JR高速バス「ドリーム」関連スレ 41号車 [なかよし学級]
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お盆の混雑緩和実験でETC休日割引を変更したけど、帰省休みまでは変更できないから結局は混むんだな >>197
すきあれば自分語り
昼すぎ到着とか別に普通
東名と名神しかなかったころは
ドリーム大阪が夕方17時着とかあったから 青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ303号 180分遅れ
ﾄﾞﾘｰﾑﾙﾘｴ101号 100分遅れ
青春中央ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ605号 110分遅れ
ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾄﾞﾘｰﾑ9号 190分遅れ
青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ13号 150分遅れ
青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ613号 180分遅れ
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾘｰﾑ315号 180分遅れ
ﾌﾟﾚﾐｱﾑｴｺﾚﾃﾞｨｰｽﾄﾞﾘｰﾑ517号 180分遅れ
青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ23号 140分遅れ
ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾄﾞﾘｰﾑ425号 210分遅れ
青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ25号 200分遅れ
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾘｰﾑ27号 160分遅れ
ﾄﾞﾘｰﾑ427号 180分遅れ
ﾄﾞﾘｰﾑ329号 230分遅れ
青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ331号 240分遅れ
ﾄﾞﾘｰﾑﾙﾘｴ1号 170分遅れ
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾘｰﾑ335号 200分遅れ
青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ37号 190分遅れ
青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ339号 180分遅れ
ﾌﾟﾚﾐｱﾑｴｺﾄﾞﾘｰﾑ439号 180分遅れ 去年8月10日(木)発プレミアムドリーム327号が460分遅れ
USJ着9:01のところ夕方到着 ただ結局東名の神奈川県だけ渋滞してるだけなんだよな…
早いとこ神奈川県も新東名を… こいつら今本当はどこにいるの？
青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ25号の運行状況です。
10:36現在、豊田JCT→飛鳥IC付近間を走行中です。
約200分の遅れが発生しています。
(次の停留所は千里ニュータウン定刻7:07)
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾘｰﾑ27号の運行状況です。
10:36現在、豊田JCT→飛鳥IC付近間を走行中です。
約160分の遅れが発生しています。
(次の停留所は千里ニュータウン定刻7:22) >>198
休日割引変更をプレスしたのが、７月４日とそもそも遅すぎたのよ。半年前位からプレスしておけばこうならなかったのにね。 青春エコドリーム23号
2018年08月11日 11時53分現在
乗車
降車 出発時間 停留所名 運行状況
○ 10日 21:45 東京ディズニーランド
↓ 発車済み
○ 10日 22:40 東京駅
↓ 発車済み
バスの現在位置
11:53現在、草津JCT→吹田IC間を走行中です。
草津JCTを約350分遅れで通過しました。
● 6:25 千里ニュータウン
↓
● 6:58 大阪駅JR高速BT
↓
● 7:16 湊町BT
↓
