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都営バス総合スレ 〜その28〜
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0717名74系統　名無し野車庫行 (JPWW 0Hdb-RzrJ)
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2019/03/13(水) 20:38:52.45ID:mBUh32FdH
上69で中扉故障トラブル
N312
0718名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-Gppx)
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2019/03/14(木) 00:49:02.17ID:1Arrt6Oj0
グッドスマイルの都営エルガ模型が出て以来
Twitterでのツイートが皆無なんだけどみんな買ったの？
0721７１８ (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-Gppx)
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2019/03/14(木) 08:23:56.98ID:1Arrt6Oj0
>>719
えええ??
みんな知ってると思ってた
アオシマに匹敵するほどめちゃくちゃリアルな上に完成品だし、
1〜2年くらい発売延期して予約者たちを怒らせたりとまあ認知度を
急激に上げてたっけ。価格が２万と高いけど、スポーツカーにある
精巧な高級模型の部類で造りも申し分ないので妥当だと思います。
https://www.goodsmile.info/ja/minibus
都営はほとんどの店で売り切れてると思う。
https://www.biccamera.com/bc/item/3785740/
0722名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 236e-kdx8)
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2019/03/14(木) 09:29:43.59ID:wo36t1gR0
今回の入札にはいすゞと日野が参加しいすゞが落札
日野は辞退
0730名74系統　名無し野車庫行 (ｵｰﾊﾟｲ Sa47-peE2)
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2019/03/14(木) 17:52:04.34ID:34tEx3HgaPi
来月からバス通勤になる
宿直勤務で交通費が実費精算になるから、回数券調べてたけど、5000円券買ってもICカードより高いんだな
毎週末、新宿に行くから、新宿の金券ショップで買った方が安く済みそう
0732名74系統　名無し野車庫行 (ｵｰﾊﾟｲ Sa47-peE2)
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2019/03/14(木) 18:53:49.31ID:34tEx3HgaPi
>>731
宿直が月10回程度と聞いてて、金券ショップで210円の回数券が190円で売ってるから、ICカード使うより、そっちの方が安いよな
金券ショップ見るの趣味だから、都バスの回数券の存在は知ってたが、計算したら、現金で乗るのと変わらなくてビックリした
0741名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 6f44-8q1P)
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2019/03/14(木) 23:24:48.22ID:cSQ9OSH20
お台場レインボーバスにMP38/MP37がいるからそれで我慢してくれ。

田町東口の交通局所有地にK代MP廃車体が3台程留置されている。
0742名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0ggh)
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2019/03/15(金) 00:12:29.99ID:6jJFpyaUd
三菱は五輪特需オーダーもそろそろ掃けて
いよいよ本気で路線車入札取りに来ると期待してたんだが。
社長がドイツ人だから日本流系列取引的な風習は無いんだろう。
0747名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7324-bP2B)
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2019/03/15(金) 07:48:44.70ID:CT/SoKXk0
>>716
今路線バス製造であるのは「IK車体＝JBUS」と「呉羽車体＝ふそう」だね。

日野→日野車体
いすゞ→富士重工車体・IK車体
UD→富士重工車体・呉羽車体
ふそう→呉羽車体

の体制でよかった。
0750名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 73a7-+kQF)
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2019/03/15(金) 10:18:20.83ID:fA0AhA2i0
京都も車庫の都合（ケツを擦る）でエルガが入れることが出来ないので
仕方なく別枠無競争で300万円も高いMPを数台入れざるを得ない。
混雑路線なので本音は安くて広いエルガを入れたい。
0752名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 236e-kdx8)
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2019/03/15(金) 10:41:59.47ID:ubkQNKX50
UDと組んだコーチビルダーの末路

NDPC（ユーロツアーを製造）→会社解散
FHI（UD純正車体）→バスボデー製造撤退
NSK（FHI撤退後のUD純正車体）→廃業
MFBM（OEMでAS/APを供給）→？
0753名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 93e3-JH/6)
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2019/03/15(金) 11:31:58.50ID:Ps9Cjvnp0
UDが生きていればなあ… あれだけ2サイクルを貫いた会社だから、RAの直6MTも今まで残ったかもしれん
0754名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-Gppx)
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2019/03/15(金) 12:40:27.71ID:IKig50a70
>>728
みんくるも再現されてるよ。
0755名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-Gppx)
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2019/03/15(金) 12:47:23.48ID:IKig50a70
>>752
日デと三菱は破局してる
0756名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7324-bP2B)
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2019/03/15(金) 13:08:47.05ID:CT/SoKXk0
ちなみに富士重工車体残っていたら、
京成大喜びで臨海28と被るセブンシャトルも富士重工車体で運行していたのかな？
(京成系は一時富士重工車体だらけだった)
0759名74系統　名無し野車庫行 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-9lCD)
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2019/03/15(金) 13:57:12.05ID:Jb0hEwcLM
KKKは関東本拠のバス会社なのに富士重工ボディー車が多分無かった。
西工だらけのイメージの京都でも京都バスは何故か富士重工ボディーの大得意様だった。
名古屋圏で名鉄系はほぼ三菱一択だったところに東濃鉄道は富士重工贔屓で最終生産車まで買うほどゾッコンだった。
0761名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 93e3-ynPM)
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2019/03/15(金) 17:56:03.83ID:Ps9Cjvnp0
>>759 国際はいすゞの販社を傘下に置いてるから、
よほどのことが無い限りいすゞ、それもIKボディしか入らないよ。

