>>474
宇自動はバスロケの代わりに無線搭載で極力接続　
出張所が無かった愛南内海鳥越連絡は不可抗力の注釈　
高速無料化前後だったか、松山～城辺直通2000円って思い切ったこともね
そのために中山回り56号経由廃止で㌔積算運賃の例外へ

それらによってjr高速バスのエリア内阻止や　
新高速系の利用者による乗入淘汰が南予の阪急交通社として支持される


icでもjr西の昼割きっぷ廃止に伴うポイント還元とか方法はある