京都市交通局・京都バスを語るスレ 117
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◎京都市交通局公式サイト
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
◎前スレ
京都市交通局を語るスレ【東寺道 116】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1530274387/
◎京都市内を走る主な他社のバス会社スレ：下記以外にも京都市内を走るバス会社があります
京阪京都交通、旧・京都交通【6 亀岡車庫】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1525787959/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured オリジナル フレーム切手 「京都市交通局 市バス90周年記念」の販売開始
https://www.post.japanpost.jp/kitte_hagaki/stamp/frame/detail.php?id=766
公営交通100周年記念バス、ガソリン車、電気バス、HAPPY BUS、ふれあい号、定期観光バス、ツーステップバス、ポンチョ、ラッシュ型バス、洛バス
1シート 1,300円 1,080シート
2018年9月10日（月） >>273
京成方式で駅名に京阪とか付けて、アナウンスでは丸太町だけでいい >>278
(京都にもある近鉄とかでいいのになんで東京の京成なんだろう) 鴨東線開業時に地下鉄と駅名被せて交通局激おこだったのに
そんなお茶を濁した改称で許してもらえるわけがない 面倒くさいな
素直に上がる下がる方式で表記すれよ
なんだよ丸太町京阪前って 丸太町京阪前って、
元ベースは九条近鉄前なのだろうか？
>>279
多分関東の人のカキコだろうと思われる。
京成以外は自社名を含む駅名はきっちり言うからな。
乗り入れ先の京急ですら、方向幕が省略されてた時も京急～は言ってたから。 >>282
三条京阪、四条京阪、五条京阪、七条京阪と揃えようという安易な発想だったんじゃないかな？
でもそれらは昔からずっとそれで定着してたから違和感はないけど、丸太町だけは「川端丸太町」でずっと
馴染んでたから違和感が拭えない。
そしてこんな状況下でも元気に全路線、市バス地下鉄は運行するらしい。よくやるわ・・・。地下鉄はともかく、
市バスの運転手の皆さん大変だ・・・。 >>283
昔から川端丸太町でしたっけ？
「高野橋東詰」はそのままだと思いますけど、今出川通の出町柳は元々は「賀茂大橋東詰」だったと思います。
川端丸太町ではなく「丸太町橋東詰」だったとか、河原町丸太町と熊野神社前の間にバス停はなかったとか、そんな可能性はありませんか？ バスの運休基準ってなんだろうね。高雄とか朽木みたいなくっそやまのなかなら運休やむ無しかもしれんが。 野田阪神・三条京阪
阪神のだ・京阪三条じゃだめなんですか？ 京阪三条なら駅名だけど三条京阪なら地名になる
分かる？ 京都人の感覚としては、通り1本移動すれば違う場所って認識なんだが、よそもんは四条河原町でも新京極でも八坂神社でも「祇園四条」という地名だと思ってるからな >>290
マンションの名前はひどいよね。
烏丸御池駅から半径800mぐらいまでは、烏丸御池と名乗っても許されるみたい。 >>289、>>290
河原町(通)四条と四条(通)河原町の使い分けも他所の人には難しいだろうな。 >>285
283ではないが、川端丸太町でした。元利用者より。 >>293
京都バスが、川端一条、荒神橋だから、その流れで川端丸太町だったんですね。ありがとうございます。 山陰本線（京都～嵯峨嵐山）、奈良線（京都～桃山）、東海道本線（桂川～山科）の代替として、
２８系統、９１系統、９３系統、８１系統、６９系統等が活躍しているのかしら。阪急、京阪、近鉄も含めると
市バスはもっと必要とされていそう 烏丸御池で思い出したけど、京都駅から京大快速に乗ると必ずと言っていいほど烏丸御池で若い女性グループ観光客の降車があるな
京都駅からだと時間2本の京大快速より地下鉄の方が速いし、烏丸御池はオフィス街であとはNHKぐらいしかなさそうなのに 市バスは13,20,78号は迂回ならびに区間運休中 京都バスは32,33,51の各系統は全面運休、52系統は貴船口～鞍馬温泉間が区間運休。 地下鉄は平常運行。
