯﾍﾟ MM61-BiWp)
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2019/01/25(金) 17:16:59.74ID:a1iuau0TM
専用レーンを整備したら新潟駅→市役所前が何分になるか、所要時間を書いてみろよ！
0045名74系統　名無し野車庫行 (ﾗｸｯﾍﾟ MM61-BiWp)
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2019/01/25(金) 21:31:56.92ID:a1iuau0TM
結局さ、渋滞のほとんどない【新潟駅→市役所前】に専用レーンにしたら何分短縮するの？

1分？2分？？？？
0046名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW e50e-6kti)
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2019/01/25(金) 23:58:08.99ID:UqP+cWAJ0
小学校から友達が少なく、塞ぎ込むことが多かった彼。
0047名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MMf9-uJAn)
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2019/01/26(土) 09:52:13.40ID:fiSdUy3OM
>>41
こういう声には毅然として対応するべし。
それを市民の声としてホイホイ聞いて実行してしまうのが新潟市政のダメな点。
機動性の高い車は多少の不便は甘受すべしというのが世界標準の考え方。
0050名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｲﾓﾏｰ MM4a-uJAn)
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2019/01/27(日) 14:58:08.79ID:1Xl9ojusM
>>48
ほんと新潟県警ってダメダメだね。
0052名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW e992-5X2K)
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2019/01/27(日) 21:31:23.17ID:hXmjgEbI0
>>48
しかしあの道路の右車線は紡績角交差点で右折専用レーンになってしまうから
東港線に行きたい場合一つ手前の交差点で左に進路変更したりするのも面倒というのはある
道路がどこもかしこも場当たり的に作られてるのも問題だよなー

そういや八千代橋から笹出線に出られる越後線高架下をくぐる道路が
ようやく5月から暫定1車線開通するようだけど
あそこを通るバス路線は設定されるんだろうか
0053名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW e50e-6kti)
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2019/01/27(日) 23:48:47.99ID:zD9S5dQG0
>>52
新潟駅前もしくは市役所前発鳥屋野体育館行きと予想。もっぱら北越高校生徒の輸送路線になりそう。
0054名74系統　名無し野車庫行 (ﾗｸﾍﾟｯ MMb9-BiWp)
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2019/01/28(月) 00:23:07.69ID:o9qNSouBM
>>52
以前に比べてR113【空港通り】は渋滞しなくなったんだから、普通の片側一車線道路にして交差点に右折レーンを整備したほうが、よっぽどスムーズな道路になると思うけどな。

R116【西大通り】の中央線変動区間もいらん。
0055名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-aRJr)
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2019/01/28(月) 06:12:47.62ID:SAiXEh+oa
>>52
たぶんない。
0056名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2e8f-DNjq)
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2019/01/28(月) 12:51:59.79ID:KT6Tzhr/0
>>53
わっ、JKと仲良くなりたい
0058名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-aRJr)
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2019/01/28(月) 17:43:51.78ID:MvstgfJAa
>>57
大昔から。
0060名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ 591c-L3L3)
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2019/01/29(火) 15:30:08.99ID:UTBlI0mo0NIKU
>>57
古町方面行は大昔からそうだね。
カーブの内側の短い距離を走るから
A：礎町−古町（十字路か新津屋小路）
B：本町−古町（三越前）
の２パターン。駅行は両方停車。
0061名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ c205-ng2H)
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2019/01/29(火) 15:54:10.00ID:J2kDX3B/0NIKU
>>58, 60
ありがと。
本町停車便数>>礎町停車便数 みたいでない？　そうでもない？
何も考えずに万代口出て一番近いBRTって書いてあるバス乗ったら本町まで行っちゃった
その後市役所方面行くのに礎町から乗ったら次は古町だった
バスは事情を知らないと使いこなしが難しい　でもこれで次からはOKだ
0063名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 591c-L3L3)
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2019/01/30(水) 20:00:41.66ID:rCKQwj8b0
>>61
古町方面に向かう「礎町」は「本町」のオマケのような希ガス。
カーブの内側だしそこそこ離れてないから、千鳥停車で事足れりという判断だろう。
駅行はカーブの外側で距離長いから両方停める。
>>60のAパターンは、浜浦・鳥屋野線くらいだろう。あとは殆どBパターン。
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