愛媛のバス事情について語る★5011
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>>984
5635夜行用エースからフロント塗り分けラインが変わった
サイド〜リヤも下部の青緑色がリヤまでレベルになってる。従来はリヤは斜め上がり
新 https://pbs.twimg.com/media/Dvv1QPiUcAA0673?format=jpg&name=large
旧 https://pbs.twimg.com/media/DeBhT-UVAAIbCpE?format=jpg&name=large
ツイッターより拝借
それに合わせて貸切も塗り替えてる車が数台居る模様 >>983
置き換えるようなボロ残ってたっけ?
最近MS9しか見ないんだけど、早くもBKG-MS9を置き換え? >>986
走ってるのはほぼMS9ですが、車庫奥にMS8が居ますね >>987
まだ居たのね
キララエクスプレスってししまなみリーディングに旨味ってあるんだろか?
朝早くから松山まで回送してきて、晩も回送で今治まで帰ってるし、ましてや普段は客も少ないし
伊予鉄持ちの便と入れ替えて、
瀬戸内運輸に頼んで今治〜松山特急1往復増発で朝夜便に充てさせてもらって実車送り込みにしたらと思う
特急運用の収入の何割かは瀬戸内に払わないといけないけど多少経費賄えないかな?
と素人考え 5657 2TG-MS しまなみ
5659 PK-HR 伊予(←臨港2H293)
>>986-988
5657投入前の時点でKC-MSは2台(53,5224)残存。 このスレッドは1000を超えました。
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life time: 348日 4時間 9分 39秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。