【アストロメガ】JRバス関東総合スレ 20号

2018/10/27(土) 00:32:15.62

JRバス関東とJRバステックの総合スレ。

前スレ
【本気になったら】JRバス関東総合スレ 19号
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1513985691/

公式
http://www.jrbuskanto.co.jp/
http://www.jrbustech.co.jp/

2018/10/27(土) 08:18:33.82

>>1
乙

2018/10/27(土) 14:47:07.26

アストロメガの増備車はいつ納車？

2018/10/28(日) 00:26:39.85

東京駅の1番乗り場の後輪あたりの穴が拡大中。
東海のオートマエアロエースが穴にスタックして動けなくなっていた。
結局、少しバックして発進したが。

2018/10/28(日) 01:12:21.55

>>4
グランルーフもバスタも路面がボコボコだな。

2018/10/28(日) 01:12:51.05

H651-07408のガーラもバステック委託車になったのか。

2018/10/28(日) 01:21:18.66

>>5
だからバスタではタイヤ当たるところに鉄板入れたのかｗ

2018/10/28(日) 13:33:25.20

バスタ4階降り口のイン壁にタイヤ痕あるわな。後輪のだろうけど。どこのバスがやらかしたんだと、見るたびに思う。

2018/10/28(日) 18:26:53.83

H657-17402のセレガは完全にアクセス成田用になったのね。

2018/10/29(月) 07:45:56.23

>>4
アクセルを強く踏んで出ようとすると後輪が大きく外へ滑るから2番乗場の車両に接触しないといいが。

2018/10/29(月) 11:19:54.29

質問なんだが知多シーガルって混雑時じゃなくとも用賀で降りること可能？

2018/10/29(月) 11:24:01.96

混んでなくても元々降りる気があるなら乗る時点で言っとけばいーんじゃ…。
ＰＡが混雑してない限りは止めてくれるよ。

2018/10/29(月) 11:28:44.28

>>12
確かにそうだな
口があるんだし相談してみるわ

2018/10/29(月) 15:34:45.09

そういやこの間青春エコ乗ったけど、D654-08503の枕カバーがレザーに変わってた。今後前車に波及するらしい。

2018/10/29(月) 15:35:23.32

前車→全車

2018/10/29(月) 23:38:54.41

東京駅を23:50に出るミッドナイトつくば号ってテック委託だけど筑波大学ついたら折返し東京支店まで深夜の回送運行なのかな？あと吉川・松伏号も

2018/10/30(火) 06:49:11.62

>>16
MID＆土休日の東京22時30分発のテックは土浦支店泊り
松伏は東京支店に回送

2018/10/30(火) 07:51:23.35

>>17
翌朝に回送？

2018/10/30(火) 10:27:45.79

松伏に着いたらそのまま回送やろ。

2018/10/30(火) 12:20:57.36

土浦泊後は回送？

2018/10/30(火) 13:06:50.99

なわけない。明けもつくば号1.5往復や。

2018/10/30(火) 18:58:42.33

そりゃそうだよねー

2018/10/30(火) 23:07:19.15

【(高速バス)「いわき・北茨城～東京」線「いわき２０１号」･「いわき２０２号」運行日のおしらせ】※平成３０年１１月･１２月分
「いわき２０１号(東京駅23:20発)」･「いわき２０２号(ジェイアールバスいわき支店17:11発)」の平成３０年１１月･１２月の運行日は以下のとおりです。
♢[平成３０年１１月]
　２日(金)･９日(金)･１６日(金)･２２日(木)･３０日(金)
♢[平成３０年１２月]
　７日(金)･１４日(金)･２１日(金)･２８日(金)
※平成３１年１月以降の運行日につきましては、決定次第おしらせいたします。
https://www.joko.co.jp/

2018/11/02(金) 06:23:09.11

中国ジェイアールバス
高速バスの運行再開について
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/post_230.html

１　倉敷・岡山⇔横浜・東京（京浜吉備ドリーム号）
　【東京方面行き】
　　現在、倉敷駅北口20：50発を運休しておりますが、12月1日より運行を再開します。
　【岡山方面行き】
　　現在、新木場駅20：00発を運休しておりますが、12月2日より運行を再開します。
２　広島⇔東京（ニューブリーズ号）
　　現在、広島⇔東京線において、当社運行分をジェイアールバス関東株式会社が当社に代わり運行しておりますが、12月1日より当社の運行へ戻ります。
３　広島⇔高松（瀬戸内エクスプレス）
　　現在、広島⇔高松線において、当社運行分を共同運行会社のジェイアール四国バス株式会社が当社に代わり運行しておりますが、12月1日より当社も運行を再開します。なお、12月1日よりダイヤ改正を行います。
４　その他
　上記便につきましては、運行再開が決定しておりますが、東京・横浜⇔岡山・広島（ドリーム岡山・広島号）につきましては運休が継続しております。

2018/11/02(金) 15:46:06.37

H６５７－１８４１１B、B、BASEのラッピングになったんですね。

2018/11/03(土) 00:33:18.79

>>25
サイクリスト待望の「B.B.BASEバス」が遂に完成！東京・両国からツアー運行
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181102-00010000-eipub-life

H657-18411はいつのまにか広島地区の列車代行から帰ってきていたんだな。

2018/11/03(土) 09:41:45.61

DDの後継車としてアストロは順次導入されていくのでしょうか？

2018/11/03(土) 12:16:55.06

>>26
これは屋根の上に乗っけて歩道橋で全部ぶっ壊してもらいたいなｗ

2018/11/03(土) 12:29:52.98

テックの04ガーラに除籍出てるみたいだけど、1801の導入関連？

2018/11/03(土) 14:30:42.01

今日の鹿臨、スカニアとか東関東の定期観光の車も来てた

2018/11/04(日) 00:18:26.71

>>30
スカニアは名古屋運用のを外して鹿臨に振り替えたのかな？

2018/11/04(日) 01:38:28.89

いや名古屋は1802が行ってるからディズニー9～2号を両方はずしたか、9号の後東京駅まで回送して2号は別の車を持ってきたかのどれか。バスここに表示出てなくてわからんかった。

2018/11/04(日) 01:40:19.99

今日はイオンタウン館山にアストロメガ持って行くんだっけ。

2018/11/04(日) 23:53:06.87

>>33
D650-18501（アストロメガ）とH657-14406（セレガ）が展示されていた。

2018/11/05(月) 12:37:27.35

今日、朝9時頃に穴川から京葉道東京方面に青春エコの車両が入って行ったけど、あれってとこ～どこの便？

2018/11/05(月) 17:35:13.89

日立電鉄交通サービス
12月1日から高速バス東京線の到着時刻が変更になります
http://www.hitachi-dentetsu.co.jp/bus/bus_osirase/tokyosen_nimai20181201.pdf

２０１８年１２月１日運行分より土曜・日曜・祝日は、東京駅直行便になります。
都営浅草駅及び上野駅には、月曜～金曜の平日のみ経由いたします。

2018/11/06(火) 12:28:29.74

バスの自動運転を実証実験過疎地の輸送確保へ長野伊那
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181106/k10011699821000.html

2018/11/06(火) 14:33:48.96

>>37
JRバス関東で乗務しているんだな

2018/11/08(木) 17:51:08.91

テックのガーラで廃車になったの分かる人いませんか？

2018/11/08(木) 21:54:46.56

話ぶったぎって悪いが、みと号で茨交が経路間違いしたらしい。
もっとも、土日で微妙にダイヤと担当会社、経路が違うんだよな、特に午後からの上りとか。
あれ利用する方も一瞬戸惑うし、そろそろ統一に動いた方がいいんじゃないか？
経路チェックを入念にやらなかったり、間違えた乗務員が悪いんだが、あれは改善してもらいたいし、リスクは元々あった気がする
別に、土日用の下り対応で送り込む上りのダイヤ偏って回送に近い感じでもいいじゃん
いわきだって無理矢理土日は上り昼下がりに常交便ぶちこんで下り対応のために送り込みしてるからね
土日の、東京発午前と、水戸発上りのダイヤはとにかくわかりにくい。改新を求む。

2018/11/08(木) 21:57:01.66

しかもダイヤだけじゃなく担当会社も変わるからなおさらよくわかんなくなる。
基本の全日ダイヤに土日運転便入れ込めばいいじゃん

2018/11/09(金) 12:12:43.67

>>40
みと号の幹事会社は茨交やで。

2018/11/09(金) 19:49:32.68

0406は廃車なったね。

2018/11/09(金) 21:02:54.71

芝山千代田駅の近くに成田空港基地って看板出てた
今のところ空き地に車が止まってるだけみたいだけど

2018/11/10(土) 00:53:24.29

>>43
バステックのガーラね。

H657-04406のセレガは昨日の日立線に入っていた。

2018/11/12(月) 12:11:55.49

昨夜の東京駅、夜遅くまでかしま号、みと号、つくば号が大行列。
かしま号、つくば号は最終便で積み残し。
何があったんだ？日米野球でも観に来た人たちが殺到したのか？

2018/11/12(月) 23:42:48.16

いわき号の2号車でH657-03420のセレガR FDを見かけたが、
03414（FS）や03421（FD）を見かけなくなった。どこかへ転属しているのだろうか？

2018/11/13(火) 20:47:45.89

>>47
03421は館山に貸し出してる
今日はなのはな49号に入る予定

2018/11/14(水) 01:15:18.21

>>48
ありがとうございます。
03421はまだ東京支店所属なんですね。車検も通したみたいですね。

2018/11/14(水) 23:05:25.47

新ジェフバス登場
https://jefunited.co.jp/news/2018/11/club/154217376011992.html

2018/11/15(木) 15:13:11.87

今週末の東京駅は朝に大洗あんこう祭りのガルパンヲタ、
夜にラブライバーの集結。混雑集中に注意せよ。
https://www.tokyo-dome.co.jp/dome/event/schedule.html

2018/11/15(木) 22:52:43.71

>>50
トイレとか付くし、行先表示器付いてるから空いてる時は高速運用あり？

2018/11/16(金) 17:05:50.66

バステックの新車の1801、1802は40席仕様のオートマセレガで名古屋にも行っているんだな。

2018/11/16(金) 17:47:56.79

知多シーガル1号 H657-15410

2018/11/18(日) 17:01:31.88

貸切だから高速はしないだろ

2018/11/18(日) 20:46:42.71

伊那に元立川バスと元横浜市営のエアロスターノンステがいるようだな。

2018/11/19(月) 00:00:13.66

バスタ前でカマ掘られたのか？
https://twitter.com/ashitaka0419/status/1064134709356032000/video/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/11/19(月) 11:39:39.53

昨日の夜、東京発のつくば号が大行列で積み残ししてたのに臨時便出さないのな。
係員もつくば行きだけは臨時便出せないから秋葉原からTX使うように誘導していたし。なんだかな…。

2018/11/19(月) 11:41:46.99

その時間だとドリームで乗務員出払ってるから臨時便も出せないんだろ
あと臨時出した所でさして儲からないのかもな

2018/11/19(月) 11:54:41.39

人も車も無いんじゃない？

2018/11/19(月) 13:57:37.98

>>59
まあ儲からないのに人員要るかというといまは
余裕ないからね　時代は変わった

2018/11/19(月) 14:11:31.60

夜遅くても、みと号やかしま号、ひたち号なんかだと臨時便出るんだよな。

2018/11/19(月) 16:41:21.66

>>62
水戸は関鉄の茨城空港便の帰り回送が客扱いして帰る

2018/11/19(月) 17:35:58.01

マロニエも満席になったらに順次増便してほしい。佐野支店が出来たときそういう触れ込みだったのにまったくその気配がないな

2018/11/19(月) 18:41:59.56

この会社はネットワーク行路優先で地元路線の増発に手が回らないんだよ。

地元路線を疎かにしているとそのうち過疎って撤退＆支店閉鎖になって従業員強制転勤になるぞ。

特に土浦あたりはやばいんじゃないの？

2018/11/19(月) 22:40:38.25

乗り場行列の中やってくる楽座40席車w

2018/11/19(月) 23:27:32.76

日曜日の夜に増便したって片道輸送になるだけで稼ぎにならんでしょ
ましてや日頃から安めの近距離線じゃ超勤手当てに深夜手当てが付いたら儲けが出ない

2018/11/19(月) 23:40:35.62

>>58
>>62
つくば号の東京支店担当がバステック持ちだから？

2018/11/20(火) 07:57:50.67

>>67
運賃プール制の路線ってそういう時に続行出しやすいようにしてるんだろうな

2018/11/20(火) 08:07:11.17

>>67
そうなるから混雑する時間にある程度本数のあるダイヤを組めばいいんだがネットワーク行路がそれを拒む。

2018/11/20(火) 13:03:38.10

ダイヤ組むの下手くそだからどうしょうもない。

2018/11/20(火) 17:18:32.52

複数の系統を絡めたネットワーク行路になっていたりするからダイヤ改正も容易にできない。
だから共同運行会社からは邪魔者扱い。

2018/11/20(火) 18:51:37.85

今や他支店の下請け仕事ばかりになってしまった土浦。
それでも組合活動だけは活発で本社から嫌われている。
いつ潰されてもおかしくないぜ。

2018/11/20(火) 22:32:44.95

ひたち号だけでなくつくば号、みと号も１２月１日改正で土曜日も浅草駅、上野駅を通過するようになるみたい。
http://time.jrbuskanto.co.jp/bk03080_2.html
http://time.jrbuskanto.co.jp/bk03070_2.html
http://time.jrbuskanto.co.jp/bk03050_2.html

2018/11/21(水) 00:25:57.32

>>73
いわくつきの運転掛りが潜り込んでいるぞ
現在３名ほど知っている同僚のみんな気をつけて

2018/11/21(水) 03:06:38.20

人を運ぶのが商売の会社で
人が乗り場に来てくれるのに
人を運ばずに会社や社員の生活が成り立つのか

2018/11/21(水) 03:22:00.34

鹿嶋でサッカーある日に
東京支店で中休５時間暇しとるとかないわ
他社は中休走っとる

2018/11/21(水) 11:10:31.73

東名で使いだして距離も嵩みだしたアストロメガは調子いいの？

2018/11/21(水) 22:50:41.79

H657-04406はいつ運賃機が付いたんでしょうか？

2018/11/22(木) 02:56:00.69

>>74
どーせ、JRバスは首都高が渋滞していても一般道へ迂回せずに突っ込むんでしょ。
超勤稼ぎたい人ばかりだから。

2018/11/22(木) 18:16:31.95

小諸市店の乗務員不足でバス関が金沢エクスプレスの運行から完全に撤退したみたい。
西の乗務員が3日や4日の横浜の航路のような感じで東部湯の丸SAで乗り継いで乗務してて、小諸支店に滞在してるみたい。
だからJR担当便が半減して2往復になった模様。

2018/11/23(金) 00:38:39.50

>>81
西の金澤エクスプレスは結構前からそういう乗り継ぎしているよ。

2018/11/23(金) 00:54:06.74

金沢エクスプレスが西で乗り継ぎするようになったのは今年から。
前から繁忙期だけは新宿まで乗っていたことはあったけど。

2018/11/23(金) 14:47:20.42

多古本線12/1ダイヤ改正
https://twitter.com/551planning/status/1065562054403059712
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/11/24(土) 22:08:41.81

いわき33号が東京支店のセレガR2台運行…?

2018/11/25(日) 00:28:02.20

土日の夜の東京発のつくば号増やせないのかな？
昨日なんか23時発で30人以上乗れなかった。

2018/11/25(日) 07:07:32.17

>>85
確かにいわき支店に２台のセレガRがいました。

いわき支店到着後
1台のセレガRが本日の朝発の便に入る縦のラインの駐車スペースに駐車してありました。

ちなみにですが

本日のいわき駅発5時、6時はいわき支店車での運行でしたので、
4時、4時30分、5時45分いわき駅発の便で1台のセレガRは東京方面に向かってると思われます。

2018/11/25(日) 09:30:35.65

>>86
昨日は21時55分頃に東京駅に着いたが、すでに22時のつくば号は改札終了で30人くらい並んでた。
おいらの乗った22時30分発が発車したタイミングで、すでに30人以上並んでた。

臨時便が出せないなら、せめて定員が多い車を回してほしいな。
42+8席のH7-0320がいわきで、40席のH4-0715がつくばというのは、なんだかなぁという気がする。

>>87
いわき2号っぽい。
バスここで見る限り、いわき72号・新宿いわき2号はどちらもUSBコンセント付き。
一方、いわき2号は電源関係は特に書かれていない。

2018/11/25(日) 12:24:43.96

そんなところこそアストロメガ！

2018/11/25(日) 12:48:15.17

土浦の労組が利用客本意で頑張ればいいんだが…まあやる気ないなぁ。
お荷物支店だからそのうち会社に潰されるわ。

2018/11/25(日) 15:02:46.81

>>88
いわき2号で上って
いわき9号でいわき支店に戻ってきました！

H657-04406 足立17-91でした！

昨日の2号車で来た方が翌日のいわき号に入るのは珍しい気がします。

2018/11/25(日) 15:24:32.73

東京支店で車両整備に入って代車で出ているのでは？

2018/11/25(日) 23:24:06.80

今日もかしま号、みと号、つくば号とも大繁盛。
ミッドナイトかしま号も満席。

2018/11/25(日) 23:44:05.61

土浦支店が乗務員が足りなくて地元路線のつくば号が増発できないなら、
かしま号とかアクセス成田を東関東支店とか鹿嶋支店に返せばいいんじゃない？

2018/11/26(月) 00:11:59.39

一々報告せんでもいいわ
三連休最終日の夜に混雑するなんて当たり前だろうに

2018/11/26(月) 01:12:54.41

三連休でもガラガラな東京スカイツリー、新宿君津、新宿いわきや
土浦の在来線なんかやめて混雑路線の増発に振り向けたほうがいいんじゃないか？

本気でバス事業単体で会社を黒字化させる気あるならそれくらいやらんと。

2018/11/26(月) 09:20:04.62

この会社、全く計画性がない。
楽座車を入れたときに経年したときにどういう使うか考えたのかな？
長野原や小諸などの一般路線には転用できないし、自由席制の路線に無理やり突っ込むと
売り上げが減り、輸送効率も下がる。すでに混雑の激しいかしま号では楽座車を使っていない。
38席車なんか東関東支店の定期観光バス用１台残して全部廃車になったし。

2018/11/26(月) 09:42:04.50

自由席制の路線は京成奥戸が入れているエアロエースのような
４４席＋補助席１１席のいざというとき詰め込みが効くタイプが最適な気がする。

2018/11/26(月) 11:56:35.15

使わなくなったら売ればいいのさ

2018/11/26(月) 11:58:45.22

長野原や小諸の一般路線に使うハイデッカーも観光バスの中古を買ってくればよい。

2018/11/26(月) 12:08:06.83

いわき号なんか東武も常交も運転手不足で2号車出せない状態だからJR関東だけで増発頑張っている状態。

2018/11/26(月) 14:01:03.62

>>96
スカイツリー線はもう役目終えたような気がする

2018/11/26(月) 14:54:37.80

一般路線は土曜と日曜・祝日、学休期間と細分化すると本数削減できる。

2018/11/26(月) 21:38:08.56

某SNS
アストロメガとエアロキングの
同じ写真を何度も上げ続けるキモい奴
何度もしつけーよ(笑)　下手糞写真なのに

そんなにかまってもらいたいのかよ
素顔晒してるのによくやるな
いいオッサンがルリエ車内でピースって

2018/11/26(月) 21:39:09.71

>>101
東武は西柏や大宮から貸切車を持ってくるんじゃなかったのか？

2018/11/26(月) 21:44:29.09

>>104
下手糞って言うんならお前が撮ってみろ。

2018/11/27(火) 00:49:13.69

>>105
イーストやウエストの応援が入るのは旧盆、年末・年始、大型連休だけ。

2018/11/27(火) 14:42:04.39

>>106
ヒコーキヲタ兼任だからって
あんな超望遠レンズで撮るなよ
街中でただの不審者だろ(笑)
スマホでなにも考えずフルオートで
撮った方が全然まし

2018/11/28(水) 22:06:17.76

H657-03421セレガRが館山に転属。すでに袖ケ浦ナンバーになっていた。

**!id:ignore** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-QMby) · 2018/11/30(金) 23:01:10.68

11/30 東京発三ノ宮行きグランドリーム19号に乗車中。
なんなんだ！このドライバーは？
発進・停止のショック大きすぎだし、さっきはエンストぶっこきやがった。
バスタ着く前のこの時点で酔いそう。。。
早く三ヶ日に着いてくれ、頼む。

2018/12/01(土) 01:15:03.14

>>103
それ水戸支店の一般路線がやっている。
浮いた要員を三ヶ日増発に振り向けている。

2018/12/01(土) 10:20:24.46

三ヶ日、伊那２往復乗務もあるでよ。

2018/12/01(土) 20:12:11.23

バス関東とバステックって別会社だけど同じところ(東京支店)にあるよね？

仮に両社の入社試験受けるとお互いにわかる？同時に出願しない方がいい？
あとどちらかを落ちたらもう一方受けられる？落ちたらもう一方も無理？

あと受けるならどっちがおススメだろうか？

2018/12/01(土) 20:14:24.14

そりゃ関東だろ

2018/12/01(土) 23:58:34.15

そら関東一択だわ。バステックは絶対やめとけ。
超ブラックだぜ？
まあ汚物掃除が好きなら止めはしないがね。
異常に離職率高いから職安でも紹介しないんだぜ？

2018/12/02(日) 00:02:03.20

追伸バステックには入社「選考」いうものは存在しない。
応募すれば誰でも100パーセント入れる。
そもそも応募者が居ないからな。

2018/12/02(日) 00:52:52.14

そして何かやらかすとすぐ切られる

2018/12/02(日) 09:42:44.83

バステック事業内容
bus
t…toilet トイレ抜き
e…escort 誘導員
c…cleaning 掃除
h…hospitality お預かりするバスへのおもてなし

2018/12/02(日) 10:02:55.90

なんかバステックってすごいところみたいですね(汗;

それでも、ウィラー本体とかベイラインとかの協力会社とか、
ジャムジャムとかさくらとか平成とか、ああいう新免ツアー系
よりはいいんじゃないかなぁと漠然と思ってたんですけど・・・

2018/12/02(日) 13:06:08.01

泊まり行路も多い

2018/12/02(日) 14:13:28.96

基本的には構内作業の受注だからね

2018/12/02(日) 14:23:01.39

K取

2018/12/02(日) 15:07:46.75

「JR高速乗合バスの運転業務およびそれに付帯する業務」ということで
求人出てるんだけど、その「付帯する業務」が多いんだろうか・・・？？？

2018/12/02(日) 16:13:19.20

運転の人は基本運転メインじゃね？

ただ人数規模的にはそれ以外の人のほうが圧倒的に多い

2018/12/02(日) 17:04:18.47

テックで事故しまくってクビになったやつはまだ未練たらたらなんだ～

2018/12/02(日) 19:14:31.19

>>123
掃除、運行管理

2018/12/02(日) 21:19:37.99

百里基地公開の駐車場シャトルバスにJRバスも何台か来ていた。

2018/12/02(日) 23:30:28.99

うん？ドリーム和歌山にD674-03512が来た。代走？

2018/12/03(月) 04:50:27.16

THE アクセス成田の女性専用便は今月25日から男女混合便に変更
http://www.heiwakotsu.com/img/20181129.pdf

2018/12/03(月) 13:31:21.58

>>128
https://twitter.com/Biranosan/status/1069229007718146049
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/12/03(月) 19:41:16.02

H657-03421は館山に転属したが、03420のほうはいわき2号車で使っていわき留め置き。
忘年会シーズンが始まるから土浦運用に入れてあげたら重宝するだろうに勿体ない。

2018/12/05(水) 13:02:26.43

>>119
中小の新免バス屋の方が仕事覚えるよ　多分

あれこれ自分でやるしかないんだから(笑)
バスヲタならそのほうが楽しくね？
夜行メインで乗ればそれなりに給料出るし
しんどくなったら大手貸切屋にでも移ればいい

2018/12/05(水) 19:21:49.86

16時頃、潮来インター出口で行先表示が「JRバス関東」の佐野支店H657-14401を見かけた。
かしま号のサッカー対応の臨時便かな？

**名74系統 名無し野車庫行** (JPWW 0Hb5-oau8) · 2018/12/06(木) 19:24:09.06

1802アストロメガ
1C1DのUSB端子直ってた
1A1BのUSB端子故障中

2018/12/07(金) 01:43:03.35

【12/1～2/28】高速バス「山中湖旭日丘・富士山～東京線」早割キャンペーン実施中です！！
http://www.yamanashibus.com/news/detail/id/353

2018/12/07(金) 20:47:54.59

西日本はふそう車購入再開とな。
関東はまだ買わないのか？
そのうち青春エコで西日本のふそう車が来るようになるか。

2018/12/08(土) 02:37:55.10

JRバスグループ、「第2回全国ジェイアールバス運転競技会」開催。通信型のドライブレコーダを使って車外から審査
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181207-00000168-impress-life

2018/12/08(土) 16:23:27.15

>>136
関東乗務員が乗る路線には
当面入れないでしょ

2018/12/08(土) 16:33:11.89

関東にも少数とはいえダイムラーふそう車あるんだからいちいち分けないよ

2018/12/08(土) 17:23:34.89

草津温泉便繁盛しているな。
新宿発2本と東京発1本に2号車が出ても満席か。

2018/12/08(土) 19:06:20.95

常磐下り
三郷JCT付近の故障車の影響で
東京駅→つくばセンターが1時間40分くらい掛かっている。
渋滞最後尾は小菅。

2018/12/09(日) 02:02:38.97

神戸の営業所祭り、運用サイクルの関連もあるだろうけど関東車を大公開！って感じ。
ゆいはんグラン641-15938とルリエH677-11403は朝ついてそのまま整備もせず毛布残したまま回送してきたって感じだし、D674-04508とD674-05503はあさ三宮についたままって感じでカーテンも締まりっぱなしだった。
D674-04508は車体更生されて青モケ・ACコンセント化済み。

2018/12/09(日) 02:04:01.26

あとエアロエースは前カーテンがないから当面夜行には入れないだろう。
IC対応運賃箱・カードリーダ、リラクシングタイプのメーカー標準シート（センターアーム有のワイドタイプ）、ＡＣコンセント、全席3点シートベルト、9+11の40人乗りで後部トイレ。

2018/12/09(日) 02:35:07.51

ミッドナイトつくば号でH657-17402の44席セレガ来た！

2018/12/09(日) 02:45:22.35

土曜日夜のつくば号の混雑がさらに激しくなっているなぁ・・・。
https://twitter.com/toshio_ogiso/status/1071390222254977025
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/12/09(日) 05:34:26.82

237 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2010/09/15(水) 00:48:16 ID:Kuki8bW5
オマエラ貧乏なだけでなく馬鹿だなw
鉄道使えよカスどもw
激安バスなんて従業員が命削って運行してるんだから、客の命も激安と引き替えに軽視されてるんだよw
今回は命が助かっただけでも嬉しく思えよ低脳貧乏田舎っぺどもがw

2018/12/09(日) 08:12:40.23

２１時の時点でわかってるならすぐアキバに向かえばTX余裕で間に合うのにな。

ただ駅から遠い所に住んでる人だったらご愁傷様としか。

2018/12/09(日) 12:56:52.44

>>139
借りるかしてオートマの取り扱い訓練くらいは受けとかないと
ちょっとした勾配でさらにちょっとした段差があって乗り越えようとするときとか、アクセルワーク慣れないと難しいよ
ライト点けようとしたらワイパー動くし

2018/12/09(日) 15:44:57.99

いまさらFUSOから講師呼ぶのも嫌なんじゃね
何が気に入らんのかもう何年も
FUSOガン無視してるバカ関東は

2018/12/09(日) 18:54:30.15

でも東京支店だと共同運行会社のふそう車が壊れても整備士が面倒みてる。

2018/12/09(日) 19:47:48.63

H657-03414のセレガRを東京ゆめぐり号の2号車で見かけた。
まだ足立ナンバーだったが長野原に里帰りするのかな？

2018/12/09(日) 20:55:26.16

>>150
そらMS9までは
関東でも保有してるから整備もできるべ
MS0は別物さ

西だって既存ジェイバス大量にあるんだから
わざわざ三ヶ日小黒川便にはMS0使わないよ

2018/12/09(日) 23:34:10.24

東海とか四国がMS06で東京支店に来てるからね。

2018/12/10(月) 00:31:29.23

ベンツエンジンはなぁ・・・

2018/12/10(月) 18:11:06.09

>>154
ダイムラーよりフィアットの方が良いとも思えんけどな

2018/12/10(月) 23:24:32.06

エアロエースよりアストロメガのほうが勝るのかな？

まだ中古でふそうのエアロスター買っているんだよね。

2018/12/13(木) 01:03:52.63

今度の土日の東京ドームはKis-My-Ft2か。また夜混むなぁ。。。

2018/12/14(金) 04:51:17.16

白棚線で自動運転の検証をするみたいだな。
https://twitter.com/tri6651/status/1073045030477062145
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/12/14(金) 06:38:16.41

明日の上州ゆめぐり１号は３号車まで出るのか。

2018/12/15(土) 05:24:27.98

青春エコ302号鮎沢SA内で接触事故で抑止中

2018/12/16(日) 05:55:17.61

今、高速バスネットが朝５時過ぎているのに「サービス時間外」の表示になる。
なんかおかしいぞ。

2018/12/16(日) 06:03:18.42

障害発生か？

2018/12/16(日) 06:29:30.52

やはりこんな状態か
https://twitter.com/leslee_S/status/1074053153891336192
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/12/16(日) 09:43:49.42

スマホ普及する前からバスネットのシステムはあったけど
その頃はそんなに使う人いなかった
今はネット予約が主流なので鯖が弱いのかな

2018/12/16(日) 10:31:46.62

ガラケーの頃は
プリントアウトした乗車票を持ってた人はチラホラいたけど
モバイル乗車票は殆ど見なかったな

2018/12/16(日) 10:41:11.62

QRコードは乗務員にとって楽だろうな
採用してるのって、この会社だけ？

2018/12/16(日) 13:03:32.56

バスタにJR四国のMS06いた
関東にも乗れる奴いるんだな

2018/12/16(日) 13:16:26.34

>>164
バスネットは改良後わざわざ重くしてるんだからシステム開発者が無能なだけかとw

2018/12/16(日) 13:27:38.47

ガラケーの頃のバスネットは、反応が良く使いやすかったな

2018/12/16(日) 13:51:50.15

東北からはやぶさカラーのジェイ2台借りるらしいよ

2018/12/16(日) 16:03:35.64

高速バスネット障害システム変更ミスった説

・・・だとしたら事前にローカルディスクに今日午前乗車分くらいのデータをバックアップしておくか
各支店で運行便の予約台帳印刷しておかんと。

2018/12/16(日) 18:53:38.44

非常用にDBを直で見れるツール作っておけばいいんじゃね？

2018/12/17(月) 11:57:13.36

エコ52席の0206が廃車になった。

2018/12/17(月) 12:28:19.71

マイナビでJRバステックの回送の仕事募集してる。実車より気楽そうだし応募してみようかなと。
大型バス未経験だけど大丈夫だよね？訓練期間はどのくらいになるんだろうか。長年の夢だった大型バス運転を仕事にしてみたい。

2018/12/17(月) 14:59:46.56

>>174
薄給だけど生活できる？
バス乗務員の定年後の年金受給者ばかりの職場だけど大丈夫？

2018/12/17(月) 15:56:05.83

>>174
擦ったりすると預かった車を傷つけたってことで
かなり面倒なことになるけど大丈夫？

2018/12/17(月) 23:06:31.31

月給20～30万、初年度年収300～550万と記載されてるけど？
これって定年の年金受給者の給与水準？
＞バステック

2018/12/17(月) 23:10:52.28

>>177
それって回送業務じゃなくて高速バス乗務員でしょ。
http://www.jrbustech.co.jp/recruit/career02.html

さすがに高速バス乗務員の給与が回送業務より安いわけがない。

2018/12/18(火) 00:31:43.71

>>170
長野原で借りたみたいだな。

2018/12/19(水) 13:02:27.94

高速バス時刻表最新号の表紙、アストロメガだな

2018/12/19(水) 13:29:41.81

昨日02506と04509が廃車回送されたっぽい。
これで関東02年車キングは消滅。
04年車も残り6代。

2018/12/19(水) 17:02:30.78

おい、新砂の操車場みたいな所に入るのになんで踏切手前を右折するんだ？明治通りから来て左折しろよ。2台も３台連なって右折すんじゃねーよ

2018/12/19(水) 19:29:38.82

うるせー
そんなの俺らの勝手でしょ～w

2018/12/20(木) 05:41:27.69

ジェイアールバス関東では、お客さまからお寄せ頂いたご意見やご要望をもとに、サービス改善に努めています。
http://www.jrbuskanto.co.jp/voice/index.html

かしま号の早朝の上り便の運行が少なく、バス停で乗りきれず30分以上待たされることがある。ダイヤ増便をお願いしたい。
→2018年7月13日より上下便とも朝夕ラッシュ時を中心に６往復増便しました。

かしま号は要望があって増便で混雑緩和を図ったのに・・・つくば号は要望しても混雑がいつまで経っても一向に改善されない。
どうなってるんだろう？

2018/12/21(金) 06:13:52.79

>>184
JRバス関東「つくばエクスプレス乗れ。それぐらい察しろ」って事w

2018/12/21(金) 11:54:51.80

つくば号なんて客乗っていないのに
貴重な運転手をまわせるわけ無いだろう
一時的に混雑するのなら他の便に乗るかつくばエクスプレスを選択しろ

2018/12/21(金) 12:26:08.09

>>184
一日10時間位の乗務員拘束で
それなりに運賃収入期待できる行路
をお前が考えろ　

そんなピンポイントの増発なんか到底無理
行き満席でも帰り空気輸送じゃ話にならんよ

2018/12/21(金) 12:28:28.42

筑波は金さえだせば幾らでも代替え交通あるけど
鹿嶋は代替ないからな

2018/12/21(金) 16:33:22.67

そろそろあやめ復活だな

2018/12/21(金) 17:33:53.09

鹿島臨港線の旅客営業復活できれば取り敢えず大体のバス停フォローできそうだな

2018/12/21(金) 23:07:34.80

東関道の本線上のBS用地を使うのも面白そう

2018/12/22(土) 00:19:27.57

>>186
つくば号は平日だと乗車率がかしま号、みと号よりも上なのを知らないのかな？
（平日のトップはTHEアクセス成田、それに次ぐのがつくば号）

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ 95b8-daF8) · 2018/12/22(土) 00:22:25.11

今日のミッドナイトつくば5号はすでに満席でキャンセル待ち列が長い。

2018/12/22(土) 05:32:58.85

>>192
乗車率が高いことと収益性が高いことは別では？
いくら客が多くても、儲けになる客が少なければ増便はしないだろうなぁ

つくば号ユーザとしては切ないけど・・・

2018/12/22(土) 05:51:15.99

じゃあさっさとつくば号を廃止してください。

2018/12/22(土) 12:00:59.59

つくば号よりも南筑波線復活を求む

2018/12/22(土) 12:23:07.40

>>196
つくば市と土浦市が合併すれば復活もあるんじゃないか（遠目）

2018/12/22(土) 17:23:11.06

>>151
やはり長野原支店に里帰りしていた。ナンバーは1353で当面高速線続行用。

2018/12/22(土) 18:18:08.81

話題のいわくにバスの社長さん、バス関東出身なんだな。
https://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2012/0718/4.html

2018/12/22(土) 21:56:43.97

何やらかして追い出されたの？