日東交通グループバス 3号車
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＜10連休ちば渋滞予測＞渋滞ピークは4～5日 京葉道最大25キロ
千葉日報 4/24(水) 12:23配信
東日本高速道路会社（NEXCO東日本）や千葉県警交通規制課は、皇位継承に伴う10連休を含む26日～5月6日の11日間の千葉県内渋滞予測をまとめた。
ピークは5月4～5日で、京葉道路は行楽地帰りの車などで最大25キロの渋滞が見込まれ、高速道路の渋滞を避ける車や幕張メッセ（千葉市美浜区）でのイベントに伴い、国道357号や16号などの一般道も混み合いそう。
同社や同課によると、京葉道は4～5日、上りが花輪IC付近を先頭に25キロ、下りは貝塚IC付近を先頭に20キロの渋滞を予測。いずれも夕方から深夜にかけて発生し、それぞれ通過に1時間程度かかる見込み。
東京湾アクアライン上りは3～5日、海ほたるパーキングエリア（PA）を先頭に最大15キロの渋滞を予想する。
一般道は、4～5日に「どきどきフリーマーケット」が開かれる幕張メッセ周辺や、東京ディズニーリゾートにつながる国道357号が混雑。
日常的に交通が滞る国道16号の蘇我陸橋付近（千葉市中央区）の渋滞は最大5キロ。国道16号は柏市の呼塚、国道6号は旧日光街道入り口の両交差点付近などで、4月28日と5月2～3日の午前中に3キロ程度の渋滞が見込まれる。
最新の高速道路の渋滞情報は全国統一ダイヤル（電話）♯8162。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190424-00010005-chibatopi-l12 昨日はガラガラだったのに
ただ今上り線館山道まで大渋滞愛知県知多郡武豊町上ケ 10連休は学生、大企業のみだろ
中小企業は今日から休み突入 土曜日朝も金田はま寿司交差点で酷い事故あったね
安房運輸と軽自動車
安房10トンもフロント大破 国土交通省は公共交通機関に対し、曜日や時間帯によって運賃を変えることを認める検討に入った。
旅客が多い時は高くし、少ない時は低くできるようにする。
まずはタクシーの迎車料金やハイヤーなど法人向けサービスでの導入を探る。
硬直的だった運賃を柔軟に設定できるようにし、運営会社の収益拡大を後押しする。
利用者側にも安い時を狙って乗るといった選択肢が生まれる。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO43899510Y9A410C1EE8000
やっと世の中が俺に追いついてきた 昨日は鬼渋滞お疲れさまでした
今日は天候悪いから朝から空いてますね
やはり房総サンドラは大半が日帰りですわね みんな見てるよ。何にもらないくせに偉そうなこと言ってるヤツは笑われてるよ。 大渋滞でもバスに乗り、吐いたり小便漏らしたり、アホなのか?夕方も逆方向渋滞なんだけど。思考能力ゼロ! 『安い』というファクター以外は、どうでも良いんでしょう。 今日はアクアライン大渋滞
殿町から繋がってるから品川空港から戻ってこれないな
東京線は丘廻りした方が速そうw 夕方は金田に誘導員配置しないとバスターミナルから出られないよ
本社の事務員誘導棒持たせて配置しろ >>497
アウトレット線なんか往路大渋滞
だから滞在時間削られて帰りも大渋滞w
ラゾーナ川崎で買い物してたほうが賢い罠 >>501
同意
同じ三井系だしな
はよ、三井は横浜のアウトレットリニューアル工事を終わらせろよ！ >>500本社は偉いから休みなんだよ!金田なんか営業所で対応しろ 木更津行き乗ってるんだけど渋滞でマジ金田バスタミから出られない
ミニストップあたりに降車専用バス停を設置すべき >>502
あー横浜ベイサイド来年まで工事なのか
苦痛だな 木更津に帰りたいのにアクアライン大渋滞みたいだから、羽田のスタバで渋滞解消待ち中(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ >>508
マルチって?
少なくとも小湊スレでは見てないが 今日もアクアライン大渋滞
アウトレットなんか行って楽しいか？
3000円で 仕入れ値3000円
値札15000円を半額セール
こんな感じですよアウトレットはw
騙される渋滞構成員のお陰で木更津経済は潤うのである 夏休みまでは月～金の混雑は無さそうだな
土日は別だけど 日東交通株式会社【公式】@nitto_kotsu_com
【お知らせ】日東交通です。弊社オリジナルグッズの「クリアファイル(高速バス）」が現在品切れとなっております。
入荷次第お知らせいたします。宜しくお願い致します。#日東交通
19:19 - 2019年5月9日
https://twitter.com/nitto_kotsu_com/status/1126672972410802176
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 日東交通株式会社【公式】@nitto_kotsu_com
【お知らせ②】追加でのお知らせです！弊社オリジナルグッズの「パスケース(高速バス）」も在庫がわずかとなっております。
ご購入を迷っているお客様がいらっしゃいましたらお急ぎ下さい！次回入荷日は未定です。宜しくお願い致します！ #日東交通
0:55 - 2019年5月10日
https://twitter.com/nitto_kotsu_com/status/1126757738871050240
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>522
コレクターだろ
流石にこんなのを転売屋が買い占める訳ないだろうし まったくくだらねえな!本社のボンクラの考えそうな事だ! 投書箱回収してくれないから、オーナーに直訴します! 東京駅、新宿駅であふれる高速バス待ち客 五輪控え対策急務
産経新聞 5/15(水) 7:00配信
低料金や綿密な路線網を背景に需要が高まる高速バス。
深夜に出発し早朝に目的地へ到着する便も多く、「眠っている間に着いて時間的ロスも少ない」として訪日外国人客らにも人気だが、
首都の玄関口・東京駅や新宿の主要乗り場ではバス待ちの環境整備が追いつかず、週末の夜ともなると待合室に入りきらない大勢の人が路上にあふれる異様な光景が広がる。
来年には東京五輪も控え、今後も利用者の増加が見込まれる中、改善を望む声が相次いでいる。（大渡美咲）
■「時間の無駄」
ＪＲ東京駅八重洲南口の「ＪＲ高速バスのりば」。
４月半ばの平日の夜にもかかわらず、スーツケースを抱えた利用客らが行き場をなくし、路上に群れをなしていた。花壇の縁や、駅構内の床にそのまま座り込んでいる若者の姿も目につく。
大阪府寝屋川市の５０代の姉妹は、コンサートで東京を訪れた。
午後９時半前の新幹線最終に間に合わず、高速バスを選択。翌日は仕事で、着替えなども済ませたかったが、着替える場所を探すのに手間取ったという。
「食事をゆっくり取る時間も場所もないので歩きながら食べることもよくある。ゆっくり待てる場所があるといいんですけど」と、口をそろえる。
買い物で東京に来て青森まで帰る予定という女性（２３）も、途方に暮れていた１人だ。近くのファストフード店で時間を潰そうとも思ったが、そこもバス待ち客で満席。
「もう少し待てる場所はないんですかね」と、ため息をついた。 ■１万人が５０席奪い合う
国土交通省によると、高速バスの運行系統は平成３年度は１０９３しかなかったが、２６年度は４９９６まで増加した。
バス網の拡大とともに、利用者も３年度の５万７２１３人から、２６年度は１１万５７０３人にまで増えている。
ただ、バス待ちの環境整備は追いついていない。東京駅八重洲南口に乗り場が整備されたのは２５年１２月だが、切符売り場内の待合所の収容人員は５０人ほど。
平日は５５０本超、土日は６００本以上が発着し、利用者は各平均で約９０００人と約１万６０００人にも上るため、収容力が圧倒的に不足している。
周辺にはベンチもなく、飲食店の多くも午後１１時ごろには閉まる。
必然、夜間の乗り場には恒常的に乗客があふれるが、乗り場を管轄するＪＲバス関東は、「（待合室の）増設などは今のところ予定していない」としている。 ■千便超にトイレ７室
２８年に開業した新宿駅直結の交通ターミナル「バスタ新宿」も、同様の問題をはらむ。
最大で１１７社のバスが乗り入れ、１日当たりの平均発着数は約１５００便に達するが、待合室の席数は３４４席。さらにトイレの個室は女性２１室、男性が７室。
女子トイレはオープン直後の８室から増設されたが、トイレ待ちの列が途切れることはない。
《東京駅の待合室狭すぎ 満員電車かよ！》《バスタ新宿こみすぎ 座って待てる場所もない》《東京駅には夜行バス難民であふれている》。
インターネット上には、ツイッターなどで利用者の“苦情”が数多く書き込まれている。
なぜ、環境が整わないのか。
高速バス事業のコンサルティングを行っている「高速バスマーケティング研究所」の成定竜一代表は、
「ターミナル（の待合室を拡充するなど）の環境を整備すると、不審者らが居座る危険もある。ターミナルは多数の事業者が共同利用しており、誰がお金を出して管理するのかも難しい問題だ」と指摘する。
来年夏には東京五輪・パラリンピックが開催される日本。新幹線や飛行機よりも安い高速バスを利用する外国からの訪問客は多いとみられる。
成定代表は「課題はあるが、東京五輪も控えている。改めて（高速バスの）環境を見直す時期にあるのかもしれない」と話した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00000501-san-soci 国道127を館山方向へ走っていたら、
道路脇で休憩？していた日東バスの運ちゃんが窓からポイ捨てしていた。
たぶん、タバコ。
50・60代くらいのおっちゃん。
今時、まだこんな奴いるんだと驚いた。 誰が何号車だの何ダイヤだの操車気取りもいい加減にしてほしい。アンタだよババア! まだ、藤○のババアはそんな事してんのか？いい加減にしろよ。辞めろよ。会社内が乱れるは。ふ○木ババアよ。 >>536
事務所の奥で次の日の配車考えればいいんじゃね 今日は本当に最悪でした。
チケットを買って時間の書いてある掲示板に遅延の文字、下には37分遅れますと書いてあったので、炎天下ということもあり待合室で待っていました。
そしたら急に表示が平常となり、なんでだろう？と思い係員に聞いてみるともう出発しましたよの一言。遅延と書いてあったのはなんなんですか。アナウンスもなし。
本当にありえなかったです。そのあと本数も少ない為、車で向かうことになりました。こんなことありえますか。
そしたら最初っから表示を遅延とするべきでないし、騙された気分です。配慮に欠けてます。改善されたらどうですか。
きっと他のお客さんも勘違いします。本当にがっかりでした。
窓口のおばさんが客を見下すような態度を取っていて最悪です。
アクアラインマラソン当日、連携が取れていなかったのか時刻表に書いてあるはずのバスが来ませんでした。
それについて窓口で尋ねたところ、鼻で笑われ「そこの時刻表に書いてあるでしょ？笑笑 」と大柄な態度。
結局、その時刻表に書いてあったバスは来ず、挙げ句の果てには他の一般の方が「今日、バスは来ないみたいです」と教えてくれました。
普通は係の人が伝えに来ますよね？
ここの会社はどうなっているんですか？
本当に最悪のバスターミナルです。
受付のおばさんの態度が本当に悪いです。
こちらがバスの乗車券を買っているにも関わらず値段を言わず挙げ句の果てには無言。
ここの会社はどうなっているんですか？
二度と利用したくないです。 今日のアクアライン閉鎖は10時過ぎから18時頃までと予想 本日は止まりません。藤○さん貝渕を卒業せよ。会社全体が乱れてますのもふじ○さんのせいだよ。分かってるのかねー >>546
バスターミナルの受付の人が藤木さんって人？
酷いね。バスターミナル管轄する自治体に通報した方がいいよ。 >>550
袖ケ浦バスターミナルは小湊バスです。
金田バスターミナルは別の会社です。 別の会社って言っても小湊と日東の合資会社で小湊寄りだろ 5/25～5/28 アメリカ大統領来日に伴う交通規制について
日頃より日東バスを御利用いただき誠にありがとうございます。
２０１９年５月２５日から２８日までの間、アメリカ合衆国大統領一行来日に伴い、大規模な交通規制が予定されております。
この交通規制は東京都、千葉県の一部で実施される可能性がある為、高速バスの運行に大幅な遅延が発生する場合がございます。
また、交通規制が実施される、大統領一行の車列が通行する時間や路線の詳細は、警備の都合上、事前に周知されません。
高速バスを御利用予定のお客様におかれましては、お時間には十分に余裕をもってご利用くださいますようお願い申し上げます。
尚、バス運行の遅延等により発生した損害につきましては、運行会社はその責任を一切負いかねますので、予めご了承ください。
http://www.nitto-kotsu.co.jp/news/5-25%ef%bd%9e5-28%e3%80%80%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%A4%A7%E7%B5%B1%E9%A0%98%E6%9D%A5%E6%97%A5%E3%81%AB%E4%BC%B4%E3%81%86%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%E4%BA%A4%E9%80%9A%E8%A6%8F/ 木更津川崎線 時刻改正について
日頃より日東バスを御利用いただき誠にありがとうございます。
この度、土休日ダイヤ上り便において、木更津品川線と木更津川崎線が同発する便がある事から、木更津川崎線の時刻を一部変更致します。
お客様のご理解とご協力の程、宜しくお願い申し上げます。
１ ダイヤ改正日
令和元年 ６月１日（土）
２ 改正便
（旧）木更津駅東口 ２０：３０発 → 川崎駅東口行き
（新）木更津駅東口 ２０：２５発 → 川崎駅東口行き
※ 土休日ダイヤのみ改正
６月１日からの時刻表はhttp://www.nitto-kotsu.co.jp/pdf/20190601kawasaki.pdf
http://www.nitto-kotsu.co.jp/news/木更津川崎線%e3%80%80時刻改正について/ 木更津→袖ケ浦で10分遅れが常態化って
それならその分を見込んでダイヤ改正しろ、と
都内に入ると10分の遅れが響くんだわ 木更津、袖ケ浦あたりからの東京便の乗務は日東が2往復、小湊が3往復なの？ うちは新宿、渋谷、品川、川崎、横浜
羽田、ほぼ95％3往復ですね、しかしたまには2往復ですが、その後やその前に点検回送や市内線やりますよ。地獄谷ですよ。あきれますよ！だから居眠りで事故やるのです。事故は多いですよ。
ご利用はバス会社選んで乗って下さい 日東交通株式会社【公式】@nitto_kotsu_com
5月16日付で新入社員が入社致しましたヽ(*´∀｀)ノ
まだ配属先は決まっておりませんが、魅力発信案内係として活躍してもらう予定です！
#日東交通 #日東バス #日東交通魅力発信案内係
0:38 - 2019年5月31日
https://twitter.com/nitto_kotsu_com/status/1134363578964692992
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>573
営業所は大忙しなのに、ツイッター係はヒマなんだね。 >>574
掲載してるのは社員じゃなくて萌えキャラなのだが
お前Twitter見てないだろ 新入社員3人ってあれ何のつもりなんだろ
そもそも誰が考えたんだ 窓拭かないモップかけないそんなやつは組合活動やめろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
