都営バス総合スレ 〜その28〜
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>>3
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都バス一日乗車券、都営まるごときっぷ、東京フリーきっぷ、都営交通無料乗車券は都営便のみ、京王バス東発行のIC都区内一日乗車券は京王便のみの取り扱いとなる
CH01系統に限り、一日券で京王バス便に乗れる 昨日は新橋駅北口付近のビル火災で都01や渋88のダイヤが大幅に乱れた。
渋谷はシャッフル発動でかなり変則な配車や遅れ便の回送送りとかになっていた。 都営一日乗車券で東98東急バス運行便は乗れなかったな。
東京駅から乗って目黒だか超えたら10円追加支払い。 募集はじまったねぇ
今回はどのくらい受けて合格するのやら 都バスのアプリを作ってくれないかなぁ
っていつも思うわ 事故の原因は眠気か?それにしても電柱に衝突するとは、、、 しかし譲渡先が決まってたならヤバいな。
あれだけいってたら全体的に異状発生してそうだし修理は諦めるか。 当該は王57の王子9:18発の団地行き
豊三を発車した際になんかあったんだと思う 最近、事故が多いね。
おっかなくて、バス乗り継ぎ旅が
楽しめなくなりつつあるw 逆走して電柱なぎ倒して歩行者跳ねるとか覚せい剤か脱法ハーブでも使用してたんじゃないか >>26
まあ、部品取りにはなりそう?
西工UAかつ固定窓仕様って全国にどれくらいあるのだろう? >>27
直前の信号手前にある停留所から発車した際に真っ直ぐ走ってぶつかったんだと思う
発車した際にアクセル踏みすぎたのか、ハンドル操作が遅れたかのどちらかじゃないかね
それにしてもよく対向車とぶつからなかったもんだと
ここいつも車の途切れがないから 都バスは絶対に譲る事なんかしないくせに、こっちが急ブレーキ踏まないといけないタイミングで強引に割り込んで来るからな
バスは廻りをいくら危険にさらしても構わないと思ってるわな >>17
あのくらい直せるから。プロを舐めてはいけない。
まあ費用と時間ははかかるがな。 自転車の飛び出し避けたんだってさ
あのへん自転車多すぎ
都バス使えよ これが都02でスカニアだったらどんだけ騒ぎになったか 死人出なくて良かった
運ちゃん大丈夫かね?精神的に 急ブレーキや急ハンドルで避けなければならない場合を除くを忘れないでね。
路線バス優先なのは解るけど、お宅の会社優先を盾にウィンカー出してすぐ頭出してくる人多すぎですよ。 まぁ、チャリ引っ掛けて最悪の事態になるより、バスぶっ壊した方が良いわな。 チャリにぶつかったり急ブレーキしたら人身事故(車内)だけど電柱なら物損だもんな
一瞬の判断素晴らしいな >>38
そんなこと百も承知。
ウインカー出してんのに減速しないどころか加速してくるクズが多いんだよ。 >>38
路線バス優先なの分かるけど←わかってない
結局一般車は自分優先で、ウインカーつけるとほとんどが加速してくる
ずっと手前から見えてようが関係なし
ごく稀に減速して入れてくれる人もいるけどねホントに稀
バスもダイヤってのがあるからギリギリの走りするしかないんだよ
運転手に苦情言うより交通局や営業所にダイヤ作ってるやつどうなってんだと苦情すれば多分かなりマシになる 珍走チャリこそ、煽りマイカー並みに取締強化すべき。 今回の事故ドラレコにチャリ写ってるんだろうし捕まえ様としたら捕まえられるな!
ただ警察のやる気次第だが・・
先日神奈川でロープ張ってバイク転倒させケガさせた犯人だって防犯カメラとかで逮捕したんだから今回のも捕まえと欲しいな チャリの飛び出しが原因ってニュースの写真ヘルメット被ったチャリのやつが警察に事情聴取されてるの映ってるけど しっかしこの道まだ中途半端な車道歩道のままなんだな、いつ完成すんだ >>24
バス〜救急車〜霊柩車への乗り継ぎ旅できますよ >>49
お前の命より西工UAの方が大事だと罵倒したい この事故の一報はNHKのデータのニュースで知ったわ
で これ(>>49の画像)かい! L100が除籍になったし経年的にもこのまま廃車だろ
R574でH232が延命になったのと同じで、除籍予定車が延命になりそう まず塘路の左側で接触してびっくりしたウテシが急ハンドル切って右側乗り上げ 昨日は急行06にW472とW473が入っていた。この2台は運転手にも人気らしい。 都営バス試験の合格通知って、HPでの発表後何日くらいで郵送されてくるかご存知の方教えてください。 K代ふそうの廃車体が田町の労組のところに何台か置かれている。 チェルノブイリでも
事故で放射能汚染された後
こういうのが急増したんだよね
いまだに首都圏に住んでいるのは
アホとしかいいようがない
放射能汚染で脳も体もボロボロになってる >>49
まちBによると飛び出してのはババアらしい
写真の黄ヘルの人はたぶん証言中の目撃者 >>71
まあそうだろうね。
サイクリストならそれ位の常識は持ってるだろうし。 都バス初心者です
一日券を使って、最も遠い2地点間を
行くには、何処からどんな風に
乗り継げばいいのでしょうか? >>75
葛西臨海公園から青梅の吉野辺りまで。
新宿区か中野区内から花小金井駅までは別払いが必要だけど。 H-K531とK532廃車だって
扁平の廃車ラッシュ進行中。これ今年持たないで全滅か? >>76
ありがとう。調べてみます。
が、まったく都バスが途切れないルートも
探求したいです。 >>80
新宿駅西口〜八王子駅北口
過去に実在した路線を調べるのも楽しいよ? 環七外回りの神谷陸橋で事故
王子から出た王49のバスが北区神谷町先の右折渋滞で団子になっている。 都営バスが電柱に衝突 乗客など6人重軽傷
2019年1月12日 11時57分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190112/k10011775911000.html
12日午前、東京 北区で都営バスが反対車線の歩道に乗り上げて電柱に衝突し、バス停で待っていた女性がろっ骨を折る大けがをしたほか、乗客など5人がけがをしました。
12日午前9時半ごろ、東京 北区豊島3丁目で都営バスが反対車線の歩道に乗り上げて電柱に衝突し、バスの前の部分が電柱にめり込んで壊れました。
この事故で電柱の手前のバス停にいた50代の女性がろっ骨を折る大けがをしました。
また、バスの乗客4人が頭を切るなどのけがをしたほか、運転手もけがをしました。
乗客と運転手はいずれも軽傷だということです。
現場は片側1車線の直線の道路で、警視庁がバスの運転手から話を聞いて、反対車線に飛び出した詳しい原因を調べています。
社会ニュース一覧へ戻る 目黒の最終新車配置ってD代だったな。
閉鎖後は深川に移籍でまだ指定メーカー制の時代の日野車は異端児だった。 明治通り千駄ヶ谷5丁目にて爺さんが運転する乗用車が歩道に突っ込む事故が発生。
池86のダイヤが大幅に乱れております。 ダイヤが乱れまくって、17時台に高田馬場二丁目発新宿伊勢丹前行きでM204が走っていた。
でも、前後に渋谷駅行きがいて3台団子だった。 急ブレーキで人が倒れて頭打ったり椅子に座ってても前の椅子や手すりなどに頭ぶつけたとしても運転席から降りて確認もせずにそのまま走行してもいいもんなの? 確認して怪我云々でそのまま運休になったら誰が喜ぶかだよな
共産党だろうな >>95
銀券なんてある意味「利権」だもんな、代々木のアカ共の スカニアは車体架装メーカーに行っていたのが千鳥町に戻っているみたいだな。
車体に何らかの加工とリアセンサーの取り付けなんかをやったのかな?
はとバス委託の系統で試走を始めたようだし、今後どうなるんだろう? 雄一郎みたく、いい年してボッチで、バス撮ったりフラフラしててもいいもんなの? >>98
老害ハゲの分際で、年中誹謗中傷して恥ずかしくないのかよ >>101
本体で不評なら、容赦なく委託に押し付けるだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています