箱根登山＆除本体西武ﾊﾞｽ(観光,伊豆箱根,近江)2018
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過去ログは、隔離スレがあったり、鯖落ち時に重複してられたりで複雑なので、今回は、西暦を入れました。
また、直近のスレで（以下の一番上）では箱根登山バスを含んでいませんが、地域の特性上、伊豆箱根バスと合同スレのほうがいいので、従来通り、箱根登山も含めるようにしました。
なお、以下の過去ログは、「伊豆箱根」で検索をかけたので、「小田急箱根高速バス」関連は含まれていません。
ちなみに、今は「西武高原バス」は「西武観光バス」に統合されました。また、例えば伊豆箱根バスは西武グループではあっても西武バスグループではありませんが、スレ題名タイトルの字数上、厳密性は重視していません。
伊豆箱根バスと箱根登山バスは同名バス停でも微妙に位置が違う場合があったり、小田急箱根ＨＤ系同士でも「箱根登山バス（通常）」「箱根登山バス（観光施設めぐり）」「小田急箱根高速バス」で微妙にバス停位置が異なる場合があるので、要注意です。フリーパスに関しては一番下のリンクを参照。
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過去ログ
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タイトル:バス・バス路線 URL:
http://n2ch.net/q/----3-3-n1--f/?q=%88%C9%93%A4%94%A0%8D%AA&;b=bus&kako=1&guid=ON
1:除本体の西武ﾊﾞｽを語る(高原,観光,伊豆箱根,近江) 5 [無断転載禁止]c2ch.net (172) https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1480549506?v=pc
2:伊豆箱根バス‼ [無断転載禁止]c2ch.net (30)
3:箱根の山は天下の険♪箱根登山・伊豆箱根9 ﾗｲﾄ隔離 (706) https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/bus/1399244845/l50
4:♪箱根の山は天下の険♪箱根登山・伊豆箱根スレ 8.1 (126)
5:♪箱根の山は天下の険♪箱根登山・伊豆箱根スレ 8 (230)
6:♪箱根の山は天下の険♪箱根登山・伊豆箱根スレ 8 (770)
7:♪箱根の山は天下の険♪箱根登山・伊豆箱根スレ 7 (974)
8:伊豆箱根バス乗務員の部屋 (903)
9:箱根登山バス・伊豆箱根バス6 (983)
10:♪箱根の山は天下の険♪箱根登山・伊豆箱根スレ 5 (982)
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参考サイト
西武高原バス バス路線図 - NAVITIME https://www.navitime.co.jp/bus/route/busroutelist?cCode=00001310&;cName=%E8%A5%BF%E6%AD%A6%E9%AB%98%E5%8E%9F%E3%83%90%E3%82%B9
伊豆箱根バス路線図 http://www.izuhakone.co.jp/bus_rosenzu_odawara.pdf ←湯河原関や真鶴の連が載ってないような？
路線図｜箱根登山バス https://www.hakone-tozanbus.co.jp/info/bus/rosen/ https://www.hakone-tozanbus.co.jp/info/bus/rosen_hakone/ ←伊豆箱根バスはないので注意。
伊豆箱根バス・箱根登山バス共通路線図 http://www.peeep.us/7cdd2d12・http://megalodon.jp/2016-1015-0846-11/www.peeep.us/7cdd2d12 ←情報が古い。
箱根登山鉄道（箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根ＨＤ）・伊豆箱根鉄道 統合スレ その２ [無断転載禁止]c2ch.net https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488038855/l50 ←鉄道路線板。なお、温泉板や国内旅行板にも箱根系スレはあり、もしかしたら湯河原系のスレもあるかもなので、各自、用途に応じて板を使い分けて下さい。
交通規制情報 - 箱根町 https://www.town.hakone.kanagawa.jp/index.cfm/10,0,48,181,html ←より詳細は、各社のＨＰを直接御覧下さい。
箱根ウェブカメラ 箱根町観光協会公式サイト 温泉・旅館・ホテル・観光情報満載！http://www.hakone.or.jp/web-camera/ ←車で行かれる方の参考に。
箱根の交通状況を教えてください 箱根湯本温泉の旅館 ホテルおかだ http://hotel-okada.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/295/~/
箱根町観光協会公式サイト 温泉・旅館・ホテル・観光情報満載！ https://www.hakone.or.jp/
湯河原町 交通規制情報 http://www.town.yugawara.kanagawa.jp/bosai/disaster/information/p02670.html
富士山を望める主たる場所 http://douseiai.dousetsu.com/hakonemachi1_2_lb.jpg
箱根各所の標高 http://douseiai.dousetsu.com/komatsuya140112_1621331_2_lb.jpg ←箱根湯本は標高約100ｍですが、そこから一気に標高が上がるので、湯本で雪がなくてもその後に雪がある事は多いです。湯河原からも然り。→http://douseiai.dousetsu.com/140205_0633111_2_lb.jpg
3089 箱根登山vs伊豆箱根 龍的思考回路 http://www.ronworld.net/blog/archives/2010/10/31-234026.html＝http://megalodon.jp/2013-1107-2008-20/www.ronworld.net/blog/archives/2010/10/31-234026.html ←西武系（伊豆箱根バスなど）と小田急系（箱根登山バスなど）はフリーパスが共通化してないので注意。でも西武鉄道の駅で売ってるのは小田急系ｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f4da0c707200fe35c49b788174082785) >>127
元々は熱海、今は三島です
熱海営業所（バス停でいうと「春日」）は
今はプリンスホテルに売却され、ホテル建設予定地になっています。
西武グループ同士での売買があったのでしょう。
東横インが目の前にあるのに今更あそこにホテルですか。
熱海駅から箱根の旅を楽しみたい方は、
熱海「案内所」にて、伊豆箱根関連のパスをお買い求め下さい。 ポケモンGO対人戦を実装へ。新機能「トレーナーバトル」を予告
篠原修司 | ITジャーナリスト
12/1(土) 2:56
https://news.yahoo.co.jp/byline/shinoharashuji/20181201-00106105/
逆に言えば通信対戦無かったのかお。
小田原東郵便局（箱根登山バス停）でいまだにポケモンＧｏやってる人多いｋ度。 >>127
湯河原で伊豆ナンバーのキュービック見たから多分熱海 >>112
伊豆箱根バスって沼津ナンバーだっけ？
熱海営業所管内の湯河原駅で見た時、沼津ナンバーではなく、伊豆ナンバーだった。 >>104
制限速度を守るのは大事だぞ（箱根新道で４０ｋｍは制限速度以下だが、昔トラックが箱根新道から転落した事故もあったし、無茶はしないほうがいい）。
中央道の、京王バスと西武バスの共同運行路線で、
京王バスは１００ｋｍ出すのに西武バスは頑なに８０ｋｍ以上出さないのに、
到着時刻が同じということを鑑みると、
だったら制限速度守ったほうが安全でいいじゃんって思った。
夜行バスの場合は時間にゆとりがあるから尚更のこと。
これは一般道でも起き得る。
自分を追い越した車と、次の信号で再会、ってよくあるでしょ。
まあ一般道の場合は神奈中バスが死亡事故を起こした遠因でもあるように
路線バスはダイヤ的な余裕がないから
現実問題として制限速度を守るのは難しい場合もあるけど。
（ただ、それでも、西武バスは比較的ゆとりのあるほう。伊豆箱根バスはダイヤに無理があるけど）。 あ、営業所によるわ。
小田原営業所の伊豆箱根バスは箱根線以外も含めてダイヤに無理がある。
旧熱海営業所はまあ可もなく不可もなく。
三島営業所管内はかなり余裕がある。
沼津港に行くバスなんて、途中バス停で時間調節しないことのないほうがないくらいダイヤにゆとりがある。
ただ、真鶴岬に行くやつや、奥湯河原に行くやつは、
箱根登山バスとの共同運行みたいなもんだから、伊豆箱根バスの一存で時刻表を決めてるわけじゃないから、何とも言えんが。 伊豆箱根バスの熱海営業所が三島営業所に集約されたなら。
①熱海地区も三島・沼津地区同様に中のり前降り運賃後払い整理券方式に統一して、三島地区用・熱海・湯河原地区用と車両運用を分ける必要が無くなる。
②車両運用を一本化にするにあたって、三島営業所管内もSuica・PASMOを使えるようにする。沼津地区では富士急バスが交通系ICカードが使えるから便利に。東海バスのみ未導入に。 >>133
小田原:湘南
三島:伊豆(2841-2844は沼津のまま) >>137
え、伊豆箱根バスは小田原営業(小田原、井細田、箱根、大雄山、フラワーガーデン、大磯、真鶴など)以外は、
元々スイカパスモ無理じゃなかったですか？
旧熱海営業管内(熱海、湯河原)はスイカパスモ使えましたけ。
もし旧熱海営業で使えて、沼津と熱海が統一されたなら、
全車にパスモ設備だけ付けて、
沼津営業管内ではいちいち「パスモ使えません」と張り紙するのかな？
中乗り統一は、湯河原も箱根も箱根登山とパスが共通してないから無理だと思う
東海バスがパスモ対応してないのは知らなかった。箱根から三島に行くときによく使うが箱根フリーパス使うからパスモがどうと意識したことなかったわ
富士急は湘南バスも山梨バスもパスモ対応でしたね 富士急は鉄道でパスモ使えずバスで使えるという「逆転現象」が起きてるが、
伊豆箱根の三島営業管内でパスモ使えたら、伊豆箱根も逆転現象になりますね。
とはいえ伊豆箱根は大雄山線のほうでは電車にパスモ使えるから狭義には逆転現象じゃないけど >>139
沼津営業管内ではなく三島営業管内の誤り
前乗りで乗車時にスイカパスモをタッチしたらエラーになるのかな。
ふつう、前乗りは運賃一律につき先払いだから普通にスイカパスモから引かれるが、
後払いで前乗りというのは全国的にかなり珍しいし。
フリーパスでしか乗らんから分からんが、前乗りして整理券だけ取るのが正しい乗り方か。
(厳密にはフリーパスで乗る場合も整理券取らないとダメらしいが)
いっそ中ドア廃止したほうが製造費用安くならんのか。
まあ車イス旅客がいる以上そうはできないし、
伊豆箱根は西武バスのお古も多いからそうも行かないんだろうけど >>141伊豆箱根バスも箱根登山も前のり前降り運賃後払い整理券方式のバスはICカードを乗車時と下車時の二回タッチ。
乗車時は整理券発行機の横の機械、下車時は運賃箱のところ。
多区間制の路線バスは中のりも二回タッチ。 >>141 バリアフリー法の関係で中ドア付きのバスじゃないと新車は駄目。
前ドアしか使っていなかったバス会社は、中ドアは車椅子専用になっている。 1
伊豆箱根バスで貰った紙の時刻表、小田原営業所管内はなぜか、１２時間制になっていて、
以前のような２４時間制表記ではなかった。なぜこんなふうに分かりにくくしたんだ？
（2018年９月１日更新版）
同日更新の三島営業所管内の時刻表については従来通り２４時間表記だった。
２
箱根登山バスの「箱根町」が「箱根町港」にバス停名が微妙に変更したが、
伊豆箱根バスも「富士芦ノ湖パノラママーク」とか「ザ・プリンス箱根芦ノ湖」とか、微変更したよね。
実は箱根には従来「芦ノ湖」を冠するバス停名がなかったのだが、これで改められたことになる。
ちなみに、ザプリンス箱根芦ノ湖の英訳はかなり妙なことになっているし、対応する和訳も「蘆ノ湖」が充てられている。
また、箱根登山バスは「元箱根」改め「箱根神社入口」になったり（箱根駅伝の時のみ使われる臨時の元箱根バス停がどうなったかは知らん http://douseiai.dousetsu.com/motohakone131219_160851_2_lb.jpg http://douseiai.dousetsu.com/140314_094753_2_lb.jpg）、
伊豆箱根バスの「ヴェルデの森」とほぼ同一に「天悠」バス停が新設されたり、
西武・小田急提携前の「同じ場所にありながらバス停の名前が違う」に逆行してないか？
（ちなみに箱根神社に最も近いのは伊豆箱根バスの「神社上」バス停）。
せっかく記号系統化したのに箱根登山バスのＨＰには自社グループのバス路線図しか載せていないのが残念だったが、
ここまでバス停名が違うと、今となっては共通化は無理かもな。
細かいことを言うと、小田急グループ同士でも箱根登山バスと東海バスで微妙に停車バス停違うし。
ちなみに、小田原城に一番近いのも、箱根登山バス「藤棚」バス停 http://douseiai.dousetsu.com/140205_100102_2_lb.jpg
３
今の伊豆箱根バスは、下り（坂を上るという意味では上りだが）、つまり、
小田原駅→箱根方面 でも、交通渋滞を避けるために風祭バス停あたりで箱根新道に入るのがあるが、
あれによる時短効果って結構あるの？実際のところ。
って、よく見たら、箱根新道で一気に芦ノ湖方面まで行くんだな。つまり、箱根登山バスにおける急行的存在が伊豆箱根バスにも出来たということか。
４
三島営業所管内を走る「学バス」って、学生しか乗れないの？
小田原営業所で言えば関東学院大学ゆきみたいな。
５
湯河原や小田原で見る伊豆箱根バス／箱根登山バスに「小８１」など番号が振られるようになったが、これ、いつから？ ６
箱根登山バスの求人広告が湯河原の小田急売り場に置いてあったが、
勤務地が「小田原市・箱根町・湯河原町・南足柄市」となっていた。真鶴町は？
７
なお、その求人を読む限り、「休憩時間」がきちんと昼にあるようだが、
どうせ、「折り返しの時間を以って休憩時間とする」というバス業界にありがちな悪しき慣習もあるんだろう？
西武バス提訴 報道 https://www.youtube.com/watch?v=HJ★XX7★1Eu6fU
８
箱根登山バスの時刻表を見ると「新畑宿橋」が「一部のみ停車」となっているが、昔は全停車だったよね？
今は一部便のみ停車なのか。
あそこで乗車・下車するとウテシに驚かれるのだが、舗装されてない道を経由して普通に集落（？）に繋がってるんだよね。
９
箱根登山バスの回送表示で「回送 安全運転実施中」とか回送以外の文言入ってるのをたまに見るが、あれは季節限定？
それとも一部のバスだけ？
１０
箱根登山バスが配布している「バスに乗って箱根をのびり楽しもう 箱根登山バスの旅」って、
箱根の土地勘を仕入れるのに非常に重宝するね。鉄道版もあるらしいから今度貰ってこよう。
１１
伊豆箱根バス開業９０周年記念 伊豆箱根バス開業９０周年記念 伊豆箱根バス開業９０周年記念 伊豆箱根バス開業９０周年記念 伊豆箱根バス開業９０周年記念
１２月１５日 （土） （土） １０：００～１４：００ １０：００～１４：００
伊豆箱根バスフェタ開催のお知らせ 伊豆箱根バスフェタ開催のお知らせ 伊豆箱根バスフェタ開催のお知らせ 伊豆箱根バスフェタ開催のお知らせ
http://www.izuhakone.co.jp/bus/files/bus_news_20181204.pdf
１２
伊豆箱根バスの アニメ「ラブイ！サン シャ!！ ラッピングバスは、なんなのあれ。小田急箱根高速バスのエヴァ http://douseiai.dousetsu.com/130104_145715_2_lb_2_lb.jpg に対抗したわけでもあるまいし。箱根旅助けラッピングバス http://douseiai.dousetsu.com/131027_125003_2_lb.jpg みたいなもんか？
１３
神奈川県小田原警察署 トピックス お知らせ
http://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/70ps/70mes/70mes9120.htm#shinnyu
小田原漁港（立入禁止場所）で転落事故がありました Ａ
箱根登山バスの鴨宮地区のバス停がいまいち覚えられない。
「城東車庫」の片側にバス停が２つあって、１方はバンバンバスが出ているっぽいのに、もう１方は一日数本。どうなってるの？
Ｂ
ちなみに、酒匂川花火大会で一番近いのって、「スポーツ広場」バス停？ 花火大会の時は道路が封されるから城東車庫を最寄としてるんだろうけど、意外に、「山王川」「酒匂中学」「小田原東高校前」のバス停から見る人も多いよね。そっちゆきのバスも混んでるし。
あ、「山王橋」じゃなくて「酒匂橋」だったかも。
「酒匂川花火大会」っていう割には、酒匂橋ではなく小田原大橋でやるんだよね。
他の穴場としては、飯泉橋や、あとは橋の名前はついてないが東海道線をまたく橋（箱根登山バスの、鴨宮駅～ダイナシティが通る場所）もポイント。また、小田原市ティモールの、スタミナ太郎あたりからも見える。
Ｃ
箱根登山バスのバス停に「鴨宮口」と、その近くに「中新田」「下新田」があるが、「鴨宮駅」に行くのは、どちらのバス停付近を曲がればいいの？（徒歩や自転車の場合ね）。
とうか、曲がった先に「～新田バス停」があるのか？ 記憶だと、確か、城東車庫付近のバス停にその２つのバス停があったように思う。
Ｄ
箱根登山バスのケープ真鶴線は今年4月30日の最終運行後廃止となったので
伊豆箱根バスの単独運行となっている。
PDF
https://cops.ssl-odakyu.jp/www.hakone-tozanbus.co.jp/wp-content/uploads/2018/04/1b65d5e9555e9a510c2eaf9178327f82.pdf
たださえさえ儲かりまくりの箱根登山バスが赤字路線を伊豆箱根に押し付けかｗ
Ｅ
箱根フリーパス、来年4月から値上げなんだ
PDF
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001eqf9-att/o5oaa1000001eqfg.pdf
強気すぎる値上げだ。せめて消費税増税まで待てなかったのか。 Ｅ
箱根フリーパス、来年4月から値上げなんだ
PDF
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001eqf9-att/o5oaa1000001eqfg.pdf
強気すぎる値上げだ。せめて消費税増税まで待てなかったのか。
Ｆ
９月の日曜日に「認知症をにんちしよう」のイベント（催し物）が小田原医師会と小田原歯科医師会の共通主菜が、小田原駅地下街であった。
が、９月３０日の「薬剤師が教える健康食品・サプリメント」は、台風の影響で中止（屋内実施なのに。小田原薬剤師会主催）。
これは「小田原市保健センター」での実施だったのだが、まず、パンフの地図が、「北が上」という分かりにくいものだった（鴨宮駅南口に位置するので、東西南北に忠実な地図だとかえって分かりにくい）。
また、前も言ったが、「保健センター」という言い方が分かりにくい。「ふれいあいセンター」とか「いそしぎ」とか言ってくれればすぐ分かった。しかも、近くに「保線センター」というバス停あるから、保健センターと混じりやすい。
例えるなら、マロニエのことを「川東タウンセンター」と言っても分からない人がいるのと同じ。
Ｇ
ヤフーニュースにもなったので知ってる人が多いと思うが、７月の愛知県の小１熱中症死亡事故を受け、「公立小中学校での冷房設置率がゼロ」なのは、なんと日本で小田原だけ！ まさか悪い意味で小田原が全国ニュースになるとは。まあ、数年前も小学校水浸し事件とかも全国ニュースになったが。
小田原市議の佐々木ナオミ氏によれば、小田原市のハザードマップでは一部の川が氾濫した場合か想定してない（対象外の川が多い）のと、神奈川県側のハザードマップでは対応不十分で小田原市として独自のハザードマップを作るとの言質を引き出したとのこと。
また、政府は「エアコン設置の支援を行う」とのことだが、小田原市の加藤市長によれば、「政府からは何の補助もなく、市の独自財源と借金でなんとかする。国の補助メニューを地方から国にしっかり要求すべき」とのこと。
ちなみに東京都での公立小学校中学校のエアコン設置率はほぼ１００％。いくら小田原市が県西最大規模の都市とはいえ、やはり、東京と神奈川の差が出たね。
Ｈ
なんで小田原市の指定ゴミ袋ってクレジットカードでの購ができないの？
Ｉ
箱根登山鉄道でタモリさん「パーミル」「スイッチバック」など専門家要らずの流れるような解説
https://togetter.com/li/1273901 真鶴から営業所が遠い伊豆箱根が撤退するなら分かるけど、何で箱根登山が撤退するんだよ
営業エリアは被ってるのに、経営状況がどう見ても違うのが不思議 箱根登山も真鶴近くに営業所はないだろ。
いや、湯河原営業所があるんだっけ箱根登山って。
湯河原に伊豆箱根バスの留置場はあるが、箱根登山バス湯河原は全部小田原営業所じゃないの？ナンバーも湘南だし。
ちなみに伊豆箱根バス熱海営業所は向かいの伊豆箱根タクシー営業所も消滅してたが、タクシーはどこから出庫なんだろう。
というか伊豆箱根タクシー営業所って小田原にも湯河原にも真鶴にも熱海にもないよな？元箱根にはあるが。
小田原の久野車庫、三島の車庫、で伊豆箱根バスと共用なのか？ >>150
真鶴町、バス会社に補助金出してなかったのかな。
伊豆箱根バスは岩海岸にも行くし、真鶴町としては伊豆箱根のほうに残ってほしかったのでは？
真鶴町と湯河原町が合併しなかったのは失敗だったな >>151
箱根登山は湯河原営業所があるし、湯河原町は湘南ナンバーだぞ。
伊豆箱根も昔は営業所があったが、留置場は跡地を使ってるのか？ >>150
箱根登山バスは乗客数のわりに儲かってないという話を聞いたことがある。
箱根フリーパスの客が大半で、フリーパスの取り分はグループ会社ごとに均一だから。
同じ小田急グループの小田急バス（フリーパス対象外だが）の給与体系と比べたら差が一目瞭然。
ただ、箱根ロープエーと登山バスの人の会話で、
ロープウエーの人がバスの人に「儲かってる会社はいいなあ」とか言ってたから、
これが社交辞令ではないとしたら、バスのほうが儲かってるのか？
まあ、それでも、伊豆箱根バスのほうが儲けてないというのは同意だが 西武高原バスはどこと統合されたの？
昔は軽井沢や秩父は笹カラーとライオンズカラーが混在で楽しかったが、いまはどこも笹カラーで、
伊豆箱根バスか近江鉄道バスしかライオンズカラーがなくなった(逆にこの二者に笹カラーはない) >>154
儲かってないならKL代を使い続けて新車入れるのやめたらいいのに。 >>157
実に下らないことを言いますね。
学生の「アンタといると私までイジメられるから、ごめんねー」よりももっとレベル低いな。
荒らしと思うならシカトすりゃいいし、荒らしかどうかは個々の認識なのだからあんたが他人に押し付けることでもない ・西武高原バスは西武観光バスと合併。
・箱根に関して、小田急系のフリーパスが有名で箱根登山バスも結構本数がある感じ。伊豆箱根バスのフリーパスはあまりメジャーじゃない分、箱根登山バスより空いている。 伊豆箱根バスもユネッサンまでなら１５分に一本あるから本数あるよ
地元民やマニアは多分伊豆箱根にしか乗らん空いてるから。さすがに駅伝や黄金週間の日は、伊豆箱根も満席だが立つのは滅多に出ない 熱海大場線は面白そうだな。丹那トンネルの上をバスで通れるなんて。
陽が長くなったら乗ってみよう。 J
神奈川県西部はなんだかんだで田舎なんだよな。
だから、男風呂（しかも更衣室ではなく風呂場）にノックすらせずに入ってくる無神経な宮ノ下銭湯の女従業員や、
芦ノ湖界隈では唯一の医院が撤退して「医者がいない」事態になったり、
湖尻のあたりなんて生活としては不便だし。
湯河原の某医院も、患者の陰口（陰で言ってないから陰口ですらないが）を受付の人が平然と言ってるし。
やっぱり人が住むのは田舎じゃなくて都会だと思う 9
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/countrylife/1528734738/368
神奈川県の精神科･神経科･心療内科その31
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1545390420/21
Ｋ
（６）の質問について、箱根登山バスが真鶴町から撤退したのは分かったが、しかし、新松田駅前には依然、箱根登山バスいるよな？
なんで求人票に載せてないんだろう。
Ｌ
箱根登山バスは頻繁にバス停名を変わる割には、小田原市の「食品センター」をそのままにしている（今は文房具屋になった）のと、湯河原町の
湯河原お買い物バスでマックスバリューを「ヤオハン」にしてるのはなぜ？
ちなみに湯河原に関しては当初からマックスバリューだったはず。
（なおこのあたりは地名が分かりにくい。ファミリーマートは国府津駅側にあるのに「小八幡店」であり、なのに隣のウエルシア薬局は「国府津店」なのだ。）。
Ｍ
関東学院大学が小田原市からの撤退を希望して小田原市と揉めた？のは結局どうなったの Ｍ
関東学院大学が小田原市からの撤退を希望して小田原市と揉めた？のは結局どうなったの
Ｎ
国道１号と全く関係無いバス停であっても、
箱根登山バスの色々なバス停に「１月２日は箱根駅伝のため時刻表通りの運転が困難」みたいな張り紙があるが、３日について書いてないのはなぜ？
Ｏ
伊豆箱根バスが空いていることを知ってる人は本数が（特に小涌園以北は）あえてこちらのバスを使って箱根を回るが、普段はとにかく、１月１日に関してのみ、伊豆箱根バスは箱根登山バスに優位性を持つ。
箱根登山バスが正月ダイヤで始発バスが小田原駅７時なのに対し、伊豆箱根バスは普段通りだから、つまり伊豆箱根バスのほうが早く箱根神社に行けるということだ。１月１日の朝７時前は毎年、小田原駅東口の箱根登山バス乗り場に行列が出来てるが、箱根神社目的なら伊豆箱根バスにすりゃいいのにね。
Ｐ
今年2019年は小田原ラスカ、１月１日、全館閉館だったね。今までは調剤薬局含めてやっていたのに（ラスカ内に眼科があって元日も診察してる関係で調剤薬局もやってるという理由だったはず）。
Ｑ
今年2019年の伊豆箱根バスは、「湯河原駅～箱根線」は従来のような折り返しではなく運休です。熱海駅からのは十国峠折り返しです。
Ｒ
箱根駅伝の時の箱根の観光地ってどれくらい混むのかな。駅伝真っ最中はみんな駅伝を見てるわけだから、大涌谷とか本来ならいつも混む場所がメチャ空いていたりするの？
Ｓ
箱根町交通規制情報
http://www.town.hakone.kanagawa.jp/index.cfm/10,4102,48,181,html
＞平成32年 2月
＞県道熱海函南線 22時から6時の間 通行止め
＞ (上記の期間中は芦ノ湖側から熱海へは抜けられませんのでご注意ください
これはどういう意味だろうか。「期間」とあるから、工事時間以外含め、通り抜け不可ということか？ だとしたら、伊豆箱根バスの熱海駅～箱根関所跡／元箱根 はどうなるんだろう。 バスマニアのサイトで元箱根→小田原駅の伊豆箱根バスのレポートを見たけど。小田急箱根フリーパスが圧倒的に多くて、途中バス停で「このパスは使えません」と運転手がバス停ごとに言っていて、10人以上待っているバス停で誰一人乗らなかったとか。
今度小田原駅～箱根は伊豆箱根バスで行こうかな。 >>164
それ過去ログで魚拓ごと張ってあったサイトか？ 箱根登山に湯河原営業所あったかと思ったが町役場の近くにあったね 味わった絶頂とどん底、人生変えた山上り
箱根5区ココに注目 神野大地（青学大OB）
東海林美佳
2018年12月19日(水) 11:00
https://sports.yahoo.co.jp/column/detail/201812140001-spnavi
今年も箱根駅伝が近づいてきた。東京・大手町から箱根・芦ノ湖までの全１０区間、合計２１７．１キロのコースでは、さまざまな難所が選手を待ち受ける。コース攻略の鍵となるのはどこか。走った者だけが知りうる意外なエピソードとは。過去に箱根路を彩った名ランナーたちが、自身が走った区間を解説する。
山上りの往路５区（２０．８キロ）は、青山学院大ＯＢのプロランナー・神野大地さん（セルソース）。３年時（２０１５年大会）に１時間１６分１５秒の区間新記録で走り、同大初の総合優勝に貢献。４年時（１６年大会）も同区区間２位と快走し、“三代目・山の神”と称された。しかしその裏では、絶頂とどん底を経験していた。神野さんに当時の思い出や５区の攻略法を聞いた。
【箱根5区ココに注目】柏原竜二(東洋大OB)「きついのは当然」覚悟を決めて集中を(アプリ限定)
当初は２区を走るはずだったが……
２度走った５区の思い出を笑顔で語る神野さん
２度走った５区の思い出を笑顔で語る神野さん【スポーツナビ】
「山を制する者は箱根を制する」とよく言われますが、本当にそうだと思います。箱根で優勝するなら絶対に外せない区間、それが５区。ここで区間５位以下の走りだったら優勝は難しいと思います。平地はそんなに差がつくものではありません。留学生でも２〜３分差をつけるのは難しいけれど、山だったらすぐにそのくらいの差がついてしまう。
責任重大ですが、その分ものすごく注目度が高いので、やりがいはあると思います。
僕は３年生の時に初めて５区を走ったのですが、当初は前年同様２区（区間６位）を走ることになっていました。５区に決まったのは１１月の中旬ぐらい。５区を予定していた１年下の一色恭志（現・ＧＭＯアスリーツ）が山道で本番を想定した練習をするというので、
僕も２区最後の戸塚の“壁”（編注：不動坂から続く約３キロの上り坂）を克服するべく一緒にやったんです。そうしたら僕の方が一色よりも速く上ってしまった。そこでもう、原（晋）監督は「神野が５区、一色が２区」と（笑）。一色のタイムも悪くなかったんですけどね。
僕自身、大学に入るまではむしろ坂は苦手でした。ただ、大学で鍛えられるうちに自分の走力が上がってきていたのと、３年生のあの時はチーム内で一番調子がよかったんです。多分２区を走ったとしても区間賞が取れたんじゃないかと思えるほど絶好調でした。 熱海の168って落ちた？
134はまだいるみたいだけど。 >>164
運転手は相当ストレスが溜まると思うよ。
俺は小田原や箱根でバスに乗る時には、空いている伊豆箱根バスを使う様にしてる。 >>154
仮に均一だとしても現金やICカードの取り分が半端ないだろ箱根登山さん 箱根湯本駅の箱根登山バスの執拗な勧誘はコンプラ違反じゃね
明らかに伊豆箱根のバス停のテリトリーを犯してる
でも本当にやばくなり箱根登山だけじゃ回せない時は、現金やカードの方は伊豆箱根バスもご利用ください、とのダブスタというかご都合主義 小田原駅のラスカの有隣堂書店に
小田急線の本を集めたコーナーがあって、
ＰＯＰに「つねに他社のを行く車両技術と劇的な進化をとげた高密度ダイヤ」
ってあったけど、
小田急って別に他社の先を行ってるとは思えないのだが・・・ 三島営業所の熱海運用車にノンステが入ってしまった。
小田原のノンステを箱根に突っ込んでる前科はあるが、これで熱海からでも外れが来る心配をしないといけない。 プリンスエクスプレス箱根芦ノ湖って運転士2人態勢なんですね。
乗客も少ないのに採算が合うのか心配。 >>176
最近2回乗ったのですが、どちらも2人でした。
港北PAで交代していました。
研修とかでもなさそうでしたよ
ところでプリンスエクスプレスって3列シートで設備がいいのに
毎回乗客が少ないんですよね。
同じ都心～箱根間の小田急箱根高速バスは乗客が多いんですけどね。 伊豆箱根バスの小田原駅発着の車両って、最前面席からの前面展望ができなくなっている車両が増えていないか？
最前面にべったりくまなく張り紙みたいなのがしてあるようだ。
何で最前面席からの前面展望できなくしているんだろう？ 1
小田原コロナワールド内のラーメン屋に「フジヤマラーメン」ってあるが、富士急ハイランドのそれと・・・まあ富士急が商法登録してるわけじゃないからいいのか。
２
以前、バス停の名前変更で、箱根登山バス受託の湯河原お買い物バスの「ヤオハン前」を「マックスバリュー前」にしろと言ったが、
箱根登山バスの小田原市内巡礼街道の「日立」関連のバス停も変えないとダメだな。もう日立じゃないし。
逆に、以前「食品センター」を変えろと言ったのは、食品センターは実はまだ健在だったから問題なかった。
３
伊豆箱根バスのラブライブサンシャインのラッピングはまだやってる？
「箱根旅助け」のような宣伝ラッピングとは違う意味合いを持つよね。
４
小田原市って冬場は１６時に夕焼けチャイムが鳴るけど、これ早すぎるだろ。
５
箱根ロープウェイは早雲山～大涌谷で工事が頻繁にありすぎなんだけど、なんとかならんのか？
６
小田原市の指定ゴミ袋ってどうしてクレジットカードで購入できないの？
７
しばらく箱根に行ってなかったが、色々変化していたな。
箱根登山バスの真鶴撤退も驚いた（真鶴駅から宗教施設への送迎はまだやってるのかな？）が、小田原駅からの箱根方面も激減。しかもなぜか土日のほうが減っている。また、箱根町ゆきが少なくなり元箱根ゆきが多くなっている。
小田原駅の箱根登山バス乗り場で「箱根町に行きたい」と言うと、係員が伊豆箱根バスの関所跡ゆきを乗るよう推奨してきて、以前なら考えられない。
（箱根登山バスの係員が伊豆箱根バスに誘導するのは、箱根湯本駅で輻輳状態でもう本当にどうしようもなくなった時だけで、年に数回しか見ない光景だった）。
真鶴町からの撤退、小田原駅からの箱根線激減、と、いったい、箱根登山バスに何があったんだ？
箱根フリーパスも値上げだが、今の時期に値上げって。１０月の消費税増税の時はどうなるんだろうか。まだ値上がりするのかな？
https://cops.ssl-odakyu.jp/www.hakone-tozanbus.co.jp/wp-content/uploads/2018/04/1b65d5e9555e9a510c2eaf9178327f82.pdf
なお真鶴線は箱根登山バスが消え多分を伊豆箱根バスが補うのかと思ったら、単純に箱根登山バスが減ったままだな。まあ当たり前か、伊豆箱根バスが消えた箱根登山バスの分を増便するにはバスも人でも足りないし。真鶴の花火大会や真鶴遊覧船までって駅から歩いて行ける距離？ケープ真鶴はさすがに歩いては無理だが。
これを機に真鶴町営バスが真鶴町民以外にも門戸を開いてほしい。
８
神奈川県小田原市もついに「ハロイン」という下らないイベント（行事）をやるようになってガッカリだよ。湯河原は前からやってたが、2018年のは「屋内だから台風が来ても大丈夫」みたいに書いてあって、屋内でやることの意味が分からない上に、これって2017年に川崎ハロウィンが中止になった皮肉か？ >>178
高齢者か子供が車内で転落案件を起こしたからかな 伊豆箱根バスの三島営業所も車両運用がややこしいな。
元熱海営業所の路線と２つ作らないといけないし。
昔の富士急行みたいだ。
前のり前降り運賃後払い整理券方式と後ろのり前降り運賃後払い整理券方式の路線とバスの運用をわけていたからな。
今の富士急行はなかのり前降り運賃後払い整理券方式に統一されたし。
三島、沼津地区は東海バスだけ、前のり前降り運賃後払い整理券方式だし。 東海バスは将来的には伊豆箱根に身売りか合併しそうだな
ラブライブとかは焼け石に水だろうし 小田急本体じゃ無くグループなだけから切り離すのは容易でしよ >>186
あれ？伊豆下田バスとかどうなったんだっけ >>187
路線は東海バスに譲渡
車両は貸切以外全車廃車 >>188 伊豆下田バスにいたUDの路線車が浜松バスに一台移籍したけど今は廃車になったはず。 箱根登山バスはバスロケ投入か、バス停の改称もやるみたいだけど 1
小田原のドリームズが、某施設の火事の影響で営業停止中。
「問い合わせはドリームズに」ってそのドリームズがやってないんだろうがー。電話に誰も出ない。
ドリームズ自体は被害がほぼなかったが、その一帯の通電がまだ再開してない。
２
●●湯河原病院の看板、「２０２０年春移転建替」って、移転が始まる日なの終わる日なの、これは。
（●●に入る文字は忘れた）。
３
小田原駅東口からの箱根登山バスのスクールバスはどこの学校を結んでるの？
以前はどこの会社が受託していたの？
４
小田原駅西口からの伊豆箱根バスの関東学院大学ゆき、
そもそも関東学院大学がどうなった？
５
・2018年２月を以て小田原西武が20年間の御愛顧を以て閉鎖
（周囲のツッコミ「え、そもそもダイナシティだったし、西武になってからは１年だよな？）
・当然というかすぐにダイナシティ（前のダイナシティと同じ経営者かは不明だが）が再開。
ただし経営者は「しばらくは赤字だなあこりゃあ」と漏らすように、テナント自体はある程度入れ替わっている。
・2018年夏、コージーコーナーの小田原ＥＰＯ店では「当店へ閉鎖しました。今後は近隣のコージーコーナーを」として西武のコージーコーナーと書いてあったくせに、
その時点では西武は既に西武でなかったし、コージーコーナーも中に入っていなかったぞ？
ただし最近、ダイナシティに西武が入ったので、やっと、辻褄が合うようになったが。 ６
箱根登山バスって真鶴から撤退（宗教施設への便は不明だが）を切ったように不採算路線を切る方向なのかもだが、
よりによって土曜・休日の小田原駅始発の箱根線への本数を激減させたのはどうしてだ？ 残された本数でも元箱根港までだし。
バス停で「箱根町まで行きたい」というと、「あっちのバスの終点（関所跡の事だろう）からすぐだから」と箱根登山バスが伊豆箱根バスを案内するような、
昔では信じがたいような光景がしばしばみられる。
箱根登山バスが伊豆箱根バスを斡旋？するのは、１年に数回、箱根湯本駅で箱根登山バスがどうしようもなく輻輳した時くらいしか見たことなかった。
小田急｢箱根｣集客と混雑緩和､両立への秘策
乗換駅を緩衝地帯に､周遊コース｢逆回り｣も
https://toyokeizai.net/articles/-/233917
↑箱根登山バスでさえ減便するような苦しい環境なら、いい加減フリーパスを統一せいよ。
そしたら前ドア乗り前ドア降りというアホみたいな事態もなくなるし。
いやそれとも減便するほど苦しいからフリーパス統一の余裕はないってことか？
いずれにしろ、乗客（特に観光客）不在の議論はやめい。 さっき１０時頃、湯河原に湘南ナンバーの伊豆箱根バスがいたけど小田原営業所のやつがなぜかいたということ？
湯河原駅や熱海駅にいるのは箱根線含めて伊豆ナンバーだよね？
熱海営業所閉鎖前もナンバー自体は今と一緒だった。
あと沼津ナンバーの伊豆箱根バスはいるのかな。
三島営業所の伊豆ナンバーがスイカ対応が熱海湯河原用スイカ対応、
沼津ナンバーがスイカ非対応の三島沼津修善寺地区専属？
湯河原に湘南ナンバーが来るのは真鶴駅と湯河原駅を結ぶやつだけかと思ってた
それにしても回送距離からしても箱根の路線図に詳しいという意味でも、
熱海湯河原の箱根線は小田原営業所管轄でいいのにな >>196
沼津ナンバーは4台(583/2841,584/2842,663/2843,664/2844)のみ、これ以外の沼津/長岡/修善寺車は伊豆ナンバー。 湯河原に湘南ナンバーの伊豆箱根バスがいるのはなぜ？
(真鶴駅～湯河原線ではなく普通に奥湯河原に充当) 小田原ドリームズ、先週土曜日の正午１２時より営業再開 ナンバー
２００ か １８９８
（小田原駅前で確認）
の伊豆箱根バス、前輪はスノータイヤだが、
後輪は「スノウ スタッドレス」て書いてあったが、何これ。
スノウタイヤってオールシーズンタイヤのことでしょ？
タイヤの表記にスノウとスタッドレスが同時に書いてあるってどういういこと？どっちなんだよ。 トーヨータイヤにはそーゆのあるんよ。なぜそうゆうのがあるかも、伊豆箱根バスがなぜそれを採用かも知らんが。
ちなみにブリジストンには多分ない ドリームズ、お菓子の持ち帰りは有料でもダメになっちまったな。
あとシャワーに時間制限が出来た（というか今までは時間無制限だったんかｗ） 季節運行にされた芦ノ湖スカイライン線っていつ走ってるんだ？ 箱根湯本駅～箱根新道～箱根町港～芦ノ湖スカイライン～桃源台、できないかな？ >>215 追加
新宿駅～東名高速～御殿場駅～桃源台～芦ノ湖スカイライン～箱根町港、でも良い。
>>214
時刻表、どこを見たら載っているんだろう？ 旧街道経由は古参車が多く、4気筒ノンステは市内線メインの印象があったが、バスロケ見たらゴミAMTが普通に走ってやがるな。 箱根登山バスの土日の小田原駅発の一時間に一本の減便は驚き。運転士不足と小田原駅～箱根湯本駅の渋滞回避のためか？
湯本駅の発着が増えたのか？
大昔は伊豆箱根バスとのお客の取り合いは過去のものに。
フリーパスも小田急フリーパスよりも小田原駅発なら伊豆箱根バスのものにシフトされるな。 入生田駅の近くにバスの営業所作ったらわざわざ小田原に行く行路作る必要ないしな >>221
当該は何号車かな？ 現場住所の路線特性からいって、中型車か？ >>205
湘南200
か2202
も後輪がそうだぞ。
ちなみに湯河原駅にいたのに湘南ナンバー。
静岡運輸支局とか熱海警察署とか車内ポスターにあったから、小田原営業所からの乗り入れではないと思う、生粋の沼津営業所 箱根登山バス含む３台玉突き ２人軽傷
6/5(水) 17:16配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190605-00000552-san-soci
神奈川県警本部
５日午前７時１５分ごろ、神奈川県小田原市鴨宮の県道で、路線バスと普通乗用車２台が絡む玉突き事故があり、追突された車を運転していた会社員の男性（５５）＝同市＝とバスの運転手（２９）＝同＝が首を捻挫する軽傷を負った。バスの乗客など、ほかにけが人はなかった。
同県警小田原署によると、現場は見通しの良い片側１車線の直線道路。当時、バスが客の乗降のためバス停に停車し、その後方に車が停車していたが、後ろから会社員の少女（１８）＝岡山県赤磐市＝が運転する車が突っ込んだとみられる。
バスは「箱根登山バス」で、鴨宮駅を出発して国府津駅に向かっているところだった。同署は事故の詳しい経緯を調べている。
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最終更新:6/5(水) 18:48
産経新聞 神奈川県西部の二大都市といったら平塚市と小田原市だが、
池袋（東京都豊島区）に「平塚胃腸病院」というのがある。
紛らわしい。
しかも神奈川県西部の会社の健康診断実施会社一覧で普通にこの病院が載っていたりする。
平塚にあるのかと勘違いするだろ。紛らわしい！ 早川駅の駅前のくるまやラーメンっ
昨日見たら復活してたけど、
俺の記憶違い違いじゃなかったら、いったんは更地になってなかったっけ？
更地になったということは店舗改装すらなくて
完全に取り壊しだと思っていたが・・・
（早川駅＝ＪＲ東海道本線／ＪＲ東日本／神奈川県小田原市／小田原駅の東にひとつ次の駅）
(223) 第28回小田原みなとまつり小田原漁港（早川漁港）は台風の高波後でも実施20180803神奈川県小田原市2018年８月３日.wmv - YouTube
https://youtu.be/LnuKk84IN50?t=664
確認したらやはりいったんは更地になっている。漁港がダメージを食らっても壊滅しなかったことから、去年の高波でラーメン屋が流された、というのも考えにくい。 >>219静岡県民だから、熱海駅から逆回りコースに変更して伊豆箱根バスのフリーパスをつかうわ。
箱根登山バスの本数が多かったから小田原駅までいっていた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
