関東鉄道バススレッド36
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
彼はイケメンです。
かえるが好きなのかな。
学生集団〈学校前の終点〉で降車ボタンを押しているので
いちいち注意をしているかな。
バイクのすり抜けや走行中の席の移動とは違うので無視を
していたら・・。 TX効果で常総線が儲かり過ぎて、税金対策でバスも列車も新車導入量が凄いな >>685
別に儲かりすぎるほどは儲かってないよ。 去年の決算見ても鉄道事業単体じゃ常総水害のあった前年と対して変わってないし。 最近歩行者用の信号が点滅し始めた段階で減速し始めて
まだ車道の信号が黄色になってないのに止まる運転手がたまにいるけど
何か理由あるの?
安全運転はもちろんいいんだけど、客としてはそこまでしなくても思うんだけど >>685
補助金が入っていますよ。常総線の新車。 >>686
関鉄は事業が黒字化してしまったら、沿線自治体からの莫大な補助金が貰えなくなってしまうので
会計的に大変な苦労をしってルンですのよ >>690
閑散路線維持のための補助金は会社の黒赤関係ないよ。 あくまで乗客数が目安なので。 つくぱ市内線用に近日発表予定のプルーリポン連節導入検討予定 >>698
笑点カレンダーみたいに毎年の定番にしましょう >>675
バス運だよ
映像の最後に前川製作所のとこ右折するシーンがあるし
東陽テレビチャンネルもユーチューバーとしてデビューか ソフトバンクのAndroidスマホからの投稿NGにぶっこんどいた
やっぱりワッチョイあるとNGにできるからいいな 茨城県民の日はICフリー700円は対象外なので注意 土日だけとはいえ、通常運賃から考えると1日700円って安すぎる。
設定した担当者は後悔してるんじゃないか?
他社だと均一の会社は500〜600円、通常運賃で700円超えは無い神奈中で1030円する。 >>703
それでも一般市民にもだいぶ浸透してきている
土日に水戸から茨城空港まで終始乗ってる乗客も1日乗車券使っている方が多い
裏技として、来月のあんこう祭りの時も水戸駅混雑緩和のために石岡からかしてつバス経由のルートに1日乗車券利用促進してもらうのはどうかな >>691
1860は夕方の白羽一丁目線に入ってたよ >>703
いや、利用率は増えたから1日700円は成功してると思うよ
休日の水戸〜茨城空港の利用者は大半が1日700円使ってる 大利根277が廃車になって土浦のいすゞに留置されてたな >>710
秋の関鉄バスまつり第2弾
同じ日には筑波山もみじ祭りもあるからつくばセンターも関鉄バス大集結 かしけん氏のサイト見たら「前に事故してウン十万円を自腹で払った」って書いてあったけど、この会社って事故すると運転手の自腹なん???
過去の判例でも運転手に重過失があった事故でも、使用者側から労働者側への請求は1/4しか認められないのに、こんなことして大丈夫なんかな???
今、なんでもネットに暴露されるから、会社側も気をつけないと痛い目にあうよ! >>715
それはヤツが自費で払うって言ったからだよ
事故は小さい事故でも会社扱いだよ
ただ事故扱いにすると昇格に影響するから少額なら自費で払う人もいる 「自腹で払う」と本人がいっても会社が支払うのが本来の使用者(会社)の姿であって、それが会社側のリスクマネージメントなんだがね。
こうやってTwitterや掲示板にでて問題になれば、会社にダメージあるからね! それが本当だとしたら彼はなぜ「払わされた!!」と被害者ぶってんの? >>718
いつもの嘘
この前のスマホ弄りながらの追突人身事故も誤魔化そうとしたけどドラレコでバレて大問題になったし
そのあと惹起教育受けて出勤停止になったはず そうなんですか。最初は力入れて公にして改善を図ってんのかなぁお思ってたんですけど、最近はかなり「盛る」人だなぁと思ってました。
バス停から出るのに無理やり追い越してきた車と右ミラーが当たりそうになったことが何回もある!とツイートしてましたけど、こっちが気を付けたら中々そんな場面に遭遇することは無いなぁと思いまして。 明日は2代目田中日月のSMTこと東陽テレビチャンネルが都内で動画撮影するみたいだぞ!
最近水戸駅追われて都内に河岸を変えたか >>712
グリーン鉾田あたりに行くのだろうか
ツーステ残り2台だし 2028→特定降格
450馬力ガーラだから勿体無い 水戸は4台の新車で1849と2028が移動
土浦に鉾田の1806が移動しているので鉾田にも1台移動があったかもしれない >>727
ヤマザクラGOの三台目になったみたいだね。 路線車の欠員補充あるのかな かしけんさん が柏崎賢一郎としてYouTubeを開設したみたいだけど、つまらんな! >>731
1806はMT→G→TC
一昨年の新車で1805と共に鉾田転出 出勤して停車中の自家用車をパンクさせる行為は犯罪であり、許される行為ではありません。文句や不満があるのならば、本人に直接言うべきです。このようなことが起こらないように防犯カメラを設置するべきだと思います。 >>736
何故他人を疑うのですか?自分の整備不良の可能性は全く無いのですか?会社に置いといて普通なりませんよね?本人ですか?
なんのことだか知りませんが… >>737
本人ではないです。過去にも十円パンチやパンク騒ぎ、車両の盗難などがあるので、抑止力として付けるべき。 それよりも水海道車両基地〜TX車両基地無料シャトルバスが11/3にあるじゃろ
去年は東武バスも駆けつけたんだが、はてさて >>743
被災車両9406MT
時間から見て奥ノ谷坂上5:40始発の便かしら >>743
今朝の新聞によればプリウス運転していた男性が急病を発症して起こしたと報道されていた
亡くなられた男性のご冥福をお祈り致します ニュース見た感じ9406そんなに損傷してなかったな
多少凹んだ程度 かしけん、神奈中に電凸するなよ(笑)
ほんとにコイツ自分がヒーローかなんかと勘違いしてるんか? わざわざ現場まで行ったみたいだし、ジャーナリストかなにかと勘違いしてるフシはある >>750
本当、この会社のコンプライアンスは大丈夫なん?
一運転手が、他バス会社に電話して問いただすのは、まあヨシとしよう!その結果を同僚や友人に話すのも、まあO.K.だはな!
たださ、それをTwitterやYouTubeに上げたら どのようなことになるかを考えられないのかな? こうちゃん430はアカウント消したん?
参考になる情報多かったが >>754
しかもYouTubeは配信で利益得てるからな… >>757
社内規則の副業の規定がどうなっているか否か。
副業禁止となれば就業規則違反だね。
ほかの鉄道会社はどうなのかな? 潮来営業所は隣の湖畔荘の廃墟壊して車庫拡張予定だから神栖市のコミバス新車導入は車庫拡張後だろうな
>>758
認められたみたいですよ >>759
俺は かしけん がYouTubeで収入を得ていることについては、何とも思わない。
ただ、彼の言動はバス運転手の評価を下げるので、勘弁してほしい。退職して「元バス運転手」としてTwitterやYouTubeをしたらどう?
所属している関東鉄道バスにも迷惑かからないよ。
あなたはバス運転手の代表じゃないし、あなたの会社が標準じゃないからね。
言い方悪いけど、Fランクの大学に行って「就職活動で大学名で差別している」と叫んでいるようなもの。悔しかったら勉強して偏差値の高い大学行けよだよ!
『悔しかったら、待遇のいいバス会社いけよ!』 >>760
その運転手のバス乗ったことあるけど
二度と乗りたくない。 余計なお世話かも知れんけどかしけん最初は良かったんだよ。取り巻きにチヤホヤされだしてからドンドンあかん方向に行ってるね。
運転手だからああやって色んなこと言えるけど、本社勤務や運行助役になっても同じ事言えるのかね。今だいぶ偉そうに言ってる8h、16hギリギリのダイヤは付けないように出来るのかね。 関鉄も人手足りなくて辞められたら困るから、副業や勤務時間中のSNS投稿も黙認状態みたいだしな。
関鉄に限らず、各社同じだから、かしけんみたいな運転士達が余計に調子のって好き放題SNSに投稿してるのがバス業界の現状。 今回の神奈中の事故を
運転士に非はなく、国や事業者が悪いと、被害者感情を逆なでするような配信を、わざわざ事故現場に赴き、献花までして、その配信広告料で収入得てるバス運転士がいるって、マスゴミにタレ込みでもするしかないのかな? 本社でもコンプライアンスに問題ありで各営業に通達してるよ
そのうちどっかに移動するって話 >>765
守谷
スマホ弄りながら追突人身事故起こした人がいるって本当ですか?って電凸してみるといいかも >>767
サンクス
守谷ならけもフレのグッズを持ってた運転手がいたが、その人かどうかは知らない。 神奈中や西鉄クラスの大規模事業者だと年額10億や20億の単位で人件費増額が必要だろうし
運賃の値上げが実質不可能、かつ燃費やノンステ導入、各種安全対策で事業者負担が増え続けている現状じゃ
とてもじゃないが事業者の自己努力でどうにかできる問題じゃないわな
事業者や運管に対しての恨みを持つ運転士がいるのはわかるが、運管や事業者だって国を恨みたいだろう >>752
中古のローザが廃車か? まだそんなに古くないとは思うけど、どっか他事業者に転売するのかな。 守谷〜TX総合車両基地
1:2145TR
2:2108MR
3:2173MR
4:2172MR/9402YT
5:?
6:9479YT
7:2176RG
8:9467RG
9:P022
10:P025
11:?
12:?
13:P026
関鉄水海道基地〜TX車両基地
1:9361YT 2:9357YT 3:?
4:9409YT 5:9396YT 6:9359YT
水海道基地〜水海道駅
1:9334MK 2:9317MK 3:9414YT
んなとこか? >>773
左後ろだけ超扁平タイヤ履いてる。リアルな世界じゃめっちゃ嫌われているのね!可哀想なやつ! >>759
潮来も湖畔荘廃墟解体してスクール用のバスをあちらに移動させればあと数台高速バスや路線バス敷地内に置けるな >>776君ねえ、考え方がウンコだよ。脳ミソ馬糞詰まってるのかい? 上野驛ー筑波山口間 快速バス「つくばね号」復活の予感… さすがに神奈中の動画はやり過ぎたな。
本社大騒ぎになってるww 上野驛ー水戸いわき相馬経由仙台驛行き 急行バス「ゆうづる号」復活か? 航空自衛隊百里基地航空祭2018にともなう、シャトルバス運行について
http://kantetsu.co.jp/news/18101201_bus.html
今年は石岡の他、大洗、大竹からも運行 1849の代替で9496が廃車
関鉄本体では短い生涯でした >>767
なんか達也の不祥事当てた未来が読める人も関鉄守谷のユーチューバー知ってるみたいだね。将来は有名になるのかしら
小吹のユーチューバー2代目日月こと東陽テレビチャンネルは日曜は静岡でバス撮影か
8日の木曜日あたりは水戸駅出没の可能性大
関鉄ユーザーで8日休みの方は水戸駅北口に集合! 茨城新聞、先日の土浦駅の事故の件を間違える
接触事故起こしたバスはJRバス関東のバスなのに関東鉄道のバスと誤って報道 あ、水戸駅北口じゃなくとも、小吹新道のミニストップで待機すれば奴は通るだろう
自宅がこの裏手なんだから
SMTこと東陽テレビチャンネルよ。お前は水戸駅北口車道撮影で人生終了です オメデトウ\(^▽^)/ 束武バスイーストから工ルガLV290K尺複数台投入予定 ヒュンダイエアロシティ、笠間と宍戸営業所に試験導入予定 続いて、友部と岩瀬営業所にヒュンダイエアロスペースを県内高速用に試験導入予定 NG推奨 (オッペケ Srbb-L6lV)
意味不明なガセネタ荒らし 佐原営業所にオノエンスター2台導入検討。コミュバス用 追加速報(*^^*)、桜川営業所にシターロK導入検討。鉄道代替用 >>783
9362は別の車で置き換えするのね
>>793
wg9Tも追加で
これ絶対某氏の投稿だろw
次スレからここIPワッチョイにしたほうがいいんじゃないか かしけん、神奈中事故被害者へ向けての動画配信開始。
コイツ、本当に頭大丈夫なのか??
いい加減関鉄は処分を検討してほしい。 追悼の気持ちもないのに、ボッサボサの髪型できったねぇフリース着て、供え物(アルフォート)を投げるように…
関鉄に抗議電話するわ。 川島営業所に、水戸線橋梁近くに放置してある日野RCをフルレストア!
「思い出おーい関バス号」して配置予定 (ワッチョイW 31b8-wg9T)
(オッペケ Srcd-wg9T)
自演してガセネタ書いてる暇あるなら東陽テレビチャンネル豚でも叩いてろよ祐利
今日も水戸駅北口に出没したみたいだから かしけん
東陽テレビチャンネル(津守太郎)
関鉄ユーザーのユーチューバーでーつ 人手不足が深刻なのにおっぽりだされるカシケン!どんだけw
現役バス運転士のってフレーズを使えるのもあとわずか!
ほかのバス会社当たっても無駄だぞ! >>802
SMTもかしけんもユーザーとかやめてくれ >>804
別に器物破損させなければ構わん
>>805
渡里のセイコーマート亡き後はミニストップ水戸笠原店が関鉄ユーザーのスポットでつ >>803
近隣他社でも有名人なのでリストに載っているそうです。
バス会社は横のつながりが強いから再就職難しいかも
バス協会に加盟していないブラックなら可能性もあります。 あの近隣だと十和くらいしかいげめぇっぺよ
川むごだとアビコ西武・今井・豊島・ニュー東豊・柏流通・ナガツマ(イオン柏)くらいか? 某氏、路線バス問題で少しずつメディアにも露出し始めたかな?
ここで解雇なんてしたらどうなるかなんて小学生でも分かること
彼には頑張ってもらいたい >>811何にも行動を起こさず、冷やかしばかり書き込みしてる君こそカスでは? 2028ナンバー変更
1849も変更された模様
>>815
ワッチョイの記号見ろよ
ソフトバンクアンドロイドスマホ使用(ワッチョイがオッペケ)で後半の記号から誰の投稿だか一発でわかるでしょ >>812
解雇じゃないよ!契約の更新をしないだけだろ! 本人もYouTubeでも「バス運転手に未練はない」って言っているから、契約更新されないことを前提で過激発言をしているんだろうな。
彼には「飛ぶ鳥跡を濁さず」との考えはないのだろうね!
自分の所属している(していた)会社や同僚に迷惑をかけても関係ないんだよね。
自分の名前を売ったり、小遣いを稼ぐためなら、手段を選ばないえげつない奴だは! 飛ぶ鳥に跡を濁して欲しくなければまともな労働環境を従業員に提供すればいいだけ >>822
いやいや、俺はここの社員じゃないんだよね。
俺のいる会社は、16時間拘束とか8時間インターバルとかとは無縁だから、彼が「バス運転手の待遇が悪いんだー」と言うたびに腹が立つんだよ!
「俺のいる会社の待遇が悪いんだー」って愚痴だろ!これ完全に! ツイ垢をフォローしてからヤバさを感じてフォロー外したら奴も外してきたよw
小せえ奴だな。 てか契約社員なのか
じゃあ経験数年で田舎路線オンリーか
よくそれで偉そうにできるもんだ 本人も最初は「バス運転手の待遇改善のため」という気持ちがあったかもしれないし、YouTubeで意見を発信するのも斬新でよかったと思うよ!
でも、最近は広告料収入目的で過激な発言したり、
どーでもいいコメント映像ばっかりYouTubeに流しだして、本音が見えだしたね。
本人のコメントからも、もうバス業界に未練ないみたいだから、辞めでもいいんじゃないの?
最近あげた「バス運転手が運転放棄」のニュースに対するコメント映像で3〜4回も広告入れるとか、彼の目的は広告料収入でしかないよ。 上の方にある運転中スマホいじって事故起こしたのがガチだったら何言っても
どんなに良いことを言ったとしても説得力0だわ 広告挿入しまくったり過激発言しまくってるのは何ヵ月も前からやってるじゃん。
今に始まった話じゃない。
最近はスーパーチャットも貰いまくってるね。 というか目的が広告料収入で何が悪いの?w
youtuberでしょ彼w >>827
事実だよ
守谷のコミュニティバスでの事故だから市からもいろいろあったみたい
それ以外にも車検切れのリーフ乗っててバスの運転士として自覚がないとか注意されたりしてた 憶測で語るなよ
仮にそんなヘマどっちもやらかしてたら即免取りで乗務どころじゃないだろJK
今どき車検切れなんて警察は見逃してくれないぞ 9502と9503も近日中に配置
>>813
これで少しでも改善してくれるといいが >>827
事故やってもなかなか解雇できないからな >>832
車検取るお金がなくて会社から金借りたんだろオ!恩を仇で返す男カスけん! 来週はあんこう祭でよかっぺ号が満席
他にみと号、かしま号、かしてつバスも間接的に繁盛 なんか運転手の待遇が悪いのは業界のせいって言いたいんだけど、攻撃対象が客にシフトしてきた時点で危ない思想だと思う。まがいなりにもハンドル握って命預かってるわけだし。
いくら人手不足でも会社が放置してるのはどうかと思う。
あと副業で稼いでるのも場合によってはまずいだろ。ちゃんと届けてあんな動画で金儲けしてるとすれば問題だ。 >>837
まぁ常磐線も日曜に上野行きの臨時特急を出すくらいだからよかっぺも満席ならそれなりに各地からの来場者を見込んでるんだろうな。 >>839そだね!そうなるんだろうね!( ´,_ゝ`) >>838
だからもうツモってるの!本人も都合悪い話は呟かないけど了承済みですから!そろそろ年休消化が始まるかと。って!ほとんど無いのね! 辞表拒否られたんなら最初からやる気無かったんじゃないの Car life Mall MORIYA 交差点の角にある緑の看板 どこにあるの? >>849
守谷市役所入口交差点
前川製作所側からくれば左に緑の看板ある 1806が特定落ち、1808,1820が廃車 になったから、いつの間にか青い高速車あるのは本体では潮来の1829と1844だけになったのね。
この調子だと来年あたりは全部グループカラーに統一されちゃうのかな。 >>852
1844はG鉾田。
>>854
今年は土浦・つくば、水戸は2号車(1本だけ)までしか出ない。 9時間寝たのに疲れが取れない運転士かしけん。
遊びに行ってるのに疲労がたまっているとか寝言言ってんじゃねーぞw 押上駅(東京メトロ半蔵門線、東武鉄道と乗務員交代駅)から
東京スカイツリー駅(東武スカイツリーライン)
乗車をした鉄道評論家氏とコラボは別な意味で・・・・・
想像してしまいましたので面白かったです♡♡。 >>856
寝坊しても反省とかないもんなぁ!みんな会社のせいだもんな!お前が寝坊すると事務員も他の運転士も大迷惑なんだよ!その辺の事どう考えてんだ?言い訳男カスけんよう❗ もう次から関東鉄道バススレじゃなくてかしけnんスレでいいよ
スレ立てる人、次スレは関東鉄道バススレッド37じゃなくてかしけんスレッド37で把握ヨロピコ >>859
個人名入れるスレは最悪板じゃないと
もしくはYoutube板
あとワッチョイは必須な
ワッチョイ無いと関東自動車スレみたい荒らしだらけになる Car Life Mall MORIYA の看板をカットしてる
この板見てんじゃん ww
851の動画 声からして かすけん運転 副業つか、本人が本社にYouTuberての言ってて本社が了承しちゃってる。
で、そのやり取りをボイスレコーダーで盗聴しちゃってYouTubeに上げちゃったから一時期大騒ぎ。
騒がれてすぐ消したみたいだけど。。。
やっちゃダメなことくらいわからないのかね? >>855
あ、そうだった。 なので本体運用の青い高速車は1829しかないってことか。
ずいぶん急激に減ったなあ。
子会社も含めた青い高速車のリスト(特定運用車を除く)
1752G 三菱 KC-MS829P H10年
1773G 三菱 KC-MS829P H10年
1781TC 三菱 KC-MS829P H11年
1797P いすゞ KC-LV781R1 H12年
1796G いすゞ KC-LV781R1 H12年
1805G いすゞ KC-LV781R2 H12年
1825TC いすゞ KC-LV781R2 H14年
1826TC いすゞ KC-LV781R2 H14年
1829IT 三菱 KL-MS86MP H14年
1844G いすゞ KC-LV781R2 H14年
1848TC 三菱 KL-MS86MP H14年
1850G 三菱 KL-MS86MP H14年
それでも子会社を含めると定期運用車だけでまだこれだけいるという。 >>864
パープルの高速車なんて定期運用無いだろ そういえば、つくば市の公共交通活性化協議会の委員にJRバス関東の土浦支店長が加わったみたい。
来年度からのつくバス運行にJRバスも加わるのかね? 9468ED 土浦200か1095 元8054
9469MR つくば200か831 日野PJ-KV234L1 元京成N502
9470TC 土浦200か1618 日野PJ- KV234Q1 元京成2455
9471TC 土浦200か1619 いすゞKL-LV834L1 元京成N192
9472MT 水戸200か1958 日野KL-HR1JNEE 元京成N526
9473MT 水戸200か1921 日野KL-HR1JNEE 元京成N499
9474RG 土浦200か1604 いすゞPJ-LV234L1 元京成E268?
9475RG 土浦200か1606 いすゞPJ-LV234L1 元京成E269
9476TC 土浦200か1640 いすゞPJ-LV234N1 元京成E272
9477TC 土浦200か1641 いすゞPJ-LV234N1 元京成E277
9478MR つくば200か837 いすゞPJ-LV234N1 元京成
9479YT つくば200か823 日野PJ-KV234L1 元京成0414
9480YT つくば200か824 日野PJ-KV234L1 元京成0416
9481YT つくば200か844 日野PJ-KV234L1 元京成
9482TC 土浦200か1625 元8064
9483MR つくば200か868 日野PJ-KV234L1 元京成N507
9484MR つくば200か787 三菱 PJ-MP37JM 元京成3380
9485MR つくば200か786 いすゞ KL-LV280L1 元京成4120
9486TC 土浦200か1622 三菱 PJ-MP37JM 元京成3384
9487TC 土浦200か1621 三菱 PJ-MP37JM 元京成3385
9488TC 土浦200か1643 いすゞ PJ-LV234N1 元東京米街1072
9489TC 土浦200あ650 日野SDG-HX6JHAG 元神立タクシー 9490TC 土浦200か1660 日野PJ-KV234L1 元京成N501
9491TC 土浦200か1659 日野PJ-KV234L1 元京成2420
9492TC 土浦200か1636 いすゞPJ-LV234N1 元京成E275
9493RG 土浦200か1637 いすゞPJ-LV234N1 元京成E276
9494RG 土浦200か1635 いすゞPJ-LV234N1 元京成E278
9495IT 水戸200か1977 元8032
9496MR 土浦200か167 元8035 →廃車
9497MR つくば200か879 日野PJ-KV234L1 元京成N511
9498MR つくば200か880 いすゞPJ-LV234N1 元京成E279
9499MR つくば200か896 三菱 PJ-MP35JM 元京成3390
9500TC 土浦200か1661 日野PJ-KV234Q1改 元京成4441
9501MR つくば200か897 日野PJ-KV234L1 元京成4425 >>833
TCに来たようだね
これで9365TCもお迎えか >>872
元新都心のQ尺エルガ。 元尼崎市営のエアロスターあたりが代替か? >>873
エルガじゃなくて、ブルリ2か。 まあ同じだけどw >>872
エルガミオorレインボーが潮来に流れる
神栖市のコミュニティバスで車両が不足している >>876
会社も辞めるってよ
違うか、首みたいなもんか >>878
土曜は茨交のバスまつりだから水戸駅北口にヲタ大集合じゃん >>877
金にならないとか、、、なんなんだアイツは? 横からだけど、かしけんとか職員や基地外ヲタの話題は新しいスレでしてもらって、こっちのスレでは純粋にバスの話をしようよ そのYouTubeみてみたけど、かしけんって人はバス運転手5年もやっているんだ。
5年もやって契約社員から正社員になれないなんて、相当の問題児だよな。
自己紹介では、高速バス、貸切バスも経験したって書いてあるけれど、本当??? >>883
関鉄に来て2年ちょいだったはず
ちなみに水海道にも守谷にも貸切高速はない 中休がなければ「疲れた」
中休があれは「拘束時間がながい」
と文句いうだけの人ね!
「8時間寝ても疲れとれない」って言いながら、YouTubeの撮影には頻繁に出かける。
何なんだ彼は??? その人の路線バス何度か乗ってものすごく怖かった。
あんな運転手のバス、二度と乗りたくない。最悪。
変なアナウンスするんだよな、「**には**分ごろに到着します。」って。延々と。
みんな、わかってるっつーの。ぺらぺらうっせーんだよ。
その前に前見て運転しろよ。 >>882
そだね。もうすぐ関鉄とは関係なくなるみたいだし かしけん何だかんだで動画ツイッター含めて月に20万前後の臨時収入あるのかな
俺も現役バス運転手ユーチューバーでデビューするかな、主にバス運転中のドラレコのヒヤリハットや俺のひとり言を載せる動画で >>888
ドラレコや収録動画は会社に帰属するものだから、勝手に掲載して収入得たら、横領だぞ?
自営の経営者兼ドライバーなら心配しないが… 運転中の動画をYouTubeに流して懲戒食らった運転手がどこかにいた
かしけんはそれをやらないだけまだ常識ある >>885
確かに、いつ撮影や編集をする時間があるのかは謎があるな
超人か 1766IT廃車になったんだね。
ついに関鉄本体からUD車全廃。
石岡のU-代スクールも廃車になって、グループのU-代は観光の9295だけか。 >>883
確かサクラ観光で高速バス乗ってたはず!で先輩と揉めて辞めたらしい。どこにいってもトラブルメーカー疫病神、早く消えてくれ! 12月から潮来営業所に色々動きがあります。スクールバスて >>896
スクールの改正で12月とはえらい中途半端な時期だな ペンネーム柏崎賢一さん??(仮名)
扶桑社(フジ・サンケイ傘下)が発行をする
SPAの路線バス過酷労働問題に出ています。
柏崎賢一さん??は御用労組ではなく新労組を作って
やるべきです。色々な業種も加入できるように。
頑張ってください。 >>901
かすけん 関東鉄道の知り得る情報を扶桑社に漏らしたとして 守谷営業所に電凸電凸 9357YTがグリーン石岡に転属したそうだね。
9317Gは相変わらず今日も筑波山シャトルに入ってた。 車体はだいぶくたびれているけど、エンジンは調子いいのかな。 YouTube
愛称と仮名でやっていますが、仮名の方は本名でやれば >>904
9499、9501の玉突きで放出となった1823がYT出戻りの可能性
石岡は5032、5034の廃車で5057、5058が特定降格
9403と9357が穴埋めになるようだな かっぱ号ローザの最後の1台、1858YTが長期離脱中。 このまま廃車になる可能性が大。
代わりかどうかわからないけど、守谷からエアロミディMEの1899が来ている模様。既にYT表記になっている。 鉾田は減便したので代替は無さそう
石岡は土浦から京成ブルリ2の玉突きでエルガミオorレインボーが1台来そうな感じ >>915
それは菌多摩の台詞だろ
あんな屑の言葉なんか使いたくないわ 信号待ちで3回寝る運転士かすけん
ただし、Twitter呟く暇はある。 てか、先輩の正社員が注意しなさいよ。
金儲けで事故とかユーチューブに投稿するな!
ってね。 木曜日にまた2代目日月こと東陽テレビチャンネルがのこのこと水戸駅北口に出没する予定 鉾田は代替無し
土浦は中型ワンステ移動
鴎の偽エルガが関鉄カラーのままで数台待機してるが、移動がないかぎり配置できない模様 >>921
動画は認められてる
本社も注意していたが 明日から3日間は土浦駅〜筑波大学中央線は混雑する可能性あり
【茨城】[つくば市]ワングーフェス[2018/11/23-25]
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/ticketplus/1542722414/ >>929
公式にはつくばセンター乗り場は混雑の可能性ありとは載ってないね >>935
紅葉まつりでつつじヶ丘がかなり渋滞していたらしい
夕方の便は神社入口で詰めきれない便も発生 >>941
土曜日に浅草、上野駅を経由しなくなるだけ? 土日の夜の東京発のつくば号増やせないのかな?
昨日なんか23時発で30人以上乗れなかった。 >>944
水戸も鹿島もその手の意見をよく見るけどその時間は上りがガラガラなので採算よろしくないのよね。人もいないし。
ミッドナイト号扱いで運賃取ってかついつも満杯ならやるんだろうけどそこまでのものでもないし。 昔は谷田部から回送で上って東京発の臨時便2回引きとかあったな。 >>944
>>946
儲かる儲からないの前に、単純に人がいないだけ。
JRもつくば号は東京側はバステック管理だし、土浦支店も慢性的な人手不足のままだから、人繰りがつかないだけだよ。
車両は夕方入庫したヤツ使えばいいだけだし。 そういや、水戸は春にいれたエアロエースも含めて都合5台高速車入れたけど、転出3台だけだから都合2台増車のまま。
エアロエースの1台はTDL路線の増車分だと思うけど、あとの1台の転出はあるのかな。 >>949
昨日は1843ITが筑波山入ってたと報道あったよ >>950
土浦支店が乗務員が足りないなら、かしま号とかアクセス成田を東関東支店とか鹿嶋支店に返せばいいんじゃない?
関鉄の場合はつくバスとかの受託を辞めればいいんじゃないか?つくバスの拡大で他路線に影響が出ているなら、つくば市に苦情するかな。 つくばすは利用者が少ないところはタクシーへの切り替えも提案しているみたいだな。 >>955
赤字全部自治体で補填してくれるコミバスほどおいしい仕事はないけど。 つくば市議会でつくばすの委託先が関鉄一社で一企業に対する支払額が大き過ぎると度々指摘されている。 >>959
確かにそうなんだが、人がいなければ無理なんだはね!
京都市営の委託がいい例!
つくばの委託先だって、他に入札する会社はないでしょ!車庫までの距離や車両の管理など、あれだけの路線だと中小だと厳しいよ! いよいよ今週末は百里の航空祭
今年はあのパースの回再来の恐れありとか >>955
バス関は支店毎の独立採算制だから、儲かる路線を支店ごとに割り振ってるだけで、
他地域の路線を受け持ってるのは、人繰りとは全然関係ない話。
で、つくバスは関鉄がやりたいって手を挙げて引き受けてるだけだから、つくば市が無理やりやらせてるわけでもないし、
つくば市に苦情とかお門違いもいいとこ。
コミバスは契約貸切と同じで、契約期間中は一定の収入が保障されるわけだから、どこの会社も不採算の路線切ってでもやりたい仕事だよ。 >>962
じゃあ週末の夜に乗り切れなくなっているつくば号下り便の救済はどうしたら良い?
溢れた客をTXに流してもらって衰退、廃止を待つだけ? >>963
人手不足ってもう結論示してるんだから、じゃあも何もないだろw つくば〜茨城空港とか客乗ってないから辞めればいい。 >>964
オメェつくば号廃止ろんじゃだろ、しねよ >>965
茨城空港関連路線は県から補助金もらってるから客乗らなくても赤字にはならない。 >>967
だから、人手不足さえ解決できればって話してるんだけど。 >>971
よう在日くん、茨城空港の利用者が減ったら、それ以上の税金の無駄遣いにんなるんだぜ
おまえら在日は、思考回路が単純過ぎるんだよ つくば号、みと号は圏央道開通効果で首都高の渋滞が減ったから時間短縮による需要増を狙ったダイヤ改正するのに
すでに下りがキャパオーバーしているんじゃ意味ないなぁ。。。上りだけ高速バスを使ってくださいということなのかな? >>946
つくばエクスプレスあるから、仮に乗れなくても問題ないということか?
しかし逆はガラガラというけど、つくばエクスプレスとはかなり価格差あるのに?
下り1130円、上り800円なのに。
あとつくばセンター→筑波大学のつくば号利用した深夜バス、関鉄だけみたいだが、最初はつくば号なのに深夜料金なんだなw
ミッドナイトつくばなら深夜料金で当然だけど。あとなんで平日だけなんだ? このところのTXの混雑は半端ない、地獄だよ。つくば号は天国や。 >>972
廃止しろとは一言も言っていない。
多くても10人しか乗らないのだから、ワゴンタイプの乗合タクシーにでもすれば経費削減できるでしょ。
バスの運転手が足りないご時勢にガラガラのバスを走られせるお役人の狂った感覚を問わないと。 >>975
>最初はつくば号なのに深夜料金
初便の東京駅22:20発だけだね
途中から深夜バス化するって事例かなり珍しいと思うw 2便も最初昼行バス扱いか
つくば号も含めて深夜バスなのは最終便だけだね >>984
その東リ!
ただ、守谷→つくばの深夜バスはYT乗務員の提案によるもの >>981
筑波山行きが定着しなかったら廃止されるかもね。 既にワゴンタクシーはこの区間に走ってるし。 あと、茨空は茨交が路線拡大を狙ってるから、関鉄はなにがなんでも現状路線を維持したいという思惑もある。 明日は津守が水戸駅北口でヘッドフォンしながら撮影するので注意 >>987
グリーンの改正で鉾田や柿岡線の利用の少ない時間の便を減らして空いた分を茨城空港線に集約したのはそれ対策
水戸〜鉾田線なんか朝夕中心に グリーンの水戸〜茨城空港線、石岡〜茨城空港線はもう少し増やしたい意向らしいよ
乗務員不足でできないみたい
グリーン的には土浦〜茨城空港線も開設したいらしい >>984
それが、まさかの「提案した学生さん=かしけん」という噂があるらしい。。。 首都圏情報 ネタドリ!「人気路線が減便 都心のバスに何が?」
2018年11月30日(金) 19時30分〜19時57分
>最終更新日:2018年11月23日(金) 0時3分
いま都内の路線バスが次々に減便されるという“異例”の事態が相次いでいる。新宿や目黒の人気路線でも減便・廃止に。いったい何が?バス会社や関係者を独自に取材。
番組内容
首都圏に暮らす私たちの重要な生活の足、路線バス。いま都心部で路線バスが次々に減便されるという“異例”の事態が起きていることがNHKの取材でわかった。
渋谷−新橋間、品川−新宿間といった“人気路線”も減便、さらには、廃止になる路線も。
通学に使う学生や、病院に通院する高齢者などを中心に戸惑いが広がる。人気路線がなぜ減便となるのか。バス会社や関係者を独自に取材。
都心を走るバスの知られざる現状に迫る。 東関東道が鉾田〜潮来が繋がったら茨城空港線のルート変更、鹿嶋〜茨城空港線もあるかもよ 柏崎賢一(かしけん)さんはイケメンですね。
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