都バスみたく営業所別にメーカー決めてた所で、指定外のメーカーの車が来ると未だに違和感ある
都01にRAとか、王40にMPとか...
0764名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ffaf-iGub)
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2019/03/15(金) 20:51:12.23ID:7HjRsIdI0
いつまで土日祭日寝かせておくんだ
1両3000万の某外国製は
0768名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-Gppx)
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2019/03/16(土) 08:06:35.50ID:aV7AGwRd0
富士重の話題で
たまには東武のことも思い出してあげて下さい。
0769名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-Gppx)
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2019/03/16(土) 08:12:38.10ID:aV7AGwRd0
グッスマのエルガお持ちの方、
フルカラーLED表記に改造できたら
TwitterまたはFacebookでもいいのでうpヨロです。
Twitterでは必ず「都営」か「都バス」か「#都営バス」のいずれかの
ワードを入れて下さい。検索しますので。
0770名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-gjUC)
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2019/03/16(土) 13:33:17.84ID:yfHfnWIkd
父親が交通局に入局した昭和40年代後半の交通局報を何冊か見たら
当時はシルバーパス導入直後だったらしく、パスを利用している客の声として
「停留所ではいちばん最後に乗車するよう心掛けております。下車停留所で他に乗降客が誰もいない時は無料乗客のために
わざわざ停めていただくのも申し訳なく一つ先の停留所で下車しています」
とあり、局側のコメントとして「必要以上に恐縮しているケースも見られます。せっかくの都の好意なんですから安心して利用してほしいですね。」
とありました。
当時は若年層が多く高齢者が少なかった時代
当時の高齢者は明治生まれでしょうから、日本人としての礼節を弁えていたのでしょう。
今は人口構成が逆になりバス利用者は高齢者だらけ。
ほぼ無料で乗れることに感謝の気持ちもなく、パスを見せながら「遅いだろ」と怒鳴りつける高齢者もいる。
0771名74系統　名無し野車庫行 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-K0cL)
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2019/03/16(土) 14:23:59.26ID:1UBRFNxsM
だから老害氏ね！
になるんだね。
0774名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Xe9u)
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2019/03/16(土) 15:05:00.45ID:u2CmSpN+d
『三つ子の魂百までも』という諺あるけど、社会経験積んで責任ある立場になれば多少は性格変わっても、基本的には今の20代30代の性格は70代になってもそんなに変わんないんじゃないすか?
今の70代と比べて、男性は穏やかで礼儀正しい感じの70代になり、女性はツンとしていて冷たい感じの70代増えそう
0775名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-JH/6)
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2019/03/16(土) 15:18:10.66ID:hkOqRnFud
>>768 昔の西新井駅
都営はUD、東武はいすゞ。共にほぼ100%富士ボディしか来なかったな
0778名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-JH/6)
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2019/03/16(土) 18:05:20.02ID:hkOqRnFud
>>777 それは滝野川営業所の時代だろw
俺はせいぜいここ2.30年のことしかしらん
あれだけいた7Eが全廃とはね…しかも新7Eも含めて
0779名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-NicH)
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2019/03/16(土) 19:46:34.38ID:nRJTL4M5d
埼玉・千葉は富士重ボディーがデフォルト。
エアロスターなんて無かった。
千葉は旧京成成田空港駅発着のシャトルバスと東洋バスのK位しか無かった。京成松戸は三菱でも富士重。
小田急バスにも三菱富士重の路線も観光もあった。
神奈川は三菱贔屓のかなちゅうでさえも富士重車もあった。
0782名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-s5G6)
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2019/03/17(日) 11:14:48.48ID:JACRz8cCd
いすゞが、受注してるjbusって日野にも利益になってるの？

いすゞの受注に比べ日野の受注が少なく感じるけど、いすゞと日野に差が生まれる訳がわからないんだけど、何かアフター
とかで差別化されてるの？
0784名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-Gppx)
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2019/03/17(日) 12:35:16.29ID:8mClLPFe0
>>782
販売店で決まる。
購入ルートで日野のディーラーを通らなければ日野はノーギャラ。
いすゞエルガを注文 → J-BUSといすゞ販売店にギャラが入る
日野ブルリを注文 → J-BUSと日野販売店にギャラが入る
推測だがユーザーはみんな
エルガ = いすゞ
という認識で日野ブルリは偽物だと思ってるのでしょう。
だから日野を避けてるとか・・・
あと考えられるのは『ブルリシティがお気に入りだったのだが
モデルチェンジでラインナップから消えたので、いすゞに寝返った』とか。
『純正主義でOEMは買わない』みたいな。
あと値段。

でも東武など入札なしで日野を購入してるユーザーは今も日野を購入してるしているよ。
車番9000番台だったのも今は振り出しの5000番台が出回ってるし。
0785名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-Gppx)
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2019/03/17(日) 12:39:01.55ID:8mClLPFe0
>>781
あの当時のカメラは高価だったから
追っかけが少なかったのでしょうね。
そういや昭和54年の美濃部冷房も皆無だな・・・
0787７６８ (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-Gppx)
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2019/03/17(日) 12:44:34.75ID:8mClLPFe0
>775
即レスサンクス。

>>777
775が言ってるのは90年代のことだよ。
80年代前半だったら東武も都営も川重があったね。
0788７８４ (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-Gppx)
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2019/03/17(日) 12:46:08.04ID:8mClLPFe0
>>786
おお、それか！
0789名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-oynK)
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2019/03/17(日) 13:02:46.47ID:xStxaS80d
>>698
ディーゼルの燃えカスを浄化するDPFの許容量が限界に近づくと、警告の表示が出る。
これは、燃えカスの中の燃えカスなので車のDPFでは処理できないので営業所に戻して専用の機械で浄化する
無視して運行するとエンジンが止まってしまい走行不能になるので車を交換するのだが
タイミングが良ければ起終点で交換できるので何事もなかったように運行できるが
運が悪いと交換するまで待たなければならない。
道路が混んでないのに全然バスが来ない時は
この可能性が非常に高い。
0790名74系統　名無し野車庫行 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-K0cL)
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2019/03/17(日) 16:26:04.07ID:xmKv1zqIM
>>789
バスは普通DPDとDPRだから運行中にも燃やしてるたろ。
溜まりに溜まった場合は手動で燃やすが早目に連絡入れておけば運行が止まることはないだろう
0791名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW a3b8-9Z9t)
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2019/03/17(日) 16:34:41.07ID:dVaMCjLE0
>>784
いすゞばかりの会社にブルリ2が紛れてる方が謎。
本物の日野は嫌いだが、いすゞと性能が同じだったら付き合いで買ってやってるのだろうか？
0794名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6f0e-iGub)
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2019/03/17(日) 17:22:35.43ID:GC5BtCiq0
錦18の亀戸駅通りに
7：00、07、14、20、27、33、40、47、53
のどれかの時間に乗り、新木場駅前（構内）に行きたいと思ってるのですが、↑の時間の
朝のラッシュ時バスの中も混んでたり、道も相当混んでて時間通りにはまず着かないでしょうか？

帰りも新木場駅前（構内）から
17：18、36、53
のバスで亀戸駅通りに向かいたいとは思ってますが…。
0795名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW ff0b-wRGM)
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2019/03/17(日) 23:12:05.35ID:Mo49ow/10
7時台の錦18に1ヶ月乗ってたけど錦糸町出発時は立ち客2人くらい、亀戸で結構乗ってきて西大島でほぼ満員になる
バスレーンがあるから渋滞の見た目ほどのろのろにはならないけどダイヤ通りには走らない

逆方向はしらん
0797名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6f0e-iGub)
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2019/03/18(月) 07:53:31.32ID:5arM2WMq0
>>795　>>796
亀戸駅通りから結構乗り込んで来るそうですが、皆さん座れる感じでしょうか？
7：33のバスに乗りたいとは思ってるのですが、8:30までに新木場着ければいいので
座れるのであればよさそうですね…。
0804名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-9Z9t)
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2019/03/18(月) 13:19:14.39ID:D5Q+jl5Rp
公営バスは入札で買わないといけないの？
ある時期から全国的に入札になったけど。
横浜市営は入札でも可能な限り指定メーカーを守ってたが、UD撤退とBRC廃止で終わった。
0805名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cf0b-LxEe)
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2019/03/18(月) 14:06:06.21ID:lFLfxeoW0
>>802
アレが酷いのは日曹橋交差点の先にある交差点と新東京郵便局バス停の亀戸方面側の所だな。
あいつら道路を駐車場としか思ってないからな。
ガンガンクレーム垂れていいよ。

「バス停にトラックが止まってまーーーーす」って。
0808名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ffee-uDR2)
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2019/03/18(月) 18:01:51.54ID:RSTvzmj/0
>>573
>>574の指摘通り、ちなみに>>574の指摘した区間は立73系統
0809名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ffee-uDR2)
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2019/03/18(月) 18:11:02.79ID:RSTvzmj/0
>>778
'82年3月頃までは北営業所になってからもいすゞ、UDになったのは志村(車庫記号Y)が廃止になってからだよ
知っとると思ったがな
0814名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 43b8-Gppx)
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2019/03/19(火) 06:09:11.82ID:ZfsHIsKP0
昭和57年3月、
廃所になった志村の車輌がここぞって北に居候し、
志村のあとを継ぐべく日デ指定になった。

もし北がいすゞのままだったら
リフトバスがおもしろいことになってただろう。
X591とX592が95年の時点で北に転属し、
A581が新宿でなく北に新製配置してたかもね。
それでノンステもE〜F代キュービックノンステが入ってきたりとか。
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