● 7:35 天王寺駅前
プレミアムエコレディースドリーム517号も310分遅れ >>195
だから最後まで売れ残る
ルリエや3列は早々売り切れて
キャンセルしか期待できなかったが
エコドリームは前日もまだ空席あった
上りのルリエ102号は45分遅れで東京駅着 >>203
盆正月GWとも
東阪でいつもあの区間だけ混む
早く新東名を！ >>204
東名阪の大渋滞を避けて名神走行中だと思う
正規ルートに戻るまでバスここは反応しないため >>209
それでも遅延が約3時間拡大とは大変だな
朝飯タイムと昼飯タイムを取ったのだろうか
青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ25号の運行状況です。
13:03現在、草津JCT→吹田IC間を走行中です。
約370分の遅れが発生しています。
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾘｰﾑ27号の運行状況です。
13:05現在、草津JCT→吹田IC間を走行中です。
約340分の遅れが発生しています。 >>206の後
青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ23号の運行状況です。
13:08現在、大阪駅JR高速BTに到着済みです。
約370分の遅れが発生しています。
おつかれさん
天王寺駅行だが 13時
青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ13号 380分遅れ
ﾌﾟﾚﾐｱﾑｴｺﾚﾃﾞｨｰｽﾄﾞﾘｰﾑ517号 320分遅れ
青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ23号 370分遅れ
ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾄﾞﾘｰﾑ425号 400分遅れ
青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ25号 370分遅れ
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾘｰﾑ27号 340分遅れ
ﾄﾞﾘｰﾑ427号 350分遅れ
ﾄﾞﾘｰﾑ329号 330分遅れ
青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ331号 240分遅れ
ﾄﾞﾘｰﾑﾙﾘｴ1号 330分遅れ
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾘｰﾑ335号 360分遅れ
青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ37号 360分遅れ
青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ339号 350分遅れ
ﾌﾟﾚﾐｱﾑｴｺﾄﾞﾘｰﾑ439号 180分遅れ 軒並み6時間遅れw
去年はここまで酷く無かったような気がする 運転手さん、お疲れ様です。。関東の運転手さんは拷問ですね。。
この時期は中央道迂回か、いっそ上信越回りでも東名の渋滞区間、特に事故も加わる神奈川県〜静岡県通らないし。。
昼特急も高速バス停は今回ノンストップなんだから、全員、小黒川で交替にしたら、と思いました。
中央道回りはそこまで極端な遅れ、ないし。 青春331号6時間43分遅れ大阪駅着
青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ331号の運行状況です。
14:33現在、千里ニュータウン→大阪駅JR高速BT間を走行中です。
約410分の遅れが発生しています。
↓
本日の運行は終了しました。 青春13号6時間37分遅れ三ノ宮BT着
まだ青春339号USJ行が走行中だが
乗客は今日遊ぶつもりだった時間を全部バスに吸い取られたのでは >>214
小黒川までどうやって乗務員を送り込むのかが問題だが。一応、ドリームまで影響するし。 青春21号7時間14分遅れ終点王寺駅着
昨夜の最大遅延はこれか？ >>198
割引ズラした関係で昨日の昼間も東名はそれなりにサンドラ渋滞が発生してた。
そいつらの分は目減りしてるんだから効果はあったということ。
今後は高速料金も混むときに高額請求して空いてる日に誘導するＬＣＣや新免バスのやり口で渋滞緩和させる時代になるってこと。 >>219
つまり、「お盆期間は深夜割引さえも設定しない」ってのがベストってことか
…高速道路会社も、堂々と収入を増やせるしw 遅延の記録をこんなとこに残すなよ
日報に書き込む数値とあまりにかけ離れてると
国交省が気づいちゃうだろ(笑)
どこのバス会社だってその辺、微妙にうまく
やってるんだろうからヲタなら〜わかるだろ >>221
路線バスは公共性が高くてどうのこうの言うのに
一晩掛かるバスが遅延で所定の倍近い時間が掛かっている場合もあるこの現実
なんとかして公共性の高い自動車らしい待遇をしてもらわないと >>220
お盆は逆に割り増し料金適用すべき
不要不急の利用を抑えるために
通常時の200%で(笑) >>221
国土交通省様はこんなところの情報真に受けないから大丈夫だよ。 >>221
普通の会社や新免はツーマンだから問題ないし
ウィラー以外 >>223
非ETC車両の精算処理をどうするのか、それが問題になる…
その問題がなければ（完全にETCだけなら）、ピークロードプライスも容易にできるんだろうけど 大幅遅延時の運転手の労働時間の扱はどうなっているの JRは超過勤務時間分の給料が支給されたり、行路を組み替えたりするが、以前いた関東近郊のモグリの変な会社では超過勤務手当てなく、掃除も自分達でやって折返待ち時間がなくなってもシカトされた。 ハンドル時間や拘束時間などの超過の法令違反はあると労組から支店長が吊し上げくらうのでほぼないね。 東京駅00:05出発(バス停混雑により入線遅れ)
霞が関入口00:16
東名東京料金所01:00
(タモリ倶楽部を見てから就寝)
04:30頃車内放送で起こされる。東名高速で事故があったらしく全然進んでいないとのこと。
足柄サービスエリア04:50-05:10
三ヶ日07:09-07:15
多賀サービスエリア(休憩/土山サービスエリアから変更)11:29-13:39
京都駅13:34-13:39
大阪駅14:41
JR関東の運転手によると東名高速で事故があり全然進まなかったとのことでした。
足柄サービスエリアに到着したときは、遅延したドリーム号(東京〜大阪だけでなく
東京〜名古屋、東京〜浜松)が10台以上止まっておりかなり壮大でした。
大阪から話題の猫新幹線にのる予定でしたが全て没となりました。
(ネット予約だったので全額無駄になるのは回避できましたが…)
隣にいたご年配者は大阪から正午頃の徳島行のバス(予約済)にのる予定でしたが、
時間変更の連絡をしていました。 不幸中の幸いだったのは2階プレミアムシート最前列)を購入できたことです。
なので普段は見ることのできない車窓を楽しむことができました。
急がば回れではないですが、同日中央道経由のプレミアム中央ドリーム号を
利用した友人(一緒に猫新幹線を楽しむ予定だった)によると、プレミアム
中央ドリームは1時間半の遅れで済んだそうです。
因みに2014年夏8/15(金)〜8/17(日)にはかた号(2階建てバス定期運用の
最後の夏)を往復利用しました(この時も2階プレミアムシート最前列)が
どちらも2時間程度の遅延でした。
今回の遅延はそれ以上… 冒頭に入れ忘れました。
8/10(金)発のプレミアムエコドリーム439号を
東京→大阪で利用しました。
(西日本JRバス744-4972が充当)
一応メモした時間は以下の通りです。
以上、よろしくお願いします。 お疲れさまでした…
ところで多賀で二時間休憩なんですか？ 10日の東北道でも、古川行きとかは6-7時間は遅れていたぞ。300分遅れとか甘い。 >>227
ばか正直に法令遵守してたら突発運休多発
「理由、乗務員休憩時間不足のため」の掲示(笑)
国交相も事故起こさない限り見て見ぬふり >>233
申し訳ございません。
11:29-13:39 ⇒ 11:29-11:55の打ち間違えです。
多賀サービスエリア休憩中に運転手とお話ししたのですが、
10年近く運転して5時間以上も遅延したのは初めてと言ってました。
京都駅で8割近くが下車していました。
自分は此処まで来たのだがらと、大阪駅まで利用しました。
以上、よろしくお願いします。 家族四人で帰省するならマイカー一択
新幹線やバス、飛行機なんて高過ぎて論外
騒々しい幼い子供がいるなら尚更
こういう人も沢山いるのさ
繁忙期の高速乗合バスは
「到着時間未定」でいいんじゃね(笑) >>237
帰省時にしか家族で乗らないとしたら
車を売っぱらってグリーン車にしてみたら?
車の全維持費と比較したらお釣りがくると思うよ 実際は帰省以外にも家族で乗るだろうし
そうじゃなくても車なしの生活は無理って場合が多いだろうな サンデードライバーかもしれないし
それでも田舎暮らしだと車必須
都会は駐車場確保が一番金かかるw
月3万とか4万とかw 都心から多少離れると、普段の生活からクルマを使わないと、
とても生活して行けない…
※大荷物を輸送するとかで、あえて広域移動でクルマを使いたい場合ってのもある
帰省を考えることのない「数世代同居」ってのがいいのかもしれないけどなぁ… だから置かれてる生活背景が違うのに、>>239 と来たら…。 >>239
クルマにも興味のあるバスヲタならともかく、鉄ヲタから派生した免許持ってない系のバスヲタは得てして>>239みたいな事を言い出す。
ってか、家族連れで新幹線や飛行機は普通に居るけど、家族連れで夜行バスや長距離(500キロ越えレベル)バスに乗る奴なんて居たら後ろから指差されるレベルの変態家族だろ。 車のほうがあれこれ道すがら寄り道できるし最近はやりの道の駅に行くには車で行くしかない >>244
自己紹介乙
しかし夜行高速バスは意外とマイナーな町にも走っているから
国鉄時代の急行列車のように目的地のすぐ近くまで乗換え無しで行ける
という理由で選択肢に上げる人もいる
個人的には家族揃って高速バスなんて一晩中監視されて話の種にされそうでまっぴら御免だが 昨日の上りは空席だいぶあった
御盆明けたのに御盆価格のぼったくりだったからか
席が半分も埋まってないノーマルドリームと青春エコがあった
グランドリームとか満席もあったから
瓶によって差があった模様 お盆とか混みあうのわかってるから4列とか最悪だからノーマルとか青春とかは敬遠するんじゃね？
俺もツアー系で天王寺を3列トイレ付と激安4列が同じ時間に出て目的地も一緒で値段だけ違うみたいなの乗ったことあるけど
3列のほうは満席だが4列のほうはなぜかガラガラでただでさえ安いのに4列のほうが2席使えて快適だったとかあった >>248
2号車出している便とか経由地が少ない便は余裕があったね。
盆が終わって移動量も大幅に減っている。 >>248-251
ＪＲ系は乗車当日に空席状況をリアルタイム検索かけた上で隣が空いてるガラガラ便を狙って取ることが出来るからいいよね。
さくら観光とかも座席指定は出来るけど、他社管理分とかもあって隣に座られるかは乗って見なけけりゃわからない。 >>252
JR便の最大のサービスかもしれんw
ガラガラ狙いもできるし
ピンポイントで抑えられる
前に発車オーライで高山ー大阪2枚取ったら
同列B席とC席割り当てられて愕然とした 今見たらどうした？
渋滞情報は一般道含め無いようだが
中央道八王子は定刻22:41
ｸﾞﾗﾝ中央ﾄﾞﾘｰﾑ105号の運行状況です。
23:33現在、中央道日野→中央道八王子間を走行中です。
約50分の遅れが発生しています。 ｸﾞﾗﾝ中央ﾄﾞﾘｰﾑ105号の運行状況です。
23:35現在、中央道八王子に到着済みです。
何があったかわからないが約55分遅れで進行している模様 >>252
他社管理分は座席指定できないのが不満だな。席指定有料だし 「たとえば通勤電車で自信満々な態度で席に座り、周囲を威嚇しているような人は自己肯定感が低い。
一方、自己肯定感が高い人ほど自然体で車内でも目立たない」という。 青春ドリームなごや
いよいよ2席まとめ売り開始
秋割平日4800円 1人でも2人でも利用可能 >>261
平日ならそんなもん使わなくても高速バスネットのアカウントを２つ取って片方を発射直前にキャンセルすれば100円で２席厨行為が出来るよね。 >>262
2日前にキャンセルしないと20%取られるぞ
路線によってはいまだに
使えるかもしれないが… 関西から西方面はまだ直前まで100円だから使えるな >>266
まーでもさそれ狙ったところでJRのバスなんて飛び込みやキャンセル待ちもあるから
キャンセルした時点ですぐ埋まるｗそもそも客来ない平日ならそれやったら確実ではあるが
JRバスはキャンセル料儲かるし そういう問題じゃあないんだよ、君
君がやってる空予約は迷惑行為なんだよ そのうち二つのアカウント特定されて、会員剥奪とかなるのかな？ なるね。アカウント変えて同じことを続けると乗り場で御用となるよ、マジで。JRバスに損害賠償請求されるかもね。 >>268
俺はこんな面倒なことしてない。迷惑行為してるバカに皮肉言ったつもりだけど？
迷惑行為だというならその穴をJRなりに教えて対策させたらええやろカス >>271
そういう問題じゃあないんだよ、君
書き込みした時点で君はそういう人間だ
って思われるんだよ
自分じゃない! とか今更吠えても
どうやって確認すればいいんだい >>270
実際にそれをやり続けてﾀｲｰﾎされた奴が去年くらいに出なかったっけ？
ＪＲバスじゃなくリムジンだったっけ？ VIPライナーもたまに使うよ
座席指定できるから
キャンセル料が高いのが玉に傷
一週間以上前でないと20％も取られる
新免はほとんどキャンセル料高いから仕方ないか JRバスも安売り席は
キャンセル料アップしてるから
11日前から20％とか
桜高速みたいに安くない正規運賃プランは
キャンセル料なし(発車時刻以降は無効)
っていうのあればいいのに 正規運賃は200円だろ？それ以外に何が必要なんだ？これが乞食脳ってやつだな >>278
200円ってどこだ？
100円か20%のどっちかのはずだが キャンセルポリシーなんてどこも似たりよったりだろ？
桜高速ってのがどこか（さくらなんとかって高速バスの会社大杉）しらんが
今時直前まで無料とかあるのか？ホテルみたいにとりあえず押さえておこうとして
だらしない奴がキャンセル忘れて売れるはずの席も売れずバス会社が泣くだけだと思うが・・ >>280
新免系と路線系ではキャンセルポリシーが全く違う 10年以上前にJRバスを利用したら運転手が飲酒運転してさんざんな目にあったわ >>281
新免は押し並べて高い
ドリームスリーパーが売れないのは
キャンセル料が高いのもあると思う
10日前で20％(4000円)のキャンセル料はぼったくり あ
ドリームスリーパーは新免じゃなかったかも…
とにかく新免は平日はバーゲンセール
東阪2000円とかあるしw
ただキャンセル料はお高い
週末は4列8000〜9000円くらいと青春エコ並みにええ商売する 空予約でとなり空けるのは当たり前
車内で飲酒は特に禁止していない
夜行4列でも女性枠以外は隣の性別考慮なし
そりゃいろいろ事件起きるわけだね、JRバス
痴漢や盗難 平成30年８月26日、名古屋市中村区太閤通口交差点において、当社回送バスが横断歩道を渡っていた歩行者と接触し、
歩行者がお怪我をされました。お怪我をされた方をはじめ、関係の方々にはお詫び申し上げます。
改めて安全運転の徹底を図り、再発防止、そしてより一層の安全運行に努めてまいります。 そういや8月10日の上りルリエ乗ったけど
20分くらいしか遅れなかったなあ
下りは阿鼻叫喚だったみたいだけどw
大阪ー京都でほぼ渋滞なかったからか 下りの京都経由ルリエって東京駅の発車時間をあと1時間30分遅く出来ないのかな・・
だいたい30分ぐらい早着してるから朝5時頃に京都駅に着くんだけどまだ店も開いてないし不便 大阪便に乗って電車で戻ればいいやん
新快速なら30分560円
目的地が河原町付近なら阪急で行けばいい 今月のJRバスは関東も東海も西日本も
新聞に乗るような事故発生ですか
乗り場や窓口に貼ってある
目標、無事故安全輸送完遂！
という張り紙が空しいね 鍛冶橋駐車場、只今関西方面からの夜行便が続々と到着中！ >>294
壊滅するほど本数走ってねーしw
停電さえ収まれば再開するだろ。感染道路に大きな被害は無いようだし。 今週の日曜日と翌月曜日の東京→大阪の夜行便が焼け野原になってる。
日曜日はあのドリームスリーパーも含めて全社完全に空席ゼロ。
月曜日も安めの便は全滅でＪＲのロリエとウィラーのアボーンとお約束のドリームスリーパーしか空席がない。
日曜日は東京ドームでジャニーズとかいう宗教団体が五万人集めてイベントをするからまだわかるんだけど、月曜日のドームはアメフトの試合なんだよね。エキシビジョンで内田&田中に宮川選手が背後から殺人タックルするイベントでもやるからまた五万人集まるってことなの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