叡電は二軒茶屋～鞍馬間で区間運休のうえ、30分間隔の間引き運転。
京阪、近鉄は運休中。
阪急は順次運転を見合わせています。 ≫299
20系統と78系統は危なそうだが、13系統は川に近づかないような・・ １３時４５分以降に始発地を出るバスから運休となるようです。 全面運行中止指令ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
13:45以降車庫・操車場から出さないみたい >>302
その変なレスアンカーは何かポリシーがあるの？ 京都バス 京阪バス 京阪京都交通 京都京阪バス 近鉄バス 阪急バスは全線運休しています。 プリンセスライン ヤサカバスも運休しています。
叡電 嵐電 京阪電車 阪急電車 近鉄も止まっています。
地下鉄は運行しているようです。 営業所内ではしばらく麻雀大会が行われるであろう。麻雀運休だ。 バス鉄道達人によると3,4,9,10,11,26,28,29,32,33,46,70,73などがまだ走ってる
本数や営業距離もそうだが一方循環などの要素もあると思われる
逆をいえばこれらの系統は遅れにすごく脆弱で復帰、回復は困難な系統といえる
営業所、操車場が近い路線は運休もしやすく、増発も容易であることが裏付けられた 5系統の沿線近く住みだが走ってるのが見えたぞw
双眼鏡で見たら時間調整みたいにしばらく停まっていた 京都駅がえらいことになってるな
列車を止めていて正解であった >>314
5のポケロケの全停留所どこにもいないなあ、幽霊バスだな いつもの混雑ならガラス直撃して死人出てたかもね。
あの程度のマットでガラス割れるて構造に問題ありやろ。 10,11,16,特18,20,31,32,特81,100などがシステム上は走ってる
100とか前はなかったから幽霊バスだな 最後まで走っていたのは11かな、特18とか10は表示が残ってるだけかな
31とか100とか消えてるし幽霊バスこわい ABCでこんな時に動いてるのは非常識って言われてたな
14時台だったが 京都駅の烏丸中央口の改札出たとこの天井？崩落したんだな。普段なら確実に怪我人以上が出ているな。 まさかのくいな橋行き、まさかの市バス全面運休・・・。猛吹雪でも地震でも耐えた市営交通が・・・。
京都駅も中央口があれな事になってるし、ほか市内各所大変なことになってるだろうし・・・。
というか、明日出勤できるの・・・？いろんな意味で。 1645以降順次運行再開。一部系統は経路変更の上運行。公式発表。 市バスの運行再開について（9月4日16時45分以降，順次）
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000242337.html
台風21号の接近に伴い，市バスの運行を全便運転を見合わせとしておりましたが，
9月4日（火曜日）16時45分以降，順次運行を再開します。
なお，一部系統においては，道路状況により，経路を変更して運行します。
詳細については，下記の連絡先や営業所または案内所等でお問い合わせいただきますようお願いします。
ご迷惑をお掛けしますが，ご理解のほど，よろしくお願いいたします。 もう17,203,204,205,206なんかが走ってる
当たり前だけど営業所からの系統が復帰が早い、操車場路線とは違うな
あとは京都市の都市機能にとっての重要度とか 操車場路線といいたかった
京阪本日 9 月 4 日(火)、台風 21 号の接近に伴い、当社線では以下のとおり運転を 見合わせております。
https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2018-09-04_keihan-train③.pdf
なお、運転再開に向けて施設の点検など安全確認を行っておりますが、相当の 時間を要する見込みで、引き続き運転を見合わせております
17:20 台風21号の接近に伴い、嵐電全線で運転を見合わせております。
http://randen.keifuku.co.jp/randen_news/detail.php?id=289
ご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。
台風通過後も、施設の安全確認には相当の時間を要するものと思われます。
状況によっては終日運転を見合わせる場合もございます。
（16時30分現在） 18時47分現在東海道新幹線(東京～新大阪)
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku01/P02.html
東海道新幹線(東京～新大阪)
台風21号接近に伴う強風のため、全線で運転を見合わせています。また、米原駅～京都駅間で飛来物による電線の断線が発生し、風が収まり次第復旧作業を行う予定です。
運転再開には相当程度の時間が掛かる見込みです。 京阪京都交通バス【運行見合せ区間（迂回運行区間）】
http://www.keihankyotokotsu.jp/
（京都市内）
中山～桂坂口 間
西京極運動公園前～上桂御正町 間
三ノ宮街道、国道三ノ宮～峰ヶ堂町一丁目 間
三ノ宮～川島町 間
桂小橋～大門町 間
西長出荷場前～南春日町 間
（亀岡、南丹市内）
亀岡駅前～薬師湯前 間
19～21時台の間、1時間に1便程度、亀岡駅前方面の臨時バスを運行します。（京都縦貫道経由のため座席定員制） 京都駅の天井のガラスあぶねえな
広告付きバス停のガラスもどうかと思うぞ。風で割れることはなくても石とか飛んできたら大惨事だぞ 阪急京都線、京阪、近鉄は運転見合わせ。
阪急神戸線は一部区間で運転再開。一部区間で試運転中。
阪急宝塚線は全線で試運転中。 >>341
南北自由通路～西口改札から入ったらガラスのシャワー浴びずに済むかいな？ 関西空港交通 本日と明日午前中の全路線全便運休
大阪空港交通は本日は終日全路線全便運休。 >>344
近鉄は京都線、奈良線など多くの路線で順次試運転車両を走らせている 加茂街道 北山～北大路間で倒木のため通行止。北３や京都バス通れません。 【純白！水玉！ﾌﾟｰさん！】大型台風上陸、都内各所でJCJKのスカートが捲れあがる【ドラレコｲﾔﾝ!】
http://9ch.net/SP (5ch)
*リンク先に動画あり 伏見稲荷へは、JR奈良線で京都から2つ目、稲荷駅が便利便利
京阪の伏見稲荷駅は、現地まで遠いし、風格ある駅のイメージが響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
平等院へは、JR奈良線の宇治駅から歩くのが便利便利
京阪の宇治駅は、川渡らなあかんし、特徴的なデザインが響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
萬福寺へは、JR奈良線の黄檗駅から行くのが便利便利
京阪の黄檗駅だと、奈良線の踏切渡らなきゃ行けないし、閑静な駅の雰囲気が響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
六地蔵駅は、地下鉄との乗換が楽なJR奈良線の駅が便利便利
京阪の六地蔵は、地下鉄・JRの駅から離れているし、エレベーター横の響けユーフォ二アムのパネルが邪魔でダメダメ
京都から大阪へは、格安自慢の阪急電車が便利便利
辛壊速・敗京阪特急は、なんやかんやで不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
丹波橋から京都へは、新幹線の駅に直結の近鉄電車・特急しまかぜが便利便利
京阪は東福寺で昔の山手線に乗換なあかんし、響けユーフォニアムにこびまくりで駄目駄目
京都から宇治(山田)へは、プレミアムな風・近鉄特急しまかぜに乗って行くのが便利便利
関西のいすみ鉄道“京阪電車”は、そもそも伊勢方面には行かないし、響けユーフォニアムに媚びているから駄目駄目 伏見稲荷へは、JR奈良線で京都から2つ目、稲荷駅が便利便利
京阪の伏見稲荷駅は、現地まで遠いし、風格ある駅のイメージが響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
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京阪の黄檗駅だと、奈良線の踏切渡らなきゃ行けないし、閑静な駅の雰囲気が響けユーフォ二アムによってぶち壊されてダメダメ
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ 22時5分頃の京都駅D2のりばで206甲入庫が来ているのに待ち客0、車内客0なんて初めて見た
その206甲入は客0で京都駅を発車し自分が乗る26系統も普段は外国人ばかりでウザい程混んでるのに客3人しか乗ってなくて快適 阪急京都線
http://www.hankyu.co.jp/railinfo/
全線で運転を見合わせています。
現在、京都線において復旧作業を行っておりますが、本日は終日運転を見合わせます。
ご利用のお客様にご迷惑をおかけしますことをお詫び申し上げます。
9月5日の運転状況は現時点では未定ですが、初発からの運転再開を目指し復旧作業に努めてまいります。 東海道新幹線(東京～新大阪)
http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku01/P02.html
台風21号の影響により、名古屋駅～新大阪駅間で終日運転を見合わせます。
また、東京駅～名古屋駅間では、各駅でお待ちのお客様のための列車を運転いたします。 嵐電は、台風21号の通過時の被害により全線で運転を見合わせておりましたが、23時20分頃より、平常ダイヤに復旧いたしました。
ご迷惑をおかけいたしましたことをお詫び申し上げます。
http://randen.keifuku.co.jp/randen_news/detail.php?id=292 京都バス 台風21号災害にともなう20時現在の運行状況のお知らせ
http://www.kyotobus.jp/news/2018/09/21-5.html
63系統・73系統 有栖川以西 区間運休中
65系統・75系統 通常運行
16・17系統 花園橋以北 区間運休中
19系統 全線全便運休中
21・23・41・43系統 通常運行
24・26系統 通常運行
46系統（国際会館駅～北大路駅） 運休中
34系統 市原以北 区間運休中
35系統 通常運行
40系統・50系統 通常運行
なお17系統は倒木により車両を捨てて脱出した模様 市バスの運行状況について（9月4日20時30分現在）
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000242337.html
8号系統（双ヶ丘バス停留所以北の休止）
8号系統は，双ヶ丘バス停留所で折り返し運行とし，当該停留所以北のバス停留所は休止しております。
3号系統の経路変更（飛鳥井町～北白川別当町間）
（経路変更ルート）
飛鳥井町～田中大久保町～上終町京都造形芸大前～北白川別当町～北白川仕伏町～（復路も同経路）
経路変更により，田中樋ノ口町，北白川小倉町には停まりません。 強行した市教委と学校関係者がバカ。
あの台風襲来の最中に花脊なんて孤立どころか避難勧告出てもおかしくなかったぞ。 【広報資料】平成30年度京都市交通局嘱託職員採用試験の実施について
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000241327.html
市バス嘱託運転士（大型二種免許をお持ちの方）約50名
市バス嘱託運転士（大型二種免許をお持ちでない方）約5名約20名
高速鉄道（地下鉄）運輸嘱託職員地下鉄運転業務
来年は大型改正がありそう、バスも地下鉄も大増発 台風21号災害にともなう20時00分現在の運休区間のお知らせ
http://www.kyotobus.jp/news/2018/09/211530.html
16・17系統 花園橋以北（花園橋～大原）区間運休中
19系統 迂回運行中（国際会館駅前発～江文峠経由～野村別れ→大原まで）
46系統 北山駅前～宝ヶ池通 区間運休中
32系統 貴船口以北（貴船口～広河原）区間運休中
33系統 全線全便運休中
52系統 貴船口以北（貴船口～鞍馬温泉）区間運休中
まさかの大原便、江文峠経由。復活させてよかった
市内にもかかわらず倒木、電柱倒壊、道路標識折れが放置されている深泥池。
あそこ電柱を幅寄せ、ガードレールを薄型化しようとしてたからなあ。入札して同時に仕様ってか。もしかしたら山側に拡幅も。あの家も倒壊したら話が一気に進んだのに >>323
日本の常識京都の非常識。
京都の常識日本の非常識。
感覚がズレてるのが京都。 京大快速で初めて市バスと京都バスの共同運行の実績ができたわけで。
上の話題で江文峠が出てきたが、今はその江文峠を走る京都バス55系統は、先代は市バス５系統に対抗した経路とダイヤを設定したわけだが、競争に見事に敗北してしまった。
これを共同運行として復活させてはどうか。住民と観光客で分散乗車が可能となり混雑緩和に繋がるかもしれない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
