JR高速バス「ドリーム」関連スレ 41号車 [なかよし学級]
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何でこんな突拍子もないルートを…。
しかも四国側は松山じゃなくて高知なのか…。 >>946
高知から富山までフルで乗ったときの普通運賃が10000円〜17000円とどえらい触れ幅になってるけど週末でも10000円で乗る人がいるのかどうか。
そして旧盆時期以外は3000円って終末便とかはバスヲタ同士のバトルで毎回瞬殺だろうなw >>942
こんなキチガイ路線が誕生しちゃったら、キチガイバスヲタの夢にブレーキがかからなくなっちゃう!!
https://twitter.com/lps1245
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) この運転手不足に、よくまあこんな新路線考えるね。
京都・大阪交替でワンマンなのか、ツーマンなのか。運転手不足でツーマン確保はキツいとだろうしなあ。 北陸-四国を運行するナンバーはどこか
3列車がゆとりある営業所なら金沢と香川
回送を減らすなら発着地の富山と高知 >>945
JR以外なら金沢〜福岡の加賀号があったけどな 始発地から最終乗車地、最初の降車地から終着地までの時間が長いな >>951
北陸の金沢(もしくは石川)は確定。
北陸がグランドリーム入れるのだったら四国側は高知だが、交代考えて徳島かも。 >>952
水曜どうでしょうで見たような
>>954
グラン入れそう
四国のグラン相当は香川と徳島にはまだないんだっけ 北陸便は松山に行かず高知に行くということは高知担当ということか
北陸-香川の乗車が過半数になりそう 富山〜京都を西日本、京都〜高知を四国の乗務員で乗り継ぎワンマンの管理受委託にするのかな?
富山〜金沢回送や経路考えると大阪じゃなくて深草くらいで交代して、営業所との行き来は社用車移動とか
だいたい同じ距離ずつくらいにはなりそうな? 西Jの京都営業所と桂川PAは結構近い。5キロくらいか。
ドリームなんだから直接京都営業所乗りつける方法もあるか。
百万石ドリームは受委託無しで西と東北で運用方法が違うようだから、
まあ断言できないけどね。 敦賀から、舞鶴若狭道-六甲北-7号北神戸線-神戸淡路鳴門道のルートもありうるかも。
福知山ICあたりで乗務員交代で、京丹波営業所を拠点に。 >>942
斬新だな
週末の3000円はバスオタに抑えられるだろうな… 昼特急なら乗ってみたいけど夜行じゃカーテン開けられないからなあ 北陸ドリーム四国号
開業初日6/21(金) 富山発 西日本 高知発 四国
6/22(土) 富山発 四国 高知発 西日本
6/23(日) 富山発 西日本 高知発 四国
西日本・四国とも表示は同じ→ 【乗務員数】1名乗務(京都営業所で乗継)
以上、発車オーライネットより
四国が工房と取引してるのかな
西日本のプレスでは予約について高速バスネットしか案内してないからな
キャンペーン価格3000円は数量限定で売り切れたら通常運賃な そうか京都営の宿舎使うんだ。J中国からも2人泊まってるしな。でも所属共同便以外の乗務員泊めるの、京都ははじめてなんじゃないかな。 京都営業所で乗継って明記されてるって事はいったん高速降りて営業所に立ち寄るのか。 >>962
> キャンペーン価格3000円は数量限定で売り切れたら通常運賃な
あー。
期間中全員がキャンペーン価格になる訳じゃないのね。
それだとドリームなごやの早割21みたいに誰も買えたという話を聞かない都市伝説釣り運賃の可能性が高いなw
こりゃヲタブログでの乗車記も出ないまま廃止になりそうだw >>965
昼に見たら6/21,22がすでに満席、23は空席アリになってたわ。
今頃だと流石に満席かな…。 22日発 青春エコドリーム23号、只今多賀SAにて休憩中。
本日 東名阪工事に伴い名神高速に変更しています。
車両はD650-18502 JRバス関東です。 北陸ドリーム四国号
6/24分10時発売開始
発車オーライネット 開業割4 普通運賃8
高速バスネット 開業割8 普通運賃8
開業割にそれなりに数あるじゃん 北陸ドリーム四国号の初便には絶対亀割雄史も乗るんだろうなwww >>962
北陸ドリーム四国号は京都営業所で乗務員交替のようだから
経路は北陸道→名神京都南ICで一旦降りて
再び名神から高槻JCT経由で新名神・山陽道から明石海峡大橋経由で四国入りかな? >>973
>>974
亀割雄史は
多分所のダーツの番組で
高速バスの旅高松中央BTにいた四国のバス好き
ADが強引に高松から名古屋まで旅した奴
名鉄バスの車庫見学したんだよな >>976
介護の仕事で日程調整間に合ったの?
ダーツは、亀割、アイドル、JR四国バス、名鉄バスのスケジュール調整したって番組内でネタばらししていたね。
何でオリーブと思ったが、高松中央ICBTからはたぬきEXP名古屋が名鉄BCマデ出とる。
オリーブネタはイタチ。 高知〜富山開設とは、フジドリームエアラインもビックリだな >>983
ワッチョイどころかIDすら非表示だぞw 初夜行バス乗車中!
Wi-Fi繋がんないじゃーん
そして消灯でつまんないねw >>983-984
無視しとけw
妄想炸裂でスレが破綻するからw >>985
「jrbusナンチャラ」って基地は表示されてるのに繋がらなかったってこと? >>987
既に暴れてたので正規のスレを立てました。
あっちはわざわざ「次回からもコードを三行入れろ」とか指示してるから確信犯の荒らしスレですな。
JR高速バス「ドリーム」関連スレ 42号車 [ゆるゆり学級]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1559445399/ 鉄道板でスレ立て荒らしやってる基地外はここにも来たのか
★190317 鉄道路線・車輛板verboseスレ立て荒らし報告
http://agree.5ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1552789451/ >>989
そうです 神戸前には繋がりましたがね
帰りの大阪からも繋がりませんでした
今朝の談合坂で繋がりましたが5ちゃん書き込みは出来ませんでした >>993
なるほど。それはある意味「夜行高速バスの無料Wi-Fiあるある」ですw
バスの無料のWi-Fiは家庭用のWi-Fiに毛の生えた程度の容量しかなく、10人も繋げばいっぱいいっぱい。
みんながSNSや5chをやる程度ならなんとかなるのですが、そこで動画を見出すバカとかが混入してると殆どweb閲覧とかはかなりきつくなります。
始発ターミナルを出た直後はみんなスマホを取り出してポチポチやってるので混雑して繋がらなかったというわけです。消灯すればスマホに繋ぐ奴は一気に減るので繋がるようになります。行きの甲南で繋がった理由もそこです。
ちなみに昼便の場合だと最初に動画バカが回線を掴んでしまうとそいつが切らない限り終点まで周囲の客が延々と激遅Wi-Fiになる場合もありますw ちなみに5chに書き込めなかったのはjrbusが使っているNTT回線がどっかのニートのお陰で荒らし規制を食らっていたためだと思います。
これも「無料Wi-Fiあるある」ですw >動画バカが回線を掴んでしまうと
wi-fiなんてつながればいいねー程度なんだからそこまで期待するのも・・
そこまでいうならお前こそみんなで共有するものだから大事に使うべきだねー
動画バカとやらの証拠でもあるのかよ?すげー妄想だな。 >>996
昼間の便の客とか、ふつーにYouTube見てるけど。 >>997
んでその客が無料wi-fi使ってる証拠は? 無料wifiあるある
ちょっとでもネット回線が遅いとバカが回線独占してるから遅いんだと妄想にかられる
こんなかんじかw
そこまでネットしたいなら安いワイマでも契約したほうが幸せになれるよ このスレッドは1000を超えました。
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