北海道中央バス麻27
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>>197
半額か無料でしか乗らねぇクセにうるせえぞ
お前はサブロクで沿岸バスのスピードでも測ってろ
キチガイバスマニ わい埼玉県民の観光客。
明日、乗りバスで市内を回りまくりたいのだが、おすすめ系統を教えろ下さい。
一日乗車券は大谷地で仕入れてあります。
https://i.imgur.com/nOnqaq8.jpg >>202
大谷地〜真駒内
真駒内〜滝野
厚別の滝〜福住駅 >>203
ちょっと待てw
滝野とかアシリベツは1日券のエリア外だw きのうの>>202だが、札幌駅から北営業所〜麻生〜あいの里教育大に来て、これから東69に乗る。 >>202
これ使って休みの日はバス乗りまくりという人
このスレにはいそうだな >>191
だから、何(笑)
あれ、ナマポ攻撃しないの?
コケコッコーしないの? その後、本町のにどこかで東60に乗り換えて地下鉄白石。
歩いて清田団地行き西口乗り、現在は月寒中央付近のラーメン屋さんにておビール中。
後半は福住駅スタートでどこまで行きましょうか? 清田団地行き西口→✕
○→清田団地行きに >>210
せっかく埼玉から来たなら中央じゃないけど
去年14年ぶりに新車が入った夕鉄のKV290に乗って
新さっぽろから夕張まで行ってこい >>211
ゴメンね、有鉄バスは乗らなかった。
あのあと福住駅から真駒内行き、途中で降りて美園経由札幌駅前行き。
北口から屯田6のなんとか行きを新琴似駅まで乗って、桑園から歩いて
松尾ジンギスカンなう。
個人的にはLTやRPといった大型ショート車に乗れたのと、名古屋市営中古の増殖っぷりがよく分かったのが収穫でした。
また来ます♪ 交通局発行の共通1dayカードが4年前に廃止されてからは、この中央バスの1日乗り放題を買うようになった 平岡も音声合成装置操作盤の更新してるな。
確認したのは3192・3634・3891だけど。
ただ、4521はまだ更新されていないので、段階的に更新みたいだけど。 高速ゆうばり号、夕鉄本社ターミナル乗り入れあるかな? 昨日の>>209です。
実はこれから帰るんですねw
のんびりホテルを出発してから、市電をぐるりと一周し、地下鉄で福住駅まで移動してから急行千歳線で終点へ。
ステーキ屋さんで時間調整してから、かなりの雪のなか、千歳駅から空港へ向かって帰ります。
急行千歳相互は、元自家用ですかね?用途外仕様のいすゞ7Eでした。 >>214
まだ確認できてないけど、まさか旭川電軌みたいなカーナビサイズの液晶モニター式だったりして…
>>218
だったらお前が経費全額出せ 東の恥ずかしい「○○線」も近々無くなるのか。やっと路線番号だけになるのか >>221
ジェイ・アールバスのようなフルカラー式みたい。
1時間ほど前に平岡の697が札幌駅前行(61)の清幌園出て
たまたま合成装置のモニター見えたけど、右下に青地で直進矢印表示確認出来たよ。 >>226
こんな感じだと思う。
https://www.clarion.com/jp/ja/products-business/route-bus/CK-3100A-A/index.html
あと、新川・東に高速のお下がりの40コマ表示の運賃表示機つける意味あるのか?
第一、スクール対応で無い限り整理券も2番までしか発券しないからなぁ。
出来るなら大曲・石狩(後は江別・千歳)の24コマと交換してもいいと思う。
しかも、2番までしか出ないのに40コマだと逆に停留所名表記はいいが
ハズキルーペのCMじゃないけど「運賃表示が見づらくて後方からは判読できない!」って言いたくなるけどな。 空港バスのようなモニター付けるべき
京都の市バスは全て付いてた >>226
昔の市営お下がりはドット抜けも酷くて文字が読めないし、停留所名が下にあって見づらかったし、なによりもっさり分厚かったから、他と同じになっただけ大喜び >>226
新たに買えば金が掛かるからお下がり付けてるんだろうが
バカか >>229
大曲に付いている自社で購入した運賃表示機もドット落ち酷いよ。
停留所名表示は本来は柿色だけど、ドット落ちの部分は赤が混じった状態だし。
>>230
オレ様は買い換えろって言ってないんだけど。
要するに新川・東の40コマの運賃表示機を
石狩・大曲の24コマの運賃表示機と交換しろって事だけど。
そうすれば中ロマでなくても石狩なら厚田、大曲なら千歳まで行けるでしょ?
