関東鉄道バススレッド36
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水戸200か2000番台最初は関鉄が取得 潮来のガーラ >>647
潮来の新車はHINO seleGALA(笑) 霞ケ浦湖畔を疾走 自転車耐久レース かすみがうらで13、14日 地元食材グルメも
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181010-00000007-ibaraki-l08
会場周辺の交通規制に伴い、14日、車利用の来場者向けには、同市役所霞ケ浦庁舎と霞ケ浦ふれあいランド、鉄道利用者向けにはJR神立駅の計3カ所から無料のシャトルバスを運行する。 ここの運転手、取手駅前のセブンでJK盗撮して捕まったのか。 1806MT→TC(東洋大牛久スクール)
東洋大牛久の所定運用車だった1724TCは廃車？ 2028MT→YT(キヤノン化成特定)
MTの高速新車の代替は4台のうち2台は決まったようだね。 残り2台はいずこへ？ かしけんさんのTwitter
>バス運転士の拘束時間15時間オーバーがザラなのは闇だけど、
地方路線屋なんだけどさ、先月は
14時間台…1回
13時間台…2回
12時間台…6回
11時間台…6回
10時間台…4回
9時間台…3回
8時間台…4回
なんだよね！（公出4含む）
バス運のイメージ下がること記載しないでほしいな！『拘束時間15時間オーバーがザラ』とか、そりゃあんたの働いているバス会社の問題だよ！愚痴があるなら、他に転職しなよ！ 年内にあと数台新車配置がある模様
中古も9505あたりまで進むかも 所定では拘束15時間は1ダイヤもないよ
本社が拘束15時間はダメって言ってるくらいだし
稼ぎたい人が所定の後に短いダイヤ乗ると15時間超えるけどそれは稼ぎたいからだろうし
奴のの言ってる事を真に受けたらダメ
先日のスマホ弄りながらの追突事故も会社にはドラレコに映っているのに弄ってないと言うし
惹起教育受けても変わらず回送中にスマホ弄っているくらいだから >>663
表向きにはないのは当たり前だろ
国交省に入られたら処分くらうんだから
表向きダイヤ2本に割ってるけど
ほぼ強制的に乗せられるなんていくらでもある話 >>658
この人のいるところは２つあった営業所を無理やりひとつにまとめたところだけだから、他の営業所とも事情は違うのかと。 かしけんの動画やツイッターをまじめに見てる人いるの？ >>666
「こいつバカだなあ」って思いながらみているよ！
問題提起しているつもりなんだろうが、単なる愚痴じゃん！
でも、バス運には向いているんじゃねーの？
バス運は変わり者が多いからね！ >>666
というか、問題定義をNETでしているのがおかしい。間違い
この人PRU入ってんじゃないの？ 大曽根が露骨に関鉄のAMT高速車狙いにいって外しててワロタ >>668
神栖市ってコミバス走らせたけど、乗客少なすぎて撤退しなかったっけ？
いすゞのジャーニーＱとか使ってたから相当昔の話だけど。 >>672
乗客はそこそこいたよ
車両の老朽化と、市が乗り合いタクシーに変えたいとの意向で廃止になった ハンドルを右におもいきり切って出発します、って言ってるけど、この人ほんとにバス運なの？
思いっきりハンドルなんて切ったら隣のバスにケツ当てるよ。
https://www.youtube.com/watch?v=duVr6cX4vjs 彼はイケメンです。
かえるが好きなのかな。
学生集団〈学校前の終点〉で降車ボタンを押しているので
いちいち注意をしているかな。
バイクのすり抜けや走行中の席の移動とは違うので無視を
していたら・・。 ＴＸ効果で常総線が儲かり過ぎて、税金対策でバスも列車も新車導入量が凄いな >>685
別に儲かりすぎるほどは儲かってないよ。 去年の決算見ても鉄道事業単体じゃ常総水害のあった前年と対して変わってないし。 最近歩行者用の信号が点滅し始めた段階で減速し始めて
まだ車道の信号が黄色になってないのに止まる運転手がたまにいるけど
何か理由あるの？
安全運転はもちろんいいんだけど、客としてはそこまでしなくても思うんだけど >>685
補助金が入っていますよ。常総線の新車。 >>686
関鉄は事業が黒字化してしまったら、沿線自治体からの莫大な補助金が貰えなくなってしまうので
会計的に大変な苦労をしってルンですのよ >>690
閑散路線維持のための補助金は会社の黒赤関係ないよ。 あくまで乗客数が目安なので。 つくぱ市内線用に近日発表予定のプルーリポン連節導入検討予定 >>698
笑点カレンダーみたいに毎年の定番にしましょう >>675
バス運だよ
映像の最後に前川製作所のとこ右折するシーンがあるし
東陽テレビチャンネルもユーチューバーとしてデビューか ソフトバンクのAndroidスマホからの投稿NGにぶっこんどいた
やっぱりワッチョイあるとNGにできるからいいな 茨城県民の日はICフリー700円は対象外なので注意 土日だけとはいえ、通常運賃から考えると1日700円って安すぎる。
設定した担当者は後悔してるんじゃないか？
他社だと均一の会社は500〜600円、通常運賃で700円超えは無い神奈中で1030円する。 >>703
それでも一般市民にもだいぶ浸透してきている
土日に水戸から茨城空港まで終始乗ってる乗客も1日乗車券使っている方が多い
裏技として、来月のあんこう祭りの時も水戸駅混雑緩和のために石岡からかしてつバス経由のルートに1日乗車券利用促進してもらうのはどうかな >>691
1860は夕方の白羽一丁目線に入ってたよ >>703
いや、利用率は増えたから1日700円は成功してると思うよ
休日の水戸〜茨城空港の利用者は大半が1日700円使ってる 大利根277が廃車になって土浦のいすゞに留置されてたな >>710
秋の関鉄バスまつり第2弾
同じ日には筑波山もみじ祭りもあるからつくばセンターも関鉄バス大集結 かしけん氏のサイト見たら「前に事故してウン十万円を自腹で払った」って書いてあったけど、この会社って事故すると運転手の自腹なん？？？
過去の判例でも運転手に重過失があった事故でも、使用者側から労働者側への請求は1/4しか認められないのに、こんなことして大丈夫なんかな？？？
今、なんでもネットに暴露されるから、会社側も気をつけないと痛い目にあうよ！ >>715
それはヤツが自費で払うって言ったからだよ
事故は小さい事故でも会社扱いだよ
ただ事故扱いにすると昇格に影響するから少額なら自費で払う人もいる 「自腹で払う」と本人がいっても会社が支払うのが本来の使用者（会社）の姿であって、それが会社側のリスクマネージメントなんだがね。
こうやってTwitterや掲示板にでて問題になれば、会社にダメージあるからね！ それが本当だとしたら彼はなぜ「払わされた！！」と被害者ぶってんの？ >>718
いつもの嘘
この前のスマホ弄りながらの追突人身事故も誤魔化そうとしたけどドラレコでバレて大問題になったし
そのあと惹起教育受けて出勤停止になったはず そうなんですか。最初は力入れて公にして改善を図ってんのかなぁお思ってたんですけど、最近はかなり「盛る」人だなぁと思ってました。
バス停から出るのに無理やり追い越してきた車と右ミラーが当たりそうになったことが何回もある！とツイートしてましたけど、こっちが気を付けたら中々そんな場面に遭遇することは無いなぁと思いまして。 明日は2代目田中日月のSMTこと東陽テレビチャンネルが都内で動画撮影するみたいだぞ！
最近水戸駅追われて都内に河岸を変えたか >>712
グリーン鉾田あたりに行くのだろうか
ツーステ残り2台だし 2028→特定降格
450馬力ガーラだから勿体無い 水戸は4台の新車で1849と2028が移動
土浦に鉾田の1806が移動しているので鉾田にも1台移動があったかもしれない >>727
ヤマザクラGOの三台目になったみたいだね。 路線車の欠員補充あるのかな かしけんさん が柏崎賢一郎としてYouTubeを開設したみたいだけど、つまらんな！ >>731
1806はMT→G→TC
一昨年の新車で1805と共に鉾田転出 出勤して停車中の自家用車をパンクさせる行為は犯罪であり、許される行為ではありません。文句や不満があるのならば、本人に直接言うべきです。このようなことが起こらないように防犯カメラを設置するべきだと思います。 >>736
何故他人を疑うのですか？自分の整備不良の可能性は全く無いのですか？会社に置いといて普通なりませんよね？本人ですか？
なんのことだか知りませんが… >>737
本人ではないです。過去にも十円パンチやパンク騒ぎ、車両の盗難などがあるので、抑止力として付けるべき。 それよりも水海道車両基地〜TX車両基地無料シャトルバスが11/3にあるじゃろ
去年は東武バスも駆けつけたんだが、はてさて >>743
被災車両9406MT
時間から見て奥ノ谷坂上5:40始発の便かしら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
