都営バス総合スレ～その28～

2019/01/11(金) 15:41:09.09

前スレ
都営バス総合スレ～その27～
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1531135241/

2019/01/18(金) 12:49:49.78

UDは直営にしかいなくなった(RA)
1台も委託落ちしていない

2019/01/18(金) 13:15:23.52

>>108
10年落ちで一台も委託に回らないんだから凄い。
それと都営にPKG-MPがいないのが本当に残念。
一見どこにでもいる型式だが、ぶん回す会社でOD車に乗ろうとすると臨港くらいしか思い浮かばない。

2019/01/18(金) 14:23:24.64

結局日本の事情を一番わかっているのは日本のメーカーだった
JBUSに任せておけば間違いはないんだよ

2019/01/18(金) 14:24:05.88

それが最も間違いだろ

2019/01/18(金) 14:57:55.96

>>109
小田急はぶん回しって意味で当てはまらないか。

2019/01/18(金) 16:08:21.88

>>107
年寄りは段差があると奥に行こうとしない

2019/01/18(金) 18:08:36.96

>>109
そんなあなたに相鉄バスをオススメするよ。あそはアップダウンが激しいからぶんますぞ。都営民には縁なさそうだがな。
ワシは一時期通勤で使ってたんだ。楽しかったな、、、

2019/01/18(金) 18:40:13.17

RH01専用だった車両が
長崎に来て驚いた

2019/01/18(金) 19:50:04.15

来たのはRH01専用車だけ？或いはチャンポンで嫁いできたのかな？

2019/01/18(金) 20:23:21.93

長崎は元渋谷車が集結する場所なのかw

2019/01/18(金) 21:20:09.51

>>112
少し前までは都営並みだったのに、今では京王より酷い。

>>114
都民ではなく神奈川県民なのに忘れてた。
都営は運転が好きだからたまに乗りに行く。

2019/01/18(金) 21:43:23.81

みんな、ぶん回す運転が好きなのか？俺は、そういう運転は下手くそっぽくてあんまり好かんのだが。

2019/01/18(金) 22:16:17.81

ぶん回すのは構わないがフルブレーキして車内にコゲ臭充満させるウテシは首になっていいと思う

2019/01/18(金) 22:19:39.67

>>119
上手な人はぶん回しても走りはスムーズだよ

2019/01/18(金) 22:21:35.75

直6エルガ、ぶん回すとうるさいじゃん。そういう走りって上手いのか？

2019/01/18(金) 22:45:07.05

>>119
YouTubeに上げてる人は都営や京都市営などが多く、京王とか収録する人は少ないだろ。
そういうことだ。

2019/01/18(金) 22:50:59.74

LV290系で都02の富坂本当に登れるのか疑わしい

2019/01/18(金) 22:57:14.90

エキゾーストブレーキのスイッチ入れたまま
走行するのはやめてほしい
　
ATにリターダ付けたら

2019/01/18(金) 23:44:24.31

>>123
別にYouTubeに上げてるのが大勢(たいせい)って訳じゃないだろ。

2019/01/19(土) 00:26:16.65

>>126
バスマニアで低回転好きな奴なんかおかしい。
マニアじゃないとしたらなんでこんなところ見てるんだ？

2019/01/19(土) 02:25:16.99

「俺の愛車は○－○○○○」と言っている奴等は高回転でぶん回したら
「俺の愛車を乱暴に運転しやがって！」と怒るんじゃね？

2019/01/19(土) 02:51:01.15

>>127
VTECでも愛でてろｗ

2019/01/19(土) 03:17:55.15

むやみにクラクションを鳴らさないでください

2019/01/19(土) 13:03:31.33

>>115
一番行ってほしくないところに行ったな。

2019/01/19(土) 13:11:15.59

中ドアワイドってなんだったんだ？不評だよな。

2019/01/19(土) 15:25:32.63

車内でのメリットは、ドア前に立ってる奴の間隔が広がる分乗降が多少楽。

2019/01/19(土) 15:28:01.37

結局本採用にならなかった
委託落ち？

2019/01/19(土) 18:31:39.86

Bのワイドドア車は何台か既にラッピングされたから
それは無い

2019/01/19(土) 20:49:15.80

ワイドドアは仕様を指定して入札したせいか
B代1次車に比べて1台あたり300万円程度も高くなったから
もう買うつもりはないんじゃないかな

2019/01/19(土) 22:17:18.34

路線バスは中ドアのデッドスペースが癌だよな
電車みたいにギリギリまで立たせてもいいと思う

2019/01/19(土) 23:46:44.66

いつのまにか臨海のD代エルガ増えているな。
錦11でD336が来てビビった。

2019/01/20(日) 02:46:12.70

今は座席が定員の3分の1以上の縛りが撤廃されたんだっけ

2019/01/20(日) 09:27:29.29

日本のヨハネストンキン

2019/01/20(日) 10:39:19.98

中ロン絶滅年。
臨海や青梅は大量の入れ替え発生だろうな。
臨海は新車入れてるけど、青梅は移籍車ばかりだろうな。
都区内のKV転出祭になるか？

2019/01/20(日) 10:54:13.74

T代かなあ

2019/01/20(日) 13:26:53.78

>>141
青梅は今年度中のL代の置き換えが無いと聞いた。

それはそうと今日もW472、473が急行06に入っているな。

2019/01/20(日) 23:28:48.82

>>141
青梅はKVよりRAが欲しい
山道を走るからRAが適任

2019/01/20(日) 23:39:06.68

>>144
と言うかもっとトルコンATのLV234があればそれが適任なんだけどねぇ

2019/01/21(月) 01:02:08.79

S-V300に乗ったら京成バスで採用している「おしらせ安全くん」
（「（キンコン）バスにご注意ください」と車外に放送する）が付いていた。
http://www.resonant-systems.com/seihin_n/bus/bus0206001.html

これが付いているのはこのバスだけですかね？

2019/01/21(月) 01:23:58.95

S-B101に乗車したら「トヨタSORA」関連の掲示がされていたけどB代FCバスってSORAなんだっけ？

2019/01/21(月) 07:19:14.35

スカニア長いこと寝かしてるけど
長さの問題の認可待ち？

ウインカー逆とかいろいろ問題も
あるけど金もってんな東京はやっぱり

2019/01/21(月) 07:32:39.91

ウィンカー逆は単なる慣れ
　
といいつつ、家の車(VW)でたまに
ワイパー動かして慌てるけど

2019/01/21(月) 09:18:45.31

修羅の国トンキン

2019/01/21(月) 12:33:01.82

バスが担当者制じゃないのにウィンカーが逆とかありえないわ
試験的に先行車を導入し運行してみてから本格導入すればいいものを、小池都政は目先の得点稼ぎを急ぎすぎる

2019/01/21(月) 13:05:20.11

>>146
余計なもん付いてエアブレーキで威嚇するのも見れなくなるな

2019/01/21(月) 13:14:03.77

左折時のピコーンピコーン音も、日本で最初に導入したのは
京成系のオリエンタルランド交通だったよな

2019/01/21(月) 13:53:02.53

>>143
T代の気がする
座席数が多く田舎仕様に改造してから
長く使えるとなると
　
新車も多少は導入するだろうけど

2019/01/21(月) 17:22:44.33

京都市バスは、「左に寄ります、ご注意ください」です。
関西ではここだけと思われ。

2019/01/21(月) 20:05:00.01

>>120
神奈中の扁平ノンステは焦げ臭い個体が多かった

2019/01/22(火) 01:05:23.48

>>148
マジで都02くらいしか使える路線がないとか？
下手したら全部巣鴨に入ったりしてｗ

2019/01/22(火) 07:01:17.53

北、江東、江戸川がある
　
王40、王41・45、亀21そして新小21

2019/01/22(火) 07:08:46.80

サンプル扱いで2台程の導入にして成果見てから本導入すれば良かったのに。
オーストラリアボディーなら右ハンドルでも普通の仕様だろう。

2019/01/22(火) 12:42:02.10

Y-L698のレインボーHRが品97で走っている。

2019/01/22(火) 14:30:39.36

結局詰め込みも2～3人しか効かないのに車体価格は+1000万
これじゃあね

2019/01/22(火) 14:58:57.28

CH01にも使うでしょ。

2019/01/22(火) 15:13:49.51

実際に乗ってみると、いすゞよりいい
戸袋がない分室内が広い
低回転のトルクあるエンジンで、
悲鳴上げないし

2019/01/22(火) 17:47:36.42

志村に大量のスカニアが待機
冬だからいいけど梅雨時だったら錆が回り始める

2019/01/22(火) 18:44:43.74

特に今年の関東南部は晴れ続きだから放置には好天。

2019/01/22(火) 18:48:51.42

E代ディーゼルは23区内98輌＋青梅12輌の合計110輌か。
ふそうには無理な台数か？

2019/01/22(火) 19:27:42.71

どうせいすゞしか入らないから期待してない

2019/01/22(火) 19:35:22.09

>>166
青梅にそんなまとめて入れるのか？
半数はゴミになるな。

2019/01/22(火) 19:48:27.58

一次三菱、二次日野でいいのに。
まあ日野は毎年全く入札する気無い額提示しかしないからな。
日野は競争入札で落札した事業者ってどっかあるのか？

いつもお世話になっております事業者からの指名オーダーのみ取ってる？ハイブリッド除き。

2019/01/22(火) 19:53:42.48

E代フルフラは無いかな？

2019/01/22(火) 21:19:07.53

某アンケート募集サイトで、
「バス試乗に関するアンケート」ってのがあった。
国際展示場から徒歩圏内の会場で、車椅子利用者対象にバスに試乗してもらうというアンケート。
真っ先にスカニアが頭に浮かんだ。

2019/01/22(火) 23:41:00.71

スカニアは年寄りと身体障害者が多かったりぎっしり乗る路線に導入すればいいんだよ

2019/01/23(水) 00:23:43.11

片側オール二人掛けシートに換装して草39とかのシルバーだらけ路線に投入したら。

2019/01/23(水) 06:53:44.50

>>173
あの路線は京成バスに委譲したい位

2019/01/23(水) 12:14:30.68

>>158
錦25は？

2019/01/23(水) 20:26:30.15

草39や錦25っていう看板路線を京成にあげちゃったら、もうお終いだろう
イメージで語らないで欲しいね、あと錦27か

2019/01/23(水) 20:59:55.73

都営上野モノレール　運休。
車両更新に18億円掛かると言うがバスなら70台位買えるな。
運賃収入で運行経費チャラに出来なけりゃ正式に廃線か？

2019/01/23(水) 21:07:40.66

19時28 頃左折車に後ろからクラクションぶちならす暴走ぶり
なぎさｰｰｰｰｰｰｰ行ﾅﾝﾊﾞｰ1132 葛西中央道の角

2019/01/23(水) 21:18:11.29

トンキンヒトモドキ

2019/01/23(水) 21:30:21.01

>>178
きめぇｗｗｗ死ねよｗｗｗｗ

2019/01/23(水) 21:30:22.25

>>177
典型的な税金の無駄遣い

2019/01/23(水) 21:33:57.05

>>177
今の車両綺麗だと思ったけどもう18年経つんだな
全体的にメンテ行き届いてるから古さ感じないけど交通網としては今更金かけるものでもないしな

2019/01/23(水) 21:50:49.35

>>176
錦27→小74の京成トイザらスバスは
むしろ縮小傾向。

2019/01/23(水) 23:27:35.63

>>183
小74は錦27と違い
・車両が中型で比較的混雑しやすい。
・荒川・中川を渡らない。
・障害者都営交通乗車証が使用できない。
デメリットばかりだから沿線民からソッポを向かれてる。

2019/01/23(水) 23:53:55.55

錦27時代も京成バス人気なかった

2019/01/24(木) 02:38:25.88

その昔は橋27で新橋駅まで来ていたのな
新橋で京成バスか

2019/01/24(木) 10:56:09.67

新橋には西武バスも来てたらしいが？

2019/01/24(木) 11:22:14.13

>>187
戦後に新橋線(新橋駅～小滝橋～石神井公園)と丸山線(新橋駅～哲学堂～鷺ノ宮駅)で乗り入れてたな
東京駅(東京～大久保～新井薬師前駅の大久保線)にも顔出してたし、丸山線と大久保線は関東・西武・都営の3社共同運行で、西武はその後練馬営業所から大泉に担当変更したのち、1971年までに消えた

2019/01/24(木) 12:01:06.86

都営バスも昔羽田空港や川崎駅まで行ってたようだぬ

2019/01/24(木) 12:20:31.43

千住に入った新車（H-D341、343、344）はナンバーがオリンピック年でなく局番に戻ったんだな。

2019/01/24(木) 12:38:22.56

ホンの20年前までは、葛西駅にも京成バスが来てると話題になるくらいのレベルだった
京成単独エリアの瑞江に、都営地下鉄が乗り入れたことに対する補償的措置だった

それが今や葛西駅は、京成バスの都内の本拠地的存在だからね

2019/01/24(木) 12:52:50.39

昔は大泉学園まで都バスが来てたんだよな

2019/01/24(木) 13:06:29.35

昔は青梅駅に西武バスが来てたんだよな。

2019/01/24(木) 13:13:36.01

“本業赤字”の都営バスで一番儲けているのはどの路線？――都営バス利益額トップ5
http://bunshun.jp/articles/-/10485

2019/01/24(木) 15:06:10.94

昔は春日部まで都バスが来てたんだよな

2019/01/24(木) 15:18:08.67

奥多摩にも季節運行で行ってたし浦安・市川、南は>>189のとおり川崎駅まで行っていた。
羽田行は首都高経由の便も。
それにしてもスカニアさぼりすぎ。

2019/01/24(木) 16:14:54.08

スカニアはアストロメガの運行実績のあるはとバスに整備込みで運行委託するのかな？

2019/01/24(木) 16:42:26.81

来年はまさかスカニア買わないよな。
水素電池バス増備になるかどうか。

2019/01/24(木) 17:31:29.09

>>190
夏季開催年で未使用なのは2020までで12個(1976～2020)
D代未登録が25台(337～339、345～367、349欠)
どのみち足りないから先に調整したのかも

開催地が決まってる2024、2028や冬季五輪の1994～は使うかな？

2019/01/24(木) 19:56:43.25

2000番前後って、過去の一般払出と被ってるのもあるよね

2019/01/24(木) 21:07:57.87

1900年代ナンバーもS代辺りと被ってる。

納入年度西暦の下一桁と納入順にするとかでもいいと思ったが。

　足立 230 か　
80-02

みたいなの。(K-D301の例、2018年度の2台目。コミバス・フルノン900代は局番とか)

2019/01/24(木) 22:03:25.82

都営バスの運転手さんは平均年齢、何歳くらいでしょうか？
40歳くらいで挑戦するのは遅いでしょうか？？

2019/01/24(木) 22:04:39.21

局番があるのに、わざわざ別の通し番号を作る意味がないでしょ。

2019/01/24(木) 22:25:56.67

いや、車体正面に何箇所局番表示出せば気が済むんだw

元々は正面から見て右上一箇所のみ。
右下に追加
車庫によってはインパネ裏に追加
そして更にナンバーと。
4箇所もある。

2019/01/24(木) 22:48:28.31

昔は局番札もなくて
正面からでは番号が分からなかった

2019/01/24(木) 23:24:53.17

>>202
資格に適合する限り気にすることはない。

2019/01/25(金) 00:16:28.38

しかし局番で永遠に続けると、三桁で被りは避けられないだろう。
数年後かえってこんがらがりそう。
オリンピック柄はいずれ無くなるだろうけど。