さらに、10月には消費税率改定だから、札幌・千歳(急行)だと、
現状は千歳→札幌は23番(20番が三里塚、21番が真栄1の2、22番が福住、23番が100円バス対応で南3条から)で
ギリギリだから余裕持たせるのも重要だけどな。 新車に変なオプションシート採用する暇があったら運賃を液晶化すればよいのでは さっぽろ雪まつりのつどーむ会場周辺には駐車場がありません
近隣の路上への駐車は禁止です
栄町駅から中央バスをご利用ください バス停の掲示より。
創75 3月末で廃止。
今日から掲出された。 >>237
東6って朝に急行便無かったっけ?
東68だっけ? >>.240
北札苗線(東69)だったかと。
南(清田)方面は85・86・88・96・113は日中時間帯を除いて
(午前中の都心方向、15時〜18時台の郊外方向)
急行運転でいいような。
(停車停留所は札幌駅前起点に北1条・南1条・豊平橋・豊平3の8・豊平郵便局・月寒中央駅
福住・清田2の1・真栄以降は各停留所停車でいいかと。で85・86は追加で清田団地入口停車でな。) 空知中央バス、北海道中央バス空知エリア一般路線バス、北海道中央バス岩内地区一般路線バス、ニセコバスはSAPICA導入必須です。 地下鉄接続路線がないし、ポイント付与率さえ同じならSAPICAよりnimoca導入した方がいいと思う
まあ政府のキャッシュレス推進で導入費用全額負担でもない限りICカード自体が夢物語だろうけどな セイコーマートは中央バスSAPICAエリアではSAPICA入金ショッピング対応したら助かります。小樽や千歳のセイコーマートはSAPICA利用出来ません。 札幌にAKB48グループ出来たら中央バスでラッピングバス運行願います。 >>248
できて欲しいなら大口のスポンサー集めてからまたおいで それにしても、江別の2664が、千歳に転属して現役で走っているとはねぇ、走っているのを見て驚いたよ >>252
路線車最後のU-代だね。千歳から絶滅して久しい中ロマブルリが復活するとは思わなかった。 >>252
変わりに2861が大曲に移籍した模様。
ただ、千歳の募集広告掲示したままだし。 昨日、老人が降りるときにお札を両替して運賃を支払っていたんだが
運転手それに対してイラっと来たのか老人が降りて発車してから
降りる前に小銭は用意しといてくれないとダイヤの遅れにつながるとか放送してたけど
ICも小銭も持たないで乗った人はどうすればいいんだ
ドアが開く前に席立つな移動するなとか言われてるのに バス停に到着してから席を立って
両替機でお金を崩してから支払えばいい
何も問題ないよ それをやった老人の動作が遅かったのもあって
運転手お怒りだったわ >>257
それ、どこの営業所のクルマよ。
石狩・大曲は中堅(年齢で言えば3,40歳台)は短気なウテシ多いよ。
逆に平岡・北は混雑していても「中ドアのまん前に立つな」ってしつこく言ってくるし。 5分の遅延でイライラする大曲の運転手と
10分以上遅延してもモタモタ走ってる平岡の運転手
この違いは営業所の方針なのか? >>261
石狩は強面の運転手が多いイメージ、俺は。
ドスの効いた声でアナウンスする人が一番威圧感があったかも。 ◎東69 北札苗線 16時台増回について
「東69」で「中沼小学校通」からあいの里教育大駅行きを利用しているのですが、なぜ学生の利用する時間帯の16時02分から17時02分まで1時間バスが無いのでしょうか?
バス停での生徒達の会話を聞いてもなぜ16時32分が無いのかと話していました。
夏はまだ待てるにしても、冬の間は大変厳しいと思います。
◎福99 緑ヶ丘団地線 最終便の繰り下げについて
福99 東栄通行き21時22分を利用しております。地下鉄との乗継で利用していますが、21時20分頃に福住に到着する地下鉄にしか乗れません。またバス乗り場まで遠く、走っても間に合わないことがあります。
21時22分発便が私の下車するバス停を通る最終便です。出発時刻を遅らせて頂けないでしょうか。
◎栄21 栄町篠路線 北陵高校スクール便との乗継について
子供が栄21と栄町発の北陵高校スクール便を利用して通っています。冬は栄21からスクール便への乗換がスムーズにできましたが、夏からは栄21の出発時刻が10分遅くなったため、乗継ができなくなってしまいました。冬からは改善していただけると幸いです。
◎東69 北札苗線 あいの里教育大駅発時刻の変更について
あいの里教育大駅を普段利用しています。土日祝の あいの里教育大駅から 環状通東駅行きのバスをもう5分程遅らせる事はできませんか?丁度、JRであいの里教育大駅に着くタイミングと同時にバスが発車してしまい、そこから1時間待つという不便さです。
具体的な時間を言いますと、17時40分発の環状通東駅行きのバスに乗りたいのです。しかし、JRが丁度17時39分や40分ギリギリで全速力で走ったり、それでも間に合わなかったり。
その後は1時間後の18時40分までありません。JRの着く時間帯と同時に発車してしまうバスは非常に不便なのでどうにかしてほしいです。
◎東64 伏古北口線 7時台の時刻変更について
通勤で東64(札駅発)を利用したいのですが、7時05分だと早すぎる、8時40分では間に合わない。
7時を40分にするか、8時を20分くらい早められないでしょうか。 JRや地下鉄の接続は考えてほしいですね
ところで「高速夕張号」4月から夕鉄本社ターミナル乗り入れはあるかな〜〜 JRや地下鉄の接続は考えてほしいですね
ところで「高速夕張号」4月から夕鉄本社ターミナル乗り入れはあるかな〜〜 北○道新聞はいはい道○ 2/15夕刊より
バスのステップが高すぎます
昨年末、通院のために北大前の停留所からバスに乗ろうとしたときのことです。
(中略)
それを見ていた運転手が一言「お客さん、次のバスに乗って」。
(中略)
仕方なく従いました
(中略)
バス会社には高齢者に優しいバスの導入を願います。
(札幌市・主婦、70) 内地から導入した中古のバスだろうね、ステップが高いのは。 90年代に入ってからだっけ、ステップの低いバスが導入されたのって。 >>262
お前、ストーカー?
>>264
昨日、札ター15:20発の千歳行(急行)に乗ったけど、
北1条・南1条から豊平3の8や美園3の4までの短距離で利用しようと思うのかが理解不能。
普通は福住や真栄以遠まで乗るのが基本だけどな。
しかも、5分前には平岡行(80)があるんだけどな。
ただ、昨日は急行が豊平3の10で80を抜いて行ったけどな。
で、福住で客扱いして福住中央通に出てすれ違える位時間差付くのもどうかと。
>>275
高速バスなら「トランクに入ってください」って実際にやったら最強だな。 既存路線をルート変更して、需要を取り込もうとして結局廃止
26丘珠空港線もルート大変更の末廃止だった、同じ道を辿るのだなあ 大通のバスセンター、廃止する方向みたいだね。
今朝の道新に記事も出ていたし。 >>284
オーロラ号やわっかない号の先行きが気になるところですね。 >>285
それらの路線は中央バスは関わってない
このスレ的には東3・東6・東17だろ >>285
札幌駅に出来る新しいバスターミナル、札幌ターミナルのどちらかになるんじゃないかな。
後者も2029年を目処に建て替えの方向だね、記事によると。 つーか中央の札(タ)も移転統合かせめて建て替えはしないのかね? >>292
駅前に大きなビル
「北海道中央バスタワー」
立てりゃいいじじゃん
地下歩行空間直結で、
B2 はテナント飲食
B!1はコンビニ&待合室&切符売り場
1階は当然ターミナル
2階待合室&貸し切り旅行相談(旅行代理店)
3階〜5階 テナント
6階〜10階くらい
オフィス
一番上はガラス張りの社長室に一番上に
「ハートフルネットワーク」の中央バスのロゴをでかでかと。
(万が一のために、 小樽と本社ダブル体制)
旧ターミナルは運転士待機休憩車両留置 今の場所で再開発があるだろ。
そこにバスターミナル建設。 >>292
エスタ横に「札幌駅前総合バスセンター」を
1F 近距離・近距離郊外バス(中央・JR・じょうてつ)、新千歳空港連絡バス、夕鉄バス、沿岸バス(羽幌・豊富)、
オーロラ号(根室)、わっかない号/はまなす号(稚内)、せたな号(せたな)、えさし号(枝幸)、ニュースター号(函館・釧路)
高速えりも号(えりも)、高速ひろおサンタ号(広尾)、道南バス(苫小牧・登別温泉・室蘭・伊達・洞爺湖温泉・浦河・日高)
2F 高速おたる号(小樽)、高速しゃこたん号(美国)、高速いわない号(岩内)、高速ニセコ号(ニセコ)、高速とまこまい号(苫小牧)、
高速むろらん号(室蘭)、高速いわみざわ号(岩見沢)、高速びばい号(美唄)、高速みかさ号(三笠)、高速しんとつがわ号(新十津川)、
高速たきかわ号(滝川)、高速るもい号(留萌)、高速ふらの号(富良野)、高速あさひかわ号(旭川)高速なよろ号(名寄)、
高速えんがる号(遠軽)、高速流氷もんべつ号(紋別)、高速はこだて号(函館)、ポテトライナー号(帯広)、スターライト釧路号(釧路)、
ドリーミントオホーツク号(北見・網走)、イーグルライナー(知床) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています