神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用14
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
前スレ
神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用13
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1518589616/
引き続き愚痴書き込もうや
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 神奈川中央交通各社共通の事として、
ここの労働組合の存在が1番『嫌』
当時退職金が無くすのと引き換えに神奈川中央交労働組合の委員長に会社が2億円渡したとの話だ。 >>430
2億もあったらかなり良いミカンを配れるだろ、配られたことはないことから事実無根と言える カナチューは組合が弱いから運転手守られない
自動運転導入も一番早いかもね >>432
委員長個人にと伝えられている。
そしてその委員長は雲隠れ。 >>433
>自動運転導入も一番早いかもね
そうでしょうね、金も持っているし。 神奈中は大変だなあ
ウチは正社員ならそんなの不当解雇になるから絶対ないけどな
by近隣 色川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>437
書きこんだ頭の痛い人
薬飲んで寝る時間だよw テスラがコケてその後自動運転に否定的な感じになってきたので当分の間実現は不可能。
佐川の時と同じで今回も神奈中の伝家の宝刀「脅迫詐欺」だよ 無人の自動運転が日本で可能かどうかとかはとりあえず置いておいて…
もし無人の営業車が普及した時、完全失業率と経済成長率の大幅な下落は避けられないが政府はどう判断するのか
また無人が認可普及したら無人タクシーやカーシェアが急増するのは間違いなく、そこへ大量の失職者が増えることでマクロ経済的に個人消費は極端に減る
そうなった時メーカーも大幅な減収になるがその決断もメーカーは下せるんだろうか
そもそも無人自動運転の普及は経済的損失に比べて得られるメリットが大したことないっていう問題がある 無人運転は高齢者の事故がなくなる以外魅力一つないだろ 何人もはねるか急ブレーキで車内人身多発で世間に認められなくなって終わりよ 自動運転のテスト走行で将来神奈中のバスがメディアの前で盛大に人をひき殺すところを妄想 自動運転が実現してほしいけどね、
現実は無理だろ?バス停に一般車路駐とか良くあるし、わざと遅延行為する頭おかしいお客や金の払い方わからないお客いたらそこでロスタイム発生そんなこんなで遅いとクレーム
あり自動運転のAiロボットだからは通じない 自動運転になれば理不尽なクレーマーも淘汰されるんじゃないか。被害は無人バスが蹴飛ばされるくらいじゃ。 この会社のダイヤは人間がやる仕事ではないな。
今日も殺人的なダイヤだ。 あのね自動運転バス=運転士が用無しなだけ
補助者っての乗り込むんだよ
つまり、2種免持ちが要らないだけ
お前ら気を付けろよ職場なくなるぞwwww テスラがコケて全自動運転に否定的な考えも出てきたのにどうやって職場がなくなるんだよ。
現実をみろよ 既にいる乗務員を全て会社都合でリストラしてバイトでもいれるのかな?
常識で考えればありえないけど神奈中ならあるいは… 退職金廃止と引き換えに勝ち得た『職場確保』だっけ?
組合が弱いとこれすら無かったことになり得るよ >>450
普通の会社ならありえないね
経営が傾いてるならわかるが、そんな理由じゃ
絶対不可能 >>451
『職場確保』って私の過去の書き込みを
見て思い出したの?
もうそんな事
憶えて居る奴なんて居ないでしょうに。 >>447
トイレくらい行きなよ
時間が無いからってその辺でしちゃだめよ。
因みに私なんかトイレが近くに無く小1時間位い
トイレを探して回った事が有ります。
お陰で始発の出発が約がそのまんま1時間
遅れた、事前に報告はした(笑)参考に成れば。
いつも私は同僚に言うのですがトイレ位堂々と行きましょう
常識の範囲です。←しかし要報告念の為。 >>455
後始末面倒だからその辺でションベンウンコします駅とかなら後車が発車する位までゆっくり便所行ってきますクレームきたらよろしくね >>456
奴隷はアテント着脱するのみwww
時刻表とおり走れよ糞まみれでw >>457
時刻表とおり走っても走らなくても貰う給料は変わらないからトイレで十分スッキリしてから 走る事にするわ、遅れた時間なんぞちょいとマジで2〜3本走ってりゃ大体戻る
昔の神奈中が神奈交にやってた様に走りゃ余裕 ※経験などを考慮し、決定いたします。
参考例:総合事務職・一般事務職共通
大卒 5年経験 1年目年収 約470万円(実績)
大卒 10年経験 1年目年収 約520万円(実績)
※諸手当含む
※精勤手当は、欠勤日数により支給されない場合もあります。 養成で入って3年で辞めるのも検討してるのですが、免許所得代の返金はおいくらになりますか? >>465
みんな八王子の鑓水に群馬バスの東京営業所ができるぞ。貸し切りだが興味あるやつは行ってみたら? 結局、そうだよ。家賃とか家計の見直ししかないよ。
交通費出ないなんか論外。
公共交通業だから正社員雇用なんだろうけど、
時給換算したらバイト以下だったりするから、
拘束時間とかも調べないと。
あとはやっぱ組合費がデカイよ痛い。
組合がいくつかあるとこのが民主主義に近いから良いよ。
とにかく給料は上がらないから組合費を減らした方がよい。
最近は外部のユニオンのが毎月の組合費安かったりする。
組合一つで金だけ取られるとこは廃れてくるねこれからは。 >>462
だから払う必要無いって
そんな契約違反だからシカトして大丈夫 養成費払わないで辞める。人としてどうなのかな?たかだか50万くらいの金額。辞めた後、ろくでもない人生だね。 >>471
そんなの関係ね♪
免許取り逃げ企てたわけでもないし
辞めるのは自由=即辞めればいいと思うよ 払う必要ないって言ってる人はなんなの?
実際自分が踏み倒したの?
以前裁判になったとか所長が言ってたけど。
返済費用は46万くらいだけど取得時に10万の給料貰ってるから実質36万。
自分で合宿行くより安いだろう >>473
マジレスすると
36万(中型8t所持)なら秋田県にあるよ
しかも卒業まで保証、ホテルシングル >>473
裁判になると実際契約自体が違法で支払い義務が無くなる
だから会社側も裁判とかしないし請求して来ない
仮にしてきてもシカトしとけばおk これからは、無用な車内人身で飯を食べていた人たちがいよいよ淘汰され
お国に帰るときがくるのかな?
早く組合解体されないかしら 自動運転はまだまだ先の話だね。
法整備やら事故した時の責任などクリアする問題が山積みだね。
鉄道でも自動運転は踏み切りが無くホームドアがあるところのみで新幹線も自動運転出来るがやらない。
結局は事故したときの責任などの問題があるからね。
人手不足を自動運転で補おうとしている会社に未来は無いのかもしれない。 事故した時の責任の具合www
今の段階では事故したら運転手を刑務所に悪くなかろうがぶち込んでおけば良かったが
これからの時代 車内人身で食いつないでいる方には悲報だろうなwww 賞与貰って辞めようとしてる人。また来年も上がるから辞めないほうが良いよ。目指せ4.5 >>483
お前、何の根拠ありで言ってんの?
人件費抑制してる、交通費も支給しない
この会社に未来ナシ。退職金制度は後払い
の交通費かwww 会社の対応に納得出来ないから辞めようとしてるのに4.5になったから辞めるのを辞めるやついるの? 基本給も倍になるらしいから辞めない方がいいよ
倍にならないって根拠はないだろ?なっ >>487
イエスマン君w
基本給は倍になりませんよ
小学校の時、算数勉強したかいw
昇給千円なのにw
年収は倍にできるよ
増務月200時間を12ケ月するだっぺよ
頑張れイエスマンw 神奈中というブランド(ごきぶりホイホイ)に騙されて入ってきた。自業自得である。来年からごきぶりホイホイにまくエサが増えるらしい。 >>488
お前この流れでなにマジに受け取ってんの?
そんなお前には神奈中がお似合いだよ 結局はお前等が無理して頑張るほど、会社はあぐらをかいて待遇も労働環境も一切
改善されないんじゃないのか。改善を望むなら、ある程度まとまった人数で一斉に退職してみ。
残った奴は地獄だろうけど、そうでもしなきゃ何も変わらんよ。
お前等が愛する神奈中グループのためにも >>494
横浜地区も市営があるから一定数は辞めて移るやついるけど会社が困るほど辞めないんだよな。増務やりたい奴が喜ぶだけでさ 無愛想でブツブツ喋って性格も悪いのばっかだな
早くAIに置き換われよ こんなクソみたいな仕事させたら、AIだって怒って辞めちゃうだろうな。 まーだ神奈中バスになんかで働いてるのか?
一生奴隷やっとれや。他に行くとこないんだろーな。哀れじゃ。 長欠から復帰してしょっちゅう当欠
事務所としてはどっちが迷惑なんだろう マンセー交通
事故審行きたくないので自腹で払います
これがステータス。 先週班長が路駐の乗用車にぶつけて事故ってたけど
事故審上げないとか意味不明な事言ってたな
営業所で必死にもみ消すらしいぞw所長も勿論グル 班長、副班長は会社側で軽微は事故は
揉み消してくれる。むかしからある慣例
平社員で協力性無い人は、見せしめで
事故審行き。
マンセー交通は理不尽だぜ マンセーコミュニティ崩壊の危機だからな笑
本家マンセー国が笑
マンセー人民軍崩壊→マンセー労働党崩壊からマンセー王国崩壊となるのを防ぐ中隊長級の奴ら笑
奴らもかわいそうな奴ら。 本当事故審て意味ないよな。神奈中の中間管理職のストレス発散の場だよね。 我々はあなたたちは守りませんが組合費はもらいます。
みかん組合一同 じゃあ今回の脇見事故も守ってくれないのね?御用組合だからね。 奴隷達よ
過労死すると、住宅ローンチャラ、遺族年金、生命保険が妻に、妻喜ぶ。雑巾で顔拭いて
長時間労働耐え抜けw 俺も独り者だが、この給料で良く養っていけてると思うよ、ほんと感服します。 ひがみって言うのかね〜…底辺で足の引っ張り合いしてないで脱北でも考えなさいよ。現状に満足ならこんな板覗きにくるな ざっと読んだが、
これが創業からまもなく
100年を迎えようとしてる
会社の姿かよ。 >>519
膿を出しきれないし、会社の自浄能力ないから100年も続くんだよ。どうしようもない状態で… >>521
違反運行、違反運行が当たり前なところかと >>524
常務時間が長ければ長いほど仕事終わったときに気持ちよくない? >>525
インターバルが8時間切るのも退勤後を計画的に過ごす日課になるし、明日起きられるかっていうスリルを味わえるしむしろ良いことだよな
終業時に事務方と顔を合わせなくていいのもポイント高い、不思議なことによそだと終業時に必ず対面しなきゃいけないもの 毎日のように遅刻や当欠が出るのにはそれだけの理由があるということさ。
寝不足、過労が原因なのは書くまでもない >>527
おっさんが多いから弱いんだよな
俺らみたいな20代運転士は全然辛くないしむしろ楽しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています