JR高速バス「ドリーム」関連スレ 41号車 [なかよし学級]
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>>674
回収も確認もしないけどね
バスタ→東京駅とか降りるとこ変えるのも、勝手にどうぞだし >>671
確かに
乗るときはともかく
降りる時にもわざわざブラウザ立ち上げさせるとかシステムが古すぎる >>674
渋滞考慮して手前の停留所（大阪行は千里ニュータウン、東京方面は用賀）での鉄道乗り換えをアナウンスする運ちゃんもいるよ 東京〜関西のJRバスで三ヶ日交代便はなぜか切符は無回収
でも西日本だけのグラン広島、名神ハイウェイ等は何故か回収。。
なぜ？ >>668
新免バスの方が慣れてる客多い
リピーターで商売成り立ってるんだよ
いまだにキップだバーコードだなんて
JRバスは客層悪い証拠かもよ(笑)
バスツアー(ツアーバス)だってネームで乗れる
名簿に無い、って時だけ
領収書や出発メール確認すれば済む話 >>678
広島の場合、乗車時回収と降車時回収、無回収と運転士によって対応がバラバラなんだなぁ。
一体どういう基準てやってるんだろ。 >>678
基本、東阪便（関東・西管轄）だけで無回収をやっている。 4月26日（金）に予定しておりましたダイヤ改正は、5月17日（金）に変更となりました。5月17日（金）以降の運賃や運転日は、決定し次第当ページにてお知らせいたします。
休憩箇所変更のお知らせ：2018年11月22日（木）出発便より足柄SAから鮎沢PAに休憩箇所が変更となります。 休憩箇所変更の理由って何
変ったから、ふじちゃんグッズを買えない 慢性的な足柄の駐車スペース不足が原因と運転士が車内アナウンスで説明してた マジ、上りの足柄ＳＡで売っている三升漬け買えなくなるじゃん！ >>687
お前がボランティアで足柄saのバススペースの見張り番をやればいい。
トラック野郎が乱入してきたら槍をタイヤに刺すポーズをとって威嚇すればいい。 足柄も鮎沢も夜中はトラックだらけ
もし鮎沢上りで停められなかったら悪夢
さらに次になる
「足柄or鮎沢で休憩予定」にして
足柄でも駐車アタックしろよ 上り中井は24時間混みっぱなPAで、新免も寄りつかない。 10連休前でも連休中でも値段代わらないんだな
プレシャス18500円
プレミアム14000円と意外とぼったくりでない
いつもより1000円くらいしか変わらない でもいつ着くのがわからんからなぁ…
下手したら四、五時間遅れるし…orz 上り下り各2本がグランドリームからドリームへ変更か
改悪じゃん！
今さらキング酷使してどうする？ 青春系に投入するアストロメガ、酷使されて燃えないでね なんだキング全廃じゃないのか
じゃあGWの予約放流しようかな >>700
昼特急は逆にグラン大幅に増える
ドリームは下り315号と19号・上り8号と322号がノーマル化か
この他
下り117号/雌517号・上り126号/雌526号の4列シートがパージ
ノーマルの下り427号・上り402号の設定が無くなる >>698
プレミアムなら食料さえ備蓄しておけば遅れれば遅れるほど御褒美だろ。 >>704
プレミアムドリーム夕方関西着は一回でいいから
経験してみたい…
24時間くらい乗ってたいわ…w 昼特急は座席数が少ないグランがバスタ新宿経由で
座席数の多い青春やノーマルがバスタ新宿非経由なのか。
逆のほうが良くない？ 今晩の大阪発東京行き、空き席ほとんど残ってないんだが、この週末大阪で何かイベントあったっけ？
乃木坂は終わったはずだしなあ ついにアストロメガドリームに乗れるのか…
ジャムジャムのアストロメガとどう違うのかな？
全く同じ仕様なのかな？w >>707
そりゃ卒業旅行シーズンですからなぁ。
これで埋まらないようなら廃止した方がマシかと。 >>707
新免4列は12000円、3列は17000円でほぼ完売 >>712
3列で新幹線より高い金出す物好きってすごいよなあ…
2列ならわかるけどね 4列10000円以上払うのはただのマゾ…
どういう神経してるのだろうか >>715
「バスは安い」
「特に4列シートは格安」
という刷り込みで他の選択肢が眼中にないのでは
>>714
新幹線の運賃・料金に宿泊費を加えた金額までなら暇人の選択肢として十分に意味があるかと
暇でない人なら目的によってはどうしても夜出発して翌朝到着したいこともあるかと >>716
いや。これこそ>>707が言ってた「何かのイベントのせい」ってことでしょ？
単なる観光とかならこの値段で夜行に乗るくらいなら20時くらいにのぞみでとっとと帰るよ。
そういう訳にはいかないライブとかの客ってことだよ。
で、ググってみたが京セラ前駅でフェスみたいなのをやってた。
http://www.kansai-collection.net/ >>717
わざわざ「京セラ前駅」って書くからビビったやないか
ネタ知ってて書いたんだろうけど >>699
下り千里ニュータウン停車廃止か。
遅れた時の都心直通対策で利用したかったが痛いな。
今度の改正は池尻大橋や霞が関も廃止のなるのかしら？ 正直な所、渋滞回避なら京都で降りないと意味無いような… >>721
遅れそうな時は京都深草で降りるしか
なくなったようだ
千里ニュータウンだと中途半端だったし >>720-722
千里通過はそれこそ渋滞時に柔軟な迂回ルートを選択できるようにするための施策では？
池尻と霞が関はそこを飛ばす迂回のケースは殆んど考えられないから存続では？
>>723
それでも渋滞に突っ込むよりはマシソン >>720
京都行き 一回宇治バイパス経由で南から市内に入ったのに乗ってことがある。
大阪行きも、近畿道で吹田JCTに入ったのに乗ったことがある 第二京阪や京滋バイパスに迂回できるように
するのはいいと思う 今週のいつだったか忘れちゃったけど昼間の神奈川県相模原市の国道16号
を中国JRバスが走ってたの目撃したけどドリーム号の迂回運転の訓練とかかな？
運転士が何人か乗ってたよ ドリームは深草停車がないから、柔軟に渋滞回避してるけどね。 藤森は10分毎だから、十分便利だわな
普通(各停)のみ停車でも、近鉄名鉄あたりとは状況が違う おけいはんは線形良くないから大阪まで遠いのだよ。
阪急やJR知ってるいらちな関西人は、藤森って言うと微妙な顔するわな。 リニア新幹線って名古屋から大阪は後回しだろ？それなら近鉄買収して近鉄の路線使おう
線形悪いところは新たに買収するか地下にすればいい 東京〜長崎・鹿児島・宮崎とか超長距離のドリーム号があったらいいのに
所要時間的に2泊3日になってしまうか？
東海道ブルトレの代替として一定数ユーザーが食いつきそう >>733
余計に2日費やすんだったら、飛行機で2時間程度でひとっ跳びした方が
結局は時間・金銭の両面で大きなメリットと言う時代になっていると思うんだが>今 >>733
その運行に費やされる運転手の拘束時間と人数を考えたら、恐ろしい。
このライセンサー運転手不足時代に、そんな遠地にドライバー複数を数日単位で外に出すなんて
そんな非効率なことしたら、大変なことになるわ。 そもそもはかた号から九州内の高速バス乗り継げば鹿児島でも宮崎でも日が暮れるまでに着くんだから
2泊3日になる訳がねえし >>733
そんなのバスマニアしか乗らない
東京ー博多でさえほとんどの人間は飛行機乗るんだし
東京駅付近と博多駅付近に用がある人間くらい
新幹線乗り通すのは 博多号があるんだから東京-博多の需要はあるだろうがその先はバス乗り継ぐなり違うのに乗り換えが一番やね
その奥に会社があるなら回送するくらいなら客扱ってもいいかもだが福岡で折り返すならあえてウテシに負担かけるのもバカげてるわな
海浜幕張でやきうの試合見たときになぜかそっから大阪行きに出るバスあったから乗ったけど幕張から乗るのはワイ一人やったなあ >>733
随分と使い古された妄想の割には３人も釣れましたね。
よかったですね。構ってもらえて。 >>738
> 大阪行きに出るバス
ってなに？
どこかの大阪行きの停留所までの連絡バスってこと？ >>735
超長距離バスは需要がないけど運転士確保はしやすそう
週1往復で週休4日のフルタイム勤務になるし 週4日も休む運転手を維持確保し続けるための運行収入がどれだけ必要か、って話し。
それだけ休んでも給料は保証しなくてはいけないんだから、著しく労働コストが高いわけだ。
そのためには運行収入がべらぼうに高い路線にしなくてはならないが、そんなのあるかという
話しに帰結する。 >>742
勤務の3日間で40時間働くって話じゃないのか？ もう絶対あり得ない妄想に対してよくそんだけ話が続くね。
みんな、そんなに現状が面白くないと思ってるの？ ルリエ乗車中
おい6C!
前後の間仕切りカーテンあるからって、いきなり無言でフルリクライニングしてくんじゃねーよ
足元全く余裕がなくなって身動き取れねー さっそく平成ドリーム令和号を決済なしで予約してきたんだけど、
せっかくのネタ名称なんだから乗車券を手元に残しておきたいと頃なんだが、コンビニ発券とＪＲバスの窓口発券のどちらがヲタ的にはオススメ？
コンビニは汎用券だけど、ドットプリンタ印字、バス窓口や券売機だと地紋入りの乗車券だけど感熱印字だよね？
もう10年くらいドリーム号はweb決済しか使ってないからピンと来ない。
あと、ＪＲバスは紙で乗ると今でも強制回収なんでしょうか？
平成ドリーム令和号なんて乗るのは99%ヲタだろうし、ネタ目的での乗車だから回収だと絶対に揉めるなw
クレーマーも揃ってそうだから本社にバンバン電凸しかねない。
>>746
お前も席を倒せば解決。
夜行なんだからとっとと椅子を倒してとっとと寝ろ。 >>747
東京〜京阪神線は切符回収しないから無問題 >>748
では、平成ドリーム令和号の硬券を出していただこうか。 そういえば2000/01/01はサンライズ出雲の車中で迎えたのを思い出した ワイは毎年バスで新年迎えとるでーたいてい12月31日発のバスが超安いからな 平成ドリーム令和号に釣られて4/30の東京→大阪を高速バスネットで検索してみたが、ツッコミ処が満載。
青春エコは7800円の特割は完売してて、8800円というぼった栗価格ゆえ通常運賃は空席だらけ。
そんな中、昨日から急遽発売された「平成ドリーム令和号」は特割なしであと6席と順調に埋まっている.....
が、よく見ると女性専用席の設定があり、こっちを見ると10席設定されているのに1列2人しか売れてないｗ
こんなバスヲタ専用バスに女性専用席なんか設けちゃダメだってｗ
バスヲタ様が乗れなくなっちゃうし、バスヲタ専用だってことを知らない女性客が乗っちゃったらこんなことを
ブログで拡散されてJRドリーム号のイメージがさらに悪くなっちゃうのにｗｗｗｗｗ
二度と乗らねぇ、青春エコドリーム号！
https://blog.goo.ne.jp/cescaimar/e/95397f3a93502b2572304d483a6ad2d3
＞◆客層が悪いです。
＞ １階席は、いかにも安旅が好きそうな40〜50代のおじさんばっかりでした。
＞ 青春エコドリームにも悪い意味で慣れきっていて、荷物をあっちこっちに置くわ、
＞ サービスエリアで買ってきたものを車内で食うわ（クチャクチャ音がしてうるさい）、
＞ 態度は悪いわ、といいところ無し。
＞ 高速バスで、マナーの悪い若い方たちはよく見ますが、マナーの悪いおじさんたちは初めて見ました。
「青春エコドリーム号」でググると今でもこのブログが上位に出てきちゃうのに......
と思ったけど、まーん様がネットで悪評を拡散しても周知されないようにこのバスだけ便名を変えたのか！頭いいじゃんJRバスｗ
しかし、3列9000円のさいたまドリームがまだ残ってる中で乗車記念証明書目当てでくっそ狭いスカニア4列に8800円払うのも微妙。
鉄道のネタ列車ならこの手の限定列車の乗車記念証は数千円で売り飛ばせるから元が取れるのだがバスだとどうだろう。 JRバスはこういうプレ物はやり方下手だと思う
グランお披露目で何か派手なプレでもあればよかったが
JR大阪駅で実車を乗れる（移動は無し）ってだけ。そんときてっしゅはくれたけど・・ｗ >>755
発売当初の値段で買った人が払い戻した席が10700円で
残席が少なくなって11600円に上げため値段が違う >>758
ＪＲバスで特割でもないのに発売途中に運賃が変動するケースなんてあるの？！ >>753
この人、エコドリームの一階席に乗っちゃったんだね。
素人は二階建てバスなら景色も見れないのに二階に乗りたがるが、旅慣れたオッサン達は若干シートが広い一階を指名買いするからオッサン祭になる。 二十年前の初期の関東キングの１階席はとんでもなかった
二人がけが左右二列ずつの合計八席なんだけど
なんと昔の急行列車みたいなボックス席で向かい合って配置されてた
知らない客と向かい合わせで座るのは地獄だったな
あれ考えたやつ頭おかしいだろ おさんとかドリームとかにかぎらず、キング１Ｆの通路に荷物置きっ放しにするバカ多い罠。
避難通路でもあるんだから、そこにもの置くなっての。 >>758
自分が買った5月6日の東海道昼特急発売日は7000円だったのが今7500円になっている
毎回連休最終日は始めは6800円とかで近くになると7500円とかになっている事が多い見たい
前回この席を払い戻したらこの席だけ6800円になっていた JRバスはいつなんどき買っても同じ値段なのがよかったのに新免系みたいに変動制になってるのかね 5月5日の東海道昼特急上りなんて7300円だったのが8000円になっている 高速バスネットの東京京阪神線の利用案内を見てきたら、運賃はいつの間にか「期間や曜日によって変動」から「日によって変動、詳しくは空席照会でご確認ください」に変わってたのね。
上限と下限は定められているので青春エコなんかはどんなにボッタクリモードでも9700円で諭吉越えはしないようになっているが、逆に閑散期平日とかの投げ売りも期待できない。 やっぱりワイは平日の新免系の4列トイレ無しをガラガラの平日に2席占有して2000円以下で優雅に移動を選択したいｗ
OCATから八王子駅 or 高尾駅が最高やね。 >>761
1階の一部座席が後ろ向きかつ少し斜めになってたのってアスペローペだったか
あれに比べれば何てことない 下関用のサロン席じゃなくて？あれは横向きか。
アステローペは床下4席が向かい合わせだったかと >>769
アステローペの地下室は４人向かい合わせだけど真正面ではなくて
前の人と脚がぶつからないように微妙に斜めに配置されていた カップル二組の四人組に売り付けてｾｸｰｽし放題を謳えば良かったのにね。 >>771
あそこは密室状態で他の人の目にも触れないから
絶対やってたカップル居たと思う
あの部屋に二人きりならまず確実w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
