神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用14
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前スレ
神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用13
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1518589616/
引き続き愚痴書き込もうや
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured むかしから、りんこは職人気質の人間が多い。
ハチマキ巻いたイカつい連中が多いからな。
みかん組合 >>608
坂道停車中にサイド引かずに、スマホやってて下がって接触の事?
これって警察にはスマホのことを言ってないと隠蔽だな テメーでお前のせいでスマホの持ち込みが駄目になったって責めていたくせにテメーでこんな事故おこすんだから世話ねーな。
辞めちまえよ。ウゼーから >>618
ほんとその通り、さっさと川崎行ってあっちでやらかしゃ新聞やテレビに出れたろうに残念だわ 車が動いていたとかwww
中央分離対は?なにあれ?
大丈夫なんすか? だけど、
ここに書いてある書き込みのほとんどが
うちの営業所の便所の落書きと同じ。 神奈中と福山通運や日通ならどちらいったほうがよいですか? >>626
それはものの捉え方次第。
もらえる給料と休みの日数は段違いで福山の方が多い。
ただその分肉体労働。
神奈中は肉体労働じゃないからその分楽。
真面目な人だと精神的には神奈中の方がキツイ。
運行に関しては福山の方が全然楽。
しっかりと法規を守ってる。
神奈中は改善基準どころか法規すら無視する事が多々あるのでキツイ。
以上 後から入社した息子みたいな方が助役、その息子ぐらいの年齢の助役に些細なミスでも怒鳴られてしまう。
運転手は日雇いレベルなんだと再認識。悲しいですねお父さん >>627が言うようにが法規を守らない。
今でこそ少しはましに成ったが
数年前までは
違法な乗務を何十年と繰り返しその間
毎年10件からの考えられない様な
悲惨な姿に変えるほどの交通死亡事故毎年繰り返す…
そんな事を反省も無くし続けて来たパチンコ経営の過去も持つ
朝鮮企業で良ければどうぞ。 あ、それと
ここは帽子を社内規則で年中強制で被るから禿げるよ。
守らず帽子を脱帽すると懲戒解雇だよ。
脱帽で懲戒解雇の処分された人います。 帽子の中にあるビニール取っ払ってます
長くやってる運転手ハゲてる奴多いし 今もう、夏に帽子被ってんのって朝鮮企業だけだよな。
日本の企業ならクールビズとかもある時代だし。 まだカラダ動くと思ったら、運送行くべきだよな。バスの仕事して良かった事なんて思いつかないし! また帽子裁判やったらいいのに。さすがに今の時代なら、組合が勝つんじゃないの。 >>635
組合?
神奈中に組合なんてあるの?
違法な乗務すら是正させるよう会社と話し合わないのに、そんなグレーゾーンを話し合うわけがないよ。 >>635
それは組合が今後不利な条件をのむときに組合員からの反発を避けるために温存してあるんだよ
「〜の代わりに脱帽を勝ち取った!」と言えるように 勝ち取るもなにも他が脱帽でよ、イカにも朝鮮企業だけ被っとんなってなるから朝鮮企業カモフラージュで脱帽になるだけだろ。 ここのよいとこは、好きな日にやすめることだね。他のバス会社じゃなかなかできないだろう。 何で朝鮮企業って言われてるのか分かった。
他のバス会社は企業名にカタカナとか入ってるのに対してこの会社は漢字だけだけだからだw >>643
今の朝鮮では、漢字はほとんど使われていないわけだが。。。 わが社には他にはない、みかん組合が存在します。
組合費のみかえりがみかん1つ、みかん屋さんと賄賂で結託。くだらねえ 皆んなで辞めて減収減益させて会社を追い込みましょう。 この暑さでまだ帽子に拘ってんだから朝鮮企業なのかな?と成る訳だわ。
この会社って日本に対する怨みみたいなモノが所々現れてるから判りやすいよ。
ってかもう隠してもしゃあない所まで来ちゃったから開き直りなんだろうな。 文句ある糞どもは早く辞めろ お前ら糞どもは本当に惨めやなwww 死ぬまで愚痴ってろや!www 山の手方面のA営業所は平日の朝は本当は予備が三人いるが、うち二人はダイヤの一部に乗る
仕事がついているから、実質予備一は人しかいない。
午後だって予備は居残りがいなけりゃ一人しかいない日もある。
しかも20年以上も当欠かましまくりで、平気な顔して出勤している運転士がいるから
午後予備も月の内半分はその運転士のダイヤに乗って、午後予備なしもザラ。
当然休憩割れしても、ダイヤが遅れても予備対応なんてない。
休暇枠もあって2枠。あとは所長のところにいくしかない。4通し当たり前、早出居残りが毎日あり、片番なんてほぼなし。
渋滞もひどけりゃ、労働時間も長い。人でも社内1,2を争うくらい足りない。
増務時間も調整されるが、強制公出があるから、やりたい人も100時間以下に無理矢理抑えられている。
悪いが自分のローテーションだけで手一杯なのに他の仕事なんかできるわけがない。早出居残りなんかできる人だけやればいい。
無能な本社は何か対策をしているのか。
こんな会社に入ってくる運転士に期待するより、今あるダイヤを減らしたほうがいい。
西鉄バスにできて、うちにできないことはない。
減収になるのかもしれないが、これ以上運転士を辞めさせないためには
それしかないのではないか。
何十人の運転士が転職を考えているか・・・。ふとした事で辞めていく人もいるが
予備軍がどれだけいるか、これ以上くだらない苦情や、くそみたいな添乗監査
でグダグダ言われたら、ますます運転士はいなくなる一方だ。
はっきり言うが、毎日8時間ぎりぎり、16時間ぎりぎりで休憩も下手すれば
遅延で食い込むような中で、事故だけはなんとか起こさないようにと努力するが
接客まで完璧にはできない。感情を殺すようにはするが、運転士に完璧を
求めるなら、事務所やダイヤ自体ももっとしっかりしてから言ってくれ。
入社前日に戻れるならこの会社に入る自分を全力で止めると思う。 >>650
K急とかオダ急とか私鉄総連系もwiki観ると支持政党が昔から旧社◯党系とかだし、やっぱ朝鮮系ってのは変わらないな。
そうだとしてもそれを隠そうとしてるだろうし、祝祭日日の丸付けたりしてないよな私鉄系ってあえて。
だからまあ電鉄系のバス会社のがマシなんじゃないかな僅かも僅かだが。
でもやっぱ朝鮮系ってのは変わらないなこの業界。 スクランブル厚木、スクランブル田谷
を経営してた朝鮮企業である。
明日は朝鮮国旗を付けてくれw
朝鮮企業マンセーw
奴隷ども働けw >>655それは
平成2〜3年頃の事で
>争いの始まりの理由は?
夏場暑いからと脱帽していたのが始まり。
争いの理由は服務規程違反。 みかん組合の健全化を願いたい。
気づけ頭の悪い運転手たちよ
目覚めよ 神奈中帽子裁判と検索したら判決の文章が
出てきた。脱帽不可になったのは昭和62年に全営業所に冷房車が導入し、組合も着帽OK出しちゃったせいなんですね。 帽子なんて被っても被らなくてもどっちでもいいわ。
要は金だよ。
この会社は引き算しかできない。
足し算知らないクソ会社。
礼状もらっても苦情もらっても給料は同じなんてアホくさ。
評価されないから努力もしなくなるし、怒られない程度に適当にが合言葉みたいになってる。 >>662
礼状の評価なんてどうでもよい。
時給単価を上げることだろ。 あのさー、脱帽脱帽ってバーコート頭の奴の事考えたりしねーのか?
かわいそうだろうが。 >>664
一年中ニット帽被ってるハゲいんだけど、往生際悪すぎ。諦めて開き直れよ あのさ、帽子どうでもいいとか言ってるけどこのクソ暑い中帽子被って異様だと思うだろいい加減。
だから朝鮮企業とかバレちゃうんだよ。
ま、パチンコ屋経営してたんがイタかったが。 バスの楽園募集開始だ!! 現役でももしかしてがあるかも知れない。 まだ愚痴言えるだけ元気があるもんだ
地方の会社なんてスレも立たなかったり伸びなかったり瀕死状態
そんな中で相変わらずスレの伸びは全国1‼
つまり神奈中No.1‼ 笑 今まで小田急グループで現役で採用になった例はないの?今はどこもかしこも人手不足で企業も品定めしてる余裕はないと思うが。
やはり一度辞めてどこかしら会社移らなきゃだめか? >>673
市営にも圧力かけてるのに、同じグループで採用するかな? 職業選択の自由なのにね。これじゃまるで神奈中に入社した時点で自由を奪われ人生詰んでしまった様な物だね。
皆さんトラックでもバス会社でも一時的にワンクッション置くならあまり拘わらなくてもいいのでは?
まさか中小のトラ会社やバス会社にまで圧力はかけないでしょう? 今は神奈川・東京のバス協会で同業の近隣他社に在職中の人間は採用しないように取り決めがあるみたい。
ただ受験させるかどうかはその会社しだい。 同業他社とは路線屋でしょう?まさか中小のバス会社にまではいくらなんでも神奈中は圧力かけないでしょう? その辺の貸切バスは零細?俺の営業所にアサヒビールの缶みたいなバスのカラーの会社から来たよ。仮に小田急から神奈中受験したら受かるんだろうか? >>688
から来た人が居るよ。と読み替えて下さい。 まともなとこ辞めて来る奴なんて高確率で
訳あり物件だからな
もしくは世間を知らない理想を追い続けるアホ この高温の中バス磨いているよ、ご丁寧にコンパウンドからワックスまでの
フルコースの様だ。
あ、
あいつは公休の日でも会社に来てバスを磨いている馬鹿だ。 洗車が趣味の人は、はっきり言って迷惑だよ!
こいつらのせいで、あいつはちゃんとバスを大事にしていると、偉そうに班長が言ってくる。
たかだか、休月給のバス運転手で、よくやるわ! まぁまぁ 人それぞれ価値観違うし気楽にやりましょうよ こら、お前ら!神奈中バスをしっかりと洗車しなさい!!フリーの奴は特に。神奈中はサービス精神が一番大事。ご奉仕しなさい!
みかん組合 車庫から出発するとき洗車機入れて濡れたまんまで出発、走ってりゃ10分位で大体乾くし
冷房の効きも多少はましになるしオススメ 窓くらい水切りしないとウロコだらけになるよ。ボディもウオータースポットだらけになるよ そりゃこんだけ車両があって従業員が居ればいろんな人がいるだろうよ。 相模中央交通を最近タクシー乗り場でも余り見かけなくなったと思ったら。
皆さん気付いてた?
相模中央交通も指差呼称始めたみたいで
嫌になって辞めてるのが多いみたいね。 この何処も労働者不足の時代にね。
タクシーでもバスでも業界最低の待遇にしてたら車稼働しなくなって大赤字出すよね。
ま、赤字なら税金も払わないで済むかもしれんし、なんにしても応募者居る内は天下のかな中 で変わらんでしょ。
車の運転で示唆故障とかやってるとこなんて無いよ今時。電鉄系の会社でもないのに変な拘りのせいで余計に人手不足乙。 神奈中は強気だよね。世の中うまく出来ていて捨てる神あれば拾う神ありのことわざ通りにまだ志願者が居るから待遇を改善しないんだろうね。 >>702
そもそも路線業界で神奈中以下がない
対報酬で考えてもダントツで神奈中の賃金が一番低いし タクシーでも示唆故障とかマジ?
現場を経験したことがない創造力が激しい奴らの考えそうな事ですね。
やれば皆が事故らないとか、頭悪すぎる 指差呼称は
交通状況が変化する道路上では無意味
ドアスイッチやバス停確認くらいしか意味ないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています