北海道中央バス麻27
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>>320
福68って既に1440分間隔じゃなかったっけ? >>314
冬ダイヤで大幅減便していたし、JRバスとも被ってるから仕方ない
>>320
新111はやはり1時間に1本になるのか〜〜 >>314
冬ダイヤで大幅減便していたし、JRバスとも被ってるから仕方ない
>>320
新111はやはり1時間に1本になるのか〜〜 >>325
荒らしはやめてください
このスレの住人の皆様、暖かくスルーしてください。 >>326
重複していたとしても、ジェイ・アールバスは新札幌だけどね。
新111も平岡6の4停車から平岡6の3(平岡循環通上)に変更すべきだけどな。
第一、平岡6の4は北野に向かって上り坂の終わりに停留所だし、
発車してもすぐ信号だからな。仮に青信号でも停留所発車からの流れは
右バックミラー確認→信号確認→左バックミラーで巻き込み確認を十数秒でやらないといけないから
タイヘンだぞ! >>329
バスマニストーカー(=まちBBSのバンカケストーカー)は永遠に出てくるなって! >>330
お前が引っ込め
お前は36で沿岸バスのスピードでも測ってろキチガイ 今朝、新川営業所前バス停前で「200か2491」がガッツリ事故やってたな。
費用対効果から考えても修理せず廃車だろう。 >>333
いやマジなのさ。
福63は60分間隔だけど
福68は1440分間隔なのさ。
そうだよね?教えてヲタの人。 >>331
そっくりそのまま貴様に返すわ不愉快だから。
>>334
福63は平日ダイヤは概ね90分、土日祝日は2時間間隔。
平岡営業所担当路線は大67の土日祝日は2時間間隔で
平岡イオン〜大谷地は30分間隔は維持。
新111は新さっぽろ発車が毎時45分発(1時間間隔)に減便。
56東雁来線は札幌駅前のバス停位置が現在のみずほ銀行から「旧:西武前」に変更。 >>335
言われて不愉快なら出てくんなキチガイ清田 >>336
だから出てくるな!って言ってるだろ!!
何回言ってもわからんやつだ! >>335
56五番館前に変わるってことは、
札駅出発時の進行方向が逆転する
(現在は西進だが今後は東進)ってこと? >>339
その通り(今月末で北海道での放送が終了する「ア●ック25」風に)! 乗用車と路線バス衝突 札幌市豊平区
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/285324
11日午後8時半ごろ、札幌市豊平区美園3の6の国道交差点で、乗用車と北海道中央
バス(小樽)の路線バスが衝突。バスの乗客30人のうち、40代の男性2人と70代の
女性1人の計3人が頭を打つなどの軽傷を負った。
札幌豊平署によると、現場は信号機のある交差点。 ダイヤ改正
月62 月寒中央駅発最終便繰り上げ
22時50分→21時50分 >>348
音声合成装置の更新が終わったら開始じゃないの
オプションでGPS付けられるみたいだし 循環新93、循環新111と変更するのに循環澄73にはしないのか ここ数年ダイヤ改正=減便になっちゃったね
新規路線開設や増回がなくなっちゃった 現金時代からバーコード整理券で正確な統計を取って緻密に路線網を組み上げたJHBと、人数確認だけのアナログ調査しかして来なかった中央の差が出たな
IC導入で精度の高いデータを目の当たりにしてようやく需要と供給の乖離を自覚し始めたんだろう
ただしデータを得ても本数の増減しか考えないあたり経営体質は相変わらず古臭いままらしい >>350
もう早発防止装置みたいの搭載されてるしね 福63もほぼ廃止に近くね。
第一、札幌ドームでイベントある時しか客乗らないし。
で、影響を最小限にするために真105を
真駒内〜西岡3の8〜西岡3の4〜福住2の4〜地下鉄福住〜月寒東2の16〜東月寒まちづくりセンター
〜南郷18駅〜大谷地〜新さっぽろでいいような。
74も80ベースで月寒東1の19〜農業研究センター往復を追加しそうな予感。 >>358
真105は平岡と西岡の共同担当路線なんだよ
西岡の車両に新札まで行かせるのかw あらら、北24条駅出発してすぐでしょ
石狩街道の信号の変わり目突っ切ったのかな
客はポカーンだな 三井アウトレットパーク北広島入口⇔新千歳空港と三井アウトレットパーク北広島⇔新千歳空港の空港連絡バスって来月から前者は1000円、後者だと1100円になってしまうのか 軽乗用車と路線バスが衝突 2人軽傷 札幌市豊平区
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/289199
23日午前8時50分ごろ、札幌市豊平区平岸6の10の市道で、
30代の女性が運転する軽乗用車が、北海道中央バス(小樽)の路線
バスに追突。バスの乗客約20人のうち30代の女性と、軽乗用車の
女性の2人がいずれも首などに軽いけがを負った。
札幌豊平署によると、バス停に停車中の路線バスの後方に軽乗用車
が追突した。路面は圧雪状態だったという。 空港連絡バス、午前中の福住駅〜三井アウトレット入口だと積み残し発生すること増えてきたな
外国人観光客がすすきのからいっぱい乗ってくる >>376
今日は清田団地入口で積み残ししてたよ。
運がいいのか、中央の約2分後に北都交通担当便が来たけど。
ただ、北都はSAPICA等のIC使えないからなぁ。 北都にお付き合いして中途半端な値上げをするんじゃなく
むしろ値下げをして差別化して北都の客をごっそり持ってくるべき
選ばれるバス会社として
北海道最大手バス事業者の矜持をここに >>381
それ「せいすけコケコッコーバス」にしませんか♪ やっと来たか
これでトロ臭いバス待ったり乗るのを避けられるわ >>384
ハイハイ、荒らしはやめましょうね
このスレの住人の皆様、温かくスルーしてください。 北海道中央バス(小樽)は26日、バスの位置情報をスマートフォンやパソコンで即時に確認できる「バスロケーションシステム」の運用を27日午前11時から始めると発表した。
バスに専用端末を設け、衛星利用測位システム(GPS)で位置を測る仕組み。専用サイト「中央バスナビ」で、指定したバスの運行位置を地図上で表示するほか、バス停への接近情報などを知らせる。英、中、韓国語にも対応する。
対象となるのは、札幌市内南部や北広島方面の路線バスと札幌―新千歳空港間などの高速バス、計73路線。札幌市内北部などは、2019年度中のサービス開始を目指す。ジェイ・アール北海道バス(札幌)も、同様のシステムを26日から始めている。
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/290291 >>388
ハイハイ、荒らしはやめましょうね
このスレの住人の皆様、温かくスルーしてください。 >>376
一番最悪なのは「始発の飛行機にどうしても乗りたい」って言った場合だな。
こうなったら、ムリっくりでもトランクにいれるしか術がないような。 >>389
音声合成装置を更新した営業所と綺麗に一致するな
小樽・岩見沢・滝川の一般路線は導入未定との事だが、要は金次第って意味だろ?(今回のも費用の1/3は札幌市負担) ひっそりと小樽号や岩見沢号にもWi-Fi設置
バスロケもそうだが30年度導入と言いつつ年度末の滑り込みとか経営が傾いてそうな空気が漂ってる 札幌市の補助金で中央バス、JHBだけでなくじょうてつも今年度末までにバスロケ入れると報道されてたのにじょうてつだけ間に合わなかったのか?
中央バスも市内北部は間に合わなかったし、年度内に納品されなくてもいいのかな。 札幌北部は石狩や厚田も含まれるしね。
範囲も何気に広大。 創75スマホで写真撮ってる人までいた
ここまでくるとわからん 朝の便まで1時間に1本になったとかありえないんだけど!!!
いつもより20分早く家でなきゃいけなくなるとかマジ糞
朝の貴重な20分舐めんなよ苦情入れてやろうかな スマホブラウザのスピードダイヤルに登録してたものが
使い物にならなくなっていてイラっと来た >>407
ハイハイ、荒らしはやめましょうね
このスレの住人の皆様、温かくスルーしてください。 本体も人手不足?
昨年準社員制度廃止してみんな正社員スタートに切り替わったそうだけど待遇はそれほど変わったわけでもないのかな
稼げると言われる北営業所も帰宅してからゆっくり休む時間が、ないまま次の勤務に突入と体力的にキツイと聞きました
大変ですね >>409
せいすけロボットは無視でいいですよ。ホント 今日は投票日です。札幌市長は秋元克広、北海道知事は鈴木尚通、北区市議会議員は國安政典、道議会議員は中野渡志保に投票しましょう。既に投票行きました。 >>371-372
あまり触れられていないけどなんで
新93と循環新111が一部便のみ担当するのではなくて
正式な白石担当になったのだろうか >>381
共同運行ってそういうことなんだが?
しかも、北都単独の路線はさらに値上げだし。円山とか。 バスロケ便利やね
遅延時間まで表示されるけど
大幅に遅れているバスの大半はその時の道路状況とかでなく
遅れるような走りしてるというのもよくわかったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています